Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos: ilgametė patirtis ir realios situacijos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai sienos buvo atviros, iki dabartinių muitinės procedūrų siaubų. Žmonės dažnai klausia, kaip pasirinkti tarnybą, kad krovinys atvyktų saugiai, o pinigai neišliktų kišenėje. Tiesą sakant, patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos, ilgametė patirtis suteikiant, nėra tikslus mokslas, o greičiau nuolatinis kovojimas su neprognozuojamumais. Pažiūrėkime į tai be reklaminių frazių, kaip tikrai vyksta procesas, ką reikia žinoti prieš skambinant telefonu ir kodėl pigiausias variantas kartais baigiasi brangiausiomis nuostoliomis.

Kaip viskas vyksta iš tikrųjų?

Kiek laiko užtrunka krovinys atkeliauti?

Standartiškai sakyčiau, kad tai trunka nuo 3 iki 7 darbo dienų, jei kalbame apie dalinius krovinius. Tačiau realybėje yra įvairių situacijų. Vakar pats stebėjau, kaip mūsų vairuotojas užstrigo ant M25 kelio ties Londonu dėl avarijos – stovėjo 6 valandas. Taigi, laikas priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo oro sąlygų, eismo spūsčių bei to, kiek greitai surenkami kiti kroviniai į tą patį sunkvežimį. Niekas negali garantuoti 100% tikslumo, nes mes ne valdome kelius.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Saugumas priklauso nuo to, kaip daiktai supakuoti. Turiu omenyje, kad jei jūs įmesite televizorių į paprastą dėžę be putų, jo negelbės nei joks draudimas. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos, ilgametė patirtis moko, kad klijų juosta yra geriausias draugas. Esame apdraudę krovinius, bet jei dėžė atsidaro pati, draudimas nemokės. Viskas turi būti užfiksuota vaizdo įrašu pakraunant, tada nėra ginčų dėl „buvo sužalota vėliau“.

Ką daryti, jei daiktų yra mažai?

Jei turite tik kelias dėžutes, geriau ieškoti dalinio krovinio varianto. Mums dažnai skambina žmonės, kuriems reikia pervežti vieną sofos pagalvę – tai neapsimoka samdyti atskiro sunkvežimio. Mes jungiam keletą klientų į vieną reisą. Kartais tai užtrunka šiek tiek ilgiau, kol surinksime pilną mašiną, bet taip sutaupote šimtus svarų. Būkite kantrūs, jei sakome, kad reikia laukti savaitė-dvi.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprastai ne, nebent tai sutarta dar prieš tai. Vairuotojo darbas yra vairuoti, o ne kelti pianinus. Jei reikia „rankų“ vietinėje pusėje, tai papildoma paslauga, kuri kainuoja. Vieną kartą klientas tikėjosi, kad vairuotojas įnešs 60 kilogramų svarų seifą į ketvirtą aukštą be lifto. Nenuostabu, kad buvo nuliūdęs. Reikia viską aptarti iš anksto.

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Turiu prisipažinti, kad mūsų GPS sistemos kartais „užstringa“ arba rodo, kur vairuotojas buvo prieš valandą. Geriausia tiesiog paskambinti mums, ir mes paskambinsime vairuotojui. Nenaudinga verkti dispečerui, kai vairuotojas miega po mašina pagal taisykles. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos, ilgametė patirtis sako, kad ryšys su vairuotoju nebūna tobulas, ypač Velso kalnuose arba Škotijos kaime, kur nėra signalo.

Ar galima siųsti maistus ar vaistus?

Tai yra pavojinga sritis. Muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus dėl veterinarinių reikalavimų. Jei įdėsite kelias dešras į dėžę su drabužiais, ir muitininkas tai ras, gali būti, kad visą krovinį nukreips sugrąžinti arba sunaikinti. Geriau to nedaryti, nebent turite visus sertifikatus, kurių kaina viršija patį maistą.

Kas vyksta su kroviniu per jūrą?

Dauguma krovinių važiuoja keltu iš Doverio arba Hull į Belgiją ar Olandiją. Ten mašina paprasčiausiai užvažiuoja į apatinį denį, o vairuotojas eina ilsėtis. Jokių jūrų mėlynių – tai tiesiog laukimas. Kartais keltai vėluoja dėl audros, bet tai retai įtakoja pristatymą daugiau kaip parą.

Ar reikia būti namuose, kai atvažiuoja?

Būtina. Jei vairuotojas atvyksta, o jūsų nėra, jis negali laukti valandų, nes turi kitus pristatymus. Tada krovinys nuvežamas į sandėlį, o tai kainuos papildomai už saugojimą. Nors kartais nukrypome nuo taisyklių ir palikome dėžes prie durų (jei tai saugu), bet mes už tai neatsakome, jei kas nors pavogs.

Kainos, dokumentai ir pinigai

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindai yra tūris (kubiniais metrais) arba svoris, kas didesnis. Taip pat atstumas – jei gyvenate giliau Škotijos kalnuose, tai bus brangiau nei šalia Londono. Degalų kainos šiuo metu astronominės, tad ir mūsų tarifai keičiasi. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos, ilgametė patirtis leidžia mums tiksliai įvertinti, kiek degalų suvartos maršrute, tačiau klien tai dažnai atrodo kaip „užkainojimas“.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta yra mokėti avansą, kad užtikrintumėte vietą mašinoje, likutį – atsiėmus krovinį arba prieš išvežant iš Anglijos. Jei kas sakys „mokėk visą tik tada, kai atvyks“, tai įtartina. Mes patys turime sumokėti vairuotojui ir keltui, todėl negalime dirbti tik su viltimi.

Kokius dokumentus reikia parengti?

Esminis dalykas yra daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti tikslus, kitaip muitinė gali sustabdyti. Taip pat reikia asmens kodų arba įmonės kodų. Po Briksito viskas tapo sudėtingiau – reikia deklaruoti kiekvieną siuntą. Jei neturite patikimo muitinės tarpininko, geriau jo nedarykite patys, nes klaidos kainuoja brangiai.

Kas yra „pavojingi krovniai“?

Tai ne tik sprogmenys. Tai yra daiktai, kurie gali užsidegti (dažai, aerozoliai) arba yra trapi (stiklas). Už tai imamas papildomas mokestis, nes tokius krovinius reikia specialiai tvirtinti ir juos neįleidžia į visus keltus. Vieną kartą bandėme pervežti seną motociklą su nuotekomis – skambėjo kaip bomba.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik tam tikru laiku. Jei mes jau pasamdome vietą mašinoje arba vairuotojas jau važiuoja pas jūsų, atšaukimo mokestis bus didelis. Mes negalime grąžinti pinigų už atliktą darbą. Geriau apgalvokite prieš skambindami.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos?

Mes galime užsisakyti dėžes ir užpildyti jas, bet tai kainuoja. Anglijoje medžiagos brangios. Jei galite, patys nusipirkite „Ikea“ tipo dėžių – jos tvirtos ir pigios. Nenaudokite senų, supuvusių dėžių iš parduotuvės po lietaus – jos tiesiog neišlaikys svorio.

Ar imamas mokestis už „ilgą nešą“?

Taip, jei nėra galimybės priartėti sunkvežimiui prie pat durų. Pavyzdžiui, Londono centre („congestion zone“) arba siaurame kieme, kur reikia nešti 50 metrų. Vairuotojas nėra bagažininkas, tokiu atveju reikia brangios rankų pagalbos komandos.

Ar kaina gali pasikeisti nustatymo metu?

Gali, jei pasikeis jūsų duomenys. Pavyzdžiui, sakėte, kad turite 5 dėžes, o paskui atsiranda dar 10 ir sofa. Tada viską skaičiuojame iš naujo. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos, ilgametė patirtis moko patikrinti dėžes pačiam, nes klientų akyse „maža dėžė“ gali būti didelis šaldytuvas.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Jei siunčiate daug daiktų arba esate nuolatinis klientas, taip. Bet jei turite vieną krepšį ir laukiate nuolaidos, tai neįmanoma – mums net nepadengsime degalų. Kainos yra minimalios, kaip įmanoma.

Problemos ir nesklandumai (ir kaip jų išvengti)

Kas daryti, jei daiktas sužalojamas?

Pirmiausia, nustatykite žalą vairuotojo buvimo vietoje ir pasirašykite įrašą į CMR sąrąšą. Jei pasirašysite „viskas gerai“ ir namie rastite sulaužytą koją, draudimas atsisakys mokėti. Būkite atidūs, nepasitikėkite žodžiu.

Ar dažnai dingsta krovinių?

Sąžiningai sakant, labai retai, jei dirbate su normaliomis firmomis. Yra „kišenių“ firmų, kurios pasiima pinigus ir išsitraukia. Mums taip nutiko tik kartą per 20 metų, kai pasamdėme patikėtiną (kaip maniau) subrangovą, kuris tiesiog išjungė telefoną. Nuo tada dirbame tik su savo vairuotojais.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa muitinėje?

Tai jūsų problema, jei dokumentai tvarkingi – laukti. Jei dokumentai blogi – mums reikės jums padėti juos taisyti. Muitinė Anglijoje dabar yra griežta. (Nesu tikras ar dabar dar taip griežtai tikrina mažas siuntas, bet prieš metus buvo baisiau). Jei trūksta faktūros, reikės ją greitai gauti iš pirkėjo.

Ar galima siųsti transporto priemones?

Taip, motociklus, automobilius. Bet jie turi būti deklaruoju kaip transporto priemonės, o ne kaip daiktai, ir reikia VIN kodo. Be to, automobilis turi būti paruoštas – negali būti pilnas atliekų ar tepalų, nes tai tarša.

Kas nutinka, jei aš laiku neparduodu sandėlio raktą?

Krovinys lieka sandėlyje ir kaupiasi mokestis. Angliški sandėliai yra griežti – laikas skaičiuojamas minutėmis. Jei užsidarykite ilgiau nei valandą, gali tekti mokėti už darbinę laiko praleidą.

Ar atveža į butą?

Tik jei yra liftas. Be liftų nešti į 5-ą aukštą sofas yra pavojinga sveikatai ir brangu. Dažniausiai paliekame prie pagrindinių durų arba įleidžiame į laiptinę, jei ten telpa.

Kas daryti, jei gavėjo ne namuose?

Geriausia, kad kas nors priimtų. Jei nieko nėra, vairuotojas palieka pranešimą su telefonu ir važiuoja toliau. Grįžti kitą dieną reiškia sumokėti už pilną maršrutą iš naujo.

Ar saugu siųsti dokumentus?

Jūsų pasų ar originalų nerekomenduojame siųsti kroviniu, jei nėra sekimo. Geriau siųsti kurjeriu. Jei tenka dėti į dėžę, įdėkite į plastikinį maišelį ir uždarykite gerai, kad nesušlapstytų (kondensatas mašinoje yra dalykas normalus).

Ar būna problemų su kalba?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau baziniu lygmeniu, bet dėmesingesniems klientams rekomenduoju turėti adresą užrašytą lietuviškai ir angliškai. Kartais įvyksta juokingų situacijų, kai vairuotojas klauso „kur yra WC“, o kalbame apie „WC“ kaip apie vonios kambarį, o ne tualetą.

Ilgametės patirties svarba

Kod�l rinktis firmas su patirtimi?

Nes mes žinome, kur yra duobės. Naujokai tikisi, kad viskas vyks pagal knygą, o seniai žinome, kad knygos keičiasi. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos, ilgametė patirtis leidžia mums išvengti tų duobių. Mūsų kontaktai tarp vežėjų ir muitinės tarpininkų padeda išspręsti problemas, kurios kitems firmoms atrodo neįveikiamos.

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jei jie garantuoja, kad krovinys atvyks rytoj ryte, nors jūs šiandien paskambinote – bėkite. Jei jie neduoda sutarties arba rašo tik „Facebook“ žinutėse – bėkite. Jei kaina per pusę mažesnį nei rinkoje – tikėkitės, kad jūsų daiktai važiuos atvira priekaba lietaus.

Ar verta rūpintis draudimu?

Absoliučiai taip. Nors man atrodo, kad dažniausiai viskas vyksta gerai, viena avarija gali priversti mokėti tūkstančius. Mūsų standartinis draudimas dengia 10 eurų už kilogramą, bet brangesniems daiktams galima padidinti sumą.

Kaip susitarti dėl laiko?

Nenuostabu, kad klientai nori pristatymo tarp 14:00 ir 15:00 valandos. Mes suteikiame laiko tarpą, pvz., 9-14 valandas, nes negalime žinoti, kiek laiko užtruks prieš tai esantys klientai. Būkite kantrūs, vairuotojai taip pat yra žmonės.

Ar galima pasitikėti atsiliepimais internete?

Dalis jų tikros, dalis – pirkta. Patikimumas matosi iš to, kaip jie elgiasi, kai atsiranda problema. Jei skundžiatės, o jie iš karto siūlo grąžinti pinigus arba ištaisyti – tai geras ženklas. Jei pradeda kalbinti, kad tai ne jų kaltė – ieškokite kitų.

Kokios dažniausios klaidos?

Klientai dažnai neužpildo dėžių iki galo – tada jos suspaudžiamos ir lūžta. Dar viena klaida – nerašo, kas yra dėžėje. Muitininkas mato įtariamą dėžę – atidaro. Jei ten yra trys stiklinės vazos ir visos susilaužo, nebus įskaityta į draudimą, nes buvo nepakluota.

Ar keitėsi rinka per 20 metų?

Drastiškai. Anksčiau buvo lengviau, pigiau, greičiau. Dabar – daugiau popieriaus, daugiau taisyklių, mažiau vairuotojų. Bet poreikis išliktas. Žmonės visada važiuoja ir visada kažką veža. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos, ilgametė patirtis dabar reiškia gebėjimą suvaldyti šią burokratinę monstrą.

Ar verta vežti senus daiktus?

Ekonomiškai dažnai ne. Pervežimo kaina Anglija-Lietuva gali viršyti seno sofos vertę. Verta vežti tik brangius, jums brangius arba neįperkamus Jungtinėje Karalystėje daiktus.

Ką daryti, jei norite siųsti daiktus atgal?

Taip pat kreipkitės. Mes dirbame abiem kryptimis. Procesas tas pats, tik muitinėje Lietuvoje yra šiek tiek kitokia procedūra, bet mes ją išmanome.

Galutinis patarimas?

Neskubėkite pasirinkti pigiausio. Pasidomėkite, kas bus, jei kas nors neveiks. Geriausia pasirinkti tą, kuris atrodo normalus, kalba realiomis kalbomis ir nežada stebuklų.

Išvada

Visa šita sritis yra sudėtinga ir dinamiška, bet su gerais partneriais viskas įmanoma. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos, ilgametė patirtis yra tais raktas, kuris užtikrina, kad jūsų dėžės pasieks namus saugiai, net jei kelyje bus audra arba muitinės spūstys. Svarbiausia – būkite atviri, tiksliai užpildykite dokumentus ir nedarykite prielaidų. Gerai suplanuokite savo siuntimą, pasikalbėkite su dispečeriumi ir tikėkite geriausiu, bet būkite pasiruošę blogiajam (nors dažniausiai viskas būna gerai). Sėkmės kelione!