Perkraustymas Bungay: kaip nenukristi nuo dviračio ir atvežti daiktus sveikus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus. Galvojau, kad mažiau, bet, suskaičiavus, žiūrėsiu – tiek jau praėjo. Per tą laiką mačiau viską: nuo pusfabričių namų, kuriuos reikėjo gabenti per pusę Anglijos, iki dėžės, kurioje buvo tik vienas senas batas. Bet dažniausiai žmonės klauso apie paprastus dalykus – kaip, kiek ir kada. Ypač jei kalba eina apie tokius mažesnius, bet jaukius miestelius, pvz., Bungay Suffolke. Žmonėms svarbu ne tik, kad daiktai atvyktų, bet ir kad nervai išliktų vietoje. Perkraustymas Bungay kryptimi ar iš jos gali būti tikras nuotykis, jei žinai, ką ieškoti, arba kosmaras, jei pasikliuni pirmą sunkvežimį su „užkrautu“ skyliu.

Tiesą sakant, Anglija jau nebe ta pati ką dešimtmetį. Brexit sukėlė chaoso muitinėse, kurį mes, logistikos žmonės, dar iki šiol išsprendžiame. Ir Bungay nėra Londonas – ten nėra greitkelių, tik vingiuoti keliai ir siauri tiltai. Todėl reikia labai gerai suplanuoti. Štai čia aš ir bandau padėti savo patirtimi. Nesakyčiau, kad turiu visų atsakymų (kas juos turi?), bet turiu daugumą. O tas, ką nežinau, paprastai sužinu iš vairuotojų, kai jie skambina rytą penktadienį iš kažkokios pamišės prie Norwicho.

Bendros klausimyno painiavos apie Bungay ir kelią

Kiek laiko užtrunka perkraustymas Bungay iš Lietuvos?

Visada sakau klientams – nepamirškite, Anglija yra sala. Tai nėra tik važiavimas per A1. Turite keltą per Lamanšą arba tunelį, o paskui dar kelias valandas važiuoti šiaurės kryptimi link Suffolko. Įprastai tai trunka apie tris–keturias dienas nuo to momento, kai išvažiuojame iš Lietuvos, iki to momento, kai atidarytume sunkvežimio durelis Bungay centre. Bet, žinote, kelys visada nutinka kažkas nepageidaujamo. Užstrigimas pasienyje, eilė prie keltų Doveriuje gali prailginti laiką. Geriau planuokite su atsarga, sakyčiau, penkias dienas. Taip ramiau.

Ar sunku rasti Bungay žemėlapyje?

Iš pirmo žvilgsnio – ne, yra „Google Maps“. Bet tarkime tiesiai – Bungay yra mažas miestelis prie Waveney upės, netoli Norfolk ribos. Kai įvedi adresą, GPS visada rodo teisingai. Bet problema tame, kad GPS nerodo, kad tą miestelį aplenkti gali tik viena vieta, o tas tiltas... Čia jau ne mano problema, tai problemų pradžia vairuotojui, kuris važiuoja 40 tonų sunkvežimiu. Viename iš perkraustymų turėjau vairuotoją, kuris bandė įvažiuoti į senąjį miesto dalį (ne Bungay, o panašioje vietoje) ir teko iškviesti gelbėtojus. Būkite tikri, kad vairuotojas turi gerą koordinates, o ne tik gatvės pavadinimą.

Ar galima atvežti daiktus tiesiai į miesto centrą?

Jei gyvenate pačiame senamiestyje, gali būti bėdų. Tiesiogiai į Bungay centrą didelis sunkvežimis gali neįvažiuoti dėl ribojimų, ypač jei yra siauri gatvelės ar istorinių pastatų zonos. Kartais tenka iškrauti daiktus artimiausioje didesnėje aikštelėje ir pargabenti mažesniu sunkvežimėliu (vadinamu „pikapu“). Tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet išsaugos jūsų pastato sienas ir nervus. Patikrinkite su vadybininku iš anksto, ar jūsų gatvė „sunkvežimiui draugiška“.

Kiek kainuoja papildomas krovininis automobilis?

Papildomai už mažesnį automobilį, kuris nuveža daiktus nuo didelio sunkvežimio iki durų, teks sumokėti papildomai. Kainos svyruoja, bet įsivaizduokite, tai darbo valandos ir degalai. Paprastai tai kainuoja nuo 150–200 svarų, priklausomai nuo to, kiek toli reikia važiuoti. Kai kurios įmonės tai įtraukia į pradinę kainą, kitos – ne. Geriausia klausti tiesiogiai: „Ar kaina apima paskutinę mylią?“, kitaip gali būti nemalonus staigmenų.

Ar reikia mokėti už mokestį už įvažiavimą į miestą?

Suffolke nėra didelių užtvarų kaip Londone (ULEZ), tačiau kai kurios vietovės turi apribotą važiavimą sunkiasvoriams transportui. Bungay gatvės dažnai siauros, todėl vietos savivaldybė gali taikyti ribojimus. Jei vairuotojas įvažiuoja į zoną, kurioje negalima, gauti baudą. Ir tikėkitės, ją sumokėsite jūs. (Tikrai, tai nėra malonu, bet tai realybė). Patikrinkite vietos taisykles arba klauskite mūsų – mes jau turime patirties su šiais „neparašytais“ įstatymais.

Kas dėl kuro kainų?

Degalai dabar brangūs kaip niekada. Ką darysi? Perkraustymas Bungay kryptimi reikalauja nemažai degalų, ypač jei reikia važiuoti toliau į gilumą. Dauguma įmonių (ir mes tame tarpe) kainą skaičiuoja pagal dabartines degalų kainas, bet jei jų staiga pakils, gali būti pataisymas. Paprastai tai 5–10 proc. nuotrauka. Geriau pasirašyti sutartį, kur kaina yra fiksuota, tai apsaugo nuo staigių šuolių.

Ar saugu keliauti per žiemą?

Anglijoje žiema yra... lengva, lyginant su Lietuva, bet keliai gali būti slidūs, ypač Rytų Anglijoje, kur daug drėgmės. Jei perkraustymas tenka ant sausio ar vasario, tikėkitės delsimų. Mes visada stengiamės važiuoti saugiai, bet jei oras pasidaro blogas, sustojame. Nėra jokios vertos baldų, kurioms verta pulti į griovį.

Piniginės pusė ir kainodaros "magija"

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas Bungay iš Lietuvos?

Vidutinė kaina? Tai kaip klausti, kiek kainuoja obuolys – priklauso, ar tai „Golden“, ar rūgštus. Žinoma, aš galiu pasakyti apytikslę skaičiuotę. Jei turite butą (2–3 kambariai), tai reikėtų 15–20 kubinių metrų erdvės. Toks perkraustymas Bungay kryptims gali kainuoti nuo 1200 iki 1800 eurų. Tai su visais mokesčiais, ir su darbu. Jei daugiau daiktų – brangiau. Jei mažiau – pigiau. Bet nepamirškite, kad pigiau nebūtinai reiškia geriau.

Kodėl vienos įmonės kainuoja brangiau už kitas?

Nes jos geriau moka skaičiuoti? Ne, šipuliai. Paprastai brangesnės įmonės turi savo vairuotojus, o ne samdomus „lėktuvus“. Jos taip pat užtikrina, kad daiktai nebus užmiršti kažkur prie Kelno arba kad jūsų sofa nebus draskomas per duris. Pigios įmonės dažnai taupo ant visko – nuo pakavimo medžiagų iki vairuotojo atostogų. Aš visada sakau: mokėkite už ramybę, ne tik už ratus.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu jūsų perkraustymas Bungay ne yra vienintelis tokio tipo mūsų darbas savaitę, galbūt galima sutarti. Taip pat nuolaidos taikomos, jei užsakovas lankstus dėl datų – pvz., jei galite palaukti savaitę-dvi, kol mes surinksime pilną krovininį. Tai vadinama „krovinio suvedimu“. Bet jei jums reikalinga konkrečia data šiandien ir dabar, tai... tuomet jūs mokate už prioritetą. Nėra ko čia stebėtis.

Kokius mokesčius dažniausiai užmiršta įtraukti į kainą?

Žmonės dažnai pamiršta apie vietos mokestį Anglijoje (Congestion Charge), jei tenka važiuoti pro Londoną, nors į Bungay ten retai užeina. Taip pat pamirštami mokesčiai už sunkvežimio stovėjimą prieš išvykimą arba už laukimą, jei klientas pavėluoja atvykti į iškrovos vietą. Ir dar vienas dalykas – mokestis už didelių daiktų (pianinų, seifų) kėlimą ne liftu. Tai visada papildomai.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Jei renkatės „pilną paslaugą“, tada kartonės, burbuliukai ir lipdukai įeina į kainą. Bet jei norite pakruoti patys, tuomet mes galime jums tiesiog atvežti tuščią sunkvežimį. Tada kainą mažinama, bet ne taip daug, kaip galvojate, nes vairuotojo darbas vis tiek uždirba. (Beje, geriau pasiimkite kartonus iš parduotuvių – jie nemokami, tik reikia juos surinkti).

Ar apdraudimas įeina į kainą?

Pagal įstatymus – taip, krovinys turi būti apdraustas. Bet yra vienas didelis „BET“. Tas draudimas dažnai dengia tik labai minimalią sumą, pvz., 10 svarų už kilogramą. Jei pervežate brangų televizorių ar meninį paveikslą, gali būti, kad draudimas nebus padengęs visos vertės. Geriausia tiksliai susitarti dėl draudimo sumos ir ją padidinti, jei reikia. Tai kainuos penkis-dešimt eurų daugiau, bet miegis bus ramus.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per maža?

Bėkite. Sunku pasakyti kitaip. Jei kas nors siūlo pervežti visus jūsų gyvenimo daiktus už 500 eurų, tai arba jis važiuos dviračiu, arba jūsų daiktai pasirodis kažkurioje internetinėje aukcione. Realios kainos turi savo grindis. Nemanau, kad reikia aiškinti, kodėl degalai nebe 1 litas.

Baldai, daiktai ir kaip juos išgyventi

Ar pervežiate pianinus į Bungay?

Pervežame. Bet tai ne tas pats, kas pervežti dėžę su knygomis. Pianinas reikalauja specialių juostų, o kartais ir kranų, jei jis turi būti pakeltas per langą. Kartais net aš nežinau 100%, kaip mes išsigysime su konkrečiu pianinu, kol nepamatysiu jo akimis. Vieną kartą teko pervežti seną „Stainway“ ir... pabaiga buvo graži, bet procesas buvo stresinis. Būtinai pasakykite apie jį iš anksto, ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų.

Kaip supakuoti indus, kad jie nesusilaužytų?

Naudojite daug burbuliukų. Ir ne taip, kaip mano žmona – vienas sluoksnis burbuliukų, po to indas, po to dar vienas sluoksnis. Reikia užpildyti visą tuštumą dėžėje. Jei girdite, kad dėžėje kažkas barška, reiškia, kad blogai supakavote. Dar vienas patarimas – naudokite storesnes dėžes, ne tas iš kiaušinių (nors jos ir nemokamos). Indų dėžės yra specialios, su skyreliais.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jei baldas netelpa pro duris, tai klausimas nėra „ar“, o „kada“. Didelės spintos, lovos, vitrinos – viską reikia išmontuoti. Mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius, bet jie ne meistrai, gali atsukti tik paprastus varžtus. Jei turite sudėtingų baldų, geriau jų neišmontuokite patys prieš mus (arba pasamdykite baldų meistrą). Vieną kartą klientas bandė išmontuoti sisteminę sekciją ir... nuspaudė per daug mygtukų. Sakyčiau, teko vėliau rasti meistrą Vietnam.

Ar galima pervežti augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas. Oficialiai augalų įvežimas į Angliją po Brexito yra griežtai reglamentuojamas. Reikia fitosanitarinių pasų.