Patikimas perkraustymas į UK su patikimu įgyvendinimu: patirties ir realybės gidas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – pradedant nuo tada, kai Anglija dar buvo ES dalimi, iki šiandieninių „Brexit“ siaubų. Kas antras klientas skambina išsisiautęs, nes prieš tai susidūrė su nekalbėjančiais vairuotojais ar dingusiais daiktais. Tiesioginis pervežimas dabar nebe taip paprastas kaip anksčiau, reikia daugiau dokumentų ir kantrybės. Todėl patikimas perkraustymas į UK su patikimu įgyvendinimu tampa ne pasirinkimu, o būtinybe, jei nenorite prarantyti nervų ir pinigų. Čia ne tiesiog apie tai, kad padėsime dėžes į vežimėlį, bet ir apie tai, kad viskas legaliai ir saugiai pasieks tikslą be nenumatytų stabdžių uoste ar muitinėje.

Dokumentai, muitinė ir britiškas biurokratinis chaosas

Kokie dabar reikalingi dokumentai, kad išvykti iš Lietuvos?

Na, situacija pasikeitė, nėra tiek paprasta kaip anksčiau. Anksčiau užtekdavo vairuotojo pažymėjimo ir važiavome, o dabar reikia TIR knygelės arba T1 dokumento, išduodamo muitinės. Be to, būtinas tikslius krovinio sąrašas, vadinamas pakavimo sąrašu (packing list). Jį turi užpildyti klientas, o mes patikriname, nes jei ten bus parašyta „kepurės“, o realiai bus televizorius, gausite didžiulį baudą. Britų muitinė (HMRC) dabar tikrina labai griežtai.

Ar tikrai reikia mokėti PVM ar mokesčius už asmeninius daiktus?

Jei persikelsite gyventi ilgam (tai yra, ketinate gyventi daugiau nei 6 mėnesius), daiktams, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“ statusu. Bet čia yra vienas „but“ – jei perkelsite brangų automobilį, kurį nusipirkote prieš porą mėnesių, tai jau nebus atleistos mokesčių. Tada reikės sumokėti importo mokestį ir PVM pagal mašinos vertę. Dažnai apie tai žmonės pamiršta ir netenka pusės mašinos vertės.

Kas tas T1 dokumentas ir kodėl visi jo bijo?

T1 tai yra tarptautinio pervežimo dokumentas, kuris leidžia kroviniui keliauti per šalis, nebesimokant vietinių mokesčių kelyje, kol jis pasiekia galutinį tikslą – Didžiąją Britaniją. Be šio dokumento vairuotojas gali būti sustabdytas bet kurioje ES šalyje ir priverstas sumokėti garantiją, kuri gali siekti tūkstančius eurų. Mums dažnai tenka stengtis, kad šis dokumentas būtų paruoštas iš karto, kitaip patikimas perkraustymas į UK su patikimu įgyvendinimu užstringa pačiame pradžioje.

Kaip sužinoti, ar mano daiktai yra „ne mažiau kaip 6 mėnesių“ naudojami?

Tai dažnai ginčytina tema. Muitininkai gali paprašyti pirkimo čekių ar nuotraukų. Tarkime, perkate naują sofą prieš mėnesį ir sako, kad ją naudojote. Nemanau, kad tai proys. Jei daiktas atrodo visiškai naujas, su etiketėmis, tai kils abejonių. Geriau tų naujausių daiktų nevežti arba susiderėti, jei norite juos įvežti legaliai kaip prekę. Kartais tiesiog neverta rizikuoti dėl vieno baldų komplekto.

Ar galiu keliauti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?

Techniškai – taip, bet tai yra sudėtinga dėl tarptautinių reikalavimų (taksiografo ir poilsio laiko). Nors kai kurios kompanijos tai leidžia, dažniau tai draudžiama dėl draudimo. Be to, ilgas kelionė sunkvežimiu nėra labai patogus poilsis. Jei norite keliauti, geriau rinktis lėktuvą ar traukinį, o sunkvežimį palikti jam pačiam atlikti savo darbą. Esu matęs situacijų, kai šeima važiavo su krovininiu ir vėliau skundėsiš dėl vibracijos. (Nerašiau jums, kad jis yra labai jaukus).

Ką daryti, jei neturiu Anglijos adreso dar, o reikia siųsti daiktus?

Tai dažna problema, kai žmonės dar ieško būsto. Galima laikinai nurodyti draugo ar giminaičio adresą arba net mūsų sandėlio adresą Anglijoje, bet tada tikslinga susitarti dėl trumpalaikio sandėliavimo. Negali tiesiog palikti daiktų uoste be paskirties vietos, nes juos tiesiog gražins atgal arba konfiskuos. Mums buvo atvejis, kai klientas davė neteisingą pašto kodą ir vairuotojas važiavo ratu 3 valandas. Būkite tikslūs.

Kainos, paslėpti mokesčiai ir pinigų klausimai

Ar kaina, kurią pamačiau svetainėje, yra galutinė?

Retai kada. Dažniausiai tai yra bazinė kaina už tam tikrą tūrį (pvz., 10 kubinių metrų). Jei daiktų atsiranda daugiau, kelias užtrunka ilgiau arba reikia papildomų paslaugų (pvz., kėlimo pro langą), kaina auga. Taip pat neįskaičiuota kuro priemoka, kuri gali keistis kas savaitę. Visada klauskite, ar įskaičiuota „Everything included“ ar yra kažkas papildomo. Neklausus – gausite staigmeną pabaigoje.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Standartiška经济学 pagrindų pamoka – paklausa ir pasiūla. Vasarą, ypač rugpjūčio–rugsėjo mėnesiais, visi važiuoja atostogauti arba kraustyti vaikus į mokslus Anglijoje, todėl sunkvežimių trūksta. Tuom metu kainos šoka iki 30 proc. Žiemą galima gauti gerokai pigiau, jei galite laukti. Taigi, jei galite planuoti perkraustymas į UK su patikimu įgyvendinimu ne paties aukščiausio sezono metu, taip ir padarykite.

Kiek įprastai kainuoja perkraustymas vieno kambario buto?

Sakykim, tūris apie 10–15 kubinių metrų. Tai kainuotų maždaug nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia pakavimo paslaugų, ir kur Lietuvoje jūs esate. Jei esate kažkur toli nuo pagrindinių magistralių, pvz., Zarasuose, kaina gali būti didesnė dėl nuvažiavimo. Tai ne taip brangu kaip lėktuvo bilietas visai šeimai, bet ir ne penkių centų reikalas.

Ar reikia mokėti už medines dėžes ar jas duodate nemokamai?

Mes, pavyzdžiui, dėžes duodame pristatyme ir surenkame. Kai kurios kompanijos jas paima už papildomą mokestį, kitos – įskaičiuoja į kainą. Jei norite sutaupyti, galite rasti dėžių parduotuvėse arba net parduotuvėse, bet rekomenduoju naudoti specialias perkraustymo dėžes, nes jos stipresnės. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių iš cukraus gamyklų – jas gali tiesiog plyšti, kai jas pakels.

Kas yra „Long carry“ mokestis?

Tai mokesčius už tai, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat jūsų durų. Gali būti, kad gyvenat centre, kur automobilių stovėjimas draudžiamas, arba privažiavimas per siaurą vartelį neįmanomas. Tada vairuotojas turi nešti daiktus rankomis 20, 50 metrų ar net daugiau. Tai fizinis darbas, todėl už jį imamas papildomas mokestis už kiekvieną metrą arba valandą.

Ar galima apmokėti paslaugas kredito kortele Anglijoje?

Dauguma stambių kompanijų priima ir mokėjimus iš Anglijos sąskaitų, ir kortelėmis. Bet mažesniems vežėjams gali būti problemų su tarptautiniais mokėjimais ar jie gali paprašyti grynųjų. Visada geriau susitarti dėl mokėjimo būdo iš anksto, kad vairuotojas nebūtų pasimetęs be pinigų prieš pat išvykimą.

Pakavimas, daiktai ir kaip juos saugoti

Ar galiu paknuoti daiktus pats?

Galite, bet darykite tai atsakingai. Matome daugybę situacijų, kai klientai užkrauja dėžes per daug, jos plyšta, arba padeda sunkius daiktus į plonas dėžes. Jei pasirinksite savo pakavimą, draudžio nebus, jei dėžės viduje kažkas sužaloja kita dėbę. Mūsų komanda žino, kaip uždėti putas, kaip uždengti baldus. Geriau leiskite tai mums, kad perkraustymas į UK su patikimu įgyvendinimu nebaigtųsi sužalotu pianinu.

Ką daryti su vaizdu ir brangiu elektronika?

Vaizdo ir LCD televizoriai turi būti supakuoti į specialias, dėlės formos dėžes su putomis. Negalima tiesiog uždėti į „vilką“, nes vibracija kelyje gali sužaloti ekraną. Tas pats su kompiuteriais – geriau išimti vidinius komponentus, jei įmanoma, arba bent uždėti daug putų. Jei neturite originalios dėžės, praneškite mums iš anksto – mes paruošime tinkamą pakavimą.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto produktų yra griežti taisyklės, ypač mėsos ir pieno produktų įvežti į UK draudžiama arba labai apribota. Gėrimus, įskaitant vyną, vežti galima, bet tai gali būti apmokestinta kaip prekė, jei kiekis didelis. Aš kartą vežiau šimtą butelių vyno vienam klientui ir teko eiti per daug papildomų patikrinimų. Geriau išgerti arba atiduoti draugams prieš išvykstant.

Kaip suvežti labai ilgu daiktą (pvz., lentas, sofas)?

Matuokite viską. Jei turiu 3 metrų ilgio sofą, ji gali neišlipti į standartinę sunkvežimio priekabą, jei ten yra kitų daiktų. Kartais reikia specialios technikos arba tiesiog gabenti ją atskirai. Jei gyvenat antrame aukšte be lifto, kėlimo laiptais kaina taip pat gali būti nemaža. Viskas priklauso nuo jūsų namų konfigūracijos.

Ar verta vežti seną baldus ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Ekonomiškai dažnai nenusipirksite naujo už tiek, kiek kainuoja pervežimas. Anglijoje baldai brangūs, ypač jei norite kokybiško medžio. Seni tėvų baldai gali būti vertingesni nei jūs manote. Tačiau jei tai senas, suplyšęs „GDR“ laikų komplektas, turbūt neverta traukti per visą Europą tik tam, kad jį išmesti ant gatvės Londono priemiestyje.

Kelionės eiga, vairuotojai ir realus pasaulis

Kiek laiko užtrunka kelionė nuo durų iki durų?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Bet yra varijacijų – uosto eilės Dover'je arba Felixstowe gali trukti valandomis (ar net dienomis, jei yra incidentai). Taip pat blogas oras La Manše sąsiauryje gali atidėlioti keltą. Neklauskite manęs tikslaus valandos, nes aš ne orakulas. Geriau planuokite savo atvykimą su savaitės atsarga.

Ar vairuotojai kalba angliškai ir lietuviškai?

Mūsų komandoje vairuotojai daugiausia lietuviai, tad kalbos problemų nebus. Jei reikės susitikti su britų pareigūnais ar klientu Anglijoje, jie susitvarkės. Bet jei samdote kitų šalių (pvz., lenkų ar vengrų) firmą, gali būti, kad bendravimas bus sudėtingesnis. Asmeniškai visada stengiuosi siųsti tuos, kurie bent minimaliai geba paaiškinti situaciją klientui.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, nes mes tikriname technines būkles prieš kiekvieną išvykimą, bet technika yra technika – gali plyšti padanga arba užgesti variklis. Tuomet mes siunčiame pagalbą arba skubiai perkeliam daiktus į kitą sunkvežimį. Tai gali prailginti laiką diena ar dvi, bet klientas visada informuojamas. Būna, kad vairuotojas tiesiog pavargsta ir turi pristabdyti poilsio režimui – tai yra įstatymas, negu jo kaltė.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS sekimą. Mes galime suteikti jums nuorodą, kurioje matysite, kur yra jūsų krovinys. Taip pat vairuotojas paprastai paskambina prieš atvykdamas į Angliją. Bet nereikėtų skambinti jam kas valandą ir klausti „kur jūs“, kai jis važiuoja per Belgiją – tai tik trikdo nuvažiuoti saugiai.

Ar saugu vežti daiktus per keltą per La Manšą?

Labai saugu. Krovininiai sunkvežimiai yra užrakinti muitinės, o vairuotojai važiuoja atskiruose kabinae arba poilsiaut vietose. Nėra galimybės, kad kas nors įlips į priekabą kelto metu. Pati keltų sistema veikia labai greitai ir efektyviai, tik eilės gali būti ilgos, ypač šventinėmis dienomis ar kai keltą atšaukia dėl stipraus vėjo.

Kodėl kartais vairuotojas atvyksta naktį?

Mes stengiamės planuoti atvykimas darbo laiku, bet dėl eilių uoste ar kitų nenumatytų situacijų, vairuotojas gali atvykti 3 ar 4 ryto. Tada kyla klausimas – ar galite iškrauti tuomet? Jei ne, reikia organizuoti sandėliavimą. Čia geriau pasirūpinti iš anksto, kad būtų kas padėti, jei jūsų patys negalite.

Problemos, nesusipratimai ir kaip iš jų išsiverži

Kas daryti, jei atvykęs randu sugadintą daiktą?

Pirmiausia – nereikėti panikuoti. Nedelsiant susisiekite su mumis ir padarykite nuotraukas. Draudimas (jei jį įsigijote) turėtų padengti žalą. Mes visada stengiamės išvengti to, naudojant pakavimo medžiagas, bet kartais kelyje staigiai stabdant gali nukristi kažkas kas nebuvo užfisuota. Žinote, buvo atvejis, kad klientas padėjo vazą ant dėžės viršaus be dangčio... žinote kas nutiko.

Ar įmanoma, kad mano daiktai „pames“ kelyje?

Su mumis – beveik neįmanoma, nes viskas seka ir inventoriaus sąrašas tvirtinamas abiems pusėms. Bet jei pasirinksite nelegialą „popieriaus“ vežėją, kuris nereikalauja dokumentų, rizikuojate. Girdėjau istorijų, kai tokiems vežėjams pasigirdo pinigų ir jie išsikrauna daiktus kažkur sandėlyje Vokietijoje. Vienintelis būdas išvengti – rinktis patikimas kompanijas su istorija.

Kas nutinka, jei aš negaliu priimti siuntos numatytu laiku?

Praneškite mums kuo anksčiau. Galime atidėti atvykstą dieną arba dėti į sandėlį trumpam. Negalima tiesiog „dingti“, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų ir laukia. Tuomet jis privalo važiuoti toliau (kadangi turi kitus užsakymus) ir grįžti vėliau, o tai kainuos papildomai. Klientų pagarba vairuotojo laikui yra labai svarbi.

Ar jums padėti iškrauti daiktus į mane namuose?

Taip, tai yra įtraukta į standartinę paslaugą, nebent kalbame apie labai didelį kiekį, kai reikalingi papildomi žmonės. Vairuotojas su padėjėju padės dėžes nuleisti į jūsų nurodytą vietą. Jei norite, kad jie surenką baldus ir padėtų ant lentynų, tai jau papildoma paslauga, reikalaujanti daugiau laiko.

Kaip elgtis, jei britų muitinė (border force) sustabdo mūsų mašiną?

Tai ne jūsų problema, o mūsų. Jei dokumentai tvarkingi, nieko nebus. Jei kažką trūksta, mes sprendžiame vietą. Klientui retai kada tenka dalyvauti tame procese, nebent yra kokių nors draudžiamų daiktų, kurių jis nenurodė. Mūsų darbas yra užtikrinti, kad patikimas perkraustymas į UK su patikimu įgyvendinimu praeitų šią kontrolę be jokių stabdžių. Tikrai jums nereikės važiuoti į kalėjimą dėl senos sofos.

Ar galite padėti su iškraustymu, jei aš dar nespėjau gauti raktų nuo namo?

Turime galimybę laikinai padėti daiktus mūsų sandėliuje Anglijoje (pvz., netoli Londono ar Birmingemo). Tai kainuos papildomai, bet yra gerokai pigiau nei bandyti leisti vairuotojui stovėti gatvėje su įkrovu keletą dienų. Susitarkime dėl sandėliavimo iš anksto, jei suprantate, kad su būstu gali būti vėlavimų.

Išvada

Viskas, kas susiję su perkraustymu į kitą šalį, atrodo baugiai, bet su tinkama komanda visa tai tėra tik darbo procesas. Nors „Brexit“ sudarė daugiau biurokratinių kliūčių, professionalus patikimas perkraustymas į UK su patikimu įgyvendinimu vis tiek įmanomas ir, svarbiausia, saugus. Svarbiausia yra nesitikėti, kad viskas įvyks per stebuklą, ir pasiruošti dokumentams bei pakavimui atsakingai. Jei viską planuojate protingai, jūsų naujas gyvenimas Anglijoje prasidės be streso ir su savais, nesugadintais baldais.