Perkraustymas į Bury St Edmunds: kas laukia išvykstant iš Lietuvos

Vykstant gyventi užsienyje visada susiduri su dviem dalykais: didžiule euforija visišku chaosu. Aš šioje srityje esu jau virš dvidešimties metų ir matavau viską – pradedant nuo tų, kurie bando „prisegti“ automobilį prie sunkvežimio, baigiant tais, kurie pamiršta, kad Jungtinė Karalystė nėra tas pats, kas Lietuva, net jeigu ir vairuoja toje pačioje kelio pusėje. Perkraustymas į Bury St Edmunds yra specifiška užduotis, nes tai ne Londonas ir ne Mančesteris, kur sunkvežimiai važinėja kas minutę. Čia yra Suffolko kraštas, istorinis miestas, kur kai kurios gatvės yra tokos siauros, kad ten net sunkvežimio veidrodžiai gali nepraeiti (o jų aš dažnai tenka išardyti). Reikia suprasti, kad čia ne tik fizinis daiktų pernešimas, bet ir nervų išbandymas, kuris prasideda dar prieš pakraunant pirmąją dėžę.

Būtent todėl nereikėtų manyti, kad viskas atsitiks savaime. Ypač dabar, kai pasaulis pasivertė ant galos, o dokumentų gausa gali išgąsdinti net patį labiausiai kantrią žmogų. Jeigu norite išvengti tų situacijų, kai vairuotojas stovi prie pat sienos ir klauso, ką daryti toliau, geriau pasiruoškite iš anksto. Tiesą sakant, dažniausiai klaidos daromos ne važiuojant, o planuojant, o štai perkraustymas į Bury St Edmunds reikalauja labai tikslios planavimo strategijos, nes viena netikslumo minutė gali atsieiti kelias dienas.

Kas gi ten su tais keliais ir laiku?

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas į Bury St Edmunds iš Lietuvos?

Tai priklauso nuo to, ką vadiname „laiku“. Jeigu tiksliai – tai nuo 2 iki 4 dienų, kai veža tik daiktus. Bet realiai, jeigu reikia derinti laiką su jumis, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mes užtrukome beveik savaitę, nes klientas negalėjo atiduoti raktų nuo namų Londone, kur turėjome pasiimti dalį krovinių. Taigi, planuokite atsargiai ir neskubėkite susitikti su vairuotoju prieš pat vidurnaktį, nes jis gali būti pavargęs po kelias valandas trunkančio važiavimo per Anglijos kelių spūstis, ypač ties Londonu, kur M25 žiedas yra tikras pragaras.

Ar sunku rasti tą vietą žemėlapyje?

Vairuotojai turi GPS, bet Bury St Edmundas nėra didelis miestas, o kai kurios adresos čia gali būti gan keistos. Kartais būna taip, kad žemėlapis rodo vieną vietą, o realiai ten tik kiemo vartai, pro kuriuos pravažiuoti negalima. Buvo atvejis, kai teko važiuoti pro senovinę arką, kuri atrodė per siaura. (Nors tiksliau sakant, ten ėjo tik su ilgomis akimis, bet prasiveržėme). Geriau siųskite nuotrauką vietos, kur reikės statyti mašiną, o ne tik koordinates.

Kokiu keliu dažniausiai važiuojate?

Įprastai keliaujame per Kaliningradą arba Lenkiją, vėliau per Vokietiją, Olandiją, ir tada keltu į Angliją. Dažniausiai bandome vengti važiuoti pro centrines Anglijos dalis, jeigu nebūtina, nes keliai ten yra platesni, bet eismo intensyvumas baisus. Važiuodami į Bury St Edmunds linkęs keltis Harwich arba Hull uostuose, nes taip arčiau. Jeigu reikia perkraustymas į Bury St Edmunds atlikti kuo greičiau, tuomet pasirenkame trumpesius maršrutus, bet kartais kainos gali šokti dėl keltų bilietų brangumo.

Ar galima susiplanuoti tiekimo datą tiksliai?

Galima bandyti, bet su Anglija visada yra kažkokia neapibrėžtumas. Vieną kartą įvyko situacija, kai keltas neužplaukė į uostą dėl audros ir mes vėlavome dviem dienoms. Klientas buvo labai nervingas, bet ko daryti – gamta nieko neklauso. Geriau turėkite savo daiktus pasiruošusius savaitei anksčiau, o ne tikėkite, kad vairuotojas atvyks lygiai tada, kai jums patogu.

Ką daryti, jeigu vairuotojas prašvaistuoja?

Nepanikuokite. Mes ne robotai. Kartais tiesiog prasivažiuojame ne ta sankryža, ypač jeigu kelyje nėra gerų ženklų (Anglijoje jų kartais trūksta arba jie paslėpti medžiuose). Vairuotojas visada susisieks ir paprašys nukreipimo. Jeigu matote, kad jis sukasi ratu – tiesiog paskambinkite ir paklauskite, kur jis yra. Nereikia šūkteli telefonu, tai padeda tik pabloginti nuotaiką.

Pinigai, kainos ir tiek nemaloni dalykai

Kodėl kaina tokia aukšta lyginant su kitomis šalimis?

Anglija – tai sala. Ten neįmanoma nuvaziuoti automobiliu tiesiai, reikia keltis. Keltų bilietai brangsta kiekvienais metais, o dar ir degalai ten nėra pigūs. Be to, po „Brexit“ pasikeitė muitinės taisyklės, kas reiškia daugiau biurokratijos ir darbo valandų mums. Taigi, kaina ne tik už važiavimą, bet ir už visus šuos niuansus, kuriuos klientas nemato, bet juos moka.

Ar reikia mokėti už pakyros ar vežimo į namus paslaugas?

Standartinis perkraustymas į Bury St Edmunds įtraukia krovinių iškrovimą tiesiai prieš namus arba artimiausioje vietoje, kur įmanoma pristatyti sunkvežimį. Jeigu reikia nešti daiktus per trejus aukštus be lifto arba nešti juos 500 metrų nuo mašinos, tai papildomai mokama. Vairuotojai – ne kranininkai, jie žmonės, o judėti su sofa per pusę miesto be papildomo mokesčio nėra teisinga.

Kaip formuojama kaina – už kubą ar už kilometrus?

Dažniausiai tai kombinuojama. Yra bazinė kaina už maršrutą ir prie jos pridedama suma už užimtą erdvę kelyje (kubiniai metrai). Jeigu turite tik kelias dėžes ir dviratį, neapsimokės nuomoti pusę sunkvežimio. Tokiu atveju geriau ieškoti dalinio krovinio (papildomų krovinių), bet tai gali užtrukti ilgiau, mes reikės surasti kitą klientą tą pačią kryptį.

Ar imama užstatas?

Taip, įprasta praktika yra imti 30-50 proc. užstatą. Tai apsigina mus nuo situacijų, kai mes atvykstame, o klientas nusprendžia, kad nebekeliauja. Tuomet mes esame praradę laiką, degalus ir vietą kelyje, kurią galėjome parduoti kitam. Užstatas grąžinamas tik tuomet, kai paslauga visiškai atlikta.

Ar galima sumokėti grynaisiais Anglijoje?

Sunku rasti vairuotoją, kuris norėtų gauti didelę sumą grynaisiais pinigais. Viskas daroma per sąskaitas, bankinius pavedimus, kad būtų aiškus mokestinis apskaita. Be to, vairuotojai turi apsaugos taisykles – negali vežti per daug pinigų su savimi. Geriau susitarti dėl bankinio pavedimo iš anksto.

Kas daryti, jeigu pasikeičia kaina važiavimo metu?

Tai retas atvejis, bet gali nutikti, jeigu geriau pasikeičia degalų kaina arba atsiranda nauji mokesčiai uostuose. Mes stengiamės tokų situation išvengti ir fiksuojame kainą sutartyje, bet jeigu tai force majeure (pvz., pandemija ar karas), gali tekti derintis iš naujo. Sakyčiau, tikriausiai 90 proc. atvejų kaina lieka tokia pati, kaip ir sutarta.

Popieriaus maratonas – muitinė ir dokumentai

Ar reikalingas pasas ar asmens dokumentai vairuotojui?

Žinoma, be šio nieko neįmanoma. Ir ne tik vairuotojui, bet ir pačiam kroviniui. Turi būti sukompiliuotas inventoriaus sąrašas, kuris turi būti pasirašytas ir antspauduotas (jei reikia). Be teisingai užpildytų dokumentų, Anglijos muitinė (HMRC) neleis įvežti daiktų. Tą kartą teko stovėti pasienyje 6 valandas, kol klientas išsiuntė naują dokumentą, nes sename buvo padarę rašybos klaidą pavardėje.

Kas yra tas „Transfer of Residence“ reliefas?

Tai labai svarbu. Jeigu persikeliate gyventi į Angliją pirmą kartą ir turite daiktus, kuriuos naudojote bent 12 mėnesių, galite gauti atleidimą nuo PVM (mokesčio) ir importo muito. Jeigu to nepadarote, mokėsite 20 proc. PVM nuo jūsų baldų vertės. Tai didelė suma. Pasirūpinkite tuo dokumentu iš anksto, kitaip perkraustymas į Bury St Edmunds taps labai brangus pramogas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Ribotai. Asmeniniam naudojimui galite vežti, bet yra griežti apribojai mėsai ir pieno produktams dėl ligų. Vieną kartą klientas norėjo vežti dešrų rinkinį visai giminei – teko išmesti viską pasienyje. Gėrimai? Alkoholio kiekis taip pat ribojamas, netyčia nevežkite prekybai skirtų kiekių, muitininkai tai mato iš tolo.

Kaip turi būti sudarytas inventoriaus sąrašas?

Jis turi būti detalus. Ne tiesiog „baldai“, o „medinis spinta, 2x1m, 50 kg“. Muitinė mėgsta tikslumą. Jeigu sąraše parašysite „daugiau daiktų“, tai gali sukelti įtarimų ir papildomo patikrinimo. Geriau padaryti per daug, nei per mažai.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jeigu tai nauji kompiuteriai ar telefonai. Jeigu atrodau kaip prekybinis kiekis (pvz., 5 vienodi telefonai), gali būti manyta, kad juos planuojate parduoti. Asmeniniai, naudoti daiktai yra geriau, bet juos taip pat reikia įrašyti į sąrašą.

Kas nutinka, jeigu pamiršau kokį dokumentą?

Geriausia, jeigu nepamiršite. Bet jeigu nutiko, reikia skubiai siųsti skenuotą kopiją el. paštu. Muitinė šiais laikais yra gan moderni (kaip ir gali būti su jų sistemomis), bet vis dėlto to reikia vengti. Vienas dalykas, kurio aš tikrai niekada nesupratau – kodėl žmonės pasikrauna daiktų, o dokumentus paliknam namuose kompiuteryje.