Patikimas perkraustymas į UK: kroviniai mikroautobusais ir kas paslėpta už kainos

Sėdžiu šiame versle jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas į UK nėra taip paprastas kaip anksčiau. Kai prireikia kroviniai mikroautobusais, viskas tampa sudėtinga, ypač su šiais naujaisiais muitinės reikalavimais po Brexito. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog įkraunam daiktus ir važiuojam, bet realybėje ten mirgeliuoja daugybė smulkių detalių, kurios gali sugadinti kelionę. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris tiesiog vairuoja, tai visa logistika, dokumentai ir nervai. Taigi, jei planuojate siųsti daiktus, geriau pasiruoškite seriuoziai, nes pokyčių buvo daug, ir ne visi jie malonūs.

Bureaucratija ir dokumentai (viskas, kas verkia)

Ar reikinga Muitinės deklaraciją kiekvienam siuntiniui?

Absoliučiai taip, be jokios abejonės. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES, net menkiausias perkraustymas į UK turi būti deklaruojamas. Nereikia manyti, kad jei vežate tik kelis dėžutes su asmeniniais daiktais, tai galite pravažiuoti tyliai. Muitininkas gali sustabdyti net ir tokią mažą transporto priemonę. Be teisingai užpildytos deklaracijos, galite laukti eilėje po kelias valandas, o blogiausiu atveju – jums gali neleisti įsivažiuoti į šalį. Geriau viską užpildyti iš anksto, kad nereikėtų gerklės sausinti pasienio punkte.

Kokius dokumentus turi pareigoti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą, taip pat galiojantį "Grey card" techninį pasą. Be to, būtinas kvitas iš keltų bilietų ir, svarbiausia, muitinės deklaracijos numeris (MRN). Jei šio numerio nėra, vairuotojas tiesiog neįsivažiuos. Taip pat rekomenduoju, kad jis turėtų sandėliavimo sutartį arba kvitą, jei tokią turite, nors tai nebūtina asmeniniams daiktams. Viską reikia pasiruošti iš anksto, kad neieitume į paniką, kai muitininkas paklaustą kur kvitas. O taip nutinka dažnai.

Ar aš turiu būti sandėlyje, kai atvyksta mikroautobusas?

Ne visada, bet labai rekomenduojama. Yra atvejų, kai klientas pasako: "Važiuok į adresą X, ten mano draugas", o tai sukelia problemų. Vairuotojas negali laukti valandų, kol jūsų pažįstamas atvyks. Jei negalite būti ten, užtikrinkite, kad kas nors patikimas būtų. Patikimas perkraustymas į UK turi būti suplanuotas taip, kad nešvaistytume laiko. Turite aiškiai nurodyti atsakingą žmogų, kitu atveju krovinys gali būti grąžintas atgal į Lietuvą, o jums tai kainuos dvigubai.

Ką daryti, jei neturiu PVM mokėtojo kodo?

Jei esate privatus asmuo ir perkraustote savo daiktus, jums nereikia PVM kodo. Tačiau jei siunčiate prekes, tada jis būtinas. Buvau situacijoje, klientas norėjo išsiųsi prekybinių įrankių partiją, be kodo. Mes turėjome deklaruoti jo asmens kodą, tai kažkaip praejo, bet buvo daug rūpesčių. Užsienio reikalų ministerija gali leisti deklaruoti su asmens kodu, tik reikia laiko. Geriau turėkite kodą, jei verslas. O jei ne, girkite, kad tai asmeninis perkraustymas, kadangi kroviniai mikroautobusais dažnai yra mišrus.

Ar sunku gauti EORI numerį Lietuvoje?

Iš tiesų ne, tai padaryti galite internetu per VMI puslapį, tai trunka vos kelias minutes. EORI numeris būtinas bet kokiai prekių prekybai su UK. Be jo jums niekas neišleis muitinės. Niekada nesupratau, kodėl žmonės palieka šią dalyką paskutinei minutei. Užpildote formą, gaunate numerį ir viskas. Nereikia eiti į instancijas ar stovėti eilėse. Tačiau be šio numerio joks patikimas perkraustymas į UK neįvyks, jums tiesiog grąžins dokumentus atgal.

Pinigai, kainos ir kiti nemalonumai

Kaip apskaičiuojama kaina už maršrutą?

Kainą lemia keli dalykai: atstumas, kuro kaina (o ji dabar kaip niekada aukšta), keltų bilietas ir darbo valandos. Negaliu tiesiog pasakyti "100 svarų", nes nežinau, kur tiksliai važiuojame. Keltas į Dover'į arba Hull'ą kainuoja skirtingai. Taip pat įeina vairuotojo darbo užmokestis. Dažnai žmonės stebisi, kodėl brangu, bet aš juos klausiu – ar jūs matėte, kiek kainuoja dyzelinas Anglijoj? Kainos formuojamos pagal realias išlaidas, o ne pagaišką.

Ar brangu pervežti pilną butą į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Vieno buto turinys gali tilpti į vieną didelį mikroautobusą, o gali reikėti ir dviejų. Jei daug baldų, reikės daugiau vietos. Paprastai butas su įprastu baldu kainuoja nuo 1 tūkstančio iki 1,5 tūkstančio eurų (priklausomai nuo vietos). Tiesa, buvu atvejų, kai klientai sako "tik du kėdės ir stalas", o prieš pat išvykstant pasirodo trys didelės spintos. Tuomet kaina keičiasi akimirksniu, nes reikia antr automobilio.

Ar reikia mokėti depozitą arba avansą?

Įprasta praktika yra imti bent 30-50 proc. avansą. Kodėl? Todėl, kad mes turime užsisakyti bilietus, užpildyti dokumentus, ir jei jūs nuspręsite atšaukti kelionę likus dienai, mes prarandame pinigus. Negalima užsakyti keltų be mokėjimo. Kartais aš tikiu žodžiu (jei žinau klientą metus), bet su naujaisiais – tik pinigai. Tai apsauga tiek jums, tiek mums, kad abiejų pusiausvyra būtų išlaikyta.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Galima, bet nerekomenduojama. Vairuotojai turi nurodytą dienos limitą grynųjų pasisavimui, o jei suma didelė, jis gali tiesiog atsisakyti juos imti. Geriau pervesti į sąskaitą, yra visi pervedimų įrodymai. Be to, jei vairuotoją sustabdys policija ir ras didelę sumą pinigų, turės įrodinėti, iš kur jie. Tai nereikalinga galva skausmas. Sąskaita-faktūra – visada saugiau ir aiškiau.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartinėje kainoje įeina pagrindinis civilinis atsakomybės draudimas, jis dengia ne daug. Jei turite brangią elektroniką ar antikvarinius daiktus, būtinai pasidarykite papildomą draudimą. Vieną kartą vairuotojas staiga stabdė, ir televizorius nuskriejo pro skydą. Klientas skundėsi, kad neturėjo draudimo. Mes padėjome kiek galėjome, bet pilnos kompensacijos nebuvo. Patikimas perkraustymas į UK turi būti apdraustas, ypač kai kalbame apie kroviniai mikroautobusais, kurie ne visada yra stabilūs.

Ką daryti, jei pasiūlyta per maža kaina?

Bėkite toli. Jei kas siūlo pervežti jūsų daiktus už pusę mažiau nei rinka, tai arba apgavys, arba važiuos seniu, skrendančiu automobiliu. Aš mačiau daug "firmų", kurios pasiims pinigus ir išsijungs telefonus. Žemiau rinkos kainos negali būti, jei mums mokami mokesčiai, kuras ir keltai. Taupykite ant kito, bet ne ant logistikos, nes galiausiai gali tekti mokėti dvigubai, kad ištrauktumėte daiktus iš kažkokių bjaurių situationų.

Kelionės eiga, laikas ir keltai

Kiek laiko užtrunka nuotolinis perkraustymas?

Įprastai tai trunka 3-4 dienas viena kryptimi. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko praleisime pasienio punktuose ir kiek užtruks įveikti Anglijos kelių ruožus. Jei važiuojame į pietus (pvz., Londoną), gali prireikti daugiau laiko dėl spūsčių M25 greitkelyje. Kartais sako "važiuok lėtai", bet kroviniams svarbu greitai ir saugiai atvykti. Laikas yra pinigas, bet saugumas visada pirmas.

Ar galima numatyti tikslią atvykimo valandą?

Galime tik numatyti, bet negarantuoti 100 proc. Anglijoje yra dažni eismo įvykiai, o pasienio kontrolė gali užtrukti ilgiau nei planavome. Vieną kartą stovėjome Calais 6 valandas, nes buvo problemos su kompiuterių sistema. Vairuotojui būna sunku pranešti tikslią valandą, kai jis dar neperėjo Kanalo. Geriau būkite pasiruošę, kad atvyks šiek tiek anksčiau arba vėliau.

Ar vairuotojas gali važiuoti naktį?

Gali, bet yra apribojimai. Vairuotojo poilsis yra reglamentuotas, jis negali būti prie vairo 10 valandų iš eilės. Todėl kelionė gali būti skaidoma į etapus su poilsio pertraukomis. Nereikia spausti vairuotojo, kad jis "nuvažiuotų šiaip ne tinka", tai pavojinga ir nelegalu. Mums reikia, kad jūsų kroviniai mikroautobusais atvyktų sveiki, o ne kad vairuotojas užmigtų prie vairo.

Kaip vyksta pervežimas per Lamanšą?

Naudojame keltus arba Eurotunelį. Krovininiai mikroautobusai dažniau važiuoja keltu, nes ten lengviau įsivažiuoti. Bilietus reikia užsisakyti iš anksto, ypač vasarą, kai yra didelis potraukis. Kartai bilietų nėra, ir tenka laukti kelias valandas. Vairuotojas parduoda bilietą ir laukia, kol bus leista įsivažiuoti. Tai standartinė procesas, nieko ypatingo, bet reikia kantrybės.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda?

Tuomet skambinamme techninei pagalbai. Turime draudimą, kuris padengia techninės pagalbos iškvietimą Anglijoje. Jei dėl to vėluojame, pranešame jums. Kadaise mums sugedo variklis netoli Birminghamo, teko laukti vilkiko. Tai atidėjo atvykimą dienai. Tokios dalykai nutinka, svarbiausia, kad mes juos suvaldome. Jums nereikia nieko daryti, tik laukti pranešimo.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Taip, dauguma mūsų transporto priemonių turi GPS stebėjimo sistemas. Galite padaryti, kad jums siųsime koordinates arba nuorodą. Tačiau neprašykite to kas 10 minučių, vairuotojui tai erzina. Patikimas perkraustymas į UK leidžia matyti, kur mašina, bet tikrai nereikia sėdėti prie kompiuterio ir stebėti kaip filmą. Kartai signalas pranyksta tunelyje arba blogoje vietoje, tai normalu.

Ką galima vežti, o ko tikrai ne

Ar telpa įprasto buto turinys į vieną mikroautobusą?

Įprastai taip, jei tai ne butas su "palais" tipo baldais. Standartinis 1-2 kambarių buto turtas telpa į 20 kubinių metrų mikroautobusą. Tačiau jei turite didelę sofą, kurią neįmanoma išardyti, gali tekti ieškoti kitos išvados. Aš visada rekomenduoju išmatuoti didžiausius daiktus prieš kviečiant mane. Geriau pasakyti "ne, netilps", nei bandyti įsprausti jėga ir sugadinti baldą arba mikroautobuso galinę sieną.

Ar vairuotojas padeda krauti daiktus?

Taip, bet tik jei tai sutarta iš anksto. Standartiškai vairuotojas padeda su sunkiais daiktais, bet jis ne buvo samdytas kaip krovikas. Jei turite penkis aukštus be lifto ir 50 dėžių, mums reikės siųsti papildomą žmogų. Negalima tikėtis, kad vairuotojas nuneš visus daiktus vienas. Jis atsakingas už vairavimą, o ne už sporto salę. Viską aptarinėjame, kai ateina įvertinimas.

Ar saugu vežti elektroniką ir kompiuterius?

Yra saugu, jei viskas gerai supakuota. Rekomenduoju dėžes su burbuliukais. Vairuotojas yra atsakingas už krovinius, bet jei jūs įmesite monitorių be dėžės ant grindų, tai jis gali nukristi. Elektros prietaisai yra jautrūs vibracijai. Vieną kartą klientas neįpakavo kompiuterio ir HDD iškrito, tai buvo liūdna. Tvarkingai supakuokite, ir viskas bus gerai.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet tik tam tikrus maisto produktus. Dėl Brexito griežtų taisyklių, negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių iš ES. Jei turite dėžę dešros, ją konfiskuos muitinė. Sausu maistu (makaronai, konservai) rizikuoti nereikia. Taip pat alkoholio kiekis ribojamas. Geriau nebandyti vežti kibirą alaus, nes tai gali būti įvardyta kaip prekyba.

Ar galima veži dviračius arba motorolerius?

Galima, bet jie turi būti tinkamai užfiksuoti ir dažnai reikalinga papildoma dokumentacija (jei tai ne asmeninis naudojimas). Jei tai senas, rūkytas dviratis, tai dar kažkas, o jei naujas su etiketėmis – gali būti painu su muitine. Geriau iš anksto pasakyti, ką vežate, kad nereikėtų aiškintis pasienio pareigūnams. Kartais reikia išardyti ratus, kad tilptų.

Ar galima vežti augalus?

Nerekomenduoju. Anglija yra gana griežta dėl augalų importo, kad išvengtų kenkėjų. Jei turite kaktusą ar ką nors panašaus, tai dar gali praeiti, bet jei maišas su žeme ir sodinukais – tikriausiai neleis įvežti. Augalus turi tikrinti fitosanitarinė kontrolė. Nėra verta rizikuoti dėl keleto gėlių, kad sugadintumėte visą perkraustymą į UK.

Kas daryti, jei turiu pavojingų krovinių (dažai, benzinas)?

Būtinai praneškite iš anksto. Kroviniai mikroautobusais turi būti saugūs, o degiosios medžiagos yra problemos. Reikia specialios leidimų ir pakavimo. Negalima tiesiog mesti degalinės kanistros į kampą. Tai nelegalu ir pavojinga. Mes turime atsisakyti tokio krovinio, jei jis nelegalus. Geriau rasti kitą būdą, kaip juos pervežti.

Rizikos, problemos ir kaip išvengti blogų patirčių

Ar dažnai nutinka, kad dingsta kroviniai?

Labai retai, tačiau atsitinka. Dažniausia tai pasitaiko su neoficialiais vežėjais, kurie "uždirba pinigus priešpiet". Mes dirbame oficialiai, todėl viskas užfiksuota. Jei krovinys dingsta, turi draudimą. Tačiau turiu omenyje, kad jei jūsų "pažįstamas" vairuotojas nusprendžia parduoti jūsų daiktus, jų nebebežiūrėsite. Dirb tik su patikimomis kompanijomis.

Kas nutinka, jei klientas nenurodytė adreso pakankamai aiškiai?

Tada vairuotojas praranda laiką. Anglijoje yra daug gatvių su panašiais pavadinimais. Jei nurodysite tik "London, High Street", tai niekas nieko nerast. Reikalingas pašto kodas (postcode). Be jo patikimas perkraustymas į UK neįmanomas. Vairuotojas gali paprašyti papildomo mokesčio už laisvą laiką, jei klaidingas adresas buvo jūsų kaltė.

Ar įmanoma atšaukti užsakymą be baudos?

Jei atšaukiate prie 2-3 dienų, mes grąžiname pinigus atėmus bilietų išlaidas. Jei atšaukiate tą pačią dieną, kai vairuotojas jau važiuoja, tai jau nebeįmanoma be nuostolių. Mes turime sumokėti už keltą ir degalus. Būkite atsakingi, planuokite iš anksto. Nemanau, kad kas nors norėtų dirbti nemokamai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, jei tai yra krovininis transportas. Draudimas neleidžia vežti keleivių krovininiame mikroautobuse (išskyrus tam tikrus išimtims, bet tai retai). Jei norite važiuoti su savo daiktais, turite ieškoti keleivinio pervežimo. Mes pervežame daiktus, ne žmones. Saugumo sumetimai.

Ką daryti, jei daiktai atvyko sužeisti?

Tikrinamą viską iš karto, kai vairuotojas atvyksta. Jei matote, kad dėžė sutrūnusi, tai užfiksuojam su vairuotoju parašu. Nedarykite to, kai vairuotojas jau išvažiavo. Tada bus sunku įrodyti, kas tai padarė. Rašome pažymą apie žalą ir tą patį dieną pranešame draudimo kompanijai. Tuomet viskas išsprendžiama civilizuotai.

Ar verta rinktis mažesnes kompanijas dėl kainos?

Mažos kompanijos gali būti geri, bet turi mažiau resursų, jei kas nors sugenda. Jei jų mikroautobusas sugenda, jie gali neturėti ką pakeisti. Didelės firmos turi parką. Be to, patikrumas svarbiau nei 50 svarų taupymas. Niekada nežinai, kas laukia kelyje. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet būti ramu.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų dienų?

Keltų kaina svyruoja priklausomai nuo sezono ir dienos. Savaitgaliais keltai brangesni, taip pat vasarą. Taip pat kuro kainos keičiasi kiekvieną dieną. Todėl negaliu duoti fiksuotos kainos ilgam laikui. Skaičiuojame konkretiai dienai. Kartais gali būti pigiau palaukti kelias dienas, jei lankstesnės datos.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Anglijoje?

Paprastai ne, jei tai vienas adresas ir prieigos sąlygos geros. Tačiau jei reikia nešti daiktus į 4-ą aukštą be lifto, arba yra labai sunkios dėžės, tai gali būti papildomai apmokestinama. Viskas priklauso nuo sudėtingumo. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra nemokamas robotas. Jis turi savo kainą.

Kaip elgtis su atliekomis (pakavimo dėžės)?

Geriau susitarti iš anksto. Vairuotojas gali išvežti dalį atliekų, jei jos netelpa į jūsų šiukšliadėžę, bet tai gali kainuoti. Anglijoje griežtos taisyklės dėl šiukšlių. Negalima tiesiog mesti dėžių gatvėje. Susitarkite, kad išsiruošite dėžes arba išmeskite juos patys. Mes nėra šiukšlių vežėjai, nors kartą pagalba su dėžėmis įeina į paslaugą.

Ar tikrai patikimas perkraustymas į UK įmanomas be rūpesčių?

Be rūpesčių visiškai neįmanoma nieko, tačiau su mumis jų bus mažiausia. Mes imamės biurokratijos, techninių dalykų ir vairavimo. Jums liko tik susirūpinti, kad viskas būtų supakuota. Rūpintis kiekviena smulkmena nereikia, tik pasitikėkite profesionalais. Tikiuosi, šis straipsnis padėjo išsiaiškinti, kaip viskas vyksta iš vidaus.

Visgi trumpai apibendrinant – perkraustymas yra procesas, kurio reikia planuoti. Neklauskite kaimyno, kuris sako, kad "viskas bus gerai" be dokumentų. Pasitarkite su profesionalais, kurie žino, ką reiškia kroviniai mikroautobusams šiais laikais. Gerai susiplanuokite, ir jūsų kelionė į naują gyvenimą ar verslą bus sėkminga.