Patikimas kraustymasis iš Londono visada: kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Gyvenu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis ir regiu vieną tą patį – žmonės iš Londono visiškai nervingiauja dėl to, kad turi persikelti gyventi. Viskas prasideda nuo paieškų internete, kur visi pažada auksinius kalnus, tačiau realybėje patikimas kraustymasis iš Londono visada yra sudėtingesnis nei atrodo iš brangų reklamų. Turėčiau žinoti, nes matyta ir mažų "voverėlių", ir didelių, liekančių beveik nieko, pervežėjų. Čia ne tik apie tai, kaip padėti sofa į mikroautobusą, bet ir apie tai, kaip neišprotėti M25 žiedinėje kelijo ar susidoroti su muitininkais, kurie kartais būna draugiškesni už pačius vairuotojus. Tad, jei ruošiatės kelionei į Lietuvą, gerkite kavą ir skaitykite, kaip tai vyksta be gėrybių apvyniojimo.

Kainos, pinigai ir tai, kodėl viskas brangsta

Kodėl kaina svyruoja tiek stipriai?

Viskas priklauso nuo tūrio, bet dar labiau nuo to, kiek būna darbo rankoms. Galvojate, kad tėviškės kelias kainuoja tiek pat ir vasarą, ir žiemą? O čia jus apgauna. Jei tenka įveži daiktus iš trečio aukšto be lifto Londono centre (kur dažnai ir sustoti negalima), kaina šoktels akimirksniu. Taip pat, jei ieškote patikimo kraustymosi iš Londono visada už mažiausią kainą, tai susidursite su tokiomis kompanijomis, kurios gali tiesiog "pamesti" jūsų daiktus pusiaukelėje.

Ar pigiau reiškia blogiau?

Dažniausiai taip. Yra tokia lietuviška patarlė... (na, jos nenusimenu), bet esmė tokia: jei kas siūlo pervežti visus jūsų gyvenimo daiktus už 300 svarų, tai vairuotojas greičiausiai važiuos be draudimo. Gali būti, kad tiesiog besidarantis jaunikis nori užsidirbti, o gali būti, kad jis ir nebeatvyks. Geriausia paprašyti draudimo poliso numerio, o ne tik pažado.

Kiek kainuoja papildomos dėžės?

Dėžės niekada neduodamos nemokamai, net jei sako "viskas įskaičiuota". Jos kainuoja, nes jas tenka nupirkti. Kai kuriems pervežėjams įdomiau parduoti dėžes už 5 svarus vieną nei vežti daiktus. Užsakykite jas savarankiškai Amazon'ą arba "Gumtree", tai bus pigiau. Ir nereikės važinėti po visą Londoną ieškant dėžių.

Ar galiu pasidaryti nuolaidą, jei vairuotojas važiuoja tuščias atgal?

Galima bandyti derėtis, tačiau nebus taip lengva. Vairuotojai planuojai maršrutus taip, kad grįžtu su kroviniu, o ne tuščia. Jei jie jau turi užsakymą į Londoną, gali atsisakyti dėl jūsų. Bet jei jie tiesiog būna netoliese ir nori užsidirbti "savaitgaliui", tai tikimybė yra. (Tik žiūrėkite, kad tai nebutų kaimynas su furgonu, kuris niekada nevežė).

Ar verta rūpintis "visa apimtimi" ar daliniu krovininiu?

Dalinis krovinys (part load) yra pigesnis, bet lėtesnis. Jūsų daiktai gali šokioti po visą Angliją, surinkti kitų žmonių balonus. Jei jums svarbus greitis ir norite, kad patikimas kraustymasis iš Londono visada būtų tikrai jūsų, imkite visą furgoną. Taip ir jūsų porcelianas liks vienas, ir nereikės laukti, kol kas nors iškraus sofas iš Mančesterio.

Dokumentai, muitai ir tas prakeiktas Brexitas (kai viskas apsiverto)

Ar man tikrai reikia T1 deklaracijos?

Jei norite išvengti PVM ir muito Lietuvoje, taip, be jokios abejonės. Asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, gali būti importuojami be mokesčių, bet tik su dokumentais. Be šios deklaracijos Lietuvos muitinė apmokes ins jums kaip naują prekę. Patikrinkite, ar pervežėjas žino, kas tai yra, nes kai kuriems tiesiog atrodo, kad tai kažkoks kosminis laivas.

Kas vyksta, jei pamiršu ką nors užpildyti?

Tada laukite telefoninio skambučio iš vairuotojo, kuris stovi prie patikrinimo ir keikiasi. (Nebūtinai keikiasi, bet jis bus nepatenkintas). Galite tekti mokėti baudą arba delspinigius už sandėliavimą. Geriau užpildykite viską iš anksto ir nufotografuokite serijinius numerius technikai – tai pravers.

Ar turiu deklaruoti seną kompiuterį ar televizorių?

Taip, viską, kas atrodo vertinga. Muitinės tarnautojai mato seną televizorių ir gali manyti, kad jį nešate parduoti. Nurodykite jį kaip "naudotą buitinę techniką". Jei televizorių nusipirkot prieš metus, ir jis kainavo tūkstantį, gali kilti klausimų. (Bet kas dabar perka didelius televizorius, visi turime planšetes, tiesa?)

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Kai ket – valanda. Kartais – dvi dienas. Pradedant nuo Brexit'o, Doverio uoste viskas užstringa. Vairuotojai gali praleisti ten šimtus valandų. Tai toks lošimas. Tikrai patikimas kraustymasis iš Londono visada turi numatyti šią delsa savo grafike, kitaip jums sakys "vyksta muitinėje", o jie tiesiog miega kabinyje prie eilės.

Ar galiu vežti maisto produktus (pvz., dešras)?

Mėsos ir pieno produktų iš JK į ES nebegalite vežti be specialių veterinarijos dokumentų, kurių gauti beveik neįmanoma. Dešrą ar sūrį palikite čia, susivalgykite prieš išvykdami. O sausus sausainius, kavą ar alkoholį (nors alkoholio yra savo ribos) įsivaizduočiau, kad galima. Tik būkite pasiruošę parodyti, kad tai ne komercinis kroviny.

Ką daryti, jei vairuotojas nežino, ką daryti su dokumentais?

Tai baisiausia situacija. Tada jūs turite būti telefonu tiesioginėje linijoje su muitinės brokeriu. (Aš asmeniškai visada rekomenduoju pasirūpinti brokeriu patiems, o ne tikėtis pervežėjo). Jei vairuotojas sumaišo dokumentus, daiktai gali būti siunčiami atgal į Londoną, o jums teks mokėti už tą kelionį abiem kryptimis.

Baldai, dėžės ir kaip viskas susitraukia kelyje

Ar jie išmontuos ir vėl surinks mano baldus?

Turėtų, jei tai įtraukta į kainą. Bet neįsivaizduokite, kad jie atveš su meistru, kuris rūpinsis kiekviniu varžtu. Paprastai tai vairuotojas su pagalbininku, kurie žino, kaip atsukti pagrindinius screws. (Neklauskite jų, kur skylė paveržta, nes jie ir patys nežinos). Brangius baldus geriau išardyti patiems pažymėjus dalis.

Kaip apsaugoti daiktus, jei lyja?

Londono lietus yra legendinis. Krovininiai mikroautobusai turi būti sausi, bet įkėlimo metu viskas gali sušlapti. Geriausia, kad pervežėjas turėtų stogo dangą arba pledus. Jei pasigirs drgnos dėžės, gali būti vėliau problemų. Pasakykite jiems, kad reikia padėti ant palečių, kad neužlipto vanduo.

Ką daryti su labai brangiais daiktais (tapyba, juvelyriniais dirbiniais)?

Vežkite juos su savimi mašina arba lėktuvu. Niekada nepaleiskite brangių daiktų su "bagažo" vagonu, net jei jie uždaryti seifų tipo dėžėse. Vairuotojai gali pavogti (retai, bet būna), arba gali dingti avarijos metu. Tapybos paveikslus geriausia įpakuoti į specialias dėžes su stiklo vata, bet vis dar – saugiau su savimi.

Ar jie duoda dėžes nemokamai?

Jei sako, kad duoda, tikrinkite, ar tai neįskaičiuota į kainą su padidėjusia marža. Dažniausiai dėžės kainuoja 2-5 svarus už vieną. Nusipirkite didelių "Moving boxes" – jos stipresnės. Mažos dėžės iš "Tesco" netinka knygoms, jas išnešioti bus negerai – dugnas iškrenta.

Ar galiu vežti augalus per kanalą?

Galima, bet tik jei šaknys yra labai gerai nuplautos nuo žemės. Muitinė bijo vabzdžių ir ligų. Jei turite didelę palmę su žemės gabaliu, jos ją gali konfiskuoti ir sudeginti. (Niekada nematau to logikos, bet taip yra). Geriau augalus padovanoti kaimynams, o Lietuvoje nusipirkti naujų.

Kas, jei dėžė su mane (aišku, atsitiktinai) sprogo?

Tai būna, kai žmonės deda per daug daiktų į vieną dėžę. (Ypač knygų). Dėžės dugnas iškrenta, o tada viskas pasklinda. Užtikrinkite, kad būtų daug胶juostės (scotch tape). Ir pabandykite ne užpildyti dėžės iki 30 kg svorio, nes niekas nenori susižeisti nugaros.

Vairuotojai, laikas ir kelių realybė (ne pagal Google Maps)

Ar vairuotojas padės nešti dėžes?

Jeigu jam mokate, tai padės. Jeigu jį nustatėte kad "tik atveža", jis gali tiesiog stovėti ir žiūrėti, kaip jūsų žmona neša dėžę. (Žinau, skamba baisiai, bet tokių istorijų girdėjau nemažai). Patikimas kraustymasis iš Londono visada įtraukia pagalbą, tai yra standartas, bet visada patikrinkite sutartyje.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa Londono centre?

Londono eismo ribojimai (ULEZ, Congestion Charge) yra šiūdiniai. Jei vairuotojas nenumatė leidimo, gaus baudą, kurią bus mesti ant jūsų pečių. Be to, siauros gatvės – gėda. Kartais reikia statyti ženklus "Roadworks" arba netgi stabdyt judesį. Būkite kantrūs, jei jis skambina ir klausia, kur įvažiuoti.

Kiek laiko tikrai užtrunka kelionė į Lietuvą?

Google Maps sako 24 valandas. (Juokinga). Tikrovėje su poilsio pertraukomis, eismu Anglijoje ir galbūt laukimu Eurotunelyje, tai trunka 30-40 valandų vairuotojo darbo laiko. Jei jis važiuoja vienas, jis privalo ilsėtis. Taigi, tikėkitės 2-3 dienų, o ne vienos nakties.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Didelės kompanijos turi GPS trackerius. Mažos – tik telefoną vairuotojo. Nepykite, jei jis neatsiliepia po 5 minučių, jis gali vairuoti arba miegoti mašinoje. Geriau sutarkite, kad jums praneštų, kai peržengia Lietuvos sieną.

Kas, jei vairuotojas atsisako važiuoti naktį?

Tachografo taisyklės yra griežtos. Jei jo laikas baigėsi, jis turi sustoti. Nėra jokių "aš važiuosiu dar valandą". Jis sustoks priešais pirmą restoraną ir miegos. (Gaila, kai darbas laukia, bet saugumas yra svarbiau). Nesibaiginkite jo pykdyti, tai tik pablogins situaciją.

Ar turiu maitinti vairuotoją?

Ne, tai ne įtraukiama. Bet jei jis padėjote nešti sunkius pianinus ir tiesiog nusivargo, puiku, jei padovanojate sūrio arbatos. (Daugelis jų tiesiog nori gero kavos puodelio, ne šampano). Dėkingumas padaro juos geriausiais pagalbininkais.

Londono specifika ir smulkmenos, kurios knisa bet kuriam

Ar galima užsibrėžti tikslią laiką paėmimui?

Galite bandyti, bet Londonas yra neprognozuojamas. Avarijos M25, darbai Victoria linijoje... Vairuotojas gali pavėluoti 2-3 valandas. Nesmerkite jį iš karto. Tikrai patikimas kraustymasis iš Londono visada turi laiko rezervą, nes įvykiai vyksta.

Ką daryti su automobiliu, jei jo nevežiu, bet jis neturi draudimo?

Jei paliksite automobilį gatvėje be draudimo ir mokesčio (road tax), jį greitai nuveš "scrapperiams". Užpildykite SORN formą (Statutory Off Road Notification) internetu. Tai užtruks 5 minutes, bet išgelbės nuo nemalonumų. Nebūkite kaip tas mano klientas, kuriam nuvertė BMW iš kiemo.

Ar galima išsinuomoti vietą parkinge vairuotojui?

Gerbiami žmonės, neleiskite dideliam furgonui stovėti ant geltonųjų linijų. Iš anksto susitarkite su vietos parkingu arba parduotuve, ar gali stovėti. Už geltonąją liniją gauti baudą 65 svarų – tai nėra smagu. Parkings Londono centre yra brangus, bet pigiau nei bauda.

Ką daryti, jei gatvėje yra tik vienas automobilio vietos plotas?

Reikės iškrauti dėžes į tą vietą ir nuvežti į namus rankomis. Arba užimti vietą su savo automobiliu, kol furgonas atvyksta (ir vėliau važiuoti paskui jį). Tai nervuojantis šokis, bet Londone vietos nėra niekam.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės (council permission)?

Jei reikia užimti vietą ant viešosios kelio dėlėms (pavesti ant grindų), taip, reikalingas leidimas, especially jei esate rajone su "Controlled Parking Zone". Gausite baudą, jei padėsite dėžes ant šaligatvio be leidimo. Užsakykite tai savivaldybės svetainėje, tai kainuoja mažai.

Išvada

Viso šito chaoso galima išvengti tik planuodami ir nebeliejant pasakų apie "idealų" pervežimą. Patikimas kraustymasis iš Londono visada yra kuplas netikrumo, eismo spūsčių ir papildomų išlaidų, apie kurias nesnūdo ne knygose. Rūpinkitės dokumentais, pasirūpinkite dėžėmis ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie dirba sunkų darbą. Jei pasiruošę psichiškai, kad kažkas gali nueiti ne taip, kelionė bus kur kas lengvesnė. Sėkmės kelyje namo, o Londonas pasilikons jums atminty kaip nuostabus, bet sudėtingas miestas.