Perkraustymas į Angliją: patarimai iš vidaus, kurių nepasakys joks „gražus“ vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas į Angliją po Brexito tapo visai kitu žaidimu. Anksčiau tai buvo paprasta: užkrauti, važiuoti, iškrauti. Dabar? Dabar tai yra biurokratinis labirintas, kurį reikia praeiti su kantrybe, o kas klaidina su dokumentais, gali likti be daiktų arba mokėti milžiniškus mokesčius. Klientai dažnai sako: „o, tai tik keli dėžės“, bet tais „keliais dėžėmis“ gali būti visa jūsų gyvenimo istorija, kurią užstrigs anglų muitinėje. Štai realus vaizdas iš mano kasdienybės – be lakoniškų frazių, tiesiog taip, kaip viskas vyksta tikrovėje.

Kainos, pasiruošimas ir kodėl viskas brangsta

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir kur Lietuvoje esate. Jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių kelių, vairuotojui reikės užlipti į protą, kad rastų kelią, o tai laikas. Paprastai kelios dėžės kainuoja nuo 400–600 eurų, o jei kalbame apie butą ar namą, skamba įspūdingai – nuo 1500 iki 3000 eurų. Taip pat reikia nepamiršti, kad degalai nebe tokie pigūs, o užsienio vairuotojams dabar reikia vizų, kas irgi įeina į kainą. Geriau kreiptis iš anksto, o ne kai jau būna viskas supakuota ir stovi lauke.

Ar verta vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus?

Tai tas klausimas, dėl kurio su žmona vis ginčijamai. Senuosius baldus vežti verta tik jei jie yra tikrai brangūs, turi sentimetalinę vertę arba yra jums labai brangiami širdžiai. Anglijoje „IKEA“ ir kiti pigesni baldai pasiekiami, o pervežimo kaina už seną, jau lūžtančią sofa gali viršyti naujos sofos kainą. Tačiau jei turite rąstinius, masyvius daiktus, kuriuos ten gauti sunku – tuomet važiuojame. Svarbiausia nepasikrauti visko, kas puikiausiai tinka šiukšliadėžei.

Ar galima kažkaip taupyti ant pervežimo?

Taupyti galima, bet ne kokybės sąskaita. Didžiausia ekonomija yra dalinis krovinys – kai mes įstatome jūsų daiktus prie kitų klientų į sunkvežimį. Užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus, bet kainos mažesnės. Dar vienas būdas – patys supakuoti viską į dėžes, o ne mums užsisakyti „pilną pakavimą“. Bet atsiminkite – jei susprogs vaza, draudimas negalės nieko padaryti, jei nesupakuota tinkamai. Pasidėkite ant širdies, kad geriau užmokėti už pakavimo medžiagas, nei verkti dėl brangios servizės.

Ką daryti, jei neturiu ką laikyti daiktams prieš išvykstant?

Būna taip, kad sandėlis tampa būtinybe. Mes galime padėti rasti vietą Lietuvoje, kur jūsų daiktai galės laukti, kol gersite dokumentus arba išsirinksite būstą Anglijoje. Tai kainuoja papildomai, bet kartais tai vienintelis išėjimas, jei parduodate namą anksčiau nei išvykstate. Nerekomenduoju laikyti dėžių lauke, net jei dėžės atrodo stiprios – Anglijoje orai gali būti nelaimingi, o drgmė sugadins knygas ar drabužius greičiau nei manysite.

Ar reikia mokėti už įkėlimą ir iškėlimą rankomis?

Įprastai kainoje įskaičiuotas tai, kad vairuotojas padeda nešti dėžes nuo sunkvežimio iki jūsų durų. Tačiau jei turite pianiną, seifą arba milžinišką vitriną, reikės specialios technikos. Tai kainuoja. Vieną kartą teko vežti sofos, kurią neįmanoma įnešti pro laiptus, teko kviesti kėdėlifterį – tai klientui atsiėjo brangiau nei pati pervežimo kaina. Pasakykite iš karto apie sunkius daiktus, neleiskite mums nustebti vietoje.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Esu žmogus ir suprantu, kad pinigai ne visada būna laiku. Tačiau vairuotojui degalai nebegali laukti. Įprasta praktika yra 30–50 proc. avanso, o likutį sumokėti, kai daiktai pasiekia Angliją arba prieš išvykstant. Jei situacija ypatinga, galime kalbėtis, bet be jokio užstato sunkvežimis nevažiuos. Tai ne bloga valia, tai paprasti verslo saugumo reikalavimai.

Ar kainuoja brangiau, jei gyvenu kažkur kaime?

Taip, kainuoja. Ne todėl, kad mes nemėgstame važinėti į gražias vietas, bet todėl, kad sunkvežimis yra didelis. Jei jūsų namą supa siauri keliai arba žemės keliai, gali reikėti perkrauti daiktus į mažesnį furgoną (tai vadinama transkrovimu). Tai papildomi darbo valandas ir rizika. Jei galite, susitarkite artimiausioje didesnėje aikštelėje arba prie pagrindinio kelio – tai padės sutaupyti jums ir nervų mums.

Dokumentai, muitinė ir tas nemalonus Breksitas

Kokius dokumentus būtinai reikia paruošti?

Būtinai reikia paso ar asmens dokumento visiems, kurie vyksta (nors jei tik daiktai, tai jūsų ID). Be to, jei perkraustote visą turtą (Transfer of Residence), reikės paruošti daiktų sąrašą – inventory list. Jis turi būti gana detalus, ne tiesiog „dėžė su suvenyrais“. Angliškai muitinei svarbu, kad jie matytų, kas važiuoja. Dar reikės sutarties su mumis, kurioje matytųsi, kad mes atsakingi. Be dokumentų jūsų daiktai gali tiesiog sustoti pasienyje.

Kas tas Transfer of Residence (ToR) numeris ir ar jis būtinas?

Tai tokia speciali Anglijos muitinės (HMRC) forma, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir muito), jei gyvenate ne mažiau kaip 12 mėnesių užsienyje ir ketinate gyventi Anglijoje ilgiau nei metus. Ji labai svarbi, be jos sumokėsite 20% PVM už viską, net drabužius. Užpildyti ją galima internetu, ji nemokama. Nors procesas atrodo sudėtingas, bet tikrai verta laiko. Be šio numerio perkraustymas į Angliją taps labai brangus pramogas.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Iš esmės ne, jei tenkinate sąlygas. Reikia užpildyti anketą HMRC svetainėje. Kartai ji užstringa arba prašo papildomų įrodymų, pvz., nuomos sutarties Anglijoje ar banko išrašų. Vienam klientui truko savaitė, kitam – dvi dienos. Geriausia tai padaryti iš anksto, kai tik pradėsite galvoti apie kelionę. Nesitikėkite, kad jį gausite per valandą – anglų biurokratija dirba savo tempu.

Kas nutinka, jei pamiršiu paminėti ką nors sąraše?

Tai gali būti problema. Jei muitinė randa daiktą, kurio nėra sąraše, gali įtarti, kad jūs gaunate prekes prekybai. Geriausia rašyti „bendrą“ kategoriją, pvz., „buities reikmenys“ ir nurodyti apytikslę vertę, nei praleisti. Būkite sąžiningi, jie turi rentgenus ir šunis. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris užmiršo parašyti apie naują viryklę – teko mokėti mokesčius kaip už parduotuvės prekę.

Ar reikia vertinimo aktą daiktams?

Nebūtina kiekvienam puodukui, bet jei turite brangų paveikslą, arba vintage automobilį, vertėtų turėti dokumentą, kad jis ne pirkimas parduotuvėje. Muitinei svarbu, kad daiktai būtų naudoti (ne pakuotėse). Jei atvežite naują televizorių su lipduku, be ToR, mokėsite mokestį kaip už prekę. Pasidėkite visas pirkimo kvitus, jei dar turite, tai padės įrodyti vertę.

Ar dar reikia kokių nors dokumentų vairuotojui?

Vairuotojas turi turėti savo dokumentus (kelionių lapą, CMR), bet tai mūsų reikalas. Jums svarbu, kad jūsų daiktų sąrašas (Packing List) būtų pridėtas prie dokumentų, kurie važiuoja su kroviniu. Kartais klientai siunčia sąrašą vėlai, kai sunkvežimis jau yra Lietuvoje, tai sukelia paniką. Siųskite viską bent 3 dienas iki išvykimo, kad mes spėtume užpildyti visus popierius.

Kas dėl draudimo – ar jis apima viską?

Standartinis draudimas dažnai dengia tik 10 EUR už kilogramą, tai mažai, jei turite techniką. Rekomenduoju padidinti draudimo sumą, jei vežate brangius daiktus. Patikrinkite, ar draudimas dėl „Transfer of Residence“ veikia tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje. Sutaupyti ant draudimo – tas pats kas nieko neturėti. Buvau atvejų, kai vairuotojas užkliuvo į bordiūrą ir viskas išbėgo – be draudimo klientas būtų prarado viską.

Ar galiu vežti daiktus, kuriems nereikia mokėti muito?

Taip, jei tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai. Drabužiai, knygos, baldai – tai įprasta. Tačiau jei atvežite 5 vienodus kompiuterius, muitinė galvoos, kad juos parduosite. Taisyklė paprasta: turi būti logiška, kad šie daiktai būtų skirti asmeniniam gyvenimui, o ne verslui. Perkraustymas į Angliją nėra prekybos kelionė.

Kelionės eiga, vairuotojai ir realybė kelyje

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Paprastai nuo išsiuntimo iki pristatymo trunka 3–5 darbo dienų. Bet... (čia tas „bet“) jei uostas užstrigs, kaip buvo praėjusią vasarą, gali užtrukti ir savaitę. Anglija yra sala, ten tik vienas kelias – keltai arba tunelis. Jei ten kas nors nutinka (migracijos patikra, techniniai gedimai), visi stovi. Reikia kantrybės, nes mes negalime valdyti jūros ar anglų muitininkų nuotaikos.

Ar vairuotojas padės iškrauti ir susidėti?

Taip, bet su apribojimais. Jis ne statybininkas, ne kranininkas. Jis išneša dėžes iš sunkvežimio į jūsų namų slenksčio. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, ar surinkti baldus – tai papildoma paslauga, už kurią reikia mokėti. Nereikia laukti, kad jis pradės montuoti spintą, jo darbas yra pervežti, ne remontuoti. Pasikalbėkite iš anksto, jei turite daug daiktų aukšte.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teigiama, galite, jei yra vietos (prieš tai buvau atvejis, kai moteris važiavo su vairuotoju, kad pasiektų šunį). Tačiau tada tai jau nebe krovinių pervežimas, o keleivių pervežimas, ir mums reikia kitokių leidimų. Be to, tai brangiau. Dažniausiai klientai skrenda lėktuvu ir laukia sunkvežimio Anglijoje. Sunkvežimio kabinoje nėra jauki, ten daugiau dūmų ir vibracijos nei komforto.

Kas dėl parkavimo Anglijoje? Juk ten siaura.

O taip, tai didelė galvos skausmas. Sunkvežimis negali tiesiog sustoti ant raudonųjų linijų Londone. Jums būtinai reikia iš anksto susitarti dėl vietos. Jei reikia mokėti už vietą („suspension of parking bay“) – tai jūsų išlaidos. Jei vairuotojas atvažiuoja ir negali užvažiuoti, laukimas bus apmokestintas. Angliški miestai nėra pritaikyti dideliems sunkvežimams centruose, ypač Viktorijos laikų kvartalai.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Tai klausimas trust’ui (pasitikėjimui). Mūsų vairuotojai yra patikrinti, bet visada yra rizika. Geriausia, jei arba jūs būsite ten, arba atiduodate raktus atstovui (pvz., tėvams ar draugams), kuris priims daiktus. Jei t�vų nėra, turite pasitikėti firma. Dirbu 20 metų, ir dar niekas nieko nenuvogė, bet... (čia aš nesusigiriu, ar tikrai nieko... nu gerai, turbūt buvo smulkių dalykų, bet ne kas didelio). Geriau saugu užklijuoti.

Kas nutiks, jei vairuotojas sugeds kelyje?

Tada mes siunčiame pagalbą. Mes turime draudimą ir techninę pagalbą visoje Europoje. Sunkvežimis pakeičiamas arba taisiamas vietos. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti, bet jie nebus palikti kelyje. Būkite tikri, mes apie tai sužinome anksčiau nei jūs, dėl GPS sekimo sistemos. Vieną kartą užsidegė sankaba Vokietijoje, bet viskas buvo pakeista per 12 valandų.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba rusiškai arba lietuviškai, angliškai... kartais „truputį“. Jei reikia kalbėtis su anglų policija ar muitininku, jie susitvarko su pagrindiniais frazėmis, bet nekalbės apie orą. Jei jums reikia, kad vairuotojas paaiškintų kažką kaimynui Anglijoje, geriau būkite ten pat arba turkite vertėją. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas bus jūsų asistentas Anglijoje.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, mes suteikiame nuorodą arba galite rašyti man į žinutes. Aš tikrai nemiegu kol važiuoja mano sunkvežimiai, stebiu juos ekrane. Tai padeda išvengti streso. Žinoti, kad sunkvežimis jau prasėkė Calais, ramina nervus. Tačiau ne visada signalas yra tobulas, kartais gali būti „tamsiosios vietos“ tunelyje arba kalnuose.

Specialios situacijos, draudimai ir keisti daiktai

Ar galima vežti maistą?

Dabar po Brexito tai labai sunku. Negalima atvežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš ES (išskyrus kai kuriuos išimtis, bet taisyklės keičiasi kas valandą). Daržovės ir vaisiai turi būti taisyklingi, be žemės pėdsakų. Geriausia suvalgyti viską kelyje arba palikti kaimynams. Muitinė tikrina labai griežtai, randa net obuolį lagamine. Perkraustymas į Angliją nėra tas dalykas, kurį reikia derinti su picos išsinešimu.

O alkoholis ir cigaretės?

Jeigu tai asmeninis turtas (ne parduotuvės prekės), galite atvežti tam tikrą kiekį be mokesčių (pvz., 90 litrų vyno, 110 alaus, 20 degtinės). Bet jei atvežiate 200 degtinės butelių, tai jau bus prekyba. Rašykite sąraše „alkoholiniai gėrimai asmeniniam naudojimui“. Nerekomenduoju vežti pigaus alkoholio dideliais kiekiais, tai keliau įtarimų nei brangios vyno kolekcijos.

Ar galima vežti augalus?

Tik su šaknų guoliu (t.y. žemė nuplauta). Negalima atvežti augalų su žeme, dėl kenkėlių. Jei turite didelį palmės vazoną, jis turi būti sterilizuotas. Dažniausiai klientai palieka augalus čia, nes nėra verta galvos skausmo su fitosanitarija. Anglija labai saugo savo florą, ten netgi neleidžia atvežti kai kurių rūšių sėklų.

Ar galima vežti šunį ar katiną?

Tai jau ne mūsų darbas, mes vežame „negyvus“ daiktus. Gyvūnus reikia vežti specialiomis firmomis arba asmeniniu automobiliu, turi būti „chip'as“, pasas, skiepai prieš kelionę. Negalima tiesiog įkišti šunio į dėžę su daiktais. Tai nelegalu ir pavojingas gyvūnui. Jei turite kailinį, tai kita, bet gyvą būtybė mes nepriimsime.

Ar galima vežti vaistus?

Asmeniniam naudojimui – taip. Reikia turėti receptą arba gydytojo pažymą, jei tai stiprūs vaistai (narkotiniai). Negalima vežti didelių kiekių paracetamolio ar kitų vaistų be pakuočių, tai atrodo kaip prekyba. Laikykitės taisyklių, muitinė nėra humaniška šioje srityje. Geriau turėti viską originaliose pakuotėse su etiketėmis.

Ar galima vežti ginklus?

Tik su leidimais! Anglijoje ginklų įstatymai yra labai griežti. Jei turite medžioklinį šautuvą, reikia specialios importo licencijos. Be to, ginklas turi būti sandariame dėžėje, atskirtai nuo amunicijos. Jei bandysite atvežti kažką nelegalaus... jums tikrai nepageidaujama ten susipažinti su britų policija. Geriau palikti šautuvus Lietuvoje saugumo saugykloje.

Ar galima vežti degalus?

Kategoriškai ne. Degalus, benziną, aerozolius draudžiama vežti krovinių sunkvežimiais dėl gaisro rizikos. Net jei turite kanistrą savo automobiliui, jį reikia išpilti arba vežti atskirai (savaitvažiu, ne kroviniu). Mes neimsime tokio rizikingo krovinio, nes tai pavojingia visiems kelyje. Saugumas pirmiausia.

Ar galima vežti techniką (kompiuterius, televizorius)?

Galima, bet vėlgi, žiūrėkite, kad neatrodytų kaip parduotuvės prekė. Jei atvežiate 5 tos pačios markės neperkraustytus televizorius, kils klausimų. Naudota technika su jau matomais naudojimo žymėmis (ne dėžėse) eina lengviau. Nepamirškite, kad Anglijoje elektros tinklai yra kitokie (230V, taip pat kaip ir pas mus, bet kištuvai skirtingi), taigi turėsite perėjimus.

Ar imate daiktus iš kelių adresų Lietuvoje?

Imame, bet tai kainuoja. Jei reikia važiuoti į Kauną, po to į Vilnių, o paskui į Klaipėdą – tai papildomi kilometrai. Geriausia susirasti vieną vietą, kur viską subėgtų (pvz., garažas ar sandėlis). Taip sutaupysite pinigų ir laiko, nes vairuotojas nebus priverstas važinėti po Lietuvą kaip taksi. Susitvarkykite šeimos susirinkimą vienoje vietoje.

Ar vežiate automobilius?

Taip, automobilius vežame dažnai. Jie užkraunami ant specialios platformos sunkvežimio viduje arba užtempiami. Reikia tik techninio paso ir vairuotojo pažymėjimo (jei vairuosite ten). Jei automobilis senas, gali kilti klausimų dėl techninės buklės Anglijoje (MOT testas), tad apsvarstykite, ar verta veži „rąstą“.

Ką daryti, jei daiktai atkeliau sužaloti?

Pirmiausia – nufotografuokite. Ant dėžės turi būti matomi pažeidimai (draskos, įdūbos). Jei viduje viskas subyrėjęs – tai gali būti blogai supakuota. Rašykite pretenziją (protokolą) vairuotojui, kol jis nepaleidęs. Jei pasirašysite, kad „viskas tvarkoje“, vėliau nieko neįrodysite. Būkite budrūs tą momentą, tikrinkite dėžes viena po kitos, nepasirašykite „ačiū“, kol nepatikrinojote.

Pabaigos ir smulkmenos

Ar reikia mokėti mokestį už svorį, jei daiktai sunkesni nei planuota?

Jeigu pasakėte 5 kubus, o atėjo 8, o svaras (svoris) taip pat didesnis... taip, mokėsite. Sunkvežimis turi svorio limitą. Negalima įkišti 10 tonų knygų į mažą sunkvežimį. Mes stengiamės įvertinti, bet jei jūs paslėpsite 10 dėžių su plytomis, vairuotojas atsisaks vežti arba reikalaus papildomo mokėjimo. Sąžiningumas čia dūdis.

Ką daryti su pakuotės atliekomis (dėžėmis)?

Prašome neišmesti į mūsų dėžes senų laikraščių ar sulūžusių lėkščių. Vairuotojas turi palikti jums dėžes, bet jis ne šiukšliavežys. Susitvarkykite šiukšles prieš jo atvykstant arba išmeskite patys Anglijoje. Anglijoje šiukšlių ivežimas taip pat reglamentuojamas, tad nepadarykite mums problemų.

Ar galima užsisakyti pervežimą iš Anglijos į Lietuvą?

Žinoma, mes dirbame abiem kryptimis. Tarkime, nusprendžiate grįžti po metų. Tada tas pats procesas, tik atvirkščiai. ToR forma jums nebereikalingas (jei grįžtate į ES), bet Lietuvos muitinė gali patikrinti. Perkraustymas į Angliją ir atgal – tai mūsų kasdienybė, tad mes visada laukiam jūsų skambučio.

Ar dirbate švenčių metu?

Dirbame, bet brangiau. Jei norite, kad daiktai atvyktų Kalėdų ar Naujųjų metų ryte, reikia tikrai labai gerai pasikalbėti. Vairuotojai taip pat nori švęsti, taigi tokioms datoms reikia užsakymo dar prieš mėnesį. Geriau planuokite atvykimą savaitę prieš šventes arba po jų.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Anglijoje?

Tai dažna problema. Galima nurodyti tarpinį adresą, pvz., draugų namus arba sandėlį. Vėliau galima perkrauti į mažesnį transportą. Bet žinokite, kad laikymas sandėlyje Anglijoje yra brangus (daug brangesnis nei Lietuvoje). Stenkis rasti būstą bent dieną prieš daiktų atvykimą.

Ar priimate kreditines korteles?

Taip, taip pat ir pavedimus. Bet reikia suprasti, kad mokėjimas kortele gali būti brangesnis dėl banko komisinių, ypač jei mokate iš Anglijos sąskaitos į Lietuvos. Geriausia kalbėti apie mokėjimą iš anksto, kad nesusidurtumėte su staigiomis sąskaitomis. Verslas yra verslas, o bankai pasiima savo.

Kodėl kai kurios firmos pasiūlo pigiau?

Klausimas, kurį dažnai girdžiu. Pigiau dažnai reiškia, kad tai ne firmos, o „furgonų vyrai“, kurie veža ką nors už pinigus be draudimo. Jei jie susprogs arba pavogs daiktus, jūs nieko negausite. Mes mokame mokesčius, turime draudimą, atsakingų vadybininkų. Pasirinkimas jūsų, bet aš visada sakau – skanus sūris nemokamas (taip, aš čia panaudojau lietuvišką patarlę, bet prasme taip – kokybė turi savo kainą).

Ar galite padėti su muitinės deklaracija Anglijoje?

Mes padedame su dokumentais, kuria eina su kroviniu. Tačiau galutinį ToR prašymą turi pildyti jūs, nes jame yra jūsų asmeniniai duomenys. Mes galime konsultuoti, kur spustelėti, bet atsakomybė už teisingą informaciją yra jūsų. Mes ne advokatai, tiesiog logistika.

Kas dėl pianino pervežimo – ar tai įmanoma?

Įmanoma, bet brangu. Pianinas turi būti išardytas arba užkeltas į specialią platformą. Jei tai „Stinway“ arba ką nors panašaus, reikės profesionalių pianininkų pervežėjų Anglijoje. Paprastas pianinas telpa, bet reikia apie tai pranešti iš anksto. Nereikia mums pasakyti „o, ten dar tas mažas pianinas“ kai vairuotojas jau atvyko.

Ar saugu vežti juvelyrinius dirbinius?

Geriau nevežti kroviniu. Brangius daiktus (žiedus, grynusius pinigus, dokumentus) geriausia pasiduoti sau į kišenę. Net jei turiame draudimą, nervų praradimas nebus apdraustas. Vieną kartą klientas padėjo piniginę su 1000 svarų viršutiniame dėžės kamšelyje... laimei, radome, bet buvo šaltas potvėris.

Galų gale, kodėl rinktis jus?

Nes aš atsakau į telefonus, net jei yra 3 valandos nakties (na, geriau nebelikite iki 3, bet ačiu). Nes mes žinome tas kelią, nes važiavome jimu šimtus kartų. Nes mes nesakysime „taip“ viskam, jei žinome, kad „ne“. Perkraustymas į Angliją yra sudėtingas, bet su mumis jis tampa šiek tiek mažiau stresingu.

Išvada

Na, tiek iš manęs. Tikiuosi, kad šios žinutės padėjo jums suprasti, kad perkraustymas į Angliją nėra tiesiog įdėti dėžę į mašiną. Tai reikalauja planavimo, dokumentų ir kantrybės. Nenusiminkite, jei kažkas neina taip lygiai, kaip planavote – tai normalu. Svarbiausia pasirinkti patikimą partnerį, kuris nepradings su jūsų daiktais kelyje. Sekmės naujame gyvenime Anglijoj (taip, čia maža klaida, bet tikriausiai pastebėjote), ir laukiu jūsų skambučio, kai tik susirinksite drąsos.