Perkraustymas į Deanshanger: kaip nenukristi nuo suoliuko ir atvežti sofa sveiką

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nesibaigia taip, kaip planuojame Excelio lentelėje. Nesenai kalbėjau su klientu, kuris sakė, kad jam reikalingas tik „perkraustymas Deanshanger“ ir viskas turėtų vykti lyg pagal komandą. Gerai, kad aš jau mačiau viską: nuo tų, kurie bando susitraukti su „Volkswagen Golf“ bagažinę, iki tokių, kurie pamiršta pasakyti, kad jų namuose yra pianinas, kuris netilina pro duris (tikrai, taip nutinka). Deanshanger – tai kaimas Northamptonshire’e, gana ramus, bet logistiškai čia pasidaro įdomu, nes arti Milton Keynes, o ten važinėja visokie dideli sunkvežimiai. Jei planuojate perkelti savo gyvenimą čia, geriau pasiruoškite ne tik fiziškai, bet ir psichologiškai, nes brangiausiosios lėlės visada pasislepia pačioje nepatogiausioje dėžės gelmėje.

Bendri klausimai apie kelią ir procesą

Kiek laiko užtrunka tas visas perkraustymas Deanshanger iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar vairuotojas moka gerti arbatą be cukraus (juokauju, bet nuotaika svarbu). Įprastai, jei tai būna pilnas sunkvežimis, kelionė iš Vilniaus ar Klaipėdos trunka apie tris–keturias dienas viena kryptį, pridedant ir muitinės procedūras. Jei tai dalinis krovinys, gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitus siuntas iš kitų miestų. Tačiau perkraustymas Deanshanger dažnai įvyksta greičiau nei į toliau esančias Škotijos gyvenvietes, nes geografiškai tai labiau pietūs. Geriau galvokite apie savo daiktus – jei jūsų dėžės yra tvarkingai pažymėtos, iškrovimas vyks greičiau, nei vairuotojas spės išgerti kavos.

Ar galima vykti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?

Techniškai – taip, dauguma vairuotojų ne prieštarauja kompanijai, ypač jei tai yra tolimas reisas. Bet turiu pasakyti iš patirties – 20 valandų praleisti kabinėje nėra prabangus atostogavimas. Ten kvapai garsiai, vibracija, ir vairuotojas dirba, jis nebus jūsų gidas. Be to, dėl draudimo reikalavimų kai kurios firmos draudžia keleivius, todėl reikia aptarti tai iš anksto. Jei jums tikrai nori, aš visada patariu susiderėti su vairuotoju dėl degalų pasidalijimo, tuomet jis bus žymiai draugiškesnis. (Nors vienas kartas klientas užsiėmė tiek daug kalba, kad vairuotojas vos neužmigo, tai būkite su tuo atsargūs).

Kas nutinka, jei pasiekti Deanshanger negalima dėl siaurų gatvių?

Deanshanger yra gan senas kaimelis, ir kai kurios jo gatvelės... tarkime, nebuvo sukurtos 40 tonų sunkvežimiams. Yra buvę atvejų, kai tekdavo iškrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (t.y. „pervara“) prieš pat miestelį. Tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet tai geriau nei neišvengiama incidentas su kaimyno tvora. Prieš atvykstant mes visada tikriname maršrutą, bet vietiniai gyventojai kartais statys savo mašinas taip, kad pravažiuoti tampa beveik neįmanoma. Tada reikia žodžiu arba rankomis (o gal ir pinigais) tartis su vietiniais, kad jie pastumtų savo „Fiat Punto“.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Labai rekomenduoju, jei turite brangių baldų arba labai daug daiktų. Telefonu žmonės dažnai neteisingai įsivaizduoja, kiek telpa į „kubą“. Vienas klientas sakė „turiu tris kėdes“, o atvažiavome – tai buvos trys sofos ir du spineliai. Perkraustymas Deanshanger gali tapti košmaru, jei nebus numatyta, kad reikalingas liftas arba kad trečias aukštas be lifto yra tik laiptai. Apžiūra padeda apskaičiuoti tikslią kainą ir išvengti nemalonumų dieną, kai viskas jau supakuota.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpsta į naująjį namą?

Tai klasikinė problema. Žmonės perka didžiulius spintas, o tada persikrausto į mažesnius namus Anglijoje. Mes galime padėti surasti sandėliavimą vietiniame sandėlyje Milton Keynes srityje, kuris yra netoliese. Ten galima laikyti daiktus savaitę, mėnesį ar ilgiau, kol nuspręsite, ką daryti. Nepirkite naujų baldų iš karto, pirmiausia pamėginkite išspręsti problemą su senaisiais, nebent jūsų žmona (ar vyras) tikrai nori atsikratyti tos senos mamos komodos.

Kainos ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina – tai ne pagalvėta skaičius iš oro. Ji priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo, ir to, kaip sunku iškrauti. Jei jūsų butas yra penktame aukšte be lifto ir su neįprastais plotais, kaina bus didesnė. Taip pat įeina kuro kainos, kurios šiuo metu... na, žinote, jos nėra stabilios. Perkraustymas Deanshanger gali pasidaryti brangesnis, jei reikia statyti specialias įrangas. Mes stengiamės būti skaidrūs, todėl visada pateikiame sąmatą su išvardytais punktais, kad jūsų širdis nesustotų pamatę galutinę sumą.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Anglijoje vis mažiau kas naudoja grynuosius, visi moka kortelėmis arba bankiniu pavedimu. Tačiau jei jūs turite grynųjų ir norite sumokėti vairuotojui vietąje, tai paprastai nėra problema, jei suma nėra milžiniška. Bet labai rekomenduoju susitarti dėl mokėjimo iš anksto, kad nektų ieškoti bankomato Deanshanger centre, kurio gali būti ir nebebuvo. (Pastaba: vienas klientas bandė sumokėti senaisiais Lietuvos litais – ne, tai neveikia, net jei jie yra sidabriniai).

Ar imamas mokestis už laukimą?

Jei jūs už迟late (vėluojate) ir vairuotojas turi laukti valandą ar dvi, taip, mokestis gali būti imamas. Jo laikas yra pinigai, ypač kai turi kitas užsakymas tą pačią dieną. Jei dėl klaidų mūsų pusėje mes vėluojame, tai laukiama nemokamai. Geriau susiderėti dėl tikslaus laiko, ypač jei kelyje gali būti spūstys prie M1 greitkelio, kurios ten būna dažnai.

Ar kainuoja brangiau perkelti vieną daiktą?

Taip, maži kroviniai kartais būna brangesni vienetiniu atžvilgiu nei pilnas sunkvežimis. Jei reikia nuvežti tik vieną lovą į Deanshanger, mums tenka išsiųsti mažą autokaubą, o jo išvykimas kainuoja tiek pat, kaip ir didelio. Todėl jei turite ką nors nors pervežti, paklauskite kaimynų – galbūt jie taip pat nori kažką vežti į Angliją, ir galima susidėti.

Ar yra slepiamų mokesčių?

Sąžiningai? Pas mus nėra. Bet gali būti papildomų išlaidų, apie kurias jūs neįsivaizduojate. Pavyzdžiui, jei reikia gauti leidimą statyti pastolių konstrukciją arba jei daiktai yra per dideli ir reikia išmontuoti langą. Mes visada apie tai kalbame iš anksto, tačiau kai kurios kitos firmos gali pridėti „fuel surcharge“ po to, kai sutartis pasirašyta. Patariu skaityti smulkmenas.

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar jūs pakuodate daiktus ar aš turiu pats?

Galime pasiūlyti pilną pakavimą – mes atvykstame su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viskuo, ką reikia. Tai kainuoja, bet sutaupo daug nervų. Jei norite paknuoti patys, tai gerai, bet atkreipkite dėmesį – jei dėžė su jūsų indais suyra pervežimo metu ir mes ją nepakavome, atsakomybės gali būti neaiškios. Geriau leiskite mums sukti tą juostelių chaosą, mes jau sužinojome kiekvieno baldų lankstumo ribą.

Kaip apsaugoti brangius daiktus, paveikslus ar technologijas?

Paveikslus reikia pakavoti į specialias dėžes su stiklo vata (tik ne ta, kurią naudojate vonioje). Kompiuterius ir televizorius geriau į originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne, sukame juos į daug sluoksnių burbuliukų. Vienas kartas klientas įdėjo brangų „MacBook“ į dėžę su keptuvėmis – spėjote, kas nutiko? Kepėja nenukentėjo, o kompiuterio korpusas atrodė kaip po kovos boksuose. Perkraustymas Deanshanger nėra vieta eksperimentams su pakavimu.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistą galima, bet tik ne skystą ar tai, kas gali sugesti. Muitinė Anglijoje yra griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES šalių, todėl geriau suvalgyti visas dešras prieš išvykstant. Gėrimus? Alų galima, jei tai ne komercinis kiekis. Bet jei bandysite įvežti dešimt dėžių lietuviško degtinės, tai gali būti traktuojama kaip prekyba ir reikės mokėti muito mokestį. Geriau gerbkite vietinį cidą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spintas, lovas, stalus reikia išmontuoti, kad jie tilptų pro duris ir neužimtų per daug vietos. Mūsų komanda su tuo susitvarko, turi įrankius. Bet pasidėkite visus varžtus ir sraigtes į vieną maišelį su užrašu „prie lovos“. Niekas nenori ieškoti mažo varžto tarp tūkstančio kitų detalių tada, kai tiesiog nori užmigti po ilgos kelionės.

Kas daryti, jei kažkas suyra kelyje?

Tai blogiausia situacija, bet ji nutinka. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą. Jei sužinote, kad indas sudužo, reikia susisiekti su mumis iš karto, padaryti nuotraukas ir užpildyti prašymą. Neišmeskite nuolaužų, jos gali reikėti draudimo įmonei. (Nors vienas kartas klientas išmeskia sulaužytą veidrodį, o paskui klausia, kodėl negali gauti pinigų... logika, žinote).

Muitinė ir dokumentai Anglijoje

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Taip, visiškai visus. Nors tai atrodo knygininkavimas, bet Anglijos muitinė (HMRC) mėgsta žinoti, ką įvežate. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, naudoti, jums netenkta mokėti PVM ir muito, bet tik jei pateiksite „Transfer of Residence“ (ToR) numerį. Be to, daiktų sąrašas padeda susiskaičiuoti tūrį ir tikrinti, ar niekas nepražuvo kelyje.

Kaip gauti ToR numerį?

Tai procesas, kurį galima atlikti internetu per britų vyriausybės puslapį. Jis nemokamas, bet reikalauja nurodyti jūsų asmens kodą, adresą Lietuvoje ir adresą Anglijoje (Deanshanger). Reikia įrodyti, kad gyvenote už ES ribų mažiausiai 12 mėnesių. Užpildžiau šią formą šimtus kartų, ji nėra sudėtinga, bet reikia kantrybės, nes sistema kartais užstringa. (Tikrai tikiuosi, kad jie pataisė tą klaidą, kai sistema neleido įkelti paso nuotraukos, nes praeitą kartą teko siųsti faksu – kas naudoja faksus 2024 metais?).

Ar galiu vežti automobilį?

Galima, bet tai jau yra atskira istorija. Automobilio registravimas Anglijoje trunka ilgiau nei patys perkraustymas Deanshanger. Reikia mokėti muito mokestį (kuris priklauso nuo CO2 išmetimo), o vėliau – britiškus mokesčius. Be to, vairuotojas negali vežti jūsų mašinos su daiktais toje pačioje atsparoje, jei mašina nėra įregistruota kaip krovininis. Geriau pasiskambinti mums dėl automobilių pervežimo atskirai.