Patikimas partneris tarptautiniam perkraustymui į/iš Anglijos: rinkitės atsargiai

Taigi, nusprendėte keisti gyvenamąją vietą ir persikelti per kanalą. Turiu prisipažinti, per tą dvidešimt metų, ką praleidau šioje srityje, mačiau viską – nuo puikių, be trūkumo veikiančių operacijų iki visiškai absurdiškų situacijų, kai vairuotojas dingdavo su baldais Vokietijos kalnų kelyje. Rasti patikimą partnerį tarptautiniam perkraustymui į/iš Anglijos dabar yra sunkiau nei bet kada, nes po „Brexit“ viskas pasidarė daug sudėtingiau. Biurokratija užgriuvė ant galvos, o kainos šoktelėjo aukštyn. Nepaisant to, žmonės keliauja, ir reikia žinoti, su kuo turėti reikalą. Štai jums mano, kartais šiokį tokią chaotiška, pamėginimas paaiškinti, kaip tai veikia realybėje, ne reklaminiame lapelyje.

Bendrai apie tą patį procesą ir Angliją

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas į Angliją?

Tai vienas labiausiai erzinančių klausimų, nes atsakymas yra „noriu pasakyti, bet negaliu garantuoti“. Įprastai, jei viskas eina kaip pažadėta (kas retai nutinka), tai nuo įkrovos Lietuvoje iki iškrovos Londone ar Mančesterio priemiestyje praeina 3–5 dienos. Tačiau prisimenu vieną atveją, kai dėl techninių problemų ir eilių prie „Eurotunnel“ praleidome beveik savaitę. Jei jums skubia, tai geriau nedarykite tokių planų, kurie priklauso tiksliai nuo valandos. Tarptautinis perkraustymas į/iš Anglijos visada turi tą rezervę dėl muitinės ar kelių darbų.

Ar reikia rūpintis dėžėmis patys, ar jie duoda?

Geriausia klausti dėl iš anksto, nes kiekviena firma turi savo nuomonę. Kai kurie patikimi partneriai tarptautiniam perkraustymui į/iš Anglijos į kainą įskaičiuoja ir dėžių nuomą, o kiti pasakys „paimkite parduotuvėje, tai pigiau“. Aš asmeniškai rekomenduoju pasiimti iš jų, jei tai kainuoja ne daug, nes jos yra stangesnės ir pritaikytos krauti ant paletės. Savo galva surinktos parduotuvės dėžės dažnai suyra viduryje kelio, kai vairuotojas staigiai stabdo arba važiuoja per blogą anglišką asfaltą.

Ką daryti, jei turiu labai daikto, pvz., pianiną?

O, tai jau yra atskira istorija. Paprastas perkraustymas į Angliją su dviem sofomis ir dėžėmis yra viena, bet pianinas ar senovinis lagaminas reikalauja specialios technikos. Ne kiekvienas vairuotojas turi kėlimo platformą („tail lift“) arba vairuotoją pagalbą. Būtinai pasakykite apie tai iš karto, kai prašote pasiūlymo, kitaip gali atvykti mažas „Volkswagen“ sunkvežimis ir vairuotojas žiūrės į tavo fortepijoną kaip į ateivį. (Gal tiksliau, jis nebegalės nieko padaryti ir tiesiog išvažiuos).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimiu?

Formaliai – ne, draudimas neduoda leidimo vežti keleivių prekių transporte, nebent tai yra specialiai pritaikyta mašina su keleivio sėdyne. Yra buvę atvejų, kai klientai prašė „privažiuoti“ kažkur prie sienos ir paimti juos, tačiau aš to nedaryčiau. Rizikuojate likti be draudimo, jei įvyks avarija. Geriau susiplanuoti skrydį arba važiuoti savo automobiliu, o patikimas partneris tarptautiniam perkraustymui į/iš Angliją pasirūpins turtu.

Kaip tiksliai suskaičiuoja tūrį?

Dažniausiai jie klausia, kiek „kubų“ (kubinių metrų) arba kiek dėžių turite. Žmonėms sunkiai įsivaizduoti, kas yra vienas kubas. Paprastai tai maždaug standartinis europalėtes dydis arba didelė spinta. Jei nežinote, nurodykite, kiek kambarių butą ar namus kraunate. Geriau pervelti, kad atvyktų per didelė mašina ir tuščia vieta liktų, nei maža, kurioje tils pusė sofų.

Ar jie surenka baldus?

Taip, tai įprasta praktika, bet klauskite, ar tai įskaičiuota. Kai kurios „pigios“ firmos atvyksta, įkelia dėžes ir sako: „mes ne montuotojai“. Jei jums reikia išardyti lovą ar spintą, pasirūpinkite tuo pats arba užsakykite papildomą paslaugą. Vieną kartą matęs, kaip klientas bandė išardyti labai seną, senukę spintą, ir ji tiesiog subyrėjo rankose... tai buvo liūdna.

Pinigai, kainos ir mokesčiai (nepatogiausia tema)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo. Už 1 kubą m. gali tekti mokėti nuo 60 iki 120 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje esate. Jei esate Deeping St James (kažkur giliuose kaime), kaina bus didesnė nei jei būtumete Londono centre (nors ten savo problemų). Kuro kainos ir Paryžiaus muitinės mokesčiai taip pat daro savo. Patikimas partneris tarptautiniam perkraustymui į/iš Anglijas niekada neduos kainos „iš oro“, jis turėtų atsiųsti inventorizaciją ir pasiūlymą.

Ar reikia mokėti užsidėti (avansą)?

Beveik visada taip. Įmonė negali išleisti vairuotojo be užtikrinimo, kad jūs neatsisakysite. Įprastas avansas yra 20–30 proc. Jei kas prašo 100 proc. iš anksto – bėkite. Taip pat atidžiai pažiūrėkite į sąskaitą, ar ten parašyta „Už paslaugas“, o ne „Paskola“ ar kažkas panašaus. (Buvau atvejų, kai žmonės permokėjo ir negavo pinigų atgal).

Ar gali kaina pasikeisti kelionės metu?

Gali, ir tai įvyksta dažniau nei norėtume. Pavyzdžiui, jei jūs užsakovote, kad turiu 10 kubų, o prieš pat išvykstą paaiškėja, kad yra 15, aišku, kaina pasikeis. Taip pat, jei Anglijoje reikia specialios leidimo važiavimui (pvz., Londono ULEZ zona), tai taip pat papildomai kainuoja. Geriausia visa tai aptarti iš anksto.

Ką daryti, jei gavau pigesnį pasiūlymą kitoje vietoje?

Jei pasiūlymas yra žymiai (pvz., 30 proc.) pigesnis nei rinkos vidurkis, tai yra signalas. Gali būti, kad tai nauja firma, kuri nežino, ką daro, arba tai – „klastotojai“. Kartais jie surenka kelis klientus, važiuoja viena mašina, o tada gauna rūpesčių su muitine, delay, ir jūsų daiktai stovi kelias savaites. Negerai taikytis į žemiausią kainą, kai kalba eina apie turtą.

Ar į kainą įeina draudimas?

Draudimas būtinas, bet jis dažnai yra ribotas. Standartinis draudimas dengia tik 10 eurų už kilogramą, tai reiškia, jei sulūžina televizorius, kuris sveria 10 kg, gausite tik 100 eurų. Jei norite pilnos vertės draudimo, teks papildomai mokėti ir užpildyti daugiau popierių. Patikimas partneris tarptautiniam perkraustymui į/iš Anglijos visada aiškiai pasakys, kas yra draudžiama, o kas ne.

Kaip mokama už paslaugas?

Dažniausiai pavedimu arba grynaisiais vairuotojui (tai retai, nes pavojinga). Įmonės dažnai nori gauti avansą įsiskolinimui iš anksto, o likutį – grynaisiais prieš iškrovą arba pavedimu po atliktos darbo. Nebūkite nustebę, jei jūsų vairuotojas lietuvis, kuris kalba lietuviškai, bet gyvena Anglijoje jau 10 metų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti mokestis už pakavimo medžiagas (jei nenuominote), mokestis už sunkių daiktų kėlimą, mokestis už laukimą (jei jūs vėluojate susitikti). Užsienyje, ypač Anglijoje, laikas – tai pinigai. Jei vairuotojas laukia valandą prie jūsų namų, jis gali užpildyti laukimo kortelę.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Jūsų pasas arba asmens tapatybės kortelė būtinai. Taip pat reikalingas daiktų sąrašas (inventorius), kurį dažniausiai ruošia perkraustymo firma. Mums, lietuviams, jei grįžtame į Lietuvą, reikia deklaruoti, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekės. Jei važiuojate į Angliją, ten taip pat yra savo formalumai dėl „Transfer of Residence“ (TOR), tai leidžia atsiskaityti be mokesčių (be PVM ir muito).

Kas tas TOR numeris Anglijoje?

Tai labai svarbi daiktas. TOR (Transfer of Residence) leidžia atvežti daiktus į Angliją be mokesčių, jei ten gyvensite daugiau nei 12 mėnesių. Be šio numerio muitinė gali priversti sumokėti PVM ir muyti už visus daiktus. Patikimas partneris tarptautiniam perkraustymui į/iš Anglijos žino, kaip padėti užpildyti paraišką, bet tai jūsų pareiga tai padaryti.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet labai atidžiai. Mėsa, pieno produktai, kiaušiniai – tai griežtai draudžiama įvežti į Angliją (iš ES) be specialių leidimų. Vieną kartą matęs, kaip muitininkai atėmė lietuvišką dešrą ir sūrį, vairuotojas net verkė. Galite vežti sausą maistą, kavą, cukrų, bet viską geriau deklaruoti, kad nebūtų nepageidaujamų situacijų.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet yra ribojimai. Alkoholio negali būti daugiau kaip tam tikras kiekis (pvz., 90 litrų vyno, bet tik 10 litrų stipraus). Jei daugiau, tai bus laikoma preke. Geriau niekada meluoti muitininkui, jie turi tas akis, kurias pamatys viską. (Tiesą sakant, jie turi specialius skaitytuvus).

Kas daryti, jei neturiu pilno daiktų sąrašo?

Bandykite susidaryti bent jau apytikslį. Sąrašas reikalingas ne tik jums, bet ir draudimo kompanijai, ir muitinei. Jei sąrašo nėra, muitinė gali atidaryti sunkvežimį ir tikrinti kiekvieną dėžę, o tai užtrunka valandas ir kainuoja pinigus.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Ji turi būti sąraše. Jei vežiate 5 ne naudotus kompiuterius, tai gali būti įtarta kaip prekyba. Jei tai senas, naudotas kompiuterius, kuriais naudojotės namuose, tai paprastai nieko. Bet būkite pasiruošę paaiškinti, kodėl turite 3 televizorius.

Ar galiu veži važiuoklę (automobilį)?

Taip, tai dažnai daroma. Automobilis gali būti įkeltas į sunkvežimį arba vežamas priekaboje. Čia svarbu, kad automobilis būtų techniškai tvarkingas ir, jei jis neįregistruotas, turi būti speciali transporto priemonės leidimas (raudonosios numerio). Tarptautinis perkraustymas į/iš Anglijos su automobiliu kiek brangesnis, bet labai patogus.

Kelionės specifika, vairuotojai ir realybė

Kaip vairuotojai susisiekia su klientu?

Dabar visi turi „WhatsApp“, taigi tai lengviau. Anksčiau tekdavo skambinti iš telefono būdelės. Vairuotojas paprastai praneša, kai artėja (pvz., „esu prie M4 kelio, busiu po valandos“). Būkite pasirengę, nes jis negali laukti amžinai.

Kas atsitinka, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namo?

Angliški miestai yra siauri. Dažnai sunkvežimis negali privažiuoti į „Close“ ar „Court“ tipo gatves. Tada reikia išsikrauti ant didelio „paukščio“ (skydlifto) arba perkrauti į mažesnę mašiną („shuttle“). Tai papildomai kainuoja ir užtrunka, bet be to nieko nebus.

Ar vairuotojai dirba savaitgaliais?

Dauguma lietuvių vairuotojų dirba, kai reikia, bet yra poilsio laiko taisyklės. Jei norite, kad jūsų daiktai būtų atvežti sekmadienį ryte, tai gali kainuoti brangiau. Geriau derėtis dėl darbo dienos, kadangi Anglijoje sekmadieniais daug kur negalima triukšmauti.

Ką daryti, jei mašina sugedo kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Įmonė turi turėti pagalbinę techniką arba draudžiamąjį techninę pagalbą. Kartais reikia laukti, kol atvažiuoja mechanikas, arba perkrauti krovinį į kitą sunkvežimį. Čia jūsų kantrybė bus išbandyta.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Turiu pasakyti tiesą – dažniausiai taip, vairuotojai yra atsakingi žmonės. Tačiau palikite brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, brangius juvelyrinius dirbinius) sau. Vieną kartą klientas palikti piniginę stalčiuje, ir... na, geriau nedarykite taip. Nekelkite rizikos.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris nemoka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, o angliškai – „kaip kažkas“. Jei reikia kalbėtis su anglu (pvz., apie parkingą), vairuotojas gali paprašyti jūsų pagalbos. Niekad nežinai, kas gali nutikti sienos perėjimo punkte.

Ar galiu sekti savo daiktus GPS?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS sekimą, o kai kurios firmos siunčia nuorodą klientui. Tai duoda ramybės, žinant, kur tavo turtas yra. Bet ne visada signalas būna tikslus, ypač Tunelyje arba kalnuose.

Problemų sprendimas ir išvados

Kas daryti, jei atvyko sulūžęs baldas?

Pirmiausia padarykite nuotraukas. Praneškite vairuotojui ir parašykite įmonės el. paštu. Jei turite draudimą, pradėkite procesą. Jei ne – tai bus ilgos diskusijos. Geriausia viską tikrinti dar vairuotojui esant vietoje, kadangi po jo išvykimo bus sunkiau įrodyti, kad ne jūs pats užsitrenkėte sofą į duris.

Ar verta rinktis didžiąsias perkraustymo firmas?

Didelės firmos turi tinklą, bet dažnai yra brangios ir biurokratiškos. Mažos, lietuviškos firmos dažnai yra lankstesnės ir pigesnės, bet reikia patikrinti jų reputaciją. Patikimas partneris tarptautiniam perkraustymui į/iš Anglijos gali būti ir vidutinis dydžio įmonė, kuri dirba su 10–20 sunkvežimių.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jie neduoda sutarties, jie nekalba apie draudimą, jie nekalba apie muitinę. Jei telefonu atsiliepia kažkas, kas nežino, kas yra TOR numeris, geriau nedarykite verslo. Taip pat, jei pažadas per daip gražus – „viskas už 500 eurų“ – tai melas.

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia Anglijoje?

Galite juos palikti Lietuvoje pas draugus arba išsiųsti sandėliavimui. Ypač jei laikinai važiuojate, neneškite visų ūkio reikmenų. Anglijoje viskas brangu, bet vietos mažai.

Ar galima susiplanuoti iškrovą vakare?

Galima, bet reikia susitarti iš anksto. Vairuotojai turi darbo laiko apribojimus. Jei jis atvyks 18:00 val., gali būti per vėlu pradėti triukšmingą darbą Anglijoje. Geriau planuoti ryto arba dienos vidurio laiką.

Kuo skiriasi perkraustymas į Škotiją nuo Anglijos?

Faktiškai niekuo, tik kelias ilgesnis. Tačiau jei važiuojate į šiaurę, tikrinkite, ar vairuotojas turi leidimą važiuoti toliau nuo Londono. Kartos jie nori grįžti namo greičiau.

Ar galiu duoti vairuotojui arbatos pinigų?

Ne, tai nėra paprasta. Gali būti pažeista įmonės politika. Geriausia paprašyti, kad jis pats nusipirktų, jei reikia. Arba tiesiog būkite mandagūs, tai dažniausiai pakanka.

Ką daryti, jei pasiklydo viena dėžė?

Tai blogiausia baimė. Patikrinkite sąrašą. Jei dėžė liko kitoje vietoje, ją pristatys vėliau. Jei dingo – tai draudimo reikalas. Visada pažymėkite dėžes numeriais.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl augalų šaknų ir dirvos. Jos turi būti labai gerai išvalytos, be dirvos. Muitinė gaišti laiko tikrina kiekvieną gėlę. Geriau palikti juos čia, jei brangiausios orchidėjos.

Kaip apmokėti už iškrovą, jei aš dar neesu vietoje?

Galima mokėti pavedimu arba leisti kitiems šeimos nariams priimti daiktus. Vairuotojas negali iškrauti daiktų gatvėje be atsakingo asmens.

Ar galiu kreiptis į tą pačią firmą grįžtant atgal?

Žinoma, dažniausiai gaunate nuolaidą. Jei jums patiko jų darbas pirmą kartą, kodėl gi ne? Patikimas partneris tarptautiniam perkraustymui į/iš Anglijos vertinas dėl to, kad jūs jau žinotė, su kuo turite reikalą.

Ką daryti, jei vairuotojas buvo nemandagus?

Parašykite skundą. Nors dauguma vairuotojų geri žmonės, pasitaiko ir išsigimęi. Įmonė turi žinoti apie tai. Bet pirmiausia įsitikinkite, kad jūs nebuvote per daip reikalaujantys.

Ar yra kokių nors sezoninių brangumo laikotarpių?

Taip, vasara ir rugsėjis – „peaking season“. Tada kainos šoką 20–30 proc. Jei galite, perkraustykite lapkričio–vasario mėnesiais, bus pigiau ir greičiau surandami laisvi vairuotojai.

Ką daryti, jei noriu atidėti perkraustymą dėl ligos?

Praneškite kuo anksčiau. Įmonė gali pasiūlyti sandėliavimą. Tai kainuoja, bet geriau nei prarasti rezervaciją ir mokėti baudą.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnai turi būti su jumis (automobilyje ar lėktuve), ne sunkvežimyje. Sunkvežimys nėra skirtas gyvūnams, ten per karšta arba per šalta ir bloga ventiliacija.

Kaip pasiruošti emociškai?

Nepalikite visko į paskutinę akimirką. Pasakykite atsisveikinimą su namais. Perkraustymas yra stresas. Jei turite patikimą partnerį, tai padeda sumažinti įtamą bent pusiau.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda į tai, kad reikia rasti ne pigiausią, o patikimą žmogų. Rinkitės tokią įmonę, kuri neduoda tuščių pažadų, kalba realiomis kalbom apie muitines ir vairuotojų darbo laiką. Patikimas partneris tarptautiniam perkraustymui į/iš Anglijos padarys tą šūsnį darbu be jūsų, o jums lieks tik susirūpinti dėžių pažymėjimu ir raktu nuo naujo namo. Sėkmės kelyje, ir tikiuosi, jūsų baldai atvyks sausai.