Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos geriausia kaina: kas už tai tik moka?
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – rasti patikimą daiktų transportavimą iš Anglijos geriausia kaina sąlygomis yra tikras menas. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, o anksčiau paprasta kelionė per Lamanšą dabar virtus tikru dokumentų labirintu. Dažnai klientai klausta, kodėl kainos šokinėja ir kodėl ne visada taip greitai, kaip buvo anksčiau. Čia nėra jokia tikslai mokslo, o tiesiog sunkus, kartais net netvarkingas kasdienybės darbas, kurį valdo muitinės, oro sąlygos ir, žinoma, žmogiškasis faktorius. Toliau papasakosiu, kaip tai atrodo iš vidinės pusės, be jokių gražių brošiūrų.
Bendri klausimai apie procesą ir paiešką
Kaip išvis pradėti ieškoti pervežėjo?
Nereikia griebti pirmo pasitaikiusio pasiūlymo „Facebook“ grupėje. Geriausia susisiekti su keletu firmų ir paklausti ne tik kainos, bet ir to, kas vyksta su kroviniu perkeliant ribą. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos geriausia kaina dažnai slepiasi ten, kur vadybininkas tiesiai pasako, kad gali būti pavėlavimų dėl muitinės, o ne pažada saulę ir mėnulį vos už 50 svarų. Užsirašykite visus detales, kad vėliau nebtumėt nustebę, kai atsiranda papildomi mokesčiai už iškrovą uoste.
Ar brangiau kainuotų samdyti atskirą sunkvežimį?
Jei turite tik vieną ar dvi keletas (tarkime, sofos ir spintos), atskiras sunkvežimis nėra apsimokantis. Tai kainuos fortune. Čia jums reikės dalinio krovinio (part load) paslaugos, t. y. jūsų daiktai važiuos kartu su kitų žmonių siuntomis. Taip galima sutaupyti, bet reikia kantrybės, nes vairuotojas turi surenkti visus krovinius prieš išvykstant. Vienintelis atvejis, kai verta samdyti pilną mašiną, yra kai perkate visą namų interjero rinkinį iš „IKEA“ arba statybinės medžiagos.
Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai?
Viskas priklauso nuo kuro kainos (o ji dabar, kaip žinote, bepročia), taip pat nuo to, ar vairuotojas turi grįžti tuščia. Jei jis gauna užsakymą atgal į Lietuvą, jums gali paskaičiuoti pigiau, nes išlygina sąskaitas. Tiesą sakant, patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos geriausia kaina dažnai priklauso būtent nuo to, ar vadybininkas sugeba surasti „grįžtamą“ krovinį savo vairuotojui. Jei ne – kainą teks mokėti jums, padengiant tuščios kelionės sąnaudas.
Ar saugu duoti daiktus paštomatui ar terminolui?
Siųsti brangius daiktus į paštomatus, kaip „InPost“, yra didelė rizika. Esu girdėjęs istorijų, kai dėžės tiesiog dingdavo arba buvo sugadintos, nes kas nors užkliuvo. Geriau susitarti dėl įprasto terminalo arba tiesioginio pristatymo į namus, ypač jei tai yra jautrios elektronikos ar baldai. Terminaluose daiktai gali laukti kelias dienas, kol juos surenka, o ten, žinoma, nėra jokių VIP salonų – tik pilna pelenų ir dulkių (nors stengiamės prižiūrėti, kaip galime).
Kaip suprasti, ar firma ne sukčia?
Patikrinkite jų pavardes (hm, ar tik pavardes? ne, turiu omenyje įmonės pavadinimą) registrą. Jei telefonu atsiliepia kas nors, kas nekalba lietuviškai arba kalba labai keistai, būkite atsargūs. Patikimi pervežėjai dažniausiai dirba jau ilgai ir turi savo vairuotojų parką, o ne tarpina viską kairėje ir dešinėje. Užklauskite apie draudimą – CMR draudimas būtinas. Jei sako, kad „mes viską pasidengę“, bet negali parodyti dokumento, nebeiteikit toliau.
Ar galima sutaupyti pasirinkus ilgesnį maršrutą?
Kartais taip, vairuotojas gali pasiūlyti važiuoti ne per trumpiausią kelią, o ten, kur jam patogu paimti kitą krovinį. Pavyzdžiui, vietoj tiesiai iš Londono į Kauną, jis gali važiuoti pro Birmingamą. Tai gali prailginti kelionę diena ar dvi, bet jūsų kišenę tai nepažeis. Tiesą sakant, kai ieškome patikimo daiktų transportavimo iš Anglijos geriausia kaina, mes dažnai siūlome klientams šitokį variantą, jei jie ne skuba. Tačiau jei reikia daiktų rytoj, tai deja, teks mokėti full price.
Dokumentai, muitinė ir "Brexit" naktmarė
Kokius dokumentus reikia parengti?
Pagrindinis dalykas yra prekių deklaracija (EX1) ir komercinė sąskaita faktūra. Be to, būtinas EORI numeris, kurį gausite per kelias dienas (nors kartais užtrunka ilgiau nei numatyta). Jei dokumentuose bus klaidų, muitinė Lietuvoje ar Anglijoje sustabdys mašiną, ir tada prasideda... na, tiesiog blogai. Bus reikia mokėti baudas arba saugyklas. Geriau viską padaryti iš pirmo karto, nors žinau, kad tai lengviau pasakyti nei padaryti.
Kas yra EORI numeris ir ar jis mums reikalingas?
Taip, be jo niekas nepraeis. Tai jums priskiriamas unikalus kodas, leidžiantis prekiauti su ES šalimis. Jeigu jo neturite, mūsų brokeris gali jį užregistruoti, bet tai papildomas laukimas. Niekada nesupratau, kodėl sistema tokia sudėtinga paprastiems žmonėms, kur tiesiog nori atvežti senolės šešėlį iš Londono. Bet tokie yra ES reikalavimai. Viską reikia užpildyti anglų kalba, o klaidos adresuose (pvz. gatvės pavadinime) sukelia didžiausius galvos skausmus.
Ar dažnai kyla problemų su muitine?
O taip, dažniau nei norėtume. Vieniems trūksta faktūros, kitiems nurodo blogą prekės kodą (HS kodą). Vakar tik buvo atvejis, kai klientas padovanojo draugui statybinių medžiagų, o muitininkai nepaliko jų praeiti, nes įtarė komercinę prekybą. Reikėjo aiškintis ir rašyti paaiškinimus. Todėl, kai kalbame apie patikimą daiktų transportavimą iš Anglijos geriausia kaina, visada į kainą įskaičiuokite ir galimybes spręsi šituokius nemalonumus.
Kas dėl PVM mokesčio?
Jei esate fizinis asmuo ir atvežate naudotas daiktus (savus asmeninius daiktus), PVM mokėti nereikia. Tereikia paminėti deklaracijoje, kad tai ne naujos prekės. Jei esate įmonė ir atvežate prekes pirmaisiais metais, gali tekti mokėti PVM Lietuvoje, o po to jį grąžinti (taip, visai įdomi procedūra). Svarbiausia – nenukrypti nuo tiesos, nes muitinė turi akis visur.
Ar reikia mokėti importo mokestį?
Importo mokestis (customs duty) taikomas tik tada, jei prekių vertė viršija 150 eurų (dėl alkoholio ir tabako taisyklės kitos). Tačiau jei atvežate, pavyzdžiui, motociklą, čia jau kiti skaičiavimai. Dažnai klientai baiminasi, kad reikės mokėti už kiekvieną dėžę, bet taip nėra. Svarbu, kad visa siunta būtų viename užsakyme. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris atvežė dalimis automobilį, o muitinė tai ėmė vertinti kaip atskiras prekes – buvo nemalonu.
Ką daryti, jei dokumentai netinka pačiame uoste?
Tai blogiausias scenarijus. Mašina stovi, laikas eina, vairuotojas verčiaosi. Teks mokėti už saugojimą uoste (storage charges), o tai brangu. Geriausia viską išsiųsti mums iš anksto per el. paštą, kad mūsų brokeris galėtų patikrinti prieš išvykimą. Nors kartais irgi nutinka, kad vairuotojas pamiršta dokumentų kabinoje (tai vadybininkas, šiaip sakant, turi sekti), ir tada prasideda faksų siuntimo ceremonija.
Kainos, mokėjimai ir paslėpti mokesčiai
Nuo ko priklauso galutinė kaina?
Pagrindiniai dalykai yra krovinio svoris, tūris (kubatura) ir atstumas. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia įvežti užmiestyje (pvz., Škotijos kalnuose), kur vairuotojui sunku užvažiuoti dideliu sunkvežimiu. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos geriausia kaina susideda ne tik iš to, ką mokate už važiavimą, bet ir iš to, ar krovinius reikia iškrauti su keltuvu (tail lift), ar yra įvažiavimas į kiemą. Už kiekvieną papildomą kilometrą nuo magistralės reikia prikrauti ant kainos.
Ar gali kaina pakisti išsiuntimo metu?
Diablo, nėra nieko baisiau, nei kai klientas skambina ir sako: „O aš dar pasidaviau dvi dėžes.“ Taip, kaina pasikeis. Jei svoris padidėja, reikia daugiau degalų. Taip pat, jei vairuotojas laukia per ilgiau nei valandą prie iškrovos vietos, gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis. Geriau iš karto pasakyti, kiek tiksliai turite daiktų, kad nereiktų vėliau ginčytis dėl 10 svarų skirtumo.
Kokius mokesčius dar galiu tikėtis?
Gali būti „fuel surcharge“, t. y. kuro priedas, kuris kinta kas mėnesį. Taip pat, jei naudojate mūsų pakuotės medžiagas (dėžės, juosta), tai taip pat mokama. Kai kurios firmos užstoja užkelti mokestį už „admininstravimą“, nors aš asmeniškai tuo nepalaikau – manau, kad vadybiniko darbas turi būti įskaičiuotas. Bet rinkoje yra visokių.
Ar verta laukti „specialių pasiūlymų“?
Kartais mes išleidžiame pasiūlymus, kai turime tuščias vietas tam tikromis dienomis. Tai tikrai proga gauti patikimą daiktų transportavimą iš Anglijos geriausia kaina. Bet čia reikia būti greitam. Jei pamatote skelbimą pirmadienį, o skambinate sekmadienį, vietos jau gali nebūti. Tokios siuntos yra kaip bilietai į koncertą – pirmiems geriau. Nenuvilkite su sprendimu, jei radote ką kas tokio.
Kaip apskaičiuoja kainą už „pavėluotą“ krovinių išsiuntimą?
Jei skambinate vakare prieš pat išvykimą, kaina bus aukštesnė. Vairuotojai jau planavo maršrutus, ir reikia viską perrašyti. Taip pat, jei reikia važiuoti naktį (taip, tokių atvejų būna, ypatingai jei skubia), taip pat kainuoja brangiau. Mano patarimas – planuokite išsiuntimą bent savaitę iki norimos datos. Taip išvengsite streso ir tuščios kišenės.
Ar saugu mokėti iš anksto?
Rekomenduoju mokėti tik sutartą avansą (pvz., 30-50 proc.), o likutį – pristačius daiktus arba prieš išvykstant iš Anglijos (jei pasitikite įmone). Visiškas išankstinis mokėjimas be sutarties gali būti pavojingas. Ypač jei radote firmą, kurios svetainė atrodo kaip sukurta prieš 10 minučių. Mes visada stengiamės rasti kompromisą, kad klientas jaustųsi saugiai.
Pristatymas, laikas ir realios problemos
Kiek trunka kelionė iš Anglijos į Lietuvą?
Standartiškai tai trunka 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia paimti siuntą. Jei reikia važiuoti į šiaurę (Newcastle, Edinburgh), pridėkite dar dieną. Taip pat labai svarbu lėktuvų skrydžių (tai veltui, aišku, aš kalbu apie keltus) laikas – jei vėluoja keltas iš Doverio ar Folkestone, tai viskas atsilieka. Vieną kartą vairuotojas praleido keltą dėl rūko, ir klientas gavo siuntą tik po savaitės.
Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?
Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą. Mes taip pat turime sistemą, kur galite pamatyti, kur yra mašina. Bet kartais signalas dingsta prieš pat Lamanšą (tunelyje arba keltuose) arba kai vairuotojas ilsisi. Taigi, jei matote, kad mašina stovi vietoje 4 valandas, nereikėtų panikuoti – gali būti, kad jis tiesiog miega arba laukia iškrovos. O jei stovi 2 dienas – tada skambinkite mums.
Kas vyksta, jei nėra namų priimti siuntos?
Tokia situacija nutinka dažniau nei manytumėte. Vairuotojas atvyksta, o nieko namų nėra. Tada jis gali palikti siuntą artimiausiame sandėlyje, o tai kainuos. Geriausia pasirūpinti, kad kažkas būtų namuose, arba susitarti su kaimynu. Kartais klientai sako „palikite kieme“, bet mes negalime rizikuoti, jei tai yra brangūs daiktai – be gavėjo parašo mes neatsiimame atsakomybės (išskyrus atvejus, kai sutarta raštiškai).
Ar atvežate ir į mažus miestelius?
Taip, važiuojame visur, bet jei kelyje yra žemo tipo tiltų ar labai siaurų gatvių, gali tekti naudoti mažesnę transporto priemonę (vadinamąjį 7.5 tonų sunkvežimėlį). Tai gali šiek tiek brangiau, nes tokių mašinų mums mažiau. Jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių kelių, paminėkite tai iš karto. Nenorime, kad vairuotojas įstrigtų tarp dviejų namų Kaune ar panešiotų daiktus 5 kilometrus peščias.
Ką daryti, jei daiktai atvyko pažeisti?
Pirmiausia – nedėkite parašo į pristatymo lapą, jei pastebėjote pažeidimus. Sukontruokite nuotraukas ir parašykite pastabas „su defektu“. Be to, nedelsiant praneškite mums. Mes inicijuosime draudimo išmoką procesą. Žinoma, tai trunka, ne taip greit kaipy mes visi norėtume, bet pinigai gali būti grąžinti. Blogiausia yra tada, kai klientas pasirašo, kad viskas tvarkoje, o po valandos skambina, kad sofa sulūžo – tuomet padėti sunku.
Ar galima atvežti didelius daiktus, pvz., pianiną?
Taip, bet toks patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos geriausia kaina reikalauja specialios įrangos. Pianinai reikalauja ne tik stiprybės, bet ir įgūdžių. Negali tiesiog užmesti į kėbulą. Reikia užtikrinti, kad jis nešoktų kelionės metu. Pas mus yra vairuotojai, kurie dirba su „tokiais“ kraisiniais jau dešimtmetį, taigi nieko blogo nenutiks, tiesiog praneškite iš anksto apie tai.
Finaliniai patarimai ir išvados
Kod�l verta rinktis professionalias firmas, o ne „lubių“ vairuotojus?
Nors „lubių“ paieška gali atrodyti pigiau, rizikos per didelės. Jei vairuotojas suges, dingsta su daiktais arba sulaiko juos reikalaujant daugiau pinigų, neturite kur kreiptis. Profesionali turi biurą, sutartis, draudimą ir atsakomybę. Mums svarbu reputacija, nes dirbame šioje srityje jau 20 metų, o ne vieną dieną.
Kaip geriausiai supakuoti daiktus?
Naudokite stiprias dėžes, kai kuo (daugiau plastiko, mažiau popieriaus, jei drėgna). Padėkite tarpus tarp daiktų, kad jie nešoktų. Labai svarbu užsegti antklausus ant baldų. Matėme, kaip nuostabūs vintage rėmai sužaloja kitus daiktus tik todėl, kad niekas jų neapvyniojo. Geras įpakavimas tai pusė sėkmės.
Ar verta siųsti siuntas šventiniu laikotarpiu?
Kalėdos, Naujieji metai – tai chaosas. Kainos šuoliuoja, o laikas prailgėja. Jei galite, planuokite siuntą lapkričio pradžioje arba sausio viduryje. Jei ne, tiesiog kantriai laukite. Niekada nesupratau, kodėl visi nusprendžia pervežti visus turtus būtent gruodžio 28-ąją, bet tokia jau gyvenimo realybė.
Kokį patarimą duotumėte tiems, kurie dar abejoja?
Nesigailėkite pinigų už taikymą ir konsultacijas prieš siuntimą. Išsiaiškinkite visus detales apie patikimą daiktų transportavimą iš Anglijos geriausia kaina dar prieš sudarant sutartį. Geriau klausti daug kartų ir būti tikram, nei vėliau stresuoti dėl dingusių dėžių. Mes čia tam, kad padėtume, o ne kad sukeltume galvos skausmą. Visada galite paskambinti mums ir tiesiog paklausti „kas čia per velnias?“ – ir mes paaiškinsime.
Ar ateityje kainos sumažės?
Sunku pasakyti. Degalai niekur neišvažiuoja, o Europos Sąjungos reikalavimai tik griežtėja. Tikėtina, kad pigiau nebus, bet mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad kainos išliktų tolerancijos ribose. Svarbiausia rasti partnerį, kuris nebus slepiasi nuo jūsų, kai atsiranda problemų.
Ar visada pavyksta rasti gerą sprendimą?
Ne visada (pripažinsiu). Kartais kliento lūkesčiai neatitinka biudžeto, arba krovinys yra per keistas (pavyzdžiui, gyvas augalas ar kažkas kas nelegalu? ne, nelegalu neimam). Bet 99% atvejų mes randame būdą, kaip padėti. Reikia tik šiek tiek good will ir abipusio supratimo.
Kas daryti, jei aš dar neapsisprendžiau dėl datos?
Susisiekite su mumis užsirašyti į eilę. Mes galime laikyti jums vietą arba informuoti, kai turime planuojamas keliones į jūsų regioną. Taip jūs galėsite pasirinkti patikimą daiktų transportavimą iš Anglijos geriausia kaina iš kelių pasiūlymų, o ne nešiotis su vieninteliu ir brangiu variantu paskutinę minutę.
Ar reikia rūpintis draudimu?
Mes turime standartinį CMR draudimą, bet jis dengia tik ribotą sumą (paprastai ~10 EUR/kg). Jei vežate labai brangius dalykus (brangiau nei 2000 EUR), verta pasidomėti papildomu draudimu. Niekas negarantuoja, kad sunkvežimis nepapuols į duobę (nors mūsų vairuotojai vairuoja saugiai, liekantys kelyje gali būti... na, kalbėti negražu).
Kaip atrodi idealus klientas?
Idealus klientas yra tas, kuris iš karto pateikia sąrašą su daiktais, nurodo tikslius matmenis ir pasiruošęs pateikti EORI numerį. Taip tai vyksta greičiausiai. Kai reikia kankinti vairuotoją telefonu, klausti „kur jis yra?“ kas 20 minučių, tai trukdo procesui. Mes visi norime, kad daiktai atvyktų saugiai ir greitai.
Ką daryti, jei gavau pasiūlymą, kuris atrodo per daug geras?
Tikriausiai jis toks ir yra. Patikrinkite smulkiąją šriftą. Gal ten įskaičiuota tik viena kryptis, o ne grįžtamas? Gal reikia mokėti už pakuotę? Gal tai tėvas ir sūnus su vardu „Ford Transit“, kurie tiesiog važiuoja atsitiktinai? Geriausia kaina yra ne mažiausia skaičius, o tas, kuris apima viską be staigmenų.
Ar įmanoma susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?
Esant ilgalaikiams santykiams, taip, mes galime kalbėtis apie sąskaitų mokėjimą 30 dienų terminu (pervedimu). Bet pirmąkart reikės sumokėti iš anksto arba grynaisiais pristačius. Tai standartinė praktika rinkoje, kad ir kiek tai būtų nepatogu kasdienybėje.
Kod�l pasirinkote šį darbą prieš 20 metų?
Tada tai atrodė kaip didžiulė nuotykis – važiuoti po Europą, matyti vietoves. O dabar? Dabar tai tiesiog rutina, bet su maloniu momentu, kai matome, kad klientas laimingai gauna savo ilgiau lauktą siuntą. Jausmas, kad padarei kažką naudingo, nepaisant visų tų muitinės problemų, yra vertas tos stresos.
Galų gale, ką man daryti dabar?
Jeigu skambinate iš Anglijos ir norite atvežti daiktų į Lietuvą, suskaičiuokite savo dėžes, sužinokite savo EOR numerį ir parašykite mums. Mes pasirūpinsime likusiu chaosu už jus. Patikimas daiktų transportavimas iš Anglijos geriausia kaina ne toks toli kaip atrodo, reikia tik tinkamo partnerio.
Reziumuojant, ši sritis nėra lengva, o po „Brexit“ ji dar labiau supainiojama. Tačiau su tinkama informacija ir pasiruošimu, galite išvengti daugumos problemų. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti aiškumo iš savo pervežėjo. Tada kelionė bus kur kas smulkesnė.