Patikimas krovinių draudimas perkraustant daiktus iš Anglijos saugiai: kas privalo žinoti

Dirbu šitoje srityje jau beveik 24 metus, tiek, kad galėčiau pasakoti kiekvieną anglišką kelią akmeniu. Matęs esu viską – nuo tada, kai vairuotojai nešdavo deklaracijas ant popieriaus lapelių, iki šiandieninių elektroninių sistemų, kurias kartais supranta tik jų kūrėjai. Vienas dalykas visada liko tas pats – klientų baimė. Kai žmogus perkrausto gyvenimą iš Londono, Birmingamo ar Kento, jis nori būti tikras, kad jo sofa atvyks vienas dalis. Čia ir įsijungia patikimas krovinių draudimas perkraustant daiktus iš Anglijos saugiai. Ne visada tai yra taip paprasta kaip atrodo, o po Brexito formalumų padaugėjo tiek, kad kartais galva sukąsis. Kalbėsim paprastai, be tų visų „štai“ ir „todėl“, o tiesiog kaip būtų paaiškinta drauge prie alaus.

Pagrindai ir kainos, arba kodėl niekas nemano, kad tai svarbu

Ar tikrai reikalingas patikimas krovinių draudimas perkraustant daiktus iš Anglijos saugiai?

Žiūrėk, jei jums svarbu turtas, tai be jokio abejo taip. Dauguma klientų sako „o, man niekada neatsitiks“, bet aš per savo karjerą mačiau, kaip degė sunkvežimiai ir kaip nukrito kroviniai iš avarijų. Patikimas krovinių draudimas perkraustant daiktus iš Anglijos saugiai yra tas pagrindas, kuris leidžia miegoti ramiai, kai jūsų daiktai važiuoja keliu A1 arba M20. Tai nėra išlaida, o investicija į jūsų nervų sveikatą, ypač kai kelyje yra tūkstančiai kilometrų.

Kiek paprastai kainuoja toks draudimas?

Paprastai tai svyruoja nuo 1 iki 3 procentų nuo jūsų turto vertės. Paimkime pavyzdį, jei vežate daiktus už 10 tūkstančių eurų, draudimas kainuos apie šimtą – tris šimtus eurų. Atrodo daug? O jei tą kibirą su lėkštėms užkrenta ant grindų? Kainos priklauso ir nuo to, ką vežate – ar tai tik baldai, ar yra brangios elektronikos, kurios rizika didesnė. Kartos firmos įtraukia tai į bendrą sąskaitą, kartos – kaip papildomą paslaugą.

Ar galiu drausti turtą pats namie?

Galite, bet tai turi savo bėdų. Jei draudžiate namų turto draudime, tikrintinkite sąlynas, ar jis apima ir pervežimą užsienyje. Dažnai ten parašyta mažomis raidėmis, kad draudimas galioja tik Lietuvoje arba tik tada, kai perveža patvirtinta perkraustymo firma. Patikimas krovinių draudimas perkraustant daiktus iš Anglijos saugiai turėtų būti susietas būtent su transportu, o ne su butu. Kai įvyksta įvykis Anglijoje, jūsų lietuviškas draudiklis gali tiesiog nusišypsoti ir nukreipti į gatvę.

Kas dėl to „CMR“ draudimo, apie kurį visi kalba?

CMR tai nėra pilnas draudimas jums, tai daugiau atsakomybės draudimas vežėjui. Jei vairuotojas sugadina jūsų daiktus, jis atsiskaito pagal SDR (specialios drewėjimo vienetus) – tai labai mažos sumos, kažkas apie 8-10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną, kuris sverio nedaug, bet kainuoja tūkstančius, gausite tik nedidelę dalį. Todėl reikalingas papildomas polisas, kuris padengtų pilną vertę.

Ar visos įmonės turi tokį draudimą?

Turėtų turėti, bet realybėje ne visos. Yra „paukščiai“, kurie važinėja be jokio. Pasakyčiau, kad maždaug 20 proc. rinkos dalies yra šiek tiek pilka. Užduokite klausimą: „parodykite polisą“. Jei jie pradeda vengti akies kontakto ar sako, kad „siųsime vėliau“, bėkite. Patikimas krovinių draudimas perkraustant daiktus iš Anglijos saugiai negali būti paslėptas spintoje, jis turi būti akivaizdus.

Kas atsitinka, jei įmonė neturi draudimo?

Tada įvykus žalai jūs turite teisę reikalauti atlyginimo tiesiogiai iš vežėjo. Bet jei tai – vienas vyras su sena „Scania“ be lėšų sąskaitoje? Tada jums teks eiti į teismus kur kas neilgiau. Geriau iš karto pasirinkti tuos, kurie moka mokesčius ir turi visus dokumentus tvarkoje. Nerašau tam, kad baugintų, o tam, kad akis atidarytų.

Ką daryti, jei dingo brangus daiktas?

Pirmiausia – nedžiugauti. Antra – nedelsiant rašykite pareiškimą (protokolą) pačioje vietoje, kai atvyksta sunkvežimis. Negalima pasirašyti perdavimo-įteikimo aktų, jei kažką trūksta. Vėliau įrodinėti, kad dingo televizorius, bus beveik neįmanoma – bus manyta, kad jo nebuvo.

Brexit, muitinės ir realus gyvenimas kelyje

Kaip Brexit pakeitė draudimą?

O kaip tik. Po 2021-ųjų viskas pasidarė sudėtingiau. Anksčiau buvo tiesiog važiavome, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą. Jei deklaracija neatitinka realios krovinio vertės ar rūšies, draudiklis gali atmesti išmoką. Patikimas krovinių draudimas perkraustant daiktus iš Anglijos saugiai dabar reiškia ir tai, kad visi dokumentai turi būti idealūs. Vien neteisingas kodas gali sugadinti visą kelią.

Ar reikia mokėti PVM už draudimą?

Jei esate juridinis asmuo ir turite PVM kodą, tai taip, mokate PVM, kurį galite atskaičiuoti. Jei fizinis – dažniausiai draudimas yra be PVM (arba jis įtrauktas į kainą). Tai neesminis dalykas, bet svarbu žinoti, kai palyginate pasiūlymus, nes vienos firmos rašo su PVM, kitos – be.

Ką daryti, jei muitinėje Anglijoje laiko krovinį?

Tai baisiausia košmarė. Buvo toks atvejis, klientas vežė senų baldų, o muitininkai įtaria, kad tai kultūros vertybės (arba kažką panašaus). Laikė tris dienas. Draudimas dažniausiai nedengia to laiko nuostolio, jei tai nėra fizinis krovinio sugadinimas. Jis apsaugo nuo vagystės ar gaisro, bet ne nuo biurokratijos. Nors, jeigu tą laiką laikyti blogomis sąlygomis ir sugenda daiktai – tuomet jau taip.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną puodą?

Geriau taip daryti. Nereikia rašyti „buitiniai daiktai 500 kg“. Reikia sąrašo, bent jau apibendrinto: „indai, baldai, drabužiai, knygos“. Jei įvyksta nelaimė, draudiklis paklaus „kas ten buvo?“. Jūs turite parodyti sąrašą. Be to, muitinės taip pat mėgsta tikslumą.

Kas nutinka jei vairuotojas neįleidžia mane į sunkvežimį patikrinti?

Tai nėra draudžiama, bet dažnai firmos tai nedaro. Turite teisę reikalauti, kad prieš iškraunant patikrintumėte būklę, jei esate vietovėje. Jei atvykstate į Lietuvą ir vairuotojas jau iškrauna – bėkite tikrinti dėžes. Jei negalite – užfiksuokite vaizdo kameromis telefonu.

Ką daryti jei dėžė driskna?

Tai blogas ženklas. Jei matote, kad dėžės suardyta, nedelsiant praneškite vairuotojui ir įrašykite į aktą. Vėliau reikšti pretenziją dėl viduje esančių daiktų bus sunkiau, jei išorinis įpakavimas atrodo „normaliai“. Turėkome atvejį, kai klientas pasirašė viską gerai, o namie rado sulaužytą vazą. Draudiklis atsisakė mokėti.

Rizikos, klaidos ir nepatogios tiesos

Ar seni daiktai apdraudžiami pagal pirkimo kainą?

Dažniausiai ne. Jie vertinami pagal jų dabartinę rinkos vertę (nuvertėjimą). Jei nupirkote sofą prieš 10 metų už 2000 eurų, dabar ji gali būti verta 200. Draudiklis sumokės 200. Nenusiminkite, tai logiška, bet klientai visada nustemba. Patikimas krovinių draudimas perkraustant daiktus iš Anglijos saugiai reikalauja sąžiningos vertės nustatymo.

Kas nutinka su daiktais, kuriuos supakuojame patys (PBO)?

Tai didelė rizika. Jei dėžę supakuoja vairuotojas ar firmos darbuotojas, draudimas veikia pilnai. Jei jūs supakavote patys ir viduje kažkas suyra, draudiklis gali pasakyti „jūs blogai supakavote, ne mūsų reikalas“. Yra tokių polisų, kurie apdraudžia ir PBO, bet brangiau.

Ar galima drauti pianiną ar ką ypatingo?

Galima, bet tai papildoma istorija. Ten reikia tikslinio inventorizacijos sąrašo, o kartais ir nuotraukų. Paprastas draudimas už 1-3 proc. gali neapimti labai brangių meno kūrinių. Tokie daiktai turi būti minimi atskirai.

Kiek laiko laukti išmokėjimo?

Standartiškai – iki 30 dienų nuo tada, kai pateikiate visus dokumentus. Bet realybėje užtrunka ilgiau, jei įvykis buvo didelis, pavyzdžiui, gaisras. Tada dirba tyrimai. Reikia kantrybės. Nereikia skambinti kiekvieną dieną, tai nepadės.

Ar verta rizikuoti ir nebeimti draudimo?

Kai kurie taip daro, norėdami sutaupyti 50 eurų. Tarkime tiesiai – tuojau pat gauna stresą. Jei kelyje nieko neįvyksta, jie laimi. Jei įvyksta – praranda daugiau. Sakyčiau, kad taip elgiasi tik tie, kurie niekada dar nedirbo su logistika. Patikimas krovinių draudimas perkraustant daiktus iš Anglijos saugiai yra tas dalykas, kurio negalima taupyti.

Kas dėl jūros pervežimo (keltais)?

Ten draudimas brangesnis, nes rizika didesnė – druska, drėgmė, bangos. Jei krovinys važiuoja iš Londono į Klaipėdą keltu, įsitikinkite, kad polisyje parašyta „jūros pervežimas“. Kai kurie „sausumos“ draudimai ten neveikia.

Ar apima ir gaisrą?

Taip, tai pagrindinis dalykas. Bet tik jei gaisras nebuvo dėl to, kad į dėžę įdėjote degiąsias medžiagas (kurias draudžiama vežti). Buvau atvejį, kur vyras vežė benzino kanistrą (dėl motociklo) ir tai visai blogai pasibaigė.

Kas jei įmonė bankrutuoja kelionės metu?

O tai, kad jūsų daiktai stovi kažkur prie Anglijos arba Olandijos. Tada reikia ieškoti teisinės pagalbos. Gerai, jei turite draudimą, kuris apima ir „neįvykusį pervežimą“ dėl bankroto. Tai retas, bet vertas dėmesio dalykas.

Detalės, kurias visi pamiršta

Ar reikia nuotraukų prieš išvykstant?

Labai rekomenduoju. Nufotografuokite, kaip daiktai stovi sandėlyje ar name Anglijoje, ypač taisususius dalykus. Jei vėliau reiks įrodyti, kad televizorius nebuvo įbrėžtas prieš pakrovimą, nuotrauka bus gelbėjimo ratas.

Kas dėl vairuotojo klaidų?

Draudimas juos apima. Bet jei vairuotojas buvo girtas (o tai, deja, kartais būna), situacija komplikuojasi. Draudiklis gali mokėti, o paskui reikalauti pinigų iš vairuotojo (regresas). Jums šis tarpinis etapas svarbiausia – gauti savo.

Ar galima atšaukti draudimą?

Jei dar neįvyko įvykis, dažniausiai galima susitarti dėl grąžinimo (nepanaudota dalis), bet tai priklauso nuo firmos. Tiesiog nepamirškite, kad kai pasirašote sutartį, draudimas jau prasideda.

Ką daryti jei įvyko avarija kelyje?

Pirmiausia – užtikrinti saugumą. Tada skambinti policijai. Tada – mums. Negalima nieko braižyti ar keisti vietos be liudytojų, jei norite, kad viskas būtų tvarkingai išmokėta.

Ar reikia tikrinti vairuotojo dokumentus?

Jei jums leidžia, taip. Bet dažniausiai tai daro logistikos vadovai. Klientui užtenka pasitikėti firma, kuriai patikite savo turtą. Jei firmos atžvilgiu jaučiatės nepatogiai – nekreipkite jai daiktų.

Kaip atpažinti blogą draudimo polisą?

Jis turi daug mažų raidelių, išimčių ir sąlygų, kurios apsibrėžia „viskas, ko nepadengs“. Geras polisas aiškus. Be to, geras draudiklis turi gerą reputaciją Lietuvoje, o ne kai kurias Offshore registras.

Ar verta imti „viskas įskaičiuota“ pasiūlymą?

Kartais taip, jei pasitiki įmone. Bet patikrinkite, ar ten tikrai įtrauktas patikimas krovinių draudimas perkraustant daiktus iš Anglijos saugiai, ar tai tik marketinginis triukas, kad įkainoje parašyta „draudimas“, o iš tikrųjų tik minimalus CMR. Klauskite konkrečių skaičių.

Kas jei pavogiami dalis krovinio?

Vagystės yra dažnos, ypač stovint pavenkiniuose. Draudimas tai padengia, jei buvo įrengta apsauga (spynos, furgonai). Jei palikote furgoną atvirą naktį prie uodegos – gali būti problema.

Ar galiu drauti dovanas?

Taip, jei jos nurodytos inventizacijos sąraše. Jūs negalite tiesiog pasakyti „o, ten buvo dar dovanų už 500 eurų“, jei jų nebuvo sąraše. Draudiklis moka tik tai, kas užfiksuota.

Ką daryti jei pasikeičia planai ir reikia ilgiau laikyti daiktus sandėlyje?

Informuokite mus. Jei daiktai stovi Anglijos sandėlyje mėnesį, jie gali būti apdraudžiami kitaip, nei kai važiuoja keliu. Reikalingas papildomas „sandėliavimo“ draudimas.

Ar apima ir elektros priemonių gedimus?

Ne, draudimas apima fizinę žalą (lūžimas, smūgis). Jei jums nenusisuko kompiuteris ar nustojo veikti šaldytuvas dėl senumo, tai ne draudimo įvykis. Tai techninė problema.

Kur spausdinti polisą?

Jums nereikia jo spausdinti, užtenka el. pašto gautos versijos. Bet pasidėkite jį atskirame aplanke telefone, kad kelyje, jei kils abejonių, galėtumėte parodyti.

Kas jei pažadėjo bet nedavė dokumento?

Tai didžiausia raudona vėliava. Jei įmonė ima pinigus, bet neduoda draudimo liudijimo iki išvykimo – neleiskite jiems važiuoti. Be dokumento jūsų apsauga yra 0.

Išvada

Galiausiai, viskas susumavė viena svarbiausia taisykle – nepasitikėkite žodžiais, tikrinkite dokumentus. Pervežimas iš Anglijos nėra tik tas kelias, tai ir dokumentų chaosas, kurį reikia suvaldyti. Patikimas krovinių draudimas perkraustant daiktus iš Anglijos saugiai yra vienintelis skydas nuo nenumaldomų gyvenimo situacijų, tokių kaip avarijos ar pavogtų dėžių istorijos. Netaupykite ant to, o ir rinkitės ne pagal kainą, o pagal tai, ką tikrai gausite už savo pinigus. Gerai išvykę – tai kai atvykstate ramūs.