Patikimas perkraustymas į Angliją – viskas įskaičiuota

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas niekada nepaeina pagal knygą. Nors daugelis paieškoje įrašo „Patikimas perkraustymas į Angliją – viskas įskaičiuota“ ir tikisi, kad tiesiog paduoda raktus už nugarą ir pamiršta, realybėje visada iškyla nesusipratimų. Tiesiog nėra tokio paslaugų paketo, kur užrakintų visas duris nuo problemų, ypač kai kalbama apie kelionę per jūrą ir britų muitinę. Čia reikia ne tik stiprių rankų, bet ir kantrybės bei supratimo, kur dedamos ribos. Štai štai, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokio poliruoto marketingo.

Kaip prasideda viskas ir kada reikia skubėti

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka tas perkraustymas?

Nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, ką tuo metu veikia kelininkai ir ar laivai plaukia pagal grafiką. Vidutiniškai, jei viskas sutampa, nuo jūsų išsikraustymo Lietuvoje iki pristatymo Londono ar Mančesterio priemiesčiuose praeina nuo trijų iki penkių dienų. Kartais, jei vairuotojas pavėluoja į Štutgartą arba yra eismo įvykis A1 ruože, gali užtrukti ir ilgiau, tačiau įprastai stengiamės neleisti jiems stovėti ilgiau nei teisinis poilsis. Tai ne toks greitas kaip lėktuvas, bet greitesnis nei geležinkelis su kroviniu.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais vairuotojo kabinoje?

Daugelis klausia šito, ypač jei turi šunį ar katę, kurią nenori vesti lėktuvu. Oficialiai – ne, mes negalime sėdinti keleivių krovininiame automobilyje dėl draudimo ir įstatymų, ypač kai vežame tarpininkų krovinius (nebent tai yra išskirtinis reisas). Esu matęs situacijų, kai vairuotojai pasileidžia „autostopininkus“ už akies, bet tai jūsų rizika – jei sustabdo britų policija arba muitinė, gali būti nemažų rūpesčių ir baudų. Geriau pasirūpinkite bilietu arba nuomai automobilį, jei norite vykti savo tempu.

Kiek ankstiau reikia užsakyti pervežimą, kad būtų vietos?

Nereikia laukti paskutinės minutės, ypač jei planuojate važiuoti vasarą arba prieš šventes. Idealus variantas – kreiptis mažiausiai mėnesiu iki kelionės, tada galime suderinti su vairuotojais, kurie jau ir taip važiuoja į Britaniją. Žinoma, esu matęs, kad kartais pavyksta išsiderėti ir per dvi dienas, jei tūpam kažkur šalia maršruto, bet tada kaina gali būti šiek tiek aukštesnė, nes tenka rengti išskirtiną reisą vien jums. Geriau žinoti ir ramiau gyventi.

Ar reikia daryti detalių daiktų sąrašą ar apibrėžti tūrį?

Absoliučiai taip, be to neįmanoma įvertinti nei kainos, nei vietos kelyje. Mums nereikia kalbėti apie kiekvieną šaukštelį, bet turiu žinoti, kiek yra didelių baldų, dėžių ir ar yra ką nors ypatingo, kaip pianinas ar seifas. Kartais klientai sako „turim keletą dėžių“, o atvažiavus paaiškėja, kad ta „keliolika“ yra trisdešimt ir visos pilnos knygų. Tuokiu atveju reikalingas didesnis sunkvežimis, o jo gali ir nebūti toje dienoje.

Kas nutinka, jei neturiu pakuojimo medžiagų?

Tai nėra problema, mes galime tai tiekti. Dažniausiai siūlome naujas kietas dėžes, o popieriaus ir burbuliukų užtenka visiems. Kaina už tai nėra astronomiška, bet tai nėra nemokama (kažkur girdėjau gandus, kad dėžės duosime dovanai, tai ne tiesa). Jei norite sutaupyti, galite pasidaryti savas iš prekybos centrų, bet tik įsitikinkite, kad jos nesugriūva, kai jas pakelsime į antrą aukštą.

Pinigai, kainos ir tos paslėptos išlaidos

Ką reiškia „viskas įskaičiuota“ ir ar tai tiesa?

Tai, mano galva, yra pavojingiausia frazė rinkoje. Pas mus „Patikimas perkraustymas į Angliją – viskas įskaičiuota“ reiškia, kad į kainą įeina kuras, kelių mokesčiai, laivų bilietas ir darbo valandos abiejuose galuose. Tačiau tai nenuima jums iš peties vietinio savivaldybės leidimo Londono centre (jei reikia stovėti ant raudonųjų linijų) arba lifto iškvietimo, jei jame netelpa kėdės. Viską iš anksto aptariame, kad būtų aišku, kur yra riba, o ne tiek, kad nustebintumėte prie galo.

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Angliją?

Sakykim tiesiai – nuo 600 iki 1500 eurų už standartinį vieno buto krovimą ir pervežimą. Žinoma, jei turite namą su visa komplektine baldų suma, gali užeiti ir iki trijų tūkstančių. Kaina priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos užims jūsų daiktai „pianine“ (kai keletas klientų dalinasi vienu automobiliu). Mažiausiai kainuoja, jei sutinkate laukti mūsų tvarkaraščio, brangiausiai – jei reikia važiuoti tiktai jums.

Ar kaina pasikeitė po „Brexit“?

Kiek pasikeitė, daugiau dėl dokumentacijos ir brangstančio kuro, nei dėl paties sienos kirtimo. Anksčiau galėdavome tiesiog užvažiuoti, štai dabar reikia mokėti už įregistravimą anglų sistemoje, kas suvalgo laiką ir reikalauja administracijos. Tačiau fizinis pervežimas nepabrango kažkokiu astronominšku būdu, tiesiog reikia daugiau planavimo. Man atrodo, dabar žmonėms daugiau rūpi tame, ar jiems leis važiuoti, nei kiek tai kainuos.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą ar užmokestį iš karto?

Įprastai taip, mes imame apie 30 procentų sutarties sudarymo metu, kad užtikrintume, kad laisvą vietą jums rezervuojame. Tai apsauga ir nuo mūsų, ir nuo jūsų – taip žinome, kad projektas vyksta. Likusią dalį sumokate, kai krovimas baigtas Lietuvoje arba kai atvykstate į adresą Anglijoje. Niekada nereikalaujame visos sumos grynaisiais iš karto, tai būtų įtartina.

Kas dar gali kainuoti papildomai ant kelio?

Geriausiai įsivaizduokite situaciją: atvykstate į namą Anglijoje, o vairuotojui negali privažiuoti sunkvežimis, nes per siaura gatvelė. Tada reikia nuominti mažesnę sunkvežimėlį „transitą“ ir perkrauti. Tai papildomi darbo valandos ir nuomos kaina. Arba jei jūsų daiktai yra ne pirmame aukšte be lifto – kiekvienas laiptas tai fizinis darbas, kuris irgi kainuoja.

Ar galima susiderėti dėl kainos, jei turiu labai mažai daiktų?

Kartais galima, ypač jei tuose pačiuose miestuose kažkam jau tenka važiuoti. Tada mes įsibrauname į tą, kas vadinama „daliniu krovininiu“ ir galime padaryti nuolaidą, nes mums tiesiog reikia užpildyti tuščią vietą. Bet nereikia tikėtis, kad už vieną dėžę vešime už alų, logistika vis tiek kainuoja tiek pat. Verta klausti, gal turi būsimų reisų kalendorių.

Dokumentai, muitinė ir britiškas biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Sąrašas nėra ilgas, bet turi būti tikslus. Jums reikalingas asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė), surašytas ir pasirašytas daiktų inventoriaus sąrašas (geriausiai anglų kalba, jei galite) ir sutartis su mumis. Jei vežate brangų techniką (pvz., naują kompiuterį), verta turėti pirkimo čekį, kad muitinė negalėtų sakyti, jog tai prekybai. Be to, pasirašome atsakomybės apribojimo dokumentą.

Ar reikia kelti daiktus į importo režimą Anglijoje?

Taip, dabar tai privaloma. Nors jūs esate ES pilietis ir persikeliate gyventi, britų sistema to neatsižvelgia automatiškai. Reikia pateikti pardavėjo deklaraciją arba susitarti su muitinės brokeriu Anglijoje, kuris užregistruoja jūsų atvykimą kaip „Transfer of Residence“ (ToR). Tai leidžia nemokti muito ir PVM, jei daiktai naudoti ne ilgiau nei 6 mėnesius. Be šito dokumento gali būti nemažų rūpesčių sienoje.

Kas yra tas ToR numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai kaip raktas nuo durų, be kurio negali įeiti. ToR (Transfer of Residence) numeris užtikrina, kad jūsų asmeninis turtas nėra apmokestinamas importo mokesčiais. Jį gavote iš HMRC (britų mokesčių inspekcijos) pateikę prašymą internetu. Nustačiau, kad dauguma klientų apie tai nežino ir tada pradeda verkti, kai pasieniečių reikalauja sumokėti 20 proc. PVM už senus baldus. Geriau užtruukti valandą ir užpildyti formą.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio, o automobilis jau važiuoja?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada reikia mokėti už muchinę (depozitą), kurį grąžina gavę dokumentą arba tą pinigą prarandate kaip baudą. Vairuotojai to nenori, nes jiems tenka laukti angliškoje muitinėje valandas. Stengiamės tikrinti šį dalyką savaitę prieš reisą, kad nebūtų nesusipratimų. Man atrodo, šiuo metu tai labiausiai paina vieta visame procese.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Su gyvūnais viskas aišku – reikia pasų ir veterinarijos pažymos (chip, skiepai), kitaip neįleis. O maistas... dabar griežta. Galite vežti sauso maisto, kiaušinių, pieno pakankamai sau, bet ne rąstais mėsos ar sūrių. Kartais nešioju sūrio gabalėlį sau užkandžiui, bet jei mane sustabdys ir rastų dešrų rąstą, konfiskuotų be abejo. Britai labai bijo ligų, todėl nežaiskite su maistu.

Kas nutinka su alkoholiu ir tabaku?

Alkoholis ir cigaretės yra kaip ir prekės, todėl jei vežate daug (daugiau nei riba leidžiama), tai bus apmokestinta. Asmeniniam naudojimui galima atvežti nemažai, bet jei mata, kad vairuotojas įkrauna 20 degtinių butelių, tai tikrai ne asmeniniam poreikiui. Geriau apie tai kalbėti atvirai, o ne slėpti po pledais. Muitininkai turi „nosing“ pojūtį ir randa viską.

Daiktų pakavimas, baldai ir keletas istorijų iš gyvenimo

Ar reikia išpakuoti baldus prieš vežant?

Žinoma, visi baldai turi būti išardyti arba bent apsaugoti. Negaliu įsivaizduoti, kaip vežtume spintelę su durelėmis – jos tiesiog nukris arba nusilūžtų posūdžiuose. Didelius daiktus, kaip sofą ar lentynas, apvyniojame burbuliukais ir stretch plėvele. Esu matęs, kaip klientai bando „priveržti“ spintą juostomis ir tada stebisi, kad atsirado įbrėžimų. Mūsų darbuotojai žino, kaip tai daryti, patikėkite.

Ką daryti su labai jautriais daiktais, pvz., vitrina ar paveikslais?

Čia mes naudojame specialias dėžes su „mediniais skeletais“ viduje, vadinamais klotais. Vitros yra pačios pavojingiausios – viena dužis ir viskas sugadinta. Paveikslus tiesiog neįmanoma tiesiog padėti ant dėžės dugno, jos turi būti įdėtos į atskiras dėžes su popieriumi tarp jų. Vieną kartą teko gauti pyką, kad paveikslas nebuvo uždengtas, bet dėžė nukrito... nuo to laiko elgiamės ypatingai atsargiai.

Ar saugu vežti pianiną?

Sunku, bet įmanoma. Pianinas tai ne tik svoris, bet ir pusiausvyra. Reikia specialių juostų, o dažnai ir kėblio, jei laiptai labai stati. Kainuoja tai brangiau, nes reikalingi bent du stiprūs vyrai. Prisimenu vieną atvejį Liverpulyje, kur klientas norėjo nuleisti fortepijoną ir neparūpino patogumo laiptams – teko kloti kilimėlius ir slinkti jį žemyn beveik valandą. Bet nusileidome be žalos.

Kas bus su spynomis, aš užrakindamas duris?

Tai labai dažnas klausimas. Dažniausiai įsirašome spynų kodą arba paprašome, jei jūs nebūsite ten, palikti raktą pas kaimynus arba po kilimėliu. Jei to negalima padaryti, gali būti, kad reikės laužti (nebent tai yra moderni elektroninė spyna, kurią uždarytumėte mygtuku). Mes atsakome už daiktus, bet ne už jūsų namų apsaugą, kai išvažiavome, tad tai jūsų galvos reikalas.

Ar galiu vežti savo dviratį automobilio viduje?

Taip, dviračiai telpa, jei išardote arba nuleidžiate priekinę ratą. Jis užima nemažai vietos, todėl gali tekti mokėti už papildomą tūrį, bet dažniausiai įstatome tarp dėžių arba pakabiname ant sienų specialiuose laikikliuose svarstyme. Tik nepamirškite nuplauti, prieš tai įdėti į mikrobeibę, nes po kelionių visada nujaučiamas tas drėgnesnas kvapas.

Atvykimas, pristatymas ir galutiniai nustatymai

Kur tiksliai galite pristatyti mano daiktus Anglijoje?

Mes važiuojame visur – nuo pietų (Plymouth) iki šiaurės (Edinburgas). Jei adresas yra miesto centre, gali tekti suderinti specialų leidimą (Congestion Charge arba ULEZ zona Londone), kas taip pat kainuoja pinigus. Geriau, jei galima privažiuoti prie pat namo, jei ne – tenka žaisti su mažesnėmis mašinomis. Žurnalų ar ne, Anglija smarkiai skiriasi nuo Lietuvos kelių pločio.

Kas vyksta, jei vėluojate susitikti su vairuotoju?

Tuomet prasideda problemos, nes mūsų vairuotojai turi griežtus poilsio laiko režimus. Jei jūsų nėra valandą, mes laukiam, bet jei trys – tada reikia važiuoti į artimiausią stovėjimo aikštelę. Tas laukimas gali būti įkainojamas pagal valandą, nes negalima prarasti laiko kitam klientui. Vieną kartą teko laukti iki vėlo vakaro Anglijos kaime, nes klientas „užstrigo“ darbe, tai buvo pavojinga ir nepatogu visiems.

Ar padėsite išnešti daiktus į mano butą Anglijoje?

Taip, tai įeina į paslaugą (jei nenurodėte „paleidimas tik prie durų“). Mūsų komanda padės dėžes kur jūs saksite, surinks baldus atgal. Kartais klientai prašo pastatyti spintelę vienoje vietoje, paskui perstumti į kitą – tai jau yra papildomas montavimo darbas, ne paprastas iškrovimas. Būkite konkrečiai, kur norite matyti savus daiktus.

Ką daryti, jei pastebėjau, kad kažkas sulūžo kelyje?

Pirmiausia – neskųskite vairuotojui, jis tik važiavo. Skambinkite mums į biurą. Turime draudimą, kuris dengia žalą. Turite užpildyti pretenziją pažymėdami, kas buvo sugadinta, ir siųsti nuotraukas. Esu girdėjęs istorijų, kai firmos tiesiog „dingdavo“ po tokių skundų, bet mes egzistuojame jau 20 metų, tad niekur nedingsime. Žinoma, geriau, kad to nebūtų (užtenka streso ir taip).

Ar galite nuimti senus baldus, kkeliant naujusius?

Taip, galime tai padaryti, tereikia pasakyti iš anksto. Mes galime nuvežti senus daiktus į šiukšliadėžę Anglijoje (tai papildomai kainuoja) arba paleisti juos charitatyvioms organizacijoms, jei jos to priima. Svarbiausia – nenuleiskite senų baldų tiesiog gatvėje, Anglijoje už tai gausite didelę baudą vietos savivaldybės. Geriau susitvarkome teisingai.

Kaip susisiekti, jei automobilis užstrigs ar atsiranda problema?

Visi vairuotojai turi telefonus ir yra prisijungę prie mūsų grupės. Jei kažkas nutinka, mes apie tai sužinome iš karto. Jūs taip pat gaunate numerį, kurį galite paskambinti bet kuriuo metu. Žinoma, nereikėtų gaudyti kas valandą ir klausti „kur jūs“, jei tikrai važiuojame pagal planą. Dabar GPS sistemos leidžia matyti mašiną realiu laiku, tai labai palengvina abiejų pusiau gyvenimą.

Kas gali nepavykti (ir kodėl reikia kantrybės)

Ar buvo atvejų, kai viskas nuėjo ne taip, kaip planavote?

Be abejo, ir ne vienas. Prisimenu vieną atveją, kai klientas nepateikė teisingų dokumentų, ir jo daiktai buvo sulaikyti Doverio uoste trims dienoms. Jis buvo labai nuliūdęs, mes padėjome kiek galėjome su brokeriu, bet nervų prarado visi. Kita sykį tiesiog užstrigo variklis (ne mūsų kaltė) ir teko keisti mašiną kelio viduryje. Tokios dalykai vyksta, ir reikia tuo tuo pasitikėti ramiai.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau nei jūs?

Nes jos gali tiesiog niekaip nebusirūpinti jūsų daiktais arba juos „prikabins“ prie kito krovinio be jokio draudimo. Yra firmų, kurios vežia „be PVM“ arba neteisėtai. Jei jums pasakys „pervežime viskas įskaičiuota“ už pusę mažesnę kainą – įtarkite. Geros logistika kainuoja, degalai nėra nemokami, o anglų muitinė neparodo gailesčio. Geriau sumokėti daugiau, bet gauti daiktus saugiai.

Ar galima pasitikėti tarpininkais, kurie randa vairuotojus internetu?

Sargykit savo pinigus. Yra svetainių, kur kas gali užsiregistruoti kaip „vežėjas“. Jei jums niekas nežino, nėra biuro, nėra sutarties – tik skaičius telefonu – tuomet rizikuojate likti be daiktų ir be pinigų. Mano komandoje žinau kiekvieną vairuotoją asmeniškai arba bent jau jo istoriją, todėl galiu už jį atsakyti. Pasaulis yra pilnas apgavikų, ypač tokiuose „populiariuose“ maršrutuose.

Ko reikėtų išvengti renkantis perkraustymo paslaugas?

Venkite mokėti iš anksto 100 procentų. Venkite tų, kurie neduoda rašytinės sutarties. Ir venkite tų, kurie sako, kad dokumentus jie „kažkaip išsprendžia patys” be jūsų dalyvavimo. Tai yra raudonos vėliavėlės. Patikimas perkraustymas į Angliją – viskas įskaičiuota turi reikšti ne tik kainą, bet ir atsakomybę bei skaidrumą.

Ar jūsų įmonė vežia ir atgal iš Anglijos į Lietuvą?

Taip, dažnai tuos pačius vairuotojus grąžinam tuščiaduge (jei neturime ką vežti) arba su kroviniu į Lietuvą. Jei grįžtate atgal ir norite vežti daiktus, gali suderinti kažkokį „grįžtamąjį“ tarifą, kuris bus šiek tiek pigesnis, nes mums reikia grįžti namo. Tokios galimybės reikia klausti iš karto, kai suderinote išvykimo datą.

Kas atsitinka su jūsų asmeniniais duomenimis?

Jūsų duomenys (adresas, telefonas, daiktų sąrašas) yra naudojami tik šiam pervežimui ir dokumentams. Mes jų niekur neperduodame trečiosioms šalims, nebent muitinės institucijoms. Žinoma, esu matęs, kaip kai kurie „skambučiai iš anglų operatorių“ pradedai skambinti po to, kai žmogus paliko savo numerį kuriam forume, bet iš mūsų pusės viskas užrakinta.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nėra privaloma, tačiau Lietuvoje ir Anglijoje vairuotojai tai labai įvertina. Jei jie padėjo išnešti sunkią spintelę trečiu aukšte be lifto arba padėjo sudėlioti baldus keletą valandų, butelis vandens ar nedidelis pasiūlymas nepadarys blogo. Nors oficialiai tai nėra įtraukta į „viskas įskaičiuota“, bet žmogiškas požiūris visada padeda susigyventi geriau.

Galutiniai pasiūlymai

Apibendrinant visą šią šūdą, turiu pasakyti, kad rasti patikimą partnerį yra sunkiau nei atrodo. „Patikimas perkraustymas į Angliją – viskas įskaičiuota“ ne visada yra tiesa, jei neskaitote smulkmenų. Svarbiausia yra komunikacija ir supratimas, kad dalykai gali sukliudyti. Jei pasiruošęs dokumentams ir kantrybei, viskas įvyks gerai. O jei ieškote pigiausio varianto be sutarties – gausite tiek, kiek užmokėsite (arba mažiau). Gerai pasiruoškite, ir tuomet kelionė nebus košmara.