Patikimas partneris perkraustant į Angliją – atsiliepimai patvirtina

Ei, susitinkam čia, prie šios temos, nes iš tiesų pervežimų rinka yra kaip miškas be kompaso. Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje, maždaug nuo tada, kai Anglija dar nebuvo taip „užsibarikinusi“, ir galiu pasakyti viena – rasti patikimą partnerį yra sunkiausia užduotis. Žmonės dažnai klaidingai mano, kad visi vežėjai yra vienodi, bet tiesa tokia, kad skiriasi viskas: nuo to, kaip jie laiko vairuotojų poilsio laiką, iki to, kaip elgiasi su jūsų senelių servizu. Šiandien kalbėsim apie tai, kaip išsirinkti tą patikimąjį, nes perkraustymas į Angliją – tai stresas, kurio nereikia sau didinti. Atsiliepimai tai patvirtina, bet ne visada taip paprasta juos interpretuoti.

Kas tie per vežėjai ir kaip juos atpažinti

Ar visos firmos, kurios važinėja į UK, yra patikimos?

Ne, tiesiog ne. Pasirodo, pusė tų, kas skelbia savo paslaugas „Facebook“ ar „Gumtree“, neturi net normalios licencijos. Aš pats mačiau situaciją, kai vairuotojas atvažiavo, pakraunė daiktus ir praėjo savaitei, o klientas nežinojo, kur jis yra. Jei ieškote patikimo partnerio perkraustant į Angliją, atsiliepimai tai patvirtina, bet turiu žinoti, kur ieškoti. Žiūrėkite ne tik žvaigždutes, bet ir tai, ką firma atsako į neigiamus komentarus. Jei ten rašo „visi melagiai“, vengkite.

Kodėl kainos skiriasi tris kartus?

Tai klasikinis klausimas. Vienam pasakysiu 500 eurų, kitam – 1500. Kodėl? Gal pirmasis sako, kad turi tik penkias dėžes, o tikrovėje jis turi pilną dvivietį lova ir šaldytuvą. Antrasis gal sako tiesą. Be to, kaina priklauso nuo to, ar tai bendras krovinys (paskutiniai kubai), ar išskirtinis reisas. Anglija dabar brangesnė dėl muitinės procedūrų, kurios užtrunka po valandų. Žinai, pats kartais nesusiskaičiuoju, kiek laiko praleidžiu ties tais popieriais.

Ar verta rinktis mažas, šeimines firmas?

Kartais verta, kartais ne. Mažos firmos dažnai turi „širdį“ – jie rūpinsis tavo skrybėle, kuri užkliuvo gale. Tačiau jei jiems nutinka gedimas prie Birmingham‘o, jie neturi atsarginio automobilio. Didesnės firmos turi resursų, bet ten tu esi tik numeris sąskaitoje. Kai reikalingas patikimas partneris perkraustant į Angliją, atsiliepimai patvirtina, kad vidutinio dydžio įmonės dažnai sugeba surasti auksinį vidurkį.

Ką reiškia „tarpininkas“ šioje srityje?

Tai tas žmogus, kuris pažįsta vairuotojus, bet pats niekada nebuvo vairuojęs sunkvežimio. Jis paima užsakymą, uždirba skirtumą ir perduoda kitiems. Kartais tai gerai, nes jis turi platų kontaktų ratą, bet kartais – tai kaip žaidimas „laukinėse katėse“. Jei kils nesklandumų, tarpininkas gali tiesiog dingti. Geriau kalbėti tiesiogiai su tuo, kas fiziškai veža.

Ar reikia bijoti tų, kurie siūlo „paskutinius kubus“?

Jei jie garantuoja pristatymą per tris dienas – bijokite. Paskutiniai kubai reiškia, kad tavo daiktai važiuos su kitų žmonių daiktais, o vairuotojas rinks ir nešio juos po visą Angliją. Pavyzdžiui, viena klientė laukė savo baldų dvi savaites, nes vairuotojas užstrigo prie Londono ir negalėjo įvažiuoti į mažas gatves. Jei ieškote patikimo partnerio perkraustant į Angliją, atsiliepimai čia būna įvairūs, bet kantrybė – raktas.

Kaip suprasti, ar firma turi patirties?

Klauskite apie maršrutus. Jei jie klausia, ar Kentas yra arti Londono, bėkite. Patikimas vežėjas turi žinoti, kur eina M20 kelias ir ką reiškia „Eurotunnelio“ eilės. Buvo atvejis, kai vairuotojas nukreipė visą sunkvežimį į centrą Londono be ULEZ pažymėjimo – važiuokite tada mokėkite baudas. Tokių dalykų mokyvos tik su patirtimi.

Pinigai, kainos ir nemalonios staigmenos

Ar kaina gali pasikeisti kelio metu?

Taip, ir tai įvyksta dažniau nei norėtume. Pavyzdžiui, jei užsakyme parašyta „krosnė“, o ji atrodo kaip pramoninė lydykla, reikės papildomai įtraukti kėbulėją arba pakelti kainą. Taip pat, jei klientas pats padidina krovinių kiekį paskutinę minutę. Aš stengiuosi visada įvertinti iš anksto, bet kartais pačiam tenka tiesiog sustoti ir pasakyti – „dabar bus brangiau“.

Koks įprastas depozitas ir ar jis grąžinamas?

Įprastai tai nuo 10 iki 30 proc. Jei kas klauso 50 proc. depozito – įtarkite. Depozitas užtikrina, kad jums neatsiras „geresnio pasiūlymo“ po dienų ir jūs neatsisakysit. Grąžinamas jis yra tada, kai viskas padaryta, bet dažnai jis būna „suvalgytas“ viršvalandžiais, jei iškrovimas truko ilgiau nei planuota.

Ar reikia mokėti už laukimą?

Žinoma, laukimas brangiausia. Anglijoje yra griežti taisyklės, kiek vairuotojas gali važiuoti ir kiek ilsėtis. Jei jis priverstas laukti jums, kol jūs ieškote raktų (pavyzdžiui, pirkdami butą), laikmatis bėga. Vienas klientas praleido valandą ieškodamas notaro, o vairuotojui teko mokėti stovėjimo aikštelėje. Tai viską įeina į galutinę sumą.

Kas dėl ferių bilietų – kas juos moka?

Paprastai į kainą įskaičiuojamos keltų kryptys. Jei firmą pasirenkate patikimą partnerį perkraustant į Angliją, atsiliepimai dažnai minima, kad jokių „paslėptų“ mokesčių nėra. Tačiau jei jums reikia specifinio laiko, pvz., nakties keltų, tai gali kainuoti papildomai. Geriau pasiderėti su vairuotoju dėl patogaus laiko.

Ar galima sutaupyti pasirenkant „nereguliarią“ eismą?

Galima, tai rizikuota. Nereguliarus eismas reiškia, kad jie laukia, kol užpils visą sunkvežimį. Jūs galite užtikti savo daiktus sandėliuke Klaipėdoje savaitę ar dvi. Jei skubate, nenaudokite to. Jei laiko neturite ir norite sutaupyti – tai variantas, bet tikrai ne tiems, kurie jau persikėlė ir laukia lovos.

Ką daryti, jei atrodo per pigu?

Jei atrodo per pigu, tai taip ir yra. Gali būti, kad jie naudoja senus, techniškai nepraeinančius technines apžiūras sunkvežimius. Gali būti, kad jie neturi draudimo. Aš mačiau, kaip žmonės gelbėjo 50 eurų, o paskui sumokėjo tūkstančius už dingusius daiktus. Patikimas partneris perkraustant į Angliją (atsiliepimai tai rodo) niekada nevers kainą žemiau rinkos vidurkio be aiškios priežasties.

Muitinė, dokumentai ir Brexit naktmaros

Ar tikrai reikia deklaruoti visus daiktus?

Žinai, po „Brexit“ viskas pasikeitė. Dabar net tą seną dviratį reikia įrašyti į inventoriaus sąrašą. Muitininkai gali sustabdyti ir patikrinti. Vieną kartą mane patikrino dėl keisto futbolo kamuolio, kuris atrodavo kaip kažkas kito. Geriau rašykite viską, nei vėliau aiškinkite, kodėl neskelbėte apie televizorių.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tuomet sėdi pasieniečių aikštelėje. Anglijoje jie labai griežti. Jei neturite „Transfer of Residence“ (ToR) numerio, gali būti, kad teks mokėti PVM ir veryti muitus už senus daiktus. Tai viena didžiausių klaidų, kurią daro naujokai. Reikia užpildyti anketą internetu prieš važiuojant.

Ar jūs (kaip firma) padedate su ToR numeriu?

Dauguma padeda, bet nereikia tikėtis, kad mes už jus ją užpildysime. Mes galime nukreipti, parodyti, kur spaudinėti. Klientui tai tenka daryti pats, nes tai asmeniniai duomenis. Bet gerbiama firma visada patikrins, ar tu tą numerį turi, prieš išvykdama.

Kas yra „inventoriaus sąrašas“ ir kaip jį daryti?

Tai sąrašas, kuriame surašyta kiekviena lėkštė, kiekvienas staltiesės rinkinys. Turi būti tiksliai. Negalima rašyti „baldai“ – turi būti „2 spintos, 1 stalas, 6 kėdės“. Anglų muitinė mėgsta detales. Nuo tų sąrašų priklauso, ar patikimas partneris perkraustant į Angliją sugebės praslysti pro kontrolę be problemų. Atsiliepimai apie firmas, kurios padeda su šiuo dokumentu, yra geriausi.

Ar reikia draudimo kelyje į Angliją?

Būtina. Įprastas transporto draudimas dengia tik turtą, kol jis yra sunkvežimyje. Bet kas nutinka, jei vairuotojas numeta indą nešdamas laiptais? Reikalingas „Cargo“ draudimas. Pasitikrinkite, ar jis apima ir perkraustymą (iškrovimą), ne tik vežimą.

Kaip ilgai užtrunka muitinės procedūra?

Buvau atvejų, kai tai truko 20 minučių, o buvau ir kai stovėjome 4 valandas dėl kažkokio kompiuterio sistemos gedimo Anglijoje. Dabar, su naujais sistemomis, dažniau viskas būna greita, jei dokumentai tvarkingi. Bet visada skirkite laiko rezervą – neskubėkite planuoti susirinkimo iš karto po atvykimo, gali pavėluoti.

Buitinės detalės ir kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Ar reikia išmontuoti baldus?

Beveik visada taip. Spintos, didžiuliai seifai, sofos – nepraeis pro duris. Mūsų komanda atsivežia įrankius, tačiau jei turite itin sudėtingą sistemos lovą, kuri buvo surinkta prieš 10 metų ir prie to laiko prarado instrukciją... gali būti juokinga. Nenustebkite, jei kažkas bus palikta surinkta, jei neina išardyti be griovimo.

Kas dėl pakuojimo dėžių?

Galite pakuoti patys, galite mums mokėti už tai. Jei pakuojat patys, naudokite stiplias dėžes. Viena kartą klientas padėjo kriaukles į plonas plastikines dėžutes – vaizdas buvo žiaurus. Geriau imti dėžes iš mūsų, jos pritaikytos kroviniui. Patikimas partneris perkraustant į Angliją niekada neleis jums daryti kvailysčių su pakavimu, bent jau turėtų įspėti.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistą galima, bet tik įpakavotą ir uždarą. Gėrimus (alkoholį) riboja muitinė. Jei bandysite vežti dešimt kibirų kiaulienos, galeit su juo pasilikti pasieniečio. Viskas turi būti nauja, neatidaryta. Anglijos gyvūnų sveikatos apsaugos tarnyba yra griežta.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažniausiai ne. Dėl draudimo ir taisyklių, svetimas žmogus negali važiuoti sunkvežimiu be specialaus leidimo. Ypač dabar, kai reikia įsivažiuoti į keltą. Nors mačiau išimčių, kai imdavo papildomai už „keleivį“, bet tai retai ir brangu. Geriau skristi lėktuvu.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali įvažiuoti į gatvę?

Tai kasdienybė Anglijos miesteliuose. Gatvės siauros, parkavimas sunkus. Tada reikia mokėti už „shunting“ – t.y. mažesnį sunkvežimį, kuris pervežia daiktus iš didelio automobilio į jūsų namus. Pasidomėkite šia paslauga iš anksto, jei gyvenate centre (pvz., Londonas, Bristolyje). Atsiliepimai minintys, kad „atvyko tiesiai į kiemą“, dažnai netinka miestams.

Ar saugu palikti daiktus sandėlyje Lietuvoje?

Taip, jei tai normalus sandėlis. Mes turime saugomą teritoriją, bet reikia suprasti, kad mes neatsakome už jūsų brangias juvelyrines dirbinius, jei juos paliksite atvirai dėžėje. Geriau brangius daiktus pasiimti su savimi. Yra firmų, kurios siūlo ir saugojimą Anglijoje, tai patogu, jei dar neturite buto.

Problemos, kažko nežinojimas ir nuoširdžiai patarimai

Ką daryti, jei kažkas pasidaužo kelyje?

Pirmiausia – nufotografuokite ir praneškite vairuotojui tuoj pat. Negalima laukti, kol jis išvažiuos, o paskui skambinti biurui. Draudimas nieko nebeims, jei nebus įrodymų. Buvo atvejis, klientas pastebėjo įbrėžimą po savaitės – kaip mes žinome, kad ne jis pats tai padarė? Būkite greiti.

Ar jums (vežėjui) reikia vandens ar maisto?

Tai keistas klausimas, bet taip, vairuotojai yra žmonės. Jei matote, kad jis dirba jau 10 valandų ir nešioja jūsų sofos, galite pasiūlyti kavos ar vandens. Tai nepadidins kainos, bet pagerins nuotaiką. Žinai, kartais tas nedidelis dėmesys padaro tai, kad vairuotojas nebus girtas ir piktas.

Kas dėl atgalinio krovinio – ar galiu ką nors parvežti iš Anglijos?

Taip, tai yra puikus būdas sutaupyti. Jei vairuotojas tuščiais važiuoja atgal (arba su pusiau tuščiu automobiliu), galima susiderėti dėl kainos. Dauguma veža automobilius, motociklus ar net baldus iš „eBay“.

Ar reikia bijoti vagysčių?

Didžiojoje Britanijoje vagysčių iš sunkvežimių yra. Ypač jei paliekate automobilį neapsaugotą aikštelėje. Patikima firma visada randa saugią stovėjimo vietą (pvz., „Truckstop“ su apsauga). Jei jums siūlo palikti daiktus „kažkur prie baro kelyje“, nekreipkite dėmesio į kainą – jūsų daiktų nebepirsite.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik angliškai ir rusiškai?

Tai dažna situacija. Mūsų vairuotojai dažnai kalba mišriai. Jei nežinote nei vieno, naudokite gestus arba verčiau susitarkite su dispečeriumi telefonu. Dispečeris yra tas žmogus, kuris viską suveda. Jis yra tas jūsų ryšys.

Galiausiai, kodėl aš turėčiau pasirinkti būtent jus?

O, čia jau reklamą kelsiu? Ne. Pasirinkite tą, kuris atsako į telefoną. Kuris nesislepia už el. pašto. Kuris turi realų adresą, o ne tik „Virtual office“ Londone. Patikimas partneris perkraustant į Angliją – atsiliepimai tai patvirtina – yra tas, kuris nepalieka jūsų vieno kalbėjimo su robotu. (Nors šiandien robotai ir protingi, bet jie nepadės išnešti pianino).

Ar labai pavežėjai nusivilia šia darba?

Kartais taip. Ypač kai klientai numeta daiktus paskutinę minutę arba kai muitinė užstrigo. Bet mums patysi tiek kvadratkilimetrų nuvažiuota, kad jau nebebežiūri į tą ilgą kelią kaip į bausmę, o kaip į kasdienybę. Svarbiausia – atvykti saugiai.

O jei aš vis dar nežinau, ką daryti?

Skambinkite. Klausk. Būkite erzinti. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti. Mums padėti sudėtingiau nei atrodo, bet mes čia tam esame. Tikiuosi, šis šiaip iš eilės parašytas tekstas padėjo nors truputį suprasti, kaip visa tai veikia realybėje, o ne reklamos brošiūrėse.

Išvada

Na, trumpai tariant, perkraustymas į Angliją nėra pasivaikščiojimas parke. Reikia pasiruošti ne tik fiziniams daiktams, bet ir psihologiškai. Rasti patikimą partnerį yra pusė sėkmės. Nepasikliaukite tik žemiausia kaina, pažiūrėkite į akis (arba į aktyvų elgesį). Atsiliepimai tikrai padeda, bet savo intuicija iršit nepamirškite. Sėkmės kelyje ir tegu tavo dėžės pasiekia tikslą taip pat saugiai, kaip ir aš turiu tą viltį po 20 metų darbo.