Patikimas gabenimas į Londoną: patikimi vežėjai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – rasti tikrai patikimą partnerį yra sunkiau nei atrodo. Ypač kai kalbame apie tokius maršrutus kaip patikimas gabenimas į Londoną, kur kasdien susiduria su tūkstančiais problemų. Klientai visada svajoja apie sklandų procesą, tačiau realybėje dažnai gauname užkandžių vairuotojams, strigiančius laukus Doverio uoste arba dingstančius siuntinius. Taigi, jei planuojate siųsti daiktus, reikia ne tik pigiausio pasiūlymo, bet ir galvos ant pečių, kad viskas nutiktų taip, kaip žadama.

O kas tas patikimas vežėjas išvis yra?

Kaip suprasti, kad vežėjas neapgaus?

Tai yra klausimas, kurį užduoda visi, ir teisingai. Žinoma, aš galiu pasakyti, kad reikia žiūrėti į atsiliepimus, bet mes žinome, kad juos dažnai sukuria patys įmonių savininkai ar jų pusseserės. Patikimas gabenimas į Londoną prasideda ne nuo kainos, o nuo to, kaip jie su jumis kalba telefonu. Jei atsiliepimas greitas, o vadybininkas tiksliai paklausa apie krovinio svorį ir matmenis, tai jau ženklas. Taip pat patikrinkite, ar jie turi fizinį adresą Lietuvoje, o ne tik virtualų biurą some kaip Kurše.

Ar brangumas garantuoja kokybę?

Ne visada, ir tai yra liūdna tiesa. Esu matęs įmones, kurios imasi astronominių sumų, o paskui siuntinį veža seniu „Volvo“, kuris sugenda kas antrą kilometrą. Kartais už per daug mokate tiesiog už jų prabangų biurą centre, o ne už gerą vairuotoją. Geras patikimas gabenimas į Londoną gali būti ir už protingą kainą, jei įmonė dirba be tarpininkų. Tačiau jei kaina atrodo per taigi, kad netikite, greičiausiai tai ir yra būtent taip – per pigu, kad būtų įmanoma pristatyti jūsų sofą sveiką.

Kodėl kai kurie vežėjai nebeatsiliepia?

Tai klasika. Tu juos susitari penktadienį, o jie tyla sekmadienį ir pirmadienį. Dažniausiai tai nutinka todėl, kad jie surado didesnį krovinį ir tiesiog „ užmiršo “ tave arba manau, kad tavo kroviniui reikia mažiau žodžių. Realus patikimas gabenimas į Londoną reikalauja nuolatinio ryšio, ypač kai krovinys jau kelyje. Jei vadybininkas dingsta prieš pat išvykstant, tai blogas ženklas – greičiausiai kažkas negerai su vairuotojo arba dokumentais.

Ar reikia pasirašyti sutartį?

Absoliučiai taip. Nors dažnam pasirodo, kad „žodis vyrui“ pakanka, pervežimų versle be popieriaus jūs esate bejėgis. Ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Sutartyje turi būti aiškiai užrašyta, kas atsakys, jei vairuotojas užklius ant jūsų tvoros arba pamušs duris pristatymo metu. Be sutarties patikimas gabenimas į Londoną tampa lošimu kazino.

Dokumentai ir tas baisus Brexit’as

Kokius dokumentus reikia parengti?

Dabar, po to viso chaoso su pasieniu, tai sudėtingiau negu anksčiau. Jums reikės ne tik CMR važtaraščio, bet ir prekių pirkimo-s pardavimo sutarties (jei tai ne asmeniniai daiktai), o taip pat tarptautinės prekybos dokumentų rinkinio. Jei vežate naujas prekes, būtinai reikia eksporto deklaracijos. Patikimas gabenimas į Londoną dabar prasideda nuo to, kad visi šie popieriai paruošti dar prieš vairuotojui atvykstant pas jus.

Kas tas EORI kodas ir ar man jo reikia?

Jei siunčiate bet kokia prekę (net naudotą, jei jos vėliau nevežsite atgal), jums reikės EORI kodo. Tai toks identifikatorius, kuris leidžia muitinei suprasti, kas esi. Be jo patikimas gabenimas į Londoną tiesiog sustos sienoje, nes britai neleis įvežti nieko, kas jų sistemoje neužregistruota. Gauti jį nėra sudėtinga, tai padaryti užtrunka kelias dienas, tačiau reikia tai padaryti iš anksto, o ne kai sunkvežimis jau stovi prie Kelso.

Ar galiu vežti maistą?

Tai yra gana pavojinga sritis. Kai kurios produktai, ypač gyvūninės kilmės, yra griežtai reguliuojami. Negalima tiesiog taip paprastai užsiupti kelių dešrelių ir vežti kaip dovaną draugui (nors žmonės tai daro). Jei sulausys – baudos didelės. Geriau klausti vairuotojo arba brokero, nes patikimas gabenimas į Londoną su maistu reikalauja specialių sertifikatų, kuriuos gauti beveik neįmanoma paprastam žmogui.

Kas daryti, jei dokumentai neteisingi?

O tuoj pat prasidės košmaras. Vairuotojas gali būti uždarytas uoste arba grąžintas atgal. Tada kils klausimas, kas moka už laiką, kurį jis praleido stovėdamas. Dažniausiai šią išlaidą tenka mokėsiuntėjui, jei klaida buvo jo pusėje. Todėl patikimas gabenimas į Londoną reiškia, kad prieš išvykstant du kartus patikrinote visus numerius ir pavadinimus.

Kainos, terminai ir pinigai

Kiek kainuoja paprastas krovinių pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos. Priklausomai nuo degalų, dydžio ir to, kaip greitai reikia vežti. Maždaug galima skačiuoti, kad vienas kubinis metras kainuos nuo 70 iki 120 eurų (tai labai apytiksliai). Patikimas gabenimas į Londoną nebus pigus, jei jums reikia ekspress režimo, tada kaina gali padvigubėti. Bet jei galite laukti, dalinis krovinių pervežimas gali būti gan ekonomiškas.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Degalai, kalbame apie degalus. Arba taip nutiko, kad viena didelė įmonė nusipirko daug vietų laive keltuose, o mums teko brangesnės. Taip pat įtakoą tai angliškos svarų kursas. Jei jums pasakiau kainą prieš savaitę, o dabar ji kitokia, nedžiuginkit, taip kas nutinka. Patikimas gabenimas į Londoną – tai ne fiksuota kaina, tai dinamiškas procesas.

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Idealiai, tai dvi dienos, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų ir nelipa uosto eilėse. Bet realiai? Trys arba keturios dienos yra standartas. (Gal net 5, jei uostas užstrigs). Patikimas gabenimas į Londoną užima laiko, nes čia ne tik važiavimas, bet ir muitinės procedūros, kurios gali užtrukti valandą arba visas dienas.

Ar galima mokėti atsiėmus?

Tai priklauso nuo įmonės. Esu matęs atvejus, kai žmonės mokėdami vairuotojui grynaisiais (o tai draudžiama daugumoje firmų), ir paskui skųsdavęsi, kad jis kažką pasiėmė sau. Geriau susitarti dėl pavedimo arba mokėti iš anksto sąskaitą faktūrą. Patikimas gabenimas į Londoną turėtų būti apmokamas formaliai, kad būtų ką padaryti, jei kažkas nueina ne taip.

Kelias, kelyje ir kiti nesusipratimai

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Taip nutinka dažniau nei norėtume. Sunkvežimiai sensta, o keliai Anglijoje kartais būna prasti (ypač tas pats M25, kuris visada remontuojamas). Jei įvykia gedimas, turi būti kitas vairuotojas arba vilkikas, kuris atveža tą kabiną. Patikimas gabenimas į Londoną numato tokius scenarijus, tačiau tai visada atidėlioja pristatymą. Būkite kantrūs.

Ar vairuotojas išmano anglų kalbą?

Turėtų, tačiau ne visada taip yra. Yra nemažai vairuotojai iš Rytų, kurie moka tik kelis žodžius, pvz., „fuel“ ir „food“. Tai gali sukelti problemų jei reikia susitarti dėl pristatymo vietos miesto centre. Patikimas gabenimas į Londoną reikalauja, kad vairuotojas bent jau sugebėtų suprasti instrukcijas telefonu.

Ar galiu sekti savo krovinių?

Dauguma įmonių siūlo GPS stebėjimą. Tačiau kartais signalas dingsta tunelyje arba tiesiog įrenginys būna išjungtas (ką kai kurie vairuotojai daro, kad nesiųstų duomenų apie greitį). Jei jums labai svarbu tikslumas, pasitikrinkite šį dalyką dar prieš pasirašant sutartį. Patikimas gabenimas į Londoną be stebėjimo jaučiasi kaip važiavimas akloje.

Kas daryti, jei krovinys atkeliauja sužalotas?

Tuoj pat fotografuok viską. Negalima jokių užrašų ant CMR be to, kad vairuotojas pasirašytų, kad jis sutinka su pažeidimais. Jei pasirašys gražiai, o paskui namie atsiversite dėžę ir matysite sužalotą televizorių – nieko nebebusidarysite (nors kartais teisme pavyksta kažką gauti). Čia svarbu nepasiduoti spaudimui ir viską užfiksuoti vietoje.

Pakavimas ir dėžės (ir ne tik)

Ar aš turiu pats pakuoti?

Galite pakuoti patys, arba galite pasamdyti mūsų pakuotojus (jei tokius turime). Jei pakuojate patys, būtinai užtepkite kiekvieną dėžę numeriu. Patikimas gabenimas į Londoną yra smarkiai įtakojamas to, kaip daiktai uždėti. Jei dėžė bus tuščia viduje, ji suspaudž ir subraižys tai kas viduje.

Ką daryti su brangiais daiktais?

Jei vežate kompiuterius ar brangų elektroniką, geriau jas nekrauti į bendrą furgoną. Tokiu atveju geriau kreiptis į ekspresinį pervežimą. Patikimas gabenimas į Londoną tokiu atveju bus brangesnis, bet saugesnis, nes krovinys keliaus atskirai ir nebus perkraunomas kelių kartų.

Ar reikia specialių dėžių?

Ne visada, bet tai rekomenduojama. Pavyzdžiui, baldams geriau naudoti ne popierių, o minkštą medžiagą ir stropų. Kartais žmonės uždaro stalą į plastikinę dėžę ir paskui stebisi, kad ji sulūžo. Sunkioji technika reikalauja sunkiųjų dėžių, kitaip patikimas gabenimas į Londoną gali baigtis laužyklių paieškomis.

Ar galiu padėti daiktus tiesiog į maišus?

Galima, bet nerekomenduoju. Maišai nukrenta, juos įdomu braižyti kitaip negu dėžes. Be to, jei maiše yra kažkas trapių, jis tikrai subraižomas. Tarkim, tarkim, kad vairuotojas gali nežinoti, kas ten viduje ir uždels ant to maišso kitą dėžę su metalu.

Londono specifika ir pristatymas

Ar įmanoma pristatyti tiesiai į miesto centrą?

į Londoną center vairuoti sunkvežimiu yra naktmaris. Ten yra daug gatvių, kuriose sunkvežimiams draudžiama važiuoti. Be to, reikia mokėti už švaros zoną (ULEZ). Patikimas gabenimas į Londoną į centrą reiškia, kad reikės mažesnio sunkvežimio (7.5t) arba net pervežimo su vardu. Didelis sunkvežimis tiesiog neprasitrauks per siauras gatves.

Kas tas ULEZ mokesčiai?

Tai toks mokesčias už užterštą orą. Jei jūsų sunkvežimis neatitinka standartų (ir dauguma senų sunkvežimų neatitinka), teks mokėti didelę dienos mokestį, kai važiuojate per zoną. Dažnai šią išlaidą prideda prie galutinės sąskaitos, tačiau geriau tai aptarti iš anksto, kad nustotų.

Ką daryti, jei pirkėjo nėra namuose?

Tai dažna problema. Vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi toliau važiuoti į kitą adresą. Jei nėra kontakto, krovinys gali būti vežtas į sandėlį Anglijoje, o tai kainuos papildomai. Patikimas gabenimas į Londoną reikalauja, kad gavėjas būtų pasiekiamas telefonu.

Ar galiu išsiųsti į pašto dėžutę?

Negalite, nebent tai yra labai mažas siuntinys kurjeriu. Sunkvežimis niekada neiškraus jūsų spintos į pašto dėžutę. Reikia fizinio adreso, kur gali atvažiuoti didelė mašina ir kur yra kas atidaryti duris.

Rizikos ir blogos patirtys

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Ne, ne taip dažnai kaip gali pasirodyti iš naujienų, tačiau atvejų būna. Dažniausiai dingsta maži siuntiniai, kurie buvo patalpinti į didelį furgoną kaip dalinis krovinius. Vairuotojas gali tiesiog pamiršti iškrauti dėžę arba ją padaryti klaidingą žymę. Patikimas gabenimas į Londoną reiškia, kad įmonė turi draudimą, kuris padengtų tokias nuostolias.

Kas daryti, jei vairuotojas neblaivus?

Tai yra baisiausia situacija, tačiau ji nutinka. Jei įtariate, kad vairuotojas gėręs, nedelskite ir skambinkite į policiją bei į savo brokerį. Tai yra nesąžininga rizika, kurią turi aptarnauti jūsų draudimas. Negalima leisti tokiam vairuotojui toliau važiuoti.

Ar galiu atšaukti užsakymą prieš pat išvykstant?

Galima, tačiau tikėkitės baudų. Jei vairuotojas jau atvažiavo pas jus arba jau išvyko, turėsite sumokėti už jam praleistą laiką ir kuro išlaidas. Patikimas gabenimas į Londoną yra verslas, kai laikas yra pinigai, ir negalima tiesiog taip pasakyti „aš noriu atšaukti“ be pasekmių.

Kodėl kai kurios įmonės ignoruoja skundus?

Nes jos turi per daug klientų ir jų niekas nebeįstena. Taip pat gali būti, kad įmonė tiesiog siauras ir neturi resursų spręsti problemų. Jei sulaukiate ignoravimo, skambinkite vėl ir reikalaukite vadovo.

Pabaigos ir paskutiniai dalykai

Kaip pasirinkti geriausią variantą?

Klausykite savo intuicijos. Jei vadybininkas atrodo patikimas ir aiškiai paaiškina, kas vyksta, greičiausiai taip ir bus. Patikimas gabenimas į Londoną – tai ne tik kaina, tai ir pasitikėjimas tarp žmonių. Pasitikrinkite įmonės reitingą, bet ne tik svetainėse, bet ir pažiūrėkite, kas yra parašyta forumuose.

Ar verta laukti pigesnio pasiūlymo?

Nėra. Jei vienas brangiau, bet turi gerus atsiliepimus ir draudimą, o kitas pigiau, bet nieko apie jį nežinoma – imkite brangesnį. Nusipirkti ramybę yra pigiau nei sužeisti nervus dėl dingusių daiktų.

Ar galiu kreiptis tiesiog į vairuotoją?

Galite, jei jį pažįstate. Bet jei nežinot, kas tas vairuotojas, geriau naudotis įmone. Įmonė yra atsakinga juridinis asmuo, o vairuotojas gali tiesiog išsijungti telefoną.

Kas daryti, jei norisi daugiau informacijos?

Skambinkite man arba rašykite. Aš visada pasakysiu taip, kaip yra, be jokių gėlių. Patikimas gabenimas į Londoną yra sudėtingas, bet su tinkama komanda viskas įmanoma.

Taigi, jei jaučiat, kad visas šitas procesas su dokumentais ir vairuotojais jus baugina, nebijokite klausti. Geriau užduoti tuos kvailus klausimus dabar, nei verkti vėliau dėl sulūžusių daiktų. Nors Anglija dabar yra užsienio šalis, ji vis dar labai arti, o geri vežėjai visada rasi kelią, kaip padaryti tą kelionę sklandžią. Sėkmės rinkdamiesi ir laukiant savo siuntinių!