Patikimas mikroautobusų transportas į UK: visada laiku

Sveiki, čia vėl aš, jūsų senas pažįstamas iš pervežimų srities. Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje ir matęs esu viską – nuo prabangių limuzinų iki griūvančių senų „Mercedesų“ kur kas ne tokio prabangaus rate. Dažnai klientai klauso apie patikimas mikroautobusų transportas į UK: visada laiku – ar tai įmanoma iš viso? Tiesą sakant, idealų pasaulį mes kuriame tik savo galvosose, o realybėje yra muitinės, audros, ir, žinoma, anglų keliai, kurie visada stebina savo griuvėsiais. Rašau šį tekstą ne kaip reklamos agentas, o kaip vairuotojas, kuris geriau už visus žino, ką reiškia naktinis važiavimas per Olandiją ar šaltis prie Kalėdų.

Kaip tai vyksta iš tikrųjų

Kelionės trukmė ir planavimas

Kiek realiai trunka kelionė iki Londono?

Tai klausimas, kurio kiekvienas vengia, nes atsakymas priklauso nuo Dievo valios ir kelių policijos. Įprastai, jei viskas būtų idealiai, tai truktų apie 24-30 valandų priklausomai nuo to, kur Lietuvoje įlipame ir kur Anglijoje reikia išlipti. Bet mes žinome, kad idealiai nebūna – pasitaiko eismo įvykių Vokietijoje arba eilės į keltą Doveriuje, kurios gali temptis valandomis. Tad geriau skaičiuokite, kad atvyksite po dienos ir pusės, o jei sakyčiau, kad atvyksite rytoj, tai galiu meluoti. Svarbiausia turėti vandens ir kantrybės.

Ar galite garantuoti, kad vėluosime?

Niekas negali garantuoti 100 procentų, jei užgriūva sniegas arba sustoja keltas dėl techninio gedimo. Pati mintis, kad patikimas mikroautobusų transportas į UK: visada laiku yra įmanomas, yra graži, bet gamta ne visada su mumis sutaria. Kartais vėluojame dėl keleivių, kurie vėluoja susitikti, arba dėl to, kad kažkas pamiršo pasą. Stengiamės būti tikslūs, bet jei jau rašau čia sąžiningai, tai vėlavimai įvyksta. Tas, kas sako, kad jie niekada nevėluoja, turbūt dar nevažiavo šiuo maršrutu.

Kur tiksliai vežate žmones?

Vežame visur – nuo Londono centro iki mažų kaimelių Velse ar Škotijos kalnuose. Jei jūsų kaimelis yra toli nuo pagrindinio kelio, tai gali trukti šiek tiek ilgiau, nes reikės nuvykti nukrypimais. Kartais keliai ten tokie siauri, kad mikroautobusu praeiti yra iššūkis, ypač jei sutinkamas kitas automobilis. Bet paprastai įveikiame. Tiesiog praneškite iš anksto, kad būtų ką gerti vairuotojui, kai jis važiuos link tų patalpų.

Ką daryti, jei aš pavėluoju iš namų?

Tai klasika. Žmonės dažnai mano, kad mes lauks amžinai, bet taisyklės yra taisyklės. Jei pavėluojate 15 minučių, tai dar pavyks susiderėti, jei valandą – tai gali būti problema, nes kiti keleiviai laukia. Vieną kartą laukiau vieno vyro virš valandos, nes negalėjo surasti batų, o paskui jo žmona šaukė, kad mes skubėjome. Taip kad, prašau, būkite laiku, mums taip pat reikia miego.

Dokumentai ir „Britanijos painos“

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Dabar, po „Brexit“, viskas tapo sudėtingiau. Būtinas pasas, lietuvių tapatybės kortelės nebeužtena be tam tikrų prierasų, nors kai kas vis dar bando su jomis patekti. Taip pat patariu turėti darbo sutartį ar kvietimą jei važiuojate dirbti, nes muitininkai gaištinėti klausinės. Be to, jei turite vaistų, kurie yra kontroliuojami, būtinai turėkite gydytojo pažymą. Be šių dalykų gali net ir įsileisti ne, o tuomet tas patikimas mikroautobusų transportas į UK: visada laiku taps nereikalu.

Ar vaikai turi turėti savo pasus?

Žinoma, vaikai turi turėti savo pasus, neįrašus į tėvų. Tai yra griežta taisyklė, ypač dabar. Buvo atvejų, kai šeimos su vaiku be passo nebuvo priimamos į keltą. Nekelkite savo vaikų į tokias situacijas. Užsirašykite pasus iš anksto, tai kainuoja pinigus, bet nervų taupymas vertesnis.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, galima, bet tik su visais pažymėjimais – čipas, pasas, skiepai. Vieną kartą vežėme šunį, kuris neturėjo teisingo antkūnio su numeriu, ir keltų kompanija be gailestingo mums nepaleido. Turėjome grįžti atgal ir viską tvarkyti. Tad jei ketinate vežti augintinį, pasirūpinkite dokumentais mėnesį iš anksto, o ne dieną prieš išvykstant. Ir nepamirškite, kad gyvūnui reikia vietos, todėl praneškite mums iš karto.

Ar yra problema su angliškais vizais?

Tai labai paina tema. Jei esate ES pilietis, tai trumpam vizas nereikalingas, jei turite lietuvišką pasą. Bet jei esate iš trečiosios šalies, tada reikia tikrinti viskas labai detaliai. Kartais net ir patyrę vairuotojai sužiūri į vizą ir neįsivaizduoja, ar ji tinkama. Geriausia patikrinti su „gov.uk“ puslapiu, o ne tikėti kaimyno ar „žinovų“ iš forumų, nes taisyklės keičiasi kaip orai.

Bagažas ir krovinių gabenimas

Kiek bagažo galiu pasiimti?

Standartiškai tai 2 lagaminai po 20-30 kg ir rankinė bagažą. Bet jei turite daugiau, mes galime susitarti dėl vietos krovininėje dalyje, jei ten kažką laisva yra. Neprisiverškite varyti viso buto turinio, nes mikroautobusas nebegalės važiuoti. Buvo, kai keleiviai bandė įkišti šaldytuvą... nesėkmingai. Rašykite iš anksto apie didelius daiktus.

Ar galima vežti dviračius ar kaukes?

Dviračius galima, jei jie išardomi arba yra specialios dėžės. Paprastai dviračius, kurie laisvai stovi, neima, nes užima per daug vietos ir gali apgadinti kitų keleivių daiktus (noriu pasakyti, kad taip nutinka retai, bet vis tiek). Kaukes ir kompleskus dažnai vežame žmonės, kurie vyksta dirbti tiesiai į statybas. Tiesiog uždėkite į gerą paketą, kad nesibraižytų (nors aš asmeniškai nesuprantu, kaip žmonės gali važiuoti tokiu būdu kiekvieną dieną).

Kas su uždraudžiais daiktais?

Jokios narkotikų, ginklų ar nelegalių produktų – aišku. Bet dažnai žmonės bando vežti maisto produktus, ypač mėsą ar pieno produktus, o tai yra griežtai draudžiama. Muitinė Anglijoje ant to labai įžiūri. Užrasias dešrelę – bauda didelė, o mums trūksta laiko su jais kalbėtis. Neapsigaukite: tarka, kad tas mėsos kumpis gali kainuoti brangiau nei kelionė. Geriau suvalgykite Lietuvoje.

Ar saugu palikti brangius daiktus mašinoje?

Nerekomenduoju. Nors mes stengiamės užrakinti mašiną, kai sustojame parduotuvėse, niekas neduoda 100 proc. garantijos, kad niekas nebus išlupta. Yra tokios vietos Vokietijoje, kuriose vagys dirba greičiau nei vėjas. Pinigus ir dokumentus neškitės su savimi. Vienas keleivis palikto nešiojamąjį kompiuterį sėdynėje, ir va, jau nebebuvo. Nekelkite pagundai.

Eismo sąlygos ir vairuotojai

Ar vairuotojai miega pakankamai?

Tai klausimas, kurį dažnai užduoda mano žmona. Mūsų vairuotojai dirba pagal taisykles – taktografas viską fiksuoja. Negalima važiuoti 10 valandų be sustojimo (nors seniau... na, geriau nekalbėti ką seniau darėme). Jei matote, kad vairuotojas sustoja pilserviso, tai jis ne tik geria kavą, bet ir ilsisi. Mums taip pat patinka gyventi, todėl nevažiuojame lūžta galva. Svarbu, kad patikimas mikroautobusų transportas į UK: visada laiku neigtų saugumo.

Kokiomis sąlygomis važiuojame?

Dažniausiai tai nauji arba gan švieži „Mercedes Vito“ ar „Ford Transit“ su visais patogumais. Žinoma, kartais pasitaiko ir senesnių, bet jie būna techniškai tvarkingi. Negalima važiuoti su mašina, kuria stabdžiai neveikia, tai yra mirtinas nuodėmis. Turime kondicionierių, šildymą, todėl žiema nešaltu, vasara nekarštu (išskyrus tą kartą, kai sugedo kondis ir buvo +40, tai tikrai buvo katastrofa).

Kas daro, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, mes turiki draudimą ir pagalbą kelyje. Jei įvyksta gedimas Vokietijoje, greitoji pagalba atvyksta per valandą ar dvi, pakeičia ratą ar tempia. Keleiviai gali būti perkelti į kitą mašiną, jei įvyksta kažkas rimto. Buvo atvejis, kai mums pradėjo dėmėti variklis Belgijoje... teko laukti porą valandų, bet visiems paaiškinau situaciją ir niekas neišprotėjo. Niekas nenori stovėti kelkraštyje, bet tai gyvenimas.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai?

Pagrindiniai mūsų vairuotojai kalba angliškai bent jau baziniu lygmeniu, kad galėtų susikalbėti su muitininkais ar policija. Ne visi yra filologai, bet pakanka nukrypti ar pranešti, kad atvykome. Nereikia tikėtis, kad jie aptars filosofiją su keleiviu, bet jei reikia paklausti kelio ar suprasti instrukciją, tai viskas gerai. Tiesa, vienas senas vairuotojas Visvaldas vis dar stengiasi mokytis, kartais juokingai girdisi, bet tikslas pasiekiamas.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja bilietas?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono. Nuo 150 iki 250 eurų už vietą. Vasarą ar šventinėmis dienomis brangiau, o žiemą, kai niekas nenori važiuoti per audrą, gali būti pigiau. Negaliu pasakyti tikslios sumos dabar, nes ji keičiasi kaip benzino kaina (ir tai, kaip aš ją nekenčiu). Geriausia rašyti mums arba skambinti, tuomet paskaičiuosime. Mes nesanime tokie brangūs kaip traukinys, bet ir ne toks pigūs kaip autostopas.

Kaip galima sumokėti?

Galima pervesti į sąskaitą, galima atsiskaityti grynaisiais (jei vairuotojas turi kupiūrų, kas ne visada įmanoma), arba banko kortele mūsų biure. Nebegalime priimti mokėjimo su „PayPal“ ar kitais tokiais dalykais, nes mes logistika, ne parduotuvė. Vienas keleivis bandė mokėti sužavėtais krepšeliais iš kaimo, tai teko atsisakyti, nors vėliau gailėjau, ten buvo geros morkos.

Ar galima atšausti kelionę?

Galima, bet pinigai grąžinami tik tuo atveju, jei atšaukiate ne vėliau kaip prieš 48 valandas. Jei atšaukiate prieš valandą, tai mes jau suvėlėme kitus žmones ir prarandame pinigus, todėl negalime grąžinti. Taisyklės taisyklėmis. (Čia turiu omenyje, kad jei tikrai labai skubus atvejis, galima pasitarėti, bet dažniausiai ne). Žinoma, jei mes pamešame kelionę dėl savo kaltės, pinigus grąžiname dvigubai (šipkai, tik be to dvigubo, bet grąžiname).

Ar turite nuolaidas?

Šeimoms, didelėms grupėms ar nuolatiniams klientams visada galima susiderėti dėl kainos. Jei vežate visą kaimą vestuvėms, tai tikrai bus pigiau. Tiesiog nedrįskite prašyti nuolaidos už tai, kad esate „gražus klientas“, tai nepadirba. Mes mylime pinigus, bet mylime ir lojalumą. Parašykite mums, pažiūrėsime, ką galime padaryti.

Blogos patirtys ir nenusisekę istorijos

Ar buvo, kad palikote keleivį?

Ne, mes palikome tik tą, kuris bandė mesti į vairuotoją butelį. Tai buvo sena istorija, o tas žmogus dar ir nemokėjo. Kitiems visada laikomės. Niekada nepaliksiame gero žmogaus kelkraštyje, tai mūsų reputacija. Kartais tik reikia labai ilgai laukti, kol jis grįžta iš parduotuvės su dešrele, bet neiname be jo. Tiesa, yra buvę atvejų, kad keleiviai patys išlipto per sustojimą ir nepasakė, tada važiuojame toliau... bet jie tada mums skambina ir rėkia.

Kas daro, jei keleivis išgėrė?

Gėrintis mašinoje draudžiama. Jei mažiau – tegu miega, jei daugiau – mes sustojame ir išmetame (arba perduodame policijai). Vieną kartą turėjome tokią, kur visą kelią dainavo lietuviškas šliūžynės, o kiti keleiviai beveik sužalojo. Po to padarėme taisyklę: alkoholis uždraustas arba labai ribotas. Nekelkite mūsų į pavojų, mes vairuojame didelį transportą.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Nes jos taupo ant visko – senos mašinos, vairuotojai nemiega, darbo teisės gali būti pažeidžiamos. Mes stengiamės būti vidutinės kainos, nes kokybė kainuoja. Matęs esu tokių firmų, kurios veža žmones kaip gyvulius. Todėl pasakyčiau, kad patikimas mikroautobusų transportas į UK: visada laiku negali būti pigesnis už duonos duoną. Pasakyčiau net taip – jei kaina atrodo per daug gera, tai ji tikriausia tokia ir yra (blogai suprasta, t.y. pavojinga).

Ar dažnai gaunate skundus?

Kartais gauname. Žmonės skundžiasi, kad per šalta, per karšta, per ilgai važiavome, kad vairuotojas buvo „nemielas“. Kartais tai tiesa, kartais žmonės tiesiog yra išpučiami. Vieną kartą skundėsi, kad vairuotojas nemokėjo rusiškai, nors mes važiavome iš Lietuvos į Angliją. Tai ką aš galiu padaryti? Mes visus skundus nagrinėjame, jei yra kaltė – taisomės, jei ne – aiškinam.

Pabaigos ir smulkmenos

Ar galiu užsakyti mašiną vos šiandien?

Jei turi laisvą vietą, tai taip. Bet geriau užsakyti bent savaitę prieš, o dar geriau – mėnesį. Ypač šventinėmis dienomis vietos išeina kaip duonos. Jei skambinate ryte ir norite važiuoti vakare, gali būti, kad nebesėdėsite. Mes ne taksi, kuris važiuoja per 5 minučių, mums reikia planuoti maršrutą.

Kas daryti, jei prarandu daiktus?

Jeigu palikote kažką mašinoje, mes išsiunčiame į mūsų sandėlį ir galite atsiimti kitą kartą arba mes galime siųsti siuntinu (už jūsų pinigus). Dažniausiai žmonės palieka telefonų įkroviklius ar skaras. Vienas kartą radam net vaiko piniginę su visa santaupa. Grąžinome, žinoma. Mums svarbu, kad jūs būtumite laimingi.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Neprivaloma, bet jei vairuotojas padėjo nešti sunkius lagaminus ar buvo ypatingai malonus, tai būtų mandagu. Lietuviškas vairuotojas niekada nepaprašys, bet akys švytės, jei duosite 5 ar 10 svarų. Tai nėra mokesčio dalis, tiesiog žmogiškas dalykas.

Kokia ateitis šioje srityje?

Matome, kad vis daugiau reikalavimų ir mažiau vairuotojų. Kainos kils, tai tikrai. Bet mes stengsimės išlikti to paties patikimumo. Galbūt ateityje visus pakeis elektriniai autonominiai autobusai, kol kas mes dar vairuojam patys. O ir tas patikimas mikroautobusų transportas į UK: visada laiku liks mūsų tikslu, net jei reikės važiuoti ant vieno rato.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Svarbiausia suprasti, kad mes ne robotai ir keliai nebuvo sukurti idealiam judėjimui. Jei reikia patikimo mikroautobusų transporto į UK, kuris būtų (beveik) visada laiku, skambinkite mums, rašykite, klauskite. Nekantraukite, būkite kantrūs, ir tikrai pasieksime tikslą. Gero kelio!=