Perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai ir kaip išlikti be streso

Sąžiningai sakant, perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai dabar yra kaip rasti aukso ryšulį pievoje – galima, bet reikia žinoti, kur ieškoti. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, anksčiau užkraudai dėžęs ir važiuoji, o dabar – cūrinis su dokumentais, muitinės, deklaracijos ir t.t. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, mačiau viską – nuo to, kaip vairuotojas praranda raktus nuo sunkvežimio Londono centre, iki to, kaip klientai bando nelegaliai įvežti šunis be pasų. Todėl nepykite, jei šis straipsnis bus šiek tiek netvarkingas, tiesiog noriu jums pasakyti tiesą be jokių gražių apvadų. Jei ieškote patikimų partnerių, turite suprasti, kad pigiausias pasiūlymas paprastai baigiasi didžiausia skausine galva. Rašau čia tai, kas daroma kasdieneniniame gyvenime, o ne teoriniai vadovėliai.

Ką reikia žinoti prieš pradedant

Ar tikrai reikia tarpininko?

Galbūt galite susitvarkyti patys, jei turite tik kelias kėdes ir stalą, bet jei kalbame apie pilną butą ar namą, tai tarpininkas būtinas. Perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai visada pasiūlys ne tik vairuotoją, bet ir logistikos specialistą, kuris suorganizuos visą grandinę. Vieniems atrodo, kad tai išleisti pinigiai veltui, bet kai sugenda sunkvežimis Prancūzijoje arba anglai pradeda klausti apie importo deklaraciją, patys nieko nebesugebėsite išsiaiškinti. Geri tarpininkai turi kontaktus, kuriuos jie kaupia dešimtmetį, tai juos nupirksi tikrai ne už pusę duonos.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Labai paprasta – jei jie nieko neklausia apie turimus daiktus ir iš karto sako, kad kaina 500 eurų neatsižvelgiant į tūrį – bėkite. Tikrai bėkite. Buvo atvejis, kai klientas pasamdė „keliautojus“ iš skelbimo, jie atvažiavo sena „Volv“ su prakiurusia grindimi, o lietus įėjo tiesiai į krovinių skyrių. Perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai niekada neduos fiksuotos kainos akimirksniu, be matavimų. Be to, pasidomėkite jų transportu. Jei nuotraukose matote, kad sunkvežimis nuolat keičia numerius arba vairuotojai atrodo pavargę, tai nėra geras ženklas.

Ar apdraudimas apima viską?

Čia yra didžiausias triukas. Daugelis sako, kad „turime draudimą“, bet jei pažiūrėsite į sutartį, ten gali būti parašyta, kad jis galioja tik tada, kai daiktus pakrauna jų vairuotojas. Jei jums patys padėsite dėžę ant grindų, o ji nukris – jums nieko negrašins. Užtikrintas perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai visada siūlys „All risk“ draudimą, kuris dengia ir pakrovimą, ir iškrovimą, ir netgi transporto metą. Nereikia būti bash, kad suprastum – šioje srityje draudimas yra tavo draugas, kai kažkas nutinka.

Kiek laiko užtrunka visa procesa?

Niekas negali pasakyti tiksliai, bet vidutiniškai tai trunka nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas sunkvežimis. Kartais atsitipa taip, kad vairuotojas laukia keltų Dover’iuje 12 valandų dėl rūkų arba techninio gedimo. Aš mačiau situaciją, kai dėl vieno trūkstamo dokumento visą krovinį laikė sandėlyje 4 dienas. Taigi, jei jums sako, kad atveš rytoj iš ryto, tai tikriausiai meluoja arba yra labai naujokas. Geriau pasiruošti, kad gali prailgėti.

Ar galiu važiuoti kartu su daiktais?

Formaliai – taip, dauguma įmonių leidžia keleivius, bet tik jei jie užsiregistruoja ir turi visas vizas ar leidimus. Bet reikia prisiminti, tai nėra limuzinas su vairuotoju. Vairuotojas tils po 4 valandų vairavimo, o jūs turėsite sėdėti kabinoje arba kažkur užkibę. Perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai visada įspės, kad tai nebus poilsinė kelionė, o tiesiog būdas patekti į vietą. Be to, jei vykstate daliniame krovinyje (su kitų žmonių daiktais), keleiviai paprastai neleidžiami dėl draudimo.

Ką daryti su brangiausiais daiktais?

Jūsų auksiniai papuošalai, pinigai ir dokumentai turi būti pas jūsų kišenėje, o ne dėžėje. Nė vienas, net patikimiausias partneris negali garantuoti, kas nutinka muitinėje arba nusileidimo aikštelėje. Turiu omenyje, jei dėžė dings, draudimas išmokės 2 eurų už kilogramą, o jūs prarasite viską. Patirtis rodo, kad brangiausius daiktus geriau pasiimti į lėktuvą arba traukinį, o ne šiukšliadėžę.

Kainos ir biurokratija

Kiek tai viskas kainuoja?

Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m3). Vidutiniškai vienas kubinis metras kainuoja nuo 50 iki 100 eurų, bet tai be pakavimo paslaugų. Jei reikia išardyti spintą, užpakuoti indus – kils dar 20-30 proc. Taip pat prisidės kuro rūkai (juk anglų benzinas ne pigus) ir keltų kainos. Perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai skaičiuoja kainą atidžiai, o ne „iš akių“. Būkite pasiruošę, kad pigiausias variantas gali tapti brangiausiu, jei dings daiktai.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir persikraustote gyventi (ne verslui), dažnai galite gauti PVM išskaitą (Transfer of Residence relief), bet tam reikia užpildyti krūvos formų. Tai tikrai ne paprasta. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris norėjo išvežti savo seną dviratį, anglai jo nebeleido įvežti be mokesčių, nes jis buvo per senas (tokia juokinga istorija). Geriau patikėti tai buhalteriui, kuris supranta šituos niuansus.

Ar galiu mokėti grynais?

Dauguma įmonių dabar nebepriima grynųjų, ypač didelėms sumoms, dėl pinigų plovimo prevencijos. Geriau pervesti į sąskaitą. O jei kas klauso mokėti vairuotojui „ant rankos“ už greitą įvežimą per muitinę – tai yra kyšis. Negerai. Geriau pasirašyti normalią sutartį su perkraustymu į Angliją: patikimais partneriais, kurie viską užfiksuoja oficialiai.

Kas daryti, jei kaina pakyla kelionės metu?

Tai pasitaiko, jei, pavyzdžiui, pabrangsta kuras arba keltai. Sutartyje turi būti parašyta, ar kaina fiksuota, ar gali keistis. Jei nieko nerašyta – reikalaukite fiksuotos kainos. Aš nusiprašiau kartą, kai viena firma atėjo ir pareiškė, kad keliauti brangiau, nes greitkeliai Anglijoje mokami. Tai turėjo būti įskaičiuota iš anksto. Tikri profesionalai žino apie „London Congestion Charge“ ir kt.

Ar verta pirkti draudimą atskirai?

Jei perkraustymo firma siūlo savo, tai paprastai pigiau ir paprasčiau. Atskiras draudimas gali kainuoti brangiau ir neapimti visų rizikų. Patirtis rodo, kad geriau pasirinkti įmonę, kuri pati turi gerą draudimo polisą. Taip bus mažiau galvos skausmo, jei kas nors nutiks.

Ką reiškia „depozitas“?

Kai kurios įmonės ima 10-20 proc. depozito, kad užsakyto laiko. Tai normalu. Bet jei jie prašo sumokėti 50 proc. iš karto – įtarkite. Ypač jei įmonė užsiregistravo prieš savaitę. Perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai dirba su nedidele avansu, likutį imantys tik atvykus į vietą arba prieš išvykstant.

Rizikos ir problemos

Kas nutinka, jei sulūžta daiktas?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užfiksuoti nuotraukomis. Tada rašyti pretenziją. Jei sutartyje nėra nieko parašyta apie žalos atlyginimą, teismas liks vienintelis variantas. Nemanau, kad norite bylinėtis su lietuviška firma iš Lietuvos, kai esate Anglijoje. Todėl viską tikrinkite dar namie.

Ar daiktai gali dingti?

Taip, deja. Ypač jei tai dalinis krovinys, kai tą patį sunkvežimį krauna 5-6 žmonės. Vienas klientas prarado dėžę su keptuvėmis – nebrangu, bet nepatogu. Vairuotojas galėjo ją pamaišyti arba kažkur palikti sandėlyje. Todėl svarbu turėti detalią inventoriaus sąrašą (pakavimo sąrašą). Tikrai padės.

O jei muitinė sustabdo?

Jei turite visus dokumentus (T1 formą arba transfer of residence), nieko blogo nebus. Jei ne – gali tekti sumokėti muito mokestį ir PVM. Kartais anglai yra labai griežti dėl maisto produktų – nebandykite vežti dešrų ar sūrio, tai gali baigtis brangia bauda. Geriau valgyti viską čia.

Ar saugu duoti adresą?

Be abeo, kaip be to? Bet jei perkrašote į naują butą, kur dar neesate, geriau, kad kas nors lauktų vietoje jūsų. Vairuotojai nemėgsta laukti po kiemu valandą, nes jų laikas – tai pinigai. Perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai visada susitars dėl tikslaus iškrovimo laiko.

Kaip elgtis su vairuotojais?

Jie paprastai geri vyrai, bet pavargę. Nereikia jų trikdyti per daug klausimais „keliaujame jau?“. Geriau duoti kavos arbatos (jei leidžia taisyklės) ir leisti dirbti. Santykių psichologija čia labai svarbi – jei vairuotojus įsižiebs, gali nekokybiškai iškrauti daiktus.

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet tam yra ribos. Man atrodo, kad galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei bandysite vežti keletą dešimčių butelių, tai bus laikoma verslu. Muitinės neblogai tai matai. Geriau patikrinti oficialias svetaines, nes aš galiu klysti dėl tikslių skaičių (jie keičiasi kasmet).

Techninės detalės

Kokį transportą rinktis?

Jei daiktų maža – tinka „vilkikas su keliu“ (part load). Jei visa pilna sodyba – reikės 40 pėdų konteinerio arba sunkvežimio. Tarkime tiesiai, kad dalinis krovinys yra pigesnis, bet lėtesnis, nes ten reikia surinkti daiktus iš kitų klientų. Pilnas krovinys – greitesnis.

Ar reikia išardyti baldus?

Didžiąją dalį taip, kad pritųtų į duris. Spintos, lovos turi būti išardyti. Kai kurios firmos tai daro už papildomą mokestį, kitos reikalauja, kad jūs tai padarytumėte patys. Patikrinkite tai anksčiau, kad nebūtumėte nustebę, kai vairuotojas atsisakys išnešti surinktos sofos.

Kaip supakuoti?

Gerai naudoti stiprias dėžes. Buitinė technika turi būti originaliose pakuotėse, jei norite, kad draudimas veiktų. Indus geriau duoti profesionaliams, jie žino, kaip įvynioti burbuliukais. Naudoti senas „Maxima“ dėžes ne visada gerai idėja – jos gali sugriūti po svorio.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite, kiek yra kambaryje ir kas viduje (pvz., „Virtuvė, indai“). Tai padės ne tik jums surasti daiktus iškrovus, bet ir muitinei, jei jos ims domėtis turiniu. Perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai visada duoda spalvotas etiketes ar lipdukus.

Kas daryti su baldais, kurie neįeina?

Kai kurie baldai tiesiog neišvežiami. Arba juos reikia išardyti taip, kad po to nebebus galima surinkti. Sunkvežimio kabinos aukštis apie 2.7 metro, tad jei turite 3 metrų aukščio spintą, bus problema. Geriau iš anksto išmatuoti viską.

Ar saugu vežti kompiuterius?

Kompiuterius ir techniką geriau vežti su savimi, jei įmanoma. Jei ne – turi būti labai gerai užpakuota ir apdrausta. Yra rizika, kad dėl temperatūros pokyčių ar smūgių gali sugesti standieji diskai. Atsarginės kopijos darome prieš išvykstant!

Pasirinkimo galvosūkiai

Kaip rasti atsiliepimus?

Google reviews gali būti pirkti, taigi žiūrėkite, ar yra nuotraukų, ar atsiliepimai natūralūs. Jei visi vienodi ir parašyti viena diena – tai įtartina. Paklauskite draugų, gal jie naudojosi perkraustymu į Angliją: patikimais partneriais. Žodis žodį geriausiai veikia.

Ar reikia susitikti gyvai?

Jei įmonė didelė, nebūtina. Jei maža – tikrai verta susitikti, įvertinti, ar jie atrodo profesionalūs. Jei susitinkate kavinėje ir jie negali pateikti jokių dokumentų – tai ne jums.

Kokias klausimus užduoti?

Klausykite apie draudimą, apie transporto priemonę, apie vairuotojų kalbą (ar jie kalba anglų kalba? Anglijoje tai labai svarbu, jei kils problemų su policija). Taip pat paklauskite, ką darys, jei dings daiktas.

Ar galima derėtis?

Galima šiek tiek, bet ne per daug. Jei spažiote per daug, jie gali taupyti ant kokybės – paimti blogesnį vairuotoją arba neįsigyti pakavimo medžiagų. Kokybė turi savo kainą.

Kada geriausia keltis?

Vasara yra brangiausia ir užimiausia. Rudenį ar pavasarį galima gauti geresnes kainas. Taip pat stenkite vengti perkraustymų prieš šventes (Kalėdas, Naujuosius), nes keltų tvarkaraščiai gali būti sužeisti.

Ar verta rinktis didelę firmą?

Didelės firmos yra stabilesnės, bet brangiausios ir biurokratiškesnės. Mažos gali būti lankstesnes ir pigesnės, bet rizikingesnės. Perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai gali būti tie vidutinio dydžio, kurie jau subrendo, bet dar nemiršta nuo kainos.

Pabaigos smulkmenos

Kas daryti atvykus?

Patikrinkite, ar visos dėžės atvyko. Jei trūksta – nedelsiant praneškite. Po to pasirašykite perdavimo aktą. Nekreipkite dėmesio į smulkias įbrėžimas ant dėžės, jei viduje viskas tvarkoje.

Ar reikia suteikti vietos parkavimui?

Anglijoje labai griežti taisyklės. Jei gyvenate centre, gali reikėti iš anksto gauti leidimą stovėti (suspension of bay). Kitu atveju gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Vairuotojai nemėgsta mokėti už savo klaidas.

Kaip atsiskaityti už iškrovimą?

Geriau, kai viskas sumokėta iš anksto. Jei reikia mokėti grynais iškrovus vietą, tai sukelia stresą. Sutarkite dėl banko pavedimo iš anksto.

Ar galima palikti šiukšles?

Ne, vairuotojas nevež šiukšlių atgal. Jūs turite susitvarkyti pakuotes ir juos išmesti vietinėje šiukšliadėžėje. Anglijoje taip pat griežta atliekų rūšiavimas.

Ar turiu būti vietoje?

Ne būtinai, jei turite atstovą. Bet geriau būti, kad galėtumėsite nukreipti, kur dėti ką. Be to, jei kas nors bus sulūžta, pamatysite iš karto.

Kas yra „CMR“?

CMR draudimas – tai atsakomybės už krovinių gabenimą dokumentas. Jis apsaugo jus, jei įmonė bankrotuoja arba dingo. Patikrinkite, ar jūsų partneris turi šį draudimą. Tai kaip garantija.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik su specialiais sertifikatais, kad nėra kenkėjų. Anglija labai bijo savo žemdirbystės, todėl augalų kontrolė yra griežta. Geriau palikti kaktusą babei.

Kokius dokumentus pasirašinėjame?

Sutartį ir inventoriaus sąrašą (packing list). Atidžiai perskaitykite sutartį, ypač skyrelį apie atsakomybę. Jei kažką nesuprantate – klauskite.

Ar reikia mokėti už laukimą?

Jei vairuotojas laukia, nes nesate atvykę arba neįleidžiate į kiemą – taip, laukimas mokamas. Paprastai pirmą valandą nemokamai, po to – mokama.

Ar saugu naudotis „Facebook“ grupėse?

Rizikinga. Ten daugiau „vabalų“. Nors ir galima rasti gerą vairuotoją, kuris važiuoja tuščiai atgal. Bet garantijų jokios. Jei rizikuojate – tik su nedideliais kiekiais.

Kas yra „pavojingi krovini““?

Dažai, benzinas, aerozoliai. Tai negalima vežti bendrame krovinyje. Jei turite tokių daiktų, praneškite iš anksto. Gali tekti vežti specialiu transportu.

Ar galiu užsakyti pakavimą tik daliniui?

Taip, galima užsakyti „pakuoti tik virtuvę“ arba „pakuoti tik brangius daiktus“. Tai pigiau. Bet tada kiti dalykus reikės supakuoti patiems. Perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai gali pasiūlyti lanksčius pakavimo planus.

Ką daryti su nenaudojamais daiktais?

Išmeskite arba atiduokite labui. Nėra jokio prasmės mokėti už pervežimą senų drabužių, kuriuos nebus nešioti Anglijoje. Kaina yra už tūrį, o ne už vertę.

Ar reikia jums dalyvauti pakavime?

Galite stebėti, bet trukdyti neverta. Pakuotojai žino savo darbą. Jei matote, kad jų elgės grubiai – tada įsikiškite.

Ar galima veži automobili?

Taip, tai atskira paslauga. Automobilis gali važiuoti sunkvežimio priekyje (jei yra vieta) arba atskirai. Reikia M1 dravimo. Tai brangiau.

Kas daryti, jei įmonė bankrotuoja?

Tikrai bloga situacija. Jei turite CMR draudimą, gausite bent dalį pinigų atgal. Todėl rinkitės stabilesnes įmones.

Ar verta drausti butą Anglijoje?

Tai neperkraustymo klausimas, bet verta. Anglijoje vanduo nuo gręžinių gali užsikišti, o gaisrai pasitaiko dažnai. Bet tai jau kitos istorijos.

Ar galima veži gyvūnus?

Taip, bet ne tame pačiame sunkvežimyje kaip baldus. Reikia specialios transporto priemonės su ventiliacija. Gyvūnai turi turėti čipus, pasus ir skiepyti. Tai sudėtinga.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Įprasta – 30 proc. avanso, likutis – prieš išvykstant arba atvykus. Venkite įmonių, kuriose prašo mokėti viską 100 proc. iš karto.

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvoje?

Jei išvykstate gyventi galutinai, galite naudotis nulinio tarifo sąlygomis, bet reikia pateikti dokumentus, kad esate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių. Nors dabar taisyklės pasikeitė (galbūt nebesugalvoju tikslios datos), geriau pasikonsultuoti su muitinės patarėju.

Ar galima veži vaistus?

Tik asmeniniam naudojimui su receptu. Negalima vežti didelių kiekių vaistų be dokumentų, tai gali būti laikoma narkotikų prekyba.

Kaip susisiekti kelionės metu?

Geras vairuotojas duos savo numerį. Jei ne – klauskite operatoriaus. Jis turėtų žinti, kur yra sunkvežimis (GPS sistemos).

Ar reikia įvertinti išlaidas maistui?

Jei važiuojate kartu, ne. Vairuotojai maitinasi patys. Jei juos prašote sustoti jums papietauti – tai gali būti papildoma paslauga.

Kas yra „forwarding“ agentas?

Tai tarpininkas, kuris organizuoja viską. Jis gali neturėti savo sunkvežimių, bet turi kontaktų. Kartai tai geriau, nes jis gali rasti geriausią variantą.

Ar saugu naudotis „Brokeriais“?

Brokeriai tiesiog suranda vairuotoją. Jie neatsakingi už krovinių pažeidimą. Geriau rasti tiesioginę pervežimo įmonę.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet prarasite avansą arba turėsite sumokėti baudą, jei atšaukiate paskutinę minutą, kai sunkvežimis jau važiuoja pas jus.

Kaip pasiruošti psichologiškai?

Perkraustymas – stresas. Pasiruoškite, kad kai kurie daiktai gali sugriūti. Būkite kantrūs su vairuotojais. Geriausia nuotaika padeda išvengti konfliktų.

Ar galiu kreiptis į teismą?

Jei įmonė nesugeba išspręsti problemos taikiai, taip. Bet geriau išvengti to pasirinkdami perkraustymą į Angliją: patikimus partnerius iš pradžių.

Taip pat verta paminėti, kad kai kurios vietovės Anglijoje, pavyzdžiui, Londono center arba siauros gatvės Bristolyje, gali būti problemos dėl didelių sunkvežimių prieigos. Visada tikrinkite adreso prieinamumą.

Išvada

Na, trumpai tariant, perkraustymas į Angliją: patikimi partneriai nėra tas dalykas, kurį reikia ieškoti pigiausioje skelbimo lentelėje. Tai investicija į jūsų ramybę. Nors aš ir čia parašiau daugiau nei planavau (tikiuosi, kas nors perskaitė iki galo), pagrindinis dalykas – pasitikėjimas. Jei jaučiate, kad vadybininkas kalba per daip saldžiai arba vengia atsakyti į tiesius klausimus apie draudimą, ieskokite kitų. Geriau praleisti dieną skaitant atsiliepimus ir susirasti rimtą firmą, nei tada verkti virš sulaužytos vitrinos Mančesteryje. Sėkmės Anglijoje, ten oras tikrai ne toks blogas, kaip visi sako (be to, gerai išgeria arbata).