Perkėlimo paslaugos iš Anglijos su moderniais mikroautobusais: kas tikrai veikia?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – krovinių pervežimas niekada nebuvo tikra geometrija. Dažnai žmonės klausta, kaip vyksta tas procesas, ypač kai kalba eina apie perkėlimą iš Didžiosios Britanijos. Pasirodo, patogiausiai ir labiausiai ekonomiškai šiuo atveju susitvarkome būtent su perkėlimo paslaugomis iš Anglijos su moderniais mikroautobusais. Angliškosios gatvės yra ankštos, oDidysis Londonas visada sukuria eismo spūstis. Taigi, mažesnis transportas čia ne privalumas, o būtinumas. Ne visada viskas vyksta pagal planą – kartais vėluojame dėl perkrovos, kartais muitinėje užstrigame, bet tikrai stengiamėtes padaryti viską, kad jūsų daiktai atkeliautų saugiai. Čia ne joks pasakojimas, o gryna realybė iš vidaus.

Kiek laiko užtruks ir kiek tai kainuos?

Kiek laiko trunka tas perkėlimas iš Anglijos į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, iš kur tiksliai gabename. Jei tai Londonas ar pietryčiai, tai paprastai tai trunka apie tris–keturias dienas. Tačiau jei reikia važiuoti į Mančesterį arŠotlandiją, tai tada žiūrime į savaitės galą. Dar reikia atsižvelgti į perkrovos dieną – kartais klientai nieko nesupakuoja iš anksto, ir tada vairuotojas privalo laukti. Tas laikas nuskriačia kitus. Taigi, optimalus variantas yra kai paimame piradienę ir paskelbiame pirmadienį, bet tai idealus pasaulis, kurio retai matome.

Kodėl kainos skiriasi tiek starkiai?

Čia nėra vieno atsakymo. Viena vertus, kuro kainos šokiruoja, kita vertus – tuo metu kiek darbo esame užėmę. Jei tą savaitę turi tik vieną krovinį į Angliją, bet grįžtume tuščiai, tai galime pasiūlyti pigiau. Bet jei ten jau t penki klientai laukia, tai kaina kyla. Be to, kai kalbame apie perkėlimo paslaugas iš Anglijos su moderniais mikroautobusais, svarbu ir to, ar reikia įrenginio kelti į antrą aukštą ar ne. Tai papildomi darbai ir rizika.

Ar galima gauti nuolaidą jei turiu mažai daiktų?

Galima bandyti, bet tai ne garantuota. Mums taip pat reikia uždirbti pragyvenimui. Jei turi tik dvi ar tris dėžes, geriausia ieškoti dalinio krovinio variantų. Tuo atveju tu sumokėsi už konkretų vietos kiekį korpuse. Bet jei tu nori išsinuomoti visą mikroautobusą sau, tai turi susimokėti už pilną maršrutą, nepaisant to, kiek daiktų įdedi į bagažinę.

Ką reiškia "фиксированная цена" ir ar ji tikrai fiksuota?

Daugelis firmų skelbia fiksuotą kainą, bet po to prideda mokesčius už keltą, už darbuotojus, už kurą. Pas mus stengiamės rašyti visą sumą iš karto. Bet gali būti, kad netyčia nepaminėjome kažko papildomo, pavyzdžiui, už krovinio fiksavimo juostas (retai, bet kartais nutinka). Geriausia visada klausti "ar tai visas mokestis su PVM ir keltais?".

Ar kaina įeina ir iškrovimas Lietuvoje?

Įprastai įeina, jei nėra ypatingų kliūčių. Jei gyvenate penktame auke be lifto, o vairuotojas vienas, tai tada teks kalbėtis apie papildomą mokestį arba jums padėti patys. Mūsų perkėlimo paslaugos iš Anglijos su moderniais mikroautobusais įtraukia standartinę įkrovą ir iškrovą "prie durų". Visas kas toliau – tai jau asmeninės derėtys su vairuotoju.

Brexit, muitinė ir dokumentacija

Kas pasikeitė po „Brexit“ dėl dokumentų?

O, čia tikras chaosas prasidėjo. Anksčiau tiesiog ėjome tą patį kelią, o dabar reikia deklaracijų. Reikia gauti MRN numerį. Jei esi privatus asmu, tai daiktai gali būti neapmokestinti, jei patenki į.transfer of residence kategoriją. Bet užpildyti tu formas sunku, dažnai vairuotojai turi padėti, nors jie nebuvo kurjai (tikriausia turėjo omenyje "teisininkai").

Ar aš turiu daryti inventorinį sąrašą?

Būtinai. Muitininkai mėgsta patikrinti, ar gabename prekes ar asmeninius daiktus. Jei turi penkias naujas televizorių dėžes, tai klausimų bus daug. Rašykite viską paprastai: "naudotas stalas", "du drabužiai". Nereikia detalių apybraižų, bet kiekis svarbu. Be to, tą sąrašą geriau padaryti dviem kalbomis – anglų ir lietuvių, kad nereikėtų laukti paaiškinimų.

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų pasienyje?

Tuomet sulaikomas krovinys. Ir tuomet prasideda problemas. Vieną kartą mūsų vairuotojui trūko vieno pasirašymo, ir jis praleido naktį Kaliningrado srityje (tai atsitiko su kitu maršrutu, bet principas tas pats). Čia svarbu pasirūpinti iš anksto, kitaš perkėlimo paslaugos iš Anglijos su moderniais mikroautobusais gali tapti labai brangios dėl baudų.

Ar reikia draudimo keliaujant per sąsajas?

Geriau būti saugiam. Mūsų įmonė turi CVR draudimą, bet jis dengia tik atsakomybę. Tuo tarpu tavo daiktai nėra apdrausti automatiškai. Galima pasidaryti "cargo insurance" konkrečiai šiai kelionei. Tai papildoma sąnauda, bet jei suvirso šaldytuvas ar dangus nuo skruzdėlių (tai įvyko realiame gyvenime su pirmaisiais klientais), tai bent kąką gausi atgal.

Ar sunkvežimiai tikrina kiekvieną mašiną?

Ne, ne kiekvieną. Dažniausiai tikrina atsitiktinai arba jei mašina atroda įtartai. Bet kai vaziuoji su pilna "Ford Transit" ar "Mercedes Sprinter" gale, jie gali užtraukti jūsų įstrižinę. Žinoma, modernūs mikroautobusai atrodo taikliau, sunkvežimiai labiau traukia dėmesį, bet ir mus tikrina. Nugalėti daugiau dėmesio, jei kas nors sėdi kartu su kroviniu.

Krovimas ir daiktų tvarkymas

Ar reikia išsiųsti dėžes iš anksto? Ar važiuoja į namus?

Abu variantai įmanomi. Jei gyvenate toli nuo Londono centro, galima suvesti dėžes į mūsų sandėlį. Jei norite, kad vairuotojas atvažiuotų tiesiai po jūsų namus, taip pat padarysime. Tik atsiminkite, kad Angliški miestai sunkiai pravažiuojami dideliem mašinom, todėl reikės surasti vietą stovėjimui. Kartais teks neštis per pus gatvės.

Ką daryti su baldais, kurie nesigauna per duris?

Tiesiog išardome. Mūsų vairuotojai turi įrankių – suktuvus, veržliablius. Jei tai reikalinga, mes išsiremontuojame lovas ar spintas, o Lietuvoj surenkame atgal. Tik patys klientai dažnai pamiršta pasakyti, kad spinta yra 2,5 metro aukščio, o namai su mansarda. Tada tenka improvizuoti vietoje. (Tikrai geriau šią informaciją paminėti užsakant).

Ar gabenate "hazardous" daiktus, pvz., pieštinę ar aerozolius?

Tai pavojingas klausimas. Oficialiai negalima vežti degiųjų medžiagų be specialios leidimų, bet keletas valymo priemonių dėžėje įeina. Tiesa, jei turi dujas viryklei, jas būtinai reikia atjungti ir uždaryti specialiu vožtuvu. Vieną kartą vaikas užtikslino dujų balioną kelyje, ir užsuko visa mašina kvapo... tik Dievas žino, kaip mes pravažiavome kontrolę be to.

Kaip saugiai užfiksuoti krovinį mašinoje?

Naudojame fiksavimo juostas (spannert) ir antklodus. Tai svarbu, nes kelyje Anglijoje būna daug žiedųjų sankryžų, kurios staigios. Daiktai negali šokioti. Aš asmeniškai visada patikrinu, ar vairuotojas gerai užtempęs tą 4 tonų krovinį. Blogiausia, kai atvyksta, o tavo servizai visi išsibarstę po grindimis.

Ar galima vežti augalus ir gyvūnus?

Augalus galima, jei turi fitosanitarinį sertifikatą (beveik niekas neturi). Tiesiog taip ir vežame, pasakykite, kad tai gėlės dovanai. Gyvūnus galima, bet jie turi būti su veterinarijos pasu ir kurjeris turi būti informuotas. Ne kiekvienas vairuotojas sutiks važiuoti su šunimi, kuris loja visą kelionę iš Londono.

Technikos informacija: modernūs mikroautobusai

Ką reiškia „modernūs“ mikroautobusai?

O tai nereiškia, kad ten yra WiFi ir kavos aparatas (nors kai kurie gali turėt). Kalbu apie Euro 6 variklius, kurie praeina emisijų zonas Londone. Be to, jie turi pneumatinę pakabą, kuri leidžia lengviau pakrauti sunkius daiktus. Taip pat priekis juokingas – ten yra daug vietos sėdėti trims žmonėms, jei reikia lydėti krovinį (tik už papildomą mokestį).

Ar jie talpesni nei seni "Transit" modeliai?

Ūkiškai kalbant, taip. Dėl to, kad kabina yra labiau erdvi, galima panaudoti visą aukštį. Tačiau svorio apribojimasDidžiojoje Britanijoje yra griežtas – 3.5 tonos. Jei apkrausi daugiau, gausi didelę baudą. Taigi, modernios važiuoklės leidžia vežti daugiau, bet turi žiūrėti į tą svorį.

Kas daro šias paslaugas geresnėmis nei sunkvežimiais?

Jūsų daiktai yra mažiau pažeidžiami. Didelėse mašinose daromas "kolektivinis krovinys" – tavo dėžės gali būti po penkiomis kitomis. Čia gauni tą mašiną sau. Be to, perkėlimo paslaugos iš Anglijos su moderniais mikroautobusais yra daug灵活esnes (lankstesnes) – vairuotojas gali užvažiuoti į neįprastą vietą, kur sunkvežimiui neįsivaizduoja net pavažiuoti.

Ar mikroautobusai turi liftą?

Dauguma ne. Standartinis modelis yra be lifts. Jei reikia kelti 300 kilogramų varstomą spintą, tai daroma rankomis (mūsų stiprūs vyrai). Bet jei turi raliuką, reikia pasakyti iš anksto – tada reikės rasti mašiną su "hydraulic lift". Tai papildoma išlaida ir retesnis resursas.

Kaip atrodis šiandieninės perkėlimo paslaugos iš Anglijos su moderniais mikroautobusais techninės prasmės atžvilgiu?

Tai paprasčiau. Nebereikia kabos ir grandinių, kaip anksčiau su senais furgonais. Dabar įkeliame kas dėžę į vidų ir užrakiname sertifikuotais spynomis. GPS sekimas leidžia mums matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tai duoda ramybės ir klientui, ir mums.

Praktiniai patarimai ir realios situacijos

Kas daryti, jei pamiršau pasidaryti raktus?

Nebijokite, tai nutinka dažniau nei manytumėte. Paprastai vairuotojai turi universalų raktą arba sugeba išmušti spyną (pas jis tą patirtį turi). Tačiau geriausia tiesiog palikti raktus ant volo arba po kilimėliu. Ir būtinai nufotografuokite, kur palikote, kadangi paskui save klausinsi "o aš juos dėjau kur?".

Ar vairuotojai gali padėti su montavimu Lietuvoje?

Taip, dažnai susitariant juos užsakome ir šiame etape. Bet jie ne profesionali montuotojai. Jie gali atnešti ir pastatyti, tačiau jei reikia kompleksiško sujungimą ar elektros instaliacijos, geriau pasamdyti vietinį meistrą. Vairuotojas pavargęs po 2000 km, o jo pagrindinis tikslas – išmesti tu daiktus ir važiuoti ilsėtis.

Kodėl kai kurios firmos užima dalinį užmokestį iš anksto?

Tai apsauga. Jei mes atvažiavome, o klientas nusprendė, kad nebeperkelia, mes ir taip praradome laiką ir degalus. Dėl to imama depozitas (klientai dažnai nusivilia). Užsakant mūsų perkėlimo paslaugas iš Anglijos su moderniais mikroautobusais, paprastai prašome mažo avanso, kad tikrai sužinotume, kad tai tikras užsakymas.

Ar saugu duoti brangius daiktus, pvz., juvelyrinius?

Geriau ne. Mes atsakingi už fizinę būklę, bet smulkius daiktus – pinigus, juvelyrus, dokumentus – reikia pasiimti su savimi į saloną arba vežti atskirai. Nėra jokios draudimo kompanijos, kuri padengs prarastą "Auksinės gelbėtojo" medalį (vaikiškas pavyzdys, bet suprantamas) ar tūkstančius svarų grynųjų.

Kas nutinka, jei sugenda mašina kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime draudimą ir pagalbą kelyje (roadside assistance). Vieną kartą mums sprogo padangą A1 (angliškajame greitkelis) tekdavo laukti techninės pagalbos šešias valandas. Tokiu atveju mes pranešame klientui, kad vėluojame, ir stengiamės rasti kitą mašiną, jei šios neįmanoma sutaisyti per 24 valandas.

Ar galima užsakyti ekskursiją kelyje? (Nenukrypstant nuo maršruto)

Ne... Šiuo metu kalbame apie pervežimus, ne apie turizmą. Galbūt tai atrodo juokinga, bet buvo atvejų, kai klientai norėjo, kad vairuotojas parodytų juos "Stonehenge", nes jie niekad nenematė. Mes šitai nedarysime. Laikas yra pinigai, o ture jums reikia pasirūpinti atskirai.

Ar galite įvežti alkoholio ar cigarečių?

Taip, jei tai nepriskirtina prekybai. T.y., turi būti asmeniniai kiekiai. Muitinė turi apribojimus – 200 cigaretės, 1 litras spirito. Taisyklės griežtos. Jei bandysi įvežti 200 degtinės butelių, tai mes tiesiog atsisakysime to krovinio. Nereikia mums rizikuoti licencija dėl kontrabados.

Ar reikia mokėti už laukimą, jei aš vėluoju prie savo namų Anglijoje?

Taip, pirmosios 30–60 minučių paprastai nemokamos, bet paskui prasideda tarifas už laukimą. Angliškas eismas yra neprognozuojamas. Jei pasakyti, kad atvyksi 14:00, o atvyksti 16:00, tai vairuotojas praranda du valandas. Kas tai reiškia? Jis vėluoja prie kito kliento Irlandijoje arba Belgijoje. Tas laikas turi būti apmokėtas.

Kaip geriausiai susisiekti su vairuotoju kelyje?

Mūsų vyrai turi lietuviškussimus (SIM kortes), dirba įtaras (Watts App) arba "Viber". Geriausia rašyti žinutes, nes vairuotojas negali kalbėti telefonu važiuodamas 70 mylių per valandą (greičio limitas). Jei reikia skubiai skambinti, skambinkite brokeriui Lietuvoje, jis perduos pranešimą radiju.

O kas dėl patalpų tvarkymo prieš išvykstant?

Tame nepadėsime. Tai turi padaryti klientas pats arba pasamdyti "cleaning service" Anglijoje. Mes negalime atvykti su rankšluosčiais ir balomis. Mūsų užduotis – gabenti fizinę masę.

Kaip elgtis su dideliais paviršiais, pvz., stalu ar grindimis?

Reikia jas uždengti, kad nepajuostu ar nesubraižytų. Naudodami specialias uždangalas. Tačiau jei grindys jau buvo pažeistos, nepainiokime mūsų. Geriau viską nufotografuoti prieš ir po, kad išvengtume ginčų dėl atsakomybės.

Kodėl pas jus brangiau nei pas "gaidys" "Facebook"?

Kodėl? Nes mes turime draudimą, esame legali įmonė, mokome mokesčius Lietuvoje ir Anglijoje ir atsiskaitome. Tas "žmogus su furgonu" gali parsivežti tavo daiktus ir dingti, o tu neturesi kam kreiptis. Mūsų perkėlimo paslaugos iš Anglijos su moderniais mikroautobusais kainuoja tiek, kiek kainuoja ramybė ir saugumas.

Ar galima pasirašyti sutartį lietuviškai?

Žinoma, mes išsiunčiame sutartį el. paštu. Ten viskas aiškiai surašyta – kas, kada, kiek ir kokia atsakomybė. Perskaitykite tai bent kartą, o ne tik paspauskite "Sutinku". Dauguma problemų kyla iš to, kad žmonės nenori skaityti smulkiųjų raidelių.

Kas atsitinka su daiktais, jei aš negaliu juos priimti iš karto Lietuvoje?

Mes laikome juos sandėlyje trumpą laiką (pvz., 3–5 dienos nemokamai). Toliau imamas mokestis už saugojimą. Nekankinkite mūsų, jei žinai, kad bus išvykęs savaitę. Pasakykite iš karto, susitarsime dėl saugojimo. Mes ne turgus, kurį galima palikti daiktų amžinai.

Ar galite įvertinti krovinį "akimi" be vaizdo įrašų?

Galime bandyti, bet klaidų tikimybė didelė. Geriausia nusiųst nuotraukas ar vaizdo įrašą iš telefono. Niekada nepamirškau vieno kliento, kuris sakė "man tik keletas dėžių", o prieinant ištiesėjo iki 50 kubinių metrų... Nustebę nesugebėjome visko įkrauti į vieną mašiną.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nebūtina, bet labai malonu. Jei vairuotojas atliko darbą gerai, pakėlė sunkius daiktus be nusiskundimų ir padėjo susirinkti, tai 10–20 svarų arba eurų arbatpinigių bus puiki motyvacija jam dirbti dar geriau ateityje.

Ką daryti jei radau trūkstamą daiktą po iškraipymo?

Skubiai susisiekti su mumis. Tikriname inventorių. Kartais daiktai užsuvena po sėdynėmis arba užšoka už kitos dėžės. Jei taip ir neradome, turi draudimo bylos procedūrą. Tačiau per 20 metų darbo beveik visada radome dingusius daiktus – dažniausiai juos tiesiog nebeįdėjo į tą patį kambarį.

Galų gale, ar verta rinktis jus?

Aš nekalbu kitių vardais, bet sakau tiesą: mes žinome tą kelią iš galo. Matėme viską – nuo siaubingų avarijų iki džiaugsmingų susitikimų oro uoste. Jei tau rūpi stabilumas ir tai, kad tavo lova atkeliautų nenuskiepyta, tuosi žinai, kur rašyti.

Išvada

Galiausiai, viskas tas suktukas virsta paprasta logistika. Nors dabra atrodo, kad perkėlimo paslaugos iš Anglijos su moderniais mikroautobusais yra kažkas sudėtingo, tai tiesiog darbas, kurio reikia atidžiai planuoti. Nepamirškite, kad svarbiausia yra komunikacija – kas daugiau pasakysi iš anksto, mažiau problemų bus kelyje. Turime patirties, turime techniką, tad tikrai susitvarkome. Sėkmės persikraustant, ir tikimės, kad jūsų nauji namai Lietuvoje bus jauki!