Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymas į Diss: ką reikia žinoti, kad neišprotėtum nuo dokumentų ir kelių
Sveiki, draugai. Štai ir vėl jūs čia, galvojat apie gyvenimo pokyčius, o konkrečiai – perkraustymą į Diss. Esu šioje srityje beveik dvišimt metų ir, tiesą sakant, matavau viską: nuo tiems, kurie veža tik vieną krepšį drabužių, iki tų, kurie bando įkrauti mokeivę senovinę keptuvę į mikroautobusą. Diss nėra milžiniškas miestas, tai mažytė užeiga Norfolke (ar Sukfolke, visada užmirštu šią ribą, aišku, žiūrėkite, Diss yra pietų Norfolke), bet logistiškai tai gali būti tikras iššūkis. Rašau šitą tekstą ne kaip reklamos brošiūrą, o kaip pokalbį virs alaus, kad jūs žinotume, į ką įsijungiate. Čia nebus sausų faktų, bus tai, kas iš tiesų vyksta kelyje.
Apie kainas, dėžes ir pasiruošimą (be šlamšto)
Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Diss iš Lietuvos?
Visada klausiate apie kainą pirmiausia, ir tai suprantama. Viska svyruoja, jei žiūrime į perkraustymą į Diss, tai paprastai kalbame apie nuo 800 iki 1500 eurų už standartinį buto kiekį, jei tai dalinis krovinys su kitais klientais. Jei imate visą sunkvežimį ar didelį autovagoną, skaičiai lipa aukštyn. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir kuro kaina, kuri, kaip žinote, dabar tokia, kad akys iškrenta. Taip pat svarbu, ar reikia įvežti daiktus į patį miesto centrą, kur yra siauros gatvės, ar galima laikinai palikti pramonės zonoje.
Kada geriausia planuoti kelionę?
Geriausia planuoti mažiausiai mėnesį prieš, o dar geriau – du. Žinoma, esu matęs kvailų situacijų, kai žmonės skambina sekmadienį ir sako, kad reikia važiuoti trečiadienį. Įmanoma, bet tada kainos būna kosmiškos, o vairuotojai – nervuoti. Jei galite, vengiate vasaros sezonos ir švenčių, tada perkraustymas į Diss būna pigesnis. O ir keltai uržia mažiau. Bent jau taip buvo anksčiau, dabar viskas keičiasi kas savaitę.
Ar verta pirkti dėžes ar naudoti tas, kurias turiu?
Siūlau tiesiog nueiti į parduotuvę ir paprašyti dėžių, jose dažniausiai gaunate juodą spaudą, bet jos nemokamos. Naudoti tai, kas turite, pavyzdžiui, senas lagaminas, yra gera tiesiug toms knygoms. Negerai kai supilat visa i kibira ir tada tas kibiras sugriuva per keli. Tada aš turiu valyti mano vežimą, o man tas nezajot. Geriau investuokite pora dešimtų eurų į normalias dėžes, tai bus pigiau nei valyti drėgnus skalbinius iš kilimo.
Kaip suskaičiuoti kiek daiktų aš turiu?
Nesugalvojau nieko geresnio tiesiog eiti ir padaryti nuotraukas. Atsižvelkite į tai, kad aš nežinau koks dydis jūsų sofa. Jei ji tokia didelę, kaip ta mano kaimyno (nežinau kur jis ja gavo galvoje), tai ji neužims daug vietos, o jei ji ilga – tai reikės išmontuoti. Geriausias variantas – padaryti sąrašą "apie" stalo dydžio, "apie" spintos aukščio. Mums pakanka, kad įsivaizduotume tūrį. O jei nežinote – parašykite "daug", tada susirpinsime.
Ar reikia išmontuoti baldus?
Be abeo, kai kalbame apie perkraustymas į Diss ir apie didelius atstumus, baldai turi būti išmontuoti. Negalima vežti su stiliumi didelės spintos per Anglijos kelių ribojimus, nes mes tiesiog nepraeisiamu šalia greitkelio kamerų. Paimkite atsargines varžtus, padėkite į vieną maišelį, parašykite "spinta". Pasitikėkite, dauguma vairuotojų turi savo įrankių, bet jei turit kokią nors itališką čiužinio sistemą, geriau palikti instrukciją.
Kas daryti su piemenėmis ir augintiniais?
Ši tema visada skauda. Šunį ir katę galima vežti, bet reikia mikroschema. Žinote, tos kortelės, kurios rodo, kad gyvunas nėra sergas. Be to, perkraustymas į Diss reiškia, kad kirsite Lamanšą, ten reikalavimai griežti. O jei turite papūgą ar iguaną – tai jau sudėtingesnė istorija, reikės specialios veterinarijos pažymos. Vieną kartą teks vežti šeimininko vorą (tikrai) ir tai buvo baisiausia kelionė mano gyvenime, nes aš bijuoo vorų.
Dokumentai, muitinė ir britų biurokratija (nervinga vieta)
Kokius dokumentus reikia tur�ti kelyje?
Tam tikrai nereikia daktaro disertacijos. Reikia asmens dokumento, vairuotojo pažymėjimo (jei vairuosite patys, nors nerekomenduoju dėl kairės pusės), ir daiktų sąrašo. Sąrašas geriausiai anglų kalba, jei nelabai mokate, naudokite vertėją, bet tegul būna suprantama. Muitininkai Nemėgsta, kai parašyta "daiktų kraitis". Jie nori matyti, kas ten yra: "baldai, drabužiai, indai". Taip pat pasiruoškite ToR numerį, apie kalbėsime žemiau.
Kas tas ToR01 numeris ir kodė jis svarbus?
Tai yra Transfer of Residence – gyvenamosios vietos keitimo dokumentas. Jis leidžia atgabenti turtą į JK be muchino. Be šio popieriaus mokėsite PVM ir muito, o tai gali būti labai brangu. Užpildykite prašymą internete (britų puslapyje) gaukite numerį. Jei jo nėra, perkraustymas į Diss taps labai brangus malonumas. Vienam mano klientui teko mokėti apie 400 svarų už naudotą dviratį, nes užmiršo tai padaryti. Neklausokit kodėl taip, tiesiog taip yra.
Ar galima vežti maistą ir alkoholį?
Maistas ribojamas. Neišneškite mėsos, pieno produktų, vaisių – britai labai griežti dėl galvijų ligų ir panašiai. Galite vežti džiovintus makaronus, kavą, arbata. Alkoholis? Tam yra limitai, bet jei ne vadybininkas, o tiesiog keičiate gyvenamąją vietą, tai galima vežti "asmeniniam vartojimui" reasonable amount. Bet ne iki reikia samdyti atskirą sunkvežimį tik alaus.
Ar tikrinami traukiniai ar keltai?
Keltuose tikrinimas yra įprastas dalykas. Kartą tikrina paviršutiniškai, kartą uždirbtas keičia viską iš apačios. Jei viskas tvarkinga su ToR, tikrinamas trunka 5 minučių. Jei ne, gali prasitilti kelios valandos. Traukiniu (Eurotunelis) taip pat vyksta kontrolė, ten technologijos modernesnės, reaguoja į kvėpavimą ir t.t. Geriau neslėpti nieko.
Kas darbia, jei asmeninis automobilis yra užregistruotas ant firmos?
Tai dažna problema. Jei automobilis ne jūsų, o, tarkim, brolio ar uždarosios bendrovės, reikės raštišką leidimą jį vežti. Muitinė gabe su įtarimu, kad pardavinėjate automobilį be PVM. Geriau iš anksto parengti sutartį supardavimui už 1 svarą arba dovanos aktą, kad nereikėtų mokėti mokesčių. Dėl to perkraustymas į Diss su "užšaldytu" automobiliu gali uztrukti ilgiau.
Ar reikia apdrausti daiktus?
Nebūtina, bet labai rekomenduoju. Mano draugas sako "man reikia", bet aš sako "jums reikia". Kas nutiks, jei vairuotojas užeins į duobę (Anglijoje jų daug) o išsmes jūsų LCD televizorių? Be draudimo gausite tik nusivylimą. Paprastai pervežėjai turi atsakomybės draudimą, bet jis padengia tik minimalią sumą, pvz., 10 eurų už kg. Patikrinkite.
Kelias į Diss: rutina ir realybys
Kuri maršrutas geriausias – per Klaipėdą ar Kaliningradą?
Per Klaipėdą, aišku. Kaliningradas dabar yra politiškai sudėtinga zona, be to, ten reikia vizų, kurių jums tikrai nenorėtų gauti dėl vienos kelionės. Ir brangiau. Užsienio reikalų ministerija nelabai rekomenduoja ten važiuoti. Taigi einame per Klaipėdą – Šiaulių – Rygą arba per Karaliaučiaus (tai Lenkija, ne t tas Kaliningradas) – Vokietiją. Okei, vėlgi, Klapeda.
Ką daryti su automobiliu, jei aš pats vairuoju?
Jei nuspręsite patys vairuoti savo automobilį į Diss, pasiruoškite naktiniam važiavimui (jeigu keičiates su vairuotoju) arba ilgam nuovargiui. Kairėje pusėje važiuoti yra keista, o aplinkkeliai aplink Londoną yra šiurpūs. Be to, keltų bilietus reikia užsisakyti iš anksto. Aš asmeniškai perkraustymo į Diss metu nerekomenduoju patiems vairuoti, jei nepratę prie kairės juostos, tai pavojinga.
Ar galima sustoti po kelyje pailsėti?
Taip, žinoma, vairuotojai turi tachografus ir jie privalo sustoti. Bet jei kalbame apie tai, kad jūs važiuojate savo automobiliu ir norite pamatyti paminklus – tai gera idėja, bet tik įsivaizduokite, kad turgaus laikas gali baigtis. Užtikrinkit, kad turgaus laikas (pristatymo langas) sutampa su jūsų atvykimu. Geriau atvykti dieną anksčiau ir pamiegoti automobilyje ar panšiokyne.
Kaip Diss miestas? Ar ten sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu?
Diss yra mažas miestelis su siauromis gatvėm, ypač centrą. Didelis sunkvežimis (18 ar 20 pėdų) gali tiesiog įvažiuoti į "spąstus" arba užlipti nuokalnės. Dažniausiai mes sutinkame klientes didžiajame parkavimo aikštėje prie supermarketo arba degalinėje, o tada perkrauname į mažesnę transporto priemonę. Taigi tikėkitės "paskutinės mylios" problema.
Ar ten gera kelių situacija?
Norfolkas garsėja savo keliais... kaip pasakytų, jie ne tokie lygūs kaip Vokietijos autostrados. Yra daug siaurų kelių, o ties Diss eina plentas A140, kuris gali būti užstrigęs. Jei perkraustymas į Diss įvyks pirmadienio ryte, gali užstrigti eismuose. Patirkite atvykti po pietų arba dar geriau – antradienį.
Kas daryti, jei pasikeičia adresas?
Būna taip, kad dar neįsikūrėte, o jau reikia keisti pristatymo vietą. Jei tai atsitinka prieš pat kelionę, skambinkite iš karto. Keisti maršrutą Anglijoje gali būti brangu, jei vairuotojas jau beveik atvyko į buvusį adresą. Yra baudos už tuščią važiavimą.
Bėdos, nesklandumai ir istorijos iš gyvenimo (be cenzūros)
Ar dažnai dingsta daiktai?
Sėkmingai – ne. Tačiau "užmirštų" daiktų būna. Vieną kartą palikome stalčius su seneliais pinigais kieme (nesugebėjome įnešti per laiptus), o kai grįžome, jo nebebuvo (aišku, juos panevė). Taigi, labai svarbu prižiūrėti, kas įkeliamas, kas iškeliamas. Gera taisyklė: brangiausius daiktus (nešiojamus kompiuterius, pinigus) vežkite su savimi keleivinėje kabinoje.
Kas daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai ar angliškai?
Tai siaubinga situacija, bet ją nutinka. Yra firmų, kurios samdo pigią darbo jėgą iš trečiųjų šalių, kurie neturi kalbos. Tada jūs gaunate abejingą vairuotoją, kuris tiesiog rodo ranka. Tokiu atveju perkraustymas į Diss turi kažko bendro su lošimu. Tokias firmas aš negeriuju. Ir jums patariu gerai pasitikrinti pervežėjo atsiliepimus.
Ar buvote matęs, kai kažkas susižaloja?
Deja, taip. Vieną kartą klientas bandė padėti nešti didelę spintą ir nusileido koja. Buvo labai nepatogu. Nerekomenduoju padėti, jei nesate įpratę. Mums yra draudimas, mes negalime leisti klientams nešti sunkių daiktų dėl saugumo, bet žmonės visada nori "pagelbėti".