Patikimas mikroautobusų pervežimas iš Anglijos gera kaina: kaip išsirinkti ir nepatekti į bėdą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, pervežiau viską – nuo senų „Ford Transit“ iki beveik naujų „Mercedes“ Vito, ir galiu pasakyti vieną: rasti patikimą mikroautobusų pervežimą iš Anglijos gera kaina šiais laikais yra tikras menas. Nėra tiek paprasta kaip anksčiau, kai tiesiog paimdavai telefoną ir po savaitės mašina stovėdavo kieme. Dabar viskas susiję su Brexit, kainomis, kurios šokinėja kaip pasiutęs, ir vairuotojais, kuriuos vis sunkiau gauti. Dažnai klientai skambina ir klausia ar čia tikrai įmanoma už pagrįstą kainą, o aš visada sakau – įmanoma, jeigu žinai, kur ieškoti ir ko tikėtis. Šiame straipsnyje (be jokių oficialiųjų kalbų) papasakosiu, kaip tai veikia iš vidaus.

Apie pinigus, terminus ir tai, kodėl viskas brangsta

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobuso pervežimas iš Anglijos?

Žiūrėkite, nėra vienos kainos, nes viskas priklauso nuo to, kur Anglijoje jis stovi ir ar gali važiuoti savaeiga. Jeigu mašina yra pietinėje Anglijoje, pavyzdžiui, Londone ar netoli, tai kaina svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kiek kuro kainuoja tą dieną. Patikimas mikroautobusų pervežimas iš Anglijos gera kaina dažnai priklauso nuo to, ar mes randame kitą krovinį atgal, ar ne. Jeigu ten reikia važiuoti tuščiai, tai žinoma, kaina bus aukštesnė, nes niekas nenori dirbti minusu.

Kodėl kainos toks pasiskirstymas ir kodėl brangsta?

Nes tiesiog brangsta gyvenimas, o ypač Anglijoje, kur kuras ir maistas kainuoja neįtikėtinai. Be to, po Brexito daugelis vairuotojų atsisakė važiuoti į JK dėl vizų problemų ir ilgos laukimo eilės pasieniečių postuose. Dar pridėkime prie to ledkalnio viršų keltų bilietus, kurie paskutinį metą padvigubėjo. Taigi, kai ieškote pasiūlymo, nekitinkite, jei kaina atrodo šiek tiek aukštesnė nei prieš metus – mums tiesiog brangu ten vykti ir grįžti.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau, neprarandant kokybės?

Galima, bet tada turite būti labai lankstūs su datomis. Jeigu galite laukti savaitę-dvi, kol mes surinksime pilną krovininę mašiną arba keletą mikroautobusų vienu maršrutu, tai galime pasiūlyti nuolaidą. Bet jeigu jums reikia skubiai, kad vakar jau būtų čia, tai teks mokėti pilną kainą. Patikimas mikroautobusų pervežimas iš Anglijos gera kaina dažnai yra tiesiog klausimo laiko reikalas – kuo anksčiau skambinate, tuo didesnė tikimybė pataikyti į tuščius vietų langus.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė į Lietuvą?

Esant idealiam scenarijui, be eismo įvykių ir ilgų laukimų keltuose, tai trunka maždaug 4-5 dienas. Tačiau realybėje dažnai būna, kad vairuotojas užstringa Dover‘e arba ties Kalė dėl migrantų patikros, tai gali užtrukti ir ilgiau. Vakar vienas mūsų vairuotojas skambino, kad laukia jau 10 valandų, todėl niekas garantuoti tikslaus valandos negali. Geriau žiūrėkite į savaitę nei į konkrečią dieną.

Ar kaina keičiasi jei mašina nebevažiuoja?

Žinoma, keičiasi, ir dar kaip. Jeigu mikroautobusas yra „nevažiuojantis“, t.y. nebegali varyti savo jėgomis, mums tenka vežti ją autovežiu, o tai kur kas brangiau. Reikia samdyti specialią techniką užkelti, o tai Anglijoje kainuoja šimtais. Tada tas patikimas mikroautobusų pervežimas iš Anglijos gera kaina tampa tiesiog įprastu pervežimu, nes pigiai nebeįmanoma techniškai padaryti.

Ar imate mokestį už pristatymą į specifinę vietą?

Įprastai kaina yra skaičiuojama iki Vilniaus arba Kauno, bet jeigu jums reikia vežti į kažką panašaus į Nidą arba labiau į mišką, tai gali būti papildomai. Paprastai stengiamės susitarti, jeigu kelyje yra kitų masinų, bet jeigu tenka važiuoti 50 km į šoną tik dėl vieno mikroautobuso, tada turi papildomai kainuoti degalai ir vairuotojo laikas.

Kas dėl avansų – ar reikia mokėti iš karto?

Be abejo, reikia, kad mes užfiksuotume jūsų užsakymą ir nebeleistume vietos kitiems. Paprastai imame mažą avansą, o likutį sumokate, kai mašina jau yra Lietuvoje arba tada, kai parodome vaizdo įrodymą, kad ji perkrauta. Jei kas nors reikalauja mokėti 100 % iš karto, tai geriau pasidomėkite ar tai ne suktybė.

Buitinės painios ir dokumentai (tai kas siaubina visus)

Kokių dokumentų man reikės paruošti?

Jums būtinas tapatybės dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas), kuris turi atitikti pirkimo-pardavimo sutartį. Be to, reikalingas techninis pasas (taip, jis turi būti, net jei mašina sena) ir sutartis su pirkėju. Nepamirškite, kad techniniame turi būti parašyta, jog mašina yra eksportuojama, kitaip anglai gaišti mums nervus pasienyje. (Ar ne, tai ne angliai, o mūsiškiai muitininkai, bet jie taip pat gali sudaryti).

Kas dėl techninio apžiūros – ar ji gali būti nebegaliojanti?

Gali, bet tai labai padidina riziką. Jeigu mašina važiuoja savaeiga, tai techninė turi būti galiojanti, kitaip ją gali nuimti kelyje. Jeigu vežame autovežiu, tai techninė nebūtina, bet geriau kad būtų, kadangi be jos sunku užregistruoti Lietuvoje. Vieną kartą įvyko situacija, kai klientas nenuėjo pasiimti techninės iš pardavėjo, ir mes teko laukti kelias dienas, kol jį suradome.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius muitinėje?

Jei esate fizinis asmuo ir perka mašiną asmeniniam naudojimui, galite netaikyti PVM, jeigu mašina senesnė nei 6 mėnesiai (arba turi nukritęs rida). Bet jei mašina nauja arba perkate įmonės vardu, tai reikės mokėti PVM. Aš tikrai neesu apmokestinimo ekspertas, todėl geriau pasikonsultuokite su buhalteriu, nes gali būti, kad tas patikimas mikroautobusų pervežimas iš Anglijos gera kaina jums galiausiai padvigubės dėl mokesčių.

Kas yra CMR kontraktas ir kodėl jis svarbus?

Tai tarptautinis vežimo kontraktas, kuris patvirtina, kad mes priėmėme jūsų krovinį ir atsakome už jo saugumą. Be to, reikia, kad ant jo būtų antspaudas, kitaip jis neturi galios. Jeigu mašina sugeda arba dingsta kelio metu, tai CMR yra pagrindinis dokumentas draudžiui. Niekada nesiimkite krovinio be parašyto CMR, net jei vairuotojas pasako „manau, viskas bus gerai“.

Ar jūsų įmonė užtikrina draudimą pervežimo metu?

Taip, mes turime transporto draudimą, kuris dengia krovinį iki 10 000 eurų (arba daugiau, priklausomai nuo sutarties). Bet skaitykite smulkmenas – ne visi draudimai dengia vairuotojo (t.y. jūsų) paliktus daiktus viduje, jeigu durys neužrakintos. Vakar vienas klientas palido, kad dingęs GPS, bet vairuotojas sakė, kad raktų neįkišo, tai čia jau kieno kaltė.

Kaip vyksta pažymos (reg. numerių) keitimas?

Mes galime padėti organizuoti eksporto numerius Anglijoje, kurie leidžia važiuoti be britų numerių 30 dienų. Tai labai padeda, kai techniškai negalima išsiimti numerių prieš išvykstant. Vieną kartą teko važiuoti su senais numeriais iki pat paties pasienio, ir tai buvo šiek tiek nervuojančia, bet viskas praėjo.

Ar galima vežti mikroautobuse daiktų viduje?

Galima, bet jūs turite tai nurodyti CMR kontrakte. Jeigu rašome „tuščias rėmas“, o viduje yra 10 padangų, tai muitinėje gali būti problemų. Be to, jeigu daiktų yra daug, mašina gali būti apkrauta virš leistinos svorio ribos, o tai nelegalu. Geriau pasakykite iš karto ką vežiate, nes kitaip patikimas mikroautobusų pervežimas iš Anglijos gera kaina gali tapti brangiu mokėjimu už baudą.

Kas daryti, jeigu pirkimo sutartis anglų kalba?

Nieko tokio, mums viskas aišku, bet jums užteks, kad joje būtų nurodyti mašinos duomenys ir pirkėjo/pardavėjo duomenys. Jeigu sutartis labai sudėtinga, gali reikėti vertimo, bet dažniausiai standartinės sutartys (pvz., „Bill of Sale“) yra priimamos ir be vertimo.

Techniniai niuansai ir rizikos kelyje

Ar gabenat 9 vietų mikroautobusus?

Taip, gabename, bet čia jau yra specifika. Jeigu 9 vietų (įskaitant vairuotoją) mašina perkelta į sunkiasveikius (virš 3,5 tonos), tai reikia specialių dokumentų. Dažnai žmonės nežino, kad jų „Volkswagen Caravelle“ yra užregistruota kaip sunkiasveikis, tai tada reikia „C“ kategorijos vairuotojo. Užtikrinkite, kad žinote savo mašinos svorį.

Kas jei mašina neturi raktų?

Tai bėda, bet nebežlugdo. Reikia rakinuolio Anglijoje, kuris gali padaryti naują raktą ar nulaužti duris. Tai kainuoja papildomai, ir už tai mokėsite jūs. Kartais užtrunka valandą, kartais dvi, kol tas specialistas atvažiuoja, taigi turite kantriai laukti.

Ar atvežat mikroautobusus su defektais?

Atvežame, bet tada reikia aiškiai susitarti dėl to, ką reikia daryti. Jeigu mašina nebegali varyti, tai autovežis. Jeigu degalai bėga, tai reikia stiklo butelio po dugnu. Vieną kartą atvežėme, kur variklis žibintelio (t.y., degalo indikatoriaus) švietė kaip eglutė, bet vairuotojas nusprendė rizikuoti ir nuvažiavo iki pat Vilniaus.

Kokiu būdu dažniausiai pervežate – autovežiu ar savaeiga?

Jei įmanoma savaeiga, tai visada pigiau ir greičiau, nes vairuotojas gali tiesiog užlipti ir važiuoti. Autovežiai naudojami tik tada, kai mašina nevažiuoja arba yra per daug brangi, kad ja rizikuotume važiuoti kelyje (pavyzdžiui, senas klasikinis automobilis). Patikimas mikroautobusų pervežimas iš Anglijos gera kaina dažniausiai būna būtent savaeiga, nes taip sutaupome autovežio nuomos kaštus.

Ar galima sekti kur yra mano mašina?

Taip, mes turime GPS sekimo sistemas visose mūsų krosuvėse. Galite padėti į telefoną programėlę ir matyti, kur vairuotojas stovi. Bet nepykite, jeigu jis stovi vietoje valandas – gali būti, kad tiesiog miega poilsio valandą arba stovi eilėje prie kelta. Nereikėtų skambinti kiekvieną valandą ir klausti „kur jūs?“.

Kas daryti jei vairuotojas vėluoja susitikti su pardavėju?

Anglijoje yra daugybė greitkelių, ir eismas ten intensyvus. Jei vairuotojas pavėluoja 20-30 minučių, tai yra normalu. Jei daugiau – skambinkite mums. Kartais nutinka, kad pardavėjo nurodytas adresas yra tik „šalia Londono“, o iš tikrųjų tai Velsas. Tuomet supratau, kad tas patikimas mikroautobusų pervežimas iš Anglijos gera kaina taps brangesnis dėl papildomo kelio.

Ar imate atsakingą už tai, kad mašina nueis techninę Lietuvoje?

Joks logistikas neimtas atsakomybės už tai, kaip mašina elgsis po metų. Mes atsakome tik už tai, kad ją nepadažysime ir neprilaužime važiuodami. Jeigu jūs perkate „katę maiše“, tai mūsų kaltė, kad pervežėme ją saugiai, bet ne kad ji užsidegė po savaitės.

Ar gabenat ir tokius kaip „Luton“ type krovininius?

Taip, bet jie dažnai laikomi sunkiasveikiais. Jei tai yra 3,5 tonos versija, tai problema nėra didelė, jei daugiau – tai reikia profesionalaus vairuotojo. Patikrinkite dokumentus (COFM) prieš perkant, nes dažnai parduodantiesiems patinka sakyti „tai tik mažas mikroautobusas“, o iš tikrųjų jis reikalauja didelio pažymėjimo.

Realus gyvenimas ir nepatogios tiesos

Kodėl kiti pasiūlo pigiau nei jūs?

Gali būti dvi priežastys – arba jie neturi draudimo, arba jie planuoja paimti 10 užsakymų, surinkti pinigus ir išnykti. Arba tiesiog jie moka vairuotojams „rankomis“ be mokesčių, kas yra nelegalu. Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į įmonės kodą ir patirtį. Pigus sviestas ant duonos – dažniausiai tai riebalų pakaitalas.

Ar buvo atvejų, kai mašina dingdavo kelyje?

Dingdavo ne, bet užstrigdavo – taip. Prieš metus vieną „Sprinterio“ užgulė sniegas Vokietijoje, ir teko laukti gelbėjimo 12 valandų. Klientas buvo labai nepatenkintas, bet ko padarysi – oras nebe mūsų valdžioje. Mes visada informuojame, kas vyksta, net jei naujienos nepatrauklios.

Kas daryti, jei atvežta mašina turi daugiau įbrėžimų nei buvo nuotraukose?

Tuomet reikia rašyti pretenziją draudimo kompanijai per 24 valandas. Mes padėsime surinkti dokumentus, bet reikia tiksliai žinoti, kada tas įbrėžimas atsirado. Jeigu nuotraukos daromos tamsia garaže, nieko nematysi, todėl prašykite vairuotojo padaryti nuotraukas dienos šviesoje prieš užkrovimą.

Ar verta rizikuoti su firmomis, kurios neturi svetainės?

Mano nuomone, ne. Jeigu jie negali sau leisti 50 eurų per mėnesį už svetainę, tai kaip jie gali atsakyti už jūsų 20 tūkstančių vertę mašiną? Patikimas mikroautobusų pervežimas iš Anglijos gera kaina slypi ne po pigiais skelbimais, o po patikimu pardavėjo vardu. Tikrinkite „Regitra“ duomenis apie įmonę.

Kaip elgtis, jei pardavėjas Anglijoje neleidžia išsiregistruoti mašinos?

Tai labai dažna problema. Dabar Anglijoje reikia gauti specialų kodą iš DVLA, kad galėtum išimti numerius. Jeigu pardavėjas tingia tai padaryti, gali tekti važiuoti su numeriais iki pat Lietuvos, o tai brangu (nereikia mokėti britų mokesčio, bet Lietuvoje gali būti problemų jeigu sustabdys). Spaudžiate pardavėją arba ieškote tarpininko, kuris tai padarys.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynaisiais pristatymo metu?

Galima, bet tai yra labai nepatogu mums, nes vairuotojams nėra saugu nešti didelius pinigų kiekius. Geriau pervesti į sąskaitą, tai yra saugiau ir abiems. Jeigu jūsų sumą galima suskaičiuoti viena ranka (t.y. nedaug), tai galima, bet jei kalbame apie tūkstančius – ne.

Kas dėl priedų – varikliukų, batų, taisymo komplektų?

Viską, kas yra viduje, patvirtiname CMR kontrakte. Jeigu rašome „su raktų komplektu“, tai jis turi būti pilnas. Jeigu kažko trūksta pristatant, parašykite mums iš karto, nes po to vairuotojas gali sakyti, „aš to niekada nemaniau“.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jeigu jums padėjo kažką papildomo (pavyzdžiui, atvežė detales iš Anglijos, kurias nebuvo įtraukta į sutartį), tai labai vertinama. Vairuotojai dirba sunkiai ir ilgai, nedidelis dėmesnis gali pagerinti jūsų aptarnavimą ateityje.

Ar dirbat šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet keltai ne. Jeigu šventė tenka sekmadieniui, tai keltų tvarkaraštis gali būti keistas, todėla pristatymas gali pavėluoti. Žiūrėkite į kalendorių, kai planuojate pirkimą.

Ko tikėtis iš paties pristatymo proceso?

Vairuotojas skambins iš anksto, susitars dėl vietos. Jeigu jūsų kiemas užsnigtas ir neįvažiuojamas, teks pristatyti arčiau kelyje. Nesijaudinkite, jeigu mašina purvina – ji važiavo per visą Europą, svarbiau, kad ji būtų sveika.

Kas yra svarbiausia pasirinkiant pervežėją?

Patirtis ir draudimas. Ne kaina, ne greitis, o tai, kad jeigu kas nors nutiktų, jie žinotų ką daryti. Aš mačiau daug jaunų firmų, kurios pradėdavo ir uždarydavo po pusmečio, palikdamas klientus su nepristatytais automobiliais.

Ar galiu pasitikėti tuo, ką sakote?

Galite tikėti, bet visada patikrinkite. Aš čia rašau kaip žmogus, kuris tą patį padaręs tūkstančius kartų, bet aš irgi galiu klysti. Svarbiausia – bendraukite, klauskite ir būkite atsargūs.

Išvados

Taigi, rasti patikimą mikroautobusų pervežimą iš Anglijos gera kaina yra įmanoma, jeigu pasiruošę ir kantrūs. Nereikia tikėtis stebuklų už penkis šimtus eurų, tačiau ir nereikia mokėti per daug, jeigu tiksliai žinote, ko ieškote. Svarbiausia yra ne kaina, o tai, kad jūsų automobilis atvyktų saugiai ir be papildomų nepykančių. Pasidomėkite įmone, prieš pasirašydami sutartį, ir viskas bus gerai. Sekmės kelyje ir sėkmingų pirkinių Anglijoje!