Patikimas mikroautobusų pervežimas į UK: Jūsų krovinys saugus ir laiku

Sveiki, gyvenau šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, o atrodo, kad pradėjau vakar. Per tą laiką mačiau viską – nuo degančių sunkvežimių prieš Kalėpas iki krovininių mikroautobusų, kurie vos neplaukiojo po vandeniu. Žmonės visada klauso apie patikimą mikroautobusų pervežimą į UK, ir tai natūralu, nes nori, kad jų daiktai pasiektų adresą saugiai. Tiesa, kasdienybė čia ne tokia jau spalvinga kaip filmuose – dažniausiai tai tiesiog pavargę vairuotojai, rūkantys taboką prie maždaug aštuonioliktos degalinės Vokietijoje, ir tūkstančiai kilometrų asfalto. Tačiau esmė viena – pasiekti tikslą. Visgi reikia pripažinti, kad nors sistemoms ošiu, vairuotojai vis tiek lieka žmonėmis, o ne robotai, todėl kartais įvyksta nenumatyta. Būtent todėl labai svarbu pasirinkti ne tuos, kas pažada auksinius kalnus per tris dienas, o tuos, kas sako tiesą, net jei ji kartais ir nepatogi.

Bendrai apie tai, kaip visa tai vyksta

Kiek laiko užtrunka tą kelionę į Angliją?

Niekas niekada negali pasakyti tiksliai, tai priklauso nuo tūkstančių dalykų. Paprastai, jei viskas eina kaip iš laikrodžio, tai nuo Lietuvos iki pirmojo sandėlio Anglioj užtrunka apie tris arba keturias dienas. Tarkime, iš Vilniaus išvažiuojame pirmadienį ryte, o trečiadienio vakarą jau galime būti Londone (jei nenukrypame į „Traffic“ ant M25 žiedinio kelio). Bet turiu omenyje, jei pasitaiko tokia situacija, kad policija sustabdo visą transportą ir tikrina dokumentus, tai gali užtrukti ir ilgiau. Vakar pats mačiau, kad eilės į Calais buvo penkios valandos, todėl tobulo laiko nėra.

Ar galite sekti, kur dabar yra mano krovinys?

Žinoma, šiais laikais be GPS nebevažiuojame net iki parduotuvės. Vairuotojai turi telefonus, o mikroautobusai – GPS sekimo sistemas, tačiau kartais signalas dingsta tuneliuose arba tiesiog vairuotojas nusimeta telefoną, kai miega. Stengiamės duoti atnaujinimus kas 4-6 valandas, nors kartais, kai važiuojame per tuos tuščius Vokietijos keliukai, ryšys gali būti šiek tiek „blenderis“ (tai tokia jų specifika). Bet jei jums būtina tiksliai žinoti kur dabar yra ratai, galime pasakyti – tiesiog rašykite man, aš pašaukiu vairuotoją.

Kaip vyksta pati užsakymo procedūra?

Viskas prasideda nuo to, kad jūs man parašote ir sako, ką norite vežti. Aš tada klausiu, kiek tai sveria ir kokių matmenų, nes jei jums reikia vežti didelę sofą į mažą „Vivaro“ tipo mikroautobusą, tai neįsivaizduoju, kaip mes tai padarysime (galima ant stogo, bet pavojinga). Tada susitariame dėl datos, pasirašome sutartį (arba tiesiog sutartį žinutėje, jei krovinys mažas) ir laukiame vairuotojo. Jums nereikia nieko daugiau daryti, tiesiog pasiruoškite daiktus, o mūsų komanda jau susirūpins tuo, kaip įsisukti į tą gatvę, kurioje gyvenate.

Ar vežate ir dalinius krovinius (daline krovininio mikroautobuso apkrova)?

Taip, darome tai gan dažnai, ypač kai žmonės veža keletą palletų arba baldus iš eBay. Patikimas mikroautobusų pervežimas į UK neapsiriboja tik pilnomis mašinomis, nes nevisada turiu ką įdėti į visą „Sprinterį“. Surandame keletą klientų, sudedame viską į vieną mikriuką ir važiuojame. Tai yra pigiau jums, o mums – pelningiau, nes neužkrenta tuščias. Tik turiu įspėti, jei jūsų daiktai keliauja su kitų žmonių daiktais, gali šiek tiek užtrukti, nes reikia iškrauti viską kitur prieš pasiekiant jūsų adresą.

Kas nutinka, jei aš užsiimsu savaitgalį?

Anglijoje viskas veikia kitaip, ypač tuomet, kai kalbame apie pristatymus. Didžioji dalis adresų priima krovinius darbo dienomis nuo 8 ryto iki 5 valandos. Jei užsakote pervežimą penktadienį, tikėkitės, kad atvyks antradienį arba trečiadienį, nes vairuotojams taip pat reikia poilsio (jie nėra jėgos). Nors kartais, jei klientas labai prašo ir papildo sąskaitą, mes galime pabandyti pristatyti šeštadienį, bet tai garantuoti negaliu – priklauso nuo to, ar vairuotojas nori dirbti savaitgalį.

Dokumentai ir toks britaniškas chaosas (Po Brexito tai tapo dar įdomiau)

Ar man reikalingas EORI numeris?

Be abejo, jo nebus jokių abejonių, nes be jo jūsų siunta tiesiog nenukeliaus per tą Lamanšo sąsiaurį. EORI numeris – tai kaip asmens kodas muitinėje, be jo Anglijai jūs esate „niekas“. Jei jo neturite, gausite baudą arba krovinys bus nukreiptas atgal, o tai kainuos brangiai. Gaila, kad dauguma klientų sužino apie tai tik tada, kai vairuotojas jau stovi sienoje ir negali pravažiuoti. Užsakykite jį iš anksto, tai trunka vos kelias minutes.

Kaip su dokumentais, ar jums reikia kažko specialaus?

Mums reikia jūsų prekių sąrašo (pakuotės sąrašo) ir kopijas jūsų asmens dokumento (jei tai asmeniniai daiktai). Jei tai prekybinis siuntimas, tada reikia sąskaitos-faktūros (Invoice). Be šių dalykų mums nebus leista įvežti krovinio į JK teritoriją. Viską turime pateikti anglų kalba, todėl jei rašote lietuviškai, mes išversime (už tai papildomai neimame, tai įeina į paslaugą). Tikrai nerekomenduoju meluoti dokumentuose, nes jei jų patikros metu randa skirtumą, bus didelių rūpesčių.

Ar sunku praeiti muitinę Anglijoje?

Po to, kai Brexit įvyko, tai tapo kaip loterija. Kartai praeiti trunka 10 minučių, o kartai stoviame valandas ir tikrinami kiekvienas varžtas. Anglų muitininkai yra griežti, jei matyti, kad vairuotojas bandys kažką paslėpti. Patikimas mikroautobusų pervežimas į UK dabar reikalauja ypatingo dėmesio dokumentams. Būna, kad užklausa naujų dokumentų atvykus į uostą, ir tada vairuotojas turi laukti, kol jūs juos atsiųsite. Tai sukelia delay, bet su tuo susidoroti reikia.

Ar galima vežti maistą ar gėrimus?

Galima, bet yra griežtų apribojimų, ypač jei tai mėsą arba pieno produktus. Nelegalu vežti didelius kiekius mėsos iš ES į JK be specialių licencijų. Jei vežate keletą šokoladų sau, tai ne problema, bet jei bandoma vežti dešras kaimynui parduotuvei, tai gali baigtis konfiskavimu. Geriau iš anksto pasakyti, ką dedate į mašiną, kad mes netyčia nesužeistume jūsų verslo.

Kas daryti, jei neturiu verslo, o tik noriu pervesti daiktus?

Tada tai laikoma asmeninio naudojimo siunta, ir deklaravimas yra šiek tiek paprastesnis. Muitinėje reikia nurodyti, kad tai „Used Personal Effects“. Nereikia mokėti PVM ir importo mokesčių, jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius. Tačiau jei atrodys, kad perkate naujus daiktus ir juos parduodate (tarkime, 5 naujus iPhone’us), tai jums teks mokėti mokesčius kaip įmonei.

Kainos, pinigai ir tai, kodėl degalai brangsta

Kiek bendrai gali kainuoti toks pervežimas?

Kainos svyruoja kaip temperatūra pavasarį – vieną dieną viena, kitą kitą. Paprastai mikroautobuso pervežimas į UK kainuoja nuo 400 iki 800 eurų (priklausomai nuo vietos Lietuvoje ir Anglijoje). Jei reikia važiuoti į Škotiją (Glasgow ar Edinburgh), tai kaina aukštesnė. Degalų kainos dabar yra kosminės, o ferija per Lamanšą kainuoja beveik kaip bilietas į kelionę. Taip pat įtakos turi ir tai, kiek tiksliai vietos užims jūsų krovinys – užima 2 pallet vietos ar 10.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės būti kuo aiškesni, tačiau yra dalykų, kurių mes nevaldome. Pavyzdžiui, jei Anglijos pusėje reikia sumokėti už „Clean Air Zone“ (Londono ekologinį zoną), tai paprastai klientas tai moka. Arba jei reikia samdyti kėbulą (kraną) iškrauti, nes nėra lifto. Mes visada apie tai pasakome iš anksto, bet kartais vairuotojas atvyksta ir pasako, kad negali įvažiuoti į gatvę – tada tenka ieškoti sprendimų vietoje.

Kada reikia apmokėti?

Daugelis mūsų klientų moka 50% iš anksto, o likusią dalį – kai krovinys pasiekia tikslą arba tą pačią dieną. Tačiau jei dirbate su mumis pirmą kartą, paprastai prašome 100% iš anksto arba bent jau didelės dalies, kadangi pervežimas į UK – tai ne kelias aplink namus. Ypač kai vežame brangius daiktus, mums reikia apsidrausti, kad klientas negins atsisakyti, kai mes jau esame viduryje kelio.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Atsiskaityti grynaisiais vairuotojui yra nepatogu dėl taisyklių (pinigų plovimo prevencija), o vairuotojai nenori nešti šimtų eurų kišenėse. Geriau viskas vyksta per banką – tada yra įrodymas, kad sumokėjote. Jei tikrai neturite galimybės pervesti, galima susitarti, bet tai apibrėžiama atskirai. Be to, jei vairuotoją sustabdys policija ir ras daug pinigų, gali būti nemažų klausimų.

Ar pirkite draudimą?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą, tačiau jis padengia tik tam tikrą sumą (paprastai apie 10 000 eurų). Jei vežate brangesnius daiktus (tarkime, antikvariatą arba brangią techniką), būtinai pasakykite iš anksto, kad galėtume padidinti draudimo sumą. Be to, svarbu suprasti, kad draudimas neapima tų atvejų, kai jūs patys blogai supakavote daiktus – jei indų komplektas susilaužo jūsų dėžės viduje, draudimas to nedengia.

Ką ir kaip galima vežti? (Kai įdomiausia)

Ar į tą mikroautobusą telpa dviratis arba mopedas?

Telpa, bet ne tiesiog padėtas ant grindų. Reikia specialių laikiklių arba užtvirtinimo juostų, kad jis nesužiotų apie mikroautobuso sienas. Dar geriau, jei dviratis yra išardytas arba dėžėje. Vieną kartą turėjau atvežį, kai klientas norėjo vežti keturis motociklus vienu metu – teko naudoti priekabą, nes tiesiog į mikroautobuso vidų netilpo. Patikimas mikroautobusų pervežimas į UK reikalauja logistikoos, o ne tik stuburo įdėjimo.

Galima vežti gyvūnus?

Taip, galima, bet tai jau yra specifinė paslauga. Negalima tiesiog įmesti šuns į krovinių skyrių tarp baldų. Reikia specialių būdų (pet carrier), ir gyvūnas turi būti paskiepytas, turi pasą (Gyvūno pasą). Be to, vairuotojai nėra leidžiami keleiviams vežti daugiau kaip 8 žmones (be vairuotojo), tad gyvūnas laikomas kaip krovinys, ne kaip keleivis. Geriau visa tai aptarti iš anksto, kad nenuviltume.

O kaip su pavojingomis medžiagomis (ADR)?

Jei kalbame apie dažus, benzinas arba chemines medžiagas, tai tai nebe mūsų įgaliota sritis, nebent tai būtų labai maži kiekiai ir pakuočiama. Vairuotojai neturi ADR sertifikatų (dažniausiai), todėl vežti degiųjų medžiagų griežtai draudžiama. Jei bandysite paslėpti kibiro benzino apačioje, ir muitinė tai pastebės, gali būti didelė bauda ir sąrašas į juodąjį sąrašą. Nedarykite to, nėra verta.

Ar galima vežti dalis automobilių?

Žinoma, tai viena populiariausių kategorijų. Varikliai, greičių dėžės, bamperiai – viskas telpa. Svarbu tik tai, kad viskas būtų sausai (jei variklias laivo skysčiai) ir užtvirtinta, kad neslystų. Kartais klientai atveža visas automobilius dalis, kad suremontuoti Anglijoje – mes taip vežame dažnai. Tiesa, jei dalys yra labai užterštos aliejumi, gali būti problema su transportavimo taisyklėmis.

Ar imate į savaitgalį arba vakare atsiimti daiktus?

Taip, galime, bet tai papildomai kainuoja, nes vairuotojai tada dirba po darbo. Jei jums reikia, kad jis atvyktumėtumėt į jūsų namus sekmadienį ryte, tai reikia susitarti iš anksto. Paprastai mes renkame krovinius darbo dienomis, kad maksimaliai išnaudotume laiką, bet jei esate užsiėmęs, rasim būdą. Tik nereikia dėl to, kad paskambinote 23 valandą nakties ir klausiate, ar galime atvykti dabar.

Problemų sprendimai ir realybė (Kai kažkas ne taip)

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai blogiausia baimė, bet ji pasitaiko. Vieną kartą mums „Sprinteris“ užgijo variklį netoli Antverpeno – teko laukti techninės pagalbos 4 valandas. Jei įvykia avarija arba gedimas, mes iš karto skambiname klientui ir pranešame situaciją. Tada stengiamės surasti kitą vairuotoją arba perkrauti krovinį į kitą mašiną. Tai gali atidėti pristatymą dienai-dviems, bet jūsų krovinys nebus pamirštas. (Aš visada turiu pasiūlyti gerti kavą tuo metu, kai laukiu techninės pagalbos, kitaip išprotėčiau).

Ar dažnai pasitaiko, kad krovinys pažeidžiamas?

Skaitydamas internete matydamas, kad žmonės staigia bijo. Pas mus – retai. Vairuotojai mūsų komandoje yra dirbę jau ilgai, jie žino, kaip tvirtinti krovinius. Tačiau jei kelyje yra staigus stabdymas (pvz., kas priekyje užšoko į barjerą), dėžės gali pasislinkti. Todėl visada rekomenduoju dėžes sujungti juostomis arba įdėti tarpinę medžiagą. Jei atvykus randama žala, mes ją sutvarkome pagal draudimo taisykles.

Ar gali būti, kad vairuotojas praleistų adresą?

Žinoma, juk jie ne vietiniai. Anglijoje kaimai dažnai turi tas pačias gatvių pavadinimus, o numeracija kartais būna keista (4, 6, o tada 10). Kartais vairuotojas prasuka šiek tiek toliau ir turi sukviesti klientą. Mes vairuotojus aprūpiname navigacijais, bet jei adrese klaida – pasiklystame garantuotai. Todėl prašome visada siųsti nuorodą „Google Maps“ (arba „What3Words“, jei esate kažkur lauke), tai labai padeda.

Kas daryti, jei klientas Anglijoje neatsako į skambutį?

Tai labai dažna problema, ypač kai važiuojame į naujus klientus. Vairuotojas stovi prie namų, mylinė variklį, o niekas neatsako. Tada jis lauks 30 minučių (kaip numatyta taisyklėse) ir važiuos toliau arba iškraus į sandėlį. Tada jums teks mokėti už sandėlio išlaikymą ir pakartotinį pristatymą. Prašome, jei žinote, kad važiuojame, būkite prie telefono. (Kartais man atrodo, kad žmonės tai daro specialiai, kad tada gautų nuolaidą... šiaip juokauju).

Ar yra nusipelnęs apgavysčių šioje srityje?

Deja, taip. Yra įmonių, kurios pasako, kad atveš per 2 dienas, paima pinigus, o paskui dingsta arba atveža po mėnesio. Patikimas mikroautobusų pervežimas į UK – tai ne tik kaina, bet ir pasitikėjimas. Mes esame registruoti, turime sandėlius ir realius vairuotojus. Jei kaina atrodo per taiki (pvz., 250 eurų visam maršrutui), tai tikriausiai jūsų krovinys važiuos su keletu kitų ir bus jums pristatytas tada, kai jiems patogu, arba tai tiesiog apgavystė.

O jei aš užsibrėžiau, kad reikia pristatyti iki 12 valandos?

Mes stengiamės tenkinti visus pageidavimus, tačiau Britanijoje eismas yra neprognozuojamas. Jei užstrigote ant M25, net dievas negalės jums padėti atvykti laiku. Galime nurodyti „Priority“ (skubus), bet tai nereiškia, kad mes lėksime oru. Geriau numatyti laiko atsargą, ypač jei tai dėl verslo susirinkimo. Vieną kartą teko vežti vestuvines suknes į Birmingamą, ir dėl eismo įvykio atvykome valanda pavėluota – jaunavedžiai buvo labai nepatenkinti, bet ko gera, jei susidūrėme su avarija?

Išvada

Na, tiek apie mus ir mūsų kasdienybę. Patikimas mikroautobusų pervežimas į UK nėra jokia magija, tai tiesiog sunkus darbas, kuriame reikia kantrybės ir sąžiningumo. Nors pasitaiko nesklandžių situacijų, gedimų arba vairuotojų, kurie tiesiog nori išgerti arbatos, mes visada stengiamės padaryti viską, kad jūsų krovinys atvyktų saugiai. Jei turite klausimų arba norite tik patikrinti kainą, tiesiog rašykite – nenuvilsiu. Geriau pasikalbėti iš anksto ir sužinoti tiesą, nei vėliau rūpintis dingusiais daiktais. Geros kelionės (ir sekmes rūpindamiesi dokumentais)!