Patikimas daiktų transportavimas iš UK – patikimos paslaugos ir kaip išvengti nemalonumų

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, o gal ir daugiau, laikas prabėgo taip greitai, kad net nepastebėjau. Kasdien susiduriu su tais pačiais klausimais, o situacija kelyje, ypač po to viso Brexito chaoso, pasikeitė ne taip, kaip visi tikėjomės. Dažnai žmonės sako: „o, tiesiog reikia patikimo daiktų transportavimo iš UK“, tačiau pažodžiui tą „patikimumą“ supranta visi kitaip. Vienam tai – kuo pigiau, kitam – kuo greičiau, o trečiam svarbu, kad vairuotojas būtų linksma. Čia bandysiu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų veikia iš vidaus, be jokių gražių firminių tekstų. Bus tiesiog, kaip būna, su visais smulkmenimis ir rūpesčiais, kuriuos tenka išgyventi.

Pagrindai: kaip viskas prasideda ir ką reikia žinoti

Kaip išvis veikia tas patikimas daiktų transportavimas iš UK?

Viskas atrodo paprasta: skambinate, pasakote, ką reikia vežti, ir gaunate kainą. Tačiau už kulisoų slypi daugiau detalių. Tarkime, turite keletą dėžių iš Londono ar Mančesterio. Logistikoje tai vadinama daliniu krovininiu (LTL). Mes surenkami kelių klientų siuntas į vieną sunkvežimį, važiuojame į Lietuvą, iškrauname. Bet pasirodo, kad dažnai klientai pamiršta pasakyti apie tai, kad dėžėje ne tik drabužiai, bet ir, sakykime, senas dviratis ar didelės tėvės servizai. Dėl to pasikeičia tūris, ir vairuotojas tiesiog negali įstatyti kito kliento daiktų. Todėl labai svarbu iš karto sąžiningai aprašyti, ką vežiate. Tada gali būti užtikrintas tikrai patikimas daiktų transportavimas iš UK, be jokių staigmenų paskutinę minutę.

Ar brangu? Kiek reikia laukti?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip nori. Vakar benzinas buvo pigesnis, šiandien brangesnis, o britų uostuose eilės gali trukti po kelias valandas. Nenuostabu, kad kaina svyruoja. Paprastai, jei užsakykite savaitę-dvi iš anksto, galima gauti gerą pasiūlymą. Jei skambinate rytoj ir norite, kad važiuotų rytoj – tai kainuos brangiau, nes reikia permokyti kitą vairuotoją, kad jis nukryptų nuo savo maršruto. Laikas taip pat varijuoja: standartiškai tai 3–5 darbo dienos, jei kas nors nesugenda. Bet yra buvę atvejų, kai dėl techninių gedimų ar perkrovos trunka ir savaitę. Geriausios kompanijos visada praneša, jei vėluoja, bet tokios, kurios nebepaima telefonų, taip pat pasitaiko.

Ar reikia mokėti už tai, kad atvykstate paimti?

Tai priklauso nuo paslaugos rūšies. Jei užsakote „duris į duris“ (door to door) paslaugą, tada atvykimas paimti daiktus įtrauktas į kainą. Bet jei tik siunčiate į mūsų sandėlį Londone (pavyzdžiui, į depotą), tada tiekimas iki mūsų sandėlio gali kainuoti papildomai, arba jums patys ten reikia atvežti. Dažnai žmonės supainioja šias dalykas. Užtikrintas patikimas daiktų transportavimas iš UK reiškia, kad mes pasirūpiname viskuo, bet tik tada, kai susitariame dėl konkrečių sąlygų. Anksčiau buvau atvejų, kai klientas sėdėjo namuose ir laukė, kol atvažiuosime, nors jis buvo užsakęs tik išsiuntimą į sandėlį. Buvo nepatogu abiem pusėms.

Dokumentai, muitai ir tas blogas Brexit

Kas dėl dokumentų? Ar sudėtinga?

Anksčiau buvo paprasta: pakavome, važiavome. Dabar reikia pilnos prekių deklaracijos (customs declaration). Negalima tiesiog taip įvežti daiktų be jokių popierių. Jūs turite mums pateikti daiktų sąrašą (packing list) arba prekių sandėlio kortelę. Jokių „buvau atvežęs dvi kolesas“ nebeužtenka. Ten turi būti parašyta kas, kiek, kokia vertė. Jei darysite klaidas, muitinė sustabdys sunkvežimį, ir tai kainuos pinigus bei laiką. Mums, kurie dirba logistikoje, tai jau įprasta, bet klientams dažnai atrodo, kad tai per daug komplikuota.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM?

Jeigu vežate naudotus asmeninius daiktus (pavyzdžiui, persikeliate gyventi), dažniausiai muitas netaikomas, jei galite įrodyti, kad naudojote daiktus daugiau kaip 6 mėnesius. Tačiau PVM (Pridėtinės vertės mokestis) gali būti taikomas, jei prekių vertė viršija tam tikrą limitą (šiuo metu tai apie 430 eurų dovanoms). Naujų daiktų, kuriuos užsakėte internete iš UK, atvežimas beveik visada reiškia, kad turėsite sumokėti PVM ir galbūt muitą. Žodžiu, tas patikimas daiktų transportavimas iš UK neapsiriboja tik vairuotoju, dar reikia biurokrato, kuris viską suformuotų tinkamai.

Kas dėl uždraustų daiktų?

Negalima vežti maisto produktų (mėsos, pieno produktų), augalų be sertifikatų, ginklų be leidimų ir sprogmenų. Tai yra griežta taisyklė. Vieną kartą vairuotojas bandė įvežti klientui keletą dešrių iš Lenkijos į UK (atvirkščia kryptimi, bet principas tas pats) – jį sustabdė, viską išmetė, ir gavo baudą. Naujasis daiktų transportavimas iš UK, ypač kai kalbame apie maisto produktus, yra labai apribotas dėl sanitarijų taisyklių. Geriau to nebandyti, nes rizika per didelė.

O tie drabužiai ar batai?

Drabužiai ir batai, jei jie naudoti, paprastai nekelia problemų. Jei tai nauji, su etiketėmis, tai muitinė gali įtarti, kad tai prekyba, ir reikalauti verslo licencijos ar sumokėti mokesčius. Jei tiesiog siunčiate dovaną draugui, paprastai viskas gerai, jei vertė nedidelė. Bet jei siunčiate 50 porų naujų batų, tai jau nebe dovana, o verslas, ir ten kitos taisyklės. Būtinai pasakykite mums iš karto, jei planuojate didesnį kiekį naujų drabužių.

Pakavimas ir keblios situacijos

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Geriausia naudoti standartines dėžes. Jei turite šlamšto (knygos, indai), juos reikia uždaryti stipriai lipnia juosta, o viduje užpildyti (putplasčiu, senais laikraščiais). Vienas klientas buvo supakavęs vazą į paprastą plastikinį maišelį. Žinote, kas nutiko? Sustojus sunkvežimiui, ji nukrito. Vairuotojas nekalbėjo lietuviškai, tiesiog padėjo tą maišelį su skeveldromis į langą. Kai ieškome patikimo daiktų transportavimo iš UK, mes ne už juos atsakingi, jei jie blogai supakuoti. Taip pat, jei daiktai labai brangūs, juos verta įdėti į medines dėžes (crate), o ne į kartoną.

Ar galiu vežti baldus? Sofą, spintelę?

Žinoma, baldus vežame dažnai. Sofą reikia gerai įvynioti, o jei ji yra „angliškas chesterfield“ arba kita odinė, tikrai apvyniokite stretch plėvele, kad nesibraižytų. Viskas priklauso nuo to, kaip ji guli sunkvežimyje. Jeigu tai dalinis krovinys, baldai gali būti uždengti kitų dėžių, tačiau yra rizika, kažkas užklius ant kojos. Mūsų patirtis rodo, kad geriausiai telpa baldai, kurie guli horizontaliai, bet ne visada įmanoma taip sudėlioti. Tarkime, turite 3 metrų ilgio spintelę – reikia žinoti, ar ji įlips pro duris ar į kėbulo angą. Kartais reikia išmontuoti kojas.

Kas jei daiktų daugiau nei planavau?

Tai dažna problema. Pasakote: „aš turiu 5 dėžes“, o paskui atsiranda dar 3 maišai ir dviratis. Vairuotojas atvyksta, o vietos nebėra. Tada reikia skambinti ir ieškoti sprendimo – arba antrą sunkvežimį (brangu), arba palikti viską kitoj kartai. Jei norite, kad paslauga būtų patikimas daiktų transportavimas iš UK, prašome sąžiningai įvertinti tūrį. Nukrypimai nuo plano kainuoja laiką ir nervus. Geriau pasakyti, kad turiu 10 kubinių metrų, nei 5, o paskui stebėtis, kad nebetelpa.

Ar saugu palikti daiktus prie namų?

Jeigu gyvenate mieste, pvz., Londono centre, ten sunku pristabdyti sunkvežimį. Dažnai tenka krauti netoli, ant pagalbinių. Palikti daiktus gatvėje be priežiūros neapsimoka. Vieną kartą (tai buvo prieš kelis metus Birmingeme) klientas paliko dėžes prie vartų, kol važiavo darbo pasiimti dokumentų. Ką jis rado sugrįžęs? Nieko. Dėžės dingo. Todėl būtinai būkite ten, kai atvažiuojame, arba turėkite ką, kas gali prižiūrėti.

Rizikos, draudimas ir problemos sprendimas

Ar mano daiktai apdrausti?

Standartiškai, dauguma kompanijų turi transporto draudimą (CMR draudimas). Jis dengia žalą, jei susiduria sunkvežimiai, gaisras arba vogiami daiktai. Tačiau šis draudimas dažnai apribotas (pvz., iki 10-20 SDR vienam kilogramui, kas yra labai mažai, gana tiktai viršutinės aprangos vertei). Jei vežate brangią elektroniką ar juvelyrinius dirbinius, reikia papildomo draudimo. Dažnai klientai nusiperka pigiausią paslaugą, o paskuos kyla skandalas, kai dingsta televizorius. Geriau iš karto pasidomėti, ką apima draudimas.

Kas daryti, jei kažkas susilaužo?

Pirmiausia, nustatykite, kada tai įvyko. Jei atidarydami dėžę matote, kad viduje visas maišas, reikia užfiksuoti nuotraukas ir parašyti vairuotojui pastabą į važiavimo lapą. Be to, reikalavimo paduoti nebus. Vėliau teks rašyti prašymus draudimo kompanijai. Tai ilgai trunka. Kartais vairuotojai būna linksmai ir pasako „aš nieko nedariau“, bet važiuojant keliu daiktai gali pasisukti. Todėl pakavimas yra 50 proc. sėkmės.

Ar galite garantuoti, kad nieko nenupirksiu?

Negalime garantuoti 100 proc., nes tai gyvas žmones ir keliai. Bet mes stengiamės pasirinkti patikimus vairuotojus. Yra kompanijų, kurios dirba „šešėlyje“, pasakoja vieną, o darba atlieka kita. Jei ieškote patikimo daiktų transportavimo iš UK, patikrinkite ar kompanija turi realų adresą, telefoną ir atsiliepimus. Neseniai girdėjau, kaip viena firma pasiėmė pinigus ir išnyko. Tai baisu, bet tokios situacijos pasitaiko. Mes dirbam jau ilgai, mūsų reputacija mums brangi.

Kodėl skambinu ir niekas neatsiliepia?

Kartais būna, kad visi vairuotojai kelyje. Mes, logistikos agentai, dirbame be poilsio dažnai. Jei skambinate sekmadienį vakare, gali būti, kad atsakysime tik rytoj. Bet jei skambinate darbo dieną ir niekas neatsiliepia valandą – tai blogas ženklas. Esant patikimam daiktų transportavimui iš UK, komunikacija turi būti sklandi. Kartais aš pats turiu 10 skambučių per minutę, todėl galiu neatsiliepti, bet tada tikrai paskambinu atgal.

Specialios situacijos ir keisti klausimai

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galima, bet tai nebe paprasta siunta. Reikia techninio pasą, originalaus raktų rinkinio (ne kopijos). Automobilis turi būti paruoštas – negali būti kuro bakelyje daugiau nei dešimt procentų kuro. Be to, turi būti įforminta draudimo „Žalia kortelė“ (Green Card). Be to, kai įvežate automobilį iš UK į EU, reikia sumokėti muitą ir PVM, jei automobilis nebuvo deklaruojamas kaip jūsų nuosavybė anksčiau. Tai gana sudėtingas procesas, nebent tai tik laikinas atvežimas remontui ar kažkas panašaus.

O kaip su pianinu? Ar paimsite?

Pianinas – tai nightmare (košmaras). Jis sunkus, jis trapus, jis netelpa pro duris dažnai. Reikia specialių kėliklių. Ne kiekvienas vairuotojas sutys tai daryti, ypač jei tai senas, sunkus „Steinway“. Tada turi būti samdoma speciali brigada. Jei tik norite patikimo daiktų transportavimo iš UK tokiems daiktams, tai kaina bus didesnė. Nebūkite nustebę, jei paklausime: „ar yra liftas?“. Nešti 300 kg pianiną 5 aukštus laiptais nėra malonu.

Ar vežate statybines medžiagas?

Statybinės medžiagoms plytos, cementas, pan. – taip. Bet tada reikia labai stipraus grindų uždengimo sunkvežimyje, nes cementas dulkina viską aplinkui. Jei vežate plytas, jos smarkiai sveria. Reikia tiksliai nurodyti svorį, nes sunkvežimis gali būti apkrautas virš normos, o to daryti negalima – baudos didžiulės. Vienas kartą klientas pasakė „mažai plytų“, o atsivežė 4 tonas. Vairuotojas beveik nenuvažiavo.

Ar galiu susitarti dėl atidėjimo mokėjimo?

Galima, bet ne visada. Jei esate reguliarus klientas, galime derėtis. Jei ateinate pirmą kartą, reikalaujame išankstinio apmokėjimo arba bent dalies. Pervežimo srityje pasitaiko apgavikų, kuriai neatsiskaityja už gautą siuntą. Todėl mes apsisaugome. Užtikrintas patikimas daiktų transportavimas iš UK remiasi pasitikėjimu abiem pusėms. Užsidėjimas galimas tik tada, kai jūsų įmonės duomenys yra tikrinami.

Kas dėl pašto siuntų? Ar esate tokie pat kaip DHL?

Ne, mes ne esame kurjerių paslauga, kuri veža vokus ar mažas kopijas per 24 valandas. Mes vežame krovežinius daiktus, kai svoris viršija 30-50 kg arba tūris didelis. Jei reikia nutempti vieną dėžę su knygomis, geriau kreiptis į paštą ar kurjerius. Mums toks darbas neapsimoka – sunkvežimio iškėlimas kainuoja tiek pat. Tačiau jei turite 10 tokių dėžių – tuomet mes jums tikrai padėsime.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų vairuotojų turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra sunkvežimis. Tačiau ne visada ten yra realus laikas – kartais signalas dingsta tunelyje arba kalnuose (tikrai, Jungtinėje Karalystėje toks dalykas kartais būna, ypač Velse). Bet dažniausiai galite matyti, ar jau per jūrą, ar artėja prie Lietuvos.

Kas jei aš negaliu būti namuose, kai atvykstate?

Reikia turėti atstovą. Gali būti giminaitis, kaimynas ar net darbuotojas, jei tai įmonė. Jis pasirašo dokumentus už jus. Jei nieko nėra, daiktus teks vežti atgal į sandėlį, o tai kainuos papildomai už sandėliavimą. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto. Nėra nieko blogiau, kaip vairuotojui laukti prie vartų valandas.

Ar imate iš šešėlio? (T.y. be PVM ar sąskaitos?)

Mums neleidžiama dirbti be sąskaitų. Mes legali įmonė, mokome mokesčius Lietuvoje ir UK. Jei kas siūlo dirbti „be popierių“, tai greičiausiai sukčiai arba žmonės, kurie vėliau pradings su jūsų daiktais. Saugumo sumetimais, kai ieškote patikimo daiktų transportavimo iš UK, visada reikėtų pasirinkti formalią paslaugą. Tai apsaugo jus.

Ar galiu vežti chemikalės? Dažus, lakus?

Tai pavojingos krovinių kategorijos (ADR). Negalima tiesiog taip įmesti į sunkvežimį lakų. Reikia specialios paskirties sunkvežimų su pažymėjimais. Dažnai žmonės galvoja, kad dėžė su dažais – tai paprasta dėžė, bet jei ji sprogsta arba nužudo vairuotoją dūmais, tai rimta problema. Todėl tokius dalykus reikia deklaruoti iš anksto.

Kodėl kaina skiriasi, kai paskambinu antrą kartą?

Kainos gali keistis kasdien. Pirmadienis nėra tas pats kaip penktadienis. Taip pat keisi kuro kaina. O kartais aš tiesiog užmirštu, ką pasakiau pirmą kartą (žmoniškas dalykas, tiesa?), arba skaičiuoju kitą maršrutą. Taip pat, jei paskambinote vakare, o ryte kuro kaina šoko, kaina pasikeis. Užtikrintas patikimas daiktų transportavimas iš UK turi būti lankstus, bet mes stengiamės laikytis savo žodžio, jei jau jums paskaičiavome.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriausia juos supakuoti į dėžę arba bent jau pašalinti pedalus ir apsukti vairą, kad jis neitvirtų. Jei tai brangus „Trek“ ar „Specialized“, būtinai tai pasakykite, kad jį būtų padėta viršuje, kad niekas neužgultų. Vieną kartą gavome dviratį, kuris buvo tiesiog mėlynas plastikas, nes buvo užgultas šiaudų rulonais (tikrai, šiaudai, nešiojami kaip pašaras arkliams, keistas krovinys).

Išvada

Viskas susikerta ties paprastumu ir sąžiningumu. Jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai, tiesiog pasakykite mums viską iš karto – ką vežate, kiek svorio, kur reikia atvežti. Nereikia ieškoti „paslaptingų“ variantų, kurie kainuoja tris kartus mažiau, nes dažniausiai tai baigiasi prarastais daiktais ar nervų išsekimu. Dirbame jau ilgai, matėme viską – nuo persikėlimų su trimis katėmis iki milžiniškų gamyklų įrenginių. Tad jei reikalingas patikimas daiktų transportavimas iš UK, geriau skambinti tiems, kurie žino kelią ir nesigaili laiko paaiškinti tas tas pačias bylas po šimtą kartą. Iš tiesų, geriausias pasirinkimas – tai ne pigiausias, o tas, kuris ramiai nuparkuoja sunkvežimį prie jūsų namų ir išneša dėžes nepažeistas.