Perkraustymas į Angliją: visa tiesa be jokių gražių žodžių ir reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir jei kažką išmokau, tai tai, kad perkraustymas į Angliją niekada nevyksta taip, kaip planuojame PowerPoint pristatymuose. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog priekaba, kelias ir viskas, tačiau realybė yra daug "rausvesnė". Tarp Lietuvos ir Didžiosios Britanijos dabar yra ne tik jūra, bet ir muitinės, kurios po „Brexit“ tapo tikru košmaru, ir biurokratinės kliautės, apie kurias anksčiau net nereikėjo galvoti. Rašau šį tekstą ne kaip konsultantas, o kaip žmogus, kuris matė visa tai – nuo pavogtų dviračių iki užstrigusių sunkvežimių per Kalėdas. Jei ruošiatės kelionei, geriausia pasiruoškite ne tik dėžėms, bet ir nervams.

Pasiruošimas ir tas nuobodlus dalykas vadinamas dėžėmis

Kada geriausia pradėti rinkti dėžes?

Geriausia pradėti anksti, o ne vakare prieš išvykstant, kaip daro dauguma. Tarkime, mėnesį iki datos. Tada turi laiko susirasti geras dėžes, o ne nešiotis iš parduotuvės tąsias, kurios suyra vos pakėlus seną knygą. (Geriau klauskite parduotuvėse, ar neturi padovanotų, jų dažnai būna). Perkraustymas į Angliją nėra spurtas, tai maratonas, todėl jei pradėsite kaupti daiktus paskutinę minutę, tikrai pamiršite kažką svarbaus, pavyzdžiui, virtuvės peilius ar vaikiškus dokumentus.

Ar verta vežti tą seną sofą iš močiutės?

Sąžiningai? Nėra. Anglijoje baldai pigūs, o kuras brangus. Jei tą sofą reikės pervežti atskirai dėl svorio, tai gali atsišeiti brangiau nei nusipirkti naują „Gumtree“ ar „Facebook Marketplace“. Bet jei tai šeimos vertybė, kurią negalima už pinigus nusipirkti, tai aišku, vežkite. Tik supraskite, kad perkraustymas į Angliją kainuoja pagal kubus, o ne pagal jūsų prisirišimą prie daiktų. Seni baldai dažnai sužaloja kitus daiktus kelyje, jei blogai užfiksuojami.

Ką daryti su maistu šaldytuve?

Nevežkite jokio maisto, išskyrus džiovintus. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris įdėjo pusę keptos vištos į indą po kitais daiktais. Po 1200 km smell’as buvo toks, kad teko išmesti viską aplinkui. Anglijoj maistas nėra toks brangus, kad verta rizikuoti sugadinti visą krovinį dėl dešros sūrio. Muitinė taip pat ne labai mėgsta, kai vežate mėsą ar pieno produktus, tai gali baigtis konfiskatu.

Ar galiu vežti savo augalus?

Tai sudėtingas klausimas. Oficialiai reikia fitosanitarinių pasų, kurių gauti Lietuvoje yra beveik neįmanoma paprastam žmogui. Vieniems vairuotojams praleidžia, kitiems ne. Jei turite kažką labai vertingo, geriau palikite bičiui ar giminaičiui. Perkraustymas į Angliją su augalais gali baigtis tuo, kad muitinė Doveryje juos tiesiog nuplėš ir išmes į šiukšliadėžę akivaizdžiai jūsų akivaizdoje. Nenoriu jums gąsdinti, bet tai reali praktika.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi, tik turi būti originalios pakuotės su receptu, jei tai receptiniai vaistai. Anglijoj vaistus gaunami lengvai, bet jei turite ką ypatingo, būtinai turėkite dokumentą iš gydytojo, ne angliškai, bet su vertimu. Muitinė gali susirūpinti, jei mažame lagaminėte bus šimtai tablečių, tai atrodo įtartai. Geriau būti saugiam.

Pinigai ir kiek tas visas perkraustymas į Angliją kainuoja

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją vidutiniškai?

Nieko nepasakysiu, jei nesužinosiu, kiek turite daiktų. Tarkime, jei tai vienkambario buto turinys, tai gali siekti 800–1200 eurų. Jei namas, tai lengvai virš 3–4 tūkstančių. Kainos augo kaip grybai po lietaus, kai kuro kainos pakilo. Perkraustymas į Angliją dabar yra prabangesnis nei prieš penkerius metus, todėl nustebkite, jei pasakysiu skaičių, kuris atrodys per didelas. Tačiau atminkite – pigiai niekada nesigauna gerai.

Ar tikrai taip brangu kurti dalinį krovinį (Part load)?

Dalinis krovinys, kai dalinate sunkvežimį su kitais, yra pigesnis, bet lėtesnis. Gali tekti laukti, kol surinksime pilną mašiną į tą pačią kryptį. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. Jei jums reikia būti Anglijoje rytoj, tai ne jums. Bet jei galite laukti, tai geriausias būdas sutaupyti, nes padalinate kuro ir kelių mokesčių išlaidas su kitais klientais.

Kas daro, kad kaina smarkiai pakiltų?

Papildomi kėdžių nešimai aukštuose aukštuose be lifto. Angliški namai dažnai būna su siaurais laiptais, o vairuotojas vienas negali nešti 50 kilogramų sofos. Dar vienas dalykas – prieigos vietos. Jei sunkvežimiui negalima privažiuoti prie pat namų ir reikia pervežti daiktus 100 metrų rankomis, tai kaina šuoliais aukštyn. Visada sukurkite nuotraukas aplinkos, kad galėčiau įvertinti.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau?

Galima bandyti rasti „varkščius“, kurie važiuoja tobuliais sunkvežimiais be draudimo. Pasakyčiau, kad nerekomenduočiau. Jei jums svarbu, kad taurės atvyktų sveikos, geriau mokėkite firmai, kuri turi draudimą. Perkraustymas į Angliją – tai ne tik fizinis pervežimas, tai atsakomybė. O jei norite sutaupyti, pakuokite viską patys, tai tikrai sumažins darbo sąnaudas.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai imamas avansas (depozitas), kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, kai mes jau planuojame maršrutą. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba iš karto. Niekada nemokate visų pinigų iš karto, nebent tai labai mažas krovinys, bet tai reti atvejai.

Kelionė, vairuotojai ir kiti nuoboduliai kelyje

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Doveryje?

Patys, su savo automobiliu, tai 24-30 valandų su pustomis priklausomai nuo eismo. Sunkvežimis važiuoja lėčiau, maksimum 90 km/h. Be to, yra poilsio laikai, kurie yra griežtai reglamentuoti. Vairuotojas negali važiuoti be stabdymo 10 valandų. Taigi, realiai nuo jūsų durų iki Anglijos durų praeina maždaug 2-3 dienos, jei viskas vyksta sklandžiai.

Kas jei vairuotojas neužsuka į Londoną?

Londonas – siaubas. ULEZ zona, mokesčiai, siauros gatvelės. Jei gyvenate centre, gali tekti iškrauti ant gatvės ir vežti mažesniais automobiliais (Luton van’ais) į vidų. Tai papildoma kaina. Jei galima, visada rekomenduoju išsirinkti vietą šalia Londono, kur galima užvažiuoti sunkvežimiui. Perkraustymas į Angliją su dideliu sunkvežimiu į centrą yra nervų darbas.

Ar vairuotojas padės neštis dėžes?

Taip, jų darbas yra neštis dėžes ir nešti baldus. Tačiau jis ne padės jums susirinkti dėžes ar išmesti šiukšlių. Jis atvyksta krauti. (Bent taip turi būti, nors kartais tenka priminti). Vairuotojai yra žmonės, kai kurie gali būti šiek tiek piktoki, jei jūs nesupakuojate tinkamai, tad geriau būkite pasiruošę.

Kas dėl to ULEZ mokesčio Londono centre?

Tai jūsų problema, nebent sutarsime kitaip. ULEZ mokesčiai dabar yra milžiniški, jei sunkvežimis neatitinka standartų. Geriausia pasitikrinti savo adreso zoną Londone prieš važiuojant. Jei netikėtai atsidursite ULEZ zonoje, sąskaita gali būti šimtais svarų, kurių nekas įsivaizdavo. Tai viena dažniausių konfliktų priežasčių.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai ne, nes yra draudžiama vežti keleivių krovininiame transporte (išskyrus tam tikrus išimtinius atvejus). Taip pat, vairuotojui reikia poilsio, jis ne gidas. Jei norite važiuoti savo automobiliu priešais sunkvežimį, tai puiku, tačiau tikėkitės, kad sunkvežimis ne visada galės jums sekti lygiai tokiu greičiu.

Anglijos muitinė, dokumentai ir Brexit sujaukimas

Kokius dokumentus tikrai reikia turėti?

Pasą ar ID kortelę, ir svarbiausia – T1 dokumentą arba Transfer of Residence (ToR) numerį. Be ToR numerio gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius už tą pačią seną sofa. Perkraustymas į Angliją dabar be ToR yra kaip lošti rulete. Gali praeiti, gali užstrigti. Geriausia užpildyti paraišką internete (HMRC puslapyje) ir gauti tą unikalų numerį.

Kas tas Transfer of Residence?

Tai leidimas atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar persikeliate gyventi į Angliją amžinai (arba bent metams). Jei tiesiog važiuojate dirbti porai mėnesių, tai jums netinka. Tądien teks mokėti mokesčius. Daugelis su to nesusipažįsta ir paskui stebisi, kodėl reikia mokėti 20% PVM.

Ar tikriną daiktus kelyje?

Retai, bet tikrina. Dažniausiai tikrina, jei dokumentai klaidingi arba vairuotojas atroda įtartai. Bet yra ir atsitiktinių patikrų. Jei tarp drabužių rasite kažką, ko nėra sąraše, gali būti problemų. Vieną kartą mus sulaikė, nes klientas neįrašė grilio, o muitininkas pamatė per rentgeną. Buvo ilgai paaiškinantis.

Ką daryti jei neturiu TIR ar CMR?

CMR – tai krovinio kvitas, jį išrašome mes. TIR yra sunkvežimiui. Jums kaip klientui svarbiausia yra turėti tą daiktų sąrašą (inventorių). Inventorius turi būti anglų kalba, kitip niekas nenuskaitys. Perkraustymas į Angliją be sąrašo yra būtina sąlyga, kitaip nepraleis jokios muitinės, net jei daiktų mažai.

Ar galiu vežti daug alkoholio?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet tam yra limitai. Jei bandysite vežti 200 litrų deguto, tai jau bus verslas ir mokesčiai bus dideli. Muitinė žino, ką reiškia „asmeninis kiekis“, ir jei pamatys per daug, pravers sąskaita. Geriau nebandyti juokinti muitininkų.

Baisios istorijos ir kaip išvengti blogų įmonių

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei kaina peržengia sveiką protą (tarkim, 500 eurų už visą namą į Londoną), tai bėda. Dar jei neįsivaizduoja, kas yra ToR numeris arba sako, kad „mes viską išspręsime“, tai tikriausiai meluoja. Geriausia ieškoti recomandacijų, o ne tik pigiausios skelbimo nuorodos. Blogas perkraustymas į Angliją gali baigtis tuo, kad jūsų daiktai bus išsibarstę po Sandwell sandėlius be jokios galimybės juos susigrąžinti.

Kas daro, jei daiktai dingsta?

Turi būti draudimas. Jei įmonės nėra, tu turi problemų. Aš visada sako – patikrinkite, ar turi CVR kodą arba atitinkamą Anglijos registraciją. Jei įvyko incidentas, rašykite pranešimą iš karto, neleiskite vairuotojui išvažiuoti, kol nepasirašei, kad viskas tvarkoje (arba nenufotografavai pažeidimų).

Ar reikia draudimo?

Dėl Dievo, taip. Net jei manote, kad daiktai nėra brangūs. Vienas klientas neįsigijo draudimo, siekdamas sutaupyti 50 eurų, o sunkvežimis pataikė į duobę ir visa indų komplektas išsirišo. Dabar jis gailisi. Draudimas šioje srityje yra būtinas kaip duonos, nes keliai yra blogi, o vairuotojai – tik žmonės.

Ką daryti jei vairuotojas sugedo?

Tai atsitinka. Technika sensta. Mes tada turime siųsti kitą arba remontuoti vietą. Jums gali tekti laukti dieną-dvi. Dėl to avansas yra svarbus – jis rodo, kad jūs lauksite. Jei nieko neįmokėte, kai kurios blogos įmonės gali tiesiog nepriimti telefono. (Gerųjų taip pat, bet jos bent bandys paaiškinti situaciją).

Ar verta rūpintis atsiliepimais?

Žinoma, bet tikrinkite, ar jie realūs. Kartai įmonės užsisako atsiliepimus. Jei visi atsiliepimai vienodi ir be jokių detalių, tai įtartina. Ieškokite tokių, kur rašo „buvo vėluota, bet vairuotojas mandagus“. Tai atrodo labiau tikra.

Išvada

Taip, visa tai atrodo sudėtinga ir šiek tiek bauginanti. Bet jei pasiruošiate tinkamai, perkraustymas į Angliją gali būti net ramus procesas. Svarbiausia – nekokytės ant kainos, nes pigiausias pasiūlymas dažniausiai baigiasi didžiausiu stresu. Pasitarkite su profesionalais, susirinkite dokumentus, ir tada tik kvieskite vairuotojus gerti kavos, o ne verkti prie sulaužytos spintos. Sėkmės Anglijoje, ten tikrai yra kur gyventi, nors ir oras nelabai džiugina.