Patikimas partneris perkraustymui į Angliją Visada: kas tai permonė ir kaip neišsirkti vargšų

Gyvenau šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o dėl to, ką mačau rinkoje, kartais tiesiog užklaupsta. Žmonės skambina, išsigandę, nes jų baldai nukeliavo į kažkokį sandėliu D. Britanijoje, o vairuotojas nebeatsiliepia. Arba, dar blogiau, atvyksta keliokai su „Renault Traffic“, kurio galinė ašis ant žemės, ir sako, kad visus turtus sutalpinks. Tai tiesiog siaubas. Visiems pasakysiu vieną – rasti patikimą partnerį perkraustymui į Angliją Visada yra sunkesnis nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Čia ne tik pasirašyti sutartį, tai reiškia susirasti žmogų, kuris nepasileis ir nebus girtas kelyje. Yra daug gerų firmų, bet yra ir tokių, kurių reikia vengti kaip ugnies. Rašau šitą visą tekstą tik vienam, kad jums būtų aišku, kaip čia viskas vyksta iš vidaus, be jokių gražių uždangų.

Pagrindai ir kaip tai veikia iš tikrųjų

Kiek laiko trunka tas perkraustymas į Angliją?

Tai labai priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo už pusryčių ir kaip greitai peržiūri savo telefoną. Juokingu, bet tiesa. Įprastai, jei viskas eina kaip su tais laikrodžiais, nuo Lietuvos iki Anglijos (pvz., Londono ar Birmingamo) tenka važiuoti apie 24–36 valandas su poilsiais. Bet jei įvyksta avarija ant magistralės, arba muitinėje pasidaro eilės, tada gali užtrukti ir dviem paras bemaž. Sakyčiau, planuokite savaitę laiko iš anksto, kad nereikėtų nervintis, kai vairuotojas atsilieps po trijų valandų nekantrumų. Patikimas partneris perkraustymui į Angliją Visada jums pasakys realų laiką, o ne fantastinius skaičius.

Ar reikia dėl ko nors rūpintis iš anksto?

Nežinau, ar jūs žinote, bet po to viso "Brexit" dalyko pasikeitė taisyklės. Dabar reikia parengti kelių rūšių dokumentus, ypač jei pervežate daug daiktų. Turite sudaryti inventorizacijos sąrašą, nieko nelikti paslėpto (tai svarbu). Be to, nustatykite, kur dėsite daiktus prieš atvykstant sunkvežimiui, nes jie gali tiesiog neįvažiuoti į siaurą gatvelę senamiestyje. Geriau viską susitarti su vairuotoju anksčiau, jie dažniausiai pataria patys, kur priveržti.

Kas daryti, jei turiu tik kelias dėžes?

Tuomet galvojama apie dalinį krovinį, arba kitaip "dalinį užsakymą". Viskas sumontuojama į didelę furgoną kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigačiau, bet lėčiau, nes reikia surinkti viską. Tokie dalykai trunka ilgiau, reikia laukti, kol furgonas užsipils. Bet jei tik kelios dėžės, tai nėra prasmės kreiptis į pilną sunkvežimį. Čia svarbu sužinoti, kada furgonas važiuoja, kad jums nereikėtų laukti mėnesio.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Mano patirtis sako, kad dažniausiai taip, bet viskas priklauso nuo to, kiek jūs pasitikite ta firma. Esu girdėjęs istorijų, kai raktai dingdavo arba buvo palikti kaimynystėje (tai yra, vairuotojas numetė į pašto dėžutę, o ji nebuvo užrakinta). Geriausia būti pačiam vietoje, kai pakraunama ir iškraunama, arba bent jau turįs giminaičio, kuris prižiūrėtų procesą. Nemanau, kad verta rizikuoti, jei jaučiate bent menką nepasitikėjimą.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Techniškai - ne, dėl draudimo priežasčių ir to, kad vairuotojui reikia poilsio. Jis negali vežti keleivio be atitinkamų leidimų, ypač tarptautiniuose reisuose. Nors yra atvejų, kai susitaria „žodžiu“, bet tai nelegalu ir gali baigtis baudomis. Geriau nusipirkti bilietą į lėktuvą ar autobusą ir susitikti Anglijoje. Taip jums bus ir saugiau, ir patogiau, nei sėdėti ant dėžių 20 valandų be kondicionieriaus.

Ką daryti su dideliais daiktais, pvz., sofa?

Dideli baldai turi būti iš anksto išmatuoti. Kartais klientai sako: "Talpinks", o vairuotojas atvyksta ir negali įvežti sofos pro duris ar net į liftą. Tada tenka išmontuoti langus arba nešti per 5 aukštus laiptais. Tai žmonėms kainuoja papildomai. Patikimas partneris perkraustymui į Angliją Visada klaus apie matmenis iš anksto, kad išvengtume tokių situacijų. Reikia būti realistu.

Ar jūsų vairuotojai moka anglų kalbą?

Turiu pripažinti, ne visada. Yra firmų, kurios samdo žmones iš trečiųjų šalių, kurie sugebą tik parodyti pirštu į žemėlapį. Geriausia klausti dar užmezgant ryšį. Jei vairuotojas nemoka kalbėti, gali kilti problemų su muitinės pareigūnais ar net su jumis susipažįstant. Kalbos barjeras sukelia daug streso, tad nemandame.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tuomet įsijungia draudimas. Viskas turi būti apdrausta, ir ne tik furgonas, bet ir krovinys. Jei lūžta ašis arba užsidega variklis, firma turi arba atsiųsti kitą transportą, arba perkrauti daiktus. Tai gali užtrukti dieną-dvi. Esu matęs, kaip žmonės laukia savo daiktų savaitę škotų kalnuose (tai yra, šiaurės Anglijoje), nes techninė pagalba buvo lėta. Nenusiminkite, tai įvyksta.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į butą antrame auke be lifto?

Taip, mes tai darome, bet tai kainuoja. Vairuotojai nėra nešikai, jie dirba su sankabos pedalu, o ne su kėdėmis. Jeigu reikia nešti 30 dėžių aukštyn-žemyn, tai privaloma mokėti už nešimą. Dažnai žmonės manyk, kad įeina į kainą. Neįeina. Būkite pasiruošę, kad tas paslauga bus apmokestinta pagal valandas ar pagal kiekį.

Ką daryti su maistu, kurį turiu sandėlyje?

Neneškite mėsos, sūrių ir kitų produktų, kuriais gaudomasi muitinėje. Jums visas tiek maistas konfiskuos, o dar gali baigtis bauda. Leidžiama vežti tik džiovintus arba įpakuotus ilgaamžiui produktus. Kartai žmonės bando vežti dešras, kurioms jau pasibaigia galiojimas, ir tada tenka viską išmesti prie pat britų sienos. Nebūkite tokie.

Kaip apskaičiuojama kaina?

Pasižiūrime į tūrį (kubinius metrus) arba svorį, taip pat į atstumą. Jei turite tik keletą dėžių į Londoną, tai kaina bus viena, o jei pilnam konteineriui į Škotiją - kita. Taip pat įeina keltų bilietų kaina, kuri daburne ne tokia jau ir maža. Geriausia nufotografuoti savo daiktus ir atsiųsti mums, tada galime pasakyti labai tikslią kainą be jokių nustatymų.

Ar verta rūpintis draudimu?

Absoliučiai taip. Net jei jums sakoma, kad "nieko nepasitiks", pasitiks. Galiu pasakyti iš patirties - vienas vairuotojas atsitrenkė į rampos metalinę konstrukcija, o kliento kompiuteris buvo viršuje. Viskai sudaužyta. Be draudimo būtų labai liūdna. Užsisakykite "viskas įskaičiuota" draudimą, o ne tik minimalųjį.

Kokius dokumentus reikia turėti pasirašyti?

Būtinai reikia sandorio, kuriame parašytos tikslios adresos, laikai ir kaina. Be to, turi būti inventorizacinis sąrašas (paketinis sąrašas), kurį pasirašo abi pusės. Jei vėliau trūksta kažko brangaus, be to dokumento nieko neįrodysite. Patikimas partneris perkraustymui į Angliją Visada visada duos šiuos popierius prieš kelionę.

Kainos ir pinigai: kas slepija už to

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Sunku pasakyti vienu skaičiumi, nes varijuoja nuo 500 iki 3000 eurų. Už mažą kiekį (1-3 m³) gali tekti mokėti apie 300-400 eurų, o jei jau kalbame apie pilną butą, tai skamba kiek kitaip. Kainą lemia ir degalai, ir keltų bilietai. Dabar degalai pigėjo (tai yra, šiek tiek), bet keltai brangsta. Galvojau, kad po Brexito kainos krėsis, bet viskas išsilygino.

Ar galima mokėti po atvykimo?

Daugelis firmų to nedaro. Dirbame su avansu, paprastai 30-50 proc., kadangi mes turime išleisti pinigus degalams ir keltams. Negi važiuosime ir rizikuosime, kad jūs mums nemokėsite? Tada kas mums padarys? Avansas taip pat rodo, kad klientas rimtas. Patikimas partneris perkraustymui į Angliją Visada niekada neprašys 100 proc. iš anksto, tai yra signalas, kad kažką čia ne taip.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių?

Kartais būna. Pavyzdžiui, jei kelyje nuspręsite, kad reikia nuvežti kažką papildomai, į ką nebuvo įskaičiuota. Arba jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą, nes jūs vėlatei. Tas laukimo mokestis gali būti apie 50 eurų per valandą. Geriausia klausti apie tai iškart, kad nereiktų ginčytis prie tavo namų Anglijoje.

Ar pigiau, jei aš pats pakelsiu daiktus į furgoną?

Taip, tai paaugina, kad mums nereikia mokėti už nešikų Lietuvoje. Bet tikrai nereikia daryti to vienas, galima susprogti nugarą. Geriau pakviesti kaimyną paaukoti ranką. Taip pat, jei jūs blogai susuksite dėžę, ji gali atsiskirti kelyje. Mes patys ją užkabiname, todėl geresnės išgyvenimo garantija, kai tai daro mūsų komanda.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Atstumas (loginė). Kelias į Londoną ne toks pats kaip į Menį ar Kornvalį (giliau į Angliją). Taip pat patogumas. Jei gyvenate bekelėje, kur sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu, reiks perventi į mažesnį furgoną, o tai papildomi darbai ir pinigai. Taip pat ir ašvaros – jei daiktų yra daug, reikia daugiau laiko įkelti.

Ar taip, kad didelės firmos brangesnės?

Ne visada. Didelės firmos turi fiksuotas kainas ir daugiau išlaidų, tad gali būti brangesnės. Mažos firmos gali pasiūlyti pigiau, bet jos neturi rezervinių sunkvežimių. Jei jų furgonas sugenda, jūsų daiktai stovi. Pasirinkimas tarp kainos ir saugumo – tai jūsų sprendimas. (Čia turiu omenyje, kad mažos firmos gali būti greitesnės sprendimų priėmime).

Ar pripažįstate klientų nuolaidas?

Jei vėluojate mokėti, tai ne. O jei turbūt turite didelį kiekį, taip. Galime aptarti, jei kasmet vežate kasmet po metus. Nuolaidos dažniausiai yra nedidelės, 5-10 proc., nes maržos čia tokios, kad nelabai kur daugiau gali nuplūdyti. Tačiau visada verta paklausti, niekur nedingsite.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrašas. Su grynaisiais pinigais dabar susidoroti sudėtingiau, ypač tarptautiniais pervežimais. Kortelėmis dažniausia neimame dėl didelių komisiniai mokesčių. Sakyčiau, pavedimas yra saugiausias ir abiem pusėms patogiausias būdas apsiskaityti.

Ką daryti, jei kaina atrodo per maža?

Bėkite. Tai yra pagrindinė taisyklė. Jei jums kažkas sako, kad nuveš visus turtus į Angliją už 200 eurų, tai arba jis pavogs turtus, arba važiuos be draudimo. Normali kaina susideda iš degalų (apie 300-400 eur vienam keliui), keltų (apie 150-200), ir vairuotojo atlyginimo. Aritmetika nesudėtinga.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, jei jūsų data lanksti. Jei mes turime tuščią furgoną ten važiuojant, galiame pasiūlyti pigiau, kad neišvažiuotume tuščiai. Tai vadinama "backload" arba grįžtamasis krovinys. Tokiais atvejais galima sutaupyti iki 30 proc. Bet tai tik tada, kai mums patogu, o ne jums.

Problemų sprendimas ir kas darosi kelyje

Kas daryti, jei daiktai sugadinti atvykus?

Pirmiausia, nedarykite scenos. Susirinkite nuotraukas. Parašykite pretenziją el. paštu tą pačią dieną. Jei vairuotojas buvo kaltas, jo draudimas tai padengs. Jei jūs netinkamai supakavote (stiklas be putų), tai jūsų problema. Būkite sąžiningi, nes greičiau gausite atlyginimą.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Ne, ne taip dažnai, kaip girdima ganduose. Dažniausiai dingna smulkmenos, kurios užkrenta po sėdynę arba nukrenta iš atidaryto furgono kelyje. Dideli daiktai paslėpti neįmanoma. Mes turime sąrašus, viską patikriname. Bet visada įsidėkite brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, papuošalus) į rankinį bagažą ir vežkite su savimis.

Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Angliškas oras gali būti lietingas, o vairuotojai nemėgsta laukti. Jei vėluojate daugiau nei valandą, jis gali išvažiuoti vykdyti kitų užsakymų. Tada jums teks laukti kito laiko. Praneškite mus iš anksto, jei įvyksta nenumatyta situacija, mes galima iškviesti vairuotoją vėliau. Geriau kalbėti.

Ar galiu keisti savo daiktų kiekį paskutinę minutę?

Kiek taip, bet nedaug. Jei pridėsite du sofos paskutinę minutę, furgonas gali netilpti. Mes turime planuoti erdvę. Reikia pranešti bent 3 dienas prieš išvykstant. Jei ne, gali tekti palikti kažką Lietuvoje arba mokėti už antrą furgoną.

Kaip elgiamasi su brangia technika?

Kompiuteriai, serveriai, telikai – turi būti specialiai supakuoti. Neįdedame į dėžę su drabužėmis. Reikia originalių dėžių arba specialios putos. Esu matęs, kaip atvežtas išardytas kompiuteris be jo vidinių detalių, nes jos iškrito. Būkite atsargūs.

Kas daryti, jei vairuotojas netilpta į gatvę?

Jūs turite pasirūpinti, kad būtų kur padėti daiktus. Jei sunkvežimis negali privažiuoti, reikia nuparkuoti netoliese ir nešti rankomis. Tai ilgina procesą. Jei gyvenate " congestion zone " zonoje Londone, reikia mokėti už įvažiavimą (kas labai brangu), tai ne mūsų problemos, o kliento.

Ar labai dažnai tikrinami muitinėje?

Lietuviai dažniau ne, o jei vairuotojas yra iš trečios šalies, tikrinimai gali būti griežtesni. Muitininkai žiūri į sandėlių kompiuterius. Jei viskas tvarkinga, praeiti per 10 minučių. Jei yra kokių nors įtarimų, gali trukti valandą. Niekada nežinai, kas ten nutinka šiandien.

Ką daryti, jei pasikeitė adresas Anglijoje?

Praneškite iš karto. Mes keisime maršrutą, jei dar nėra per vėlu. Jei jau vairuotojas yra prie Londono, o jums reikia važiuoti į Mančesterį, tai bus brangu. Perplanavimas kainuoja. Susitarkite iš anksto.

Išvada

Viskas čia labai priklauso nuo to, kaip jūs pasiruošiate ir ką pasirinksite. Statistikos nėra, bet geras jausmas svarbiau už popierius. Patikimas partneris perkraustymui į Angliją Visada padarys viską, kad jausmėtumėtes ramiai, net jei kelyje iškils problemų. Būkite atsargūs, klausykite savo intuicijos ir skaitykite sutartis. O jei kils abejonių, tiesiog paskambinkite man, išaiškinsiu. Sėkmės naujajame gyvenime Anglijoje!