Patikimas perkraustymas į Angliją: jūsų daiktai bus saugūs

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo puikių, be galo sklandžių kelionių iki tokių katastrofų, kurias norėtųi pamiršti. Kai klientai klauso apie patikimą perkraustymą į Angliją, jie dažniausiai svajoja idealų scenarijų: vairuotojas atvyksta laiku, niekas nesulūžta, o muitinės pareigūnai nusišypso. Tačiau realybėje transporto verslas yra chaotiškas, o keliais į Lietuvą ar Jungtinę Karalystę užkliuvome ne kartą. Svarbiausia yra ne tik pasirašyti sutartį, bet ir suprasti, kas vyksta „už scenos“, kai vairuotojas stoja prie angliško degalinės ar laukia eilėje prie „Eurotunnel“. Tiek dėl didelių konteinerinių siuntų, tiek dėl mažų dalinių krovinių, principas vienas – tikras patikimas perkraustymas į Angliją remiasi patirtimi, o ne gražiais žodžiais svetainėje.

Esu matęs, kaip tą pačą dieną išvyksta du vairuotojai su ta pačia užduotimi, tačiau vienam viskas nueina lyg lyja, o kitą užkerta vėjo gaubtas ar pasibraužiantys stabdžiai Kalėdoje. Nesakyčiau, kad viskas priklauso tik nuo mūsų – Anglijos keliai ir muitinės turi savo nuomonę. Vis dėlto, jei viską suplanuojame protingai, jūsų daiktai tikrai bus saugūs. Dabar, kai Brexit viską supainiojo, reikia daugiau dokumentų, bet tai ne reikalauja tiek daug pastangų, kiek atrodo iš pradžių. Sekės žemiau pateikiame atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos susirinkau per šiuos metus, dirbdamas su klientais, kurie nori pradėti gyvenimą UK arba tiesiog pergabenti baldus.

---

Dokumentai ir pagrindinės baimės

Ar reikia muitinės deklaracijos, kai pervežu asmeninius daiktus?

Taip, dabar tai būtina, nes narių sąraše nebebeiname. Reikės pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, kurį gavote iš britų mokesčių tarnybos (HMRC). Be šio numerio jūsų daiktus gali apmokestinti muitais ir PVM, o tada kaina pakils dvigubai. Viską reikia užpildyti anksčiau, o ne kai vairuotojas jau stovi prie pat sienos. Jei neturite ToR, patikimas perkraustymas į Angliją taps labai brangus malonumas, todėl neskubėkite šioje vietoje.

Ar mano daiktai bus apdrausti visos kelionės metu?

Žinoma, bet viskas priklauso nuo to, ką pasirašysime. Standartinis draudimas apima viską, jei vairuotojas kliudo į kitą mašiną arba apsiverčia sunkvežimis (kas, tiesa sakant, nutinka retai). Tačiau jei pačios supakavote porcelianą į plastikinius maišus ir jis susmulko, draudimo bendrovės to nepadengs. Patariu pasidomėti „All Risk“ draudimu, jis brangesnis, bet tada miegite ramiau.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs prie Anglijos sienos?

Nedarykite panikos, tai įvyksta. Kartais trūksta kelių dokumentų, kartais – paspirtukas. Mes esame pripratę spręsti tokius dalykus realiu laiku. Paprastai reikia laukti, kol įmonės dispečeris išsiunčia trūkstamus failus el. paštu. Jei kalbame apie patikimą perkraustymą į Angliją, mūsų komanda visada stengiasi turėti rezervinius planus, nors nusprendžiau, kad geriausia yra viską tikrinti dar išvykimo dieną.

Ar galiu vežti elektrinius prietaisus be problemų?

Galite, bet yra niuansų. Didelės buitinės technikos (šaldytuvai, skalbyklės) turi atitikti Anglijos standartus arba turėti adapterius, nors dažniausiai žmonės juos tiesiog perkeičia vietą. Dėl mažų daiktų – nešiojamų kompiuterių, telefonų – problemų nebėra, nebent jūs vežate dešimtis dėžių naujų „iPhone“ (tai jau bus komercinė siunta). Vairuotojai dažnai nekreipia dėmesio, o ir muitinė tikrina retai.

Ką daryti, jei neturiu ToR numerio, o reikia važiuoti kuo greičiau?

Tada turite būti pasiruošę sumokėti mokesčius. Muitinės pareigūnai Anglijoje yra griežti, ir be to dokumento jie neleis praeiti „be mokesčių“. Reikėtų susisiekti su brokeriu, kuris gali padėti jums tai padaryti jau vietoje, bet tai kainuos brangiau. Geriau pradėti procesą bent mėnesį iki išvykimo. Patikimas perkraustymas į Angliją prasideda ne nuo vairuotojo atvykimo, o nuo popierių tvarkymo.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., paveikslus ar juvelyrinius dirbinius?

Galima, bet geriau jų nevežti sunkvežimiu. Juvelyriką ir labai brangius daiktus rekomenduoju vežti su savimi lėktuvu arba traukiniu. Jei visgi reikia vežti, privalai tai deklaruoti ir įtraukti į draudimo polisę. Vienas klientas taip parsivežė senelių sidabrinius indus, laimei, viskas atvyko sveika, bet nervai buvo išdegę.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Maisto produktų geriau nevežti, ypač mėsos ir pieno produktų – Anglijos muitinė jų nemėgsta ir gali konfiskuoti. Dėl vaistų – jei tai asmeniniai, su receptu, tai be problemų. Tik nedarykite didelių atsargų, nes gali atrodyti, jog juos planuojate parduoti. Viskas turi atrodyti kaip asmeninis naudojimas.

Kokios dokumentų kopijos reikalingos vairuotojui?

Vairuotojas turi turėti jūsų paso kopiją, ToR numerį (jei taikoma) ir daiktų sąrašą (pakavimo sąrašą). Be šių dokumentų jis nepraeis kontrolės. Kartais užtenka nuotraukų iš telefono, bet geriau turėti spausdintą variantą. Vieną kartą vairuotojas prarado dokumentus Kelione (tai toks miestas Prancūzijoje), ir teko viską siųsti iš naujo.

---

Pinigai, kainos ir paslaptys

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Klausimas, į kurį atsakyti neįmanoma be išsamios apklausos. Kainą lemia tūris (kubatura), svoris, išsikraunamo vieta (Londonas yra brangesnis nei kaimas) ir paslaugos tipas (dalinis pilnas krovinių pervežimas). Paprastai, jei turite 1-2 kambarius, tai kaina svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo sezono. Patikimas perkraustymas į Angliją niekada nebus pigiausias rinkoje, nes pigiau reiškia pavojingiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų – nebūna, bet yra papildomų, apie kuriuos dažnai užmirštama pasakyti. Pavyzdžiui, jei vairuotojui reikia padėti nešti daiktus trečiu aukštu be lifto, tai gali kainuoti papildomai. Taip pat, jei reikia padaryti „Long Carry“ (nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos). Visada klauskite apie „extra charges“.

Kada reikia apmokėti už pervežimą?

Paprastai imame 30-50 % avansą, o likusią dalį – atlikus darbą. Jei kasprašia 100 % iš karto, būkite atsargūs. Tai gali būti signalas, kad įmonė turi finansinių problemų. Nors aš asmeniškai visada stengiuosi pasakyti klientams, kad mokėjimas gautas užtikrina, jog tą dieną jūsų krovinys bus įtrauktas į maršrutą.

Ar galima sumokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Galima, bet nerekomenduoju. Vairuotojai gali turėti apribojimų dėl grynųjų pinigų kiekio, o be kvito gali būti sunku įrodyti apmokėjimą, jei kiltų ginčas. Geriau pervesti į sąskaitą, taip bus viskas tvarkingai užfiksuota. Be to, mums įmonėje lengviau apskaičiuoti mokesčius.

Kas daryti, jei kaina atrodo per maža?

Bėkite. Sunkvežimio degalai, keltų bilietai ir vairuotojo atlyginimas kainuoja nemažai. Jei kas nors siūlo pervežti pilną sunkvežimį už 500 eurų, tai jūsų daiktus gali tiesiog pavogti arba palikti prie kelio. Patikimas perkraustymas į Angliją turi savą kainą, kurią lemia realios išlaidos.

Ar kaina pasikeis, jei pasikeis degalų kaina?

Paprastai ne, jei sutartį pasirašome iš anksto. Tačiau jei degalų kaina šuolis į viršų 20-30 %, kurjeriai gali paprašyti priedo (fuel surcharge). Tai nerašome kiekvienoje sutartyje, bet yra įprasta praktika rinkoje. Kol kas niekas nesiskundžia, bet situacija keičiasi.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei esate lankstus dėl išvykimo datos. Jei mes turim tuščią vietą mašinoje, kuri važiuoja tam tikrą dieną, galiu pasiūlyti pigiau. Tai vadinama „backload“ – kai mašina grįžta tuščia ir nori uždirbti bent kažką. Būkite pasiruošę palaukti savaitę-dvi.

Ar brangu apdrausti krovinius?

Draudimas paprastai kainuoja apie 2-3 % nuo daiktų vertės. Tai ne didelė suma, palyginti su tais daiktais. Vienas klientas atsisakė draudimo, taupydamas 50 eurų, o tada sužlugo grindys išsikraunant. Dabar jis gailėjasi, bet jau per vėlu. Geriau būti saugiam.

---

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Anglijos?

Paprastai nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojame per „Eurotunnel“, tai greičiau, jei per keltą – ilgiau. Taip pat reikia įskaityti pasiruošimo laiką. Patikimas perkraustymas į Angliją nėra lenktynės, svarbiau, kad niekas nesudužtų kelyje. Kartais vairuotojas sustoja pailsėti, kaip ir reikalauja įstatymai.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma modernių įmonių siūlo GPS sekimą. Tačiau kartais signalas dingsta tunelyje arba kalnuose. Jei tokios sistemos nėra, tiesiog skambinkite dispečeriui. Jis visada žino, kur mašina yra (arba turi susisiekti su vairuotoju). Nenuostabu, kai signalas prarandamas prieš Doverį.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka dažniau, nei norėtume. Stabdžių gedimai, eismelės. Mes jums pranešame kuo greičiau. Jei pavėlavimas didelis (pvz., diena), galime sumokėti nedidelę kompensaciją, bet tai nėra įprasta praktika, nebent klaida mūsų. Geriau turėti atsarginį planą.

Ar galima nurodyti tikslią išsikrovimo valandą?

Galime bandyti, bet negarantuojame minutes tikslumo. Vairuotojai gali užstrigti eilėje prie keltą arba užsinuomoti kelią Anglijoje. Geriau nurodyti laikotarpį, pvz., nuo 10 iki 14 valų. Jei turite_liftą, tai irgi reikia numatyti, nes kartais neįsileidžia didelių sunkvežimių.

Ar saugu važiuoti per žiemos sąlygas?

Sunku. Jei yra didelės pūgos, keliai gali būti uždaryti. Mes tada stabdome maršrutus. Tai gali uždelsti kelionę kelias dienas. Niekas nenori rizikuoti gyvybe dėl kelių baldų. Saugumas visada pirmiausia, nors klientai ir nervinguoja.

Kokia tikimybė, kad sunkvežimis suges?

Seni sunkvežimiai geda, bet mes naudojame ne senesnius nei 5-7 metų. Visgi variklio gedimas gali įvykti bet kada. Tuomet mes išsiunčiame pagalbinę mašiną arba perkrauname krovinį į kitą. Tai trikdžiai, bet sprendžiame. Manau, kad šiemet buvo tik vienas toks atvejas.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma kalba bent jau truputį, pakanka išspręsti basic problemas. Tačiau dažniausiai komunikacija vyksta per mūsų dispečerius. Jei reikia kalbėti su klientui Anglijoje, vairuotojas gali paskambinti mums, ir mes verčiame. Nereikia jos jaudintis dėl barjero.

Ar galima važiuoti per naktį?

Taip, vairuotojai dažnai važiuoja naktį, kadangi dieną eismas didesnis. Tačiau yra griežti poilsio režimai. Negalima vairuoti 10 valandų be pertraukos. Todėl jei sakau „atvyks rytoj“, tai gali būti 5 valandą ryto. Taip Anglijoje yra įprasta.

---

Pakavimas ir daiktų tvarkymas

Ar turite pakuoti daiktus patys?

Galite, bet tada už jų saugumą neatsakome. Geriausia naudoti mūsų dėžes. Vienas kartą klientas į dėžę su indais įmetė svogūnus (nežinau kodėl), ir viskas susmilo. Profesionalus patikimas perkraustymas į Angliją įtraukia ir kokybišką pakavimą. Mes naudojame burbuliukų plėvelę, popierių, tvirtas dėžes.

Ar atliekate baldų išmontavimą ir montavimą?

Žinoma, tai įeina į standartinį paketą. Atsižvelgiant į tai, ar baldas peržengia duris, jį reikia išardyti. Vairuotojai turi su savimi įrankius. Tiesa, jei turite labai senus, sudėtingus baldus, gali prireikti daugiau laiko, o tai gali brangti. (turėjau omenyje – laiko sąnaudas).

Kaip apsaugoti sofas arba matracus?

Juos supakuojame į specialias, storas plastikines Covers (įmautus). Tai apsaugo nuo dulkių, drėgmės ir purvo. Matracus geriau nevykdyti be jų, sunkvežimio padangios dažnai neša purvą, net jei viskas atrodo švariai. Nenorite, kad miegotum ant purvo.

Ar galiu vežti dviratį arba motorolerį?

Galima, bet jis turi būti tinkamai pakrautas (galima ant pakrovos rėmo). Būtina išleisti orą iš padangų, kad nesprogtų temperatūros pokyčių metu. Taip pat rekomenduoju nuplėšti sparnelius, kad jie neulūžtų. Viena kartą sparnelis nutrūko kelionės metu, bet vairuotojas jį pritaiso.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti draudžiama (arba labai sudėtinga) dėl fitosanitarinių kontrolių. Anglijoja griežtai tikrina žemę ir šaknis. Geriau juos atiduoti kaimynams ar draugams. Nėra verta rizikuoti, kad visą krovinį uždels inspekcija dėl vieno begonijos puodelio.

Ar turėčiau pažymėti dėžutes?

Būtina. Parašykite, koks kambarys (Virtuvė, Miegamasis) ir kas viduje („Lūžtantis“, „Svarbu“). Tai greitina išsikrovimą Anglijoje. Vairuotojai neša daiktus ten, kur jūs norite, jei matyt užrašą. Be to, taip lengviau rasti dalykus pirmąją naktį.

Ar saugu vežti kompiuterinę techniką?

Jei turite originalią dėžutę, puiku. Jei ne, supakuokite į tvirtą dėžę su daug užpildo. Monitoriai ypač jautrūs. Patariu duomenis išsaugoti debesyje (Cloud), nes jei kas nutiks, bent duomenys liks. Fizinis diskas gali nukristi.

Kaip elgtis su skysčiais (plovikliais, alkoholiu)?

Visus skysčius reikia uždaryti labai tvirtai, geriausia į plastikinius maišelius, kad netyčia neišsilietų. Pavyzdžiui, vienas klientas ne uždarė aliejaus butelio, ir visa buitinė technika buvo lyginama alieumi. Blogai buvo. Alkoholį vežti galima ribotą kiekį asmeniniam naudojimui.

---

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas nutinka, jei pas mus Anglijoje neįleista sunkvežimio?

Tai dažna problema Londono centre arba siauruose gatvelėse. Tada reikia perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (Luton). Tai papildoma apkrota ir papildomi pinigai, todėl visada klauskite apie prieigos galimybes. Niekas nenori nešti sofos 500 metrų.

Ar įmanoma, kad daiktai sugenda arba dingsta?

Statistiškai tai labai reta, tačiau įmanoma. Gali būti avarija, gali būti vagystės (nors Lietuvoje ir Anglijoje saugu). Jei dings, mums teks atlyginti pagal draudimą. Girdėjau istorijas, kai klientai patys ką nors paslėpė ir po to kaltino vairuotojus (nors tai ne dėl mūsų).

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas yra negerai elgiasi?

Skambinkite man iš karto. Mes užtikriname, kad mūsų vairuotojai elgiasi profesionaliai. Jei jis girtas arba agresyvus, mes jį pakeisime (jei įmanoma). Tačiau dažniausiai problemos kyla dėl kalbos barjero arba blogo dienos nuotaikos. Būkite kantrūs.

Ar galima atšaukti perkraustymą paskutinę minutę?

Galima, bet turėsite sumokėti baudą, jei mašina jau išvyko. Mums reikia padengti degalus ir vairuotojo laiką. Geriau atšaukti bent savaitę iki. Vienas klientas atšaukė dieną prieš išvykstant, nes nusprendė neišvykti – mes prarandame pinigus.

Kas daryti, jei radau trūkstamą daiktą?

Patikrinkite dar kartą viską. Kartais dėžės užkrito viena ant kitos. Jei tikrai nėra, praneškite per 24 valandas. Mes tada ieškosime vairuotojui pasiskambinus. Dažniausiai daiktai randami (jie nenukrenta iš sunkvežimio), bet kartais užsimiršta antrajame sandėlyje.

Ar pasitaiko situacijų, kai klientas apgaudinėja įmonę?

Taip, kartais klientai sako, kad turi mažiau daiktų, nei iš tikrųjų. Tada mašina netelpa, ir viskas užstringa. Būkite sąžiningai ap savo tūrį. Patikimas perkraustymas į Angliją remiasi pasitikėjimu abiem pusėmis. Jei meluojate, mes negalime tiksliai suplanuoti.

Ką daryti, jei Anglijoje neleidžia iškrauti dėl parkavimo?

Reikia gauti leidimą iš savivaldybės (permit) arba suorganizuoti laikiną stovėjimą. Vairuotojas negali tiesiog stovėti kur nors, jį gali nuvežti „policija“. Geriau pasirūpinti tuo iš anksto, ypač jei gyvenate miesto centre.

Kaip elgtis, jei dėžė atvyko drėgna?

Tai gali nutikti, jei buvo plyšys stoge arba lietus įsiskverbė per pakrovimą. Nedelsdami nufotografuokite ir praneškite. Draudimas padengs nuostolius, jei dėžės buvo tvirtos. Jei dėžės buvo popierinės ir silpnos, gali būti sunkiau įrodyti.

Ar galima nuryšti daiktus laikinai Anglijoje?

Taip, mes galime padėti rasti sandėlį. Tai naudinga, jei dar neturite buto. Sandėliavimas kainuoja papildomai, bet daiktai bus saugūs ir užrakinti. Vienas klientas taip padarė mėnesiui, kol ieškojo namų Mančesterio apylinkėse.

---

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki vieno – pasitikėjimo. Nors pasaulis šiuo metu yra labai nestabilus, o kainos kyla kaip matuokliai, patikimas perkraustymas į Angliją vis dar įmanomas rasti. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią pasiūlymą internete, o rasti žmones, kurie žino, ką daro. Per tuos 20 metų išmokiau, kad geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris ramiai išsikrauna savo arbatinukus naujame name. Taigi, planuokite iš anksto, klauskite klausimų ir nebijokite reikalauti garantijų. Jūsų daiktai tikrai bus saugūs, jei pasirinksite ne tik mašiną, o ir partnerį.