Perkraustymas į Ashtead: realus patirties vadovas ir kas slepiasi už užuolaidų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kasdien išmokstu kažką naujo. Dažnai žmonės man klausia, kaip vyksta tarptautinis perkraustymas į Ashtead, ir visada turiu pasakyti – niekas nevyksta pagal knygą. Ashtadas yra gan unikali vieta Surrey grafystėje, pasižymi savo tuo specifiniu „užmiesčio“ Londono atmosfera, didele namų kaina ir, žinoma, savais niuansais, kuriuos sužinoti tik iš patirties. Čia ne tiesiog apie tai, kaip pakelti dėžę ir įdėti ją į sunkvežimį. Čia kalbame apie logistiką, emocijas, pavojus ir tai, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias padariau ir pats, ir mano klientai. Jei ruošiatės išvykti iš Lietuvos ar kitos ES šalies, šis straipsnis padės jums susivokti, ko tikėtis iš tikrųjų, be gražių brošiūrų.

Bendrai apie procesą (ir kodėl visada kažkas ne taip)

Kaip tiksliai veikia perkraustymas į Ashtead?

Viskas prasideda nuo jūsų skambučio ar laiško, kuriame sakykite „reikia perkraustyti į Ashtead“. Tada mes, arba kur kita įmonė, atvykstate pasidaryti apžiūrą. Idealu atvykti ne per telefoną, o gyvai, pamatyti, kiek turite tos sofos, ar ji įeis pro duris (aš turbūt paminau apie tą atveją, kai 3 metų berniukas užšokė ant sofos ir mes beveik negalėjome ją išnešti, bet tai kitas pasakojimas). Po apžiūros skaičiuojame tūrį, pavyzdžiui, 20-30 kubinių metrų, ir parenkame datą. Tada vairuotojas atvyksta, pakrauna, važiuoja keltu arba per tunelį, ir atveža į jūsų naująjį namą Anglijoje. Paprasta? Teoriškai taip, tačiau praktiškai visada įsiterpia oro uosto delay arba blogas oras La Manše sąsiauryje.

Kodėl Ashtead laikomas sudėtingu rajonu?

Ashtead nėra centrinis Londonas, kur galima sustoti beveik kur nors, tačiau jis nėra ir kaimas, kur vairuotojas gali pastatyti sunkvežimį ant pievos. Tai priemiestis, gana užstatytas, su siauromis gatvelėmis ir dažnai griežtais parkavimo apribojimais. Ten daug gyvenamųjų namų, o ne aukštuminiai pastatai, todėl įrenginėjant kėdę per langą gali kilti problemų, jei aikštelės per mažos. Be to, daugelis namų ten yra senos statybos, todėl durys gali būti siauresnės negu Lietuvoje įprasta, o tai reiškia, kad didelės spintos gali netilpti. Beje, ten labai daug važiuoja traukinių (geležinkelis eina pro miestelį), tad judėjimas gali būti apribotas perėjose.

Ar galima rasti pigų perkraustymą į JK neprarandant proto?

Galite rasti pigių pasiūlymų, tačiau tai dažniausiai baigiasi vaiduokliškomis istorijomis, kai daiktai dingsta kelyje arba atvyksta sulaužyti. Pigiai yra tada, kai veža dalinis krovinys – t.y., viename sunkvežimyje sujungiami keletas klientų. Tai puiku, jei jums neskuba. Tačiau, jei jums reikalingas garantuotas atvykimo data, reikės mokėti už pilną sunkvežimį arba ekskursinį reisą. Žinoma, galima pabandyti sutaupyti ant pakavimo medžiagų, sugaunant jų iš parduotuvių, bet ar verta rizikuoti brangia televizija dėl penkių eurų taupymo? Manau, kad ne.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo A iki Z?

Standartinis perkraustymas į Ashtead su daliniu kroviniu trunka apie 2-3 savaites nuo pakrovimo dienos iki iškraunamo Lietuvoje (ar kur kitoje ES šalyje). Jei užsakote pilną sunkvežimį, tai gali įvykti greičiau, pavyzdžiui, per savaitę, jei vairuotojui pavykti iškarti įveikti kelią be stabdymų (pagal taisykles jis turi ilsėtis). Tačiau ten ir muitinės procedūros, dokumentų tvarkymas, kurios gali užtrukti dieną-dvi. Buvau atvejų, kai dokumentuose nebuvo vieno parašo, ir visa siunta stovėjo sandėlyje tris dienas, kol viską ištaisėme. Tai ne taip greita kaip siuntinio siuntimas „Amazon“.

Kas nutinka, jei aš nespėju su dokumentais?

Tai labai dažna problema. Žmonės dažnai mąsto apie dokumentus paskutinę minutę. Jeigu trūksta T1 dokumento arba deklaracijos neteisingai užpildytos, muitinė gali sulaikyti krovinį. Tada jums teks mokėti saugojimo mokesčius sandėlyje Anglijoje, kurie, turiu pasakyti, nėra maži. Geriau visuomet pasidomėti iš anksto, kokių dokumentų reikia jūsų konkretus atveju (pavyzdžiui, jei vežate naujus daiktus, gali reikėti PVM deklaracijos, o jei naudotus – tai paprasčiau, bet reikia sąrašo su amžiumi). Aš visada primenu, kad geriau klausti tris kartus, nei vėliau spręsti problemas.

Pinigai ir biudžeto niuansai

Kiek maždaug kainuoja toks reisas su daiktais?

Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo tūrio. Jei turite butą, tai gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų, jei tai dalinis krovinys. Jei tai didelis namas su visa įranga, kalbame apie 4000-6000 eurų arba daugiau. Dar reikia prisidėti keltų bilietus (jie paskiau brango), kuro mokesčius (kurio kainos šokinėja kaip nori) ir, žinoma, PVM. Verta prisiminti, kad kaina gali pasikeisti netgi tarp pakavimo ir išvežimo, jei staiga pakyla benzinas. Beje, Ashtead zonoje (Surrey) dar taikomi griežtesni užterštumo mokesčiai (ULEZ), jei vairuotojas užvažiuoja į Londono zoną, tai taip pat padidina sąskaitą.

Ar mokėti už įkrovą ir iškrovą atskirai?

Įprastai kaina nurodyta „nuo durų iki durų“, tai reiškia, kad įkėlimas Lietuvoje ir iškėlimas Anglijoje yra įskaičiuoti. Tačiau jei jūsų namas Ashteade yra pakankamai toli nuo pagrindinės gatvės, sunkvežimis negali privažiuoti prie pat patalpų. Tada gali tekti samdyti mažesnę automobilį „paskutiniai mylios“ (last mile) paslaugai, ir tai papildomai kainuoja. Kartais klientai nusprendžia patys gabenti daiktus nuo sunkvežimio į namą, kad sutaupytų, tačiau po penkių degtukų jie susimąsto, kodėl taip padarė, nes sofos nešioti į antrą aukštą be lifto nėra jokia pramoga.

Kokios yra paslėptos išlaidos, apie kurias niekas nesako?

O, čia yra mano mėgstamiausia tema. Pirmiausia – pakavimo medžiagos. Dėžės, burbuliukai, lipniajuostės... tai viskas kainuoja. Antra – draudimas. Daugelis mano klientų mano, kad jų daiktai yra automatiškai apdrausti, tačiau standartinės sąlygos dažnai dengia tik labai minimalią sumą. Trečia – laukimo mokestis. Jei vairuotojas atvyksta į Ashtead, o jūsų raktai dar nėra pas brokerį (kas nutinka dažnai su NT pirkimu), jis turi laukti. Laikas – pinigas. Ir dar vienas dalykas, kurio žmonės neįsivaizduoja – išmetamųjų atliekų išvežimas, jei nuspręsite nusipirkti naujus baldus Anglijoje ir išmesti senius, tai taip pat kainuoja.

Ar verta drausti daiktus visiškai?

Be abejo. Aš nusišypsoju, kai žmonės sako „man tai nereikia, aš saugiai vesiu“. Žinokit, aš esu matęs, kaip sunkvežimis suka ratelyje ant šlapio kelio netoli Doverio, o viduje visa virtuvė nusileidžia žemyn. Vystyti reikia ne tik dėl vandens ar gaisro, bet ir dėl vagystės (nors reta, bet įvyksta) ir mechaniškų pažeidimų. Įsidrauskinęs už 3-4 procentus krovinio vertės, galite miegoti ramiau. Tik atidžiai skaitykite sąlygas – kai kurios įmonės nedrausdo stiklo arba elektronikos, jei jos nėra profesionaliai supakuotos originaliose pakuotėse.

Kaip sumažinti išlaidas neprarandant kokybės?

Geriausias būdas – atsikratyti nereikalingų daiktų prieš išvykstant. Nevežkite senų drabužių, knygų, kurias vis tiek neskaitysite, ar senų baldų, kurie nebeatitinka jūsų naujojo gyvenimo stiliaus Anglijoje. Mažiau tūrio – mažiau kaina. Taip pat galite susitarti dėl lankstaus datos pasirinkimo. Jei galite laukti, kol vairuotojas surinks kitus klientus tame pačiame maršrute, gauta nuolaida gali būti solidi. Ir, žinoma, pakuokite tai, ką galite patys (knygas, drabužius), o palikite brangius ir sudėtingus daiktus (pijaniną, paveikslus) profesonalams.

Ashtead specifika ir vietovės ypatumai

Ar sunku privažiuoti prie namų Ashteade?

Kaip jau minėjau, Ashtead yra miestelis, kuriame daug gyvenamųjų zonų su siaurais gatvelėmis. Ten dažnai važinėja didelės „Range Rover“ mašinos, bet sunkvežimiai su priekaba – tai kitas reikalas. Jei jūsų namas yra netoli „Ashtead Common“ arba geležinkelio, gali būti, kad reikės specialaus leidimo iš vietos savivaldybės (Surrey County Council) sustoti gatvėje. Aš visada rekomenduoju klientams iš anksto nuvykti į vietą arba paklausti brokerio, ar yra vietos stovėti 18 metrų sunkvežimiui. Nenorėčiau, kad vairuotojas užstrigtų ir blokuotų visą gatvę.

Kokios yra parkavimo taisyklės ten?

Parkavimas Ashteade gali būti tikras košmaras, jeigu nepasiruošiate. Daugelis gatvių turi geltonas linijas (Yellow lines), kuriose sustoti draudžiama, arba reikia specialų leidimą (Resident permit). Sunkvežimiui sustoti dažnai reikia „Suspension of parking bay“ leidimo, kurį reikia užsisakyti iš miesto tarybos savaitę-dvi iki atvykimo. Jei to nepadarysite, gautumėte baudą, kurią teks mokėti jums arba mums (o mes ją tikrai užpigsime į sąskaitą). Taip pat tikrinkite, ar nėra vietinių mokyklių, kuriose važiuoja daug vaikučių, nors tai ir nėra tiesiogiai susiję su parkavimu, bet eismo intensyvumas tuo metu didžiulis.

Ar verta gyventi Ashteade išvis?

Na, tai jau ne mano kompetencija (esu vairuotojas/logistikas, ne nekilnojamojo turto agentas), tačiau galiu pasakyti, kad tie žmonės, kuriems ten vežu daiktus, dažniausiai ypatingai džiaugiasi. Jie rodo savo didelius sodus, kalba apie ramybę, artumą prie Londono (traukinys į „Waterloo“ stotį važiuoja apie 30-40 minučių). Tačiau kainos ten... auksinės. Bet jei jau perkraustote į Ashtead, greičiausiai jau turite darbą ar šeimą ten, tai greičiausiai gerai. Tik žiūrėkite, kad namas nebūtų per arti geležinkelio bėgių, nes ten traukiniai važiuoja dažnai ir garsiai (aš pats girdėjau, kaip girdi vargiai kalbantysis vienas klientas per telefoną).

Kaip elgtis su vietiniais vaikinais?

Nesijuokiu, tai realus klausimas.