Patikimos perkraustymo įmonės iš Markyate: kaip neišsigąsti ir neišleisti visų pinigų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuvoje dar nebuvo „Eurovaizdžio“, o Anglijovežiai važinėjo seniais „Volvo“ su beveik nenuvažiuojančiais padangomis. Per tą laiką mačiau viską – nuo baldų, iškritusių tiesiog ant greitkelio E30, iki klientų, kurie bandė susverti pianiną virtuvės svarstyklių pagalba. Jei ieškote perkraustymo įmonių iš Markyate, turbūt jau susidūrėte su ta problema, kad pasiūlymų gausa sukelia galvos skausmą. Markyate yra patogioje vietoje – šalia A5 ir ne toli nuo M1, tad čia dažnai susirenka įvairūs pervežėjai, bet ne visi jie verti jūsų pinigų. Čia ne visada tiesiog kaina lemia, o tai, kaip jie elgsiasi, kai sugedės pakaba arba užeis ant rėmų.

Šiame straipsnyje (kaip aš jį vadinu – „ilgas pokalbis prie kavos“) bandysiu paaiškinti, kaip čia viskas vyksta be jokių gražių frazėlių. Niekas nesakė, kad bus paprasta, ypač kai kalbame apie tarpvalstybinius reisus ir Anglijos kelių eismo taisykles. Sėskite patogiau, bus ilga.

Kainos, pinigai ir kitos nemalonios detalės

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Markyate į kitą miestą?

Labai sunku pasakyti vienu sakiniu, nes viskas priklauso nuo to, ką turite. Jei tai tik kelios dėžės ir viena lova, gali tekti mokėti šimtą ar du svarų, o jei judinate visą namų ūkį su šaldytuvu ir sofa, skaičiai svyruoja nuo penkių šimtų iki tūkstančio. Perkraustymo įmonės iš Markyate dažnai skaičiuoja pagal valandas, tačiau ilgesniems atstumams gali būti fiksuota kaina. Geriausia padaryti nuotraukas ir nusiųsti jiems, tada gausite tikslų įvertį, o ne „maždaug“ skaičių, kuris vėliau padvigubės.

Kodėl vieni firmos kainuoja pigiau už kitas?

Tai yra klasikinis klausimas. Pigios firmos dažnai taupo vairuotojus arba degalus. Gali būti, kad jie neturi tinkamo draudimo, o jei nutiks kas blogo – sakykime, sugadinsite kaimyno tvorą išvažiuodami – teks mokėti iš savo kišeno. Brangesnios firmos dažniausiai užtikrina, kad vairuotojas nebus pavargęs ir kad krovinys bus užfiksuotas vaizdo registratoriais. Geriau sumokėti šimtu daugiau, nei vėliau ieškoti teisme.

Ar reikia mokėti už važiavimą tuščiais mašinomis?

Taip, tai yra standartinė praktika, ypač jei perkraustote ne iš Markyate, o iš toliau esančio kaimo. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki jūsų, užkrauti ir važiuoti į paskirties vietą. Jei grįžtant jis neturi kito krovinio, tas grįžtamas kelis taip pat kainuoja – laikas ir kuras. Neklauskite, ar gali tai padaryti nemokamai, nebent jūs esate vienintelis klientas tame rajone tą dieną.

Kas dėl mokesčių už sunkius daiktus, pvz., seifą?

Seifai ar pianinai tai yra atskira istorija. Paprastai už juos imamas papildomas mokestis, nes reikia ne tik fizinių jėgų, bet ir specialių priemonių – juostų, ratukų. Kartais net reikia išmontuoti duris. Jei paslėpsite, kad turite sunkų daiktą, vairuotojas atvykus gali tiesiog atsisakyti darbo arba paprašyti dvigubos kainos vietoje.

Ar verta rinktis fiksuotą kainą ar valandinį?

Jei judinate šalia Markyate, pavyzdžiui, į Hemel Hempstead, valandinė gal būtų geriau, jei tikrai turite mažai daiktų. Bet jei važiuojate į Londoną ar šiauriau – fiksuota. Angliškas „traffic jam“ gali užtrukti valandas, ir jei mokate pagal laiką, jūsų sąskaita taps siaubinga. Fiksuota kaina apsaugo nuo staigių pokyčių, jei tik nenurodysite papildomų dėžių paskutinę minutę.

Ar imamas depozitas?

Dauguma perkraustymo įmonių iš Markyate paprašo nedidelio depozito, kad užtikrintų, kad laisvą dieną jums išlaikys. Tai normalu. Jei jie jo neprašo, gali būti, kad jie nėra labai užimti arba tai tiesiog „vėlinėlis“, kuris gali neatvykti. Depozitas dažniausiai atimamas iš galutinės sumos.

Markyate ir aplinkinės vietos – specifika

Ar sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu į Markyate centrą?

Markyate yra gan senas miestelis, ir kai kurios gatvės, ypač šalia bažnyčios ar High Street gatvės, yra labai siauros. Didelis „Luton“ tipo sunkvežimis ten gali tiesiog neužlipti. Tada reikia mažesnės mašinos, kuri vežia daiktus į didesnį sunkvežimį, stovintį už miesto (pavyzdžiui, prie A5 sankryžos). Tai gali padidinti kainą, tačiau prarasti balkoną nėra verta.

Kur geriausia susitinkti su pervežėjais?

Jei gyvenate pačiame centre, geriau susitinkti prie „The Bell“ arba ties didžiąja sankryža, kur yra vietos pastatyti. Jei gyvenate kaimiškoje zonoje, prieš namais, viskas aišku. Bet nepamirškite, kad jei blokuosite kaimyno važiuojamąją dalį valandą, gausite pranešimą iš savivaldybės, o tai jums kainuos brangiau nei perkraustymas.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėjimui?

Markyate, kaip ir Dacorum rajono dalis, turi griežtas taisykles. Jei reikia užimti vietą geltonose linijose arba ant takelo, reikia kreiptis į „Hertfordshire County Council“. Geriau tai padaryti iš anksto, nes griežtas pareigūnas gali uždėti baudą, o perkraustymo įmonės iš Markyate jos nebus mokančios už jūsų klaidas.

Kaip elgtis su privažiavimu prie naujo namo?

Jei keliate į naują statybą prie Markyate, kur dar nėra padengtų kelių, būkite pasiruošę, kad mašina gali įstrigti. Reikės lentų arba tiesiog nešti daiktus toliau pėsčiomis. Vairuotojams toks dalykas nemalonas, tad gali būti taikomas papildomas mokestis už „neįprastas sąlygas“.

Ar jūsų vietiniai pervežėjai žino šią vietovę gerai?

Dauguma firmų, veikiančių šitame rajone, gerai žino A5 kelią ir apylinkes, tačiau ne visi žino mažas, privažiuojamasias prieles kaimuose. Jei gyvenate toli nuo pagrindinių kelių, nurodykite navigacijos tašką arba siųskite „What’s App“ vietą. Vienintelis dalykas, kuris vargina, yra tas, kad GPS kartais vedą per žemės ūkio laukus, kur sunkvežimiui nevažiuoti.

Ar dažnai įvyksta avarijos šiuose rajonuose?

A5 kelyje, kuris eina pro Markyate, dažnai būna eismo įvykių, ypač rytiniais ir vakariniais spūsčiais. Jei jūsų daiktai važiuoja tuo metu, gali būti vėlavimas. Nereikia panikuoti, tiesiog skambinkite dispečeriui. Geriausios perkraustymo įmonės iš Markyate stebi situaciją ir gali pakeisti maršrutą pro Hemel Hempstead.

Pervežimai į Lietuvą ir atgal (tarptautiniai)

Ar įmanoma pervežti baldus tiesiai iš Markyate į Vilnių?

Žinoma, tai kasdieninis darbas. Vairuotojas užsuka pas jūsų, pakrauna, važiuoja į Harwich arba Dover uostą, o toliau – į Lietuvą. Svarbiausia yra tai, kad daiktai turi būti supakuoti taip, kad jų nepajudintų jūros bangos (jei keliu laivu) arba staigūs stabdymai Belgijoje.

Kaip su Brexit dokumentais? Ar viskas sudėtinga?

Nuo 2021 metų tikrai sudėtingiau. Reikia deklaruoti daiktus, nors tai jūsų asmeniniai daiktai, ne prekyba. Geriausia, kad firma atliktų šį darbą. Aš asmeniškai vis dar kartais painiojuosi tų „Customs“ kodų (tiksliau, visada patikrinu, ar vadybininkas tikrai žino, ką rašo tuose dokumentuose, nes klaida gali pridėti baudų).

Kiek laiko trunka tokia kelionė?

Paprastai tai užtrunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, ar tai yra „dalvinis“ krovinys, ar pilnas sunkvežimis tik jums. Jei mašina turi sustoti prie dar keleto klientų Anglijoje, prieš išvykstant, gali prailgėti. Geriausia klausti „kada tiksliai“ su rezervu dienos.

Ar galiu įdėti maisto produktų į mašiną?

oficialiai – ne, arba labai ribotai. Britų ir Lietuvos muitinės labai griežtos dėl mėsos, pieno produktų ir vaisių. Jei padėsite dešrą į dėžę, ją gali konfiskuoti visą su dėže. Geriau suvalgyti viską prieš išvykstant arba vežti tik džiovintus gėrimus.

Kas dėl augalų? Ar galima vežti sodus?

Augalai taip pat yra problematiški. Reikia specialių sertifikatų, kad jie nešiotų ligas. Paprastai perkraustymo įmonės iš Markyate nenusprendžia jų vežti, nebent tai yra labai maži kiekiai ir asmeniniai daiktai, bet visada yra rizika, kad juos užvers sienoje.

Ar draudžiama vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojimą – ne, jei neviršijate ribų. Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio kaip „dovanas“, muitininkai turės klausimų. Rašykite sąraše tikslius kiekius, kad nebūtų įtarimų dėl prekybos.

Ar saugu duoti brangius daiktus (auksą, pinigus)?

Niekada. Aš visada sakau klientams – brangiausius daiktus, dokumentus, pinigus vežkite su savimi. Net jei vairuotojas šventasis, jei mašina apvirsta arba ją užplūsta, jūsų vestuvių žiedai gali dingti be pėdsakų, o draudimas to nedengia pilnai.

Kas nutinka, kai kas negerai? (Rizikos ir problemos)

Kas vyksta, jei sulūžta baldas pervežimo metu?

Turi būti sudarytas sąrašas (inventory list). Jei sąraše parašyta „sofa be defektų“, o atvykus ji su įdrėskimu, firma privalo atlyginti. Bet... (čia svarbu), jei sąraše nebuvo užfiksuota, kad kojelės buvo jau įtrūkusios, jie gali sakyti, kad taip buvo nuo pradžių. Visada tikrinkite sąrašą su vairuotoju prieš išvykstant.

Ar vairuotojai visada yra geri specialistai?

Dauguma taip, bet kartais atsitinka, kad tai yra naujokai, kurie tiesiog stumia dėžes. Jei mataite, kad vairuotojas elgiasi rūpestingai, uždėkite jam gėrimo. Jei jis metis dėžes į mašiną, stabdykite jį. Nenorite, kad jūsų indai būtų „krakeliuoti“ stiliumi.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgsta arba sugenda mašina?

Tai reali situacija. Gera firma turi atsarginę mašiną arba gali pasikviesti partnerį. Blogiausia, kai tai yra „vieno vyro“ verslas – tada jūsų daiktai gali stovėti pakeliui keletą dienų, kol jis išsprus. Visada klauskite, ką jie darys tokiais atvejais.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet tikėkitės baudos. Jei mašina jau važiuoja iš Londono link jūsų, o jūs sakte „nebereikia“, jūs privalote sumokėti bent degalus ir vairuotojo laiką. Tai sąžininga.

Kaip elgtis, jei atvyksta pavėluoti vairuotojai?

Skambinkite į biurą. Dažnai vairuotojai tiesiog prarado orientyrą Markyate rajone (ten daug vingiuotų keliukų). Jei pavėlavimas ilgesnis nei valanda, geriau kreiptis dėl kompensacijos, nors ne visos firmos tai daro be kovos.

Ar yra rizika, kad daiktai bus pavogti?

Statistiškai reta, bet įvyksta. Pavogti daiktus iš užrakinto sunkvežimio, stovinčio saugumo aikštelėje, yra sunku. Bet jei paliksite mašiną atidarytą parduotuvės kieme, nesitikėkite stebuklo. Vairuotojas turi užrakinti kiekvieną kartą, kai palieka kabiną.

Ar reikia įdėti drabužius į dėžes arba galima į rūbinius?

Geriau į dėžes. Rūbiniai (wardrobe boxes) patogūs, bet jei pervežimas toli, drabužiai gali susibraižyti nuo virpimo. Be to, rūbiniai užima daug vietos aukštyje, kas ne visada efektyvu mašinoje.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpta į mašiną?

Tai įvyksta dažniau, nei galvojate. Žmonės visada prisimena dar vieną dėžę iš garažo. Jei netilpia, reikės organizuoti papildomą kelionę „kurjeriu“ arba laukti, kol vairuotojas iškrauna kitą klientą ir sugrįžta (jei arti).

Papildomi klausimai, kuriuos niekas neklauso, bet reikėtų

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo. Kelių transporto priemonių draudimas neleidžia keleivių, nebent tai yra specifiniai reisai. Geriau susitarti dėl savo transporto arba traukinio.

Ar reikia išpakuoti baldus prieš įnešimą?

Kartais reikia, ypač jei baldas didelis. Tačiau geros perkraustymo įmonės iš Markyate turi su jomis specialius įrankius. Jei įsakote išmontavimo paslaugą, jie patys viską padarys.

Kaip apmokėti – grynaisiais ar kortele?

Dauguma dabar priima kortelę, bet kai kurios mažos firmos pageidauja grynųjų į rankas (kas yra įtartina dėl mokesčių). Kortele mokėjimas yra saugesnis, nes turiite įrodymą, kad sumokėjote.

Ar reikia suteikti vairuotojui gėrimo ar maisto?

Nebūtina, bet tai humaniškai. Jei darbas trunka visą dieną ir vairuotojas nebuvo pasimaitinęs, puodelis arbatos arba sriuba bus labai įvertinta. Geras santykis su vairuotoju gali padaryti, kad jis labiau rūpinsis jūsų daiktais.

Ar reikia nuplauti baldus prieš vežant?

Nebūtina blizginti, bet jei baldai su purvu arba dulkes, vairuotojas gali atsisakyti juos įnešti į švarią mašiną, kad neapsiteptų kitų klientų daiktai. Paprastas nuvalymas su šluoste užteks.

Ką daryti, jei turiu nenaudojamų daiktų, kuriuos noriu išmesti?

Klauskite firmos, ar gali už tai papildomai susimokėti, kad jie nuvežtų į šiukšliadėžę. Kai kurios turi sutartis su „skip hire“ kompanijomis. Neleiskite jiems mesti kaimyno konteineriuose, gausite baudą.

Ar galima samdyti tik darbuotojus be mašinos?

Taip, tai vadinama „labor only“. Jei turite savo didelį furgoną (pvz., iš draugo), galite samdyti tik vyrus, kurie neša. Tačiau atsiminkite – jei jie nusitrenks jūsų namuose, jūs esate atsakingas, o ne jų darbdavys.

Kaip patikrinti firmos reputaciją?

Nesitikėkite, kad visi atsiliepimai „Google“ tikri. Ieškokite įmonės pavadinimo „Companies House“ (Jungtinėje Karalystėje) ir pažiūrėkite, ar ji egzistuoja jau kurį laiką. Jei įmonės nėra – bėkite.

Ar reikia rūpintis parkingu vairuotojui nakvynei?

Jei tai tarptautinis reisas, vairuotojas turi poilsio laiką. Jis rasi sau vietą (pavyzdžiui, „Truckstop“), bet jei jūsų adresas toli nuo autobanų, gali būti problema. Paprastai jie patys su tuo susitvarko.

Ką daryti, jei pervežėjas sugadina kaimyno turto?

Jūs esate atsakingas už tai, ką samdate. Jei vairuotojas trenkia į kaimyno tvorą, kaimynas ieškos jūsų. Todėl labai svarbu, kad firma turėtų „Public Liability“ draudimą.

Ar galima susitarti dėl sandėliavimo Markyate apylinkėse?

Taip, yra keletas sandėlių netoli A5. Jei naujame name negalite įsikrauti iš karto, daiktus galima laikyti laikinai. Kainos svyruoja, bet dažniausiai mokama už kubinį metrą arba dėžę.

Ar verta įsigyti „pašto“ dėžutę ( forwarding address ) perkraustant metams?

Nebūtinai susiję su pervežimu, bet naudinga. Jei persikėlėte iš Markyate, bet laukiate svarbių laiškų, pasirūpinkite adresų peradresavimu „Royal Mail“.

Ar įmonės iš Markyate dirba savaitgaliais?

Kai kurios dirba, tačiau tai kainuoja brangiau („weekend rate“). Jei galite, rinkitės darbo dieną, taupysite pinigus ir išvengsite eismo spūstių, kurios šiame regione būna šeštadieniais.

Ką daryti, jei randu trūkstamą daiktą po iškrovimo?

Skambinkite firmai iš karto. Kartais daiktai nukrenta už grotų arba užkliūna po kitomis dėžėmis. Jei jų neranda, turi būti pradedamas draudimo procesas. Niekada nepasirašykite, kad viskas gauta, kol nepatikrinote.

Ar saugu duoti raktus nuo namo vairuotojui?

Jei reikia išnešti daiktų, kol jūsų nėra, tai vienintelis būdas. Bet geriau, kad tai būtų patikima firma. Užfiksuokite vairuotojo vardą ir automobilio numerius prieš duodant raktus.

Išvados

Galiausiai, viskas susiveda į paprastą dalyką – pasitikėjimą. Rinkdamos perkraustymo įmones iš Markyate, žmonės dažnai renkasi mažiausią kainą, o tai yra didžiausia klaida. Perkraustymas yra stresas, o geras pervežėjas gali jį padaryti beveik nematomu, nors kaina gali būti šimtu didesnė. Nereikia bijoti klausti kvailų klausimų apie draudimą, maršrutus ar tai, ar vairuotojas gers kavą. Geriau pasirūpinti iš anksto nei vėliau gailėtis sulaužytos antikvarinės lentynos arba dingusių dėžių su brangiaisiais daiktais. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų baldai pasieks paskirties vietą saugiai.