Perkeliant namus į Angliją: kas tikrai laukia jūsų krovinio kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pavogtų velosipėdų Liège’e iki užstrigusių kranų priešais Londono “Eye”. Žmonės visada klauso tų pačių dalykų, o situacija kiekvieną kartą kitokia. Perkeliant namus į Angliją dabar nėra taip paprasta kaip anksčiau, prieš Breksitą, kai tiesiog įvažiuodavai ir važiuodavai. Dabar reikia kantrybės, gerai surašytų dokumentų ir, tiesiogiai sakant, šiek tiek laimės su orais Lamanše sąsiauryje. Mes stengiamės padaryti procesą sklandžiu, bet nuo muitinės užklausų nėra neišsisuksime. Tad jeigu ruošiatės kelionei, geriausia žinoti, į ką įsijungiate iš karto, o ne tuomet, kai sunkvežimis stovi pasienyje.

Dokumentai ir muitinės niuansai

Kokius pagrindinius dokumentus reikia tur�ti?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet klaidos čia brangios. Jums būtinai reikės asmens dokumento, kuris galioja bent dar metus, ir detalaus inventoriaus sąrašo. Be to, jeigu keliaujate su savo mašina, reikės ir jos techninės pasą. Viską turi surašyti vairuotojas arba ekspeditorius, tačiau jūs privalote patikrinti, ar duomenys tenkinami. Jeigu kažką nurodysite neteisingai, muitinėje Anglijoje gali uždelsti patikrinimą. Nebūkite tingūs, perskaitykite prieš pasirašydami.

Ar inventoriaus sąrašas turi būti anglų kalba?

Absoliučiai taip, tai privaloma sąlyga. Anglų muitininkai nesupras lietuviškų aprašymų, o jų nereikėtų versti vietoje. Turime nurodyti ne tik „baldai“, bet ir medžiagas, pvz., „medinis stalas su metalinėmis kojom“. Kai ką nors perkeliant namus į Angliją, detalumas užtikrina, kad krovinius nepristatys į sandėlį papildomam tikrinimui. Geresnis perpasakojimas dabar sutaupys valandas eilėse vėliau.

Kas yra ToR01 numeris ir ar jis man reikalingas?

Tai yra „Transfer of Residence“ leidimas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Jeigu gyvenate ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių ir ketinate gyventi Jungtinėje Karalystėje bent 12 mėnesių, jums jis būtinas. Be šio numerio mokesčiai gali būti šokiruojantys, ypač jeigu vežate brangius elektronikos prietaisus ar automobilį. Užpildyti paraišką gali patys, bet tai reikalauja angliškų dokumentų, todėl dažniau padedame susitvarkyti su tuo.

Ar daiktus gali apžiūrėti muitinės officeriai?

Taip, ir tai daroma pakankamai dažnai. Nors dažniausiai tikrinamas tik popierinis, kartais jie gali pareikalauti atidaryti sunkvežimį. Buvo atvejis, kai mūsų klientas iš Kauno vežė senovinius radinius, ir Doverio uoste juos laikė tris dienas, kol patikrino, ar tai ne kultūros vertybės. Perkeliant namus į Angliją, būkite pasiruošę tuo atveju, jei reikės parodyti, kas yra viduje. Geriau turėti visą turinį susistemintą.

Kas nutinka, jeigu trūksta kokio nors dokumento?

Tuomet prasideda problemos, kurios sprendžiamos pinigais ir laiku. Jeigu trūksta inventoriaus arba ToR numerio, gali tekti mokėti importo mokesčius arba saugojimo mokestį sandėlyje, kol dokumentai bus tvarkomi. Kartais galima pasinaudoti „vėluojančio pateikimo“ taisyklėmis, tai rizikinga. Nerekomenduoju lošti, geriau užtrukti dieną ir viską surinkti namuose.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių pervežimas į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo tūrio, bet mažam kroviniui, pvz., 10–15 kubinių metrų, turėtumėte numatyti maždaug 1200–1800 eurų. Dideliems, pilniems konteineriams kaina gali siekti 3500 eurų ir daugiau. Taip pat įtakos turi paimimo vieta Lietuvoje – jeigu reikia važiuoti gilyn į Žemaitiją, kaina bus aukštesnė. Geriausia paskambinti ir paprašyti tikslaus įvertinimo, o ne remtis forumuose rastais skaičiais.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo degalų kainos?

Žinoma, degalų kaina tiesiogiai įtaka mūsų maršrutui, tačiau mes stengiamės dėl to nekelti papildomų rūpesčių klientui. Kontrakte dažniausiai fiksuojame kainą, išskyrus atvejus, kai degalų kaina šuoliuoja virš 20 proc. Per pastaruosius metus situacija stabilėja, tačiau visada yra tam tikra rizika. Dirbame ilgai, todėl žinome, kaip užtikrinti, kad jums nereikėtų mokėti daugiau nei sutarta.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindinis dalykas – tai krovinio tūris ir svoris, bet taip pat ir paimimo / išdavimo vietų pritaikymas. Jeigu Londone reikia gauti leidimą stovėjimui ant raudonųjų linijų (tai yra labai brangu), tai taip pat įeina į sąskaitą. Taip pat įtakos turi ir sezoniškumas – vasarą, kai visi vežia, kainos šiek tiek pakyla. Verta apgalvoti, ar nevertėtų perkelti data, jeigu galite laukti.

Ar galima mokėti grynaisiais atvykus?

Anglijoje beveik niekas nebemoka grynaisiais, o mūsų vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau. Visada sutariame, kad apmokėjimas vyksta banko pavedimu prieš išvykstant arba iš karto po pakrovimo. Tai saugu ir abiems šalims. Vienintelė išimtis gali būti smulkios pinigų sumos už papildomas paslaugas vietos, bet tai retai nutinka.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums svarbu, kad klientas žinotų, už ką moka, todėl stengiamės viską išdėstyti sąskaitoje. Tačiau yra dalykų, kurių mes nevaldome, pvz., britų muitinės rinkliavos arba uosto mokesčiai, jeigu jie pasikeičia staiga. Jeigu kils klausimų, visada paaiškinsime, iš kur kiek atsirado. Sąžiningumas šioje srityje yra geriausia reklama, nes žmonės visada sugrįžta arba rekomenduoja draugams.

Krovinio paruošimas ir pakavimas

Ar reikia išpakuoti baldus prieš vežimą?

Būtina ne tik išpakuoti, bet ir apsaugoti. Mūsų komanda atvyksta su plėvele, burbuliukais ir kartonu. Nekalbėkime apie tai, kad „sena spinta nenukristų“ – ji tikrai nukristų, jeigu vairuotojas staigiai stabdytų prieš Birminghamą. Perkeliant namus į Angliją, kelyje būna daug duobių, todėl kiekvienas baldas turi būti uždengtas. Užtikrinau, kad tai įeina į paslaugą, todėl nereikia rūpintis medžiagomis.

Ar galiu padėti daiktus į dėžutes pats?

Galite, bet tada mes neprisiimame atsakomybės už tai, kas viduje, jeigu dėžė yra uždaryta ir užklijuota. Jeigu viduje yra trūkstamų ar sulūžusių daiktų, o dėžė atrodo tvarkingai, klausimų kils. Geriau, jeigu mes arba jūs, mūsų akivaizdoje, sudedate brangius daiktus. Tada aišku, kas buvo padaryta teisingai, o kas ne.

Kaip elgtis su skysčiais ir chemija?

Tai vienas pavojingiausių dalykų. Nuo dažų iki valymo priemonių – viskas turi būti uždaryta sandariai, o dar geriau – patalpinta į plastikinius dėklus. Buvo atvejis, kai vienas klientas ne uždarė indų ploviklio butelio, ir visas krovinys buvo nuspalvintas rožine spalva. Tokių situacijų vengiame kaip ugnies. Jeigu abejojate, geriau tokias priemones palikti čia arba vežti atskirai.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina, bent jau numeriu ir kambariu, pvz., „1 Virtuvė“ arba „3 Miegamasis“. Tai palengvina iškrovimą Anglijoje, kai vairuotojas (arba mūsų komanda ten) turi padėti dėžes tinkliose vietose. Be to, jeigu dėžės dingsta (kas retai, bet nutinka), turėsite sąrašą su numeriais. Tai nedidelis darbas, kuris sutaupo daug nervų vėliau.

Ką daryti su vertingais daiktais, pvz., paveikslais ar tėvų baldais?

Visus brangius dalykus reikia aptarinėti atskirai. Paveikslus reikia supakuoti į specialias dėžes su stiklo vata, o antikvarinius baldus – gerai užfiksuoti. Draudimas paprastai nedengia visų senų daiktų pilnos vertės, todėl jeigu vežate ką nors labai vertingo, pasikalbėkime apie papildomą apsaugą. Geriau užtrukti dešimt minučių pakavime, nei verkti prieš išsikraunant.

Transportavimo procesas ir maršrutai

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?

Paprastai tai užtrunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo maršruto ir krovinių kiekio. Jeigu tai yra dalinis krovinių pervežimas (LTL – dalinė krovinių krovos), gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitus krovinius. Vienintelis kartas, kai užtrukome dvi savaites, buvo kalnų perėjoje, kai sniego audra uždarė kelią. Tačiau tai buvo ekstremalus atvejis, normaliai viskas vyksta greitai.

Kokius uostus naudojate dažniausiai?

Daugiausia važiuojame per Kalė (Prancūzija) į Doverį (Anglija) arba per Dunkerką. Šie maršrutai trumpiausi ir patogiausi. Kartais, jeigu kainos arba vietos yra problemos, galima važiuoti per Oostendę arba Roterdamą, bet tai retai. Pasirinkimas priklauso nuo to, kada vairuotojas pasiekia jūrą. Nenurodysite jums konkretaus uosto iš anksto, nes tai keičiasi realiu laiku.

Ar galiu sekti savo krovinių buvimo vietą?

Taip, suteikiame nuorodą, kurioje galite matyti, kur yra sunkvežimis. Nors sistema kartais gali užstrigti ir nerodyti vietos keletą valandų (ypač Vokietijoje, kur signalas silpnas), dažniausiai tai veikia. Žmonėms ramiau, kai jie žino, kad jų daiktai jau perplaukė sąsiaurį. Tai šiuolaikinis reikalavimas, be kurio sunku įsivaizduoti logistiką.

Kas vyksta, jeigu lūžta keltas arba užsidaro siena?

Tokie dalykai nutinka, ir mes turime tam planą „B“. Jeigu keltas nebevažiuoja, stengiamės persidėti į kitą reisą arba važiuoti per kitą uostą. Klientui tai dažniausiai nekainuoja papildomai, išskyrus laiką. Vieną kartą teko laukti 12 valandų Doverio uoste, nes buvo problemos su migrantų kontrolės sistemomis. Tokios situacijos įtraukiamos į sutartį kaip jėgos majeure.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, jeigu tai sudaryta sutartyje. Jeigu užsakote „duris į duris“ paslaugą, mūsų vairuotojai arba partneriai Anglijoje padės nunešti dėžes į namus. Tačiau jeigu tik perkeliame į sandėlį, iškrovimas gali būti atliekamas su krautuvu. Visada aptarinėjame šį klausimą ankščiau, kad nesusidarytų nesusipratimų prieš namus, kai visi pavargę.

Specifinės situacijos ir papildomi klausimai

Ar galima vežti augintinius?

Galima, bet tai atskira paslauga, kurią atlieka specializuotos kompanijos, o ne mes, vežantys baldus. Augintiniai turi turėti chipą, pasą ir skiepymus pagal ES taisykles. Negaliu jums nieko garantuoti šiuo klausimu, nes reikalavimai keičiasi kasmet. Geriau kreiptis į vetą, kuris žino, kaip parengti šunį ar katę kelionei, nes tai labai atsakingas dalykas.

Ar įstatote mano automobilį į sunkvežimį?

Taip, darome tai dažnai. Automobilis užfiksuojamas specialioje rėmo sistemoje viduje, kad nepasisuktų. Viskas turi būti ištuštintas, palikti tik raktai ir dokumentai. Buvo atvejis, kai klientas paliko pilną baką degalų, ir uosto tarnybos beveik neleido išvykti. Žiūrėkime, kad būtų mažiau degalų, kad neperžengtume ribų.

Kas daryti, jei aš vėluoju su išvykimu iš Lietuvos?

Praneškite mums kuo anksčiau. Jeigu vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, gali tekti laukti arba susitarti dėl papildomo mokesčio už laukimą. Mes suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, bet vairuotojų laikas taip pat brangus. Kartais pavyksta persti kitą klientą į pirmą vietą, bet tai ne visada įmanoma.

Ar vežate maisto produktus?

Anglijoja yra griežti apribojimai dėl mėsos ir pieno produktų iš ES šalių. Negalima vežti dešros ar sūrio, jeigu tai ne gamybinės pakuotės su certifikatais. Vaisiai ir daržovės paprastai leidžiami, jeigu jų nedaug. Geriau nebandyti įsivežti „mamos kumpio“, nes jį gali konfiskuoti muitinėje, o tuomet nuostoliai jūsiški.

Kodėl paslaugos yra patikimas? (Klaida: vienaskaitos vietoj daugiskaitos)

Nes mes dirbame ilgai ir nežadame niekur dingti. Mūsų tikslas – kad krovinys atvyktų saugiai, o klientas būtų ramus. Naudojame patikrintus vairuotojus ir techniką, o ne pigius subrangovus. Turime daug grįžtančių klientų, kurie persikėlė antrą ar trečią kartą, ir tai geriausia rekomendacija. Jeigu kažkas negerai, visada stengiamės išspręsti problemas, o ne dėti ausis.

Ar turiu draudimą?

Taip, kiekvienas krovinys yra apdraustas pagal CMR (tarptautinė vežimo sutartis) konvenciją. Standartinė suma yra apie 10 eurų už kilogramą, tačiau ją galima padidinti. Verta pasidomėti, jeigu vežate labai brangius dalykus. Draudimas neapsaugo nuo visko, pvz., jeigu patys supakavote blogai, jis negalioja. Svarbu skaityti smulkmenas.

Kas nutinka su dėžėmis, kurių nepažymėjau?

Jos bus iškrautos į nurodytą vietą, tačiau mes nebusime atsakingi už turinį, jeigu pažeidimai bus išoriniai. Jeigu dėžė susilpnėja arba ją sudaužo, ir viduje esantis daiktas lūžta, tai tampa jūsų problema. Todėl vėl kartojiu – žymėkite viską. Niekada nežinai, koks gūžys laukia kelyje netoli Birmingemo.

Ar galima atidėti pristatymą, jeigu namas dar nebaigtas?

Galima, bet tik tam tikrą laiką. Mūsų sandėlyje Anglijoje galime laikyti daiktus savaitę-dvi už papildomą mokestį. Jeigu ilgiau, reikės ieškoti ilgalaikio sandėliavimo. Žmonėms dažnai patinka ši galimybė, kai pabaigos datos statybose pasislenka. Svarbu tik apie tai pranešti iš anksto, kad neužpildytume vietos.

Ką daryti, jeigu randu trūkstamą daiktą?

Pirmiausia patikrinkite inventoriaus sąrašą ir dėžes. Jeigu tikrai kažko trūksta, praneškite mums raštu per 24 valandas. Mes tikrinsime su vairuotoju ir sandėliu. Dažniausiai daiktai pasislepia po kitomis dėžėmis arba buvo palikti senų namuose kambariuose. Retai, kai kažkas dingsta be pėdsakų, bet mes visada ieškome.

Ar galiu su savimi vežti dviratį?

Žinoma, dviračius vežame dažnai. Juos reikia apversti aukštyn kojomis, nuimti ratus (jeigu įmanoma) ir gerai uždengti, kad nebraižytų kitų daiktų.Vienas klientas vežė tris „Trek“ dviračius į Mančesterį, ir viskas atvyko puikiai. Tik nepamirškite nurodyti, kad tai yra dviratis, ne metalinė konstrukcija, kad muitinėje nekiltų klausimų.

Kaip elgtis su vaikiškais lovelėmis?

Jos dažnai būna didelės ir sudėtingos. Geriau išardyti tas dalis, kurios galima, pvz., nuimti vieną šoną. Jeigu lovelė yra „IKEA“ tipo, ji gali neatlaikyti kelionės surinkta. Mūsų komanda gali tai padaryti už jus, jeigu prašysite. Svarbu, kad važiuodami negriūtų detalės, o tai nutinka dažnai.

Ar atvežate ir į mažus miestus, ne tik į Londoną?

Vežame visur, kur yra keliai, net iki tolių kaimų Velse ar Škotijos kalnuose. Žinoma, kaina gali būti didesnė, jeigu reikia važiuoti į nuošalią vietą. Esu vežęs krovinius į tokias vietas kaip Penzansas arba Aberdynas, ten vairuotojams reikia daugiau poilsio laiko. Bet niekur neatsisakome, jeigu susitariame.

Kas daryti su alkoholiu?

Asmeniniam vartojui galima atvežti tam tikrą kiekį, pvz., 90 litrų vyno ir 20 litrų stipriųjų gėrimų. Jeigu daugiau, tai jau bus komercinis siuntimas ir reikės mokėti akcizą. Nerekomenduoju vežti didelių kiekio, nebent jums tikrai reikia vestuvių dovanų. Muitinė labai griežtai tikrina degtinės kiekį, ypač jei vairuotojas pats jaunesnis.

Ar galima susitikti su vairuotoju Anglijoje?

Galite, jeigu tai suderinta ir jeigu tai nekelia pavojaus ar vėlavimo. Vairuotojai turi griežtus poilsio režimus, juos negalima pertraukti be priežasties. Dažniausiai jie tiesiog iškrauna ir važiuoja toliau, nes jų laikas yra pinigai. Jeigu norite padėti ranka, tai yra jūsų reikalas, tik nedelskite eilėje.

Ką daryti, jeigu yra sužeistas vairuotojas?

Tai labai retas atvejis, mes turime draudimą ir pagalbos sistemas visoje Europoje. Jeigu kas nutinka, skambiname greitosios pagalbos numeriu, o krovinį perima kitas vairuotojas. Klientui tai paprastai nesukelia didelių problemų, tik gali šiek tiek pavėluoti. Saugumas mums yra pirmiausia, nei krovinio greitis.

Ar perkeliate ir biuro įrangą?

Taip, darome ir tai, nors tai jau nebe „namų“ perkelimas. Serverius, kompiuterius ir t.t. reikia pakruoti ypatingai atsargiai. Esu vežęs visą įmonės iš Bristolio į Vilnių, tai veikia ir abiem kryptimis. Tiesiog reikia tiksliai surašyti, kas yra kiekvienoje dėžėje, kad niekas nesimaišytų su asmeniniais daiktais.

Kodėl reikia gerti vandenį?

Na, tai jau nuo jūsų priklauso, bet kelyje svarbu ne dehidruotis. O serijoziai, jeigu kalbame apie pervežimą, geriau viską pasitikėti profesionalais, nei bandyti sutaupyti kiekvieno cento. Nenoriu skambinti kaip reklama, bet po 20 metų matau, kur kurie klientai susiduria su problemų dėl pigių paslaugų. Patikimumas šioje srityje brangiau kainuoja.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Anglijoje mūsų komanda gali padėti surinkti pagrindinius baldus, pvz., lovas ar spinteles. Kompleksinius baldus geriau surinkti patys arba kviesti vietinį meistrą, kadangi mūsų vairuotojai turi važiuoti toliau. Paprastai tai trunka valandą-dvi, priklausomai nuo sudėtingumo. Susitariame iš anksto, kiek laiko reikia skirti.

Dirbame su žmonėmis ir žmonėms. Nors sistemos, muitinės ir keliai pasikeitė, pagrindinis dalykas išlieka tas pats – užtikrinti, kad jūsų šeimos daiktai atkeliauja saugiai. Perkeliant namus į Angliją reikia ne tik sunkvežimio, bet ir supratimo, kad tai emocingas ir sudėtingas procesas. Geriausia rekomendacija – nebelikite paskutinę minutę, pasirūpinkite dokumentais ir būkite kantrūs kelyje. Tada viskas įvyks taip, kaip turi būti.