Perkraustymas į Esh Winning: kas privalo žinoti apie pervežimus į Anglijos kaimelį

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matyta viską – nuo pasidabinčių porceliano figūrėlių, kurias vairuotojas nuplėšė vėžiantis keliu, iki tų atvejų, kai visa sofa tiesiog neįlenda į angliškus namus. Perkraustymas į Esh Winning nėra tas pats kas keltas į Londoną ar Manchesterį. Čia yra kaimas, Durhame, o tai reiškia specifinių iššūkių, apie kuriuos klientai dažnai net pagalvoja. Žmonės dažnai klauso: „Ar čia ne per toli?“, „Ar sunkvežimis galės važiuoti tuose keliuose?“. Atsakymas paprastas: gali, jei žinai, ką darai. Šiame straipsnyje pasistengsiu neparašyti sauso „instruktoriaus“ vadovo, o papasakosiu taip, kaip būtų pokalbis prie kavos puodelio – su visomis smulkmenomis, kurios gali nulemti sėkmę ar nervingą naktį. Juk perkraustymas – tai ne tik dėžių vežimas, tai nervų valdymas.

Dokumentai ir muitinės painos

Ar man tikrai reikalingas TRL (Transfer of Residence) dokumentas?

Žinoma, reikia, jei norite išvengti PVM ir importo mokesčių. Daugelis manoma, kad „ tiesiog važiuojam“ ir viskas bus gerai, bet britų muitinė (HMRC) dabar yra griežtesnė nei bet kada. Šis dokumentas leidžia importuoti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenote ne ES šalyse mažiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Užpildyti jį gana įstrigu, bet be jo gali tekti mokėti PVM, o tai yra nemažai pinigų, ypač jei vežate brangų techniką. Geriau užtrukti valandą su popieriais nei vėliau gaišti dienas ginčijantis su pareigūnais.

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Kartą mus laikė net tris dienas, nes vairuotojas pamiršo deklaruoti vieną dėžę su dviračiu. Esant idealiam atvejui, tai trunka nuo valandos iki poros valandų, jei visi dokumentai tvarkingi. Problemų kyla, jei sąraše nėra ką nors brangaus ar jei deklaracija neatitinka realybės. Muitininkai turi „scanner“ sistemą, kuri pasirinks mašiną tikrinimui atsitiktinai (arba ne atsitiktinai, kas ten žino). Jei jus sustabdys, reikės iškrauti viską, kas yra... na, tiesiog košmaras. Patariu turėti viską surašytą labai detaliai, kad išvengtumėte to šou.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą reikėtų vengti, ypač mėsą ir pieno produktus, nes taisyklės po Brexito pasikeitė drastiškai. Alkoholis įleidžiamas, bet jis turi būti asmeniniam naudojimui, ne prekybai. Turiu omenyje, kad jei vežiate dešimt dėžių lietuviško degtinės, gali kilti klausimų. Buvo atvejis, kai klientas vežė visą „Gintarinės“ kolekciją ir teko paaiškinti, kad tai dovana broliui, ne parduotuvės atsargos. Geriau neapsigauti ant to, ypač kai perkraustymas į Esh Winning jau brangus įvykis, nereikia mokėti brangų akcizą.

Kas nutinka su mano automobiliu?

Automobilį galite vežti sunkvežimiu (jei telpa) arba vairuoti patys. Jei vežate kaip krovinį, reikės NOVA deklaracijos. Jei vairuoju patys – tiesiog važiuojate, tačiau po mėnesio privalote užsiregistruoti transporto priemonę JK ir sumokėti road tax. Dažnai žmonės pamiršta tai padaryti ir gauna baudas. Be to, jei mašina ne jūsų, reikės raštiško leidimo iš savininko. Nereikia šiukšlintis su tais popieriais, juos sutvarkyti iš Lietuvos yra geriau.

Ar apdraudimas vežia ir dokumentus?

Dauguma įmonių apdraudžia tik turtą, ne dokumentus. Pasas, vairuotojo pažymėjimas ar gimimo liudijimas turėtų būti pas jūsų rankinėje bagaže. Jei dėžė su dokumentais dingsta arba (Dievo globa) sudegsta, kompensacija už juos bus simbolinė. Ypatingai svarbu tai tiems, kurie ruošiasi perkraustyti į Esh Winning ir dirbs tiesiogiai iš ten – be asmens dokumentų neįsiteisinsite niekur. Geriau dešimt kartų patikrinti, kur pasas.

Ką daryti, jei neturiu visų pirkimo čekių?

Nebūtina turėti kiekvieno kvitą už penkerių metų senumo virtuvės peilį. Muitinėje dažniausiai paklauso apie brangiausius daiktus: kompiuterius, brangiausius baldus, jewelery. Jei negalite parodyti įrodymo (pvz., banko išrašo), gali būti taikoma dabartinė rinkos vertė, nuo kurios skaičiuojamas mokesčis. Kartais tiesiog tenka pasirašyti pareiškimą, kad daiktas nupirktas prieš metus ir jis yra naudotas. Tai tikėtina, bet rizikuojate, jei bandysite meluoti apie visiškai naują techniką.

Ar reikia vertimo lietuviškų dokumentų?

Kai kurie dokumentai gali būti anglų kalba arba dvikalbiai, bet jei turite lietuviškus sutartis ar techninius pasus, geriau turėti parengtą vertimą. Ne visada muitininkas reikalauja, bet jei jis bus nepasitikintis ką nors, užstrigsite. Profesionalus vertėjas kainuoja, bet sutaupyta nervų vertė daugiau. Ypač jei kalbame apie medicininius dokumentus ar vaistų aprašymus – be aiškaus angliško teksto gali nepraleisti net tablečių.

Logistika Anglijoje ir Esh Winning specifika

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į Esh Winning?

Esh Winning yra ganėtinai siauras kaimelis su siaurais keliais, didelis 18 tonų sunkvežimis ten gali tiesiog neapsisukti. Kartais tenka iškrauti krovinį į mažesnę transporto priemonę „paskutinės mylios“ maršrutui (prieš keletą metų mus apskundė kaimynai dėl užblokuoto kelio prie mokyklos). Būtinai reikia aptarti su vadybininku apie prieigos galimybes – ar ten yra pakankamai vietos manevrams. Geriau iš anksto pasižiūrėti „Google Street View“, nei vėliau stovėti gatvėje ir galvoti, kur dėti sofą.

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų, keltų grafiko ir muitinės. Darželių sezono metu (ypač liepos–rugpjūčio mėn.) eismas ties Dover yra baisus, gali užstringti valandomis. Žiemos metu vėlgi, sniegas Anglijoje sukelia chaosą, nors jie ir nemoka jo valdyti. Reikia pasiruošti, kad terminas gali pasislinkti diena ar dvi. Perkraustymas į Esh Winning neįvyks per 24 valandas, tai ne tolimosios kelionės autobusas.

Kokia yra „paskutinės mylios“ kaina?

Tai papildoma paslauga, kai mažesnis sunkvežimis ar furgonas perveža daiktus iš sandėlio iki pat durų. Kainos svyruoja, bet reikėtų numatyti 200–400 svarų (arba atitinkamai eurų) priklausomai nuo krovinio sudėtingumo. Jei prie namų yra laiptai arba sunku privažiuoti, gali būti taikomas papildomas mokestis už „manual handling“. Neįsivaizduoju, kaip galima nuvežti visus daiktus į Esh Winning centre vienu dideliu šasiu, be papildomo pervežimo.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Dauguma gerų įmonių siūlo GPS sekimą, tačiau kartais signalas pradingsta kalnuotoje vietovėje arba keltuose. Geriau neturėti illusijos, kad matysitę kiekvieną vairuotojo judesį. Aš asmeniškai visada siunčiu žinutę vairuotojui prašydu paskambinti klientui valandą prieš atvykstant. Taip yra daug patikimesnė nei programėlė, kuri rodo, kad mašina stovi vietoje jau 5 valandas (gali būti, kad tiesiog poilsio laikas).

Kas atsitinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai retkas, bet galimas atvejis. Avarija, techninė gedimas ar ligos. Tuomet įmonė turi siūlyti sprendimą – kitą vairuotoją arba laikiną sandėliavimą. Žinote, prieš metų mums vairuotojui užgijo ratai netoli Birmingham (visai ne Esh Winning kryptis, bet tai parodo, kas gali nutikti). Turime draudimą, kuris dengia tokias išlaidas, bet klientas visada išsigąsta. Svarbu, kad būtų ryšys.

Ar reikia rūpintis leidimu stovėti gatvėje?

Jei Esh Winning gatvės siauros ir reikės statyti mašiną ant kelio, galbūt reikės susisiekti su Durhamo miesto taryba (Durham County Council) dėl leidimo (parking suspension). Tačiau kaimuose dažnai tai nėra taip griežtai kontroliuojama kaip miestuose. Bet... (aš čia nėra 100% tikras, nes taisyklės keičiasi) geriau pasitikrinti su kaimynais, ar nepraeis maršruto autobusas. Niekas nenori būti tas, kas blokuoja vienintelį kelią kaimelyje.

Kokias dienas geriau planuoti atvykimą?

Savaitgalis Anglijoje yra rimtas dalykas – dauguma sandėlių dirba tik darbo dienomis. Jei atvykstate penktadienį vakare, gali tekti laukti iki pirmadienio, jei reikia išsandėliuoti daiktus. Be to, gyventojams dažniau patinka, kai sunkvežimiai nevažinėja sekmadieniais. Geriausiai sutinka antradienis arba ketvirtadienis – kai darbo eiga jau įsibėgėjo, bet dar ne pavargusi. Perkraustymas į Esh Winning geriau vyksta ramia diena.

Ar galiu veži „keletą dėžių“ draugui?

Tai ypač dažna situacija – klientas pasako: „aš dar turiu broliui Sunderlande du kelnes“. Techniškai tai yra nelegalu be tam tikrų leidimų, jei tai yra komercinis pervežimas. Mūsų draudimas nedengia svetimų daiktų, kurių nėra sąraše. Jei dingsta jūsų draugo dėžė, mes neatsakome. Geriau to nedaryti arba deklaruoti viską kaip savo, bet tada rizikuojate su muitine. Neklastinga žemė.

Ką daryti su padangomis žiemą?

Anglijoje nėra privalomo žiemos padangų įstatymo kaip Lietuvoje. Tačiau jei vežate automobilį, vertiųjų padangų neįdomu gabentis. Jas galima tiesiog uždėti ant mašinos arba įdėti į dėžę. Tiesa, jei planuojate važiuoti į Škotiją aukštumų link, gali praversti, bet Esh Winning lygumas, ten sniegas išlieka neilgai. Aš asmeniškai palikčiau vasarines, jei nešėjau.

Dėžių pakavimas ir daiktų saugumas

Ar galiu naudoti senas prekybos centro dėžes?

Galima, bet jos dažnai būna sugadintos arba per silpnos sunkiems daiktams. Yra rizika, kad dėžės dugnas iškris paėmimo metu (matęs tokią situaciją su indais – viskas subyrėjo). Geriau nusipirkti naujas, dvigubai sienelių dėžes, kurios yra specialiai pritaikytos perkraustymui. Tai kelia eurus, bet sutaupys šimtus nervų. Kokia prasmė taupyti ant dėžės, kai viduje yra televizorius?

Kaip supakuoti stiklinę indus?

Kiekvienas stiklinis indas turi būti apvyniotas burbulų plėvele (bubble wrap), o dėžės dugnas ir šonai – užpildyti popieriumi arba baltais pagalvėlėmis. Nenaudokite laikraščių, jei jūsų indai yra brangūs – rašalas gali likti ant porceliano. Ir svarbiausia – nebelokite dėžių! Jei girdite krabzdesį sukrėčiant dėžę, reiškia, kad kažkas juda viduje, tai blogas ženklas. Užpildykite tuščias vietas.

Ar reikia išardyti baldus?

Didelės spintos, lovos, stalai – dažniausiai taip. Tai ne tik sutaupo vietos sunkvežimyje, bet ir sumažina pažeidimo riziką. Vairuotojas nebus laimingas, jei teks gabenti 2 metrų aukščio spintą per laiptus be išardymo. Be to, Esh Winning namai dažnai turi siaurus durų angas, tad surinktas baldas tiesiog neužlės į vidų. Susitarkite dėl išardymo/išrinkimo paslaugos iš anksto.

Kaip apsaugoti baldus nuo purvo?

Naudojame specialias antkloles (blankets), kurios yra storos ir minkštos. Jos apgaubia baldą ir apsaugo nuo įbrėžimų bei dulkių. Kai kada (prieš 10 metų buvo taip) klientai sakydavo, kad patys uždengs senomis patalyne, bet tai nepadeda nuo drėgmės ar purvo kelyje. Profesionali įranga čia neįkainojama. Ypač jei kelias eina per lietingą Angliją.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet augalų žemė turi būti švari be vabzdžių ir ligų, kitaip jie bus konfiskuoti muitinėje. Nerekomenduoju vežti didelių sodų augalų, o kambaryje esančius gėles galima. Žinoma, kelionė tamsiame sunkvežimio krove truks kelias dienas, todėl augalai gali nukentėti nuo šalčio arba streso. Jei turite labai brangų orchidėją, geriau ją vežti su savimi mašinoje, o ne dėžėje su baldais.

Ką daryti su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Tai griežtai draudžiama vežti bendrame krovininyje.