Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien: kas nutinka užkulisiuose

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – laikai pasikeitė. Vienas dalykas visada lieka tas pats: klientai nori, kad jų siuntinių būtų daug, o kad jie atvyktų greitai. Kai ieškote patikimo kurjerio iš Jungtinės Karalystės kasdien, jūs tikimės stebuklo, bet tiesioginis maršrutų planavimas ir muitinės dažnai sužlugdo net geriausias planas. Aš matęs viską – nuo prarastų paltų Londono centre iki sunkvežimių, užstrigusių sniege netoli Mančesterio. Tiesą sakant, šiandienos rinka yra tokia chaotiška, kad rasti žmogų, kuris tiesiog atvyktų ir nenuviltų, yra didelis pasiekimas. Mes čia ne apie idealų pasaulį kalbėsim, o apie tai, kaip tai iš tikrųjų veikia su visais jūsų „bet kada“ ir „kaip galima greičiau“ reikalavimais.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Ar tikrai įmanoma gauti siuntą iš Londono kitą dieną?

Žmonės dažnai galvoja, kad tarp Londono ir Vilniaus yra kažkoks tunelis, kuriuo važiuoja patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien ir viską pristato per naktį. Realybėje, jei užsakymą padarysite iki 12 valandos vietos laiku, vairuotojas gali suspėti į Eurotunelį ar keltą vėlai vakare. Tačiau tada jis dar turi važiuoti per visą Belgiją ir Vokietiją. Taip, išskirtiniais atvejais „rytoj“ įmanoma, bet dažniausiai tai truks 48 valandas, jei nėra didelių spūsčių. Neskubėkite daryti išvadų tik pagal pažymą ant dėžutės.

Kas daro vėlavimus, jei ne vairuotojas?

O, čia yra mano mėgstamiausia dalis. Dažniausiai kaltinamas vairuotojas, kad miegojo arba užstrigo pirtyse. Tačiau paskutiniame reise buvome įstrigę ties Calais trims valandoms – ne dėl muitinės, o dėl techninio gedimo priešakyje važiavusio sunkvežimio. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien negali užtikrinti, kad kiti vairuotojai nebuslūžnys. Be to, orai Lamanše sąsiauryje gali sukelti chaosą – vėjai gali uždaryti keltus, ir tai jau ne nuo mūsų priklauso. Tiesiog reikia kantrybės.

Ar galite suorganizuoti ekspressą iš Škotijos?

Škotija... Ten visos kainos aukštesnės, nes reikia važiuoti šiaurės link, o atgal tuščias vairuoti labai nepigiu. Jei jums labai skubu, mes galim surasti vietinį vežėją Edinburge ar Glazge, kuris nuvežtų iki Mančesterio ar Londono hubo. Tačiau tai kainuos brangiau nei įprasta. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien iš Škotijos dažnai reiškia ne vieną vairuotoją, o kelias pervežimo grandis. Būkite pasiruošę sumokėti už tą greitąjį maršrutą, nes kuras ten brangesnis už šiaurę (kaip ir viskas kitas).

Kiek kartų per savaitę važiuojate?

Mes stengiamėsi važiuoti tiek, kiek užeina. Paprastai tai yra 3–4 išvykimai per savaitę pilnais furgonais, bet dienos, kai važiuojame tusčia grįžtant, išviso neskaičiuojamos. Jei jums reikalingas kasdieninis prekių srautas, tai reikalauja ilgesnio kontrakto. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien gali būti organizuojamas tik tuo atveju, jei turime pakankamai krovinių pildyti mašiną kiekvieną dieną. Kitaip tiesiog bankrotuotume nuo kuro kainų.

Ar sekiojimo sistema tiksliai rodo, kur yra prekės?

Sekimo numerius įvedame rankiniu būdu, kai vairuotojas pasako, ką jis padarė. Kartais vairuotojas užmiršta pamiršti paspausti mygtuką „išvežta“, ir sistema rodo, kad prekė vis dar sandėlyje, nors ji jau beveik Briuselyje. Nepanikuokite. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien pasitikės savo vairuotojų žodžiu daugiau nei palydoviniais signalais, kuriais dažnai dingsta signalas tarp kalvų Vokietijoje. Geriausia tiesiog paskambinti mums dispečeriui.

Muitinė, dokumentai ir Brexit nesusipratimai

Ar tikrai reikia EORI kodo?

Žiūrėk, aš jau tūkstantį kartų sakau – be EORI kodos neišvažiuosite niekur. Nors jums atrodo, kad tai tik paprasta knygutė iš eBay, muitininkas to nemato, jis tik mato, kad trūksta deklaracijos. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien negalės jums padėti, jei nesiruošiate iš anksto. Ir štai tas momentas, kai vairuotojas stovi sienoje ir laukia, o jūs ieškote to kodo kompiuteryje. Gaukite jį iš anksto, tai nemokama ir užtrunka penkias minutes.

Kas nutinka, jei sąskaita faktūra neteisinga?

Tai klasika. Vakar buvo atvejis – klientas parašė „Drabužiai“ vietoje „Naudoti drabužiai“ ir nurodė neteisingą prekės kodus. Muitinė užkabino siuntą. Dabar ten stovi trys dienos ir kaupiasi delspinigiai sandėlyje. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien gali tik patarti, kaip pataisyti dokumentus, bet negalės išspręsti problemos už jus. Būkite tikslūs su HS kodais, nes muitininkai dabar yra labai griežti po visų tų naujų taisyklių.

Ar mokėti PVM už importą?

Taip, natūralu. Kai prekės atvyksta į Lietuvą, privaloma sumokėti PVM ir muitus (jei vertė viršija 150 eurų). Daugelis klientų mano, kad kadangi jie nupirko iš Amazon su britų mokesčiais, tai viskas apmokėta. Ne, po Brexit tai nebenaudojama. Mums, kaip tarpininkams, tenka iš anksto apmokėti tą PVM, o tada iš jūsų reikalauti grąžinti. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien išlaikomas ne tik nuo vairuotojų, bet ir nuo tokių finansinių „ratų“, kai pinigai užstringa muitinės sąskaitose.

Galima siųsti maistą?

O, čia yra pavojinga teritorija. Jei tai yra uždaryta, gamybinė pakuotė su ilgiausios galiojimo data, galima bandyti. Bet jei bandote siųsti naminius pyragus ar sūrį, tai tikrai neprasidurs. Muitinė ir veterinarijos tarnybos turi griežtas taisykles dėl gyvūninių produktų. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien gali atsisakyti vežti tokį krovinią, kad nešvaistytų laiko. Vienas mano klientas bandė siųti kiaulienos dešras šeimai Kalėdoms – jos buvo sunaikintos pasienyje. Nenuleiskite rankų.

Kiek laiko trunka muitinės patikra?

Kai visi dokumentai tvarkingi, tai gali trunka nuo valandos iki kelių valandų. Bet jei atsitinka kažkas įtartino... paskutini kartą viena siunta buvo patikrinama dvi dienas, nes buvo įtarta, kad prekės yra pavojingos. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien nenusipirks to laiko. Viskas priklauso nuo to, kiek intensyvus eismas tą diena ir ar yra kompiuterinių problemų. Kartais sistemai užstringa, ir tada stovi visi eilėje – nuo sunkvežimių su vynu iki mažų siuntų su telefonais.

Kainos, mokesčiai ir kur pinigai dingsta

Kodėl tiek brangu?

Klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną. Pažiūrėkite į degalines Anglijoje – kainos kosmoso. Po to pridėkite keltų bilietus, kurie taip pat nebecpigsta. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien turi užsidirbti ne tik ant kuro, bet ir ant vairuotojo atlyginimo, kuris turi būti normalus, kad žmogus nebedarytų 16 valandų per dieną (nors dažnai daro). Be to, mokesčiai už užterštumą Londono zonose – viską tai suka apskaičiuoti į galutinę kainą. Tai ne tik kilometrai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mes stengiamės būti skaidrūs, bet yra dalykų, kurių negalima numatyti iš karto. Pavyzdžiui, jei siunta yra per sunki ar per didelė ir reikia specialios technikos pakrovimui. Arba tas pats „remote area“ mokestis, jei reikia vežti į kažkokį kaimelis, kur nevažiuoja ir vilkas. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien visada iš anksto klausia adreso, bet kartais klientas pasako „miestas“, o realybėje tai miškas 50 km nuo miesto. Tada reikia papildomai mokėti už kelią.

Kas daryti, jei gavėjas nori atsisakyti siuntos?

Tai nepatogu. Vairuotojas jau atvažiavo, iškėlė dėžes. Jei gavėjas sako „ne“, mes turime grąžinti atgal. Tai kainuos dvigubai – už važiavimą ten ir atgal. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien nepadengs tų išlaidų, tai turi daryti siuntėjas. Būna situacijų, kai žmonės užsisako internete, o paskui gailestasi, kad perka brangų daiktą, ir tiesiog neatsidaro duris. Tada prasideda ilgi telefonų pokalbiai, kas dabar darys su tais daiktais.

Ar galima apmokėti pavedimu?

Galima, bet tai prailgina procesą, kol pinigai „nusėda“. Mums patogiau, kai mokate kortele arba grynaisiais pristatymo metu (jei tai maža suma). Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien dažnai turi sąskaitų gavėjo statusus skirtingose šalyse, kad padarytų mokėjimą paprastesnį. Tačiau dėl bankų perėmimo, pavedimas iš Lietuvos gali užtrukti dvi dienas, o mums reikia pinigų iš karto, kad išleistų vairuotoją į maršrutą.

Ar atliekate krovos darbus?

Įprastai vairuotojas padeda pakelti, jei tai viena dėžė. Jei tai penkios pėdos krosnės ar sofos – mums reikės keltuvių. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien turi nurodyti, ar reikalinga pagalba, kadangi vairuotojo nugaros sveikata brangesnė už jūsų siuntą. Už papildomą kėlimą taip pat imamas mokestis, nes tai laikoma papildoma paslauga, ne standartiniu pristatymu.

Kurjerio darbo realybė – ne viskas taip gražu

Kas vyksta, jei vairuotojas susiranda?

Tai blogiausia baimė. Paskutini kartą vienas mūsų vairuotojas susirgo tiesiog Briuselyje, turėjo liepti su karščiavimu. Teko skubiai ieškoti pakaitinio, o tai užtrunka. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien turi kontaktus vietiniais vežėjais, kurie galėtų perimti krovinius, bet tai kainuoja daugiau ir sukelia vėlavimus. Tai nėra mūsų kaltė, bet žinoma, klientas visiškai nusivilia.

Ar vairuotojai geria į kelionę?

Ne, mes neleidžiame gerti. Žinoma, yra istorijų apie senus laikus, kai tai buvo įprasta, bet dabar, su vaizdo kameriomis kablyje, niekas nenori rizikuoti darbo vieta. Tačiau aš girdėjau istoriją apie vieną konkurentą, kurio vairuotojas nusipirko butelį viskio Dovere, nukrito ir sulaužė ranką. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien dirba drausmingai. Kartais tik pavargsta ir miega poilsio aikštelėse ilgiau nei numatyta.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Visada rekomenduoju apdrausti. Būna atvejų, kai furgoną įsilaužia. Paskutini metų Londone furgonus plėšia kaip kiaules. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien niekada negarantuos 100% saugumo, jei jūsų siunta yra auksiniai luitai ar brangūs telefonai. Mes turime atsakomybės limitus, o virš jų reikalinga speciali draudimo polisė. Nedarykite išvadų, kad viskas yra saugu – pasaulis pasikeitęs.

Kas daryti, jei prekė atvyko sužalota?

Reikia užpildyti pretenziją pačią pristatymo akimirką. Vairuotojas turi parodyti pažeidimus. Jei jūs pasirašote dokumentą ir tik namie pastebite, kad indas sudaužytas, tai jau sunkiau įrodyti. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien visada įdeda daug „popieriaus“ – burbulių, putų, bet kelyje būna duobų. Vienas mano klientas gavo dvi sulaužytas kėdes, nes vairuotojas staigiai stabdydamas užkrito ant jų kitas krovinių kamštelis.

Ar susiduriate su nelegaliais siuntimais?

Kartais. Žmonės bando paslėpti vaistus ar pinigus. Muitinė turi šunis ir skenerius, todėl nelabai praeina. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien nedalyvauja tokiuose dalykuose, mes tiesiog atsisakome įtartų siuntų paėmimo. Buvau atvejo, kai klientas sakė „tai tik senos knygos“, o viduje buvo tabakas. Mums nereikia tokių rūpesčių ir problemų su policija.

Specifiniai daiktai ir keisti užsakymai

Ar vežate pianinus?

Galime, bet tai logistinis košmaras. Reikia ne tik furgono su liftu, bet ir specialių dirbų, kad jis nepraslystų. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien nesiims to už standartinę kainą. Pianinas, beje, turi būti supakuotas ne kaip „sofa“, o kaip „stiklas“. Vienas kartą gavome pianiną be dėžės, uždarytą tik su plėvele – vairuotojas atsisakė vežti, nes buvo tikras, kad jis suges per pirmąjį posūkį.

Galima siųsti gyvūnus?

Tik jei tai yra leidžiami augintiniai (šunys, katės) su visais pasais ir veterinarijos pažymomis. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien turi specialias kėdes. Bet aš asmeniškai nerekomenduoju siųsti gyvūnų standartiniu krovinių furgonu, jei nėra atskira temperatūros kontrolė. Jiems tenka būti pašonėje, girdėti uodų ir variklio triukšmą. Geriau rasti specializuotą gyvūnų pervežimo kompaniją.

Ar vežate chemikalus?

Pavojingos medžiagos (ADR) – tai atskira istorija. Reikia sertifikatų, specialios įrangos. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien negali tiesiog įmesti balionų su dujomis į furgoną tarp drabužių. Jei jūsų prekė traukia akis arba sprogsta, privalote mums tai pasakyti iš karto. Vieną kartą vairuotojas pajuto degio skonio kvapą – atrodė, kad kas perbraižė indą su balikliais. Teko stabdyti ir kvietti gelbėtojus.

Kaip siųsti didelius baldus iš IKEA?

Klasika – „pirkau IKEA, atsiųsk“. Problema ta, kad pakuotės didelės ir netvirtos. Jei jūs nenusipirksite įmontavimo paslaugos Anglijoje, mums teks vežti tą ilgą dėžę. Ji gali neįlipti į liftą ar neperproližuoti koridoriaus. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien niekada neatsako už tai, kad spinta neįeina į jūsų butą. Išmatuokite duris prieš užsakydamas, tai išgelbės daug nervų.

Ar galite užpildyti deklaraciją už mane?

Galime, bet jūs turite mums duoti duomenis – ką, kiek, kokia kaina. Mes nesugebėsime atspėti, kiek jūs mokėjote už tą vintažinę lentą. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien yra logistiko ekspertas, ne jūsų pirkimo istorijos žinovas. Jei mes suklygs dėl jūsų pateiktų neteisingų duomenų, atsakomybės dalis vis tiek lieka ant jūsų pečių. Duokite mums tikslią informaciją, ir viskas bus gerai.

Problemų sprendimas ir ką daryti, kai viskas blogai

Ką daryti, jei siunta dingsta?

Tai baisiausia situacija. Pirmiausia tikriname, kur ji buvo paskutinį kartą matyta. Kartais pasidaro klaida sandėlyje – siunta nukrito už lentynos. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien pradeda paiešką iš karto. Jei po savaitės nieko nerandame, pradedame draudimo procesą. Tai trunka ilgai. Sunku priprasti prie to, kad dalykas tiesiog išnyko tarp dviejų šalių.

Ar galite pristatyti savaitgalį?

Anglijoje vairuotojai gali važiuoti ir sekmadieniais, tačiau Lietuvoje sandėliai dažniausiai uždaryti. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien gali atvykti į tikslo vietą, jei tai yra fizinis adresas (pvz., namai), bet jei tai įmonė, turėsime laukti iki pirmadienio ryto. Taip, kainos brangnesnės, nes vairuotojas dirba viršvalandžius. Nenustebkite, kai pamatysite priemoką.

Kaip skundžiatės dėl blogo aptarnavimo?

Geriausia tiesiog paskambinti man arba rašyti el. paštu. Mes nesame didelė biurokratinė mašina, mes esame realūs žmonės. Jei vairuotojas buvo neprofesionalus, mes sužinosime. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien priklauso nuo savo reputacijos. Esu matęs, kaip vienas vairuotojas buvo atleistas, nes išmetė siuntą ant kiemo ir nenuvažiavo, kol gavėjas neįleidė. Tokio elgesio toleruojame.

Ar galima keisti pristatymo adresą kelionės metu?

Galima, bet tai brangu. Jei vairuotojas jau važiuoja link Vilniaus, o jūs nusprendžiate, kad reikia į Kauną, turime grąžinti jį atgal. Be to, reikia perrašyti dokumentus, nes muitinė turi žinoti galutinę paskirties vietą. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien nesusitiks su tokiais keičiamais planais be didelių rūpesčių. Jei tikrai būtina – mums įmanoma, bet ruoškite piniginę.

Kodėl niekas neatsiliepia į telefonus?

Kartais mes tiesiog nepajungiame. Dieną galiu turėti 50 skambučių, o dispečerių tik du. Kol vienas kalba su klientu, kitas rūpinasi muitine. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien nėra call centras, kur dirba šimtai žmonių su ausinėmis. Rašykite žinutes – jas lengviau sužinoti ir atsakyti, kai turiu kvietą tarp dviejų maršrutų planavimo. Aš turiu omenyje ne visus, bet daugelis taip daro.

Ar verta rinktis pigesnį vežėją?

Žinoma, galite rasti kurį kurjeris, kuris pasakys, kad veš už 50 eurų mažiau. Bet tada nenuostebkite, kad jūsų siunta bus nuvežta keliems savaitėms arba bus padėta ant gatvės, jei nieko namie nebus. Patikimas kurjeris iš Jungtinės Karalystės kasdien kainuoja pinigus, nes jis užtikrina, kad prekės atkeliauja saugiai ir laiku. Pigiau dažnai reiškia blogiau, ir tai aš išmokiau per šiuos dvidešimt metų sunkiai.

Išvada

Viskas sugeba, kai yra kantrybės ir supratimo. Nors aš čia parašiau daug problemų, dažniausiai viskas vyksta sklandžiai – prekės paimamos, vežamos per Europą ir paduodamos į rankas. Rasti patikimą kurjerį iš Jungtinės Karalystės kasdien nėra paprasta, bet jei susirandate žmones, kurie myli savo darbą ir žino kelių taisykles, jūsų verslas ar asmeniniai daiktai bus saugūs. Tiesiog nepamirškite, kad už tų kelių tūkstančių kilometrų stovi pavargęs žmogus, kuris bando padaryti geriausia galimybę. Pasitarkite iš anksto, užpildykite dokumentus teisingai, o mes pasirūpinsime likusiu maršrutu. Sėkmės su jūsų siuntomis!