Perkraustymas Guildford: kaip išvengti nervų griūties ir nenukristi nuo kalnų

Sveiki, draugai. Štai ir aš vėl su jumis, po dvidešimt penkerių metų šioje srityje – galvojau, kad jau mačiau viską, bet gyvenimas moka staigmenų. Jei planuojate perkraustymą į Guildford arba iš jo, turbūt jau jaučiate tą tinginį jausmulį skrandyje. Ir teisingai, nes tai ne vienas paprastas reikalas, ypač jei kalbame apie Anglijos provinciją, kur vietovės gali būti... tarkime, netikėtos. Guildford nėra kažkoks tolimas kaimelis, čia gyvas miestas su savo niuansais, kurie gali apsukat galvą net patyrusiems vairuotojams. Aš čia ne todėl, kad grotinėčiau standartinius tekstus iš brošiūrų, o noriu papasakoti, kaip visa tai vyksta iš vidau – be puošmenų, be „turinio kūrėjų“ šypsenų, o tiesiog kaip yra. Sėskite patogiau, mes kelionėje.

Pagrindai, kainos ir kodėl viskas brangsta

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas Guildford kryptimi?

Tai, žinote, klausimas labai paprastas, bet atsakymas... štai kur prasideda problemos. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar gyvenate ant kalno, nes Guildfordas tikrai ne lyguma. Jei tai tik vieno kambario butas su keliais krepšiais, gali tekti nuo 300 iki 500 svarų, bet jei tai pilnas namas su trijų aukštų baldais, skaičiai šokteli iki tūkstančio ar daugiau. Aš negaliu pasakyti tikslios sumos be vaizdo įrašo ar apžiūros, nes kiekvienas atvejis kitoks, bet pasidarykite nuomonę – pigiau nebūna, ypač dabar, kai degalai brangsta kaip pinigai.

Ar verta taupyti ir rinktis mažiau žinomą firmą?

Klausiate arba klausiate sau. Žiūrėkite, aš per savo laiką mačiau daugybę situacijų, kai žmonės norėjo sutaupyti šimto svarų, o galiausiai sumokėjo du kartus daugiau už naujus baldus. Mažos firmos dažnai neturi nei draudimo, nei tinkamų kėbulių, o tų vairuotojų kvalifikacija... (na, geriau nekalbėsim). Jei jums rūpi jūsų gramofonas ar senelės servizas, geriau pasirinkti patikimus žmones, kurie turi ką prarasti, ir nebandyti laimėti loterijoje.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Vėl gi, tai priklauso. Vienam butui užtenka 3-4 valandų, jei viskas supakuota, bet jei reikia išmontuoti spintas ir juos įvežti per siaurus koridorius, tai gali užtrukti iki visos dienos. Dar prisidėkite Anglijos eismo rūpesčius, ypač A3 kelias, kuris gali būti visiškas košmaras. Būkite pasiruošę, kad tai nebus valanda ir puse, kaip rodo filmuose, o realus darbas, kurį reikia suplanuoti su atsarga.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Daugelis klauso šito. Paprastai imama nedidelė užstatas, kad užtikrintumete, kad klientas nepadingtų paskutinę minutę. Tačiau griežtai draudžiama mokėti visą sumą iš anksto – tai yra raudona vėliava. Jei kas nors reikalauja viso mokėjimo prieš darbą, bėkite toli. Mes visada imame užstatą, o likusią dalį – kai darbas baigtas ir jūs esate laimingi (ar bent jau nepiktinatės).

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Tada jums turbūt nereikia didelio sunkvežimio. Yra vadinamieji „part loads“ – tai kai mes įtraukiame jūsų daiktus į didesnį reisą su kitais klientais. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia suderinti maršrutus. Jei tik kelios dėžės, galbūt verta apsvarstyti ir kurjerių paslaugas, jei jie turi galimybių pakrauti šiek tiek daugiau nei standartinis paštas.

Ar į kainą įskaičiuojamos dėžės ir pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, nebent tai nurodyta kaip „viskas įskaičiuota“. Dėžės kainuoja, lipdukai kainuoja, burbuliukai – tai nėra nemokama. Kartais mes galime pasiūlyti naudotas dėžės, jei turime tokių sandėlyje (o dažnai turime, nes žmonės jas gražina), bet geriau pasidomėkite iš anksto. Nenusiminkite, kad viskas bus įskaičiuota į tą magišką skaičių, kurį gavote telefonu.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galbūt. Jei perkraustymo data yra ne šeštadienis ar sekmadienis, o vidury savaitės, kai mums trūksta darbo, mes galime šiek tiek nuleisti. Bet ne tikėkite nuolaidos 50 proc., tai nėra turgus. Mes taip pat turime išlaikyti vairuotojus ir pilti degalus į tuos didelius „volvo“.

Baldai, dėžės ir pakavimo siaubas

Ar vairuotojai padės man pakrauti dėžes?

Taip, žinoma, mes ne tiesiog stovime ir žiūrime. Vairuotojas yra ten, kad padėtų, bet jis nėra krovikas, kuris gali nešioti po 50 kilogramų penkias valandas be perstojo. Jei turite šimtą sunkių dėžių su knygomis, geriau paprašykite draugo arba mums pasakykite, kad reikalingi papildomi žmonės. Vairuotojas gali nusivargti, o tada jo vairavimo kokybė... (čia aš net nenoriu toliau galvoti).

Kaip supakuoti lėkštes, kad jos nelūžtų?

Klasika – vertikaliai, ne horizontaliai. Žmonės visada deda vieną ant kitos, kaip kaladėles, o paskui stebisi, kodėl viskas sužalojama. Reikia naudoti popierių tarp jų ir gerai užpildyti tuščias vietas. Aš pats mačiau, kaip viena klientė iškėlė dėžę, o iš jos iškrito lėkštės susuktos rituliu. Negerai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jie nepraeis pro duris. Dauguma senų namų Guildforde turi siaurus koridorius, o didelės sofos ar spintos tiesiog neužsilenks. Taip, reikia išmontuoti. Mes tai darome, bet tai užtrunka laiko. Jei galite tai padaryti patys prieš mus, tai puiku – taip sutaupysite pinigų. Jei ne, mes turime įrankius, tik nepamirškite pasakyti apie tai ankščiau, kad nevažiuotume su maža komanda.

Ką daryti su piemenėmis (angl. pool table)?

O, tai mano mėgstamiausias klausimas. Piemenės yra sunkios ir jautrios. Jos turi akmenį, kuris gali sulūžti, jei nešamas neteisingai. Tokiems daiktams reikalinga speciali technika ir daug patirties. Nebandykite jų pernešti su draugais gėrimų įtakos – baigsis nugaros skausmais ir sulaužytais baldais.

Ar galima vežti augalus?

Taip, galima, bet ne visada. Jei vežate į kitą šalį, gali būti karantinių reikalavimų, o jei tik per Angliją – tai nėra problema. Tiesiog uždėkite juos į dėžes, kad nevirpų vėjui sunkvežimyje (ten būna šalta, net vasarą). Ir nevilkite jų be dangčio, jei ten daug dulkių – augalai to nemėgsta.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus?

Brangiausius daiktus patartina vežti asmeniniu transportu, jei įmanoma. Jei ne, mes juos užkonservuosime, padarysime dėžes ant kurių bus „FRAGILE“ užrašai didžiausiomis raidėmis. Bet tiesa sako, kad geriausiai juos saugo jūsų pačių akys. Aš niekada negarantuoju 100 proc., kad kažkas neatsitiks kelyje – kelyje yra daug duobių.

Kiek dėžių man reikės?

Nesu tikras, galiu tik spėlioti. Paprastai sakykime, kad vienam kambariui reikia apie 10-15 vidutinių dėžių, bet jei esate kažkoks kolekcionierius, gali tekti daugiau. Geriau paimkite šiek tiek daugiau, negu trūktų paskutinę minutę. Nenusiminkite dėl to – dėžės visada praverčia.

Kas su šiukšlėmis? Ar jūs jas išvežate?

Mes ne šiukšliavežiai. Mes atvežame daiktus į naują vietą, bet senas šiukšles paliekame jums, nebent susitariame atskirai. Jei norite atsikratyti senų baldų, reikia rasti vietinį „council“ punktių arba mums mokėti už papildomą kelionę į sąvartyną. Tai papildomas darbas, už kurį reikia sumokėti.

Guildfordo specifika ir vietiniai niuansai

Ar sunku važiuoti dideliu sunkvežimiu Guildford centre?

Labai sunku. Guildfordo miesto centras yra senas, gatvės siauros, o daugelis jų yra vienpusės arba su apribojimais sunkiesiems transportui. Yra viena vieta prie geležinkelio stoties, kur vairuotojams labai patinka „užkibti“ – ten ženklai keičiasi kas metus. Reikia labai gerai pažinti miestelį, o ne tik pasikliauti GPS, kuris ves pro per siaurą arką.

Kur palikti sunkvežimį, jei nėra vietos?

Tai didelė problema. Jei gyvenate centre, gali tekti užimti vietą gatvėje, kuri yra toli, o tada nešti daiktus rankomis. Kartais mes gauname leidimą stovėti ant „double yellow lines“ (dvigubų geltonų linijų) valandai ar dviem, bet tai reikalauja išankstinio susitarimo su miesto taryba. Nesilikite tiesiog kur nors – „warden“ užrašys baudą, o ją mokėsite jūs.

Ar reikia leidimo stovėjimui (parking permit)?

Gyvenamuosiuose rajonuose dažnai būna reikalingas leidimas, ypač jei ten yra „resident parking only“ zonų. Geriau pasidomėkite savo vietine taryba (Guildford Borough Council) iš anksto. Mes galime padėti gauti laikiną leidimą, bet jums reikia užpildyti formas ir padaryti tai laiku, o ne paskutinę minutę, kai mes jau stovime prie namų vartų.

Ar vežiate į aplinkinius kaimus, pvz., Woking ar Surrey?

Taip, žinoma, ne tik perkraustymas Guildford yra mūsų specializacija. Vežame visur po Surrey ir net toliau. Wokingas, Weybridge, net Londonas – mums ne svetima. Tiesa toliau važiuojant, kainos didėja, nes vairuotojui reikia daugiau laiko grįžti atgal.

Kaip elgtis su kalnais (The Hills)?

Guildfordas garsėja savo kalvomis. Vienas kalnas veda į miesto centrą, kiti – į gyvenamuosius rajonus. Įkrovus sunkvežimį iki pat viršaus, jis tampa labai lėtas. O važiuojant žemyn, reikia labai atsargiai vairuoti, kad neišsiristų stabdžiai. Jei gyvenate pačiame viršuje, pasirūpinkite, kad prie namų būtų pakankamai vietos manevrams – ne visada įmanoma apsisukti siaurame kieme.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Savaitgaliais visi nori kraustytis, o mūsų vairuotojai taip pat turi šeimas. Jei norite sutaupyti, rinkites darbo dienas. Jei jums svarbiau patogumas – savaitgalis jūsų, tik būkite pasirengę sumokėti už tai papildomą mokestį.