Patikimas perkraustymas į UK: lankstus planavimas ir kaip išgyventi be streso

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir jei kasdaugėl išmokau, tai tai, kad idealus perkraustymas egzistuoja tik filmuose. Realybėje yra užstrigęs sunkvežimis Danijoje, dingęs dokumentas arba vairuotojas, kuris tiesiog pavargo. Tačiau tai nereiškia, kad turi būti chaosas. Patikimas perkraustymas į UK: lankstus planavimas – tai tų dalykų derinys, kuris leidžia išvengti didžiausių nerašų, kai jau pasirodi priešais juodąją jūrą arba laukiate savo daiktų Londono priemiestyje. Štai kaip tai veikia iš vidinės pusės, be jokių gražių paveikslėlių, tik tiesiog ir be lakonų.

Dokumentai ir Muitinė (tas baisiausias dalykas po Brexit)

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Absoliučiai taip. Be šio numerio jūsų daiktus gali uždaryti sandėlyje, o mokesčiai užkils į dangų. Tai yra Transfer of Residence relief, kuris leidžia atgabenti asmeninius daiktus be mokesčių. Užpildyti paraišką internete yra lengva, bet gauti atsakymą trunka iki keleto savaičių, taigi nedarykite to paskutinę dieną. Viena klientė pamiršo tai padaryti, ir mes teko praleisti savaitgalį prie muitinės terminalo, kol aiškinomės detales. Geriau turėtų tą numerį anksčiau.

Ką daryti, jei ToR01 dar nėra gautas?

Jei laikas spaudžia, turite eiti į riziką (nerekomenduojama), tačiau daiktus gabenama kaip įprastas importas. Tai reiškia, kad bus taikomi mokesčiai – PVM ir muito mokestis. Niekas nenori mokėti 20–25 proc. mokesties už senus sofas. Vienas kartą teko važiuoti be ToR01, nes klientas atidėjo viską paskutinę valandą, ir jis turėjo išleisti tūkstančius. Patikimas perkraustymas į UK: lankstus planavimas čia nebebus padės, nes muitinė yra muitinė.

Ar turiu pareišti kiekvieną dalyką muitinėje?

Nebūtinai kiekvieną šaukštą, jei tai ne ypač brangūs daiktai. Tačiau techniką, brangius jewelery, antikvariatą – būtinai. Yra ribojimai (pvz., alkoholio ar tabako kiekis), kuriuos reikia tiksliai sekti. Jei bandysite neperleisti dešimt butelių degtinės, jų tiesiog neįleis. Geriau užpildyti deklaraciją sąžiningai, nei vėliau aiškinti, kodėl jūsų šalyje reikia tiek daug vaistažolių.

Kas nutinka su maistu, kurį vežu?

Daugelis klientų bando vežti mėsą, sūrį, pieno produktus. Dėl Brexit taisyklių tai labai apribota. Jei vairuotojas rys sandėlyje kiaulienos dešrelę, visa siunta gali būti grąžinta arba sunaikinta. Neverta rizikuoti dėl 10 eurų vertės maisto produkto. Palikite jį Lietuvoje arba suvalgykite prieš išvykstant.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galite, bet tai atskira istorija su savo regitracijos numeriais (reg plates). Automobilis turi būti jūsų nuosavybėje bent 6 mėnesius prieš perkraustymą. Be to, reikės užpildyti papildomą formą (NOVA), kai atvyksite į JK. Viena sykį teko padėti klientui, kuris pamiršo tai padaryti, ir jam gavo baudą. Būkite atidūs su techninėmis detalėmis.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei visi dokumentai tvarkingi – nuo valandos iki kelių valandų. Jei kažką trūksta – gali užtrukti dieną arba ilgiau. Muitininkai gali atidaryti sunkvežimį ir tikrinti kiekvieną dėžę. Tai retas atvejis, bet jį reikia numatyti savo grafike. Planuokite atvykti darbo dieną, ne šeštadienį.

Logistika: keltas, tunelis ir kelių situacija

Ką geriau rinktis: keltą ar tunelį?

Tunelis (Eurotunelis) paprastai greitesnis, nes važiuoji traukiniu ir per 35 minutes esi Anglijoje. Keltas (Dover-Calais arba Dover-Dunkirk) gali būti pigesnis, bet užtrunka valandą arba dvi. Tačiau keltas leidžia pailsėti vairuotojui (pavalgyti, nusiprausti). Patikimas perkraustymas į UK: lankstus planavimas reiškia pasirinkti tą variantą, kuris tinka jūsų grafikui, ne tik pagal kainą.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo valandą?

Galime bandyti, bet užtikrinti negalime. Yra daug veiksnių: urgo ant kelių Vokietijoje, kontrolės Prancūzijoje, oro sąlygos. Paprastai sakome klientams: "būkite pasiruošę tarp 8 ir 18 valandų". Jei jums reikalingas tikslius laikas, gali tekti pasirūpinti iš anksto, bet tai kainuos brangiau.

Kas daryti, jei keltas atšaukiamas?

Tai nutinka, ypač žiemą, kai būna audros. Tada tenka ieškoti alternatyvų – važiuoti kitu keltu iš kitur uosto (pvz., iš Roterdamo į Harvičą) arba laukti. Tokiais atvejais lankstumas yra gyvybiškai svarbus. Mes stengiamės pranešti iš karto, kad galėtumėt keisti planus.

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti daiktus?

Paprastai ne, jei tai nenumatyta sutartyje. Vairuotojo darbas – nuvežti sunkvežimį į vietą. Jis gali padėti nuleisti dėžes iš sunkvežimio, bet nešti jas į butą antrame aukšte be keltuvo – tai ne jo darbas. Tam reikia įtraukti krovėjus.

Kiek dienų užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai tai trunka 3–4 dienas viena kryptimi. Priklauso nuo to, ar tai dalinė siunta (kai reikia suvažiuoti prie kitų klientų), ar pilnas sunkvežimis. Jei reikalaujate, kad atvyktų per 2 dienas, tai kainuos daugiau, nes vairuotojas turės važiuoti be ilgos poilsio pausos. Saugumas pirmiausia.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Mes galime parodyti, kur mašina yra maždaug dabar, bet tikslų adresą arba greitį realiu laiku ne visada. Kartais signalas dingsta tunelyje arba atokiose vietose.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbinę mašiną, perkrauname daiktus (jei būtina) ir tęsiamame kelią. Tai gali atidėlioti atvykimą parai ar dviem. Tokiu atveju draudimas padengia daiktų pažeidimą, bet ne jūsų prarastą laiką. (Tiesa, per 20 metų tai nutiko tik kelis kartus, nenusiminkite).

Kaina: kodėl viena kaina, o kita – visai kita?

Kodėl kaina kyla kiekvienąmet?

Degalai brangsta, brangsta ir keltų bilietai po Brexit. Be to, Anglijos darbo jėga trūksta, tad vairuotojams reikia mokėti daugiau. Jei matote kainą, kuri žymiai mažesnė nei rinkos, tai greičiausiai apgaulinga pasiūlymas. Kas per pigu, tas ir brangiai kainuoja galutinai.

Kas įeina į galutinę kainą?

Turi būti aiškiai nurodyta: krovimas Lietuvoje, krovimas Anglijoje (jei įskaičiuota), keltų bilietai, draudimas, degalai, kelių mokesčiai. Dažnai pigios kompanijos neįskaičiuoja "ilgųjų kėdžių" mokestio Londono centre (Congestion Charge) arba ULEZ zonos mokesčio. Už tai teks mokėti jums.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Jei perkraustote mažą kiekį daiktų (1–3 m³), galima susiderėti dėl dalinės siuntos. Tačiau jei tai pilnas reisas, kaina yra fiksuota, nes mūsų išlaidos taip pat fiksuotos. Visgi, visada verta paklausti, ar yra kokios nors nuolaidos, jei važiuojate ne sezono metu (žiemą).

Kiek kainuoja vėluojantis pristatymas?

Jei dėl jūsų kaltės reikia keisti datą paskutinę minutę, gali būti taikomas baudas mokestis, nes mašina jau yra suplanuota. Geriau keisti planas savaitę iki išvykimo nei dieną prieš išvykstant.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada brangiausiai reiškia geriausia. Rinkitės tą, kuris atrodo tinkamiausias ir su kuriuo susirašinėjate jaučiatės ramiau. Patikimumas svarbiau už žymą ant sunkvežimio. Patikimas perkraustymas į UK: lankstus planavimas ne visada reiškia brangiausią variantą.

Ar yra slapti mokesčiai?

Neturėtų būti. Gerai, jei užduodate klausimą apie keltų mokesčius, draudimą ir apsidrausite raštiškai. Jei atsakymas miglotas – bėkite. Vienas klientas pasakė, kad jam mokesčiai užaugo 30 proc. prieš pat išvykstant, nes "važiavo per brangų tiltą".

Pakavimas: kaip nepameisti porceliano ir nenusirgti nugaros

Ar jūsų kompanija pakoja daiktus?

Taip, mes siūlome pakavimo paslaugas. Turime dėžių, burbulų, tepalų. Jei jums svarbu, kad taurės neišlūžtų, geriau palikite tai mums. Žinau, kad vienas klientas bandė pakauti televizorių tik antklodėmis ir... na, jums nekalbėsiu, kaip tai baigėsi.

Kuo skiriasi "voku" pakavimas nuo "dėžės"?

Vokai (krepšiai) tinka drabužiams, indai tinka dėžėse. Jei užpildysite voką knygomis, jis plyš, o knygos susigrums. Dėžės yra struktūrinai tvirtesnės. Nenaudokite senų mažmeninės prekybos dėžių (pvz., bananų dėžių), jos nėra pritaikytos pervežti sunkius daiktus.

Ar galiu vežti dalinę siuntą (kelis dėžutes)?

Taip, tai labai populiari paslauga. Mes susirenkame keletą klientų į vieną sunkvežimį. Jums tereikia surinkti daiktus į vieną vietą arba mes atvykstame paimti. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia surinkti visus kitus klientus.

Kaip apsaugoti baldus?

Reikia juos išvynioti (suoliukus, stalviršius) ir uždengti stora plėvele. Kartais reikia sukonstruoti dėžę ant baldų, kad niekas nepritūktų. Nepamirškite išimti turinio iš stalčių! Vieną kartą teko nešti stalą pilną knygų – neįsivaizduojate, kiek jis sverdė.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Labai rekomenduoju. Parašykite, kurioje kambaryje reikia statyti dėžę (pvz., "Virtuvė" arba "Miegamasis"). Tai greitina iškrovimą Anglijoje. Jei nerašysite, viskas bus sudėta vienoje krūvoje ir jūs praleisite dieną ieškodami šaltuko.

Kas daryti su daiktais, kurie netilpi į dėžę?

Lauko baldai, dviračiai, sodininkės įrankiai – viskas tai kabinama arba kraunama atskirai sunkvežimio gale. Juos taip pat reikia apsaugoti nuo lietaus ir purvo, jei važiuoja atvirame platformos tipo sunkvežimyje (kuris retai naudojamas, bet kartais būna).

Draudimas ir rizikos: ką daryti, jei kas nors nutinka

Ar mano daiktai yra apdraustyti?

Taip, standartiškai turi būti draudimas. Tačiau perskaitykite sąlygas. Draudimas dažnai nedengia daiktų, kuriuos pakavote patys (neprofesionaliai), arba labai brangių daiktų (gimtadienio dovanos, pinigai). Dėl tų dalykų geriau pasidaryti atskirą draudimą arba vežti su savimi.

Ką daryti, jei daiktas atkeliauja pažeistas?

Reikia tuojau pat nufotografuoti pažeidimą ir užpildyti pranešimą apie žalą (protokolą) dar prieš vairuotojo išvykstant. Negalite skambinti po savaitės ir sakyti, kad lūžo taurė. Vairuotojas gali teigti, kad ją pažeidėte jūs, kai iškraunėte. Dokumentacija – viskas.

Ar draudžia gėles ar augalus?

Dažniausiai ne, arba draudimas labai ribotas. Augalai yra gyvi organizmai, jie gali užgti arba išdžiūti kelionės metu. Geriau vežti juos su savimi mašinoje, jei keliaujate savo automobiliu. Arba duoti kaimynui.

Kas nutinka, jei prarandu raktus nuo naujo namo?

Jei raktai buvo paduoti mums (pvz., sandėliui atidaryti), o jūsų nėra vietoje, tai problema. Mes negalime laukti valandų, kol jūs atvažiuosite. Todėl reikia tiksliai suderinti atvykimo laiką ir tur�ti kontaktinį asmenį Anglijoje.

Ar atsakingite už užstrigimą ant kelių?

Ne, jei tai neprognozuojamos aplinkybės (urgas, avarija). Mes atsakingi už laiką, kai pradedame ir kai baigiame darbą, bet ne už tai, kas vyksta tarp šių taškų autokeliuose. Tą ir turi omenyje patikimas perkraustymas į UK: lankstus planavimas – jis numato nukrypimus.

Gyvenimas Anglijoje: pirmi žingsniai po atvykimo

Ar galite pristatyti daiktus į sandėlį, jei dar neturiu buto?

Taip, tai labai dažna situacija. Galime pristatyti į mūsų partnerio sandėlį Anglijoje arba į jūsų pasirinktą self-storage sandėliuką. Ten daiktai gali laukti, kol rasite būstą. Papildomai už tai reikia sumokėti sandėliavimo mokestį.

Kaip sugebame išsikalbėti su JK muitininku?

Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba angliškai bent pradiniame lygmenyje, o sunkesnius dalykus sprendžia logistikos vadovai telefonu arba elektroniniu būdu. Muitinės dokumentai dažniausiai pateikiami anglų kalba. Nereikia jaudintis dėl kalbos barjero.

Ar reikia gerti vairuotojui arbatą?

Nebūtina, bet tai labai humaniškas gestas. Jei vairuotojas dirbo ilgai ir atvyko pavargęs, puodelis arbatos arbatos (geriau ne kavos, jis ir taip budėjęs) sukelia gerą nuotaiką. (Tiesa, neleiskite gerti viską, jis turi toliau važiuoti).

Kas daryti su statybinių atliekų išvežimu?

Jei atsiranda dėžių, plastiko ar kitų atliekų po iškrovimo, mes paprastai pasiimame juos su savimi, jei sutarta iš anksto. Nenaudokite mūsų kaip didelio šiukšliadėžės, bet dėžės išsikrauna be problemos.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Tai papildoma paslauga. Vairuotojai gali atitraukti stalviršius, bet sudėtingus baldus (pvz., spintas) geriau surinkti patys arba pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje. Mums svarbiau nepažeisti nieko pervežimo metu.

Ką daryti, jei randame trūkstamus daiktus?

Tikrinti sąrašą (inventorių). Jei dėžės nėra, praneškite iš karto. Kartais jos gali nukristi už sunkvežimio arba būti paliktos prieš tai buvusiame kliente. Mes turime procedūras paieškai, bet greitas pranešimas padeda labiausiai.

Ar galima keisti maršrutą išvykus?

Jei jau važiuojame, keisti maršrutą labai sunku ir brangu. Reikės sumokėti už papildomus kilometrus ir laiką. Geriausia viską suplanuoti iš anksto. Patikimas perkraustymas į UK: lankstus planavimas baigiasi tada, kai pasirašome dokumentus apie perdavimą.

Išvada

Na, tiek tiek teorijos iš praktiko pusės. Perkraustymas į Angliją po Brexit nėra paprasta pasivaikščiojimas, bet su gerais partneriais ir šiek tiek kantrybės viskas įmanoma. Svarbiausia neapsisukti galvoje ir tikrinti dokumentus, o ne tik kainą. Patikimas perkraustymas į UK: lankstus planavimas leis jums jautis ramiau, kai jūsų baldai judės per Europą, o jūs galėsite rūpintis kitais dalykais, pavyzdžiui, kur rasti gerą keptą pyragą Londone. Sekmės naujoje vietoje!