Patikimas ir operatyvus daiktų pervežimas į UK: kas pasikeitė po Brexit?

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo geležinių dyglių ant kelių iki dingusių konteinerų uostuose. Nuo kada Britanija išėjo iš Europos Sąjungos, situacija pasikeitė drastiškai, tačiau žmonės vis tiek renkasi gyventi ar dirbti ten, o daiktų pervežimas į UK lieka paklausus. Anksčiau buvo paprasčiau: pakrovei, atvažiavai, iškrauvei. Dabar reikia žinoti svarbiausią – kada ir kaip reikalingi muitinės dokumentai. Dažnai klientai sako: "o man tik dvi dėžės". Bet tas dėžes reikia deklaruoti, o kitaip bus didelių problemų. Štai čia ir prasideda nuodingos vapsvos, kurioms noriu padėti išvengti.

Bendri klausimai apie kainas ir laiką

Kiek kainuoja?

Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tūris metriniais kubais bei svoris. Jei turite keletą dėžių, tai kainuos apie 80–120 eurų už kubą, atsižvelgiant į paskirties miestą, pvz., Londoną ar Mančesterį. Be to, privalu prisidėti keltų bilietus, kurie dėl degalų kainos šoktelėjo paskutinis metais. Taip, daiktų pervežimas į UK dabar brangiau negu prieš penkerius metus, todėl nenuostebkite, jei gausite pasiūlymą, kuris atrodo per lengvas. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir gauti garantiją, kad krovinys nepraras.

Ar būtina daryti išankstinį apmokėjimą?

Iš esmės, taip, nors kai kurios leidžia atsiskaityti gavus krovinį. Bet iš praktikos sakau – geriau padaryti avansą, kad užfiksuotumė vietą grafike. Pavargęs vairuotojas, jei nemato pinigų sąskaitoje, gali tiesiog praleisti jūsų krovinį ir važiuoti toliau. Buvau atvejų, kai klientas tikėjasis gauti "kreditą", o mes stovėjome tiesioginėje Londono uosto riboje be galimybės judėti. Pinigai šioje srityje – tai garso užtikrinimas.

Kiek laiko užtrunka įvežti prekes?

Standartiškai, jei viskas tvarkinga su muitinės dokumentais, tai 3–4 dienos nuo pakrovimo iki išpakavimo. Bet tąkart kai važiavom į Liverpulį, užstrigome Dovere dvi paras dėl to, kad vienas vairuotojas neturėjo teisingo vizos (tiksliau – leidimo dirbti). Tai buvo siaubas ir prarastas laikas. O paprastai, jei sėkmė lydi, operatyvus daiktų pervežimas į UK įvyksta per kelias dienas be didesnių pavojų. Tik nebūkite netylėjai, kai prašysime pasirašyti eksporto kvitą laiku.

Ar saugu kelti baldus?

Balrai dažniausiai keliauja gerai, jei juos tinkamai užpakuojate. Mes įsirengiamė gobelenus ir pleistrus, bet jei jūsų sofa senas ir sprogęs siūlai, jis gali plyšti vairuotojui nuslinkus. Sakau tai veltuidi – nė vienas vairuotojas nelieps ant baldų, jei kelyje būna staigūs posūkiai. Gera taisyklė: jei daiktą galima sudaužyti smūgiu, jis tikrai gali susidaužyti.

Ką daryti su vairuotoju, kurio laukiate?

Nieko nedarykite, tiesiog duokite jam raktus ir nuvežkite į vietą. Jis turi savo planą ir maršrutą, kuris paremtas ne jūsų norais, o degalu kainomis ir stovėjimo vietomis. Jei jo prašysite nuvažiuoti prie parduotuvės, jis gali atsisakyti, nes tai jau neįeina į daiktų pervežimas į UK sutarties sąlygas. Jis ne taksistas, jis – logistikos grandinės dalis. Neklauskite jo apie politiką.

Ar mane apgaus?

Visiems atrodo, kad bus apgauti, bet dažniausiai būna problema ne su mūsų įmone, o su jūsų lūkesčiais. Pavogti daiktą iš užrakinto sunkvežimio labai sunku, tačiau neįvykdyti laiko – dažna problema. Žiūrėkite į sutartį, o ne į emocijas. Jei reikalaujate pristatyti rytoj ryte, o užsakymą padarėte šiandien, tikrai kas nors negerai.

Ką daryti su siunta į paštomatą?

Paštai šiandien dažniausiai reikalingas EORI kodas, be jo jūsų siunta gali nukristi į kontrolės zoną. Jums bus išsiųsta pranešimas, kad reikia mokėti mokesčius ir pateikti dokumentus. Negaliu nieko padaryti, jei siuntą užmezgo muitinė. Būkite atsargūs su elektronika – ją dažniausiai tikrina. Klientui iš Birmingemo teko laukti savaitę, kol gavo savo naująją telefoną.

Ar galima siųsti maistą?

Galima, bet labai ribotai. Mėsą ir pieno produktus be specialios liudijimo draudžiama vežti į JK, net trumpam. Tai ne mano taisyklė, tai jų biologinės saugos reikalavimai. Gerkite kavą čia, o ten nupirkite kitą. Nesinaudokite mintimi, kad "nedarys košmaro", tikrinimai atsitika.

Tinka LTL krovinys?

LTL (less than truck load – dalinė krovinių krova) – tai puikus pasirinkimas, jei neturite pilno sunkvežimio. Dabar, kai kainos auga, tai dažniausiai būna pati pigiausia galimybė. Tačiau reikia suprasti, kad jūsų daiktai bus pakuojami kartu su kitų žmonių daiktais. Gali tekti laukti, kita įmonė iškraus savo dalykus prieš jūsų. Kas yra, tas yra.

Dokumentai ir muitinės nuobodulis

Kokius dokumentus reikia?

Reikalingas sąrašas su jūsų daiktais (pakavimo sąrašas), kopija asmens dokumento, o jei tai prekės – tai ir pirkimo sutartis. Be to, reikalingas EORI kodas, kuris užtikrina sklandų krovinių gabenimą į Angliją. Be šio kodo jums neleidžia išeiti iš Lietuvos muitinės. Būkite tikri, kad visus dokumentus paruošiate ankščiau, nes paskubos sukelia klaidas.

Ar privalu EORI kodas?

Taip, niekur nebegalite praeiti be šio kodo. Jis yra būtinas bet kuriai operacijai su JK. Užregistruoti jį galite internetu per kelias minutes, tačiau gali prireikti ir dienų. Vienas klientas pamiršo tai padaryti ir jo siunta stovėjo Klaipėdoje savaitę. Nekalbu apie tai, kad tokiu atveju jis dar ir daugiau sumokėjo.

Kas daryti, jei pamiršau įrašyti daiktą?

Jei pamiršote įrašyti smulkmeną, dažniausiai nieko nepasidarys, jei tai ne vaistažolių ar nebrangus daiktas. Bet jei tai buvo dviratis ar televizorius, muitinė gali tai įvertinti kaip mėginimą įslėpti prekes. Geriau parašyti viską, kas yra, net jei tai atrodo nesvarbu. Nenusimaskite su sąrašu ir tikrai nerašykite "naujdaiktų".

Kas yra eksporto kvitas?

Tai oficialus dokumentas, patvirtinantis, kad prekės išvyko iš ES zonos. Jį išduoda muitinės sistema, kai gavome visus duomenis. Be šio kvito negalite įvažiuoti į Britaniją. Procesas gali štrūkti, jei informacija neteisinga. Buvau atvejis, kai kvitą laukėme valandą dėl klaidos vardo rašyme. Kantrybė – svarbiausia.

Ar tikrina bagažą?

Tikrinimas yra galimas, tačiau nevyksta kiekvienam. Jie turi rizikos įvertinimo sistemą. Jei sąraše matyti daug elektronikos ar brangių daiktų, tikrinim tiksliau. Būtina užpildyti deklaraciją sąžiningai. Jei bandysite apgauti, baudos didelės, o daiktai gali būti konfiskuoti. Nekalbu apie tai, kas gali nutikti, jei rastas nelegalumas.

Kas daryti su alkoholiu?

Alkoholio kiekis ribojamas – daugiau kaip 90 litrų (ne, tik 90 litrų?)... nepamenu dabar tikslią skaičių, bet tikrai ne be galo. Asmeniniam naudojimui galima paimti tam tikrą kiekį. Jei daugiau, tai laikoma prekyba. Be to, reikės mokėti akcizų. Geriau nusipirkti čia, nei bandyti vežti ten su sau pačiam nežinomu kiekvienu atveju.

Galima siųsti maistą?

Kaip jau minėjau, maisto produktų yra daug apribojimų. Mėsos, pieno, kiaušinių – be sertifikatų nepraleis. Galima vežti kapsulės, sausus maistus. Vienos mylimos klientės bandė vežti sūrį, bet teko sugrąžinti. Nekalbu apie tai, kad viską jis teko valgyti pasienyje.

Kiek laiko trunka kontrolė?

Kontrolė paprastai trunka 15–30 minučių, jei eilės nėra. Tačiau Dovere arba Folkstone eilės gali būti didelės. Patikrinkite eilių būklę prieš važiuodami. Kai kurios firmos siūlo "greitąją juostą", bet tai kainuoja. Geresniu atveju nuvažiuosite per valandą, blogesniu – stovėsite ir pusę dienos.

Rizikos ir praktika

Kas nutinka, jei vairuotojas pavargas?

Vairuotojai turi tam tikras poilsio normas, kurias privalo laikytis. Jei jis pavargs, jis privalo sustoti. Už tokio pažeidimo gaus didelę baudą. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, kad nebūtų skubėjimo. Tačiau jei užstrigote eilėse, vairuotojas gali ateiti pavargęs. Nereikėtų jo spaudinti. Nekalbu apie tai, kad jis gali tiesiog užmigti vairuojant.

Kas, jei klientas neduoda pinigų?

Jei klientas atsisako mokėti gavęs daiktą, mes turime sandėliavimo sutartį. Daiktai lieka sandėlyje, tol kol nebus sumokėta. Kasdien kaupiasi mokestis. Vienas toks atvejis truko mėnesį, kol klientas pagaliau surado pinigus. Tai nepatogu abiems pusėms. Nekalbu apie tai, kad reputacija kenkia.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Dingsta retai, nes dabar viską stebi GPS sistemos. Tačiau įvykiai buvę, kai buvavo pavogta dalis krovinio iš neapsaugotos stovėjimo aikštelės. Mes visada stengiamės naudoti saugias zonas. Vis dėlto reikia įvertinti riziką. Draudimas šiuo atveju yra privalomas.

Ar reikia draudimo?

Draudimas nėra privalomas, bet aš asmeniškai jo nerekomenduoju jo nebūti. Paprastai kaina yra apie 3% nuo krovinio vertės. Tai nėra daug, palyginti su tuo, kas gali nutiko, pvz., sunkvežimui sudegus. Žinote, buvau atvejis, kai dėžė su brangu vaziu užkrito ant grindų. Klientas be draudimo liktų su nieku. Geriau susimokėti.

Perkraustymas į JK suaugusiam žmoguiž?

Sunku, bet įmanoma. Jei tik keletas dėžių, galima susidoroti. Jei pilnas butas, geriau pasamdyti įmonę. Ką nors patarti galiu pagal situaciją, tačiau patirtis sako, kad daiktų pervežimas į UK reikalauja pagalbos. Nekalbu apie tai, kad jūsų nugariaus sveika.

Ar galima keliauti kartu su kroviniu?

Kartu keliauti negalima, nes tai nėra keleivinį transportas. Vairuotojas neįsileis jūsų į kabiną dėl draudimo. Jei norite važiuoti savo mašina, tai kita istorija. Tengi reikės rinkti kitus dokumentus. Nekalbu apie tai, kad jums bus sunku su savo mašina.

Kas yra "nepatogi tiesa"?

Nepatogi tiesa yra ta, kad Britanijoje muitininkai gali būti labai griežti ir nepasiduoda emocijoms. Jiems nerūpi jūsų istorijos, jiems rūpi taisyklės. Jei dokumentai neteisingi, jie nepadės. Būkite pasiruošę, kad niekas negalės išspręst jūsų problemų. Tikrai nuo to nepabėgsite.

Ką daryti, jei dėžės druskos?

Jei dėžės sužalojamos, susisiekite su mumis iš karto. Mes padėsime parengti prašymą draudimo kompanijai. Jei dėžės druskos dėl to, kad blogai užpildėte sąrašą, tai jūsų kaltė. Būkite atsargūs. Nekalbu apie tai, kad įvykis vyksta ne visada maloniai.

Ar verta rinktis pigų variantą?

Pigūs variantai dažnai pasirodo brangiausia. Atidžiai perskaitykite sutartį. Ar yra įtrauktas iškrovimas? Ar įeina draudimas? Kartais pigiausias pasiūlymas yra "nuo durų iki durų", bet iš tikrųjų tik iki miestoRibos. Nekalbu apie tai, kad tuomet privalote samdyti kitą vairuotoją.

Trumpai tariant, jei planuojate kelionę, viską užsirašykite ir pasirūpinkite dokumentais iš anksto. Patirtis sako, kad geriau turėti laiko atsargą nei stresuot paskutinę minutę. Sėkmės kelyje.