perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymas į Londoną su šeima nėra tas dalykas, kurį galima „kaip nors“ suorganizuoti penktadienio vakarą. Čia reikia žiūrėti į daiktus, vaikus, dokumentus, laiką, maršrutą, saugumą ir tą keistą jausmą, kai viskas jau atrodo per daug didelė. Patikimas perkraustymas į Londoną Jūsų šeimai reiškia ne tik furgoną ir vairuotoją. Tai planas, kuris veikia net tada, kai liftas neveikia, kaimynas paliko automobilį prie įvažiavimo, o vaikas susigalvoja, kad be mėlyno žaislo negalima važiuoti. Turiu tai matęs ne vieną kartą – ir gerą, ir labai netvarkingą.
Geriausia pradėti bent prieš 4–6 savaites, ypač jei kraustoma birželio, liepos ar rugpjūčio mėnesiais. Vasarą maršrutai į Londoną būna užimti, o geri vairuotojai ir tinkami furgonai išgraibstomi gana greitai. Jei turite namą, garažą, pianiną ar daug dėžių, dar geriau pradėti anksčiau. Ne visada reikia viską pirkti iš anksto, bet sąrašas turi būti. Žmonės dažnai pamiršta, kad reikia ne tik perkelti baldus, bet ir sutvarkyti dokumentus, mokyklos pažymas, gyvūnų kelionės reikalus.
Galima, bet aš visada perspėju – tai geras variantas tik tada, kai turite savo žmones pakrovimui ir iškrovimui. Vienas automobilis su vairuotoju dar nereiškia, kad viskas pravažiuos sklandžiai. Jei kraunate patys, reikia dėžių, pakavimo plėvelės, diržų, vežimėlio ir žmonių, kurie nemėgsta pasiduoti po pirmos valandos. Kartais klientas sako: „mes tvarkingi, viską sutvarkysim“, o po to komoda stovi prie durų, nes niekas nepagalvojo išardyti. Todėl tik transportas tinka, bet ne visada.
Paprastas krovinių gabenimas dažniausiai žiūri į svorį, tūrį ir maršrutą. Perkraustymas šeimai žiūri šiek tiek kitaip – čia svarbu, kur yra vaikiški drabužiai, kur miegamojo dėžės, kur dokumentai, kur reikia palikti „pirmos nakties“ maišą. Londonas nėra mažas miestelis, ten galima važiuoti nuo Uxbridge iki Greenwich ir vis tiek jaustis, lyg kirstum šalį. Geras perkraustymas į Londoną su vaikais turi numatyti ne tik baldus, bet ir kasdienį gyvenimą. Nes kai viskas painiojama, vakare kas nors verkia, ir dažniausiai ne vaikas.
Priklausomai nuo situacijos, reikia asmens dokumentų, vairuotojo pažymėjimo, transporto dokumentų, draudimo informacijos, nuomos ar pirkimo sutarties, kartais mokyklos dokumentų vaikams. Jei vežate augintinį, reikia patikrinti microchip, skiepus, EU pet passport ir konkrečias taisykles, kurios kartais keičiasi. Čia aš visada sakau – pasitikrinkite oficialiai, nes aš ne advokatas ir ne veterinaras. Perkraustymo kompanija gali padėti su logistika, bet dokumentų atsakomybė vis tiek dažniausiai lieka klientui. Tai nepatogu, bet taip yra.
Kaina labai priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kokio tipo paslaugos reikia. Mažesniam buto perkraustymui galima matyti orientacines kainas nuo 700–1200 svarų, jei reikia tik transporto ir dalies pagalbos. Pilnas namo perkraustymas su pakavimu, išardymu, surinkimu ir saugojimu gali būti 1800–3500 svarų arba daugiau. Jei yra pianinas, seifas, antikvariniai baldai ar siauras įvažiavimas, kaina auga. Pigiausias pasiūlymas ne visada reiškia geriausią, ypač kai kalba apie Jūsų šeimą.
Nes kartais lyginami visiškai skirtingi dalykai, nors skamba taip pat. Viena kaina gali būti tik už furgoną ir vairuotoją, kita – už pakavimą, dėžes, apsaugines antklodes, išardymą, iškrovimą ir laiką Londono zonoje. Londono eismas, congestion charge, parkingas, leidimai ir laukimas taip pat turi kainą. Būna įmonių, kurios specialiai duoda mažą skaičių, o tada aiktelėjate vietoje, kai pradeda skaičiuoti kiekvieną papildomą valandą. Todėl reikia klausti ne „kiek kainuoja“, o „kas tiksliai įeina į kainą“.
Fiksuota kaina įmanoma, bet tik tada, kai informacija yra labai tiksli. Jei sakote „trys miegamieji“, o realybėje yra lova, spinta, vaikiška lovytė, dviračiai, trys lagaminai ir dar senas televizorius, tai nėra tas pats. Geriausia prieš kainos nustatymą pateikti nuotraukas, vaizdo apžvalgą, sąrašą ir pastabas apie sunkius daiktus. Tada įmonė gali įvertinti tūrį, laiką ir rizikas. Be to, jei fiksuota kaina atrodo per graži, aš visada šiek tiek įtariai pakeliu antakį.
Tada arba komanda dirba ilgiau, arba perkėlimas dalinamas į kitą dieną, arba atsiranda papildomas mokestis. Visa tai turėtų būti aiškiai parašyta sutartyje arba pasiūlyme. Normaliose įmonėse tai nėra bandymas „prispausti“ klientą, nes kartais tikrai atsiranda nenumatytų dalykų – liftas sugenda, durys per siauros, kaimynas užstoja įvažiavimą. Bet būna ir blogų situacijų, kai komanda tiesiog dirba lėtai arba atvyksta ne su tuo automobiliu. Todėl prieš pasirašant reikia žinoti valandinį įkainį ir ribas.
Mano nuomone, verta bent dalį daiktų palikti profesionalams – indus, stiklą, televizorių, meno kūrinius, trapiai surenkamus baldus. Žmonės dažnai galvoja, kad pakavimas yra tik dėžės ir lipni juosta, bet tikrai ne. Reikia žinoti, kaip apsaugoti kampus, kaip nesugadinti lako, kaip pažymėti dėžes, kad Londono bute jų neieškotumėte vidurnaktį. Jei turite vaikų, rekomenduoju atskirai pakuoti žaislus ir drabužius pagal amžių. Nes vaikas, kuriam dingsta mėgstamiausias pliušinis, gali sugriauti visą vakaro nuotaiką.
Žymėkite ne tik kambarį, bet ir prioritetą. Pavyzdžiui: „virtuvė – pirmoji diena“, „vaikų kambarys – žaislai“, „dokumentai – vežti rankiniu būdu“. Spalvoti lipdukai labai padeda, ypač kai iškraunama per lietų arba kai visi pavargę. Aš mačiau atvejį, kai visos dėžės buvo pažymėtos tiesiog „miscellaneous“. Tai reiškė, kad po trijų dienų šeima vis dar ieškojo kavos filtro. Geras patikimas perkraustymas į Londoną Jūsų šeimai visada turi tvarkingą dėžių sistemą, net jei pats procesas atrodo šiek tiek chaotiškas.
Atsako, jei yra aiškus draudimas, sąlygos ir fiksuota žala. Bet čia reikia būti labai konkrečiam – ne visos pervežimo paslaugos automatiškai dengia viską pilna verte. Kai kurios kompensuoja pagal svorį, o tai, patikėkit, nėra tas pats, kas kompensuoti sugadintą sofos kampą ar seną komodą. Prieš perkraustymą reikia nufotografuoti vertingus daiktus, pasilikti sąrašus ir klausti apie claims procedure. Jei įmonė vengia šito klausimo, tai nėra geras ženklas. Tiesiog nėra.
Kartais galima, bet dažniausiai tai rizikinga, ypač jei baldas didelis, sunkus arba durų angos siauros. Londono namuose ir butuose koridoriai neretai būna siauresni, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Kartais spinta telpa tik išardyta, o lova be išardymo gali subraižyti laiptinę. Gera komanda visada pirmiausia įvertina matmenis ir prieigą. Aš pats esu matęs, kaip žmonės norėjo taupyti laiką, o tada valandą stovėjo su matracu įstrigę prie durų. Tai nebuvo labai linksma scena.
Dažniausiai naudojami dideli furgonai arba krovininiai mikroautobusai, pritaikyti tarptautiniam gabenimui. Priklausomai nuo krovinio, tai gali būti 10–20 kubinių metrų talpos automobilis arba didesnis sunkvežimis. Svarbu, kad būtų krovininės dėžės pakėlimo galimybė, tvirtinimo diržai, apsauginės antklodės ir patyręs vairuotojas. Ne kiekvienas „didelis furgonas“ tinka šeimai, ypač jei daiktai maišomi su kitu klientu. Dalinis krovinys gali būti pigesnis, bet tada terminai ir maršrutas dažniau keičiasi.
Gali būti, ir tai dažnai padeda sutaupyti. Dalinis perkraustymas tinka, kai vežate keliasdešimt dėžių, vieną ar du baldus, dviračius ar sezoninius daiktus. Bet šeimos perkraustymui, kai yra visas butas ar namas, pilnas automobilis dažniausiai saugesnis ir patogesnis. Daliniam kroviniui gali tekti laukti, kol susirinks kitas krovinys, arba maršrutas bus daromas per kelis sustojimus. Tai nėra blogai, tik reikia žinoti, kad terminas gali būti ne toks tikslus. Kartais logistika dainuoja ne tą dainą.
Jei kalbame apie gryną vairavimo laiką, kelionė gali užtrukti apie 30–40 valandų, priklausomai nuo maršruto per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją, Nyderlandus ir keltą arba tunelį. Realiai su pakrovimu, muitinės ar dokumentų patikrinimais, vairuotojo pertraukomis ir Londono eismu viskas gali užtrukti ilgiau. Nuo durų iki durų dažnai planuojama 3–7 dienos. Žinau, kad žmonės nori tikslaus atsakymo, bet čia tas atvejis, kai aš nenoriu meluoti dėl minučių. Keliai kartais gyvena savo gyvenimą.
Londonas turi savo „malonumų“ – siauros gatvės, ribotas stovėjimas, zonos mokesčiai, leidimai, kaimynai, liftai, apsauga ir kartais labai keisti pastatų įvažiavimai. Jei iškrovimo adresas yra centrinėje zonoje arba naujame komplekse, gali tekti derinti laiką su concierge. Būna, kad automobilis negali privažiuoti prie durų, o viską reikia nešti 80–120 metrų. Tai atrodo smulkmena, kol reikia tempti skalbimo mašiną per kiemą. Todėl Londono adresas visada vertinamas atskirai.
Pirmiausia – nepamirškite, kad vaikai nejaučia proceso kaip logistikos projekto. Jiems tai gali būti didelis pokytis, todėl verta iš anksto paaiškinti, kas vyksta, parodyti nuotraukas, pasakyti, kur bus jų kambarys. Atskirai paruoškite kelionės krepšį: drabužius, užkandžius, žaislus, vaistus, dokumentus, mėgstamą antklodę. Nebandykite visko sudėti į vieną dėžę su knygomis, nes tikrai pamiršite. Aš esu matęs tėvus, kurie pervežė viską puikiai, bet pamiršo vaikų naktipučius. Smulkmena? Tikrai ne.
Galima, bet čia reikia labai gerai pasiruošti, nes taisyklės nėra tokios paprastos kaip „įsodini į narvą ir važiuojam“. Reikia patikrinti veterinarijos reikalavimus, skiepus, mikrochipą, dokumentus ir transporto sąlygas. Kai kurios perkraustymo įmonės veža augintinius, kai kurios ne, kai kurios leidžia tik tam tikromis sąlygomis. Be to, pati kelionė gyvūnui gali būti stresas, ypač jei ji ilga. Aš visada sakau – jei augintinis senas ar labai jautrus, pirmiausia kalbėkitės su veterinaru, ne su manim.
Dokumentus, pinigus, kompiuterius, brangenybes, vaistus ir svarbias nuotraukas geriausia vežti su savimi, ne krovininiame automobilyje. Tai skamba akivaizdžiai, bet patikėkit, žmonės visko prideda į dėžes. Ypač kai paskutinę dieną viskas daroma greitai ir visi jau pavargę. Patikimas perkraustymas į Londoną Jūsų šeimai turi turėti aiškų „rankinio bagažo“ sąrašą. Net jei įmonė labai sąžininga, nereikia tempti rizikos ten, kur jos nereikia. Dokumentai yra tie daiktai, kurių negalima pakeisti nauja dėže.
Augalai, dažai, aerosoliai, dujų balionai, degūs skysčiai, kai kurios cheminės medžiagos dažniausiai kelia problemų tarptautiniame gabenime. Kai kurios įmonės jų neveža, nes tai gali būti draudžiama arba nesaugu. Augalus taip pat reikia tikrinti atskirai, nes fitosanitariniai reikalavimai nėra juokas. Aš ne visada žinau kiekvieno augalo statusą 100%, todėl tokiu atveju geriau klausti oficialiai. Kartais lengviau nusipirkti naują kaktusą Londone, nei bandyti pergabenti visą žiemos sodą per pusę Europos.
Taip, tikrai reikia. Net jei viskas atrodo paprasta ir „susitarsim žodžiu“, tarptautinis perkraustymas yra per brangus ir per sudėtingas rizikos žaidimas. Sutartyje turėtų būti adresas, data, kaina, paslaugų apimtis, atsakomybės, draudimo sąlygos ir papildomų darbų įkainiai. Jei įmonė vengia rašyti, ką tiksliai daro, tai blogas ženklas. Gera įmonė nebijos paaiškinti sąlygų. Bloga įmonė dažniausiai kalba labai gražiai, kol neatsiranda problema.
Tai turėtų reikšti, kad į kainą įeina pakavimas, transportas, iškrovimas ir pagrindiniai darbai, bet žodžiai skamba gražiau nei realybė. Todėl reikia klausti, ar įeina dėžės, apsauginės medžiagos, baldų išardymas, surinkimas, laiptinių nešiojimas, laikas Londone ir šiukšlių išvežimas. Kartais „all inclusive“ reiškia tik tai, kad niekas neklausinės už kiekvieną smulkmeną, bet ne viską. Aš pats nemėgstu miglų frazių. Man geriau nuobodi, aiški sąmata nei gražus reklaminis šūkis.
Ne visada, o dažniau – ne. Pigiausia įmonė kartais tiesiog nesupranta realios apimties arba palieka riziką klientui. Būna, kad pasiūlymas mažas, nes nėra draudimo, nėra pakavimo, nėra profesionalių darbuotojų, nėra tinkamo automobilio. Aš nemačiau visko, bet mačiau pakankamai, kad žinočiau – kartais taupymas 300 svarų vėliau kainuoja 1000 ir daug nervų. Žinoma, brangu nereiškia automatiškai gerai. Bet stabilumas, atsakomybė ir aiškumas turi kainuoti.
Pirmiausia reikia turėti kontaktą, kuris atsako, ne bendrą el. paštą, į kurį niekas nežiūri. Normalu pasiteirauti, kur yra automobilis, kada atvyks, ar keičiasi planas. Jei vėlavimas susijęs su oru, keliu, muitine ar vairuotojo darbo laiku, tai gali būti realu. Bet jei niekas neatsako ir pradeda prasidėti pasakos, tada jau reikia elgtis griežčiau. Prieš pasirenkant įmonę, verta pažiūrėti atsiliepimus ne tik apie gražius žodžius, bet ir apie problemas. Kaip jie sprendžia, kai viskas negerai.
Geriausias variantas dažniausiai būna mišrus. Klientas geriau žino savo daiktus, ypač smulkius, asmeninius ir vaikiškus dalykus. Įmonė geriau pakuoti sunkius, trapiai gabenamus ir standartinius daiktus. Jei šeima viską pakuos pati, gali trūkti laiko, dėžių ir kantrybės. Jei viską paliks įmonei, gali atsirasti jausmas, kad niekas nežino, kur kas yra. Todėl aš rekomenduoju pasidalinti darbus aiškiai. Taip mažiau bėdos ir mažiau tų „o kas čia sudėjo?“ scenų.
Prieš dieną reikia palikti laisvus praėjimus, nuimti nuotraukas nuo sienų, išimti daiktus iš stalčių, paruošti įrankius ir atskirti dėžes. Jei yra liftas, reikia rezervuoti laiką su namo administracija. Jei privačiame name – patikrinti, ar nėra mašinų prie įvažiavimo, ar vartai atrakinti, ar šuo uždarytas. Skamba paprastai, bet realybėje dažnai būna kitaip. Vieną kartą komanda atvyko į vietą, kur šuo laisvai bėgiojo tarp dėžių. Tai nebuvo pats saugiausias variantas niekam.
Pirmos nakties dėžėje turėtų būti tualetinis popierius, muilas, rankšluosčiai, krovikliai, vaistai, keletas drabužių, vaikiški daiktai, užkandžiai, kavos ar arbatos reikmenys, patalynė ir pagrindiniai indai. Dar geriau, jei ji keliauja su jumis automobilyje arba rankiniu būdu. Nes kai po ilgos kelionės atvykstate į Londoną, paskutinis dalykas, kurio norisi – ieškoti dantų šepetukų tarp 40 dėžių. Tai mažas dalykas, bet labai gelbsti. Ir taip, tai tikrai svarbiau nei dar viena dėžė su knygomis.
Kartais taip, ypač jei naujas būstas Londone dar nėra paruoštas arba pardavimo ir pirkimo datos nesutampa. Saugojimas gali būti trumpalaikis arba ilgesnis, sandėlyje su apsauga ir draudimu. Svarbu žinoti, ar daiktai bus viename konteineryje su kitų žmonių kroviniais, ar atskiroje zonoje. Jei turite vertingų daiktų, geriau juos vežti atskirai arba laikyti namuose. Saugojimas nėra blogas sprendimas, bet jis turi būti suplanuotas, ne išrastas paskutinę minutę.
Dauguma normalių perkraustymo įmonių gali išardyti ir surinkti pagrindinius baldus – lovas, spintas, stalus, komodus. Bet ne visi baldai yra vienodi. Plokščių baldų surinkimas kartais būna paprastas, o senesni ar brangesni baldai gali turėti specifinius varžtus, laikiklius ar trapumą. Todėl prieš sutikdami reikia pasakyti, kokie baldai yra. Jei norite, kad būtų surinkta virtuvė ar labai sudėtinga sistema, geriau tai aptarti atskirai. Kitaip gali būti taip: atvežė, padėjo, o surinkimas jau nebeįeina.
Kai kurios įmonės siūlo šiukšlių išvežimą, bet tai nėra standartinė perkraustymo paslauga visur. Reikia žinoti, kokios šiukšlės – kartoninės dėžės, seni baldai, statybinės atliekos ar buitinės šiukšlės. Londone taip pat gali būti specifinės taisyklės dėl didelių daiktų išmetimo. Jei paliekate seną sofą prie durų be leidimo, kaimynai gali būti nelabai laimingi. Patogiau viską aptarti iš anksto ir pridėti prie pasiūlymo. Kartais tai kainuoja papildomai, bet sutaupo nervų.
Taip, labai verta. Vaizdo apžvalga leidžia įmonei pamatyti ne tik daiktų kiekį, bet ir prieigas, laiptus, liftą, duris, koridorius. Nuotraukos dažnai apgauna, ypač kai matyti tik baldai, bet ne kampai. Geriausia nufilmuoti kiekvieną kambarį lėtai, atidaryti spintas, parodyti balkoną, garažą, sandėliuką. Jei yra sunkių daiktų, parodyti juos iš arti. Tai padeda išvengti netikslumų ir keistų pokalbių perkraustymo dieną. O jų ir taip būna.
Reikia tai pasakyti iš anksto, nes laiptai keičia darbą, laiką ir kartais kainą. Penktas aukštas be lifto su skalbimo mašina nėra tas pats, kas antras aukštas su dviem dėžėmis. Komandai gali prireikti daugiau žmonių arba specialios įrangos. Jei tai nutylima, perkraustymo dieną gali kilti konfliktas. Patikimas perkraustymas į Londoną Jūsų šeimai turi įvertinti tokius dalykus prieš kelionę, ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie namo. Tai viena tų vietų, kur sąžiningumas taupo pinigus ir nervus.
Taip, jei tai įtraukta į paslaugą. Paprastas iškrovimas reiškia, kad dėžės paliekamos namuose, dažniausiai prie durų arba koridoriuje. Išdėliojimas po kambarius yra kitas lygis – dėžės nešamos į virtuvę, vaikų kambarį, miegamąjį, sandėliuką. Tai labai padeda šeimai greičiau susigaudyti. Bet reikia aiškių žymėjimų, kitaip visi dirba pagal spėjimą. Aš visada sakau – geriau per daug užrašyti ant dėžių nei po to vaikščioti ratu ir klausti, kur dingo keptuvės.
Butui dažniausiai reikia kelių dienų, namui – poros savaičių, o visiškai „normaliam“ gyvenimui kartais reikia mėnesio ar daugiau. Ypač jei yra vaikų, mokykla, darbas, registracijos, bankai ir nauji maršrutai. Nebandykite visko sutvarkyti per pirmą vakarą. Pirmiausia lovos, dušas, maistas, dokumentai, tada visa kita. Žmonės per daug spaudžia save, nes nori greičiau jaustis kaip namuose. Bet Londonas pats savaime yra didelis pokytis, todėl šiek tiek netvarkos yra normalu.
Galima, bet tai nėra pats ramiausias variantas. Jei būsto data nežinoma, reikalingas saugojimas arba lankstus grafikas. Kartais žmonės atvyksta į Londoną, gyvena laikiname būste, o daiktai laukia sandėlyje. Tai kainuoja daugiau, bet sumažina spaudimą. Jei bandote viską suderinti be rezervinės datos, gali būti labai įtempta. Nekilnojamojo turto rinka Londone kartais juda greitai, kartais stringa savaitėms. Aš nenoriu skambėti pesimistiškai, tiesiog geriau turėti planą B.
Tikrinkite atsiliepimus, draudimą, registraciją, transportą, komandą, kainodarą ir tai, kaip jie atsako į sunkius klausimus. Jei įmonė bendrauja aiškiai, nebegąsdina ir nepaslėpia sąlygų, tai geras ženklas. Jei atsakymai migloti, o kaina keista, būkite atsargesni. Paprašykite pavyzdinės sąmatos, paklausiate apie vėlavimą, žalos kompensavimą, papildomus mokesčius. Taip pat žiūrėkite, ar jie supranta maršrutus į Londoną, o ne tik sako „vežam visur“. Skirtumas jaučiasi gana greitai.
Patikimas perkraustymas į Londoną Jūsų šeimai prasideda ne nuo furgono, o nuo aiškaus plano, sąžiningos informacijos ir realaus pasiruošimo. Reikės dėžių, dokumentų, laiko, pakavimo, saugumo, geros komunikacijos ir šiek tiek kantrybės. Londonas gali būti sudėtingas dėl eismo, zonų, liftų, įvažiavimų ir tų mažų dalykų, kurių niekas nepastebi iki paskutinės minutės. Todėl rinkitės ne tik pigiau, bet aiškiau. Jei viskas parašyta, parodyta, aptarta ir suplanuota, tada net netvarkinga diena dažniausiai baigiasi gerai.