Patikimas perkraustymas daiktų į UK su sandėliavimu: Nuosirdžiai apie rizikas, kainas ir britų muitinę

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, tai maždaug nuo tada, kai keliauti į Angliją reikėjo vizų ir pasų. Matyta daug – ir prasidedančių verslų, ir tuščių vairuotojų kišenų. Dažnai žmonės svajoja apie „patikimą perkraustymą daiktų į UK su sandėliavimu“ kaip apie kažką magiško, kur tarybinės metodikos vairuotojas viską pernešta be jokių įbrūžimų. Tiesą sakant, realybė yra šiek tiek kitokia. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, brangiau ir lėčiau, o tas patikimumas dabar reiškia ne tik tai, kad vairuotojas pavėluoja, o tai, kad jis apskritai atvažiuoja ir nepaduoda daiktų kaimynui. Štai kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš reklamų.

Brexit ir muitinės procedūros – kas pasikeitė

Ar tikrai taip sudėtinga su muitine dabar?

Anksčiau buvo paprasčiau – užkrovei važiuoji, tą pačią dieną ar kitą iškrauni. Dabar, kai kalbame apie patikimą perkraustymas daiktų į UK su sandėliavimu, tenka susidurti su dokumentais, kuriuos anksčiau matydavau tik sapnuose. Jeigu neturite tarptautinio prekybos identifikatoriaus (EORI numerio), jums nelabai kur važiuoti. Ir vairuotojas senuose laikuose tiesiog pravažiuodavo, o dabar turi stovėti eilėje, kol britų muitininkai patikrins kiekvieną prekę. Tai įskaityčiau į brangią kainą.

Ką daryti, jeigu turiu TIR krovinius?

TIR čia nepadės, nes tai asmeniniai daiktai, ne komercinis krovinių pervežimas (bent jau taip turi būti formaliai). Jums reikės deklaracijos, kurią dažniausiai suveda brokeris. Esu matęs situacijų, kai žmonės bandydavo išvežti pusiau verslo reikmenis, pusiau asmeninius, o muitinėje suimdavo visą „kombainą“. Geriau tiesiogai sakykite, kas kas yra, kitaip gali tekti mokėti muito mokestį, kuris bus didesnis už tų daiktų vertę.

Ar galima vežti maistą ir vaistus?

Galima, bet yra griežtai ribojama. Mėsos, pieno produktų be specialių licencijų į Britaniją nebraukti – tai 100 procentų problema. Vairuotoją gali tiesiog pasukti atgal iš sienos. Vaistus reikia turėti su receptu, kitaip tai laikoma kontrabanda. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris bandė įvežti pusės šaldytuvo maisto produktų atsargas; teko viską išmesti prie pat patikros punkto.

Kas tas MRN kodas ir kur jį gauti?

MRN numeris – tai tas stebuklingas kodas, kurį gaunate iššiusę deklaraciją. Be jo britai nepaleis krovinių. Įprastai tai daro jūsų pervežėjo brokeris. Kartais užtrunka valandą, kartais dvi dienas, jei sistema užstrigs (kas, tiesą sakant, nutinka dažnai). Patikimas perkraustymas daiktų į UK su sandėliavimas visada įtraukia šią paslaugą į kainą, jei ne – bėkite.

Kiek laiko užtrunka patikrinimas sienoje?

Įprastai, jei visi tvarkinga, tai nuo 2 iki 6 valandų. Bet jei įvyksta incidentas arba yra įtarimų, stovėti gali ir para. Tuo metu vairuotojui reikia mokėti už stovėjimą, o šios išlaidos gali būti perkeltos ant kliento. Nerekomenduoju planuoti atvykimo tą pačią dieną, kai pradedate darbą Anglijoje – geriau palikti rezervą.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį be muito. Cigarečių – 200 vnt., alkoholio – stipraus (virš 22%) – 1 litras, vyno – 4 litrai, alaus – 16 litrų. Jei daugiau – tai jau mokesčiai. Vienas klientas bandė įvežti dešimt degtinės butelių „dovanojimui“ ir teko mokėti mokesčius už visą kiekį, nes muitininkas to nepalaikė juoko.

Sandėliavimas ir logistika – kur dėti daiktus?

Kaip veikia sandėliavimas Jūsų atveju?

Mes turime sandėlius Lietuvoje ir partnerius Anglijoje. Jeigu dar neturite būsto Londono ar Mančesterio centre, galite palikti dėžes pas mus. Tai yra tas „patikimas perkraustymas daiktų į UK su sandėliavimu“, kurį dažniausiai ieško migrantai. Daiktai užrakinti, tikslinamai inventoriaus sąrašo pagrindu, niekur nedingsiu (bent turiu vilties).

Kiek kainuoja sandėliavimas Anglijoje?

Londono regione brangiausia, šiaurėje ar Velse – pigiau. Kaina priklauso nuo to, kiek vietos užimate – ar tai viena dėžė, ar visa konteinerinė iškrova. Vidutiniškai galvokite apie 10–15 svarų už kubinį metrą per mėnesį, bet tai labai apytiksliai. Geriau klausti konkrečiai, nes kainos šokinėja kaip šokinėja infliacija.

Ar galima atiduoti daiktus tiesiai į sandėlį be vairuotojo?

Taip, galite atvežti patys arba mes pasiimsime. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių. Jeigu atvežiate patys, reikia iš anksto pranešti, nes mums reikia paruošti vietą (ir užrakinti duris, kad kas nors neįsliptų – šiaip juokauju, bet esu girdėjęs istorijų apie vagystes didžiuosiuose sandėliuose).

Kas nutinka, jeigu daiktai sugenda sandėlyje?

Gerbiamas, tai jau mūsų (arba tiekėjo) galva. Mes esame atsakingi už saugumą, jeigu pasirašėme sandėliavimo sutartį. Bet jeigu jūsų dėžėje buvo seni krušos buteliai ir jie sprogo (kaip tai nutiko vienam klientui prieš metus), tai jūsų kaltė. Turiu įsitikinęs, kad sandėlio darbuotojai su jų turiniu nežaidžia.

Ar galima susirinkti daiktus iš sandėlio dalimis?

Galima, bet tai kainuos. Kiekvienas iškvietimas vairuotojui ar sandėlio darbuotojui atvesti dvi dėžes nėra nemokamas. Geriau susirinkti viską iš karto, jei įmanoma. Arba susiderėti dėl ilgesnės laikinos saugojimo trukmės, kol tiksliai nežinote, kur gyvensite.

Ar sandėlyje drėgna?

Geri sandėliai yra ventiliuojami. Jeigu pasileidžia drėgmė, baldai gali pajuosti. Būtent todėl rekomenduoju ne dėti į dėžes drabužių, jeigu jie šiek tiek drėgni. Patikimas perkraustymas daiktų į UK su sandėliavimas turi būti ne tik apie transportą, bet ir apie saugojimo sąlygas – tai svarbu.

Kiek laiko galima laikyti daiktus sandėlyje?

Iki vienerių metų, o ilgiau – tik susitarus. Paprastai žmonės laiko nuo mėnesio iki pusmetų, kol ieško buto. Po pusmečio mums tenka klausti, kur tie žmonės dingo, ar dar planuoja atsiimti tą sofą (kadangi ji užima pusę sandėlio).

Ar reikia mokėti iš anksto už sandėliavimą?

Įprastai taip – pirmą mėnesį arba pirmąsias savaites priimame iš anksto. Jeigu laikote ilgiau, mokėti galite kas mėnesį. Jeigu nemokate ir neatsakote į skambučius, tada... na, turiame procedūras (noriu manyti, kad niekada to nebus prireikę).

Kainodara ir paslėptos išlaidos

Kiek kainuoja patikimas perkraustymas daiktų į UK su sandėliavimu?

Klausimas kaip „kiek kainuoja automobilis?“. Viskas priklauso nuo kiekio. 1 kubinio metro pervežimas gali kainuoti nuo 50 iki 120 eurų plius muitinės paslaugos. Jeigu reikalingas sandėlis – pridėkite dar 20–30 svarų per mėnesį. Bendrai, vienam šeimai išvykti su baldais reikės numatyti apie 1500–3000 eurų, priklausomai nuo tūrio.

Kodėl kaina skiriasi tiek stipriai?

Degalai, kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje), tiltų mokesčiai Anglijoje. Be to, vairuotojo darbas – jis negali važiuoti nemokamai. O dabar dar ir Britanijos vizos kainos pakilo. Tai nebe tas pats, kai anksčiau vairuotojai užsidirbdavo vien ant kelių užkandžių.

Ar taip, kad pigiau, jei laukiu, kol sukursite krovinių grupę?

Taip, tai vadinamasis „part load“ arba dalinis krovinys. Tuokiu atveju jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais. Tiesa, tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti pilną furgoną. Bet kaina gali būti net 30 proc. mažesnė. Verta laukti, jeigu neskubate.

Ar mokate už kėlimą aukštyn?

Jei nėra lifto, o butas penktame aukšte be laiptinės – taip, mokame. Tai fizinis darbas, o ne robotika. Du vyrai neša sofos į viršų – tai kainuoja. Neklauskite, ar galima nunešti patys, jeigu jau samdote pervežimą – paprastai tai įeina į sutartį, bet tada atsakomybė už sulūžinėjusį stuburą lieka ant jūsų.

Kas yra „fuel surcharge“?

Degalų priedas. Kai benzino kainos šoka į viršų, mums neapsimoka vežti už fiksuotą kainą. Tai procentas nuo bendros sumos, kuris keičiasi kas mėnesį. Nusipratęs žmogus visada pasidomės dabartiniu priedu, kad nebūtų staigmenos galutinėje sąskaitoje.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Labai pageidautina, kad bankine kortele ar pavedimu. Vairuotojams nėra saugu nešti didelių pinigų kišenėse, ypač kai keliauja per tą pačią Kalė. Be to, jeigu atsiskaitysite grynaisiais, nebus jokio įrodymo, kad mokėjote (nors ir rašome kvitą). Geriau įmonės sąskaita – aišku ir paprastai.

Ar į kainą įeina draudimas?

Paprastai įeina privalomasis, bet jis dengia labai mažą sumą (kažkiek ten 10 eurų už kilogramą). Jeigu vežate brangų pianiną ar paveikslus, reikia pasidaryti papildomą draudimą. Nereikia bijoti to klausti, nes nelaimingų atsitikimų būna (kaip tas atvejis, kai vairuotojas užsidegė variklis prieš Londoną, bet viskas buvo apdrausta).

Pasiruošimas ir pakavimas

Ką daryti su baldais, kurie išmontuojami?

Geriausia juos išmontuoti. Taip sutaupysite vietos furgone (ir pinigų). Be to, mažiau tikimybė, kad nulūžs kojė. Viską reikia užrašyti ir sudėti į maišus su varžtais, kad po to nesuktų galvos, kur kuris eina. Esu matęs, kaip žmonės meta visus varžtus į vieną dėžę – tai krikštas.

Ar reikia rūpintis dėžėmis?

Galite pasigydyti pats iš parduotuvių, bet tos dėžės dažnai būna per silpnos. Geriau pasiimti specialias pervežimo dėžes – jos stangesnės. Jeigu norite patikimo perkraustymo daiktų į UK su sandėliavimu, pradėkite nuo pakavimo. Blogai supakuota dėžė sprogs po kitos dėžės svorio.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite, kas viduje ir į kurį kambarį keliauja. „Virtuvė“, „Miegamasis“. Taip vairuotojams lengviau iškrauti, o jums – susirūšiuoti. Nerašykite tik „Mano daiktai“ – tai nepadeda. Ir tikrai nerašykite „Brangiausi daiktai“ tiesiog ant dėžės – tai kaip kvietimas vagims.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta vairuotojas?

Privalomai. Turi pasirašyti dokumentus, parodyti, kas kas yra. Jeigu nėra jūsų, turi būti kas nors, ką pasitikiu su pinigais ir sprendimais. Vieną kartą vairuotojas laukė 3 valandas prie durų, nes klientas buvo „papiplaukęs parduotuvėn“.

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą?

Būtinai. Ne tik, kad dėl maisto (kaip minėjau anksčiau), bet ir dėl vandens. Jis nutekės sugadins kitus daiktus. Išjunkite jį išlaidos dieną, palikite duris atviras, kad išdžiūtų. Jeigu ne – bus nemalonus kvapas ir purvas.

Kas dėl augalų ir gyvūnų?

Augalus įvežti labai sunku, turi būti fitosanitariniai pažymėjimai, o dažniausiai britai juos tiesiog konfiskuoja. Su šunimis ir katėmis lengviau, bet reikia mikroschemos (chip) ir pasų. Viskas turi būti sutvarkyta iš anksto, ne prieš pat patikrą.

Ar verta pirkti „vip“ paslaugą?

Jei turite biudžeto – taip. Jums atvyksta komanda, visą išpakuoja, sudėlo į vietas. Bet dažniausiai žmonės nori tik, kad būtų atvežta ir padėta koridoriuje. Sąžiningai sakant, vip paslauga Anglijoje kainuoja kaip mažas automobilis.

Rizikos ir realios situacijos

Kas nutinka, jeigu vairuotojas sugenda?

Turiu tikrai blogą patirtį – prieš metus mums furgonas sudegė autostradoje Vokietijoje. Daiktai buvo sūdyti dūmų. Klientui turėjome išsiųsti kitą furgoną ir kompensuoti nuostolius. Tai retai, bet įvyksta. Todėl ir reikalingas draudimas. Pasitikėjimas čia neveikia, reikalingas popierius.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Nemanau, kad „dažnai“, bet atsitinka. Dažniausiai tai ne vagystė, o painiava – dėžė nušoksta į kitą furgoną arba lieka sandėlyje. Todėl svarbus inventoriaus sąrašas. Be jo, įrodyti, kad turėjote televizorių, bus beveik neįmanoma.

Kas dėl pavogtų daiktų sandėliuose?

Esu girdėjęs istorijų apie didžiąsias logistikos firmas, kur pavogta tūkstančiai vertės krovinių. Mes stengiamės dirbti su mažesniais, privačiais sandėliais, kur yra vaizdo kameros ir kodai. Yra saugiau. Dideli sandėliai dažnai per daug užimti, kad kas tiksliai stebėtų kas vyksta kiekviename kambaryje.

Ar galiu paduoti skundą, jei dėžė atėjo sudaužyta?

Galite ir privalote. Bet reikia foto įrodymų. Jeigu pasirašote, kad viskas tvarkinga, o paskui namie pastebite, kad indai sudaužyti, mums padėti bus sunku. Viską tikrinkite dar prieš vairuotojo akis.

Ką daryti, jeigu atvyksta pavėluota?

Skambinkite vadovui. Kartais tiesiog užstrigsta eilėse arba sulūžo navigacija (nors dabar tai nebegalioja). Pavyzdžiui, kai „Brexit“ prasidėjo, buvo eilės 30 km. Viskai neįmanoma nuspėti. Mes paprastai pranešame, jei žinome, kad bus vėlavimas.

O jeigu aš pats susirandu vairuotoją „skelbimu“?

Rizikuosite. Joks „patikimas perkraustymas daiktų į UK su sandėliavimu“ skelbime nebus garantuotas. Tas žmogus gali tiesiog nusiimti SIM kortelę po to, kai paims depozitą. Dirbant su įmone, bent jau žinote, kur ieškoti, jei kas negerai.

Ar įmanoma susitarti dėl mokėjimo išperkamos rentos būdu?

Ne, mes ne bankas ir ne parduotuvė. Už paslaugas reikia sumokėti gavus arba iš anksto. Galiu pasakyti, kad kai kurie didžiausi siuntų brokeriai tai siūlo, bet jų palūkanos tokios, kad geriau pasiskolinti iš giminaičių.

Kaip elgtis su pašarais, jeigu vežate gyvūnus?

Turi būti originalioje pakuotėje, uždaryta. Jeigu atidarysite, britai gali viską išmesti. Gyvūnų maistas taip pat patiria muitinės taisykles. Nerekomenduoju vežti dešims metų atsargų šuns maisto – nupirkite Anglijoje.

Ar pervežiate statybines medžiagas?

Taip, bet tik jei jos nėra pavojingos (sprogmenys ir pan.). Gipso plokštės, cementas – be problemų. Tik žiūrėkite, kad svoris neviršytų leistinų normų vienam vairuotojui, priešingu atveju reikės specialios technikos.

Kas tas „inventoriaus sąrašas“ ir kiek tikslus jis turi būti?

Kuo tiksliau, tuo geriau. Ne „daug drabužių“, o „3 dėžės drabužių, 2 poros batų“. Jeigu dingsta dėžė, ir joje parašyta „brangios daiktos“, draudimo kompanija nebus linkusi išmokėti pilnos sumos be įrodymų. Rašykite kiekvieną brangų daiktą atskirai.

Ar galite padėti su dokumentų vertimu Anglijoje?

Ne, mes ne vertėjai. Mums reikia angliškų dokumentų arba jūsų patikrinto vertimo. Muitininkai nepriims lietuviškų pažymų be vertimo. Tai reikia pasidaryti iš anksto pas notarą arba vertėją.

Kaip sužinoti, kur yra mano krovinys dabar?

Mes siunčiame GPS vietovę arba skambiname vairuotojui. Kartais jis neatsilieina, nes vairuoja (kaip ir turi būti). Nereikia panikuoti, jei neatsako valandą. Jei neatsako dieną – tada jau galima skambinti mums su klausimu „kur jis dingo?“.

Ar turiu atiduoti pinigus užpildą (depceit)?

Nereikia, jeigu esate ilgametis klientas arba įmonės reputacija tokia, kad pasitiki. Bet jeigu atvykstate su dideliu kiekiu brangių daiktų ir mūsų nematėte, gali būti prašoma nedidelis avansas, kad vairuotojas turėtų degalų grįžti atgal.

Išvada

Galiausiai, tas patikimas perkraustymas daiktų į UK su sandėliavimu nėra rocket science, bet ir ne pasivaikščiojimas parke. Reikia suprasti, kad po „Brexit“ pasienis tapo realia kliūtimi, o ne tik ženklu ant kelio. Pasiruoškite dokumentus, susitarkite dėl vietos sandėlyje ir nepykite ant vairuotojų, jei jie pavėluoja – jie dažniausiai kovoja su eilėmis, kurių jūs nematote. Svarbiausia – rinkitės ne tuos, kas žada auksus kalnuose, o tuos, kurie sako tiesiog: „padarysime ką galėsime, o už likusį atsakome“. O drabužius vis tiek teks susirūpinti patys.