Patikimas partneris perkraustymui į Angliją: kaip atpažinti patikimą reputaciją ir neišprotėti nuo rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, per kuriuos mačiau viską – nuo pasimetusius pianinus Midlandso autostradose iki padegtų vairuotojų pasų turguje. Dažniausiai klientai, ieškodami patikimo partnerio perkraustymui į Angliją, nerimauja dėl daiktų saugumo, bet retai suvokia, kad reputacija kurianti ne tik gražios svetainės ar promise'ai. Tai realūs darbai, problemų sprendimas M25 arterijoje ar muitinėje, kai vairuotojas suka lietuvišką muziką ir nežino, ką daryti su CMR sąvartine. Štai kodėl verta rinktis ne žodžiais mėgįjus, o tiems, kurie turi „randus“ po nagais (figūraliai kalbant) ir žino, ką reiškia "prieš-Brexitas" ir "po-Brexito" realija praktikoje.

Pasirinkimas ir reputacija – kas svarbiausia?

Kaip tikrai suprasti, kas yra patikimas partneris perkraustymui į Angliją?

Nežiūrėkite tik į gražias svetaines, jos kainuoja porą šimtų eurų ir nurodo ką nors panašaus. Paieškokite įmonės, kuri legaliai veikia jau kurį laiką ir turi realų adresą. Jei jie dirba be penkių metų, tikriausiai jau spėjo susidurti su visais galimais iššūkiais Doveriuose. Patikimas partneris perkraustymui į Angliją nesislepia už anonimiškumo. Jis pasakys tiesą apie terminus, net jei jums bus nepatogu girdėti, kad dėl užimtumo teks laukti savaitę. Girdėjau istorijų, kai mažos "vieno vonečio" kompanijos dingdavo su kroviniais viduryje kelionės. Pasitikėjimas čia yra viskas.

O kaip su atsiliepimais internete – juos visiškai galima tikėti?

Atsiliepimai... štai dalykas, dėl ko aš visada abejoju. Dažnai peržiūriu "Google Reviews" ir matau, kad visi vienodai "puiku", be jokių klaidų. Tai kažką kvilda. Geriausia paieškoti realių žmonių patarimų Facebook grupėse, kur lietuviai Anglijoje bendrauja gyvai, arba tiesiog klausti pažįstamų, kurie jau perkraustėsi, nes jie nieko neslepia. Žinoma, esu matęs ir tokių atvejų, kai konkurentai rašo blogus komentarus vieni kitiems. Dirbant tarptautinių pervežimų srityje reputacija kuriami ne penkiomis žvaigždutėmis, o tuo, ką jie daro, kai sukeliamos vairuotojo klaidos arba sutrumpėja dienos.

Ar geriau rinktis didelę ir žinomą pervežimo firmą?

Nebūtinai. Didelės firmos turi resursų, bet dažnai ten klientas yra tik sąskaitos numeris, o jūsų sofą gabenantis vairuotojas gali būti paskirtas iš Kazachstano ir nieko nesuprasti lietuviškai ar angliškai. Smulkios, bet patikimos įmonės dažnai duoda individualų dėmesį. Žinokite, aš mačiau, kaip didžiulės korporacijos praleisdavo terminus dėl biurokratijos, o ožys su savo "Golfu" veždavo daiktus laiku. Tačiau tikrinimo reikia daugiau. Klausinėkite, ar jie turi savo techniką, ar tik tarpininkauja. Tarkime, patikimas partneris perkraustymui į Angliją turėtų bent vieną ar du savo vonečius.

Kaip patikrinti, ar įmonė nebus tarpininkas?

Geriausiai visgi tiesiogiai klausti ar jie turi savo vairuotojus ir mašinas. Tarpininkai dažnai žemiau pasiūlo kainą, bet tada perduoda krovinią kitai įmonei, ir tas labirintas vėliau baigiasi pragare. Žinau vieną atveją, kai klijentai skambino man verkdami, nes jų daiktai stovėjo kažkurioje Lenkijoje sandėlyje tris savaites. Jei įmonė negali parodyti savo vairuotojo foto arba nesupranta, kas yre konkretus Jūsų maršrutas, geriau nežiūrėkite į kainą. Realus pervežėjas visada žino, kur jo mašina šiuo metu yra.

Bet ką daryti, jei kaina taip patraukli?

Aš suprantu, visi norime taupyti, ypač kada perkraustymas į Angliją kainuoja brangiai dėl degalų. Bet jei kaina per maža, tai garantuotai kažkur trūksta – arba draudimo, arba vairuotojo poilsio laiko. Viena kartą važiavome pro Kėdainius ir pamatėme kažką panašaus į vonečį, kuris vos nevirto. Taupyti ant tokių dalykų neverta. Pasitikėjimas ir kainos balansas yra raktas. Patikimas partneris perkraustymui į Angliją nebus pigiausias rinkoje, bet jis nepridūs Jums papildomų nervų, kai anglų pareigūnai klaus apie krovinių apyvartą.

Kainos, pinigai ir paslėpti mokesčiai

Kiek paprastai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Kainos labai svyruoja, priklauso nuo to, kiek kubinių metrų turite ir ar tai iš visa pervežimas (pilnas krovinys), ar dalinis. Jei turite tik kelias dėžes ir kelis baldus, galiu teigti, tai kainuos nuo 400–600 eurų, bet jei visa namų ūkis (pavyzdžiui, 3-4 kambarių butas), tai žiūrėkite link 2000–3000 eurų. Taip pat, svarbu, kur Jums reikia pristatyti – į Londoną arba kažkur į šiaurę (Šotlandiją), nes Anglija didelė. Paskaičiuoti tiksliai be matavimų neįmanoma, todėl jei kas nors pasako kainą akimirksniu, be vaizdo įrašo ar sąrašo, būkite atsargūs.

Ar reikia mokėti avansą ir kiek?

Tai standartinė praktika, kad reikia mokėti avansą (depozitą), užsakyti transportą. Paprastai tai būna 10–30 proc. nuo galutinės sumos. Neklauskite kodėl taip, bet mes taip darome, kad užfiksuoti laiką ir neleisti vairuotojui važiuoti tuščiu atgal. Jei kas tas reikalauja 100 proc. išankstinio mokėjimo, bėkite toli. Aš asmeniškai niekada nebūčiau padavė visų pinigų į priekį, nebent tai būtų mokestis už labai specifinę paslaugą kaip muitinės deklaravimas. Geriausia susiderėti, kad likutį mokate gavę daiktus arba kai jie išvyksta iš Lietuvos.

Kas nutinka, jei pasirodo, daugiau daiktų nei tarpininkui sakiau?

Dažnas dalykas. Vakar su viena šeima skaičiavome dėžes, o ryte ji atnešė dar du dideles lovas. Jei daiktų atsiranda daugiau, turi perskaičiuoti tūrį. Jei talpina į tą pačią mašiną, gali būti, kad nepridurs pinigų, jei yra vietos, bet jei reikia kitos mašinos ar priekabos... tuos skaičius trauksiu aukštyn. Nemanau, kad kas nors veš daiktus nemokamai todėl, kad pamiršote pasakyti apie pianiną rūsyje. Geriau iš karto parodykite viską kas turi "vaizdo įraše" arba saraše.

Ar kainoje įskaičiuotas kraunimas ir iškraunamas?

Čia visada būna pavojingiausia vieta nukristi. Vieniems "kaina" reiškia, kad vairuotojas atvažiuoja, sėdi prie vairo ir laukia, kol jūs nešiojate dėžes po 50 kg. Kitiems – tai įskaičiuotas darbas porai vyrų. Patikimas partneris perkraustymui į Angliją visada aiškiai pasakys, ar jie teikia "movers" paslaugas (krautojus). Jei Jūsų nugarą kenčia arba gyventi trečiame aukšte be lifto, geriau mokėti už krautojus. Pinigai sutaupyti neverta, tada tikrai susirgsit.

Kas dėl pinigų grąžinimo, jei aš atšaukiu?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, kai mašina jau pripildyta kitų klientų daiktų, tikėkitės, kad avansas liks pas juos. Jie turi padengti savo nuostolius – degalus, vairuotojo laiką. Tačiau jei atšaukiate savaitę ar dvi iš anksto, turėtų grąžinti. Svarbiausia tai užrašyti sutartyje. Aš vieną kartą buvau tokioje situacijoje... klientas tiesiog nebeatsiliepė, o mes jau buvome pasamdę vairuotoją. Teko aiškinti, kad verslas yra verslas.

Dokumentai, muitinė ir BryExito šiaip sau

Kokius dokumentų reikia turti?

Pagrindas yra sandorio (sutarties) ir krovinio sąrašas (packing list). Be šių dviejų dalykų Jūs neprasversite pro anglų muitinę (jei tikrins). Taip pat reikalingas asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė), kuris patvirtintų, kad tai tikrai Jūsų daiktai. Jei perkraustote ne savo asmeninius daiktus, o įrangą verslui, tai čia jau visai kita istorija – reikės Intrastat deklaracijos ir galbūt TIR knygelės. Asmeniniam perkraustymui į Angliją dažniausiai užtenka paprasto sąrašo, bet geriau būti perparuošusiam.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM už savo senus daiktus?

Pagal taisykles, jei perkraustote gyvenamąją vietą ir daiktai naudoti (nauji, su etiketėmis gali kelti klausimų), Jums neturėtų būti taikomi mokesčiai (Import Duty / VAT). Tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra. Bet kad gautumėte šią lengvatą, turite parodyti, kad gyvenojote ne ES (arba ne JK) srityje ilgiau nei 12 mėnesių. Jei važiuojate pirmą kartą gyventi, užpildykite TOR01 formą ankščiau. Aš nenusispręsdavau visada, ką tiksliai anglai laiko nauju daiktu, bet jei televizorius supirktas dulėse, jis turėtų praeiti be mokesčio.

Kas tas TOR01 pranešimas ir jis būtinas?

Tai tokia anglų muitinės forma, kurioje deklaruoja, kad atkeliaujate gyventi ir daiktai yra asmeniniai. Ji padeda išvengti PVM (20 proc.) ir muito. Užpildyta ją galima internetu prieš važiavimą. Jei jos nenurodysite, muitininkas gali apskaičiuoti mokesčius kaip už naują importą, o tada bus šūdo giria (tai gana dažnai nutinka tiems, kurie nieko nežino apie šią procedūrą). Patikimas partneris perkraustymui į Angliją padės su tuo susitvarkyti arba bent nukreips į tinkamą puslapį. Geriau tai padaryti iš anksto.

Ar vairuotojas turi susitvarkyti su muitine už mane?

Priklauso nuo susitarimo. Dažniausiai (o aš taip pat elgiuosi) vairuotojas tik paima dokumentus rodo pareigūnui. Jis neužpildo formų už Jus, kol kas tai ne jo darbas. Jeigu reikia kažko specifiskai, reikia kalbėti iš anksto. Esu matęs, kaip vairuotojai pradingdavo sandėliuose, nes neparuošė C79 dokumento arba kažką panašaus. Muitinės tikrinimas Doveriuose arba Frakfurte (jei važiuojate per žemyną) gali trukti valandą, o gali ir tris paras (nors retai). Tai visada lošimas.

Kas vyksta, jei pas mane randa draudžiamų daiktų?

O, tada prasideda smurtas. Būtent todėl aš visada klausinu apie maistą, alkoholį ar vaistus. Tarkime, mėsos produktų negalima vežti be specialių leidimų (po-Brexit taisyklės griežtos). Jei randa dešros riekelę, gali tiesiog nubausti arba sunaikinti visą krovinią. Taip pat ginklai ir narkotikai... sakyčiau, nenaudokite perkraustymui tokių dalykų slėpti. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris pamiršo pašalinti šovinius iš lofos. Buvo nemažai kalbų su pareigūnais. Žinokit, geriau nebandyti likimo čia.

Kelionės eiga ir realios situacijos ant kelio

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos iki Anglijos?

Standartiškai (jei viskas gerai), tai 3–4 dienos viena kryptimi. Priklauso nuo to, kur Jūsų adresas. Jei šiaurės Anglija (prie Edinburgo), pridėkite dar bent vieną dieną. Taip pat svarbu, kiek kitų klientų bus kelyje (jei tai dalinis krovinys). Viskas nuo to priklauso, jei yra daug sustojimų, tai gali užtrukti ir savaitę. Jei reikia skubiai, reikia rinktis tiesioginį pervežimą be kitų, kai mašina važiuoja tik su Jūsų daiktais. Bet tai kainuoja brangiau.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Didžioji dalis dabar turi GPS stebėjimo sistemas įrenginiuose. Arba bent jau gėlytės, kurias vairuotojai pasiima. Aš asmeniškai visada siunčiu koordinates, kai prasideda problema, pvz., stovėjimai rinkoj. Jei įmonė sako, kad negali Jums parodyti, kur mašina, tai šiek tiek keista, nebent vairuotojas tiesiog užmirštas įjungti telefoną. Šiais laikais technologijos leidžia matyti viską. Tai duoda ramybės. Patikimas partneris perkraustymui į Angliją nenurslėps informacijos, kad mašina stovi "kažkur prie Vilniaus".

Kas daroma, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Mes turime draudimą, kuris apima techninę pagalbą (Technical Assistance). Jei lūžo ašis arba užgęsta variklis, siunčiame pagalbą arba perkeliamą krovinią į kitą mašiną. Žinoma, tai vėluos. Primenu vieną istoriją, kai žiemą vairuotojas atsimūrė į sniego sankas Vokietijoje. Teko laukti dieną. Klientams buvo nepatogu, bet mes visą laiką laikėme ryšį. Tokiuose atvejuose svarbiausia nepanikuoti (nors aš tuomet panikavau kaip mažas).

Ar vairuotojas bus galiu padėti iškrauti?

Pats vairuotojas jau dažnai pavargęs po 1200 km važiavimo, todėl jis tik paims ir padės gale arba pirmyn, bet nešiotis dėžes trečiu aukšte be lifto neprivalo (jei tai ne numatyta sutartyje). Jis atsakingas už vairavimą, o Jūs už savo stuburo sveikatą. Dažnai klientai laukia, kol vairuotojas padarys visą darbą, bet jei nėra jokių kalbos nuostatų, vairuotojas gali tiesiog stovėti ir žiūrėti. Geriau susitarti apie "kelias rankas" iš anksto.

O jeigu aš vėluoju susitikti su vairuotoju Anglijoje?

Anglijoje dažnai būna problemų su "Congestion Charge" zonomis arba sustojimais be leidimo. Vairuotojas negali laukti valandų prie namų, nes jam viršija poilsio laiką arba reikia važiuoti prie kito kliento. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto. Mums tekdavo baudžiam vairuotojus už laiko švaistymą (čia tokios taisyklės). Skambinkite, rašykite, čia ne telefonai kelią ieško, o tik žmonės. Geriau padengti jo stovėjimo mokestį Londone nei turėti pykčio.

Daiktų pakavimas ir draudimas

Ar turiu pats pakuoti daiktus ar jie tai padaro?

Galite rinktis abiem būdais. Jei norite taupyti, pakuosite patys. Jei norite, kad būtų padaryta tvarkingai ir greitai – mūsų komanda atvyksta su dėžėmis, putomis, folija. Man asmeniškai patinka, kai klientai pakuoja save, nes tada jie žino, kas kur yra, bet dažnai jie tai daro blogai. Vieną kartą klijentas į dėžę su indais įdėto svarų akmenį... gerai, kad nesužalojo kamšalį. Patikimas partneris perkraustymui į Angliją gali pasiūlyti "Full Service" – tai kai jie tik paima ir neša.

Kuo geriau pakuoti baldus?

Baldai turi būti sužaloti (jei jie brangūs) geriau naudoti "bubble wrap" (putplasčio vyniojimą) ir stora kartoną. Nenaudokite laikraščių (jie daugiau dulkia nei apsaugo). Ypatingai dėmesį skirkite kampams. Sofas arba spinta turi būti apklijuota plevele, kad nenuoplastų. Aš mačiau, kaip po kelionės spintos durys nulėkė, nes nebuvom jų užfiksavę lipnia juosta. Kas mažiau, tas gerai, bet nebūsite pasitikėję, kai atidarins krovinią Londoną.

Ar draudimas yra privalomas ir ką jis apima?

Draudimas – privalomas dalykas. Priklauso nuo to, kiek daiktų vertinate. Standartiškai draudžiame apie 3–5 tūkst. eurų, bet galima padidinti iki 10 ar 20 tūkst. Svarbu perskaityti sąlygas (casco). Dažnai būna, kad neapdraudžiami seno amžiaus daiktai, branduoliniai kredito šviestuvai ar brangios dailės kūrinys be įvertinimo. Jei turit Brangų paveikslą, gerkite tai atskirai. Nenorėčiau, kad kažkas išliktu be draudimo išmokos.

Kaip taisyklingai sudaryti daiktų sąrašą (packing list)?

Sąrašas turi būti suskirstytas į "dėžes" ir "baldus". Galite rašyti "30 dėžių su virtuvės reikmenimis" (generalizuotai), bet tikslesnis yra "dėžė Nr.1 - lėkštės", jei norite saugumo. Muitinėje retai kada išskirsto dėžes, bet jei dingsta (ir tai atsitinka), tada sąrašas yra pagrindas reikalavimui įmokai. Aš visada liepiu paišyti dėžes skaičiais. Tada lengviau sekti ar viskas atkeliajo. Jei rašote "dėžutė", niekas nieko nesupras.

Kas nutinka su daiktais, jei jūsų namų Anglijoje dar nėra?

Nėra bėdų, galime laikyti daiktus pas mus sandėlyje (Lietuvoje arba Anglijoje). Tai kainuoja papildomai (mėnesinė mokestis už kubinį metrą). Kartais klientai važiuoja anksčiau ir prileidžia šeikutės paskui, o mūsų mašina juos "paveža" vėliau. Tai labai populiari paslauga tiems, kurie pirmiausia miestą išsinuomoja. Tiesiog iš anksto pasakykite, kad reiks laikyjinio sandėliavimo. Mes visal susiderame.

Išvados ir galvos sukimai

Apibendrinant, rasti patikimą partnerį perkraustymui į Angliją reiškia ne tik rasti pigiausią pasiūlymąGoogle paieškoje. Reikia turėti žmogų arba komandą, kuri neš paskolą už savo darbą. Kadangi Anglija (Jungtinė Karalystė) jau ne ES, pasikeitė muitinės reikalavimai ir rizikos. Geriausia pasirinkti tuos, kurie nebijo pripažinti klaidų (kaip ir aš kartais padarau), bet sugeba jas išspręsti. Pasitikėkite savo intuicija, jei pokalbis su vadybininku jau pradeda "kalti" – ieškokite kitų. Sėkmės Jūsų naujajame gyvenime Anglijoje, tikiuosi Jūsų baldai pasieks tikslą saugiai.