Perkraustymas į Coseley: kas keičiasi po Breksito ir ne tik

Gyvenau šioje srityje beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kasdien sužinau kažką naujo. Vieni klientai viską supranta per pusvalandžį, kiti klausina tų pačių dalykų penkis kartus, bet tai darbas – reikia kantrybės. Perkraustymas į Coseley ar bet kurį kitą Vakarų Midlands miestelis nebėra tas pats, ką buvo prieš penkerius metus. Tiesiog užsukti į keltą ir važiuoti nebeįmanoma, dabar čia visa suropa, ypač jei kalbame apie dokumentus. Tačiau jei žinai, kur paspausti, viskas vyksta sklandžiai. Stengsiuos papasakoti taip, kaip kalbėčiau prie kavos puodelio, be jokių oficialių formuluotų, nors ir su technologijomis susipažinęs žmogus.

Burokratija, muitai ir tą "popieriaus darbą" (kurio visi bijo)

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną dalyką?

Žinoma, ne kiekvieną šaukštą ar kojinę reikia rašyti į sąrašą, jei tai asmeniniai daiktai, naudoti ir ne parduodami. Bet jei vežiate naujus įrengimus, visai kitas reikalas – tada muitininkai žiūri prašmatniais akimis. Asmeninio turto deklaravimas yra svarbus, kadangi be EX1 formos gali būti didžiulės galvos skausmas sienoje. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė slepti visą naują virtuvės techniką kaip „seną“, na, jo pasaka ten baigėsi labai liūdnai.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Tai labai svyruoja. Kartais viskas užtruktą valandą, jei turite visus PVM kodus ir sąskaitas, bet kartais gali eiti ir dieną. Dabar, po „Hard Brexit“, sistema susikomplikavo, ypač jei reikia gauti EORI numerį, kuris anksčiau nebuvo toks svarbus. Patariu nieko nedelsiant, kai tik žinote data, nes paskutinis darymas visada kainuoja brangiau – ne pinigais, o nervais.

Kas tas EORI kodas ir ar jis būtinas?

Tai unikalus numeris, kuris leidžia identifikuoti jums (kaip prekybos subjektui) ar fizinei asmeniškai Jungtinės Karalystės muitinėje. Be jo jūsų siunta tiesiog nepraeis sienos, ji stovės sandėlyje Kaune ar Klaipėdoje. Daugelis manoma, kad tai tik firmų reikalas, bet dabar ir privatūs asmenys, perkeliantys daugiau daiktų (ypač jei yra pirkėjų), susiduria su šiuo reikalavimu.

Ar galima vežti maistą į Angliją?

Labai ribotai. Galite vežti sausus makaronus, kruopas, bet jokie mėsos ar pieno produktai nepraeis. Nedaug kas žino, kad netgi mėlynių sūrio gabalėlis gali būti konfiskuojamas, jei jis ne originalioje pakuotėje su anglišku etiketės vertimu. Geriau neišgirti ir nepirkti ten, o nusipirkti vietinėje parduotuvėje Coseley – ten „Lidl“ ar „Tesco“ turi viską, ko reikia.

Kas vyksta, jei pamečiu dokumentus?

Tuomet prasideda tiesioginis košmaras. Be CMR konosamento ir sąskaitos-faktūros negu gauti krovinio. Kartais vairuotojai gali būti tolerantiški ir padėti išsiaiškinti su centru, bet tai nėra taisyklė. Geriau padaryti kelias kopijas ir vieną palikti sau, o kitas duoti vairuotojui.

Ar gera firma apima visus muitų mokėjimus?

Paprastai taip, jeigu tai susitarę iš anksto. Mūsų paslaugos kainoje įtraukiama muitinės tarpininkavimo dalis, bet patys mokesčiai (muitai ir PVM) sumokėti turi klientas arba gavėjas. Nekantriau, kai klientai sužino, kad reikia sumokėti PVM sienoje, ir tariant, kad „niekas nesakė“. Sakiau, tiesiog jie neklause.

Ar sunku gauti leidimą laikinai įvežti transporto priemonę?

Jei įvežate mašiną ilgesniam nei 6 mėnesių laikotarpiui, reikia registruoti JK, jei trumpam – galima važiuoti su lietuviškais numeriais, bet reikia įrodyti, kad ją naudojate turizmo tikslais. Perkraustymas į Coseley dažnai susideda ir iš to, kad žmonės vežia savo automobilius, tai būtina kreiptis į „DVLA“ puslapį.

Kas daryti, jei muitininkas sustabdo mašiną dėl įtariamo krovinio?

Tiesiog palikti jiems visą informaciją ir laukti. Jie turi teisę patikrinti kiekvieną dėžę, ir jei radę kažką, kas nurodyta blogai, gali skirti baudą. Vieną kartą mus sulaikė valandą dėl to, kad vienoje dėžėje buvo ne deklaruotos alkoholinės gėrimų butelės – tai buvo liūdna.

Ar saugu perduoti vairuotojui originalus dokumentus?

Beveik visada taip, be jų jis neišvažiuos. Bet visada pasilikite себе nuotraukas. Šiandienos technologijos leidžia greitai nufotografuoti visą paketą ir išsiųsti sau į el. paštą, taip apsisaugosite nuo praradimo.

Kokios rizikos, jei nurodyta neteisinga krovos vertė?

Tai laikoma sukčiavimu. Jei nurodote, kad tūkstančio vertės krovinys vertas tik šimto, jums gali skirti baudą arba net konfiskuoti daiktus. Geriau būti sąžiningas ir mokėti PVM nuo realios vertės, nei vėliau aiškintis su teisėsauga.

Ar įmanoma pervežti vaistus be recepto?

Ribotai, tik asmeniniam vartojimui ir ne daugiau kaip 3 mėnesių normą. Be to, kai kurios substancijos, kurios Lietuvoje gali būti be recepto, Anglijoj gali būti uždraustos. Patariu pasitikrinti „gov.uk“ sąrašą prieš važiuojant, kad nebūtų nepyktą.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti į Coseley?

Nes tai nedidelis miestelis, kartais sunku privažiuoti dideliem sunkvežimiams. Kai kuriems vairuotojams tiesiog nepatinka vairuoti siaurais britų keliais, ypač jei ten nėra vietos atsukti. Mums čia ne problema, nes žinome vietovę.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Taip, dauguma rimtų pervežėjų turi GPS stebėjimo sistemas. Bet neskubėkite kreiptis į vairuotoją vidury nakties – jis turi ilsėtis pagal taisykles. Geriau pažiūrėti programėlę ir ramiai laukti.

Kaip viskas vyksta su dėžėmis, baldais ir krovimu

Ar geriau rinktis dėžes ar konteinerius?

Dėžės ekonomiškesnės ir lengviau jas krauti į sunkvežimį, o plastikiniai konteineriai tinka, jei planuojate laikyti daiktus ilgiau sandėlyje. Asmeniškai aš patariau dėžes (stiprias, dvigubos sienelės), nes jas lengviau stumti ir sudėti ant vienos kitos.

Kiek dėžių reikės standartiniam butui?

Paprastai vienam kambariui reikia apie 10–15 dėžių. Tai labai apytikslis skaičius, nes vieni žmonės gyvena minimaliai, kiti turi daug knygų ir suvenyrų. Turiu vien klientą, kuris sakė, kad daiktų nedaug, o pasirodo, surinko 50 dėžių vien virtuvės reikmenų.

Ar reikia išsirinkti baldus ar juos vežite surinktus?

Geriau išrinkti, taip sutaupysite vietos (apie 30 proc.) ir sumažinsite sulaužymo riziką. Surinktas spinta užima daugiau vietos ir gali nukristi važiuojant nelygiu keliu. O šiaip keliai Vokietijoje ar Belgijoje gan geri, bet Anglijoje vietomise – siaubas.

Ar apdraudžiate daiktus pervežimo metu?

Taip, įprasta draudimo suma yra apie 10 EUR už kilogramą bet kuriame atveju. Jei turite brangų paveikslą ar elektroniką, reikia tai pasakyti iš anksto – gali reikėti papildomo draudimo. Prisimenu vieną atveją, kai klientas nenorėjo mokėti papildomai, o vėliau skundėsi, kad sulaužė LCD televizorių – be papildomo draudimo mes jam negalėjome padėti pinigais.

Kaip užtikrinti, kad subtilus daiktai nesulūžtų?

Reikia naudoti burbuliukų plėvelę ir užpildyti tuščią vietą dėžėje (pvz., senais laikraščiais). Negalima, kad dėžė skambėtų viduje – tai blogas ženklas. Jei girdite trinktelėjimą, reikia atidaryti ir užpildyti tuštumų.

Ar vairuotojai gali padėti pakrauti dėžes?

Įprastai taip, jei tai sutarta. Kai kurie pasiūlo „vairuotojo rankas“, tai reiškia, kad jis padės nešti sunkius daiktus į mašiną, bet ne lipa ant trečio aukšto be liftės nešdamas sofos. Vienas vairuotojas man sakė: „Aš vairuotojas, ne krovėjas“, todėl visada klauskite detaliau.

Kas daryti su daiktais, kurie netilpsta į mašiną?

Gali reikėti papildomo kelionės arba mažesnės mašinos (pikapo) pristatymo vėliau. Kartais klientai įsivaizduoja, kad viskas telpa į vieną sunkvežimį, bet fizikos dėsniai nedaug ką keičia – tūris yra tūris.

Ar galima vežti augalus per sieną?

Galima, bet yra labai griežti reikalavimai dėl dirvožemio. Augalai turi būti laisvi nuo žemės (šaknys nuplautos), o turi būti eksportuojami su fitosanitariniu sertifikatu. Be to, kai kurios rūšys gali būti uždraustos. Daugiausia problemų su kaktusais.

Ar vežate dviračius ar motorolerius?

Taip, juos galima vežti, bet jie turi būti išleidžiami (benzinas išleistas) ir užfiksuoti specialiuose rėmuose. Negalima tiesiog padėti grindyse, nes jie gali sušokti ir sugadinti kitus baldus.

Ar saugu vežti kompiuterius ir serverius?

Rekomenduoju išjungti ir uždaryti „ekraną“, o jei tai serveris – geriau jį išmontuoti iš spintos. Vibruojant mašinoje, standieji diskai gali nukentėti. Duomenų atstatymas kainuoja daugiau nei visas pervežimas.

Kokios dėžės yra geriausios knygoms?

Mažesnės, stiprios dėžės. Knygos labai sunkios, jei įdėsite jas į didelę dėžę, niekas jos nebe pakels (nors aš anksčiau buvau stipresnis). Dėl sunkumo dar gali plyšti dėžės apačia.

Ar reikia pasirūpinti pakavimo medžiagomis patys?

Firmos paprastai tai gali padaryti, bet tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, galite rasti dėžių parduotuvėse arba paprašyti draugų, ką tik gavusių prekių iš „Amazon“. Tiesiog įsitikinkite, kad jos sausos ir stiprios.

Pinigai, kainos ir kiti nemalonumai

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Prieš viskas nuo tūrio (kiek m3 turite) ir atstumo. Taip pat įtakoja, ar reikia keltis, ar paimti krovinius iš kelio vietų, ar reikia padėti su muitine. Perkraustymas į Coseley nėra pigus, ypač dabar, kai kuro kainos šokinėja kaip nori.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vėluju pasakyti apie pervežimą?

Mažai tikėtina. Priešingai, brangiau. Urgentiniai reikalai visada kainuoja 20–30 proc.