Perkraustymas į Esh Winning: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų?

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir, tikiuosi, jau mačiau viską, ką tik įsivaizduoti galima. Tačiau kai kas nors įsivaizduoja perkraustymą Esh Winning kaip paprastą veiksmą – susirinkti dėžutes, užkrauti ir važiuoti, aš turiu nuleisti akis žemyn, nes žinau, kad realybė bus šiek tiek (ar labai) kitokia. Esh Winning tai mažas kaimelis Daramo grafystėje, toks ramus ir, turbūt, gražus vietovė, bet mums, vežėjams, jis sukelia specifinių galvos skausmų. Čia ne tokia logistika kaip Didžiajame Londone, bet savų bėdų ten išvysite. Aš nešiuosi jums tiesą be jokio cukraus dangalo, nes nuogeismas geriau nei nugaros skausmas po to.

Kartais klientai klausia: „o kaip su tuo perkraustymu Esh Winning, ar sudėtinga?“, ir aš net nežinau iš karto, ką atsakyti, nes viskas priklauso nuo to, kur tiksliai gyvensite ir kokiais keliais ten važiuosime. Taigi, štai ilgas ir ilgas sąrašas to, ką jums reikia žinoti, prieš pasirašant dokumentus.

Bendri klausimai ir baimės prieš kelionę

Kiek laiko užtruks perkraustymas į Esh Winning iš Lietuvos?

Vidutiniškai tai trunka apie tris-keturias dienas, jei vairuotojas niekur neužstrigtų ir sienos keltuose nebus didelių eismų. (Na, o jei įvyks kažkas panašaus kaip praėjusį mėnesį, kai angliškai nekalbantis vairuotojas nuvažiavo neteiktu keliu, gali užtrukti ir savaitę). Reikėtų suprasti, kad Esh Winning nėra pagrindinis magistralės taškas, todėl ten patekti trunka šiek tiek ilgiau nei į didesnius miestus. Visada geriau planuoti savaitgalį atsargai, kad nereikėtų gyventi iš rankinės.

Ar brangu yra perkraustymas Esh Winning lyginant su kitais JK miestais?

Nebūtinai brangu, bet tikrai ne pigu, nes dabar degalai yra... velniop kainuoja. Be to, jei reikės specialios technikos arba jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų (kadangi ten kai kur keliai labai siauri), tai kaina augs dėl papildomų valandų. Tiesiog būkite pasiruošę, kad galutinė suma gali šiek tiek skirtis nuo pradinės apklausos, ypač jei pasikeis kuro kaina per tą laiką.

Kaip išsirinkti patikimą įmonę šiam maršrutui?

Žiūrėkite ne tik į kainą. Yra daugybė „firminių“ įmonių, kurios pasirašo sutartį, o paskui perduoda darbus kitiems subrangovams. Aš taip nedariau (nors ir galiu priekaištauti, kad kartais ir pats noriu nuo ko nors atsikratyti). Patikrinkite ar įmonė turi realų adresą ir ar jie nešioja jūsų daiktus patys, o ne perduoda kitam. Svarbiausia – prašykite referencų, bet ne tų, kurie parašyti jų pačių svetainėje.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Štai dalykas, apie kurį dažnai pamirštama. Jei turite pianiną ar labai didelę sekciją, aš asmeniškai reikalaučiau apžiūros. Neįsivaizduoju, kaip aš galiu pasakyti kainą, nežinodamas, ar sunkvežimis galės pasisukti tiesūs name Esh Winning. Kartais atrodo, kad telpa, o paskaičiuojant erdvę realiai – nebelieka vietos nėlėms sulenkti.

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyks ir negalės privažiuoti?

Tokiu atveju jums teks mokėti už laukimą, kol bus surasta alternatyva, arba už papildomą „šunų“ kėbulo nuomą daiktams pervežti. Tai yra reali problema Esh Winning, nes ten yra vietų, kur mažas sunkvežimis tiesiog užstrigs tarp sienų. Aš visada įspėju: jei gyvenate prie namo, kur privažiavimo takas siauresnis nei 2,8 metro, sakykite tai iš karto.

O dėl draudimo – jis apima viską?

Draudimas yra sudėtingas dalykas. Jis dažniausiai neapima daiktų, kuriuos pakavote patys, nebent juos sudaužyme pervežimo metu, o ne dėl to, kad kelias buvo blogas. (Beje, atsimenu vieną atvejį, klientas pakavo indus į dėžę be užpildo, ir tai buvo... katastrofa). Perskaitykite draudimo sąlytas labai atidžiai, ypač dėl brangių daiktų.

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet yra labai griežtai ribojama. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš Europos Sąjungos į JK po BREXIT. (Čia turbūt viena didžiausių klaidų, kurią darome – nešame savo dešrelę ir sūrį, o muitininką tai nedomina). Jei turite kokių specifinių produktų, geriau suvalgykite juos prieš išvykdami arba palikite kaimynams.

Logistika, sunkvežimiai ir keliai

Kokį sunkvežimį siūlote perkraustymui Esh Winning?

Paprastai tai 20 arba 30 kubų sunkvežimis su liftu. Bet atsiminkite, kad Esh Winning keliai gali būti tokie... įdomūs. Kartais tenka naudoti mažesnę transporto priemonę 7,5 tonų, kad tiesiog neišvirtumės iš kelio į someones' sodą. Tai brangiau, nes reikia daugiau kelionių.

Ar sunkvežimis gali stovėti gatvėje?

Pagal taisykles – gali, jei ne trukdo kitiems eiti ir yra pakankamai vietos. Bet Esh Winning yra toks vietovė, kur gatvės dažnai siauros ir automobiliai statomi abipus. Jei užblokuosite kelią dviem valandom, gali būti kviečiami policija ar vietiniai gyventojai, kurie nebus labai laimingi. (Žinau, tai jų namai, bet mums irgi reikia dirbti).

Kas yra „paskutinis kilometras“?

Tai terminalas, į kurį atvežami daiktai iš Lietuvos (tarkime, Anglijos mieste), o iš ten jie vežami iki jūsų namų Esh Winning mažesniu transportu. Tai apsipirks tik tada, jei didelis sunkvežimis negali privažiuoti prie pat jūsų durų. Kartais tai nekontroliuojama, todėl būkite pasiruošę papildomam perkrovimui.

Ką daryti, jei gyvenu kalnelyje arba atokiau nuo pagrindinio kelio?

Tuomet kaina tikrai bus didesnė. Vairuotojai nemėgsta važinėti aplink kalnelius su pilnu kroviniu, nes variklis šyla (ypač senose mašinose). Ir jei ten nėra vietos apsukti – bus baisiai. Tenka žaisti šachmatais: atvežti dalį daiktų, grįžti, vėl atvežti. Tai laiko pinigai.

Ar galima sekti savo daiktų kelione?

Taip, dauguma įmonių siūlo GPS sekimą. Bet nereikėtų panikuoti, jei pamatysite, kad sunkvežimis stovi vietoje keletą valandų. Gali būti, kad vairuotojas ilsisi (kaip ir privalo pagal taisykles) arba stovi eilėje prie keltų. Esh Winning ne tiesiai ant kelio, ten daug posūkių, taigi judėjimas gali būti nestabilus.

O jei orai bus blogi?

Lietaus ar sniego mes nebijome, bet jei keliai bus suledėję (o Anglijoje taip nutinka retai, bet nutinka), mes negalime rizikuoti nei savo vairuotojų, nei jūsų baldų saugumu. Tuomet reikės laukti. Tas laukimas gali būti nemokamas, o gali ir ką nors papildomai kainuoti, jei vairuotojas privalo užsibrėžti nakvyne.

Ar vairuotojai padeda krauti?

Taip, tai jūsų darbas. Jie atveža daiktus, o jūs rodykite, kur juos dėti. Bet ne tikėkitės, kad jie ims montuoti jūsų lentynas arba surinkti komplektinę lovę, nebent tai yra sutartyje nurodyta kaip papildoma paslauga (tai papildomai mokama).

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas Esh Winning?

Difficult to say. Jei tai bendras krovinių krovinys (shared load), tai gali būti nuo 500 iki 1000 eurų už kubą. Jei privatūs reisai, tai prasideda nuo 2000-3000 eurų. Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant karšto. (Pažiūrėkime, kas bus su kuro kainomis kitą mėnesį).

Kas įeina į kainą?

Įprastai į kainą įeina darbas (pakavimas, pakrovimas), transportas, draudimas ir kuro mokesčiai. Bet neįeina muitinės deklaracijos (jei reikalingos) arba sandėliavimas JK, jei negalite iš karto paimti daiktų. Visada klauskite detalios sąskaitos faktūros, kad nustebtumėte pabaigoje.

Ar reikia mokėti depozitą?

Taip, dauguma įmonių prašo 20-30% depozito, kad užsakyti datą. Tačiau, jei įmonė reikalauja 100% iš anksto – būkite atsargūs. (Kartais tai ženklas, kad jie turi pinigų problemas arba tiesiog nori užtikrinti, kad jūs nebešoksit prieš pat išvykimą).

Kaip apmokėjimas vyksta?

Geriausia bankiniu pavedimu. Atidžiai žiūrėkite, ar sąskaita išrašyta Lietuvos ar Jungtinės Karalystės įmonei. Jei asmuo, su kuriuo kalbatės, sako esąs iš Vokietijos, o sąskaita ateina iš Kazachstano – bėkite toli. (Čia ne šiuolaip, aš turiu patirtį...).

Ar galima užsidirbti perkraustant?

Kai kurie klientai bando sukonkuruoti kainą arba sako, kad rados pigiau. Žinoma, visada ras pigiau, bet ar jie atveš jūsų daiktus saugiai? Aš nekalbu apie save, bet apie rinką. Pigu dažnai reiškia „nėra draudimo“ arba „vairuotojus pavaliau“.

Kas nutinka su kaina, jei pasikeičia kiekis daiktų?

Jei daugiau – kaina augs. Jei mažiau – gali sumažėti, bet ne visada, nes maršrutas jau suplanuotas. Todėl stenkitės kuo tiksliau apskaičiuoti savo turtą dar prieš pradedant procesą. Nėra nieko sunkiau negu kai sako „turime 10 dėžių“, o prieš pat išvykimą jų susikaupia 40.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gali būti mokesčiai už sunkvežimio buvimą miesto centre (Londonas turi tokius zonas), bet Esh Winning tokios neturi. Tačiau gali būti mokesčiai už ilgesnį laukimą arba už sunkių daiktų (pianino, seifo) kėlimą ne liftu, o rankomis.

Pakavimas, daiktai ir „brangenybės“

Ar jums duodate dėžes?

Taip, tai įeina į paslaugą, jei pasirenkate pilną pakavimą. Jei pakavote patys, gali nusipirkti dėžių iš mūsų arba rasti parduotuvėse. (Aš visada sakau, kad geriau naudoti stiprias dėžes, o ne tas, kurios suyra vos tik užkėlus jas ant sunkvežimio).

Kaip pakuoti lūžtančius daiktus?

Reikia naudoti burbuliukų plėvelę (naudojame ją tonomis) ir popieriaus užpildą. Negalima dėti stiklinių daiktų tiesiai į dėžę be tarpinės. Vienas klientas taip padarė ir gavo dėžę stiklo miltelių vietoj rinkinio taurių. Negražu.

Ar reikia išrišti baldus?

Lengvai išrišamus baldus (spintelės, lentynos) reikia išrišti, kad jie užimtų mažiau vietos ir nesulūžtų. Didesnius arba kompleksinius baldus geriau palikti profesonalams. (Kartais būna, kad varžtas prilipęs ir kažką sugadinu, bet aš pats tai suremontuoju... dažniausiai).

Kokius daiktus negalima vežti?

Degančiasias medžiagas, aerozolius, amuniciją, vaistus be receptų ir t.t. Taip pat negalima vežti augalų su žeme, jei nėra fitosanitarinių sertifikatų (o jų gauti yra siaubingai sudėtinga). Palikite savo augalus kaimynui, jie jiems labiau pravers.

Kaip su daiktais, kurie turi emocijinę vertę?

Emocijų mes negalime drausti. Jei turite senelės vazą ar dukters paveikslą – praneškite mums. Mes juos supakuosime ypatingai gerai, net jei tai užtrunka ilgiau. (Aš pats turiu tokių daiktų, todėl suprantu).

Ar tikrai galiu vežti alkoholį?

Galite, bet tikrai nedideliais kiekiais asmeniniam vartojimui ir tik tam, kad jis neturi trąšų, sėklų ar kitų augalinių liekanų. Vyno butelius geriau apvynioti drabužiais, kad ilsintis kelyje nesulūžtų apie savo kaimyną dėžėje.

Ar reikia sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Taip, būtina. Ne tik dėl draudimo, bet ir dėl muitinės (jei keliaujate užsienyje). Sąraše turi būti nurodyta apytikslė vertė. Nerašykite, kad sena sofa kainuoja 5000 eurų – niekas to nepatikės.

Dokumentai, Brexit ir kita biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Tapatybės dokumentą, sutartį su perkraustymo įmone ir daiktų sąrašą. Jei vežate transporto priemonę – jos techninę pasą. (Pamirškite apie tai, kad galima tiesiog važiuoti be popierių, dabar taip nebebus).

Kas dėl „Transfer of Residence“ (TRR) relief formos?

Tai labai svarbu! Jei gyvenate ne JK mažiau nei 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten bent 12 mėnesių, galite kreiptis dėl muitų atleidimo (TRR). Tai leidžia atvežti daiktus be PVM ir importo mokesčių. Be šios formos gali tekti mokėti 20% PVM ir importo mokestį nuo daiktų vertės.