Patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara: kas slepiasi už skaičių?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tiesa sakant, mažai ką man gali nustebinti. Vos tik prasidėjus kalbai apie perkraustymą, žmonėms iš kilo kyla baimė, kad juos apguls. Ir teisingai, nes rinkoje yra daugybė „vėjo galvių“, kurie pažada auksą, o atvyksta su sugedusiu „Fiatu“ be stabdzių. Svarbiausia yra suprasti, ne tik kiek kainuoja, bet ir kodėl tiek kainuoja. Tikrai patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara nėra pasaka, o griežtas darbas ir skaičiavimai. Štai čia aš ir bandysiu išsidėlioti viskas ant lentos, kaip tiesiogiai šnekant su klientu prie puodelio kavos, be jokių marketingo gudrybių.

Kodėl kainos skiriasi ir kaip jos susiformuoja

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas į Angliją?

Tai pats populiariausias klausimas, bet atsakymas niekada nėra paprastas. Negaliu tiesiog pasakyti „500 eurų“, tai neveikia taip. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio, ir to, kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti – ar tai Londono centras, ar kažkur kaimelis prie Velso. Patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara visada prasideda nuo detalaus inventoriaus sąrašo. Be to, dabar kuro kainos šokinėja kaip nutrūkęs virve, tai ir tai įtakos galutiniam sumai. Taigi, jei kas nors jums pasako kainą iš karto, nepaklausęs nieko kito – bėkite.

Kodėl viena firma klausia 800, o kita 1500?

Skirtumas gali būti milžiniškas, ir tai ne visada reiškia, kad brangesnis yra geresnis. Kartais tai tiesiog didelės firmos antkainiai, kurios turi mokėti už biurus centruose. O kartais pigesnis variantas tai – vairuotojas vienas su savo senu voku be draudimo. Aš dažnai sakau, kad patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara turi būti pagrįsta realiomis išlaidomis, ne fantazijomis. Patikrinkite, ar į kainą įskaičiuota darbo ranka, ar tik nuvažiavimas. Pigi kaina dažnai pasirodo brangiausia, kai pridedami „priedai“.

Ar kaina gali pasikeisti tarp užsakymo ir važiavimo?

Gali. Ir tai yra normalu tam tikrose ribose. Jei jūs nenurodėte, kad turite dviejų metrų aukščio seifą, arba jei reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto – aišku, kils. Bet jei aiškiai suderėjome dalykus, pokyčių neturi būti. Aš visada įrašau sutartyje, kas yra fiksuota. Esu matęs atvejų, kai vairuotojas atvyksta ir sako: „Oi, kelias uždarytas, reikia važiuoti apie, tai +200 eurų“. Tai yra nesąžininga. Patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara reiškia, kad nustatytas dydis lieka toks pat.

Kas dėl kuro priemokos, ar ji legali?

Dabar, kai kuras brangs, dauguma firmų įdeda punktą apie kuro kainos svyravimus. Jei kuras pakyla 10 proc., tai ir kaina šiek tiek kyla. Tai ne apgavystė, tai realybė. Bet jei jie bando tai padaryti be jokios ribos – tuomet tai pavojinga. Geriausia susitarti dėl fiksuotos kainos, jei tik įmanoma. Tačiau su ilgesniais maršrutais, kaip perkraustymas į Škotiją ar Anglijos gilumą, kuro korekcija yra įprasta dalyka.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Retai kuris sutiks. Mums reikia pinigų degalams ir keliui. Dažniausiai imama nedidelė avansas (10–20 proc.), o likutį sumokate iš karto pasiekus tikslą. Esu matęs klientų, kurie atsisakė mokėti, nes „sofa atkeliavo su įbrėžimu“. Jei įbrėžimas buvo jūsų kaltė (neįleido per duris), tai čia diskusijų nėra. Pinigai už darbą turi būti. Patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara taip pat reiškia aiškias mokėjimo sąlytas iš karto.

Ar verta laukti „paskutinės minutės“ pasiūlymo?

Ne. Niekada. Viskas, kas atrodo per pigu paskutinę minutę, dažniausiai būna apgavystė. Vairuotojai planuoja maršrutus savaitėmis iš anksto. Jei jums pasiūlo pusiau kainos likus dviem dienoms iki išvykimo, gali būti, kad jis tiesiog ieško kas kažką papildomai užkrauti. Bet jei jis pavėluos prie jūsų, jis gali irgi pavėluoti į kitą vietą. Geriau užsisakyti iš anksto.

Apie daiktus: ką vežti ir kaip tai įtakoja kainą

Kaip suskaičiuoti, kiek kubų aš turiu?

Nereikia matuoti each lėkštės centimetrine juosta. Pakanka apytikslio sąrašo: „2 sofos, 1 stalas, 20 dėžių“. Mes turime patirties akį ir žinome, kiek tai užima vietos. Kartais klientai siunčia nuotraukas – tai labai padeda. Bet jei jūs sakykite „turiu daug dalykų“, tai man nieko nesako. Tikslius kubus (m3) reikia žinoti, kad paskaičiuoti patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara būtų įmanoma.

Ar verta vežti seną baldus?

Sąžiningai sakant, Anglijoje baldai gana pigūs, ypač jei pasinaudojat „Facebook Marketplace“. Vežti seną, supuvusią spintą per jūrą gali būti brangiau nei nusipirkti naują. Aš dažnai patariu klientams – palikite tai čia. Nusipirkite ten. Taip jūsų krovinys sumažės, o ir kaina nukris. Tačiau jei tai šeimos relicvija – tai darykite, tik apskaičiuokime, ar tai verta.

Ką daryti su pažeidžiamais daiktais (televizorium, paveikslai)?

Televizorių reikia greitai įpakuoti į specialią dėžę. Paveikslus – į stiklo vata. Tai nėra brangu, bet reikia pasirūpinti. Jei nepridursite to sąraše, vairuotojas gali tiesiog užmesti ant kitų dalykų. O tada kai jūs atsidursite Anglijoje ir pamatysite sulaužytą ekraną – bus per vėlu rėkti. Užpildymo medžiagos kainuos, bet tai pigiau nei naujas televizorius.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra ribojimai. Mėsą, pieno produktus geriau neimti – muitinė gali konfiskuoti. Džemas, sausi produktai – tinka. Alkoholis? Tik tam tikras kiekis. Vieną kartą teko matyti, kaip vairuotoją griaubė, nes jis bandė įvežti dešimtą butelį degtinės ne deklaravęs. Geriau to nedaryti. Patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara apima ir patarimus dėl to, ką vežti draudžiama.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti sunkiau dėl fitosanitarinių reikalavimų. Jei turite didelę palmę namuose, gali tekti palikti. Anglijoja augalai yra pigūs, o rizika, kad jūsų augalą sunaikins sienoje, yra didelė. Nebent tai ką nors labai mažą ir rizikuoti nėra prasmės. Aš asmeniškai niekada nesužinojau (kol kas) visiškai taisyklingo būdo, kaip legaliai ir be streso pervežti didelius vazonus.

Ar reikia išpakuoti dėžes prieš įvežant į Angliją?

Nebūtina. Netgi geriau, kad jos būtų uždarytos. Taip saugiau. Muitinės darbuotojui užtenka, kad jie pamatytų, kas viduje jei bus abejonių, bet dažniausiai jie tik žiūri į dokumentus. Išpakuoti viską prieš pat sieną – tai siaubas, užtrunka valandas. Geriau viską uždaryti užklijuoti juosta.

Kelionės eiga: laikas, maršrutai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Anglijos?

Priklauso, kur važiuojame. į Londoną arba pietus – tai maždaug 24–30 valandų važiavimo (be sustojimų). į šiaurę, prie Mančesterio ar Liverpulio – dar valanda-dvi ilgiau. Tačiau tai yra gryvas važiavimo laikas. Reikia prisidėti pietų, miego, ir taisymų. (Na, arba jei vairuotojas užstringa eismo spūstyse ties Kalė – tai pridėkite dar valandas). Realiai nuo išvykimo iki atvykimo praėja maždaug 2–3 dienos.

Ar vairuotojas gali sustoti pietų ar nakvoti kur nori?

Jis gali sustoti tik tam skirtose vietose. Negali tiesiog užstoti prieš kaimyno namą ir miegoti kabinoje. Tai yra saugumo taisyklės. Taip pat, vairuotojai turi poilsio režimą – negali vairuoti 10 valandų iš eilės. Jei jūs spaudžiate „važiuok greičiau“, jums tiesiog pasakysiu, kad tai neįmanoma dėl įstatymų. Patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara taip pat apibrėžia ir realius laiko grafikus.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turime techninę pagalbą. Jei sugenda sunkvežimis, mes siunčiame pagalbą arba, jei įmanoma, perkrauname daiktus į kitą mašiną. Tai gali uždelsti atvykimą dienai-dviem. Esu matęs, kaip varikliai užsidega arba plyšia padangos tiesiog kelio vidury. Tokiu atveju mes prisiimame atsakomybę, bet nervų tai kainuoja abiem pusėms.

Ar galima sekti, kur mašina dabar yra?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matosi, kur jis važiuoja. Bet ne visada būna signalas, ypač kai važiuoja per Prancūzijos kaimus. Kartais GPS „užstringa“ vienoje vietoje ir rodo, kad jis stovi, nors jau važiuoja. Taip kad, nepanikuokite, jei žemėlapis neatsinaujina valandą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip. Bet dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir taisyklių. Vairuotojas turi ilsėtis, o jums tenka sėdėti keleivio vietoje. Be to, kelionė yra ilga ir nuobodi. Kartais sutinkame, jei tai būtina (pavyzdžiui, reikia prižiūrėti kažkokio jautraus daikto), bet tai paprastai kainuoja papildomai. Geriau skridti lėktuvu ir laukti Anglijoje.

Ar pervežate ir gyvūnus?

Taip, pervežame šunis ir kates. Jie turi būti su pasais (chip, vakcinacijos). Dedame juos į būdelę specialioje kabinoje, kur yra oro kondicionierius. Vienas kartas teko vežti labai didelį dogą, kuris visą kelionės laiką lojo. Vairuotojas beveik pasikrautė, bet viskas gerai pasibaigė. Gyvūnai – kaip ir vaikai, reikia jiems duoti vandens ir maisto. Patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara taip pat apsisako ir apie keturkojus draugus.

Anglija specifika: muitinė, taisyklės ir problemos

Ar dabar, po „Brexit“, sudėtingiau patekti į Angliją?

Taip, buvo sudėtingiau pirmąjį metų. Dabar jau visi priprato. Reikia teisingai užpildyti deklaracijas. Jei jūs perkraustotės gyventi ilgam, galima gauti „Transfer of Residence“ statusą, kuris leidžia atvežti daiktus be muito. Tai svarbu. Jei nesate deklaravę, gali tekti mokėti PVM ir muitus už naujus daiktus.

Kas dėl dokumentų, ką reikia turėti?

Reikia paso ar asmens tapatybės kortelės. Jei važiuoja ne savininkas, o tėvai ar vaikai, reikia raštiško leidimo. Be to, reikia krovinio sąrašo (inventoriaus). Muitininkas gali paklausti, kokia daiktų vertė. Rašykite realią vertę, ne tą, ką nupirkote prieš 10 metų. Jie nėra kvaili, mato, kada dalykas yra senas.

Ar tikrai tikriną kiekvieną mašiną?

Ne, ne kiekvieną. Kartais tiesiog leidžia praeiti. Kartais sustoja ir paklausia: „Ką vežate?“. Atsakome: „Baldus, perkraustymui“. Dažniausiai tenka. Bet jei atrodo įtartai (pavyzdžiui, visa mašina pilna naujų prekių su etiketėmis), tuomet gali būti pilnas patikrinimas. Tai užtrunka. Esu matęs, kaip žmonėms teko iškrauti viską dėžėmis, kad parodytų, kad tai ne prekyba.

Kas nutinka, jei pamiršau deklaruoti kažką brangaus?

Gali būti bauda arba konfiskavimas. Vieną kartą klientas bandė įslėpti brangų dviračią tarp senų padangų. Nemanau, kad tai gera mintis. Muitinė turi akis visur. Geriau deklaruoti ir sumokėti nedidelį mokestį, nei prarasti daiktą visiškai. Patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara reiškia, kad mes jums pasakysime apie šiuos rizikus iš anksto.

Ar reikia mokėti už parkavimą Anglijoje?

Jei gyvenate mieste, kur reikia mokėti už „Congestion charge“ arba ULEZ (Londono zona), tai taip, reikia. Vairuotojas negali tiesiog stovėti gatvėje be bilieto. Jūs turite pasirūpinti leidimu stovėjimui (perrmission) prieš namo, jei yra geltonos linijos. Kitaip gausite baudą, kuri ateis mums, o mes ją perduosime jums su papildomu mokestiu už dokumentų tvarkymą.

Ką daryti, jei Anglijos adresu niekas nepasitinka?

Turi būti kas nors. Negalime palikti daiktų ant gatvės. Jei jūs dar nespėjote atvykti, reikia, kad pasitiktų draugas ar giminaitis. Jei nieko nėra – mes turime važiuoti į sandėlį. Sandėliavimas Anglijoje nėra pigus. Taip kad, susiderkite dėl pasitikimojo iš anksto. Viena kartą teko laukti valandą kieme, kol klientas važiavo iš darbo, bet buvo vasara, tai ne taip baisu. Žiema – būtų katastrofa.

Pasitikėjimas ir saugumas: kaip išvengti sukčių

Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?

Pirma, ieškokite atsiliepimų ne tik jų svetainėje. Antra, jei jie prašo mokėti visą sumą iš karto į sąskaitą užsienyje (pvz., Kinijoje ar Kazachstane) – bėkite. Trečta, jei neturi fiksuoto telefono numerio. Tikros įmonės turi būstinę, realius vairuotojus. Patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara niekada nebus siūloma per „WhatsApp“ nuožmėlio vardo.

Ar reikia draudimo?

Privalomai. Mes turime standartinį draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik labai didelius incidentai (pvz., avarija). Jei sudužo lėkštė, draudimas to nepadengs. Yra galimybį įsigyti papildomą „All risk“ draudimą. Jis kainuoja, bet suteikia ramybės. Svarbiausia – perskaitykite, kas neįeina į draudimą (dažnai tai brangiausi daiktai: juvelyriniai dirbiniai, pinigai).

Ar galiu pasitikėti vairuotoju?

Dauguma mūsų vairuotojų – geri vyrukai, dirbantys jau metus. Tačiau yra ir naujokų. Jei jums atrodo, kad vairuotojas elgiasi įtartai arba yra neblaivus – skambinkite man iš karto. Mes turime galimybę jį sustabdyti. Esu tikras, kad 99% atvejų viskas gerai, bet vienas procentas visada gali iškristi. Saugumas – prioritetas.

Kas atsitinka, jei daiktai dingsta?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada turiime draudimo atlyginimo procesą. Reikia turėti nuotraukas (prieš ir po), jei įmanoma. Jei dingo visas dėžės turinys – reikia įrodyti, kas ten buvo. Geriau dėžes nežymėti „Auksiniai grandinėlės“, o tiesiog „Indai“. Nereikia gundytė blogųjų.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet ne per daug. Mes turime savo maržas, kurios negalime peržengti, nes turime mokėti mokesčius, kuro, algas. Jei jūsų krovinys mažas, galime jums pridėti prie kito (dalinis krovinys), tai pigiau. Bet jei reikia pilnos mašinos – kaina yra kaina.

Ką daryti, jei pasirodo, kad man nereikia tiek daug vietos?

Susisieksite su maniu. Galima sumažinti mašiną, jei dar nebuvo išvažiavę. Bet jei vairuotojas jau važiuoja – pinigų negrąžinsime, nes vietą jums rezervavome. Tokios yra taisyklės. Geriau patikslinti sąrašą iš anksto.

Ar turiu suteikti įmoką (deposit)?

Taip, tai standartas. Tai užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, kai mes jums jau rezravome laiką. Be to, tai rodo, kad jūs rimtas klientas. Be įmokos mes nepradedame formuoti krovinio.

Ar galima atšaukti perkraustymą?

Galima, bet tada prarandate įmoką. Jei atšaukiate prieš pat važiavimą (pvz., dieną prieš), gali tekti mokėti ir baudą, nes mes negalėjome rasti kito kliento taip greitai. Geriau tikrai žinoti datas.

Kas dėl smulkių daiktų, ką daryti su jais?

Sukraukite į mažas dėžutes. Negali tiesiog mesti visko į didelį maišą – viskas susmulkins. Vazos, knygos – viskas turi būti uždaryta. Vieną kartą teko nešti atskiras kojas nuo stalo, nes klientas nepakavo dėžės. Buvo keista, bet nešėjome.

Kaip elgtis su didelių daiktų išnešimu?

Jeigu turite pianiną arba didelę spinę, praneškite iš anksto. Mums gali reikti specialios technikos (keltuvo) arba papildomų žmonių. Paprasti vairuotojai negali nešti 300 kilogramų daiktų vieni. Tai kainos papildomai padidina, bet išsaugo jūsų nugarą.

Ar pervežiate chemines medžiagas?

Tik ribotai. Namų valymo priemonės, jei uždarytos, tinka. Bet benzino kanistrus arba dažus – ne. Tai pavojinga ir draudžiama manybės transportu. Geriausia juos išmesti arba parduoti čia, nebandyti vežti per tūkstančius kilometrų.

Ką daryti, jei atvyksta vėlai?

Jeigu dėl mūsų kaltės (pvz., sugedo mašina), mes pranešame. Jeigu dėl jūsų (pvz., nebuvo namie), tai laukimas gali būti mokamas. Vairuotojo laikas taip pat pinigas. Būkite tikslūs su susitikimo laiku.

Ar reikia padėti vairuotojui nešti?

Nebūtina, bet padeda greičiau. Jei norite greičiau baigti – padėkite. Jei norite tik stebėti – stebėkite. Vairuotojai įprata nešti patys, bet jei daug daiktų penktame aukšte be lifto – jūsų pagalba bus vertinama.

Ką daryti po atvykimo

Kaip tikriname daiktus atvykus?

Reikia atidaryti dėžes ir patikrinti, ar viskas sveika. Jei randama žala – ją užfiksuojame (nuotrauka/raštas). Negalima parašyti „viskas ok“, o po savaitės skambinti ir sakyti, kad buvo sulaužyta. Tada draudimas nebeveiks. Patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara baigiasi tada, kai pasirašote perdavimo aktą.

Kur vairuotojas palieka dėžes?

Jums patogioje vietoje. Jei norite, kad jis jų neišneštų iš sunkvežimio (jei pvz., jums reikia tik patalpos) – gali palikti prie durų. Bet dažniausiai įnešame į patalpą. Tik pasakykite, kur dėti, kad nereikėtų po to perkrauti.

Ar vairuotojas padeda surinkti baldus?

Įprastai ne. Jis atneša dalis. Surinkimas – tai atskira paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Vairuotojas nori baigti darbą ir važiuoti toliau arba ilsėtis. Baldų surinkimas gali užtrukti valandas, tai ne jo darbas.

Kas atlieka šiukšlių išvežimą?

Jei turite nereikalingų dėžių ar pakuojimo, mes galime juos pasiimti, jei sutarta. Bet jei atsiranda senų baldų, kuriuos norite išmesti – tai reikia tartis atskirai. Negali tiesiog užmesti ant mūsų kiemo Anglijoje.

Ar galima užsakyti grįžtamąjį pervežimą?

Taip, jei reikia kažko vežti atgal į Lietuvą. Mes galime tai suderinti tuo pačiu reisu, jei tūris leidžia. Bus pigiau. Dažnai žmonės vežia mašinas atgal arba dovanas.

Ką daryti, jei liko daiktų Lietuvoje?

Jei supratote, kad pamiršote kažką svarbaus, kai mes jau bekelėje – sunku. Galime bandyti siųsti kurjeriu, bet tai bus brangu. Geriausia patikrinti namus du kartus prieš mūsų atvykimą.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padarė gerą darbą, nešė daug daiktų, buvo mandagus – Lietuvoje priimta duoti. Tai nėra privaloma, bet vairuotojas tikrai bus dėkingas. Tai kuria gerą atmosferą.

Kaip palikti atsiliepimą?

Parašykite mums el. paštu ar „Google“ reitinguose. Tai labai padeda mums rasti kitų klientų. O jei buvo kažkas blogo – skambinkite mums tiesiogiai, mes bandysime ištaisyti situaciją. Geriau išspręsti problemą taikiai.

Išvados

Taigi, trumpai tariant, viskas priklauso nuo pasiruošimo ir komunikacijos. Niekada nebijokite klausti ir reikalauti aiškumo. Patikimas perkraustymas į Angliją skaidri kainodara įmanomas tik tada, kai abiejų pusių lūpys sutampa. Nenoriu, kad jūs patirtumėte tą stresą, kį matau pas daugelį. Ruoškitės sąrašų, tikrinkite dokumentus ir pasitikėkite savo intuicija pasirenkant partnerį. O mes darysime viską, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai.