Patikimas perkraustymas į UK: visos paslaugos vienoje vietoje

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir, turiu prisipažinti, dar kartais sužinuosi kažką naujo, kas sukelia dar didesnį galvos skausmą. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas į UK – tai tiesiog pakelti dėžes ir važiuoti, tačiau realybė, ypač po "Brexit", yra daug grimzlės. Patikimas perkraustymas į UK dabar reiškia ne tik vairuotojogebėjimą miegoti vairuojant, bet ir dokumentų suktį, kuris gali nulyginti visas jūsų planas. Visgi, jei randate tą patį "vieną vietą", kur viskas padaryta jums, tampa daug lengviau. Nors, beje, lietuviškas mentalitetas vis dar stengiasi sutaupyti ant dokumentų, o paskui gauna baudas. Rašysiu tiesiai ir paprastai, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus, tik su daugiau profesionalių detalių apie tai, kaip išvengti pavojų kelyje.

Bureaucratija ir dokumentacija (arba mūsų mylimasis Brexit)

Kokie dokumentai reikalingi, jei važiuoju gyventi į Angliją?

Tiesiog pasas nebeužteks, kaip buvo anksčiau, kai vos pervesi per sieną ir viskas. Dabar jums būtinas ToR01 numeris, tai yra transfer of residence priemonė, kuri leidžia atsivežti daiktus be muito ir PVM. Be šio dokumento, patikimas perkraustymas į UK taps jums labai brangiu malonumu, nes mokesčiai gali siekti iki 20–40 proc. nuo krovinio vertės. Reikės užpildyti paraišką internetinėje svetainėje, tai laisva, bet gali užtrukti kelias savaites, kol ją patvirtins. Taip pat turite paruošti inventorinį sąrašą – ne tiesiog "baldai", o detaliai, kas ir kiek yra. Jei sąrašas bus per daug abstraktus, muitininkai Felixstowe ar Dover uostuose gali pradėti klausinėti, o jums to nereikėtų.

Ar tikrai reikia ToR01, jei turiu LIETUVOS pasą?

Taip, pasas čia nieko nereiškia, svarbu, kur jūsų gyvenamoji vieta. Jei jau nelegaliai ar legaliai gyvenate UK ir galvojate užregistruoti save kaip gyventoją, ToR01 privalomas. Be jo, net jei esate ES pilietis, muitinė laikys jus importuotoju, kuris turi mokėti mokesčius. Yra vienas dalykas, dėl ko aš vis dar neesu 100 % tikras – ar jei atvykstate tik ilgesniam laikui, pvz., 6 mėn., ar tuomet taip pat reikia šio numerio. Man atrodo, kad taip, jei daiktai lieka šalyje, bet geriau pasitikrinti su muitinės konsultantu tiesiogiai. Geriau uždirbti ant saugumo, nei gailėtis vėliau, kai teks mokėt už seną sovietinę spintą, kurią norėjote atgabenti.

Kaip teisingai sudaryti inventorinį sąrašą (packing list)?

Nerašykite "knygos", rašykite "3 dėžės knygų, apytikslis svoris 15 kg". Muitinė mėgsta tikslumus, nes taip jie lengviau įvertina, ar nenešate kontrabandos ar prekes prekybai. Patikimas perkraustymas į UK priklauso nuo to, kiek gerai jūs pasiruošę popieriams. Sąraše turi būti nurodyta apytikslė vertė (geriau nurodykite mažiau, reali rinkos vertė, o ne naujos kainos), svoris ir tūris. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris sąraše parašė "elektros įranga", o ten bujo 5 naujų plaustų. Galvojau, kad mūsų vairuotojui širdis sustos, kai muitininkas atidarė tą furgoną. Nelabai smagu paaiškininėti, kad tai dovana močiutei, nors visiems aišku, kad bus parduota eBay.

Ar galima atvežti mašiną be vairuotojo?

Techniškai – taip, galima atsiųsti mašiną su tralų arba vairuotoju, kurį pasamdote specialiai tam. Tačiau čia prasideda cirkas su draudimu ir registracija. Jei mašina yra jūsų nuosavybė daugiau nei 6 mėnesius, galima bandyti išvengti PVM, tačiau reikės įrodymų (senas draudimas, techninė apžiūra). Patikimas perkraustymas į UK įtraukia ir transporto priemones, bet dažniausiai žmonėms paprasčiau nupirkti naują čia, nei kankintis su MVSA registracija. O ir kelių mokesčiai UK... negerai. Ten vairuoti pigiau nei Lietuvoje, bet užregistruoti – košmaras.

Kas daro su mūsų duomenimis "Headingo" (Heading) sistemoje?

Heading tai britų sistemos dalis, kuri fiksuoja importą. Jūsų brokeris turi suvesti visus duomenis į tą sistemą prieš atvykstant laivui ar sunkvežimiui. Jei ten įvykla klaida, net ir vienas skaičius, krovinys gali būti sulaikytas terminalo. Terminalo laikymo mokestis (storage charges) – tai dalykas, dėl ko gali pavirsti pilkais. Kasdien uoste kažką kainuoja, ir tą mokės klientas. Todėl labai svarbu, kad jūsų pasirinktas logistikos partneris tiksliai suvestų HTS kodus (prekių kodus). Ne visi "patikimi perkraustymai į UK" apima ir šį detailų valdymą, tad klauskite apie tai.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Jei viskas tvarkinga, ToR01 gaunate per 2–3 savaites, bet kartais užstringa sistemose arba kažką blogai įvedote. Tada gali praeiti ir mėnuo. Geriausia pradėti rinkti dokumentus mažiausiai mėnesį prieš kelionę. Neskubėkite paskutinę minutę, nes tada padarote klaidų. Esu matęs, kai žmonės laukia numerio iki pat paties išvykimo dienos ir vėluoja vairuotojui tą numerį atsiųsti. Vairuotojas sėdi pasienyje, laikmatis bėga, o jūsų el. paštu nieko nėra.

Kainos ir mokesčiai (pinigai visada kelia)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Londoną ar kitus didmiesčius?

Klausimas labai platus, nes priklauso nuo tūrio. Jei tai viena kamera, tai gali būti 500–800 eurų daliniam kruiiniui (part load), jei pilnas furgonas – nuo 1500 iki 3000 eurų. Londonas brangesnis dėl ULEZ zonos ir avarinių išlaidų. Patikimas perkraustymas į UK nenusipirksite už du litus, taip pat. Taip pat įskaičiuokite kuro priedėlius, kurie šiuo metu šokinėja kaip kiaulės skerdykloje. Būtinai paklauskite, ar į kainą įeina iškrovimas UK pusėje, ar tik prie durų paleidimas.

Ar į kainą įeina draudimas?

Dažniausiai įprasta draudimo suma yra nedidelė, pvz., 10 tūkst. eurų, bet tai nėra visada. Būtinai patikrinkite, ar yra "All risk" draudimas, ar tik atsakingumo. Yra kompanijų, kurios siūlo "pilną draudimą", bet smulkiajame šriftelyje parašyta, kad nebegalinamas turtas (pvz., šaltukas ar vaizdo įrašai) nedraudžiami. Aš vieną kartą pamiršau pasakyti klientui apie tai, ir kai jam sprogo buitinė technika dėl blogo fiksavimo, draudimas nieko neišmokėjo. Nuo to laiko visada aiškinu. Negerai.

Kas daryti, jei pasiūlymas per mažas?

Bėkite. Seriožiai. Jei kas siūlo pervežti pilną furgoną į Birminghamą už 800 svarų, tai tai arba sukčiai, arba jie neketina mokėti muitinės mokesčių (o juos sumokėsite jūs), arba važiuos seniu "sarkofagu", kuris gali sugesti kelio viduryje. Patikimas perkraustymas į UK turi kainuoti realiai – kuras, darbo užmokestis, mokesčiai. Pigiai tik mirusius vežti.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Jei reikalauja grynųjų be dokumento (kvito), tai didelis raudonas vėliavėlė. Normalios įmonės priima pavedimus. Galbūt vairuotojas gali paprašyti nedidelio "arbatpinigių" už iškrovimą, kai nėra liftų (penktas aukštas be lifto – tai klasika), tačiau pagrindinė suma turi eiti per banką. Tai apsaugo ir jus, ir mus.

Kas yra "Long term parking" mokestis UK?

Jei vairuotojas atvyksta ir negali iškrauti dėl to, kad nieko nėra paruošta, arba jūsų gatvė uždaryta dėl maršruto, jis privalo važiuoti į stovėjimą. Tas stovėjimas UK yra labai brangus. Mokesčius už stovėjimą (waiting time) dažniausiai moka klientas pagal valandas. Patikimas perkraustymas į UK apima ir planavimą, tačiau jei jūs pats vėluojate, mokėsite.

Ar galima sutaupyti pakuojantis pats?

Galima, bet rizikuojate pačiu brangiausiu turtu. Mūsų komanda pakuodama vieną kambarį trunka maždaug 2 valandas. Jūs galite tai daryti savaitę. Tačiau jei pas jus dėžė su lėkštėmis nukris furgone ir visada subyros, mums nebus ką atsakyti. O jei pakuojate patys, ir dėžės sudažo (jei naudojate blogas juostas), draudimas gali neveikti. Geriau leiskite mums padaryti darbą.

Logistika, procesas ir realus gyvenimas

Kaip vyksta pats procesas?

Pirmiausia atvykstame, įvertiname, pakuojame (jei reikia), uždarome furgoną, duodame jums CMR sąskaitą. Tuomet važiuojame į uostą (Klaipėda arba tiesiog per Kaliningradą... šiaip juokauju, per Lenkiją). Kelias trunka apie 2–3 dienas iki UK, priklausomai nuo užduoties. Atvykę, praeiname muitinę (jei reikia fizinės patikros, tai tai gali užtrukti), ir važiuojame pas jūsų namus. Viskas atrodo paprasta, iki kol susiduriate su Anglijos lietumi arba siauromis gatvelėmis, kur didelis furgonas nepravažiuoja.

Ar važiuojate tiesiogiai ar sustojote?

Dauguma "Patikimas perkraustymas į UK" paslaugų yra dalinės, t.y. furgone yra keletas klientų. Tai leidžia sumažinti kainą. Jei norite ekskursinį reisą (tiesiogiai jūsų daiktai), tai kainuos dvigubai. Dalinėmis kelionėmis mes sustojame paimti kitus krovinius Vokietijoje ar Olandijoje, tačiau tai užtrunka ilgiau, diena-dvi. Jei skubate, turite pasakyti iš karto.

Kas daryti, jei furgonas užstringa Kaliningrade? (O ne, ten nebevažiuojame...)

Atsiprašau, senas įprotis, anksčiau buvo labai daug bėdų su Rusijos dokumentais, dabar laimingai ten nebevažiuojame. Dabar viskas eina per Lenkiją ir Vokietiją. Ten didžiausia problema yra "Pirmosios pagalbos" rinkiniai ir žieminės padangos sezonu. Vokietijos policija labai griežta. Bet į UK važiuojant sunkvežimis, sunkiausia yra pasiruošti Brexit dokumentams, kurie jau minėjau anksčiau.

Kaip elgiamės su baldais, kurie neina pro duris?

Išmontuojame. Turime įrankius. Spintos, lovos, sofos – viskas išsuka. Atvažiuojame į UK ir susirenkame atgal. Kartais, tiesa, būna, kad senas baldas išsiskiria dalimis, tada tiesiog pranešame. Geriau neišmontuoti, jei neįmanoma pro duris, o laukti, kol išlaužite angą sienoje, kaip darė vienas mūsų kvailokas klientas Londono centre. Jis teigė, kad architektas garantavo, bet... na, statybinės medžiagos brangios.

Ar imate maistus?

Imame, bet tik uždarytą. Miltus, cukrų, aliejų geriau palikti čia, jei ne uždaryti hermetiškai. Muitinė gali priekabiauti dėl mėsos ir pieno produktų, nors asmeniniam naudojimui leidžiama nedidelė kiekis. Bet jei atvežite dešrelių pusės šimto kilogramų, tai jau bus prekyba. Patikimas perkraustymas į UK taip pat nerekomenduoja vežti augalus dirvožemyje – root ban. Gali būti konfiskuoti ir bauda.

Kaip su elgsena vairuotojų? Jie lietuviai?

Dažniausiai taip, arba bent jau kalba lietuviškai/pagiškai. Kartais darbuojame ir subrangovus iš kitų šalių, bet tada būna daugiau kalbos barjerų. Mūsų vairuotojai yra "savieji", todėl su jais galima susitarti dėl iškrovimo detalių vietoje. Nors, teko girdėti istoriją, kai vienas vairuotojas iš Rytų Europos tiesiog išmetė dėžes kieme ir nuvažiavo, nes nebuvo priimtas pinigai grynaisiais. Su mumis to nebus.

O jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju UK?

Jei vairuotojas laukia daugiau nei valandą, pradedama skaičiuoti laiką. Jie turi grafikus, negali laukti kol jūs išsimausite arba kol išsiteisiate darbe. Geriausia būti įpusėjimo vietoje prieš valandą arba prieš tai susiderėti dėl kodų (pvz., padėti dėžes garaže, jei negalite būti ten). Patikimas perkraustymas į UK – tai dvipusis procesas.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Taip, duodame GPS nuorodą, tačiau ne visada tiksliai, nes vairuotojai kartais užmiršta įjungti arba signalą praranda pietų Vokietijoje (ten kazkas blogai su tinklu). Bet esant reikalui galima paskambinti vairuotojui tiesiogiai. Tiesa, jei jis vairuoja (kaip ir turi būti), gali neatsiliepti.

Specialios situacijos ir keistas daiktai

Ar įmanoma pervežti pianiną?

įmanoma, bet tai atskiras pasaulis. Reikalingos specialios juostos, o ne paprastos rankenos, ir daugiau žmonių. Jei tai "Stainway" ar koks nors senas raudonas pianinas, draudimas gali reikalauti, kad jį neštų specializuota komanda. Patikimas perkraustymas į UK apima ir sunkius krovinius, bet turite iš anksto pasakyti apie svorį. Vienas kartą nepranešėme, kad yra masyvi granitinė viršaus lenta... nugaros buvę nekažką.

Ką daryti su vaistažole?

Vaistus su receptais reikia turėti su savimi kabinete, ne dėžėse. Jie gali būti patikrinti muitinėje. Geriausia turėti gydytojo išrašą angliškai. O jei turite kažkokius vaistažolių rinkinius, kurių negalima įsigyti be recepto, gali būti problemų. Geriau to nedaryti.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračiai labai populiarus. Reikia juos išmontuoti (nuleisti ratus, išimti vairą) ir uždėti į dėžes arba apvynioti plevele. Lietuvoje visi važinėja, o UK lietus... na, ten irgi važinėja, bet tikriausiai ne jūsų senas "Žiobara". Galima uždėti ir ant furgono stogo, jei yra laikikliai.

Kaip elgtis su gyvūnais?

Tai jau ne mūsų srity, mes vežame daiktus. Gyvūnus reikia vežti specialiomis kompanijomis arba lėktuvu. Negalima tiesiog įdėti šuns į furgoną su baldais, tai draudžiama ir labai pavojinga gyvūnui. Nors kartais važiavo katės dėžėse su savininkais (žmonės važiuoja salone), bet tai turi būti suderinta iš anksto, o ne paskutinę minutę.

Ar imate ginklus arba peilius?

Jūsų kolekcijos peiliai ar medžiokliniai ginklai turi būti deklaruoti! Negalima tiesiog įmesti į dėžę su drabužėmis. UK ginklų įstatymai yra griežtesni nei Lietuvoje. Reikia specialių leidimų (Firearms Certificate). Jei ne, ginklai bus konfiskuoti, o jūs galite būti sulaikyti. Patikimas perkraustymas į UK reiškia sąžiningą deklaravimą.

O jei turiu senų paveikslų ar antikvariatą?

Čia reikia vertinimo. Muitinė gali manyti, kad tai meno vertybės, ir reikalaus specialios licencijos (eksporto licencijos iš Lietuvos ir importo į UK). Jei paveikslas brangesnis nei tūkstantis svarų, tikrai bus klausimų. Nebijokitime to parodyti, geriau legaliai.

Kas daryti, jei dėžė paslydo ir plyšo?

Tai įvyksta. Mes turime atsarginių dėžių. Jei plyšta vairuotojui akivaizdoje, jis ją apvynioja. Jei plyšta viduje, tai jau problema, bet mūsų dėžės paprastai stiprios (5 sluoksnių). Vieną kartą važiavome su kliento dėžėmis, kurios buvo iš Kauflando (toks plonas kartonas)... važiuojant per bangelę Anglijoje (ten keliai kaip ritulys), viskas subyrėjo. Mokėjo už naujas dėžes mums.

Ar galima užsakyti sandėliavimą UK prieš išsikraunant?

Taip, jei namų dar nėra arba dar neatidarėte paskolos. Turime partnerių, kurie laiko dėžes sandėliuose prie Londono ar Mančesterio. Tai papildoma kaina, bet kartais būtina. Ypatingai, jei "Patikimas perkraustymas į UK" vyksta žiemą, o namų raktų dar negavote.

Ar gabenate daiktus į Škotiją ar Velsą?

Važiuojame visur. į Škotiją truputį ilgiau, keliai vėjuoti, bet ne problema. Velsas taip pat. Vienintelis dalykas – kai kuriose vietovėse (pvz., Škotijos aukštumose) sunkvežimis negali važiuoti, ten reikia mažesnės mašinos (7.5 t). Tai reiškia dvejopą perkrovimą, brangiau.

Kas nutinka, jei vairuotojas susiduria su avarine situacija?

Turiame pagalbos tarnybą. Jei sugeda furgonas, mes siunčiame kitą arba perkrauname. Tai retai nutinka, nes mūsų techniką prižiūrime, bet bet kas gali įvykti. Jūsų daiktai yra aprūpinti draudimu, tad jų vertė bus apsaugota. Nors gali vėluoti dieną-dvi. Tiesa, paskutinis toks atvejis buvo prieš 5 metus, kai vienas vairuotojui sprogo padangą M1 greitkelyje.

Ar reikia gerti vairuotojui ar mūsų darbuotojams kavą?

Nebūtina, bet geri klientai visada pasiduoda. Tai padaro atmosferą lengvesnę. Jei vairuotojas pavargs, gera kava arbatėlė padeda jam dirbti greičiau. Nereikia jokiems dideliems pinigams, tiesiog žmogiškas požiūris.

Kaip susitarti dėl iškrovimo, jei nėra liftų?

Jei penktas aukštas be lifto, reikia kalbėti iš anksto. Paprastai į kainą įeina vienas laiptų kelias, jei daugiau arba labai sunku – skaičiuojamas papildomas mokestis. Mūsų vaikinai stiprūs, bet ne supermenai. Nešti sofos penktu aukštu be lifto tai... tai "treniruotė".

O jei turiu sprogmenų? (Ne, rimtai)

Jei turite senų grandinių su milteliais ar pan., tai ne. Legaliai negalima. Jei tai fejerverkai, tai taip pat labai griežtai reguliuojama. Geriausia tą čia parduoti arba sudeginti lietuviškoje vasario 16-ojo. Muitinėje to nedraudžiama niekam, net mums.

Ar pervežiate biurus?

Taip, turime paslaugą "Office removal". Kompiuteriai, serveriai, failai. Viskas turi būti pažymėta. Patikimas perkraustymas į UK taip pat veikia verslui, tik ten daugiau atsakomybės dėl duomenų praradimo. Geriausia juos išjungti ir ištraukti diskus pats.

Kas daryti, jei pamiršau kažką dėžėje?

Jei furgonas jau išvažiavo, gali būti sunku. Jei tai dar neperžengė sienos, galima jį sustabdyti (už papildomą mokestį). Jei jau jūra arba Anglijoje... gali tekti laukti kito reiso arba siųsti kurjeriu. Geriau pažymėti dėžes "Atidaryti pirmiausia".

Galite padėti su išmetimu atliekų UK?

Taip, jei turite senų baldų, kuriuos norite išmesti, galime juos nuvežti į "tip" (kasų stotį). UK tai kainuoja, nes reikia mokėti už mokesčius už šiukšlių išvežimą. Neleiskite mums tiesiog palikti gatvėje, gausite baudą iš savivaldybės.

Ar reikia nedaryti nieko, kai atvyksta vairuotojas?

Geriausia būti pasiruošusiu. Užblokuoti vietą (jei gyvenate mieste, kur daug mašinų). Paruošti aiškius nurodymus. Vairuotojas su GPS randa adresą, bet ne visada randa "baltą vartus gale". Nuo to priklauso greitaveika.

Kaip atrodo jūsų furgonai? (Ar jau nebešokoladinės "Snickers" spalvos?)

Dabar daugiausia važinėjame baltomis ar pilkomis mašinomis su logotipu. Nors senas šokoladinis sunkvežimis (kaip buvo prieš 10 metų) jau seniai nugriautas. Dabar visos mašinos turi "liftus" (keliamąją platformą) iš šono, tai labai palengvina darbą, ypač su pianinais ar šaldytuvais.

Ar verta rinktis jus, o ne "skrajonių" portale?

Skrajonių portuose rasite tiek gerų, tiek blogų. Rinkdamiesi "Patikimas perkraustymas į UK" ieškokite ne tik mažiausios kainos, bet ir atsiliepimų. Mes čia jau 20 metų (kaip ir aš šioje srityje), mūsų pavardės nebeslėpiame. O anonimiškas pasiūlymas gali baigtis taip, kad jūsų daiktai važiuos niekur nežinoma kryptimi.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas į JK nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, jeigu viską suplanuojate protingai. Raskite kompaniją, kuri ne tik pasako, kiek kainuoja, bet ir aiškina apie ToR01, draudimą ir kitus niuansus. Patikimas perkraustymas į UK – tai ne tik furgonas, tai visuma paslaugų, kurios leidžia jums pradėti naują gyvenimą be streso. Sėkmės kelyje, o jei kas neaišku – skambinkite, tiesiog nesižadėkite rytojaus pristatymo, jei dokumentų dar nėra.