Perkraustymas Easington: kas pasikeitė per 20 metų ir kodėl nepasitikėkite pigiausių pasiūlymų

Dirbu šitoje srityje jau daugiau kaip dvidešimt metų, o tai reiškia, mačiau viską – nuo taškuotų porceliano lėkščių, subyrėjančių pirmąją minutę, iki turgaus prekių maišų, virstančių sprogimu ant kelio. Dažnai mane klausta apie perkraustymą Easington ir panašias vietoves, ir viskas atrodo paprasta: įkeli, įveži, iškeli. Bet čia tas triukšmas užmaršiai. Realumas yra daug keistesnis. Reikia suprasti ne tik tai, kas parašyta sutartyje, bet ir tai, kas nutinka tarp eilučių, kai vairuotojas pavargęs, o kelyje Anglijoje staiga pasirodo eismo įgula. Štai kaip tai tikrai vyksta be jokio „marketingo“.

Kodėl kainos tokios ir kur dingsta pinigai?

O dar tiksliau, kiek kainuoja tas jūsų perkraustymas Easington?

Kainos nėra iš oro. Žiūrime, kiek krovinių turite, ar reikia specialios technikos, ir, žinoma, kuro kainas, kurios šiuo metu tiesiog siaubingos. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet paprastai tai svyruoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar tai tik keli dėžės, ar visas namas su pianinu. Būna, kad žmogus sako „turim daiktų mažai“, o atvažiuojame – ten standartinis vieno buto tomas, kuris netelpa į mažąvandenį. Tada kaimo kelias Easingtone tampa tiesiogiu košmaru.

Ar įmanoma ką nors padaryti pigiau?

Galima bandyti rasti „dalinius krovininius“ kai ką nors vežant su kitais, bet tada laukimas gali trukti mėnesį. Manau, kad perkraustymas į Easington reikalauja greičio, nes laikas – pinigai, o nervų nenusipirksi. Kartais atvažiuoja vairuotojai, kurie pasiūlo „gerybiškai“ nuvežti už pusę kainos už ranką, ir tai yra pirmasis signalas, kad jūsų daiktai gali pasirodyti kur nors pietinėse Afrikos respublikose, o ne Anglijoje. Geriau nemokėti du kartus.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per daug geras?

Bėkite tolyn. Rimtai. Jei kas nors siūlo perkraustymą Easington už pusę rinkos kainos, tai reiškia, kad jis arba neims draudimo, arba vėliau reiksalaus papildomai mokėti už „lipdukus“ ar kelio rinklius. Buvo atvejų, kai žmonės mokėjo iš anksto, o vėliau telefono nebeėmanėjo. Nenoriu būti niūrus, bet tokia yra mūsų realybė. Geriau pasidomėkite, ar įmonė turi realų adresą ir ne tik „Facebook“ puslapį.

Ar kainuoja papildomai darbo rankos?

Taip, jei norite, kad mūsų vaikinai ne tik užvežtų, bet ir iškrautų, sudėliotų ant lentynų ar nusuktų kojas nuo stalo. Standartiškai perkraustymas Easington įtraukia iškrovimą į kambarį, bet jei ten reikia lipinėti į trečią aukštą be lifto su sofa, kurią neįmanoma pernešti pro duris... Tai jau kita istorija. Tada tenka išmontuoti langus arba naudotis keltuvu, o tai kainuoja.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Įprasta praktika – 30-50 proc. avansas, kad užfiksuotume datą ir neleistume jums „pabėgti“ paskutinę minutę. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia Easingtoną arba ikraunami. Neklauskite, ar galima atsiskaityti grynaisiais po pristatymo su nuolaida – su mokesčių inspekcija tokia linksma nebus, o ir didelių sumų su savimi nebesivežiame į šias šalis saugumo sumetimais.

Kodėl kaina pakyla paskutinę minutę?

Kodėl? O todėl, kad paskutinę minutę sužinote, kad turite penkiadalię sekciją, kurios nebuvo sąraše, arba reikia važiuoti ne į Easingtoną, o į gretimą kaimelį, kur yra „nieko nereikalingų“ privažiavimų draudimas. Perkraustymas Easington gali būti sudėtingas dėl vietinių apribojimų, tad sunkvežimis tiesiog įvažiuoti negali. Tada reikia perkrauti į mažesnės transporto priemonę, o tai pinigų kainuoja.

Dokumentai, muitinė ir anglų biurokratija

Ar sunku gauti reikiamus dokumentus?

Nebėra taip sunku kaip buvo anksčiau su šengeno vizomis (dar prieš Breksitą), bet dabar reikia tvarkingų duomenų apie kiekvieną daiktą, jei tai versui, o jei asmeninis perkraustymas Easington, tai tuomet reikia Transfer of Residence formos užpildymo. Be to, kiekvienas daiktas turi būti užrašypytas į pakavimo sąrašą (packing list). Jei parašysite tiesiog „drabužiai“, gali būti problema, jei tarp jų bus naujas kompiuteris.

Kas nutinka su muitine pasienyje?

Jei viskas tvarkinga – nieko. Jei bandysite įvežti dešimt metų senumo vokiškąją mašiną ir teigsite, kad tai dovana, gausite šiūpią. Muitinės tarnautojai Anglijoje tikrai nėra jokia šypsenėlė. Jie tikrina, ar nėra nelegalios cigarečių ar alkoholio (viršijant limitus). Rimtas perkraustymas Easington kryptimi visada prasideda nuo dokumentų tvarkymo dar Lietuvoje, o ne tik tada, kai sunkvežimis stovi prie kalnelio.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei gyvenate ne JK ilgiau nei 12 mėnesių ir perkurate savo asmeninius daiktus (TORS relief), tai mokesčių nebūna. Bet tą įrodymą reikia pateikti gana ryškiai. Jei atvežate daug technikos, kurios atrodo kaip prekybai skirta, gali būti apmokestinama. Nemanau, kad norite mokėti 20 % PVM už savo naudotą indaplovę, tiesa?

Ką daryti, jei dingsta dokumentai?

Panieka. Bet seržant. Kartais nutinka, kad vairuotojas pameta kvitą (o gal ir jį suvalgo šuo, kas buvo viena keisčiausių istorijų). Tada viską tenka atstatyti pagal CMR sąrašą. Geriau pasidarykite nuotraukas visiems dokumentams prieš išvykdami. Perkraustymas Easington yra ilgas procesas, o dokumentai yra jūsų vienintelė apsauga.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Buvau atvejęs žmones, kurdami sūrius ir dešras, bet dabar dėl tų visų ligų ir gyvūnų kontrolės, nerekomenduoju. Tai yra labai griežta. Galima ką nors sauso, dėžėtę, bet mėsą ar pieno produktus geriau suvalgyti čia. Muitininkas gali tiesiog konfiskuoti visą šaldytuvą ir nubausti už bandymą įveži produktus be sertifikatų.

Kas tas CMR dokumentas?

Tai pagrindinis. Be jo niekur neišeis. Jis patvirtina, ką, kiek ir kur vežame. Užpildo jį vairuotojas, bet jūs privalote patikrinti, ar viskas ten parašyta teisingai, prieš pasirašydami. Jei čia rašoma „20 dėžių“, o turite 25, ir vėliau dingsta 5, nebeiškovosite nieko.

Kelionės metu: kas tikrai įvyksta kelyje?

Kiek laiko trunka važiavimas?

Teoriškai, jei būtų idealiai, tai apie 24-36 valandas nuo durų iki durų (su keltu). Bet praktiškai? Eksplotuojantis perkraustymas Easington kryptimi, dažnai užtrunkame tris dienas, nes įvyksta eismo įvykiai, arba darbas prie uosto užtrunka. Britų muitinėje gali eilės būti valandomis, ypač šventėmis. Tiesiog nespėsite.

Ar vairuotojai važiuoja saugiai?

Dauguma mūsų vaikinų – veteranai, kuriems nėra ko mokyti. Bet yra ir tokių, kurie, deja, važiuoja per daug drąsiai, ypač vokiškaisiais greitkeliais (o čia turiu omenyje tai, kad kai kurie lenkia, net nė nežiūrėdami). Visiškai užtikrinti negaliu, bet stengiamės naudoti tik patikimus vairuotojus. Pasirašome sutartis, mes atsakingi, jei kažką daužo (tai yra mūsų draudimas).

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada reikia skubiai siųsti kitą sunkvežimį su keltuvu ir perkrauti daiktus ant jo. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems. Jums tai nėra smagu, kai jau laukiate savo lovos Easingtone, bet mes padengiame nuostolius (jei nebuvo jūsų kaltės, pvz., neįdėjote akmenų į dėžę). Buvau toje situacijoje prieš penkerius metus prie Briuselio – kažką sugedo elektrikoje, praradome dieną.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Daugelis dabar turi GPS stebėjimą. Galiu jums siųsti nuorodą, kur matote, kur yra perkraustymas Easington kryptimi važiuojantis sunkvežimis. Bet ne visada signalas yra tobulas, ypač kai važiuojame pro Belgijos ar Prancūzijos laukus, kur tik lapai šamano. Kartais tiesiog neišsisaugojo duomenys ir važiuoja „aklu“ zoną.

Ar patogu važiuoti keltu?

Tai priklauso nuo to, ar ką nors blogai jaučiate jūros plokštumoje. Keltai iš Calais ar Duisburg į Dover yra gan dideli, bet jei būna audra, tai tai tikrai nėra pramoga. Vairuotojai įpratę, miega kabinose, o daiktai yra įtvirtinti. Vieną kartą teko girdėti, kad vienas daiktas nuslydo ir daužėsi visą kelionę (tiesiog blogai užsegta narva) – tai buvo baisu apie tai sužinoti tik atvykus.

Ar galima vežti keleivius kartu su daiktais?

Oficialiai – ne. (Tai yra, techniniu požiūriu galima su spec. leidimais, bet mes to nedarome). Tai yra per didelė atsakomybė, jei įvyks avarija. Be to, vairuotojas turi ilsėtis, o ne kalbėti su keleiviu. Jei norite susitikti su savo daiktais, teks susitikti Easingtone arba prie uosto.

Specifika Easingtone ir pabaigos niuansai

Ar lengva privažiuoti į Easingtoną?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų. Easingtonas (tas pats East Durham area) turi siaurų gatvių, ypač kaimiškojoje srityje. 18 metrų sunkvežimis ten tikrai neprasilenks. Kartais tenka statyti mašinas kelių šimtų metrų atstumu ir vežti daiktus „rankomis“ arba su mažesnės transporto priemonės pagalba. Perkraustymas Easington gali tapti fiziniu darbu mūsų komandai, jei privažiavimas yra užrakintas arba per statmenas.

Ar vietiniai gyventojai draugiški?

Paprastai – taip, Anglijos šiaurėje žmonės gan geriški.