Perkraustymas į Bursledon: praktinis vadovas tiems, kurie nori išvengti nervų sugriuvimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo baldų, kurie dėl blogo įtempimo iškrito iš sunkvežimio ant magistralės (liudiju, vaizdas buvo tragiškai juokingas), iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys vežė sofas „Skoda Octavia“ bagažinėje. Žinoma, perkraustymas į Bursledon atrodo kaip paprastas punktas žemėlapyje, tačiau tikrovėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas, ypatingai jei keliaujate iš Lietuvos ar kitų ES šalių po „Brexit“. Bursledonas nėra didelis miestas, tai yra ganėtinai ramus kaimeliškas rajonas pietų Hampšyre, todėl ten privažiuoti su 40 tonų sunkvežimiu gali būti tikras galvos skausmas, jei iš anksto nesuplanavote maršruto. Šiame straipsnyje nenoriu jums nieko parduoti, tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų ir idealizuotų pažadų.

Kainos ir biurokratinės paininos

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Bursledon iš Lietuvos?

Tai yra klausimas, į kurį aš negaliu atsakyti vienu sakiniu, nors klientai visada tikisi to girdėti. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite tos „vertybės“ savo namuose. Jei turite tik kelių krepšių drabužių ir miegamojo komplektą, tai gali tekti vos kelių šimtų eurų, tačiau jei perkraustote pilną dviejų aukštų namą su pianinu, kaina šoktels iki kelių tūkstančių. Taip pat įtakos turi kuras – jo kainos, kaip žinote, šokinėja kaip kiaulės užtvankoje, todėl ir sąskaitos svyruoja. Geriausia visada prašyti fiksuotos kainos, kad nesistebėtumėte vėliau.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada brangiausiai reiškia geriausiai, nors ir pigiausiai dažnai baigiasi blogai. Yra firmų, kurios užima didelius mokestis už „prestižą“ ir rinkodarą, o ne už darbo kokybę. Esu matęs, kaip klientai mokėjo astronomines sumas, o jų indai vis tiek atkeliaudavo suskaldyti, nes vadybininkai buvo labiau susirūpinę savo svetainės dizainu nei dėžių kokybe. Tačiau ir pigiausi pasiūlymai dažnai slepia „pavogtas“ degalines ar vairuotojus be miego. Reikia ieškoti auksinio vidurkio ir, svarbiausia, žiūrėti į atsiliepimus, ypač jei juose rašoma apie vėlavimus.

Kodėl kaina pasikeičia, kai jau viską susitarėme?

Tai viena nemaloniausių situacijų, su kuriomis tenka susidurti. Dažniausiai tai nutinka dėl to, kad klientas pats netiksliai įvertino savo turto kiekį arba pamiršo paminėti, kad turi didžiulį šaldytuvą, kuris netelpa į standartinę sunkvežimio liftą. Kartais problema yra Bursledono infrastruktūra – jei reikia samdyti papildomą mažesnę sunkvežimį (priešgaisrinį), kad privažiuotumėte prie namų, tai kainuos papildomai. Visada rekomenduoju daryti vaizdo įrašą arba kviečti vadybininką apžiūrėti vietą gyvai.

Kaip apskaičiuoti, kiek kubinių metrų turim?

Nesijaudinkite, jums nereikia imties už liniuotės ir matyti kiekvieno sofo krašto. Mes, profesionalai, turime savo akies įprotį – žiūrime į butą ir maždaug žinome, kiek tai užims vietos. Bet jei norite patys tiksliau įsivaizduoti, galite suskaičiuoti, kiek dėžių (pvz., standartinė 50l dėžė) užpildytumėte, ir padalyti iš 10. Gausite apytikslį kubų skaičių. Žinoma, tai nėra 100 proc. tikslu, bet leidžia suprasti, ar jums reikia pusės sunkvežimio ar pilno.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Tai yra vienas didžiausių nesutarimų šaltinių. Kai kurios firmos deklaruoja, kad „viskas įskaičiuota“, o paskui atsisako pakuoti jūsų brangų televizorių, nes, jų manymu, tai nėra įtraukta į standartinį pakavimą. Asmeniškai visada sakykite iš karto: „Ar man užteks dėžių ir lipdukų?“. Geriausios kompanijos visada į kainą įtraukia dėžes, burbuliukus, lipnia juostą netgi tą, ką mes vadiname „minkštu medžiagu“ – antklodėmis ir pledais, kad baldai neapsibrėžtų.

Kas daryti, jei pasiūlymas atrodo per pigus?

Bėkite tolyn. Sąžiningai, jei kas siūlo pervežti visus jūsų daiktus į Angliją už kainą, kuri nebekainuoja nė degalų, tai kažkas čia ne taip. Tai gali būti t. y. „keliaujantys kompanionai“, kurie tiesiog važiuoja tuščiadėmia atgal ir nori užsidirbti pinigų, neturėdami jokios licencijos ar draudimo. Jei jiems kelyje užkirs kelią policija ar įvyks avarija, jūsų daiktai bus konfiskuoti arba prarasti be jokios atsakomybės.

Kokius mokesčius reikia mokėti už muitinę Anglijoje?

Čia viskas pasikeitė po „Brexit“, ir dabar tai yra tikras košmaras, jei nežinote taisyklių. Jei perkraustote save ir daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, galite kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) relief. Tai leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Bet jei padarysite klaidą dokumentuose arba bandysite atvežti naujus daiktus su nuolaidų etiketėmis, muitinės pareigūnai Bursledone ar uoste jums neleis pro šalį ir reikės sumokėti 20 proc. PVM ir muytinį mokestį.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Pats procesas yra nemokamas ir vyksta internetu, tačiau jis reikalauja kantrybės. Jums reikės užpildyti formelę, įrašyti savo asmens kodą, pažymėti, kad gyvenote ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių ir pateikti įrodymus, kad steigiate gyvenamąją vietą Anglijoje. Kartais jiems užtrunka savaitę, kartais mėnesį patvirtinti, o be šio numerio sunkvežimis negali pervažiuoti sienos. Geriau tai padaryti iš anksto, o ne laukti, kol vairuotojas stovės prie sienos.

Kas nutinka su dokumentais, jei juos pametą?

Tai blogiausias scenarijus, bet, deja, įvyksta. Jei vairuotojas pameta ToR numerį arba deklaraciją, sunkvežimis gali būti sulaikytas muitinėje. Tada reikės viską iš naujo siųsti el. paštu ir laukti patvirtinimo, o tai gali užtrukti dieną ar dvi. Be to, gali kilti saugojimo mokesčiai už laiką, praleistą uoste. Todėl visada padarykite kopijas sau ir nufotografuokite svarbiausius dokumentus prieš išvykdami.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas yra pavojinga zona. Mėsos ir pieno produktus į ES (iš JK) ir iš ES (į JK) vežti draudžiama arba labai apribota. Jei bandysite atvežti dešrelę ar sūrį, jos bus konfiskuojamos ir gausite baudą. Alkoholį vežti galima, bet tik tam tikru kiekiu – asmeniniam naudojimui. Jei bandysite atvežti dešimt dėžių degtinės, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didžiulius mokesčius.

Kaip elgtis su vaistais?

Vežkite tik tiek, kiek jums reikia asmeniniam naudojimui ir tik su originaliomis etiketėmis bei receptais (jei tai receptiniai vaistai). Anglijoje vaistų kontrolė griežta, ir jei turite didelį kiekį stipriųjų vaistų be dokumentų, galite turėti problemų su policija arba muitine. Geriau iš anksto pasidomėkite, ar tą vaistą galima nusipirkti Jungtinėje Karalystėje, kad neišsivežtumėte per daug.

Ar reikia vertimo lietuviškų dokumentų?

Kai kurie klientai mania, kad reikia versti viską iki mažiausio garažo rakto. Iš tikrųjų, dažniausiai pakanka asmens dokumento (pasas ar vairuotojo pažymėjimas), ToR numerio ir krovinių sąrašo (inventoriaus). Sąrašas gali būti anglų kalba, jei jį parengia pervežimo firma. Bet jei turite kokių nors specifinių sertifikatų technikai, gali reikėti notarinio vertimo, tačiau tai retas atvejis.

Ar draudimas apima viską?

Dauguma firmų siūlo standartinį draudimą, tačiau jis dažnai neapima labai brangių daiktų (juvelyriniai dirbiniai, piniginės su gausia pinigų suma) arba daiktų, kurie yra blogai supakuoti. Viena kartą klientas skundėsi, kad jam nulūžo veidrodis, o draudimo kompanija atsisakė mokėti, nes nebuvo užpildytas specialus „lūžusių daiktų“ protokolas. Visada perskaitykite smulkmenas.

Logistika ir Bursledono specifika

Ar sunku privažiuoti prie namų Bursledone?

Bursledonas yra miestelis, kuris yra ganėtinai senas, ir kai kurios gatvės ten yra labai siauros, o prie namų yra maži privažiavimai. Jei gyvenate netoli Hamble upės arba senosios dalies, 18 metrų sunkvežimis tiesiog negalės įvažiuoti. Mes dažnai ten turime naudoti mažesnes transporto priemones arba net perkrauti daiktus į paskutinę mylią mažesnės mašinos. Tai brangina procesą, bet neabejotinai sutaupo jūsų tvoros ir kaimynų gėlių.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai, jei nieko neprisižaidžia su muitine ir keliais, tai trunka apie 3–4 dienas. Tačiau realybėje yra kita. Kartais vairuotojas turi laukti keltą Kalėde arba Duisburge, o muitinėje gali užstringti dokumentų patikrinimas. Esu matęs atvejus, kai dėl vienos trūkstančios deklaracijos eilės krovinių stovėjo po savaitę. Taigi, planuokite savo atvykimą su atsarga, geriausia sakykite 5–7 dienas.

Kada geriausia kelti daiktus?

Vasara yra „aukso sezonas“, todėl kainos aukščiausios, o eilės ilgiausios. Jei galite, rinkites pavasarį arba rudenį – oras dar geras, o kainos žemesnės. Žierna taip pat tinka, jei tik nekeliate jautrių augalų, kurie gali užšalti tranzite. Taip pat venkite perkraustymti prieš šventes (Kalėdos, Naujieji), nes tuomet dirba mažiaja vairuotojų ir daugiau tikimybės, kad kas nors nueis ligos.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Tai priklauso nuo to, ką užsisakėte. Yra paslaugos „iki durų“, kai vairuotojas tiesiog nuleidžia daiktus ant keliamo tako ir važiuoja toliau. O yra „pilnas pakavimas“, kai komanda atvyksta, iškrauna viską ir nuneša į kambarius. Bursledone dažnai namai turi ne vieną aukštą, todėl verta pasidomėti, ar į kainą įeina nešimas laiptais (o tiksliau, ar nereikia mokėti papildomai už kiekvieną pakopą).

Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Tai labai įžūlu, bet kartais nutinka. Vairuotojai turi griežtus grafikus ir negali laukti valandas jūsų delsos, jei štai turi važiuoti toliau į kitą užsakymą. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš karto. Dažniausiai yra baudos už laukimo laiką (pvz., 50 svarų už valandą), todėl geriau būkite vietą 15 minučių anksčiau.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Daugelis šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, tačiau ne visada jį rodo klientui. Aš asmeniškai visada siūlau paprašyti vairuotojo telefono numerio (jei jis ne prieštarauja), kad galėtumėte susisiekti tiesiogiai.