Patikimas daiktų transportavimas iš UK Ilgametė patirtis: kas iš tiesų vyksta kelyje

Dirbu šitoje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, matyta viską – nuo šampano pūtimo mašinoje iki to, kaip žmonės bando įsprausti visą gyvenimą į vieną dėžę. Patikimas daiktų transportavimas iš UK Ilgametė patirtis slypi ne pačiame vairavime, o sugebėjime numatyti, kur gali kažką nutikti. Sakyčiau, kad tai yra 50 proc. organizacijos ir 50 proc. sėkmės, nes kelyje daug kas priklauso nuo oro, muitinės tarnybų ar tiesiog nuo to, ar britai tuo metu nedaro streiko. Rašau čia tai, ką paprastai pasakau telefonu, be jokių įmantrių frazių. Tiesiog realybė.

Kainos ir pinigai – kodėl brangu ir ar galima pigiau?

Kiek maždaug kainuoja vežti krovinią iš Londono į Vilnių?

Visada pasakius kainą, žmonės nustemba, bet žiūrėk, kuras nebe tas kas buvo prieš metus. Jei turite maždaug kubą ar du daiktų, tai reikėtų skaityti nuo 300-400 svarų, o jei pilna sunkvežimio mašina, tai skaičiai jau eina į tūkstančius. Patikimas daiktų transportavimas iš UK Ilgametė patirtis moko, kad pigiau nei tai tiesiog neįmanoma atlikti legaliai, nes mokėsime kelią, keltą ir vairuotojo algą. Taigi, nediskutuokite dėl 50 svarų, jei norite, kad daiktai atvyktų gyvi.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Labai daug dalykų, pradedant nuo to, kur gyvenate. Jei jūsų namai yra Škotijos kalnuose, tai kaina šoks, nes ten važiuoti ilgiau ir reikia daugiau laiko. Taip pat įtaka turi pačios prekės svoris, ar reikia įrenginio įkrovimui (pavyzdžiui, kranas), ar reikia papildomai apsaugoti (klijų juosta, dėžės). Žinoma, ir laikas – jei norite vežti šią savaitę, bus brangiau nei jei paliksite mums savaitę laiko surinkti krovinią (t.y. grupinį krovinį).

Ar galima kažkaip užsidirbti vežant kitų daiktus?

Kartais klientai klausia, ar gali padėti ką nors savo daiktų, kad mažiau mokėtų. Teoriškai – taip, praktiškai – tai komplikuota dėl muitinės deklaracijų, turi būti visų sutikimas, o vat pasitaiko situacijų, kad kažkas sugedo, ir tada prasideda "kas ką sugriovė". Geriau nesimaišyti su pašto siuntomis, mes ne paštas, o krovininių pervežimai.

Ką daryti, jei pasiūlyta per maža kaina?

Bėkite toli. Kartais atsidūrėme situacijoje, kai konkurentai siūlo pusę mažesnę kainą, o tą mašina tiesiog sustabdo kelyje ir reikalauja dar papildomai pinigų, nešant daiktus į kaštą. Patikimas daiktų transportavimas iš UK Ilgametė patirtis sako, kad jei skamba per puikiai, kad tikrai, ten kažkas negerai su draudimu ar su pačia transporto priemone.

Dokumentai ir Britanijos "sąlygos" (Breitas)

Kokių dokumentų man reikės paimti iš Anglijos?

Dabar, kai nebe ES, viskas pasikeitė. Reikės T2L dokumento arba eksporto deklaracijos, jei daiktai buvo nupirkti nauji. Taip pat privalomas krovinio sąrašas (packing list) ir pasas arba asmens tapatybės dokumentas, jei važiuojate patys. Viskas turi būti tiksliai, nes jei parašysite "baldai" vienoje vietoje ir "sofos" kitur, muitininkas gali sustabdyti.

Ar sunku gauti T2L dokumentą?

Jei daiktai naudoti ir turite įrodymų, kad juos nupirkote esant ES narei (prieš Brekitą), tai dažniausiai nesunku. Bet yra niuansų, jei neturite sąskaitų – tada gali tekti mokėti PVM. Viena kartą turėjau klientą, kuris negalėjo rasti jokio dokumento senam dviračiui, teko eina per daugybę ratų, kad išsiaiškintume, ar tai nelegalus ar ne.

Ar reikia muitinės brokerio?

Labai rekomenduoju. Nors ir brangiau, bet jie išsprendžia tas problemas, kurių mes paprasti vairuotojai nesuprantame. Man atrodo, be brokerio dabar beveik neįmanoma vežti, nes britų sistemos yra labai sudėtingos ir keičiamos nuolat. Jis užpildo tuos visus formalius popierius, kad mes nebūtume įstrigę pas sieną.

Kas bus, jei aš pamiršiu ką nors nurodyti sąraše?

Gali būti bauda arba pristabdymas. Vieną kartą klientas nurodė 10 dėžių, o jų buvo 12, turėjame aiškintis valandoms. Geriau parašyti daugiau ir tiksliau, nei vėliau gaudyti galvą. Yra toks dalykas kaip „neapskaičiuotos prekės“, tai tai kainuoja nervus ir pinigus.

Pakavimas, krovimas ir keisti daiktai

Ar jūs man padėsite supakuoti?

Galime, bet tai papildomai. Tiesiog pasakykite iš anksto. Žinoma, geriausia pasidaryti patys, jei turite laiko, taip sutaupote. Bet jei kalbame apie pianiną ar tų brangių paveikslų, tai geriau palikite mums arba kvieskite profesionalų pakavimo komandą, nes padarysite daugiau žalos nei naudos.

Kaip elgtis su baldais, juos reikiaardyti?

Nebūtinaiardyti, bet reikia nuimti kojas, jei jos aukštos, išimti stiklus, ištraukti stalčius. Vieną kartą atvažiavome paimti vitrinos, klientas nieko nebuvo nuėmęs, stiklas tiesiog lūžo kelyje per kelias. Patikimas daiktų transportavimas iš UK Ilgametė patirtis moko, kad geriau praleisti valandą ardydami nei paskui liūdėti sugadintą baldą.

Galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Yra taisyklės dėl žemės, kurią turi augalo šaknyse – reikia ją nuvalyti arba specialiai apdoroti. Be to, augalams ilgas kelias be šviesos ir vandens ne tikra sveikata. Jei turite kažką retą, geriau vežti sau bute ne mašinoje.

Ar galima vežti maistą?

Nesu tikras dėl visų produktų, bet mėsą ir pieno produktus vežti draudžiama arba labai sunku gauti leidimą. Dėl sausųjų produktų (makaronai, konservai) galima bandyti, bet viskas turi būti su etiketėmis, kad matytų, kas viduje yra. Muitininkai mėgsta pasitikrinti, ar nevežate nelegalų sūrį ar kiaulieną.

Maršrutai, laikai ir realijos kelyje

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai – 3-4 dienos, jei viskas gerai. Bet jei strigsta keltas Doveriuje (kas nutinka dažnai dėl migracijos patikrų), gali prailgėti iki savaitės. Kartais tiesiog nepavyksta išvažiuoti iš salos, ten eilės po 20 valandų. Reikia kantrybės.

Kiekvienu atveju važiuojate per kalną?

Ne, ne visada. Kartais keliame per tunelį po Lamanšo sąsiauriu, jei laikas spaudžia arba keltai užstrigę. Tunelis brangesnis, bet greitesnis. Tai priklauso nuo to, kaip išsisprendžia vairuotojas ryte, prieš išvykdamas iš Anglijos. (Kartais dar įvyksta taip, kad keltas atšaukiamas dėl audros, tai tenka ir tiesiog laukti).

Ar galite pristatyti tiesiai į mano butą?

Taip, jei butas yra pirmame aukšte arba yra liftas. Jei ne, turi įvertinti, ar vairuotojas fiziškai gali nešti sofos į penktą aukštą be lifto. Kartais reikia papildomų rankų, tai už papildomą mokestį. Nėra nieko keisto, kad vairuotojas atsisako nešti 100 kilogramų rėmą suoliukais į 4-ą aukštą be lifto vienas.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, duodame GPS stebėjimo nuorodą. Bet ten nerodoma tikroji situacija su eilėmis, tik mašinos vieta. Jei mašina stovi vietoje 5 valandas Doveriuje, tai tikrai, kad ji stovi eilėje, o ne kad vairuotojas miega baras ( nors ir toks variantas kartais būna, jei jau pavargęs ). Bet paprastai tikrai darbo reikalai.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Tuomet mes turime atsarginį planą. Paimame kitą vairuotoją arba perduodame krovinį partneriui, jei būna skubu. Tokių atvejų buvo labai mažai, bet jie yra. Patikimas daiktų transportavimas iš UK Ilgametė patirtis reiškia pasirūpinti ne tik kuro sąnaudomis, bet ir kas daryti krizės atveju.

Nesklandumai, draudimas ir kas, jei kažką sudaužo

Kaip apdraudžiate mano daiktus?

Turime standartinį transporto draudimą (CMR), bet jis dengia tik tą momentą, kai daiktai yra pas mus. Jei jūs pats supakuojate kažką blogai, ir viduje visą sudaužo, draudimas tai nedengia. Yra specifinis „pakavimo“ draudimas, bet jis brangesnis. Skaitykite sutartį dėmesmingai, nereikia manyti, kad už viską atsakome.

Kas nutinka, jei mašina užsidega?

Tai blogiausias scenarijus, bet esame drausti. Jei įvyksta avarija, draudimo kompanija kompensuoja žalą pagal turtą. Bet manau, kad to nenorėtume nei jūs, nei mes, dėl to krisime į bėdas su dokumentais. Gerai, kad tokių atvejų nebuvo dar iki šiol (pablūso ant medžio).

Ar tikrai daiktai nesušlapo?

Nuo lietaus – ne, tentai yra vandeniui atsparios (tikimės, kad senos tentos nelūžta). Bet jei kažkas viduje pasilieja (vanduo iš akvariumo, pavyzdžiui), tai tada jums liks tik drėgni daiktai. Vieną kartą vežėme šaldytuvą, kuris nebuvo pilnai išleistas, visa mašina kvepėjo žuvele.

Ar atsiskaitysite, jei pavėluosite?

Įprastai ne, nes vėlavimą lemia oro sąlygos ar muitinė, ne mes. Jei mes pavėluojame dėl to, kad užmiršome pakrauti – tai taip, bet to nebūna. Mes dirbame profesionaliai, nors kartais ir būna nesklandumų su savaitės galu, kada negalima išvažiuoti.

Kaip elgtis, jei atvykus trūksta dėžių?

Reikia tikrinti įkraunant. Mes pasirašome įkrovos aktą, kuriame nurodoma kiek dėžių yra. Jei pasirašote, kad yra 10, o atvyksta 8, tai greičiausiai kažkur pasilikti kelyje arba buvo pavogta (retai, bet būna). Reikia kreiptis į policiją ir į draudimą. Bet dažniausiai žmonės tiesiog prasiskaičiuoja dėžes.

Galutiniai klausimai ir patarimai iš vidaus

Ar galima užsakyti transportą šiandien ir važiuoti rytoj?

Retai kada įmanoma. Geriau užsakyti bent savaitę iki. Vairuotojai turi savo grafikus, reikia suderinti keltus, dokumentus. Jei skubate, mokėsite už skubą. Mums patogiau, kai viskas suplanuota iš anksto, taip ir jums pigiau išeina.

Ar verta rinktis didelę firmą ar mažą?

Didelės firmos dažnai biurokratiškos, mažos – lankstesnes. Bet mažos gali neturėti rezervinio transporto. Esu dirbęs ir ten, ir ten. Patikimas daiktų transportavimas iš UK Ilgametė patirtis sako, kad svarbiausia yra ne dydis, o tas, kas pašnekia su jumis telefonu. Jei jis atsako aiškiai ir nežada per daug – tikriausiai gerai.

Ką daryti, jei noriu vežti automobilį?

Automobilius vežame kitu būdu – ant rėmų (tai pigiau) arba įvežant vairuojant (jei galite). Tam reikia kitokių dokumentų (MOT, sertifikatas). Jei automobilis nevažiuoja, mums reikia žinoti iš anksto, kad paruoštume vintras.

Ar galima susitikti vairuotoją kelyje kavinėje?

Galima, bet vairuotojas dažnai būna pavargęs ir skuba. Geriau susitarti tiesiog su dispečeriu, jis nustatys laiką. Vairuotojai nenori sustoti kavinėje be reikalo, jiems poilsis yra poilsis, o ne pokalbiai.

Kodėl kartai vairuotojai būna nepatenkinti?

Žinoma, jei pateisinate įkrovą, kai ten kažkas ne taip, jie nebus laimingi. Arba jei keliukas jūsų name yra toks blogas, kad sunkvežimis užstrigsta. Vieną kartą vairuotojas vos neišsiplėšė į duris, kai klientas liepė nešti dėžes per sniegą be kelnių (juokinga, bet buvo tiesiog šalta ir bjaura). Gerbkit vairuotojus, jie jums atveža gyvenimą.

Kokia yra jūsų patirties apibendrinimas?

Po šių visų metų galiu pasakyti vieną – pasiruoškimas yra viskas. Jei viską padarysite gerai iš anksto, kelionė bus lygi. Jei paliksite viską paskutiniam valandai – bus stresas. Patikimas daiktų transportavimas iš UK Ilgametė patirtis yra ne tiek apie tai, kiek mylių nuvažiavote, bet kiek problemų išvengėte be jūsų žinios.

Taigi, jei reikės patikimo pervežimo, tiesiog paskambinkite, papasakosime, kaip yra, be jokių paslėptių mokesčių. Nereikia bijoti klausti ir drąsiai reikalauti aiškumo, tai jūsų teisė. Sėkmės persikraustyme!