Patikimas mikroautobusų transportas į Angliją: patirtis ir kokybė

Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – laikai keičiasi, o problemos išlieda panašios. Nors daug kas kalba apie greitą ir sklandų patikimą mikroautobusų transportą į Angliją, tikrovėje tai visada yra sudėtingas darinys, kuriam reikia ne tik gero vairuotojo, bet ir kantrybės. Kasdien susiduriame su muitinės formalumais, techninėmis gedimais arba paprastai blogu oru Lamanše. Tačiau sugebame išspręsti daugumą iššūkių, nes mums svarbiausia yra klient�ados ramybė ir krovinių saugumas, o ne tik oficialiosios deklaracijos. Gerai žinome kiekvieną kelią į Londoną ar Mančesterį, net tada, kai GPS suklaida.

Populiariausi klausimai apie dokumentus ir muitinę

Ar reikalingi specialūs dokumentai krovininiams mikroautobusams?

Neapsisukantiems tai atrodo kaip siaubas, bet tiesą sakant, viskas įmanoma suvaldyti, jei tik turite šiek tiek kantrybės. Patikimas mikroautobusų transportas į Angliją prasideda ne nuo rato sukimosi, o nuo popierių tvarkos. Jums tikrai reikės tinkamo CMR sandorio, kuris yra pagrindinis garantas visame šiame procese. Be to, neapsisiksite be eksporto deklaracijos, kurią dabad privaloma pateikti dėl „Brexit“. Dar verta turėti ir vairuotojo įgaliojimus, jei pervežame pavienius siuntinius.

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje po „Brexit“?

O čia prasideda tas „malonumas“, dėl ko daugelis praranda nervus. Tiesa, kai žinosi, ką daryti, tampa šiek tiek lengviau, bet pradžioj visada būna chaoso. Mikroautobusų transportas į Angliją dabar reiškia, kad turi praeiti kontrolę tiek Lietuvoje (išvykstant), tiek Prancūzijoje ar Anglijoje (atvykstant). Britai yra griežti ir tikrina kiekvieną detalę, todėl net mažia klaidelė dokumentuose gali sukelti didelę ilgą laukimę eilėje. Kartais netgi teisi pasakyti, kad tai tampa pavojinga, jei skubate.

Ar galiu vežti maisto produktus asmeniniam naudojimui?

Gerai klausimas, nes čia yra daugybė gray zones (pilka zona). Paprastai vežti kelių rūšių produktus galima, bet yra griežti apribojimai mėsai ir pieno produktams. Viena kartą turėjau klientą, kuris bandė pervežti dešreles namams ir jas konfiskavo tame pačiame tūzelyje (kanale). Geriau viską suvalgyti čia, o ten nusipirkti naujų, jų parduotuvėse irgi yra ką įsidėti į krepšį.

Kas yra TIR kortelės ir ar jums jos reikalingos?

TIR kortelės yra kaip tarpininkas tarp šalių, tačiau jos mums dažniausiai nebūtinos. Jos labiau tinka dideliems sunkvežimiams, kurie keliauja tranzitu be daugybės sustojimų. Mūsų atveju, vežant dalinius krovinius arba pervežimus keleiviams, dažniausiai naudojame paprastą eksporto procedūrą. Tačiau jei jums reikalingas patikimas mikroautobusų transportas į Angliją su pilna apkrova vienam klientui, galime apsvarstyti ir TIR variantą, bet tai retai būna pigiau.

Ką daryti, jei trūksta prekės ar krovinio aprašymo?

Tai yra klasikinė problema, su kuria susiduria dauguma pradedančiųjų eksportuotojų. Jei dokumentuose parašyta „buitinė technika“, o petys yra kompiuterių dalys – tikrai bus problema. Muitininkai to nemėgsta, nes atrodo, kad bandote išvengti mokesčių ar vėluoti. Geriausia turėti detaulų sąrašą su svoriais ir serijiniais numeriais (jei yra brangios prekės). Nesusidūrkite su situacija, kai turiite grįžti atgal.

Ar reikia mokėti mokesčius (PVM, muito) Anglijoje?

Viskas priklauso nuo to, ką vežate ir kokia vertė. Jei siunta yra dovana arba asmeniniai daiktai iki tam tikros sumos, mokesčių gali nebūti. Tačiau jei tai prekinis siuntas, įmonė ar pirklys turi sumokėti PVM ir galbūt muitą. Atminkite, kad šie mokesčiai dažniausiai mokami tiesiogiai muitinėje arba per tarpininką, kuris greitai apmoka. Patikimas mikroautobusų transportas į Angliją turi apimti ir šią konsultaciją, kad nustotumėte su atviru burna prie sienos.

Kaip greitai surengiamami dokumentai?

Mes įpratę veikti greitai, bet ne magiškai. Jei visi duomenys pateikti rytoj, deklaraciją galime padaryti per kelias valandas. Tačiau jei jūs neturite PVM mokėtojo kodo Anglijoje arba nežinote exactly prekės kodos (HS kodas), tai gali šiek tiek užtrukti. Reikia ir mums pasikonsultuoti su brokeriu, kad nenusiprastume su skaičiais, nes klaidos kainuoja brangiai.

Ar saugu perduoti dokumentus vairuotojui?

Be jokių abejonių, mūsų vairuotojai yra patikimi ir sužavėjimai, bet visada rekomenduoju daryti kopijas. Originalų CMR geriau paduoti, kai vairuotojas jau yra pasiruošęs važiuoti, o ne savaitei anksčiau. Nenustokite, kad dėl popieriaus praradimo sustoys kelionė – tai įvyksta retai, bet stresas garantuotas.

Kaip vyksta patys pervežimai ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko užtrunka nuotrauka iki Londono ar Mančesterio?

Standartiškai, be didelių priepuolių, iki Londono važiuojame apie 30–34 valandas, priklausomai nuo kelio sąlygų. Į Mančesterį ar Liverpulį užtrunkame šiek tiek ilgiau, apie 36–40 valandų. Gerai, jei viskas būna sklandžiai (kaip sakoma, be stabdžių, tik su duju pedalu), bet patikimas mikroautobusų transportas į Angliją visada turi numatyti „air cushion“ – laiko rezervą. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelio atkarpoje Vokietijoje ar Olandijoje.

Ar įmanoma atvežti siuntą per 24 valandas?

Teoriškai taip, jei tai yra „šaltas“ skambutis ir vairuotojas jau būna pasiruošęs prie sienos, tačiau praktiškai tai yra labai pavojinga. Tokios lenktynės su laiku sukelia didelį stresą vairuotojui, o tai yra saugumo pažeidimas. Geriau pažadėti 2 dienas ir atvykti anksčiau, nei žadėti 1 dieną ir vėluoti. Esu matęs nemažai avarijų, kurios įvyko dėl bėgimo už laiko.

Kokiais mikroautobusais vykstate pervežimus?

Turime įvairių parką – nuo paprastų VW Transporter iki didesnių Mercedes Sprinterų (irgi labai geri). Pasirinkimas priklauso nuo krovinio tūrio ir svorio. Jei reikia mikroautobusų transporto į Angliją su labai dideliu svoriu, naudojame sunkesnes važiuoklės versijas. Stengiamės, kad technika būtų ne senesnė kaip 5–6 metai, tačiau kartais pasitaiko ir senesnių „karių“, kuria eina kaip parankiniai.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pagrindiniais žodžiais, tačiau neišsigaskite, jei kažkas neaišku. Su klientais bendrauja mūsų dispečeriai, o vairuotojų užduotis – saugiai nuvežti krovinius iš taško A į tašką B. Tiesa, jei reikia kalbėtis su policija ar muitininku vietine kalba, mes visada pageidaujame, kad vairuotojas suprastu instrukcijas (bent jau pažodžiui).

Kas daroma, jei mikroautobusas sugesta kelyje?

Tai yra blogiausias scenarijus, bet mes pasirengę. Esame sudarę sutartis su pagalbos paslaugomis visoje Europoje, tad vairuotojas nedelsiant kviečia techninę pagalbą. Jei gedamas nepataisomas vietose, perkrauname krovinią į kitą automobilį arba pakeičiam važiuoklę. Patikimas mikroautobusų transportas į Angliją turi būti užtikrintas net ir kritinėse situacijose, nors tas dalykas kainuoja pinigus.

Ar būna problemų su Eurotuneliu keltu?

O taip, ypaš vasarą arba per atostogų laikotarpius. Kartais eilės gali būti po 3–4 valandas, o bilietai baigti. Mes stengiamės rezervuoti vietas iš anksto, bet kartais tenka keltis spontaniškai, kas gali sukelti nedidelę vėlavimą. Eurotunelio taisyklės yra griežtos dėl degalų kiekio, tenka važiuoti į tinklas specialiai, kad nepaleistų orų.

Kaip sekamas krovinys kelionės metu?

Visi mūsų mikroautobusai turi GPS sekimo sistemas, taigi visada galime pasakyti, kur jūsų krovinys yra. Kai kurie modeliai turi ir papildomus daviklius, kurie praneša, jei vairuotojas stačiai stabdo arba vairuoja per staigiai. Tai mums padeda užtikrinti ne tik greitį, bet ir kokybę. Galite rašyti mums ir klausti „kur jis?“, o mes atsiųsime koordinates.

Ar galima užsakyti pervežimą savaitgaliu?

Taip, darbome be poilsio, nors Anglijoje tam tikri reikalavimai skiriasi. Vairuotojo poilsio laikas yai reguliuojamas griežtai, todėl jei jis penktadienį važiavo, sekmadienį gali būti privalomas poilsis. Geriausia planuoti išvykimas pirmadienį ar antradienį, kadangi tada eismas mažesnis (be šiaip tos „pabaigos“ sargybos). Mikroautobusų transportas į Angliją neapsiriboja tik darbo dienomis, bet logistika sudėtingesnė.

Ar imate įsipareigojimus dėl atvykimo laiko?

Darykime taip – mes žadame atvykti konkretiu laiku, tačiau rašome sutartyje „+/- 24 valandos“ (paprastai). Kasdien gi, yra daug veiksnių, kurių negalima kontroliuoti – nelaimingi atsitikimai, uždaryti keliai, policijos patikros. Todėl labai svarbu, kad klientas būtų susitikęs su realybe, o ne su fantazija.

Kas dėl keleivių pervežimo (ne tik krovinių)?

Taip pat galime nuvežti ir keleivius, netgi su daug bagažo (pavyzdžiui, persikraustant). Turiu omeny, kad tai ne tas pats dalykas kaip taksi, bet patikimas mikroautobusų transportas į Angliją veikia ir šioje srityje. Reikia tik iš anksto pasakyti, kad keleivių bus daug, kad suplanavome sustojimus maistui ir tualetui. Žmonės ilgi maršrutai nelabai patinka, jei jie nepritaikyti.

Ką daryti, jei reikia paimti dvi siuntas skirtinguose miestuose?

Tai nėra problema, jei maršrutas yra logiškas. Vairuotojas gali užsukti į Vilnių, vėliau į Kauną ir tikriausiai tuomet važiuoti toliau. Tačiau turėkite omeny, kad kiekvienas sustojimas „valgo“ laiką, o tai gali padidinti galutinę kainą. Geriausia, jei viskas bus paruošta vienoje vietoje, bet jei ne, įmanoma priderinti (mes esame lankstūs).

Kainos ir paslėpti mokesčiai: ką reikia žinoti

Kaip susiformuoja pervežimo kaina?

Kainą lemia kelių pagrindiniai dalykai: atstumas, kuro kaina (kuri šokuoja kaip šuo), keltų/Eurotunelio kaina ir vairuotojo darbo laikas. Patikimas mikroautobusų transportas į Angliją niekada nebus pigus, kaip prekės parduotuvėje, nes tai paslauga. Be to, pridėkime dar ir mokesčius už užsakymo priėmimą bei galbūt muitinės deklaracijas, jei jūs neturite savo brokerio.

Ar atliekate fiksuotą kainą arba skaičiuojate pagal kilometrus?

Daugiausia dirbame pagal fiksuotą kainą už maršrutą, nes taip klientui lengviau suprasti išlaidas. Kai kurios įmonės skaičiuoja pagal km, bet tada gali atsirasti nepaišalomų priemokų, kurias sunku prognozuoti. Mes stengiamės parodyti galutinę sumą iš karto, tačiau ji gali pasikeisti, jei kuro kaina pakils daugiau nei 10 proc. (tokia klauzule įrašyta sutartyse).

Ar taikomos priemokos už sunkų krovinius?

Taip, jei krovinyas svoris daugiau nei 1,5 tona arba reikia kelti su manipuliatoriumi, kaina bus didesnė. Toks dalykas kaip mikroautobusų transportas į Angliją su ypatingais kroviniais reikalauja specialios įrangos ir galbūt dviejų vairuotojų, jei krovinys netelpa į standartinį skyrių. Apie tai reikia pasakyti iš anksto, o ne kai mikroautobusas jau stovi prie jūsų namų.

Kokia yra įmoka už greitą („express“) užsakymą?

Greitieji pervežimai – tai kaip pažadėti mums auksą, bet paskui duoti šiaudą. Jei reikia važiuoti tą pačią dieną, kainą galime padidinti net 50–100 proc., nes tenka traukti vairuotoją iš poilsio arba keisti planus. Geriau planuoti iš anksto, tačiau žinome, kad kartais viskas nutinka staiga, tad mes esame pasirengę padėti (už atitinkamą mokestį).

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Iš principo ne, nes norime, kad viskas būtų įforminta正式iai (oficialiai) ir saugu. Mums patogiausia, kai pinigai pervedami banku prieš išvykstant arba gavus siuntą. Tačiau jei esate patikimas klientas ir suma nedidelė, galime susiderėti dėl grynųjų, bet tai yra išimtis, o ne taisyklė. Žinote, kaip sako, pinigai kalba, bet dokumentai sako dar didesnį.

Ar atidedate mokėjimą (kreditas)?

Esu matęs daug įmonių, kurios sugedo, nes patikėjo ir atidėjo mokėjimus (ypač naujiems klientams). Mes atidėliojame mokėjimą tik ilgiems ir patikimiems partneriams. Naujiems klientams reikalaujame išankstinio 50 proc. mokėjimo, o likutį – atvykus. Patikimas mikroautobusų transportas į Angliją turi būti remiamas ne tik žodžiu, bet ir finansiniu užtikrinimu.

Kokia yra jūsų kredito įsipareigojimo suma?

Kiekvienas atvejis yra individualus, bet standartiškai ribojame neapmokėtų pervežimų sumą iki 2000 eurų vienam klientui. Jei jūsų apimtys didesnės, galime sudaryti individualią sutartį. Tai yra saugumo priemonė ir mums, ir jums, kad nesusidurtumėte su staigia bankrotu arba pinigų trūkumu.

Ar taikomos baudos už atšaukimus?

Taip, jei atšaukiate pervežimą mažiau nei 24 valandos prieš išvykstant, taikome 30 proc. baudą, nes vairuotojas jau gali būti kelyje arba paruoštas. Tokia yra logistikos realybė – laikas yra pinigas. Jei atšaukiate dieną anksčiau, baudos nėra, tik būkite mandagūs.

Ką reikia daryti, jei prekė atvyko sugadinta?

Greičiausiai reikės parengti nuotraukas ir užpildyti prašymą dėl žalos atlyginimo. Turime draudimą, kuris padengia daugumą rizikų. Mikroautobusų transportas į Angliją neapsiriboja tik važiavimu, mes atsakome ir už tai, kas vyksta viduje. Bet čia svarbu – turi būti įrodyma, kad žala įvyko pervežimo metu, o ne nebuvo jau sugadinta anksčiau.

Specifiniai klausimai ir keblios situacijos

Ar galima vežti gyvūnus (šunis, kates)?

Taip, galima, bet tik tada, kai jie turi visas būtinas vakcinasas (čipas, pasas). Be to, reikia užsisakyti specialią vietą kelve, kur yra oro kondicionierius, kad gyvūnas nepasikeistų į mėsą. Vieną kartą vežėme didelį dogą ir jis beveik suvalgė vairuotojo piestaigą (tai buvo smagu, bet nepatogu). Geriausia apie tai pranešti iš anksto.

Ar įmanoma pervežti pavojingas krovinius (ADR)?

Tai yra labai specifinė sritis, su kuria mes dirbame tik su tam tikromis kategorijomis (pvz., nedideliais kiekiais). Jei turite cheminius medžiagas ar degalus, privalome tai žinoti, nes reikės specialios įrangos ir dokumentų. Patikimas mikroautobusų transportas į Angliją šiuo atveju reiškia ne tik greitį, bet ir visišką saugumą aplinkai.

Kas dėl pervežimo į Škotiją ar Velsą?

Tai nėra problema, tik reikia įtraukti papildomus kilometrus į kainą. Škotijos keliai kartais būna siauresni ir vėjuokesni, o oras ten dažniau lyja, bet vairuotojai įpratę. Velsas taip pat puikus, nors ten daug kalnų. Žinoma, jei reikia nuvežti siuntą į Edinburgą, tai užtrunks šiek tiek ilgiau nei į Londoną.

Ar vairuotojas gali padėti iškrauti krovinius?

Taip, jei tai nėra sunkiau nei 20–30 kg dėžės arba kiekis nėra milžiniškas. Vairuotojas yra atsakingas už važiavimą, o ne krovimo darbą (tai kita profesija). Tačiau mes paprašome jų padėti, jei klientas sako, kad negali to padaryti pats. Tiesiog būkite mandagūs ir pasiūlykite kavos (arba „teis“), jie tai įvertina.

Ar reikia rūpintis pakavimu?

Gerai, kad paklausiate, nes dažnai žmonės tai pamiršta. Klientas turi užtikrinti, kad krovinyjas yra pakavamas taip, kad neišsiskirstytų. Jei reikia, galime padėti su įpakavimu, bet tai papildoma paslauga. Mikroautobusų transportas į Angliją turi būti saugus, o ne skambantis kaip rinkinys („skraidantis“). Naudokite stretch plėvelę ir geras dėžes.

Kokios yra draudimo apribojimai?

Draudimas nedengia to, kas nebuvo deklaruota arba yra nelegalu. Taip pat neapdraudžiami brangūs daiktai, kaip grynaisieji pinigai, juvelyriniai dirbiniai ar meno kūrinys, jei nenurodyta iš anksto. Jei vežate auksą, privalome tai žinoti ir užtikrinti saugumą. Geriausia visada pasakyti tiesą.

Ar galima užsakyti reguliarius pervežimus (pavyzdžiui, kartą per savaitę)?

Taip, tai mums labiausiai patinka. Tada galime pasiūlyti geresnes kainas ir užtikrinti pastovumą. Jei jūsų įmonė prekiauja Anglijoje ir reikia nuolat siųsti prekes, pasirašome ilgalaikę sutartį. Patikimas mikroautobusų transportas į Angliją tampa tada kaip jūsų partneris, o ne tik vienkartinis paslaugos teikėjas.

Kas daryti, jei vairuotojas praranda raktus nuo sandėlio?

Tai nutiko kartą (na, ne mums, bet kolegoms) ir tai buvo siaubinga istorija. Žinoma, mes atsakome už savo darbuotojus, todėl jei tokia situacija įvyksta, mes padengiame žalą arba samdome master locksmith. Bet stengiamės, kad mūsų vairuotojai būtų atsargūs ir laikytų raktus saugiai (prie savo juosmens).

Ar galima sekti krovini realiu laiku, jei yra problemų?

Taip, sistema leidžia matyti ne tik vietą, bet ir greitį. Jei vairuotojas stačiai sustoja arba pasisuka, gauname pranešimą (kaip kad „panikos mygtukas“). Tada iš karto skambiname jam ir sužinome kas vyksta. Tai pagerina saugumą ir leidžia greitai reaguoti į nesklandumus.

Ką daryti, jei klientas Anglijoje nėra vietos iškrovimui?

Tai dažna problema, ypač su mažais parduotuvėlėmis arba gyvenamaisiais namais, kur sunku privažiuoti sunkvežimiui ar mikroautobusui. Tada reikia rasti netoliese esantį viešą parkavimą arba sandėlį. Mes visada iš anksto klausiame, ar yra įvažiavimas (pvz., ar per 3,5 tonos sunkio automobilį). Geriau pasirūpinti šiuo dalyku iš anksto.

Išvada

Viskas suauga į viena – norint gauti kokybišką paslaugą, reikia ne tik rasti pigiausią variantą, bet ir suprasti procesą. Patikimas mikroautobusų transportas į Angliją yra sudėtingas mechanizmas, kurio sėkmė priklauso nuo tikslios dokumentacijos, gero techninio stovio ir, svarbiausia, profesionalų komandos. Mes stengiamės būti šalia kiekvieno žingsnio, kad jūsų krovinyas pasiektų paskirtį saugiai ir laiku, o jūs galėtumėt ramiai užsiimti savo verslu.