Perkraustymas į Ashton-under-Lyne: kaip nenukristi nuo proto ir išlikti su kišenėmis pilnomis

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip naujas. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į Ashton-under-Lyne ar bet kurį kitą UK miestelį yra tiesiog dėžių įkėlimas ir važiavimas, tačiau realybė yra daug skirtingesnė. Jaučiuosi senas vokietis, kai tai sakau, bet sistema ten sudėtinga, o britai moka uždirbti iš bet kokios smulkmenos. Su Ashton-under-Lyne yra tas patys niuansai kaip ir su visur Tameside regione – gatvės siauros, o ukininkai (t. y. klientai) visada nori sutaupyti. Čia neapsieisime be jokių magiškų triukų, tiesiog reikia žinoti, į ką įsibraunama.

Kai kalbame apie perkraustymą į Ashton-under-Lyne, svarbiausia yra suprasti, kad tai ne tik fizinis darbas, bet ir biurokratija. Nuo Breksito pasikeitė taisyklės, ir dabai reikia daugiau popierių nei anksčiau. Esu matęs vaikus, kurie verkia ant pasienio, nes tėvai nenusprendė dėl šuns pasų. Nepasitikėkite tuo, kas parašyta internete, nes ten dažnai informacija pasenusi. Tiesiog reikia pasiruošti, kad bus kvailų klausimų ir nenumatytų stabdymių. Geriausia yra susitarti su žmonėmis, kurie žino žemę, o ne bandyti daryti viską savarankiškai.

Pagrindai ir pradžios darbai (ir kodėl visada trūksta laiko)

Kaip tiksliai veikia jūsų procesas?

Viskas prasideda nuo jūsų skambučio arba prašymo. Aš arba mano kolega ateiname (arba bent jau turėtume ateiti) pasižiūrėti, ką turite. Ne, mes ne tiesiog spėjame iš ašies. Matome, kad jūs turite šešis minkštus kampus ir didelę vitriną, kuri, tiesą sakant, gali nepraeiti pro duris. Tada apskaičiuojame tūrį – kubinius metrus. Perkraustymas į Ashton-under-Lyne reikalauja tikslumo, nes vietinis oras yra drėgnas, o jeigu dėžės bus per pilnos, jas tiesiog sutepsime. Po to sutariame datas, pasirašome sutartį (jei nepamiršam) ir laukiame dienos.

Ar tikrai brangu?

Klausiate, ar brangu? Žiūrėkite, degus yra brangus, kelių mokesčiai Anglijoje yra milžiniški, o darbas – sunkus. Jeigu kas nors siūlo perkraustymą į Ashton-under-Lyne už pusę pigiau nei rinkos kaina, bėkite. Tas, kuris veža už mažiau, gali tiesiog palikti jūsų daiktus kažkur prie kelio M62, nes jam baigėsi pinigai už dyzelį. Mūsų kainos nėra iš oro įkastos, jos susideda iš vairuotojo atlyginimo, transporto amortizacijos ir to, kad mes tiesiog norime uždirbti. Taigi, nebrangu, bet ir ne nemokamai.

Kiek laiko užtrunka visas reisas?

Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų. Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame. Jeigu išvažiuojame pirmadienį ryte, gali būti, kad penktadienį jau jums iškrauname. Bet yra ir taip, kad užstringame ties Calais arba Dover, nes ten visada eilės. Ir žinokit, perkraustymas į Ashton-under-Lyne gali pavėluoti dėl to, kad ten, vietoje, kur turėtų būti viena juosta, yra dėl avarijos. Vieną kartą praleidome visą parą ties Londonu, tiesiog žiūrėdami į ratus. Taigi, laikas yra sąlyginis.

Ar reikia dėžių ar jas duodate?

Mes galime duoti dėžes, tai nėra problema. Tiesą sakant, geriau naudoti mūsų, nes jos yra standartinio dydžio ir geriau lenga į vagoną. Bet jeigu norite sutaupyti, galite ir pati surasti iš mažmenininkų. Tik neimdžiokite tų, kurios jau buvo naudotos daržovių prekybai – jos kvapuoja kopūstais, o jūsų drabužiams tai nepadaros gerai. Dėžių kiekį apskaičiuojame pagal tūrį, bet visada pasiduodu keletas papildomų, nes visada pasirodo daugiau daiktų, nei numatėte (kaip ir visada).

Kas vyksta su baldais, jeigu jie dideli?

Tiesiog juos išmontuojame. Negaliu įsivaizduoti, kaip būtų galima įvežti sofos komplektą pro angliškus namų duris be to. Mūsų vairuotojai turi įrankius – grąžtus, atsuktuvus, viską kas reikia. Ir turiu pasakyti, kad kai kurie baldai yra... na, tarkime, įdomios konstrukcijos. Vieną kartą teko išmontuoti spintą, kuri buvo suklijuota taip, kad atrodyė, kaip monolitas. Perkraustymas į Ashton-under-Lyne dažnai sukelia tokių momentų, kai reikia būti ne kroveju, o inžinieriumi.

Ar saugu duoti daiktus?

Žinoma, saugu. Mes ne kiškės. Bet taisyklė paprasta – brangius dalykus (gintarus, pinigus, vaistus) vežkite su savimi kabinete. Nekelkite jų į vagoną, net jei juos užkelsite į dežę ir užklijuosite juostele. Aš esu matęs, kaip dingsta telefonai, kai žmonės juos palieka kišenėse striukės, kurią įmeta į krūvą. Draudimas padengs fizinį nuostolį, bet nervus, kai dingsta senelio žiedas, jis nedraudžia. Todėl protu naudokitės.

Dokumentai, muitinė ir britiškas chaosas (Breksito palikimas)

Kokius dokumentų reikia parengti?

Reikia jums pasų (tikrai galiojančių!), o jei važiuojate su automobiliu – tai ir vairuotojo pažymėjimo bei transporto priemonės dokumentų. Jeigu perkraustymas į Ashton-under-Lyne vykdomas mūsų transportu, mes užtikriname vairuotojo dokumentus, bet jūs privalote turėti savo. Ir svarbiausia – daiktų sąrašas, vadinamasis "packing list". Be jo jums gali neleisti į šalį arba pradėti klausinėti, ką tie dėžėse vežate, lyg būtumite kontrabandininkai.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei persikėlėte gyventi ilgam (tai yra turite leidimą gyventi arba darbo sutartį), tai daiktus, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, galite įvežti be muito ir PVM. Tai vadinama "Transfer of Residence" schema. Bet jeigu perkraustymas į Ashton-under-Lyne jums yra tik toks, nupirkti baldus ir juos ten parduoti? Tada gausitės mokesčių. Muitininkai Anglijoje yra labai atidūs, jei matai prekę su etikete, tai jie manęs neklauso, ar tai dovana ar ne.

Kas tas TIR arba T1 dokumentas?

Tai toks pasas kroviniui. Kai važiuojame pro muitinę, turiu deklaruoti, kas vyksta. Paprastam perkraustymui į Ashton-under-Lyne (kai daiktai naudoti) tai nėra būtina, jeigu naudojame paprastą procesą, bet kartais... žinote, britai mėgga pakeisti taisykles be perspėjimo. Vieną kartą mums reikalavo T1, nors anksčiau jo nebuvo. Geriau, kad apie tai pasirūpintų logistikos agentas, o ne jūs, stovėdami prie sienos su verkiančiais vaikais.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gali, bet tik ribotai. Nebandykite vežti šaldytos mėsos ar pieno produktų – tai tiesiog konfiskuos, o gali ir baudą rašyti. Sauso maisto (makaronai, džemas) galima šiek tiek, bet ne dešimtis kilogramų. Alkoholis? Čia griežta. Galite nešti sau, ne prekybai. Jeigu mūsų vairuotojas randa dešimtdešimtį degtinės bagažo skyriuje, mes tiesiog paliekame jį muitinėje (tai buvo tikra istorija prieš penkerius metus). Perkraustymas į Ashton-under-Lyne nėra reisas į prekybos centrą, nepamirškite to.

Kas daryti, jeigu neturiu darbo sutarties Anglijoje?

Tai gali būti problema. Muitinė gali nuspręsti, kad jums tenka mokėti PVM nuo visų daiktų. Geriausiai turi nuomos sutartį arba bent laišką iš darbdavio, kad jūs tikrai ten gyvensite. Jeigu tiesiog sakykite "važiuoju pažiūrėti", gali pradėti įtarti, kad ten prekes vežate. Dokumentai – viskas šitoje šalyje, be popieriaus tu esi niekas.

Ar sunku praeiti muitinę?

Su mūsų vairuotojais – ne, jie turi patirties. Jeigu važiuojate patys – gali būti šiurkštu. Jie klauso paprastų klausimų: "Ką vežate?", "Kur gyvensite?", "Ar nešate ginklų?". Atsakykite tiesiai ir nesukite. Jeigu perkraustymas į Ashton-under-Lyne yra tikras, o ne fiktyvus, tai neturėtų būti problemų. Bet jeigu jūsų vairuotojas atrodo įtartai... tada gali prasidėti kratinys. Vieną kartą mums iškratė visą sunkvežimį, nes vairuotojas užmiršo išjungti telefoną (kas yra draudžiama).

Techninės pusės ir kelių problemos (kai keliai blogi)

Kaip su kelionės patogumu?

Mūsų sunkvežimiai yra modernūs, bet tai ne rojaus paukščiai. Vairuotojas važiuoja ilgai, jis gali būti pavargęs. Jeigu norite lydėti jį kabinete – tai neįmanoma dėl įstatymų (ir saugumo). Jūs susitinkate vietose (prie Lamanšo sąsiaurio arba tiesiog prie namų). Perkraustymas į Ashton-under-Lyne trunka tūkstančius kilometrų, tai nėra trumpas pasivažinėjimas pas kaimyną. Girkite vairuotojui, jis padarys viską, kad daiktai atvyktų saugiai.

Ar tikrai vežiate pianinus?

Taip, pianiną gabename. Tai reikalauja specialios technikos – ne paprasto keltuvo. Pianinas yra sunkus ir jautrus. Vieną kartą teko gabenti seną "Steinway" į penktą aukštą be lifto. Tai buvo košmaras, bet atlikome. Tačiau perkraustymas į Ashton-under-Lyne su pianinu kainuos brangiau, nes reikia daugiau žmonių ir daugiau laiko. Nebandykite tai padaryti su kaimynų pagalba – nusileisite per nugarą.

Kas vyksta, jeigu sugenda mašina?

Tai gyvenimas. Mes turime pagalbos tarnybą, bet jeigu sugesta kažkur Vokietijoje, gali užtrukti. Mes visada informuojame klientą. Nereikia panikuoti. Daiktai yra užrakinti, jų niekas nepavogs. Kartais įvyksta situacijų, kai tenka iškrauti į kitą sunkvežimį – tai vadinasi "krovinių perkrovimas". Tai nepatogu, bet saugu. (čia tik turiu tikėtis, kad tas variklis nešoks, nes senas "Volvo" jau pradeda rūkiai).

Ar tikrinote kelių apribojimus Anglijoje?

Būtina. Ashton-under-Lyne yra toks miestas, kur gatvės buvo projektuotos arklių amžiuje, o ne sunkvežimių. Mes visada patikriname aukščio ir svorio apribojimus. Vieną kartą naujas vairuotojį įvažiavo į gatvę, kur buvo žemas tiltas... teks iškviesti techninę pagalbą.