Patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų: Kas iš tikrųjų laukia kelio?

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, maždaug 24 metus, ir matydamas viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki visiško chaoso ant Londono pakraščių. Žmonės visada svajoja apie tai, kad patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų yra kažkas paprasto, tiesiog pasiskambini, pakrauni ir važiuoji. Deja, realybė yra kiek kitoka, ypač po "brexito", kai muitinės taisyklės pasikeitė taip, kad kartais netgi aš sužiūrėjęs dokumentus pasakau "o, šitas nebus paprastas". Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – tai sudėtingas procesas, bet įveikiamas, jei žinai iš ko pradėti ir ko tikėtis kelyje. Štai kas iš tikrųjų juos suka.

Pasiruošimas ir planavimas: Kodėl viskas prasideda ne nuo automobilio

Kiek laiko iš tikrųjų trunka tas patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų?

Tai klausimas, į kurį visada nugarą atsigręžiu, nes atsakymas priklauso nuo to, ką vadinate "greitu". Jei kalbame apie paprastą dalykinių daiktų gabenimą viena kryptimi, tai trukmė svyruoja nuo 3 iki 7 darbo dienų, pradedant nuo pakrovimo Lietuvoje iki išpakrovimo Londono priemiesčiuose. Tačiau patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų neapsiriboja tik važiavimo laiku – jį lemia ir muitinės eilės, kurios po brexito kartais sukasi po valandą ar dvi. Esu matęs atvejų, kai vairuotojas stovėjo prie sienos ir laukė papildomo patikrinimo, tad geriau planuokite su savaitės atsarga, o ne skubėkite.

Ar tikrai reikia profesionalios krautuvų komandos, ar galima patys viską supakuoti?

Žinoma, galite patys, tada taip ir padarysite, bet pasidarysite blogiau nei profesionalai, kas garantuoja. Buvoau matęs, kaip žmonės į dėžes krauna indus be putų, ir tada sužinoja, kas yra subyrėjęs stiklas Anglijoje. Profesionalai ne tik užkrauna, jie žino, kaip užsegti juostas, kad niekas nenukristų pro šokus. Jei jums rūpi patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų, geriau pasikliauti specialistais, kurie turi savybės ne taip, kaip jūs, nes kasdien tai daro. Nenusimenu, kiek kartų teko girdėti, kad klientas pats nori tai padaryti ir paskui gailėjosi.

Kiek dėžių iš tikrųjų prireiks šeimai iš 4 žmonių?

Tai nėra tiesioginis matematinis skaičiavimas, tai kažkas daugiau apie jūsų įpročius. Paprastai sakyčiau, kad 4 asmenų šeimai prireiks apie 30-40 didelių dėžių, jei nekeliatite baldų, bet jei turite daug spintų, tai skaičius išauga drastiškai. Vieną kartą važiavome keleiviams, kurie sakė, kad jų daiktai "telpa į du lagaminus", o paskaičiuojant gavosi 20 kubinių. Geriausia sužinoti tikslius kubinius metrus, kad vairuotojas galėtų tinkamai suplanuoti vietą, o ne važiuot spėlioti.

Ar galima veži tokus dalykus kaip pianinas ar seifas?

Galima, viskas įmanoma, bet tai jau nebe paprastas patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų, o speciali užduotis, kuriai reikia ne tiesiog rankų, o ir technikos. Pianinai yra sunkūs ir nevikrūs, juos reikia kelti su specialiais diržais, o kartais net ir su kranu per langą, jei liftas netelpa. Seifai taip pat gali būti milžiniški – turiu omenyje tuos, kurie sveria 400 kilogramų ir kurie priverčia vairuotojus prakaituoti. Ne visiems tai pavyksta padaryti saugiai, tad pasitikėkite tik tuom, kas turi patirties su sunkiais kroviniais.

Ką daryti su dalykais, kurie netelpa į mikroautobusą?

Tas yra gana dažnas nesusipratimas, žmonės mano, kad viskas telpa į "Ford Transitą", bet ten telpa tik apie 10-12 kubų. Jei turiu daugiau, reikia užsakyti krovininį sunkvežimį arba daryti kelis važiavimus, kas brangiau. Kartais klientai bando įkišti viską į vieną mašiną ir stumia baldus pro uždaromas duris, sugadinant fasadus. Patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų reiškia, kad iš anksto susiskaičiuojate tūrį ir nenorite permesti jį į kito žmogaus sąskaitą.

Ar verta pirkti draudimą, ar tik "gražiniai žodžiai"?

Manau, kad draudimas yra privalomas, nors daugelis firmų apie jį tylėja arba sako, kad jų vairuotojai yra "tokie geri, kad nieko nenugriūva". Tai yra melas. Dirbdamas šitoje srityje maždaug 23 metus, esu matęs, kaip vairuotojas staigiai stabdo ir ant automobilio gulėja visas biuro kėdžių komplektas. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su tuo, ką kainuos naujas sofos komplektas, tad neįsivaizduoju, kaip galima važiuoti be jo. Beja, daug kas pamiršta pasiimti draudimo polisą prieš išvykstant.

Pinigai, kainos ir tie nemaloniai pokalbiai

Kodėl kaina vienom firmoms brangi, o kitoms pigi? Čia kažkur yra pagauta.

Kainos skirtumas dažnai lieka ne tai, ką suteikia firma, o tai, ką ji paslėpia po priekalu. Pigios firmos dažnai dirba "pilkiąją zoną" – joms nereikia mokėti mokesčių, joms nereikia normalios draudimo policijos, o vairuotojai dirba be atostogų. Patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų negali būti pusės kainos, nes kuras ir kelių mokesčiai Anglijoje yra dideli. Jei kas nors siūlo kelti visus jūsų daiktus už 300 eurų, tai tikrai kažkas yra negerai, čia tiesiog bandoma suklaidinti.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo gavus daiktus Anglijoje?

Kai kada tai įmanoma, bet dauguma rimtų pervežėjų to nedaro, nes yra pavojinga nuvažiuoti 2000 kilometrų su svetimais daiktais ir likti be pinigų. Yra buvę atvejų, kai klientas pasiekęs Angliją tiesiog nebeatsiliepė į skambučius arba sakydavo, kad "daiktai sugadinti", nors jie buvo puikiai supakuoti. Dažniausiai reikalaujama avanso, bent jau 30-50 proc., kad būtų padengti kuro ir greitkelio mokesčiai. Taip yra saugesniai abiejom pusėm.

Kiek dabar kainuoja pats kelias iki Anglijos?

Kainos šokinėja kaip prievaisčių, galbūt net taip. Kelias vienam sunkvežimiui per Eurotunelį ar keltu dabar kainuoja apie 200-300 eurų viena kryptimi, priklausomai nuo sezono. Pridėkite prie to degalus, kuriems reikia apie 1000-1200 eurų pilnai bakui, ir matote, kad mokesčiai dideli. Taip pat mokesčiai už važiavimą per Anglijos kelių mokesčius, nors ten yra nemokami keliai, tačiau juos vairuotojai vengia dėl spūstų. Taigi, patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų logiškai kainuoja tam tikrą sumą, kuri neleis sutaupyti per daug.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Taip, dažnai būna "mokestis už užkrovimą priešpiečiu" arba "už pakrovimą į aukštą pastatą be lifto". Firmos to niekada nepasako iš karto, jos įtraukia tai į smulkmeną, kurią skaitote tik tada, kai reikia mokėti. Taip pat gali būti mokestis už laukimą, jei užsieniečiai vėluoja išleisti daiktus iš buto. Pats blogiausias yra tai, kad dauguma nežino, kad muitinė gali pridėti mokesčius už tikrinimą, kurį turi sumokėti gavėjas, jei deklaracija blogai pildoma.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal, jei pasikeičia planai?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jei pranešate savaitę prieš, dažniausiai grąžina viską, išskyrus administracinius kaštus, bet jei pranešate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja jūsų link – tai nebeišeina. Vieną kartą klientas mus paliko stovėti po namais valandą, sakydamas, kad išvyks kitu laiku, kas buvo labai netvarkingai. Tai ne tik neprofesionalu, bet ir brangu, nes vairuotojo laikas taip pat kainuoja. Geriau iš anksto susitarti dėl atšaukimo taisyklių.

Ar brangiau vežti dalykus į Škotiją nei į Londoną?

Žinoma, brangiau, nes toli. Kelias į Škotiją, tarkime į Glazgą ar Edinburgą, yra apie 400-600 km ilgesnis nei į Londoną. Kita vertus, Anglija yra maža, bet jos keliai yra glaustrai užpildyti, ir tai užtrunka daug laiko. Jei norite patikimo kraustymosi į Angliją be jokių problemų, į šiaurę, tai pasiruoškite, kad kaina gali būti didesnė dėl papildomo kuro ir vairuotojo darbo laiko. Ne visi vairuotojai nori važiuoti toli į šiaurę, nes ten grįžti reikia ilgai.

Dokumentai, muitinė ir tas nemalonus Brexitas

Kokius dokumentus būtina turėti, kad nepristotų muitinėje?

Reikia turėti T1 dokumentą, kuris yra esminis dalykas gabenant daiktus tarp šalių, be jo nepraeis. Taip pat reikia sandėliavimo sutartį (jei ją turite), kopiją vairuotojo pažymėjimo ir savo asmens dokumentus. Be to, jei vežate transporto priemonę, reikia jos registracijos liudijimo. Tikrai daug dokumentų, ir jei vieno trūksta, gali būti problemų. Esu matęs, kaip žmonėms nurodydavo važiuoti atgal į Lietuvą gauti vieno lapo.

Kas tas T1 dokumentas ir kodėl visi apie jį kalba?

T1 yra muitinės dokumentas, kuris leidžia gabenamus prekes (ar asmeninius daiktus) judėti per Europos Sąjungos ribas nebesimokant MUCH (muitų ir importo mokesčių). Po brexito Anglija nebesama ES dalis, tad be šio lapo daiktai laikomi importuojamais prekėmis. Gavimas šio dokumento trunka laiko, reikia pildyti elektronines sistemas, todėl patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų neįsivaizduojamas be šio formalumo. Be jo, vairuotoją gali uždaryti sienoje.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už savo naudotus daiktus?

Jeigu daiktai yra naudoti ir asmeniniai, tai mokesčių mokėti nereikia, jeigu pateikiate tikslų daiktų sąrašą ir įrodymus, kad jie jums priklauso daugiau nei 6 mėnesius. Tačiau jei daiktai atrodo kaip nauji (pavyzdžiui, dar su etiketėmis), muitininkai gali manyti, kad tai prekės parduodimui. Tuomet gali tekti mokėti PVM (20 % Anglijoje). Geriau nedėti į dėžes pirkinių su naujomis etiketėmis, kad nebūtų abejonių.

Ar galima veži maistą ar alkoholį? Ar tai ne problema?

Alkoholio ir cigarečių negalima vežti be specialios licencijos, nes tai laikoma prekyba, jeigu kiekis viršija tam tikras normas. Asmeninis vartojimas leidžiamas, bet tik nedideliais kiekiais, tarkime, 1-2 buteliais vyno. Maistas taip pat yra griežtai kontroliuojamas – negalima veži mėsos, pieno ir kiaušinių. Buvau atvejis, kai vairuotojui atėmė visą šaltalankių ir dešrų krepšį, nes neįvykdyta sanitarijos taisyklių. Geriau viską suvalgyti čia, arba pirkti ten.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaida?

Tai yra blogiausias scenarijus. Jeigu sąraše parašyta "sofa", o realiai yra "pianinas", muitinė gali sustabdyti visą reisą ir paskirti baudą arba priversti išsiųti daiktus atgal. Kartais klaidos būna paprastos, pvz., neteisingai nurodytas adresas, ir tai sukelia didelius uždelsimus. Patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų reikalauja, kad dokumentai būtų užpildyti be klaidų, o to pasiekti sunku, jei pats šitą darai pirmą kartą.

Ar galima pasitikėti brokeriu, kuris siūlo "padaryti viską pigiai"?

Niekada nemėgau brokerių, kurie siūlo "auksines kalnus" už pusę kainos. Dažniausiai jie tiesiog nieko nedaro ir užkąsdama dokumentą pas mane, o paskui išnyksta. Geriau sutarti su pervežėju, kuris pats turi savo brokerį arba žino, kur kreiptis. Yra atvejų, kai brokeris suklydo ir vairuotojas sėdėjo 3 dienas prie sienos laukdamas ištaisymo, o pinigus už tai mokėjo klientas.

Rizikos, problemos ir blogos patirtys

Kas daryti, jei daiktai sugadinti ar dingę?

Pirmiausia reikia suskaičiuoti nuostolius ir parašyti pretenziją vairuotojui vietoje, nenuėjus iš patalpų. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas gerai, paskui niekas nebus padaryta. Draudimas turėtų padengti nuostolius, tačiau procesas gali trukti mėnesį. Yra buvę, kad klientai skambindavo po dvi savaites ir sakydavo, kad trūksta televizoriaus, bet vairuotojas nebeatsimena, ar jis buvo krautas. Viskas turi būti fiksuojama iš karto.

Ar yra rizika, kad vairuotojas tiesiog nenuvažiuos arba pavogs daiktus?

Tai yra baisi mintis, tačiau tokios firmos egzistuoja, ypač tarp "pigiausių" pasiūlymų internete, kurie neturi jokių apžvalgų. Jei renkatės firmą be sutarties, be įmonės kodą, tai rizika didelė. Aš asmeniškai niekada nenuvažiuočiau be sutarties, o jei jums siūlo tik per "WhatsApp" susitarti – bėkite. Tikras patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų prasideda nuo oficialios sutarties, kurioje parašytos atsakomybės.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai pasitaiko dažnai, technikos yra technikos. Jei sunkvežimis sugenda, firma turi organizuoti kitą transportą arba perkrovimą, bet tai užtrunka laiko. Kartais reikia laukti kelias dienas, kol atvyks pagalba. Žinau vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo Anglijoje be degalų (pamiršo užsisakyti kortelę) ir teko laukti ryto. Tai neproblem, bet tai trikdo planus. Geriau pasirinkti firmą, kuri turi kitus automobilius rezerve.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui, kai jis jų nepriima?

Niekada nerekomenduoju palikti daiktų ne prižiūrėtame vietoje arba palikti juos vairuotojui, jei jis sako "palik prie durų, aš vėliau pakrausiu". Yra tikimybė, kad kas nors pavogs arba jie sušaps. Vieną kartą klientai paliko dėžes kieme, o jiems užėjo lietus, ir visi baldai sugedo. Patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų reiškia, kad daiktai yra užkraunami į mašiną akimis, o ne paliekami likimui.

Kaip elgtis, jei vairuotojas yra nepolitikingas ar uždaras?

Nemažai vairuotojų yra pavargę arba tiesiog nemoka kalbėti lietuviškai, kas sukuria barjerą. Jei jis nekalba angliškai tai gali būt didelė problema Anglijoje susisiekiant su gavėju. Jei jaučiate, kad vairuotojas yra nepatikimas, nedelsiant skambinkite į savo firmą Lietuvoje. Nebandykite spręsti problemų su užsieniečiu gatvėje, jei nesuprantate vienas kito. Vienur buvau girdėjęs, kad vairuotojas negerbė klientų daiktų, metė jas ant žemės, kas yra nepriimtina.

Ar yra reikalo bijoti vogimo iš patalpų Anglijoje?

Anglijoje yra vietų, kur nėra saugu, ypač Londono rajonuose, jei ten paliksite dėžes kieme. Tačiau vairuotojas dažniausiai neleidžia jums palikti nieko be priežiūros, o pats būna mašinoje. Aš niekada negirdėjau, kad kas nors pavogtų daiktus tiesiog iš sunkvežimių, nebent tai būtų organizuota gauja. Bet vis vien, ypač ką padaryti, jei vairuotojas palieka automobilį atviruose vartuose – geriau užsidarykite. Geriau būti per daug atsargus, nei po to gailėtis.

Visa kita: gyvenimas Anglijoje ir smulkmenos

Ar galima veži savo augintinę toliau negu Lietuva?

Galima, bet tai nėra paprasta. Reikia mikročipo, pasų ir veterinarijos pažymos, kuri turi būti atlikta ne daugiau kaip 10 dienų prieš kelionę. Be to, turi būti atliktas kirmėlių gydymas. Jei turite šunį, jis negali būti per didelis, jeigu vežate mažą mašiną. Patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų su augintine reikalauja labai gero planavimo, nes jei trūksta vieno dokumento, šunį gali nepaleisti į šalį arba sulaikyti karantiną.

Ką daryti su vaiku, jei reikia važiuoti su vairuotoju?

Firmos dažniausiai neleidžia veži keleivių, nes tai prieštarauja draudimo sąlygoms ir taisyklėms (krovinių pervežimas). Jei norite važiuoti su savo šeima, reikia ieškoti specialios paslaugos "pervežimas su keleiviais" arba nuomauti automobilį. Kartais vairuotojai sutinka "užsidėti" į sąrašą keleivį už papildomą mokestį, tai yra nelegalu ir pavojinga. Geriau to nedaryti.

Ar verta veži seną automobilį iš Lietuvos?

Jei automobilis yra labai senas (pvz., senesnis nei 10 metų), Anglijoje gali reikėti mokėti didelius mokesčius už jo registraciją. Taip pat ten dešinės pusės vairas, todėl kairės pusės automobilius tenka perregistruoti, kas kainuoja. Jei automobilis yra brangus ar retas, tai gali būti verta, bet jei tai paprastas "Opel Astra", geriau parduoti čia ir nusipirkti ten. Nemanau, kad patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų apima senų "rusvų" automobilių vežimą, nes tai tikrai kels galvos skausmą.

Kaip elgtis su dviračiais? Jie dažnai sugadinti.

Dviračiai turi būti išardyti arba tvirtai uždėti ant stovo, nes jei jis stovi "kaip yra", jis gali būti sulaužytas arba nuvažiuoti. Vieną kartą gavau dviračią, kurio rėmas buvo sulaužytas dėl to, kad ant jo numėtė sunkias dėžes. Geriausia išardyti rankenas ir pedalus, o rėmą apvynioti su bubono plėvele. Taip jis užims mažiau vietos ir bus saugus.

Ar reikia rūpintis parkavimu Anglijoje, kai atvažiuoja sunkvežimis?

Tai yra labai svarbu, ypač miestuose kaip Londonas ar Birmingemas, kur sunkvežimiai negali važiuoti į visus rajonus. Reikia iš anksto pasirūpinti leidimu (dispensation) arba rasti vietą, kur galima stovėti. Jei vairuotojas atvažiuoja ir negali užsukti, jis gali palikti daiktus toliau arba reikės samdyti papildomą krovininį mikroautobusą, kuris perves daiktus. Tai visai ne patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų, o papildomi kaštai.

Ką daryti, jei neturite adreso Anglijoje dar?

Tai nėra problema gabenant daiktus, galite nurodyti adresą, kur įsikursite (pvz., brolio adresą ar laikiną nuomą), bet muitinėje reikės parodyti galiojantį adresą. Jei jo neturite, gali kilti problemų su T1 dokumentu. Geriausia turėti bent jau tai, kur galite laikinai padėti dėžes, pavyzdžiui, draugo arba pašto dėžutę.

O jei aš tiesiog noriu palikti dalį daiktų Lietuvoje saugykloje?

Tai dažnas variantas, ypač jei dar nežinote, kiek laiko užsibūsite. Reikia susitarti dėl saugyklos Lietuvoje prieš išvykimą, kad nereikėtų skubėti. Užsienyje saugyklos kainos yra daug didesnės. Žinau žmones, kurie metus laiko mokėjo už saugykla Anglijoje daugiau nei už butą Lietuvoje. Geriau iš anksto susiplanuoti, kas kelia su jumis, o kas lieka.

Ar būtina duoti pinigus arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas išpakavo daiktus, išnešė juos į antrą aukštą be lifto ir buvo malonus, tai mažas paliekimas yra gražus žodis. Anglijoje tai yra įprasta. Lietuvoje taip pat. Tačiau tai jūsų pasirinkimas, aš niekada to nereikalavau. (Čia turiu omenyje, kad aš kaip organizatorius neprivalau, bet vairuotojai tikrai džiaugiasi).

Pabaigos mintys apie tą patikimą kraustymąsiį

Visas šitas procesas gali atrodyti kaip košmaras, iš tikrųjų, jeigu žinai, ką darai, viskas gali eiti gana sklandžiai. Pagrindas yra ne rasti pigiausią kainą, o rasti žmones, kurie žino savo darbą ir turi patirties. Patikimas kraustymasis į Angliją be jokių problemų yra įmanomas tik tada, kai pasiruošiate iš anksto, tikrinote dokumentus ir bendraujate tiesiai. Nedarykite spėjimų, nes viena klaida gali kainuoti brangiau nei visa kelionė. Geriausia leiskite specialistams daryti savo darbą, o jūs rūpinkitės savo nauju gyvenimu.