Patikimas kraustymasis iš UK – sprendimas jums: kaip neišprotėti tarp dėžių ir formalumų?

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Didžiojoje Britanijoje dar nebuvo jokių "Brexit" baimių, o sienos buvo tik ant žemėlapių. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, be priekaištų pervežimų Londono centre iki tokių istorijų, kai klientas neteko viso turto dėl nelegalių "firmų", vežiančių senais "Ford Transit" be draudimo. Kraustymasis visada yra stresas, net jei tik perkeliškate iš kaimo į miestą, tad galvojant apie tarptautinius maršrutus, galvos suka dar labiau. Jūs ieškote ne tiesiog vežėjo, o patikimo kraustymosi iš UK – sprendimo jums, kuris leistų užmigti ramiai. Tikiuosi, mano patirtis padės išvengti tų klaidų, kurias dažniausiai daro naujokai, kurie patiki pirmam paieškos rezultatui. Čia nebus sausų teisinių tekstų, o tiesiog gyvenimas be uždažų.

Kainodaros ir planavimo subtilybės (ar tikrai Patikimas kraustymasis iš UK – sprendimas jums turi būti brangus?)

Kokios vidutinės kainos už kraustymąsi iš Anglijos į Lietuvą?

Nėra vienos kainos, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai viena krepšys, ar visas namas su pianinu. Paprastai mažas krovinys, pvz., keletas dėžių, kainuos apie 300–400 svarų, jei jis telpa į bendrą krovinių mašiną (t.y. dalinį krovinį). Jei kalbame apie pilną namų ūkį, kuris užpildo 20–30 kubinių metrų, tai kils iki 2000–3000 svarų, arba daugiau, jei reikia ypatingos apsaugos. Viskas taip pat priklauso nuo to, iš kurio Anglijos kampo vežame – iš Londono ar Škotijos aukštumų, kuro kainos ir kelių mokesčiai skiriasi. Geriausia paskambinti ir paprašyti apskaičiuoti konkretią sumą pagal jūsų sąrašą, o ne tikėti bendrais skaičiais internete.

Kodėl kaina gali pasikeisti naktį?

Tai pasitaiko, ir tai labai erzina, bet dažniausiai kaltas yra kuro pabrangimas arba staigi ūkio reikalų eigos pasikeitimas. Kartais taip nutinka, kad užsakovas pradeda rašyti sąrašą, o jis vien dėlto padidėja per pusę. Taip pat įtakos turi Anglijos oro uostų darbuotojai streikai arba problemos tarpaisiuose perėjimuose, priversdiančios važiuoti ilgesniu maršrutu. Mes stengiamės laikyti žodį, bet jei Jūs dar nepradėjote dėžėti, o jau prašote kainos, galų gale ji gali skirtis. Dar kartą primenu – geros kainos ieškoti reikia ne paskutinę minutę, kai jau bilietai į Lietuvą nupirkti, o mažiausiai prieš mėnesį.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinau, gundu, kai matai skelbimą "Vežu į Lietuvą už 100 svarų", bet tą taisyklę turiu pakartoti šimtus kartų – pigu reiškia brangiai. Yra buvę atvejų, kai tokių "važiuoklių" vairuotojai pasiima išmoką iš anksto, o tada dingsta su daiktais, arba pareikalauja dar papildomai pinigų prieš pat sieną. Patikimas kraustymasis iš UK – sprendimas jums negali būti pigiausias rinkoje, nes gerai vairuotojai, draudimas ir degalai kainuoja. Geriau pridėti šimtą ar du svarų ir būti ramiam, nei mėginti išgelbėti ir tuomet verkti prie tuščios garažo vartų. Neskubėkite su pinigais, saugumas čia svarbiau.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Geriausia viską planuoti mažiausiai mėnesį anksčiau, ypač jei kelionė planuojama vasarą arba švenčių laikotarpiu. Tada būna didžiausias "peak" – visi grįžta atostogų, studentai veža savus daiktus, o vietos greitai užpildomos. Jei galite, rinkitės ne sezono laikotarpį, tada ir Patikimas kraustymasis iš UK – sprendimas jums kainuos pigiau, ir vairuotojai bus ramiau nusiteikę. Taip pat stengkitės niekada niekada neplanuoti išvykto penktadienį vakare, nes jei kažkas nueis ne taip, turėsite laukti iki pirmadienio.

Kaip tiksliai apskaičiuoti, kiek kubinių metrų turim?

Dažnai žmonės suklysta ir sako, kad turi "mažai daiktų", o išsiaiškina, kad tai užpildo visą sunkvežimį. Paprasčiausias būdas – pažiūrėti į savo butą ir įsivaizduoti, kiek reikėtų 1x1 metro dėžių, kad padengtumėte grindis. Vienas standartinis stalas, pvz., valgomojo, užima apie 1–1,5 kubo. Lovos su čiužiniais – dar po kubą. Jei niekaip nesugalvojote, nufotografuokite kiekvieną kambarį ir atsiųskite mums, mes į akis pamatysime (turim tam patirties). Nedarykite to klaidos, kad sakykite "tiek kiek į Lietuvą mašiną telpa", nes mūsų mašinos skirtingos.

Ar galima vežti dalinį krovinią (kelias dėžes)?

Žinoma, tai viena populiariausių paslaugų tarp tų, kurie grįžta po studijų ar darbo. Surandame mašiną, kuri važiuoja tuo kryptimi, ir įdedame jūsų dėžes į laisvą vietą. Tai atėja pigiau, nei kviesti atskirą sunkvežimį. Čia svarbu tik tai, kad jūsų daiktai turi būti surinkti ir uždaryti (mes galime duoti dėžes), o vairuotojas gali atvykti šiek tiek vėliau, nes jis turi numatyti kitus iškrovimus. Kantrumas čia uždirba pinigus.

Kokius mokesčius dar gali būti?

Be pagrindinės sumos, už kurią įsikrauna mašina, gali tekti susimokėti už lifto nuomą (jei tokio nėra ir reikia kelti per langus), už specialią techniką (jei reikia pakelti pianiną ar seifą). Kartais Londono centre (ULEZ zona) tenka mokėti užvažiavimą į miesto centrą, jei mūsų mašina neatitinka standartų. Taip pat, jei reikia išsiimti daiktus iš sandėlio Anglijoje, taip pat imamas mokestis už jų išdavimą. Visada klauskite apie šias "paplindančias" išlaidas iš karto.

Kada reikia mokėti užsakymą?

Įprasta praktika – 30% avansas arba mažiau, kai tik užsakoite. Likusią dalį sumokate, kai daiktai atkeliauja į Lietuvą arba prieš pat išvežimą, priklausomai nuo pasitikėjimo lygio. Esu matęs atvejų, kai reikalaujama mokėti 100% iš karto, ir tai turėtų jums sužibti raudona lempute. Mes dirbame taip: imam nedidelį užstatą, kad užfiksuotume laiką, o likutį – pačioje pabaigoje. Taip saugu ir jums, ir mums, nes abiejų pusiuose yra kažkas įkeista.

Dokumentai, muitinė ir "Breksito" košmaras (kaip išvengti nervinimo su muitinės formalumais)

Kas yra TRA dokumentas ir ar jis būtinas?

Trumpai tariant, tai Transfer of Residence – dokumentas, kuris leidžia atvežti turtą į ES be mokesčių (PVM ir muito). Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, jums jis būtinas. Be jo, gali tekti sumokėti PVM už visus daiktus, netgi už senus drabužius. Tai yra pagrindas, už kurį galioja Patikimas kraustymasis iš UK – sprendimas jums be papildomų rūpesčių. Be šio popieriaus, muitinės pareigūnai gali labai smarkiai sugadinti jūsų dieną.

Kaip užpildyti TRA deklaraciją?

Dabar tai daroma elektroniniu būdu per Lietuvos muitinės sistemą "GMIS". Reikės nurodyti savo duomenis, adresa Anglijoje, adresą Lietuvoje ir dėžių sąrašą (paking listą). Tai atrodo sudėtinga, bet iš tiesų tai tikras biurokratinis pasityčiojimas, kurį reikia kantrybiai įveikti. Jei negerai nurodysite prekės kodą (pvz., senai sofa ar naujai televizijai), gali kilti problemų. Kai kurios įmonės tai padaryti už jūsų, bet tai kainuoja. Jei esate su "kompiuteriu" drauge, galit pats bandyti, tik būkite atidūs.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Taip, būtinai reikia turėti paking listą – sąrašą, kur parašyta "dėžė Nr. 1: virtuvės reikmenys", "dėžė Nr. 2: drabužiai". Negalima rašyti tiesiog "daiktiukai" ar "asmeniniai daiktai", muitinė to nemėgsta. Buvau mačiaes, kai dėl to sustabdė visą sunkvežimį ir pradėjo atidaryti po vieną dėžę. Pasidaryk nuotraukas, kai dedate daiktus į dėžes, tai padės, jei kas nors dingsta ar susidaužo. Tai ir jūsų ramybės, ir mūsų greitesnio darbo garantas.

Kas nutinka, jei neturiu TRA, o grįžtu tik laikinai?

Tada jums bus taikomi įprasti muitinės mokesčiai – PVM ir mokėstis (jei vertė viršija nustatytą ribą). Tai gali būti labai brangu, ypač jei vežate naujus baldus ar techniką. Geriausia viską gerai apgalvoti ir nuspręsti, ar šis Patikimas kraustymasis iš UK – sprendimas jums tikrai vertas to papildomo biurokratinio darbo. Kartais žmonės bando "praslysti" sakydami, kad tai dovanos, bet muitinė turi sistemas, kurios sužino, jei daiktų per daug.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Čia dabar yra griežtos taisyklės dėl "Brexit". Mėsos, pieno produktų, kiaušinių negalima vežti be specialių sertifikatų, o tokių paprastam žmogui neišgausite. Taip pat draudžiama vežti daug vaisių ir daržovių. Vyno ar alaus įleidžiama tam tikra kiekybė (apie 90 litrų vyno), bet geriau nesirizikuoti, nes jei užkliuvą, gali konfiskuoti visą krovinių mašiną. Geriau išgerti Anglijoje ir Lietuvoje nusipirkti naujo, o ne bandyti tapti kontrabandininku dešrelėmis.

Kaip vežti vaistus?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, turi būti originalioje pakuotėje su receptu, kuriame matosi jūsų vardas. Geriau turėti gydytojo išrašą anglų kalba, kad muitinėje nekiltų klausimų, dėl ką tie tabletės. Didelių kiekių vaistų (pvz., metų atsargas) vežti negalima, tai įprasta taisyklė visur. Buvome turėję situaciją, kai klientą bandė apšalinti dėl kažkokių tablečių be etiketės, tenka tikrai ilgai aiškintis.

Kokios problemos gali kilti su technika?

Nauja technika (televizoriai, kompiuteriai) dažnai patenka į didelio susidomimo sąrašą. Jei televizorius atrodo kaip parduotuvėje (įpakavimas nėra pažeistas), gali tekti mokėti PVM. Jei jau naudotas, tai dažniausiai praeina be problemų su TRA. Viskas priklauso nuo to, kaip oficialiai atrodys jūsų dokumentai. Nemanau, kad verta rizikuoti bandyti sakyti, kad 4K televiziorius, nupirktas prieš savaitę, yra "naudotas" senelių.

Ar galiu vežti augalus?

Augalai su žeme (t. y. įdėti į vazoną su žeme) draudžiami, dėl galimų kenkėjų. Tik galima vežti sterilių augalų (pvz., kaktusų be žemės) su specialiu fitosanitariniu pažymėjimu, o tai yra ilgas ir varginantis procesas. Geriau palikti gėles kaimynams Anglijoje ir nusipirkti naujų Lietuvoje. Nemanau, kad viena orchidė verta tų nervų, kurios prarasite sienoje.

Ar reikia draudimo dėl muitinės baudų?

Standartinis krovinių draudimas dažniausiai nedengia muitinės baudų už neteisingai pateiktus dokumentus ar draudžiamus daiktus. Todėl būkite 100% tikri dėl to, ką vežate. Jei bandysite paslėptus 5 litrus degtinės tarp drabužių, ir tai išaiškės, mokėsite baudą patys. Geriau būti sąžiningas ir nieko neslėpti, nei tada stengtis išsisukinėti su pareigūnais.

Kelionės eiga ir realios problemos ant kelio (neidealios situacijos)

Kiek laiko trunka kelionė iš UK į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas gerai. Vairuotojas išvyksta iš Anglijos, važiuoja iki uosto (paprastai Dover arba Harwich), keliais keltu pasiekia kontinentą (Kalę arba Roterdamą) ir važiuoja per Vokietiją, Lenkiją į Lietuvą. Tačiau jei uoste yra didelės eilės (kas nutinka dažnai vasarą arba dėl "Brexit" formalumų), tai gali užtrukti ir ilgų dienų. Prisimenu vieną atveją, kai mūsų vairuotojas stovėjo eilėje 12 valandų, o klientas skambino ir pykdėsi, bet mes negalėjome nieko daryti – tai jūrų uosto reikalas.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, dabar beveik visos mašinos turi GPS stebėjimo sistemas, taigi galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tai duoda ramybės, nes žinote, kad ji nevažiuoja į kitą pusę. Kartais signalas dingsta, kai mašina uoste arba sandėliuje, bet tai tikrai retas atvejis. Jei matote, kad mašina stovi vietoje valandą, nebijokite – tai gali būti pietus arba degalinių eilė.

Ar vairuotojas padės supakuoti daiktus?

Taip, tai įeina į paslaugą, jei užsakote "supirkimą" (pakuotę). Mūsų komanda atvažiuoja su dėžėmis, burbuliukine plėvele ir išklotėmis bei viską uždaro. Čia svarbu pasakyti iš karto, jei ką nors reikia ypatingai apsaugoti (pvz., paveikslus ar veidrodžius). Vieną kartą klientas nepasakė, kad turi brangų vazą, ir ją įdėjo į dėžę tarp knygų... na, važiuodamas pro kelio duobę vairuotojas negalėjo nieko padaryti. Mums tenka daug kalbėti, kad klientai būtų sąžiningi.

Kas daroma, jei nėra lifto?

Tai reali problema, ypatinga senume miestuose Anglijoje ar Lietuvoje. Jei reikia nešti į 4-ą aukštą laiptais, tai imamas papildomas mokestis už darbo jėgą. Tas Patikimas kraustymasis iš UK – sprendimas jums gali tapti brangesnis, jei nenumatėte tokio dalyko. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs žmonės, bet jie nėra robotai, ir nešti 30 kilogramų sofos laiptais yra pavojinga sveikatai. Ankščiau klauskite apie prieigos sąlygas abiejuose galuose.

Ar mašina atvyksta tiesiai į duris?

Lietuvoje dažnai taip, bet Anglijoje (ypating Londono centre) yra griežti taisyklės, kur draudžiama stovėti sunkvežimiui be leidimo ("Red route"). Kartais tenka iškrauti ant gatvės (specialioje zonoje) arba netoliese esančioje gatvėje ir pernešti dalį daiktų. Jei gyvenate "pilot" name, tikrai pasakykite mums iš karto, kad susiplanuootume laiką. Aš iš patirties žinau, kaip nervina Londono gyventojus, kai sunkvežimis užstoja visą gatvę.

Kas dėl automobilių pervežimo?

Automobilius galime vežti atskirai su autovežiu, arba, jei mažas (pvz., "Mini"), galima įkrauti į sunkvežimį su dėžėmis (tiek vietos užima). Čia reikalingas V5C dokumentas (registracijos pažyma) ir draudimo "Green card". Reikia būti labai atidžiam su degalų kiekiu bake – dažnai reikalauja, kad būtų mažiau nei ketvirtis bake, dėl uosto saugumo. Ir nepamirškite numesti "UK" numerio ženklo, jei jį dar turite.

Kas nutinka, jei kažkas susidaužo kelyje?

Tai retai nutinka, jeigu gerai supakuota, bet gyvenimas yra gyvenimas. Mes turime "Civilinės atsakomybės" draudimą, kuris dengia žalą, padarytą mūsų kaltės. Jei vairuotojas staigiai stabdo, ir jūsų servizas nukrenta ir sužaloja grindis, mes tai padengsime. svarbu, kad iškrovimo metu būtumėte kartu ir patikrinę būklę. Negalima parašyti "viskas gerai" sąraše, o tada po savaitės skambinti ir sakyti, kad buvo suskilęs puodas. Tiesa, jei pats blogai supakavote (pvz., ne užtašėte tuščias vietas dėžėje), atsakomybės neimame.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir saugumo taisyklių (pandemijos laikais tai buvo uždrausta) šiuo metu tai galimas pasirinkimas, bet ne visada. Reikia iš anksto susitarti ir taip pat turėti pasą arba ID kortelę. Žinoma, tai padarys kelionę pigesnė jums (jums nereikės lėktuvo), tačiau vairuotojas nėra jūsų asmeninis vairuotojas – jis turi savo poilsio laiką, kurį privalo laikytis. Nežiūrėkite į jį, kai jilsis 4 valandas, tai įstatymas. (Tikrai nenoriai vežu keleivių, nes visada būna nepatogumo jausmu).

Ar dirbate švenčių dienomis?

Stengiamės nevežti per didžiąsias šventes (Kalėdas, Velykas), nes tada uždaryti muitinės postai ir sandėliai. Jei mašina atvažiuoja švenčių dieną, ji turi stovėti uždaroje teritorijoje laukti. Tai gali padidinti laiką. Geriausia planuoti taip, kad išvykimas būtų savaitės viduryje, tada tikimybės, kad viskas vyks sklandžiai, yra didžiausios. Nemanau, kad norite švęsti Kalėdas stovėdami prie tuščio sandėlio vartų.

Išvada

Visas šis procesas atrodo sudėtingas, bet su geru planavimu viskas įmanoma. Aš esu matęs per daug nesąmoningų situacijų, kurias būtų galima išvengti tiesiog paprašius konsultacijos. Svarbiausia – nesitikėkite idealumo, turi būti kantrūs ir pasitikėkite savo pasirinkimu. Tiktai patikimas kraustymasis iš UK – sprendimas jums leis pradėti naują gyvenimą be nubrendusių nervų ir streso. Sėkmės naujuosiuose namuose!