Patikimas perkraustymas į Angliją profesionalus vykdymas: kaip išvengti nervų sugriuvimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo taikių dėžių perkėlimo iki visiško chaoso, kai vairuotojas dingliai arba keltą uždaro vėjas. Žmonės visada klauso, kaip užtikrinti, kad patikimas perkraustymas į Angliją profesionalus vykdymas būtų ne tik reklamos šūkis, o realybė. Tiesą sakant, tai nėra rocket science, bet reikia kantrybės ir supratimo, kad kelias per Lamanšą gali būti neprognozuojamas. Dažnai klientai pagalvoja, kad tai tiesiog užsisako „furą“, tačiau tai yra sudėtingas logistikos grandinėlės reikalas, kur viena neapsižiūrėta detalė gali brangiai kainuoti. Štai ir noriu papasakoti, kaip tai vyksta be jokio glamo, tiesiog iš vidaus.

Bendri klausimai apie procesą ir organizavimą

Kiek laiko užtrunka visas tas reikalas su Anglija?

Viskas priklauso nuo to, ką vadinate „greitai“. Jei reikalai tikrai skubu, galima nutūpti ir po dviem dienomis (pavyzdžiui, jei važiuojate be krovinio ir viską gerai susiderinote su muitinę), tačiau įprastas patikimas perkraustymas į Angliją profesionalus vykdymas trunka apie 3-5 dienų nuo išvežimo iki pristatymo. Reikėtų atsižvelgti į tai, kiek tai yra toli – į Londoną važiuojama ilgiau nei į Mančesterą ar Birmingemą. Be to, visada įsiskamba laukimas keltuose arba eilės muitinėje, ypač jei pasitaiko „angliškas“ oras, kuris gali sustabdyti laivus. Taigi geriau planuokite savaitę, o ne tik savaitgali.

Ar jūs atvykstate pakuoti, ar aš turiu viską padaryti pats?

Dauguma įmonių siūlo paslaugą „su rakteliais“, t.y. mes atvykstame, visą padarome. Tačiau jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada tikrai nebegalite skųstis, jei pasimuš taurė. Profesionalus vykdymas numato, kad mes supakuojame brangius dalykus – pianinus, paveikslus, vitrinas. Kartais klientai sako, kad „jums tik reikia užkrauti“, o tada pasirodo, kad dėžės plyšta svorio. Geriau pasikalbėkite iš anksto, ką tiksliai darysite, kad nereikėtų galvodamos dieną prieš išvykimą.

Kaip suskaičiuojama kaina? Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Oh, kainos... Čia visada yra opu tema. Prieš 20 metų viskas buvo paprasčiau, o dabar – kuras, rinkliavos, Brexit muitai. Paprastai kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais arba nuo to, kiek vietos krovejis užima priekaboje. Paslėptų mokesčių neturėtų būti, jeigu sutartyje viskas aiškiai surašyta. Žiūrėkite, ar įskaičiuota keltų bilietų kaina, ar yra „angliškas“ mokestis už užterštą orą (Clean Air Zone), kuris dabar galioja Londone. Kartais už tai reikia papildomai sumokėti, ir klientai tada nustemba.

Ką daryti, jei aš neturiu pakavimo medžiagų?

Galiu atvežti viską pats – dėžės, buroklius, lipdukus. Vienas kartas vežėme klientui, kuris buvo susirinkęs tik kelias senas prekybos centro krepšius – tai buvo siaubas. Profesionalus perkraustymas į Angliją prasideda nuo to, kad turi tvirtas dėžės. Paprastai mes tai įskaičiuojame į pasiūlymą, arba galite nusipirkti patys iš mūsų už mažesnę kainą. Nepabandykite taupyti ant buroklių, nes jei viena sugenda, sugriūva visas dėžių bokštas.

Ar galima veži draugus arba gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai – ne, jeigu tai yra krovininis transportas (tarpšakių pervežimas). Vairuotojas turi poilsio laiką ir negali veži keleivių be licencijos. Gyvūnus vežti labai sudėtinga dėl veterinarijos reikalavimų ir karantino taisyklių, ypač po Brexit. Jei keliaujate su šunimi, geriau važiuokite savo automobiliu arba keltu, o mes jums pristatysime daiktus. Nekantraujantys klientai kartais prašo „užsodinti“ kažką į kabą, bet aš draudžiu – gausiomas didelis baudas ir prarastas vairuotojo pažymėjimas.

Muitinė, dokumentai ir biurokratinis chaosas

Kas tas „pasas“ daiktams ir ar jis būtinas?

Po 2020-ųjų (tai kai įvyko Brexit, jei kas pamiršo) daiktams į JK reikalingas Transfer of Residency dokumentas arba paprastas daiktų sąrašas, patvirtintas muitinės. Vadinasi „Transfer of Residence“ (ToR). Be to, gali tekti mokėti PVM ir muitą, jeigu daiktai yra „nauji“ (nenaudoti mažiau nei 6 mėnesius). Aš visada primenu: jei nešate naują visą virtuvę iš IKEA, muitininkai gali labai domėtis. Patikimas perkraustymas į Angliją profesionalus vykdymas visada įtraukia šių dokumentų tikrinimą, kitaip vairuotojas liks sienoje.

Kas daro, jei vairuotojas negali praeiti anglų muitinės?

Tai yra mano košmaras. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Doveris kele 12 valandų, nes klientas parašė klaidingai dviratį serijinį numerį. Buvo baisu. Tokiu atveju reikia skambti brokeriui (muitinės agentui), kuris turi turėti galiojantį leidimą (aislė). Jei sutartyje nėra nurodyta, kad įmonė tvarko muitinę, problema gali krenti ant jūsų pečių. Todėl visada pasidomėkite, ar kaina apima „customs clearance“.

Ar aš turiu būti vietoje, kai atvyksta sunkvežimis?

Anglijoje dažnai sunkvežimiai negali važiuoti į mažus gatvelius be leidimo (permit). Jei gyvenate centre, gali tekti susitarti artimiausioje aikštelėje arba paimti mažesnę transporto priemonę (Luton van). Būti vietoje nėra būtina, jei turite ką nors, kas gali priimti daiktus, bet geriau būti, kad parodytum, kur ką dėti. Ypač jei turite daug spintų, kurias reikia surinkti.

Ką daryti, jei nutildo daiktų trūkumo?

Tai pasitaiko, retai, bet pasitaiko. Pirmiausia – nepraraskite galvos. Pažymėkite sąraše, ką trūksta, ir nedelsdami praneškite displačeriui. Dažniausiai pasidaro taip, kad dėžė nukrito gale krovežio arba liko ankstesniame taške. Jeigu sutartyje buvo draudimas, turėtų padengti žalą. Bet jeigu jūs pats nesuskaičiavote dėžių (o tai nutinka dažnai), tada kaltės ieškoti ten kur reikia.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholį ir tabaką galima, bet yra ribojimai – tai turi būti asmeninis naudojimas. O su maistu... Anglija yra gana griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Neneškite dešrų, sūrių ar kiaušinių, jeigu nenorite, kad viską nusavintų muitininkas šunys. Vienas klientas bandė įveži visą kumpį, teko mesti į šiukšliadėžę prie pat patikros. Geriau nupirkti vietiniame parduotuvėje.

Problemos, įvykiai ir gyvenimas kelyje

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis kelyje?

Oho, tai yra reali grėsmė. Kelyje tarp Lietuvos ir Anglijos nutūpti gali dėl techninių gedimų arba avarijų. Jei taip atsitinka, mes privalome surasti kitą automobilį, kad perkraustum daiktus. Tai gali prailginti laiką diena ar dvi. Čia jau nebe nuo mūsų priklauso, o nuo dievų valios (ir padangų kokybės). Klientai dažnai pyksta, kad vėluojame, bet kai pamato, kad variklis dūmga, supranta, kad patikimas perkraustymas į Angliją profesionalus vykdymas reiškia ir gebėjimą spręsti katastrofas.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai? Jeigu pasirinksite neoficialų „vežėją“ iš skelbimo, tikimybė didelė. Aš girdėjau istorijų, kai žmogus pasikrautė visus turtus į priekabą ir jo daugiau niekas nematė. Dirbant su legaliomis firmomis, kurios turi draudimą ir sutartis, dingimas beveik neįmanomas. Žinoma, gali nukristi ką nors iš kišenės, bet visas baldai... ne, nebent tai yra vagystė, o tokios atvejai yra vienetai.

Kaip elgiatės su baldų surinkimu Anglijoje?

Įprasta praktika – mes surinkime tai, kas išardėme. Jei atvežiate komplektą, kurio neįmanoma išardyti, surinksime jį vietoje. Tiesa, britų namuose dažnai būna siauri laiptai, todėl kartais tenka išardyti netgi duris ar langus (o ne tik baldus). Vieną kartą teko nešti sofą per balkoną trečiajame aukšte Londone, nes neįėjo į laiptinę... tai buvo nuotykis.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioi matysite, kur yra jūsų „furą“. Bet ne visada signalas yra tobulas, ypač keliuose Prancūzijoje arba tunelyje po kanalu. Kartais sistema užstringa ir rodo vietą, kurioje mašina buvo prieš valandą. Nepanikuokite, jeigu 30 minučių nepasikeičia duomenys – gali būti, kad vairuotojas tiesiog pietauja.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba angliškai?

Tai gana dažna problema. Dauguma vairuotojų kalba lietuviškai, rusiškai arba lenkiškai, bet su anglų kalba būna sunku. Anglijoje policija ar muitininkai gali būti nepalankūs, jei negalite susikalbėti. Todėl geriau, kad displačeris (dispečeris) būtų sujungtas pokalbyje ir galėtų versti. Profesionalus vykdymas numato, kad komunikacija yra raktas, net jei tai reiškia tris šauksmus per telefoną.

Pinigai, draudimas ir atsakomybė

Kiek kainuoja papildomas draudimas?

Paprastai į kainą įeina bazinis draudimas, pvz., 10 EUR už kilogramą. Jei turite brangų pianiną ar galeriją vertų paveikslų, gali tekti papildomai apdrausti. Vertės nustatymas gali būti sudėtingas – kaip įvertinti seną mozaiką, kurią dovanojo senelis? Geriau iš anksto susitarti dėl vertės, kad vėliau nebutų nusišventi. Draudimas nėra toks brangus, kaip žala, jei kažkas nutiktų M25 greitkelyje.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Dažniausiai ne. Reikia sumokėti iš anksto arba pateikus dokumentus (pavaldžią sąskaitą faktūrą). Vairuotojams neleidžiama imti grynųjų pinigų už didelius pervežimus – tai yra pavojaus šaltinis. Be to, jeigu atvykstate į Angliją ir neturite sąskaitos, vairuotojas tiesiog negrįš tuščias. Mokėjimas banko pavedimu yra saugiausias ir patikimiausias būdas.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu važiavimą paskutinę minutę?

Tada pradedami skaičiuoti nuostolius. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų arba jau yra užsakęs bilietą į keltą, turėsite sumokėti bent jau šias išlaidas. Esu matęs, kai žmonės paskutinią minutę nusprendžia nevažiuoti, o vairuotojas jau buvo per sieną. Tai brangus malonumas, todėl apie galimybes pasakykite kuo anksčiau.

Ar galiu derėtis dėl kainos?

Galite bandyti, bet ne per daug. Jeigu turite standartinį kiekį daiktų (pvz., 20 kubinių metrų), kaina yra kaip yra. Jeigu turiu tuščias vietą grįžtant iš Londono, galiu padaryti nuolaidą (tai vadinasi „backload“). Tačiau tokius atvejus sudėtinga numatyti iš anksto. Užsisakykite bent puseš mėnesio iki planuojamos datos – tuomet ir kainos geresnės.

Ar yra kokių nors užstatų?

Paprastai ne, nebent tai yra ypatingas brangus pervežimas arba didelė korporacinė klientas. Kai kurios firmos gali paprašyti nedidelio avanso (10-20%), kad užtikrintum, kad klientas „neišsivaikščioja”. Aš asmeniškai stengiuosi to nedaryti, pasitikėjumas svarbiau, tačiau kai kurie kolegos taip daro.

Techninės detalės ir Anglijos specifika

Kokie yra pagrindiniai maršrutai į Angliją?

Populiariausias yra per Kalė (Prancūzija) į Doverį (Anglija) – tai yra trumpiausias, bet ir daugiausia eismo. Taip pat važiuojame per Oostende (Belgija) į Hull arba Ramsgate, o per Roterdamą (Nyderlandai) į Harwichą. Pasirinkimas priklauso nuo to, kur Anglijoje gyvensite. Jei į šiaurę (Škotija, Naujasis Lasas), geriau eiti per Šiaurės jūrą, kad važiuotum mažiau per visą šalį.

Kaip su jūsų mašina, ji turi atitikti Anglijos reikalavimus?

Sunkvežimiai turi turėti LEZ (Low Emission Zone) sertifikatą, ypač Londono ribose. Be to, po Brexit mums reikia specialių leidimų, kad galėtume vežti krovinius iš ES į JK ir atgal (cabotage taisyklės). Jeigu vairuotojas su tuo neapžiūrėtas, gali gauti baudą, kuri svyruoja nuo 300 iki tūkstančio svarų. Tai yra techninė dalis, kurią užtikrina profesionalus vykdymas, bet apie kurią keleiviai nedomi.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Kartais – taip. Angliški adresai yra specifiniai – „Flat 4, 22 Baker Street“ skiriasi nuo „22 Baker Street, Flat 4“. GPS dažnai painioja. Be to, daugelis namų neturi numerių ant sienų, tik pavadinimus (pvz., „Rose Cottage“). Vieną kartą praleidome valandą ieškodami namo, kuris buvo paslėptas už aukštos tvoros miške. Geriau nusiųskite nuotrauką arba „What3Words“ koordinates.

Ką daryti su sužalotais daiktais atvykus?

Jei pastebėjote, kad spinta įskilusi arba dėžė sutrupėjusi, nedelsdami užfiksuokite tai nuotraukomis ir parašykite į defektų aktą (protokolą). Vairuotojas turi pasirašyti, kad sutinka su žala. Jei pasirašys „viskas gerai“, vėliau įrodyti bus beveik neįmanoma. Ypač jei žala maža, o vairuotojas nori skubėti toliau.

Ar galima veži automobilį kartu su baldais?

Taip, tai yra dažna praktika. Automobilis užkraunamas į priekabą (galima įdėti vieną ar du automobilius, priklausomai nuo dydžio) virš baldų arba gale. Reikia tik užpildyti specialią formą ir, jei automobilis ne per 6 mėnesius, gali tekti mokėti muito mokestį (riba yra apie 10% nuo vertės), bet jei jūsų nuosavybė daugiau nei 6 mėn., tai nemokamai.

Kaip elgiamės su šiukšlėmis? Ar galima palikti pakuotę?

Paprastai pakuotės (dėžės, burokliai) mes paimame atgal, išskyrus tuo atveju, jei sutartyje nurodyta, kad tai „vienkartinė“ paslauga. Jei norite, kad mes viską išneštume į šiukšliadėžę, tai papildomas darbas, už kurį reikia sumokėti. Anglijoje šiukšlių ivežimas nėra pigus, todėl geriau pasidaryti „pakuotės kaukę“ ir viską susidėti į vieną krūvą mums.

Asmeniniai patarimai ir pabaigos

Ką daryti, jei tiesiog bijote viso to proceso?

Tai natūralu. Perkraustymas į kitą šalį yra stresantis. Geriausia rasti patikimą brokerį arba firmą, su kuria galite susikalbėti lietuviškai. Užduokite daug klausimų, net jei jie atrodo kvaili. Jei jums atrodo, kad operatorius nerūpinasi jūsų daiktais, ieškokite kito. Jūsų ramybė svarbesnė už 50 svarų nuolaidą.

Ar verta veži senus baldus arba geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Anglijoje baldai yra gana brangūs, ypač jei norite kokybiškai. Jei turiate senus, tėvų palikimus vertingus baldus, verta vežti. Jei tai „IKEA“ tipo dalykai, kurie jau nublako, gali pigiau išpirkti naujus Londone nei mokėti už pervežimą. Taip pat atsižvelkite į angliškus matmenys – sienos gali būti siauresnės.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas nebus nusivylęs?

Paduokite jam arbatą arba kavą! Tai nedidelis dalykas, bet vairuotojai dirba sunkiai, yra pavargę. Jei matote, kad jis dirba gerai, pasakykite „ačiū“. Geras santykis su vairuotoju daro stebuklus – jis gali padėti padėti dėžę ten, kur neprivalo. Žmonės dažnai pamiršta, kad vairuotojas irgi žmogus.

Ar yra kokios nors dienos, kurių reikia vengti?

Vengti švenčių – Kalėdų, Naujųjų metų (ir Lietuvoje, ir Anglijoje). Taip pat būkite atsargūs su „Bank Holidays“ Anglijoje, kada dauguma parduotuvių ir sandėlių uždaryta, o keliai užpildyti vietiniais. Geriausia rinktis vidurines savaitės dienas – antradienį arba ketvirtadienį.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas paskutinę minutę?

Praneškite kuo greičiau. Jei keičiasi tik miestas (pvz., iš Londono į Lidą), tai gali būti paprasta, bet jei reikia važiuoti į kitą šalies pusę, gali tekti permokėti už papildomus kilometrus. Vieną kartą teko važiuoti iš Kent į Šiaurės Velą papildomai 4 valandas, nes klientas nepasakė apie pokyčius.

Galutinis patarimas – ką labiausiai vertių daryti?

Planuokite iš anksto. Susiraskite dėžių, išmesk nereikalingus daiktus (nenešk šiukšlių į Angliją, jiems ten ir taip trūksta vietos šiukšliadėžėse) ir pasitikėkite savo intuicija renkantis pervežėją. Patikimas perkraustymas į Angliją profesionalus vykdymas yra tada, kai abiejų pusiausvyrą jaučiasi ir klientas, ir vairuotojas.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Tiesą sakant, nėra jokios stebuklingos formulės, kaip viską padaryti idealiai – visada kažkas gali nuslysti nuo plano, prasidėti audra arba užstrigti sienoje. Bet jeigu pasirinksite žmones, kurie žino, ką daro, ir su jumis bendraus atvirai, viskas gerai pasibaigs. Patikimas perkraustymas į Angliją profesionalus vykdymas nėra apie tai, kad niekas nebus taip, o apie tai, kad jei kažkas suklys, mes tai ištaisysime be jūsų nervų sugriuvimo. Sėkmės kelyje ir sėkmės naujame namuose!