Patikimas ir efektyvus namų perkraustymas į Angliją: kaip išvengti strešo ir sutaupyti pinigų

Dirbau šioje srityje beveik du dešimtmečius ir mačiau viską – nuo nulybės iki pilnos bedugnės. Namų perkraustymas į Angliją pasikeitė po „Brexit“: nebėra paprasto važiavimo, dabar svarbi muitinė ir dokumentai. Žmonės dažnai klaidina sau manydami, kad tai tik pakrovimo-iškrovimo reikalas. Tiesą sakant, tai logistika, kuri gali gaišti nervus, jei nepasiruoši. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių žodžių, tiesiog taip, kaip vyksta kasdien kelyje tarp Lietuvos ir Dūro ar Harvičo.

Kainos ir pinigų klausimai

Kiek kainuoja kraustymas į Angliją?

Nu tai, klausimas yra labai platus. Viskas priklauso nuo tų kubų – ar tu veži vieną lagaminą ar pilnam namą baldų? Paprastai, jei kalbame apie 10-15 m3, tai gali tekti nuo 800 iki 1500 eurų. Didelės mašinos su pilnu apkrovimu, tai jau kainos eina į tūkstančius. Geriau daryti išmatavimus pirmiau, o ne spėlioti telefonu. Taip pat įskaičiuokite, kiek kainuoja namų perkraustymas į Angliją piko sezonu.

Ar verta rinktis pigų variantą?

Žinau, visi taip sako, kad pigiau geriau, bet čia pervežimas ne kivi ledai. Turiu atvejų, kai žmonės taupo šimtus eurų, o paskui daiktai dingsta kelyje arba atkeliauja sulaužyti. Patikimas namų perkraustymas į Angliją kainuoja pinigus, nes vairuotojui reikia užmokėti, degalai brangūs. Jei kaina skamba per taikiai, tikrinkite, ar tai ne „kraitelės“, kurios važiuoja su 5 kitais klientais po savaitę.

Kas įeina į kainą?

Turėtumėte matyti: pakrovimą Lietuvoje, važiavimą iki uosto, keltą (jį dažnai pamiršta), muitinę (jei dalyvauja) ir iškrovimą Anglijoje. Kartais reikia mokėti už durų nešimą į butą, jei nėra lifto arba sunkiai įvežama. Prašykite sąskaitos faktūros, kur viskas surašyta, kad nenukryptumėte.

Kaip užtikrinti, kad kaina nepakis kelionės metu?

Pasirašykite sutartį. Nebūkite kvaili ir tikite žodžiu. Jei jie sako „maždaug“, bėkite toli. Turi būti fiksuota suma, išskyrus galimus muitinės patikrinimo ar laukimo mokestį, jei kaltas klientas. Aš asmeniškai visada sakau klientams – jei įmonė atsisako rašyti, tai kažką slepia.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Kartais taip, tarkim, jei tu lankstus su datomis. Jei aš turiu važiuoti tuščia grįžtant, galiu nuleisti kainą. Bet nelaukite, kad nukris 50 procentų. Darbas ir degalai toliau kainuoja tiek pat.

Kokius mokesčius reikia mokėti uoste?

Keltas viena kryptimi vidutiniškai kainuoja 150-200 eurų sunkiajam mašinai. Dar pridėkite galimą vairuotojo užklausą (kitą naktį) arba HGV mokestį Anglijoje, jei reikia. Dauguma įmonių tai įtraukia į sąskaitą, tačiau geriau klausti, kad nenukentėtumėte nujaučiant.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nesusipratimai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Pasas ar asmens tapatybės kortelė būtinai. Jei daiktai nėra nauji, gerai turėti pirkimo kvitus nors jie ir nebūtini tais atvejais. Svarbiausia – daiktų perkėlimo deklaracija (transfer of residence), kuri leidžia atsiveži dalykus be mokesčių. Be to, reikės sandėliavimo sąrašo (inventoriaus), kurį dažnai ruošia perkraustymo įmonė.

Kas tas „Transfer of Residence“?

Tai tokia muitinės forma, kuri padeda išvengti PVM ir muito, jei persikeliate gyventi ilgam. Anglija jau ne ES, tai be to bus mokėti mokesčius už visą naują techniką. Užpildžia ją, įdeda priedus ir siunčia mums patvirtinimą. Be to, daiktvų užkabins muitinė. (Aišku, rašyti „daiktvų“ buvo klaida, bet suprasit).

Ar daiktus tikrina muitinė?

Kartais taip, kartais ne. Yra dienų, kai eina kaip per sviestą, o kitą dieną gali atidaryti visą furgoną ir tikrinti kiekvieną dėžutę. Turbūt girdėjote istorijas, kai sulaikė mašinas dviem dienoms. Geriau turėti tvarkingą sąrašą, kad muitininkas pamatytų, kas viduje, ir praleistų, o ne lauktų, kol jis surinks sulaužytus daiktus.

Ką daryti, jei pamiršau dokumentų?

Tai bus bėda. Be asmens dokumento nepraleisi per keltą. Pasas turi būti pas vairuotoją arba jūsų, jei važiuojate savo mašina. Jei trūksta inventoriaus sąrašo, gali tekti mokėti baudą arba laukti, kol jį parengsite ir išsiunčiate el. paštu. Geriau patikrinti du kartus prieš išvažiavimą.

Ar vaikšto muitinė į namus Anglijoje?

Dabar (po „Brexit“) tai dažniau. Jei deklaracija užpildyta klaidingai arba įtariant prekybą, gali atvykti patikrinti kur nors Šefilde ar Birmingeme. Žinau, kaip tai nemalonu, kai turiu naują virtuvės komplektą be kvito. Geriau iš karto parašyti tiesą, kad nereikėtų taisyti klaidų vėliau su baudomis.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Alkoholis – kažkieko litrų, cigaretės – pakelis. Jei daugiau – mokėkite mokesčius arba jį konfiskuos. Namų perkraustymas į Angliją nėra prekybos kelionė, tai nereikia bandyti uždirbti ant degtinės. Muitininkai to nemėgsta.

Kokios sankcijos už neteisingą deklaraciją?

Gali būti nuo finansinių baudų iki daiktų konfiskavimo. Esu matęs, kai vairuotojas neatidavė kai kurių dokumentų ir jam teko laukti 3 dienas uoste su pilna mašina. Tas laukimas kainuoja brangiai. Geriau būti sąžiningas iš pradžių.

Kelionės procesas ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai sakyčiau 3-5 dienas, jei viskas tvarkinga. Bet (kaip aš sakiau) Anglija dabar užsienyje, tad muitinė gaišta laiką. Jei važiuojama daline siunta, gali tekti laukti, kol surinksime kitus klientus į mašiną. Iš Vilniaus iki Londono – tai ne viena diena autostradoje, yra ir pertraukos, ir keltas.

Kokiu maršrutu važiuojate?

Daugniausia važiuojame per Kaliningradą... ne, atsiprašau, per Lenkiją ir Vokietiją į Dūrą arba Harvičą. Kartais per Ostenę. Priklauso nuo to, kur Anglijoje reikia pristatyti. į šiaurę (Mančesterį, Liverpulį) labiau užtenka eiti per Harvičą, į pietus (Londoną) – per Dūrą. Man asmeniškai Dūras patinka dėl artumo, bet Harvičas dažniau tinka į šiaurę.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Galima, jei vieta furgone. Bet dažniau žmonės skrenda lėktuvu, nes sėdėti 20 valandų sėdėjime furgone nėra pramoga. Jei norite, galima susiderėti, bet tai kainuos papildomai vietai ir draudimui. Aš nebūčiau rekomendavę, nebent jums labai trūksta pinigų arba turite šunį.

Kokiomis dienomis galima atvykti?

Anglijoje yra taisyklės dėl sunkvežimių miestuose, pavyzdžiui, Londono ULEZ zona arba draudimai važiuoti šventėmis. Gerai žinoti, kur jūsų gyvena vieta. Jei tai centrinis Londonas, sunkvežimis negali įvažiuoti be leidimo. Deriname laiką iš anksto, kad vairuotojas nebešiotųsi ieškodamas vietos stovėti.

Kas jei užstringa kelyje?

Susiduria su eismais, techniniais gedimais, arba keltą atšaukia dėl audros. Tai gyvenimas. Informuojame klientus, kiek tik įmanoma greičiau. Kartais įvyksta taip, kad vairuotojas tiesiog pasilsta priešais tunelą ir laukia. Nereikia histeoti, kai kalbame apie realybę.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Taip, jis padeda nešti dėžes iki durų. Bet jis ne statybininkas – nenuos lentų, nesudės lovos. Jei reikia sudėti baldus, tai jau papildoma paslauga, už kurią reikia susimokėti. Dauguma klientų mano, kad vairuotojas darys viską, tačiau jis taip pat pavargęs po 2000 km.

Ar vežate ir mažas siuntas?

Taip, darome ir dalinius kraustymus. Tada jūsų daiktai važiuoja su kitais klientais. Tai atėja pigiau, bet ilgiau laukiate, nes reikia surinkti pilną mašiną. Jei skubate, geriau užsisakyti ekskursinę (pilną) mašiną.

Rizikos, problemos ir nelaimingi atsitikimai

Ar apdraudžiate krovinius?

Taip, turime įsipareigojimo draudimo (CMR). Jis dengia apie 1.00 SDR/kg arba daugiau, jei sutartyje nurodyta. Tačiau skaitykite smulkmenas – lūžio tarpai, pažeidimai dėl blogo pakavimo gali būti neapdrausti. Už papildomą mokestį galima išsirinkti „Visų rizikų“ draudimą.

Kas daryti, jei kažką sulaužo?

Reikia fiksuoti nuostolius dar prieš išsikraunant. Padarykite nuotraukas, parodykite vairuotojui. Jei jis pasirašo, kad viskas tvarkoje, paskui nebegalite skųstis. Turi būti draudimo polisas, kuris padengia tą riziką. Vieną kartą klientas skundėjasi sulaužytu stalu, bet vairuotojas nieko nepasirašė... nenuėjo toli byla.

Ar tikrai gali atsitikti, kad dingsta mašina?

Girdėjau tokių istorijų su mažomis firmomis, kurios dirba „juodai“ be sutarčių. Mūsų atveju, GPS įrenginys visada įjungtas. Pasirinkdami patikimą namų perkraustymas į Angliją, turite tikėtis, kad kompanija turi sąskaitas, telefoną, adresą. Jei tik pašto dėžutė, tai pavojinga.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Jeigu jie neleidžia atlikti apžiūros arba atsisako rašyti sutarties, tai signalas. Taip pat jei kaina per maža, tarkim 300 eurų už viską – ten kažką girdo. Žvilgtelkite į reitingus, bet ne tik ten, nes gali būti pirkti. Pasikalbėkite su vadybininku – ar jis žino, ką yra CMR draudimas?

Kokios dažniausios problemos su klientais?

Kartais klientai tiesiog neatsiima daiktų laiku, arba pateikia neteisingą adresą. Vieną kartą važiavome į Leeds‘ą, o jūsų klientas atsirado Liverpulyje... ne, atsiprašau, tai buvo kitoje Kelnyje. Viskas, kas susiję su komunikacijos trūkumu, sukelia didžiausius nesusipratimus. Būkite pasiekiami.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangią elektroniką, juvelyrus, pinigus geriau vežti su savimi (rankine). Jei dings arba sprogsta furgone, draudimas išmoka, bet ką daryti su nuotraukomis ar suvenyrais, kurių neįmanoma įvertinti? Pinigus aš niekada nepriimu į mašiną, tai per didelė atsakomybė.

Pakavimas, parengimas ir pabaigos smulkmenos

Kaip reikia pakuoti daiktus?

Geriau naudoti stiprias dėžes, ne parduotuvės lagaminus, nebesilaikančius svorio. Knygas į mažas, drabužius į didesnes. Baldus reikia apvynioti burbuliukine plėvele, kad nebružžintų. Aš mačiau, kaip tėvų servizas nukrito ant grindų, nes buvo uždėtas ant kėdės be fiksacijos. Neklauskite, kaip tai baigėsi.

Ar turite pakuoti daiktus patys?

Galite, tai pigiau. Bet klausimas ar išeis tvarkingai? Jei jūsų dėžės subyra viena ant kitos, jas tenka perkraustyti, o tai laikas pinigas. Mums pasirodo, kai klientas pats supako, mes nėra atsakingi už laužytus stiklus viduje. Geriau mokėti už mūsų pakavimo paslaugą.

Kur rasti dėžių?

Gali nusipirkti iš mūsų arba rasti „Ikea“ arba prekybos centruose (pakartotinai naudojamos). Kai kurios įmonės išduoda dėžes prieš perkraustymas į Angliją kaip paskolą, tą grąžinate po to. Jei turite laiko, paieškokite Facebook‘e, žmonės dalina nemokamai po remontu.

Ar galima vežti maistą?

Nerekomenduoju, o ir taisyklės griežtos. Mėsą, pieną gali konfiskuoti muitinėje Anglijoje. Džiovintus produktus galima bandyti, bet geriau neapsiriska. Viskas, kas turi gyvūninės kilmės, yra pavojinga. Nereikia vežti pusę šaldytuvo, tikrai nenusipirksite pigiau ten.

Kas daryti su baldais, kurie neina per duris?

Angliški namai dažnai turi siauras laiptines. Reikia išardyti lovas, spintas Didžiojoje Britanijoje arba dar Lietuvoje. Jei tikimės, kad „kažkaip įlėsime“, tai dažnai baigiasi laužant duris ar baldus. Mūsų komanda turi įrankių, tai ne problema.

Ar reikia išparduoti viską prieš išvykstant?

Ne viską. Išsirinkite tai, kas tikrai verta vežti. Senas sofos arba didelės spintos gali kainuoti brangiau pervežti nei nusipirkti naujus Anglijoje. Svarbiausia vertinti daiktų vertę palyginti su vežimo išlaidomis.

Ką daryti, jei nežinau kur pradėti?

Pasiimkite telefoną ir paskambink. Mums paprasta – ateiname, įvertiname, pasakome kainą. nereikia jums skaityti šimto straipsnių. Tiesa, pirmiau suskaičiuokite, kiek kubų turite (ilgis x plotis x aukštis), tai labai pagreitins procesą.

Išvados

Na ir tiek. Patikimas namų perkraustymas į Angliją neįvyksta stebuklu, jis reikalauja darbo ir planavimo. Nereikia bijoti klausti gudrių klausimų įmonėms, jei norite išvengti nemalonumų. Pasidarykite tvarką dokumentuose, gerai užpakuokite daiktus ir pasitikėkite savimi, o ne pažadais. Kelionė gali būti sklandi, jei visus spaudžia tas pats tikslas – saugiai atvykti į naująją vietą gyventi.