Patikimi sprendimai perkraustymui į UK su iškrovimu: Kaip išvengti nervų lūžio

Sveiki, gerbiami žmonės. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Britanija dar buvo „saldi“ ir be jokių muitų. Kas pasikeitė? O kaip pasikeitė. Dabar, kai kalbame apie patikimus sprendimus perkraustymui į UK su iškrovimu, tai nebe tiesiog „užkrauk ir važiuok“, visa tai yra kur kas sudėtingesnis logistinis žaidimas. Esu matęs viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti, važiavo senais „Golfais“ su priekaba ir užstrigdavo Kalėje, iki korporatyvių klientų, kuriems reikėjo perkelti visą namų ūkį per naktį. Čia nėra apie idealias brošūras, o apie tai, kaip tai vyksta iš tikrųjų – su eismo spūstimis, muitinės pareigūnų nuotaikomis ir tuo, kad kartais vairuotojas tiesiog pavargsta. Jei ieškote patikimų sprendimų perkraustymui į UK su iškrovimu, turite suprasti, kad pigiausias variantas paprastai baigiasi brangiausiai – nervais ir prarastu laiku. Taigi, ką tiksliai reikia žinoti, kad nebūtų nepykę ant savęs ir pasaulio?

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko trunka tas visas procesas iš Lietuvos į Angliją?

Čia ne taip paprasta pasakyti – „trys dienos“. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas sugeba suvaldyti kelyje. Jei viskas eina kaip pagal laikrodį (kas nutinka retai), tai nuo durų iki durų gali užtrukti maždaug 3–4 dienas. Bet prisimenu vieną atveją, kai mūsų sunkvežimis užstrigo „Eurotunely“ dėl techninės gedimo tris valandas, o vėliau dar ir britų muitinė laikė visą eilę. Tada tas 3 dienų terminas virto beveik savaite. Taigi, jei jums skubia, geriau pasiruoškite, kad gali užtrukti ilgiau, ypač jei reikalingi patikimi sprendimai perkraustymui į UK su iškrovimu, nes greitas reisas dažnai reiškia „nuskubęs“ ir pavojingas.

Ar galima tiksliai numatyti atvykimo datą ir valandą?

Mums, logistams, tai yra visada šiek tiek loterija. Mes stengiamės duoti tikslų laiką, bet yra tiek veiksnių – orai, greitieji keliai Anglijoje (kurie dažnai tiesiog sustoja), ar netgi toks paprastas dalykas kaip vairuotojo poilsis. Esu matęs situaciją, kai klientas laukė prie namų Penzance (tai toli vakaruose) su pyragu, o vairuotojas užmigo poilsio zonoje Dover‘e. Tai ne jo kaltė, taisyklės yra griežtos. Taigi, mes dažnai sakome „dieną prieš“ arba „tą pačią dieną“, o ne „14:00 valandą tiksliai“.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nesusigėdinkite paskambinti mums. Kartais mes tiesiog nežinome, kad įvyko eismo įvykis ar užstrigo traukinys. Bet nešaukite į vairuotoją, jis ir taip yra įtemptas. Vieną kartą klientas taip „iškrapštyjo“ vairuotoją telefonu, kad tas tiesiog sustojo ir atsisakė vežti toliau (teisingai padarė? Galbūt ne, bet suprantu jį). Geriausia susisiekti su dispečeriu, nes jis mato visą vaizdą. Patikimi sprendimai perkraustymui į UK su iškrovimu visada įtraukia ir gerą komunikaciją, o ne tik vežimą.

Ar saugu duoti raktus nuo namų Lietuvoje vairuotojui?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai. Žinoma, yra rizika, bet jei dirbate su patikima kompanija (ne su kokia „viena vadybininke“ iš garažo), tai viskas tvarkoma pagal sutartis. Mes turime draudimą ir atsakomybę. Bet asmeniškai aš visada patariu – jei galite, laukite, kol vairuotojas atvyksta pakrauti. Jei negalite, užtikrinkite, kad ką nors pasitikite. Buvau matęs, kai pasilikę raktai dingdavo (nepasakykur), ir tai baigdavosi teismu. Geriau saugokis.

Dokumentai, muitinė ir Brexit

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų po „Brexit“?

Deja, taip. Anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai ir važinėjai. Dabar, norint gauti patikimus sprendimus perkraustymui į UK su iškrovimu, turite susitvarkyti T1 dokumentus arba naudoti „Transfer of Residence“ (ToR) procedūrą. Be to, kiekvienas daiktas turi būti inventorizuotas. Jei pamiršite nurodyti dviračio dešre, gali būti problema. Muitinės pareigūnai dabar yra itin atsargūs ir tikrina viską labai detaliau negu prieš 5 metus.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai yra pagrindas jūsų ramybei. ToR01 leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muito), jei ten gyvensite daugiau nei 12 mėnesių. Be šio numerio, gali tekti mokėti mokesčius už viską, net už senus drabužius. Užpildyti formą internete nėra sunku, bet žmonės dažnai susimaišo su klausimais apie tai, kada nusipirkdavo tą ar tą daiktą. Būtinai tai padarykite iš anksto, nes be to patikimi sprendimai perkraustymui į UK su iškrovimu tiesiog neįmanomi be didelių papildomų išlaidų.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Čia būkite labai atsargūs. Mėsą, pieno produktus ir vaisius įvežti be specialių leidimų draudžiama (arba labai apribota). Vieną kartą teko matyti, kaip senutė bandė įvežti pusę šaldytuvo dešrų sūnui Londono, ir visa tai buvo sunaikinta pasienyje. Tai buvo liūdna. Gali vežti kramtomąją gumą, šokoladą (be pieno produktų viduje), kavą, bet geriau viską patikrinti oficialiose svetainėse. Nereikia rizikuoti dėl keleto dešrių.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaidų?

Tada prasideda vėlavimai. Jei inventoriaus sąraše nurodėte „2 sofos“, o yra „3 sofos ir fotelis“, tai kels įtarimą. Muitinė gali pradėti „išsamą“ patikriną, kuris kainuoja laiko ir pinigų (už laiką turi mokėti sandėlis). Kartais netgi pačios patikimos sprendimai perkraustymui į UK su iškrovimu kompanijos negali nieko padaryti, jei klientas pats sau sugadino dokumentus. Geriau duokite sąrašą apžiūrėti mums, iš anksto.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaracijas?

Tai priklauso nuo to, ką įtraukiate į sutartį. Kai kurios firmos turi savo brokerius, kitos naudoja trečiųjų šalių paslaugas. Jei renkatės pilną paslaugą, tai dažniausiai brokerio mokesčiai įskaičiuoti, bet visada patikrinkite. Aš asmeniškai visada sakau – žiūrėkite ne tik į galutinę kainą, bet ir į tai, kas joje nėra. Niekas nenori staigiai gauti sąskaitos už 200 svarų už „dokumentų tvarkymą“, apie kurį niekas nekalbėjo.

Kaina ir paslėpti mokesčiai

Kodėl kainos taip skiriasi tarp skirtingų vežėjų?

Kadangi aš dirbu šitoje srityje, galiu pasakyti tiesą – vieni veža savo senais sunkvežimiais, kiti nuomoja, treti tiesiog uždirba ant maržos. Dar didelė įtaka yra tai, ar jie ims iškrauti patys, ar paliks jums su dėžėmis kieme. Pigiausi variantai dažnai yra tie, kur vairuotojas tiesiog numeta dėžes prie vartų ir važiuoja toliau. Jūsų ieškomi patikimi sprendimai perkraustymui į UK su iškrovimu (pilnas aptarnavimas) visada kainuos brangiau, bet tai sutaupys jūsų nugarą.

Ar į kainą įeina dėžių pakavimas?

Retai kada. Dažniausiai mes parduodame dėžes arba padedame surasti jas. Kartais į kainą įeina „padėjimas“, bet ne pilnas pakavimas. Jei turite daug brangių daiktų (porcelianas, paveikslai), geriau pasamdyti profesionalų pakuotoją Lietuvoje. Vieną kartą klientas bandė pats supakuoti vitriną, uždėjo ją į dėžę be putų... žinote, kas nutiko? Turėjome gryninti stiklą iš kilimo. Nepatogu.

Kas yra „ilgalaikio saugojimo“ mokestis?

Jei atvykstate į JK ir dar neturite būsto, arba sunkvežimis atvyksta anksčiau nei jūs, daiktai gali būti laikomi sandėlyje. Pirmas 2–3 dienos dažnai būna nemokamos (arba įskaičiuotos), bet po to prasideda skaičiavimas. Anglijoje sandėliai yra brangūs. Todėl derinkite laiką taip, kad vairuotojas neatvyktų per anksti. Patikimi sprendimai perkraustymui į UK su iškrovimu visada įtraukia ir šio proceso koordinavimą, kad nebūtumėt mokėti už sandėliavimą.

Ar galima sutaupyti važiuojant daliniu krovininiu (part load)?

Taip, tai vienas iš būdų. Tada jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol sunkvežimis užsipilda ir surenka maršrutą. Jei jums skubia, tai ne geriausias pasirinkimas. Bet jei turite laiko ir norite sutaupyti, tai puiku. Tik būkite tikri, kad dėžės gerai pažymėtos, kad nepasimestų tarp kažkieno baldų Birmingeme.

Kokios mokesčių išlaidos galima tikėtis Anglijoje?

Nepaisydam to, ką mokėjote Lietuvoje, Anglijoje gali tekti mokėti už „Congestion Charge“ (jei važiuojate į Londoną), už ULEZ (jei sunkvežimis neekologiškas), už vietą prie namų (jei reikia rezervuoti vietą gatvėje). Tai smulkmenos, bet jos susumuojasi. Vieną kartą teko mokėti 100 svarų už tai, kad vairuotojas galėtų pastatyti mašiną ant „pėsčiųjų zonos“ valandą, nes kitaip nebuvo kaip iškrauti. Nėra čia nieko nemokamo.

Krovimas, iškrovimas ir vairuotojai

Ar vairuotojai padės iškrauti daiktus į namus?

Tai priklauso nuo to, ką užsakėte. Standartinis variantas – vairuotojas atidaro duris, o jūs (arba jūsų samdyti žmonės) nešiojate. Jei norite, kad mūsų vairuotojai neštų sofas į trečią aukštą be lifto, tai turi būti aiškiai užsakyta kaip „su iškrovimu“. Patikimi sprendimai perkraustymui į UK su iškrovimu be šio detalaus nurodymo gali tapti košmaru, kai vairuotojas tiesiog žiūri į jus ir laukia, kol tu nesiensi dėžės. Jie ne blogi žmonės, tiesiog jų darbas yra vairuoti, ne nešioti baldus, jei tai nenurodyta sutartyje.

Kas daroma, jei namuose yra laiptai be lifto?

Vėl gi, viskas kalbama iš anksto. Jei yra daug laiptų, reikia numatyti papildomą laiką ir, galbūt, papildomus žmones. Esu matęs, kaip vienas vairuotojas atsisakė nešti 100 kilogramų pianino į ketvirtą aukštą be lifto – ir teisingai. Tai pavojinga. Tokiu atveju reikia dviejų vyrų su įranga. Nekantrinkite, praneškite apie laiptus iš karto.

Ar reikia rūpintis pakavimo medžiagomis?

Galite rūpintis patys, parduoti „IKEA“ dėžės, arba mes jas pristatysime. Profesionalios dėžės yra tvirtesnės. Jei keliate knygas, naudokite mažas dėžes, kad neprasprogtų. Buvau toks atvejis, vyras įkrovė visas knygas į vieną milžinišką dėžę – ji tiesiog išsiplėšė apačioje, kai bandėme pakelti su keltuvu. Visos knygos buvo ant grindų. Nepatogu. (na, bent jau ne ant grindų, o ant palečio, bet vis vien).

Kaip elgiamasi su brangiais daiktais (tapyba, elektronika)?

Jie turi būti specialiai supakuoti. Tapybos paveikslai – ant stiklo, su burbuliukų plėvele. Elektronika – originalioje pakuotėje, jei įmanoma. Jei turite ką nors labai vertingo, geriau tai apdrausti ir pasakyti mums. Kartais netgi patys patikimi sprendimai perkraustymui į UK su iškrovimu negali apsaugoti nuo to, jei dėžė numesta iš aukščio (nors tai turėtų nutikti). Bet su geru pakavimu rizika mažesnė.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba lenkai, kurie supranta lietuviškai (arba rusiškai). Angliškai dauguma šnekėti gali truputį, su muitinės pareigūnais susitvarko. Bet jūs nereikėtumėt tikėtis, kad jis kalbės su jumis apie orus kaip gidas. Jų darbas yra gabenti krovinius saugiai. Jei jums reikalingas komunikatorius, geriau susitarti su dispečeriu.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei daiktas sugenda ar dingsta kelyje?

Turi būti draudimas. Mes visada siūlome draudimą, bet klientai dažnai sako „o, nereikia, nieko nenutiks“. O kai nutinka (lūžta koja nuo stalo arba dingsta lagaminas), tuomet prasideda skundai. Draudimas padengia žalą, bet reikia turėti inventoriaus sąrašą ir nuotraukas. Be to, jei dėžė atvyksta sužeista, tai reikia pažymėti dokumentuose prieš vairuotoją išvažiuojant. Jei pasirašote, kad „viskas gerai“, o paskui rasite sulaužytą vazą – draudimas nebegalės nieko padaryti.

Ar dažnai įvyksta avarijos ar gedimai?

Deja, įvyksta. Kelias yra kelias. Sunkvežimiai gedą, padangos plyšta. Vieną kartą mums teko keisti sunkvežimio pavarų dėžę Vokietijoje, ir visas reisas pavėlavo dviem dienoms. Tokiu atveju mes pranešame klientui. Jei renkatės patikimus sprendimus perkraustymui į UK su iškrovimu, kompanija turi turėti techninę pagalbą ir planą B, o ne palikti jus nežinoti, kur jūsų daiktai.

Ką daryti, jei klientas negali atvykti paimti daiktų nustatytu laiku?

Svarbu tai pasakyti iš karto. Jei mes žinome, kad vairuotojas turės laukti 4 valandas, mes galime susiderėti dėl mokesčio už laukimą (paprastai pirmoji valanda nemokama). Bet jei niekas neatsako į telefonus ir vairuotojas laukia kieme... tai jis gali išvažiuoti. Jis negali prarasti dienos, kitokio darbo. Būkite susisiekes. Komunikacija čia raktas.

Ar galiu vežti savo augintinį (šunį, katę)?

Taip, bet ne tame pačiame sunkvežimyje su daiktais. Augintiniai turi važiuoti specialiuose konteineriuose, atskirai. Ypač dabar, po „Brexit“, reikia mikroschemos (čipas), pasų ir gyvūno sveikatos pažymos. Tai atskira paslauga. Negaliu tiesiog įmesti šuns į dėžę su drabužiais, tai nelegalu ir nepriimtina. (be to, šuns labai liūdnų būtų).

Kaip elgtis su alkoholio vyniojimu?

Asmeniniai kiekiai (alkoholis) yra apriboti. Jei bandysite vežti 100 litrų degtinės „dovanoms draugams“, muitinė tai konfiskuos ir gali baudžioti. Galima vežti tam tikrą kiekį be mokesčių, bet tik asmeniniam vartojimui. Geriau nieko neslėpti. Muitinės skaneriai mato viską net per sienas. Nekantrinkite likęs.

Ar verta rūpintis apdangalu (keliuose) Anglijoje?

Jei gyvensite kaimo vietovėse, kur keliai siauri arba yra „sleeping policemen“ (tai tokia greičio mažinimo kliūtys, labai aukštos), reikia apgalvoti, kaip suvežti didelę mašiną. Kartais teka iškrauti dėžes į mažesnę transporto priemonę (pvz., „Luton“ sunkvežimio arba furgoną). Patikimi sprendimai perkraustymui į UK su iškrovimu įtraukia ir vietovės apžiūrą – jei sunkvežimis negalės privažiuoti, reikia planuoti perkrautą anksčiau.

Išvada

Na, trumpai tariant, perkraustymas į JK nėra vaikų žaidimas, bet jei viską suplanuoti, tai galima padaryti be didelio streso. Svarbiausia – nesitikėti, kad viskas įvyks stebuklingai per 24 valandas ir be jokių dokumentų. Pasirinkite patikimus sprendimus perkraustymui į UK su iškrovimu, kurie siūlo ne tik mažą kainą, bet ir aiškų planą, draudimą ir komunikaciją. Aš per šiuos metus mačiau daugiau nei vieną sukrutėtą šeimą prie britų namų, bet matęs ir tokias, kurios tiesiog atėjo, iškrovė ir nusprendė, kad viskas buvo paprasta. Skirtumas yra paruošime. Gerai susitvarkykite dokumentus, pasakykite mums apie savo baimės (ir laiptus), ir viskas gerai. Sėkmės kelyje!