Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos: geriausias pasirinkimas

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra unikalus, kartais net per daug. Žmonės visada klausto, kaip pasirinkti tą geriausią variantą, kai reikia parvežti daiktų iš Didžiosios Britanijos. Tiesą sakant, rasti patikimą daiktų transportavimą iš Anglijos: geriausias pasirinkimas nėra tiesiog paieška „Google“ paspaudžiant pirmą nuorodą, o sudėtingesnis procesas. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, dabar svarbu ne tik tai, kiek kainuoja vienas kilometras, bet ir tai, ar vairuotojas išvis supranta, kas yra muitinės deklaracija. Dažnai klientai sako, kad jiems reikia tik „pervežti dėžę“, bet pamiršta, kad toje dėžėje gali būti dalykai, kurie sužlugdys visą procesą. Čia ir pasirodo patirties svarba, todėl stengiuosi paaiškinti realią situaciją be jokių gražių uždažalų.

Bendrai apie tą Angliją ir procesą

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Anglijoje randasi prekės ir kiek dabar yra eilių ties uostais arba tuneliu. Paprastai, jei viskas eina kaip turi, tai nuo paėmimo iki pristatymo į Lietuvą praeina nuo 5 iki 7 darbo dienų. Bet nepamirškite, kad Anglijoje dažnai būna staigių greitkelių uždarymų ar avarijų, tad kartais vairuotojas gali užstrigti net keletą valandų. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos: geriausias pasirinkimas visada įvertina šias rizikas ir numato laiko atsargą, o ne skelbia nerealų terminą, kad būtų patraukliau. Reikia suprasti, kad tai ne vienas maršrutas, tai sudėtingas logistinis grandinėlės ūgis.

Ar saugu siųsti brangius daiktus?

Žinoma, tačiau turi būti gerai supakuota ir apdrausta. Esu matęs daug atvejų, kai žmonės bandydami sutaupyti draudimo, vėliau verkdami ieškojo atsipirkimo. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos: geriausias pasirinkimas visada siūlo draudimą, kuris tikrai padengia prekių vertę, o ne tik formaliai yra. Vieną kartą klientas siuntė brangią vintage gitarą be specialios dėžės, tiesiog įvyniotą į antklodę – laimė, kad ji nesulūžo per kvadratą. Negerai pakavote – bus problemų, o mūsų užduotis – tai iš anksto įspėti.

Ar galima atsiimti prekes iš eBay ar privačių žmonių?

Be jokio abejo, tai viena populiariausių paslaugų. Dažniausiai klientai perka baldus, techniką ar net automobilius dalimis, kuriuos tada reikia surinkti iš kelias skirtingas vietų. Čia iškyla iššūkis su koordinavimu, nes britai nėra labai greiti priimantys skambučius ar atsakantys į žinutes. Kartais reikia laukti dieną-dvi, kol patvirtins, kad galima atvykti. Mums tokie darbai yra kasdienybė, todėl žinome, kaip elgtis su tais pardavėjais, kurie bando nupirkti laiko.

Ar reikia mums eiti į muitinę Lietuvoje?

Dažniausiai ne, jei pasirinksite pilną aptarnavimą. Mes arba mūsų partneriai Anglijoje parengia visus eksporto dokumentus, o Lietuvoje atliekame importą. Jums tiesiog reikės gauti mokėjimą už PVM ir muito mokesčius, jei toks bus. Žinoma, jei esate registruota įmonė ir turite IVK kodą, tai viskas darosi paprasčiau. Bet paprastam žmogui viskas atrodo kaip stebuklas – paimta ten, atnešta čia, o dokumentai pasidaro patys.

Kaip veikia tarpinis sandėliavimas?

Jei perku daugiau dalykų iš skirtingų parduotuvių, juos reikia susidėti į vieną vietą. Turime sandėlį netoli Londono, kur galime laikyti prekes iki 2-3 savaičių nemokamai (kol užpildomas konteineris ar mašina). Tai labai patogu, nes pirkinių dažnai atkeliauja skirtingu laiku. Vieną kartą turėjome klientą, kuris perkėlė visą butą, o dėžės su indais atėjo paskutinę dieną. Gera, kad spėjome jas įkrauti, kitaip tektų vežti tuščia grįžtant.

Kainos ir pinigai (nuo ko priklauso?)

Kiek bendrai kainuoja transportavimas?

Kainos šokiruoja, nes priklauso nuo degalų, kurie dabar brangsta, ir kuro priedų Anglijoje. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos: geriausias pasirinkimas niekada nesakys „kaina fiksuota amžinai“, nes tai melas. Mažos siuntinėliai gali kainuoti nuo 50-70 svarų, o pilnas konteineris ar sunkiasvorė siunta – kur kas daugiau. Geriausia paskambinti ir pasakyti tikslius išmatavimus bei svorį, tada paskaičiuosime. Be konkretaus volume, skambučiai beprasmiai.

Ar taip, kad pigiau – reiškia blogiau?

Dauguma atvejų – taip. Esu matęs firmas, kurios siūlo neįtikėtinai mažas kainas, o paskui atsisako pažiūrėti į krovinį, jei jis per sunkus ar per didelis. Kartos jums daro problemas su muitine, kad galėtų paprašyti papildomai už „konsultacijas“. Nenusipirkite pigiausio bilieto į pragaraną. Geriausia pasirinkti vidutinę kainą su aiškia sutartimi. Žinoma, kartos pasitaiko ir išimčių, kai nauji vežėjai kovoja už rinką ir dirba be pelno, bet tai ilgainiui išsisklaido.

Ką reiškia „kuro priedas“?

Kai kainą sutariame dabar, o degalų kaina šokina po savaitės, mums kaip vežėjams tenka užsidirbti mažiau, jei nėra koregavimo. Todėl dažnai įrašome sąlyną, kad jei kuras pakyla daugiau nei 5%, gali būti pritaikytas priedas. Tai normali praktika Europoje. Nereikia šokinėti nuo baimės, paprastai tai keletas eurų, ne šimtai. Bet jei matote, kad kuras pasaulio rinkoje kyla žaibiškai, tikėkitės pranešimo.

Ar mokėti svarais ar eurais?

Mums viskas paprasčiau, kai mokate eurais, nes mūsų apskaita Lietuvoje. Jei mokate svarais, tą dieną taikomas banko kursas, kuris gali būti nepalankus. Be to, pervesti pinigus iš Anglijos į LT banką dabar truputį ilgiau trunka dėl papildomų patikrinimų. Kartais klientai sako, kad sumokės vairuotojui grynaisiais, bet tai nerekomenduojama – nėra jokio apžiūros takso, jei kažkas nueina ne taip. Geriau bankinis pavedimas.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Techniškai – galima, bet nerekomenduojame dėl saugumo. Vairuotojas negali būti atsakingas už didelių sumų grynųjų sandėliavimą. Be to, jei kils klausimų dėl mokėjimo, be kvito bus sunku įrodyti, kad sumokėjote. Mums atsitiko atvejis, kai klientas pasakė, kad davė pinigus vairuotojui, o vairuotojas teigė, kad gavo tik užsakymą. Gaila, bet teisybės niekas nebeišsiaiškino. Geriau oficialiai.

Pasiruošimas siuntimui (techniniai dalykai)

Ar reikia dėžių ar galima į maišus?

Gerai būtų, jeigu būtų dėžės. Maišai užima daugiau vietos, juos sunku sukrauti vienas ant kito, ir jie gali plyšti. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos: geriausias pasirinkimas visada primins, kad kokybiškas pakavimas pusė darbo. Vieną kartą atvežėm drabužius rankinėse su ratais – tai buvo košmaras, nes ten tilpo trys dėžės, o mokėjo už penkias vietas. Taupykite ne ant dėžių, o ant tūrio. Naudokite kartonines dėžes, jas lengviau įstumti į kambarį.

Ar galima siųsti skysčius (vyną, alų)?

Taip, bet turi būti tvirtai uždaryta ir gerai apsaugota, kad neprivertų mūsų valyti krovinių skyriaus. Muitinė taip pat gali domėtis kiekiu – jei vežate 1000 butelių, tai jau ne asmeninis poreikis, o greičiausiai prekyba. Keli buteliai dovanai nėra problema. Būkite atsargūs su šampanu – buteliai kartais sprogsta dėl temperatūros pokyčių. Geriau juos įpakuoti į specialias dėžes su popieriumi.

Kaip elgtis su baldais?

Baldai reikalauja ypatingo dėmesio. Rekomenduoju išmontuoti, ką tik įmanoma – kojas, stalviršius, tą patį spintą. Taip sutaupysite daug vietos ir sumažinsite sugadinimo riziką. Nenusiprenkite, kad vairuotojas tai padarys už jus – jo užduotis vežti, o ne sukti atsuktuvą. Yra specialios paslaugos, kurios atvyksta ir viską surenka čia Lietuvoje, tai kainuoja brangiau, bet verta, jei neturite laiko.

Ar reikalingas prekių sąrašas (pakavimo sąrašas)?

Būtina. Be jo neišsiversite su muitine. Sąraše turi būti nurodyta, kas yra dėžėje, apytikslis svoris ir vertė. Nereikia rašyti „dauguma dalykų“, rašykite „3 poros batų, 2 striukės, 1 knyga“. Kuo tiksliau, tuo greičiau bus išleistos prekės. Esu matęs, kaip muitininkas užkliuvo ant užrašo „buitinė technika“ ir privertė atidaryti visą sunkvežimį. Pasidėkite truputį pastangų rašant.

Ar galiu siųsti dviračius?

Žinoma, dviračiai Anglijoje yra populiari prekė. Geriausia juos įdėti į specialią dėžę arba bent jau nuplėšti rankenas ir pedalus, kad neužimtų per daug erdvės. Jei dviratis brangus, būtinai paminėkite draudimo polisoje. Kartos klientai neprisipažįsta, kad dviratis kainuoja 2000 eurų, o tada kai nulūžsta rėmas, nori atgauti visą sumą. Deja, be vertės nurodymo, gražinsime tik standartinę sumą.

Dokumentai ir muitinė (galvos skausmas)

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindinis dalykas – prekių sąrašas (Packing List) ir kopija jūsų asmens dokumento (pasas ar ID kortelė). Jei siunčiate kaip juridinis asmuo, reikės PVM mokėtojo kodą. Anglijoje dabar reikalingas EORI numeris eksportui, jei siunta viršija tam tikrą vertę. Mes paprastai tai tvarkome, jei sutartyje numatyta „nuo durų iki durų“ paslauga. Jums tiesiog reikia būti pasiekiamam telefonu, jei iškils klausimų.

Kas tas EORI kodas?

Tai Ekonominių Operatorių Registracijos ir Identifikavimo numeris. Anglijoje dabar jis būtinas beveik visiems eksportams, net ir smulkiems siuntiniams. Anksčiau galėjome vežti be jo, tačiau dabar muitinės sistemos sugriežtėjo. Jei jūsų nėra, galime registruoti mūsų, bet tada siunta įrašoma mūsų vardu, kas kai kuriems klientams nepatinka. Geriau turėti savą, tai nemokama ir padaryti per internetą lengva (ai, turiu omenyje anglų puslapyje).

Ar reikia mokėti mokesčius už naudotus daiktus?

Jei perkate naudotas prekes iš privačios asmenybės (pvz., per eBay ar Facebook), dažniausiai PVM mokėti nereikia, jei vertė mažesnė nei 135 svarų (arba taisyklės pasikeitė, reikia patikrinti). Tačiau jei perkate iš parduotuvės, net naudotas, PVM gali būti taikomas. Muitas (customs duty) gali būti taikomas, jei prekės kilmė ne iš ES (pvz., jei pirksite telefoną, pagamintą Kinijoje, iš Anglijos pardavėjo). Viskas labai individualu.

Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti kokį dalyką sąraše?

Tada kils nesusipratimų. Muitinė gali priskirti didžiausią mokesčį už neįvardytą prekę arba net areštuoti siuntą, kol išaiškinsime. Vieną kartą klientas užmiršo parašyti, kad dėžėje yra vaistažolių papildų, ir tas „užmiršimas“ kainavo jam 200 eurų baudos. Būkite sąžiningi ir išsamūs. Nėra nieko blogiau nei stovėti prie sienos Anglijoje ir aiškinti, kas yra tas keistas kepalas dėžės gale.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Taip, duodame nuorodą arba sekimo numerį, kuriuo galite matyti, kur yra mašina. Žinoma, vairuotojai ne visada atnaujina vietą kas valandą, kartais jie tiesiog užmiršta arba neturi signalo. Bet esminių taškų (pasėmimas, uosto perkėlimas, pristatymas) matysite. Nereikia kvailioti ir rašyti „kur jis dabar?“ vidury nakties, jei matote, kad jis stovi poilsio zonoje. Jis taip pat turi miegoti.

Problemos (ir kaip jas išspręsti)

Kas daryti, jei daiktai atvyko sužaloti?

Pirmiausia – nieko nebraižykite ir nekelkite į šalį. Reikia sufotografuoti pažeidimus dėžės išorėje ir viduje. Tada nedelsiant rašykite mums pranešimą (nuotraukomis). Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos: geriausias pasirinkimas turi draudimo brokerį, kuris padės pateikti pretenziją. Jei pažeidimai nedideli, kartais sunku įrodyti, kad tai nebuvo gaminimo defektas. Tačiau jei dėžė sutrypta – aišku vežėjo kaltė.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuokite. Anglijoje eilės gali būti 4 valandas, o dar ir kalbant apie „Eurotunelį“ – ten būna chaosas. Skambinkite mums, mes sujungsime su vairuotoju arba dispečeriumi. Kartos klientai sako „aš laukiu jau 3 valandas“, nors sutartyje parašyta, kad atvykimas tarp 8:00 ir 18:00 valandų. Mes stengiamės būti tiksli, bet mes ne valdome uosto eiles.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus?

Priklauso nuo to, ką užsakėte. Jei tik „kraunamos išilgai“ (paletpė), tai jis tik nuleis dėžę ant žemės. Jei užsakėte „su vairuotojo pagalba“ (2 rankos), tai jis padės nešti į namus. Bet nereikia tikėtis, kad 60 metų vyras neš 100 kilogramų pianiną antrą aukštą be lifto. Už tokius dalykus reikia rinkti kraną arba daugiau žmonių. Būkite realūs.

Kas nutinka, jei pervedu pinigus, o firma užsidaro?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Todėl renkantis vežėją, pažiūrėkite, kiek jis dirba rinkoje. Mums – 20 metų. Mes niekur nedingsime. Be to, visada geriau mokėti po dalį – užsakant ir atvykus. Neklauskite mokėti 100% iš karto, jei jus tai įtaria. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės sumokėjo pilną sumą už mašiną, kuri nebuvo net nupirkta.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik tam tikru laiku. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus arba jau užpakavo jūsų siuntą, atšaukti nebeįmanoma be sankcijų. Mes tada prarandame laiką ir kuro pinigus. Geriau iš anksto pasakykite, jei planai pasikeitė. Mes suprantame, gyvenimas – tai ne tvarka. Bet jei pranešate, kai jau stovime prie jūsų vartų – tai jau nėra smagu.

Ar saugu siųsti dokumentus?

Jei tai originalai, geriau juos patys pasiimkite arba naudokite kurjerines paslaugas. Paštu siųsti originalus sutartis ar diplomus – didelė rizika juos prarasti. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos: geriausias pasirinkimas visada rekomenduos nesiųsti svarbių popierių kartu su baltais lėkštėmis ar sofos kojomis. Gali nuklysti arba patekti po kitą krovinį. Skenuokite ir siųskite el. paštu, o originalus neškite sau.

Kaip elgtis su adreso klaidomis?

Jei padarėte klaidą užpildydami formą, praneškite iš karto. Kol mašina neįvažiavo į Anglijos uostą, viską dar galima pakeisti. Jei vairuotojas jau atvyko į neteisingą adresą Lietuvoje, gali tekti papildomai sumokėti už pervežimą į teisingą vietą. Patikrinkite duomenis du kartus. Buvo atvejis, kai viena skaičius pastate sukėlė chaosą visam kvartalui.

Išvada

Apibendrinant, norint rasti patikimą daiktų transportavimą iš Anglijos: geriausias pasirinkimas nėra lengvas uždavinys, bet visai įmanomas, jei pasikliaujate profesionalais. Reikia atsiminti, kad po „Brexit“ pasikeitė ne tik taisyklės, bet ir pačios rinkos realijos – kainos šokiruoja, o dokumentacija sudėtingėja. Nereikia bijoti klausti ir reikalauti aiškumo, nes būtent tai apsaugo jus nuo nepageidaujamų staigmenų. Geriausias pasirinkimas visada yra tas, kuris suteikia ramybę, o ne tik mažiausią kainą. Dirbame jums, kad prekės atvyktų saugiai ir laiku.